Помоги проекту - поделись книгой:
К достоинствам кранов пробочного типа относятся: малое гидравлическое сопротивление, а также невозможность проникновения газа к уплотняющим коническим поверхностям (конусность 1:7) благодаря их смазке и плотности соприкосновения, причем плотность соприкосновения сравнительно легко регулируется.
Основной недостаток кранов — нарушение уплотнения из-за истирания конических поверхностей. А так как у торцов конуса пробки отсутствуют другие виды уплотнений, возникает утечка газа. При этом восстановление первоначальной герметичности путем притирки весьма трудоемко. Учтите, что на заводах-изготовителях притирка конусов пробки и корпуса осуществляется индивидуально, поэтому нельзя на кранах даже одного размера пытаться заменить пробки. Ведь это приведет в большинстве случаев лишь к возрастанию утечки. Статистика показывает, что из всех неисправностей на газопроводах и арматуре примерно 75 % приходится на эти краны.
Прижатие конических поверхностей крана после смазки достигают закручиванием гайки на конце пробки. По мере затягивания гайки проверяйте проворачиваемость пробки (последняя вытачивается так, чтобы ее конус, находясь в корпусе, не доходил до шайбы на 1,5…3 мм). Износ конических поверхностей и их притирка со временем съедят этот зазор. Сам по себе износ одинаков для всех трущихся поверхностей. Но в конических соприкасающихся поверхностях он неравномерен из-за того, что при одном и том же угле поворота точки на образующих конуса пробки проходят разные расстояния. Эти расстояния тем меньше, чем точки ближе к резьбовому хвостовику пробки.
На квадрат пробки надевается рукоятка. Она, как и риска на торце квадрата пробки, должна сигнализировать об открытии или закрытии крана. Чтобы рукоятка не спадала с крана, ее привязывают, скажем, к трубе или несколько расклепывают квадратное отверстие. Расклепывать верхнюю часть квадрата пробок нельзя, так как пробки могут деформироваться.
Пробка имеет трапецеидальное отверстие со скруглением в углах для пропуска газа. Отношение высоты трапеции к средней линии — 2,5:1. Иногда умельцы отверстие в пробке увеличивают, что позволяет повышать количество проходящего газа. Но при этом следует оставлять достаточную площадь перекрытия отверстия конической поверхностью корпуса при закрытом положении крана. Перед установкой проверьте у крана резьбу, свободный ход пробки, герметичность, подключив его, предположим, к трубе централизованного водоснабжения. Если нет возможности проконтролировать краны с Ду = 15 или Ду = 20 водой или воздухом под давлением не менее 0,2…0,3 МПа, то примените самый примитивный способ. Протрите с одной стороны грани шестигранника крана, остальную часть крана (конечно, в закрытом положении) опустите в воду и дуйте в кран. Трещины и раковины сразу выявятся, грубая притирка уплотняющих поверхностей тоже. А как устранить некоторые дефекты крана, рассмотрим несколько позже.
Трубу газопровода располагают на таком расстоянии от стены, чтобы свободно навернуть кран. Нельзя для этого оттягивать трубы, ибо ослабите их крепления. Выдалбливание в стене «ямы» для накручивания крана — выход, но, увы, не украшающий интерьер помещения. Совет: чтобы ямку вырыть поменьше, перед навинчиванием кран разберите и навертывайте на трубу один корпус.
Сложность навинчивания крана (или одного корпуса) в том, что ось конуса или конусов должна занять положение, параллельное стене, а торец квадрата пробки и рукоятка быть обращенными кверху, параллельно потолку. Если при навертывании кран перейдет нужную позу, не возвращайте его назад по резьбе хотя бы даже на 5…10 мм. Волокна уплотнения прорвутся, и возможна утечка газа. Полностью сворачивайте кран, накручивайте несколько больше нитей уплотнения и снова, не спеша, наворачивайте кран так, чтобы не перейти вертикали.
Ни после установки, ни в процессе эксплуатации краны из бронзы или латуни не окрашиваются. Другое дело смазка. Рассмотрим несколько случаев, возникающих при смазке этих кранов.
Первый случай, когда требуется смазка крана на стальном газопроводе, идущем от регулятора на газовом баллоне. Сначала при горящей горелке газового прибора, как рекомендовалось, закрываете регулятор, если он типа «Балтика», или вентиль на баллоне. Тогда в газопроводе почти не останется паров газа, которые выйдут через горелку и сгорят.
Закрывайте кран газового прибора, предположим, плиты, непосредственно у горелки и приступайте к разборке крана на газопроводе. Для этого, придерживая рукояткой квадрат пробки, ключом открутите гайку у пробки и выньте пробку из корпуса. Туго свернутой газетой протрите конус корпуса. Пригодна и грубая тряпка. Пробку тоже очистите от старой смазки. Можно для этого применить керосин или какой-либо растворитель, если смазка засохла.
На конус пробки (без остатков керосина, растворителя, прежней смазки) нанесите тонким слоем новую специальную смазку типа ЛЗГАЗ-41 по ТУ 38101644-76 или же солидол, технический вазелин и т. п. (специальные смазки не так быстро окисляются и подсыхают или загустевают). Тонкость слоя обязательна, ибо в противном случае смазка при закручивании гайки и движении пробки попадет в проходное трапециедальное отверстие пробки и частично его перекроет, а давление газа слишком слабо, чтобы унести крупные частицы смазки. Хотя с мелкими частицами это может произойти, особенно в жаркую погоду.
Итак, пробку со смазанным конусом вставляете в корпус, который тоже можно смазать тончайшим слоем солидола. Несколько раз с осевым усилием проворачиваете пробку в корпусе. Вынимайте пробку и очистите проходное отверстие от выжатой смазки. То же сделайте; и с проходным отверстием в корпусе. Для этого примените кисточку, палочку или пинцет с кусочком ткани. Вновь вставьте пробку в корпус. На хвостовик пробки наденьте шайбу и наверните гайку, которую подтягивайте, двигая периодически за рукоятку пробку. Тугость поворота пробки не позволительна. В конце проверьте герметичность крана и резьбовых соединений обмыливанием (пеной).
Второй случай. В домах старой постройки с централизованной подачей газа, конечно, тоже смазывают кран на трубопроводе перед газовым прибором. Обычно такие краны, скажем, перед газовым проточным водонагревателем, годами не закрывают. Да и перед газовой плитой на трубопроводе также не рекомендуется закрывать кран. Безопасность обеспечат краны горелок. Но не вздумайте их по забывчивости открыть без зажигания газа у горелок. Конечно, где есть дошкольники, старики, желательно перекрывать и кран на трубопроводе. Бывают ситуации, когда и крупные собаки открывают кран или краны горелки. Беда в том, что каждодневное многократное пользование краном приводит к износу уплотнительных поверхностей и к стравливанию газа в помещение.
В этих «древних» домах не так уж и давно существовали газовые счетчики, которые сняли, а выходные и входные отверстия на газопроводах для счетчиков соединили патрубками. Но краны на вводах газопроводов в квартиру сохранились. Такой кран часто смонтирован рядом с перемычкой, заменившей счетчик. Закрывайте этот кран и смело приступайте к смазке крана перед газовым прибором по методике, ранее изложенной для смазки крана на трубе газобаллонной установки.
Как и в первом случае, проверьте обмыливанием (пеной) герметичность собранного крана, когда впустите в трубопровод газ. То же сделайте и с краном на вводе, но сами не вздумайте его ремонтировать. Вызывