Последний бастион Часть 2

 Нормальной бомбардировочной авиации у ангольцев тоже не было - а ведь это была единственная возможность нейтрализовать ЮАРовские дальнобойные гаубицы. Основу его составляли тактические бомбардировщики-штурмовики Су-7, которые русские тоже спихнули сюда после перевооружения на более современные машины. Часто бомбы подвешивали на Миг-21, совершенно для этого не приспособленный и не имеющий нормального бомбардировочного прицела. Вообще, в воздухе ангольцы воевали так же бестолково, как и на земле. Про прикрытие бомбардировщиков истребителями часто забывали, на пилоны подвешивали не те боеприпасы, что нужны для выполнения поставленной задачи - а что под руку попадет. Иногда забывали и заправить самолеты перед вылетом - а когда кончалось горючее в баках, тупо катапультировались. Бомбы сбрасывали не по цели, а куда попало. Русские поставляли технику без счета, поэтому никто ее не берёг. Поэтому если ЮАРовцы и гибли от бомбежек - так большей частью от случайных попаданий бомб. Иногда попадало действительно больно...

 Немного лучше летали кубинцы, все-таки это были летчики регулярной армии, а не негритянский сброд - но ЮАРовским асам проигрывали и они...

 Майор де Вет мельком глянул на вывалившуюся из облаков четверку самолетов и почувствовал как в душе нарастает тревога...

 Самолетов, которые вывалились из облаков и сейчас четверкой шли на позицию ЮАРовцев, он никогда раньше не видел - хотя они часто видели самые разные самолеты в воздухе, а во время рейдов по тылам - и на полевых аэродромах, стоящими на земле. Какие-то небольшие, горбатые, странного вида - но судя по всему современные...

 - Воздух! Воздух твою мать!! В укрытие!!!

 ЮАРовцы, как и подобает бойцам нормальной армии, а не партизанскому сброду, хоть и отдыхали в грузовике - но рядом на случай бомбежки или артналета был отрыт неплохой блиндаж.

 Зарычала, хлестанула пламенем ЗУшка, прикрывая позицию артиллерии, слева отозвалась еще одна. Расчеты зенитной артиллерии бежали к своим зенитным установкам, готовясь нашпиговать небо потоками раскаленной стали. Пока его бойцы выскакивали из грузовика и бежали к блиндажу, майор наблюдал за заходящими на цель самолетами. Он готов был поклясться, что в один из них, идущий на низкой высоте, зенитчик всадил целую очередь из скорострельной пушки. Ни один известный ему самолет, ни ЮАРовский, ни советский, не остались бы после этого в воздухе...

 Но этот продолжал лететь как ни в чем не бывало...

 Майор развернулся и бросился к блиндажу, очень надеясь успеть...

 В восемьдесят втором году, в Анголу прибыла особая авиагруппа. В нее входили несколько летчиков из особой авиаэскадрилии, так называемого центра боевого применения и специалисты из Главного разведывательного управления ГШ МО СССР. В этом центре облетывались новые самолеты, испытывались новые боеприпасы, и отрабатывалась новая тактика применения Советской авиации. В эту группу входили настоящие асы. Также, в Анголу тайно были переброшены четыре новых Су-25 и большое количество секретных спецбоеприпасов.

 Качество боевых машин и боеприпасов к ним можно проверить только на войне. Только там можно посмотреть, верны ли были расчеты конструкторов грозного оружия, и выработать новую тактику применения этого оружия. Большей частью, летчики особой авиаэскадрилии летали в Афганистане, часть их постоянно находилась там в командировке. Но сейчас, в чью то голову в Москве пришла мысль, что испытывать новое оружие в одном только Афганистане и делать на основании испытаний далеко идущие выводы нельзя - нужно провести испытания где-нибудь еще, в условиях непохожих на Афганистан. После недолгих размышлений остановились на Анголе, тем более что там было немало советских советников, а путь и туда и обратно был хорошо отработан - транспорты с оружием ходили постоянно.

 Их перебросили сухогрузом, под видом мирного груза. На долгом пути сухогруз "Советская Башкирия" неоднократно облетали Орионы - американские самолеты разведчики - но тайну операции они открыть так и не смогли. Информация о том, что советские сухогрузы постоянно перевозят в Африку устаревшее вооружение, и за бесплатно раздают его всем кому не попадя, была "секретом Полишинеля". Поэтому, увидев еще один сухогруз, с контейнерами на палубе и портом назначения Луанда, американцы не встревожились...

 Разгружали опасный груз ночью, что само по себе было связано с риском. В темноте чуть не уронили контейнер с боеприпасами - детонация того, что привезла "Советская Башкирия" могла снести половину Луанды - но обошлось. К утру разгрузку закончили, замаскировали разгруженное в порту, а на следующий день весь груз, опять таки ночью, перевезли на аэродром, недалеко от Луанды. Там были хорошие ангары, где можно было спрятаться и от ЮАРовских разведчиков и от американских спутников-шпионов.

 Несколько дней ушли на подготовку. Русские специалисты восстановили и облетали несколько Миг-23, до этого в хлам уделанных местными - два самолета пришлось разобрать на запчасти, чтобы восстановить остальные. Собрали и грозные Су-25 - в контейнерах они шли в полуразобранном виде. Немного освоившись, доложили в местный генеральный штаб, что готовы к выполнению боевых заданий и ждут целей.

 Первой целью им указали небольшой городок Кувелай, возле которого шли непрекращающиеся уже пару месяцев бои. ЮАРовцы подтянули туда дальнобойные гаубицы и били по базам снабжения, по дорогам, по полевым аэродромам, не давая подтянуть к городу подкрепления. Там где работала артиллерия буров, солдаты часто просто отказывались идти в бой. Вт эту артиллерию им и приказали уничтожить...

 Два дня ушло на изучение карт, свежих разведданных - не доверяя местным их обеспечили прибывшие вместе с летчиками офицеры ГРУ, ночью "прогулявшиеся" за линию фронта и нанесшие на карту свежую обстановку. Решили идти десятью машинами - шесть Миг-23 для истребительного прикрытия - по прикидкам в этом районе на постоянном дежурстве могла быть максимум одна пара Миражей и шести "двадцать третьих" для того, чтобы их сбить и прикрыть штурмовики вполне хватило бы. И четыре - две пары - штурмовиков Су-25, со спецбоеприпасами, которые требовалось испытать. Каждая машина несла восемь спецбоеприпасов - этого было втрое больше чем нужно для того, чтобы сжечь сектор...

 Взлетали на рассвете. Первыми ушли в воздух истребители - они должны были обеспечить "чистое небо" для взлетающих штурмовиков, на случай если рядом с аэродромом окажется ЮАРовский Мираж - охотник. Затем, один за другим в воздух поднялись и внешне неказистые "Сухие"...

 Группу штурмовиков вел полковник Пугачев - старый ас, начинавший еще в шестидесятые. Странно - но он почему-то всегда тяготел к штурмовикам, к машинам для поддержки пехоты - хотя как и все в центре боевого применения, умел летать по меньшей мена паре десятков типов самых разных машин. Его отец всю войну прошел на знаменитом Ил-2, два раза был сбит - но остался жив. Потом Ил-2 сняли с вооружения, сняли и его модернизированный вариант Ил-10, и авиация сухопутных войск осталась без штурмовиков. Су-7, несмотря на то, что вроде как предназначались для этих целей, штурмовиками не были - это была переделка истребителя под тактический бомбардировщик. Вооружение было относительно мощное, особенно пушечное - две тридцатимиллиметровые скорострельные пушки. А вот точек подвески боеприпасов не хватало, да и живучесть у слабо защищенного самолета оставляла желать лучшего.

 И только спустя много лет, все-таки приняли на вооружение штурмовик нового поколения - Су-25. Принятию его на вооружение поспособствовал случай - на учениях "Двина" присутствовал маршал Устинов, и при нем оказалось, что у советской авиации просто нет нормального самолета, чтобы поражать наземные цели. Сверхзвуковые самолеты показали себя плохо, высокая скорость препятствовала точному бомбометанию, а на низкой скорости и на низкой высоте самолеты начинало "козлить" - трясти как в лихорадке. Лучший результат по поражению наземных целей оказался у допотопного дозвукового штурмовика Миг-19 - как раз низкая скорость и позволяла ему точнее осуществлять бомбометание. Стукнув кулаком по столу маршал Устинов повелел немедленно устранить проблему. Тут то и вспомнили, что в КБ Сухого по своей инициативе разработали реактивный самолет-штурмовик, и его отказались принимать на вооружение, а конструкторам попало за самодеятельность. Сейчас, после приказа маршала, было уже не до разгонов - самолет Т10[a6]  в экстренном порядке прогнали через госиспытания и отправили в производство на завод в Тбилиси.

 Полковник Пугачев был горячим сторонником принятия его на вооружение и облетывая новую машину не мог не нарадоваться. Пусть невысокая скорость - зато мощная спаренная двадцатитрехмиллиметровая пушка, десять точек подвески боеприпасов на крыльях, четыре тонны грузоподъемности. Два сильно защищенных броней двигателя, дублированная система управления. А бронирован этот штурмовик был так, что выдерживал очередь из зенитной пушки по кабине. Летчик сидел в "ванне" из титановой брони.

 Сейчас полковник Пугачев, вел свою четверку вслепую, по приборам, не выходя из облачности, на позицию ЮАРовской артиллерии. Несмотря на то, что выше были свои истребители, рисковать он не хотел. Летчики бывают старые, и бывают смелые. Бывают еще безответственные - часто их фото можно увидеть на памятной доске в части. Поэтому, долететь он решил под прикрытием облаков - столкновения в воздухе он не опасался, все же с ним были не новобранцы...

 Приборы показали, что до цели осталось совсем немного...

 - Приготовились!

 Завыли двигатели, самолеты пробили нижний край облачности и рванулись к цели. На позициях ЮАРовских расистов засверкали, словно точки электросварки, злые огоньки - заработали скорострельные зенитки. Но ракетных зенитных установок, по данным ГРУ в районе не было - а значит, и опасаться зенитного огня особо не стоило...

 - Всем атака! Работаем парами!

 Цель вырастала на глазах, увеличивалась в прицеле. Уже были видны тонкие и длинные, похожие на шеи жирафов стволы тяжелых артиллерийских установок, грузовики с боеприпасами, накрытые маскировочными сетями артиллерийские тягачи, бегущие к укрытиям артиллеристы.

 Впереди что-то громыхнуло, самолет сильно тряхнуло, будто на колдобине - но полет он продолжил! Полковник Пугачев шевельнул ручкой управления, уходя левее и ниже. Остаток очереди прошел мимо самолета.

 Быстрый взгляд на приборы - похоже все в норме. Су-7 при таком попадании разорвало бы на части. Половник Пугачев снова шевельнул ручкой управления, выводя самолет на цель. Через секунду несколько черных точек оторвались от крыльев штурмовика, направляясь в короткий, смертельный полет. Пугачев сразу рванул ручку на себя, набирая высоту - иначе самолет могло зацепить взрывом. Уходя от земли, он не видел, как на позициях ЮАРовцев разбухают огромные огненные шары, сливаясь друг с другом и превращаясь в ревущую стену огня...

 Тридцать две бомбы ОДАБ-500, бомбы объемного взрыва, тогда еще экспериментальные и не принятые на вооружение, превратили позиции армии ЮАР у городка Кувелай в выжженную пустыню. Температура на месте взрыва была такой, что песок расплавился в стекло. Из тех, кто там находился, не выжил никто...

 Демократическая республика Конго, Пограничная зона южнее Лумумбаши, 21 июля 2009 года

 Время перед рассветом - в Африке оно мимолетно, солнце и всходит и заходит очень быстро. Некоторые народы верят, что в момент, когда свет встречается с тьмой, демоны могут прорваться через адские врата. Это их мгновения - до момента восхода Солнца...

 - Моя королева...

 - А?

 - Слушай... А я ведь так и не знаю ничего...

 - Про что?

 - Ты обещаешь говорить правду? Поклянись...

 - Не обещаю...

 - И тем не менее, хотя бы постарайся. Ты точно не знаешь, что находится в самолете? Может, там кроме золота и драгоценных камней есть что-то еще?

 - Нет.

 - Точно? Может, старый мистер де Вет написал в письме что-то такое, о чем ты мне не сказала? Ты видела это письмо?

 - Нет... - недовольно проворчала только что проснувшаяся, а спали мы в условиях далеких от идеальных, на голой земле, и дрожащая от холода Марина - лучше бы согрел меня что ли...

 Она прижалась ко мне всем телом, стараясь устроиться поудобнее. Странно, но мыслей о сексе мне даже в голову не пришло, слишком я был измотан и физически и морально...

 - Слушай... А чем вы с Питером занимались на ферме?

 - Баранов выращивали на продажу. Знаешь, в том районе мельчайшая водяная пыль с океана садится на траву и трава становится соленой. Скот ест эту траву и его мясо тоже становится подсоленным. Такого нигде в мире нет...

 - Не уходи от темы... У вас там полоса препятствий - корпус морской пехоты США умрет от зависти. Я все же военный и понимаю что к чему. Это меньше всего походит на воскресный лагерь, куда приезжают офисные хомячки, чтобы сбросить лишний вес и почувствовать себя настоящими мужчинами...

 - Зачем это тебе? Ты же хочешь уехать...

 - Мне не безразлично, чем будешь заниматься ты. Ника я уже потерял, от южноафриканской ветви де Ветов ничего не осталось. Но эту фамилию можешь носить и ты...

 Повисло долгое молчание, и я и Марина боялись даже дышать, чтобы не нарушить хрупкую тишину...

 - Мне показалось или мне только что сделали предложение?

 - Тебе не показалось! - твердо ответил я - и тебе действительно только что сделали предложение. Причем такое, от которого нельзя отказаться. Если ты скажешь "нет" - спецрота экспедиционного корпуса морской пехоты в один прекрасный день высадится в ЮАР чтобы похитить тебя. Я не шучу...

 ...

 - Эдриан... - начала, наконец Марина - я все понимаю, но...

 - Никаких но. Какие могут быть но?

 - Я хотела бы, чтобы ты остался со мной, здесь. И спецрота нам тоже пригодится...

 - Для чего?

 - Чтобы восстановить справедливость.

 Господи... Опять... Эта земля как трясина, попавших в нее - уже не отпускает... Самое хреновое - как она это говорит - без экзальтации, но с твердой уверенностью, что как она сказала - так и будет...

 - Марина...

 - Ты смотрел фильм "Терминатор-2"? - перебила она меня.

 - Кажется...

 - Там есть слова. Слова Сары Коннор, я их заполнила наизусть. "Будущее не предопределено. Нет судьбы, кроме той, которую мы творим" - я запомнила эти слова наизусть, я повторяю их всякий раз, когда мне трудно и плохо. Пойми, я не хочу стать увешанной нарядами экзотической куклой, я не хочу проматывать состояние в Ницце или Монте-Карло - хотя могла бы. Я хочу сама творить судьбы - свою и своего народа. Ты это понимаешь...

 Наверное, военным советником пойду. Интересно, по законам США за наемничество - что полагается?

 - Хорошо... Можешь считать, что военного советника в свою армию ты уже приобрела. Место главного военного советника у вас в армии свободно?

 - Смотря для кого...

 - Ну, например, для смертельно уставшего и до безумия влюбленного в одну красивую женщину морского пехотинца из отряда по борьбе с терроризмом...

 - Принят... - с уморительно серьезным видом кивнула Марина

 - Ну, тогда расскажи мне - что у вас за армия...

 - А ты хочешь это знать?

 - Так точно.

 - Тогда слушай... Ты когда-нибудь слышал слово "Брандвааг"?

 - Мельком. Я больше слышал про "Железную гвардию" [a7] - их клеймили в газетах как фашистов.

  - Железная гвардия... Да, такая организация была - но они действовали открыто и это их погубило. Мы помним о том: побеждает тот, кто контролирует страну ночью...

 Мао Цзе Дун. Учение о партизанской войне. Чтиво для красивой женщины - в самый раз!

 - Но вы же тоже действуете открыто. Неужели вы думаете, что спецслужбы ничего не знают про ваш полигон?

 - Да знают, конечно... Только этот полигон по документам проходит как тренировочный центр полиции. Один наш друг постарался. И более того - наша организация с двойным дном. Мы воссоздали "Железную гвардию" - но есть кое-что еще...

 - И что же...

 - "Брандвааг" - в переводе это "часовой". Эта организация секретна, разбита на пятерки. Мы не носим никаких эмблем, здороваемся друг с другом не за запястье. [a8] Более того - то, что лежит в самолете, нужно нам для того, чтобы запустить процесс.

 - Какой процесс?

 Марина посмотрела мне в глаза и улыбнулась. Недобро так улыбнулась, даже холодок по коже пробежал...

 - Проблема в том, Эдриан, что мы действовали в открытую. Но нас было мало, нас никто не поддерживал - и мы проиграли. Твой дедушка до своей смерти был руководителем "Брандваага".

 Е-мое...

 - А теперь кто?

 - Пока никто. Собрание должно выбрать достойного сразу после того, как закончится этот поход. Без меня и без Ника собрание никто не соберет. А процесс... Знаешь, я изучала все известные террористические организации мира и их методы работы. Все документы, какие только были, все исследования - а их немало. Иногда в сеть просачивается и секретная информация, часто замаскированная под художественные, даже фантастические произведения или аналитические статьи. Так вот. Идеальной террористической организацией может считаться Аль-Каида. Система доведена до абсолюта. Связующим звеном является цель - в нашем случае это восстановление Южно-Африканской Республики в том виде, в каком она была до предательства де Клерка. Возможно, вначале это будет независимый Трансвааль и независимая Оранжевая республика - но постепенно мы восстановим все. Есть люди, которые ради этого пойдут на многое - и их немало. Но самое главное - нужны деньги. Будут деньги - будет система, построенная по типу Аль-Каиды. Есть фонд - вполне легальный, ставящий целью освобождение Южной Африки. И есть боевые группы - действующие автономно и большей частью без приказов. Фонд оценивает их работу по факту и перечисляет им деньги. Вся информация и деньги - только сверху вниз, обратного движения нет. Группы не имеют представления друг о друге, арест одних ничего не изменит - на место арестованных придут другие. Каково?

 Вот именно - каково? Каково, когда твоя женщина, вот-вот получит пять миллиардов долларов, но мечтает она не о Ламборгини и вилле на Лазурном берегу Франции, а о том, чтобы затмить славу Бен Ладена. Каково?

 - А ты готова к тому, что твоя родина превратится во второй Афганистан?

 - Она уже превратилась в Афганистан!

 - Не-е-т... - засмеялся я, хотя на душе кошки скребли - ты еще не знаешь, что такое Афганистан. И не дай Бог тебе или кому другому здесь узнать, что это такое...

 Вместо ответа Марина высвободилась из моих объятий, грациозно поднялась на ноги. Солнце уже светило...

 - Пошли! Надо раздобыть машину, не пешком же топать.

 Есть, мой... фюрер. Помоги мне бог...

 Демократическая республика Конго, Дорога на Луамбо, 22 июля 2009 года

 Машину мы раздобыли просто - не украли, а купили. Две тысячи долларов за развалюху, которая в США не потянула бы и на тысячу. Но в Африке и цены были другие и понятие "развалюха" было совсем другое - пока машина могла сдвинуться с места, ее эксплуатировали. Благо, сухой климат препятствовал ржавлению кузова, и на дорогах можно было встретить экземпляры, которым явно стукнул полтинник.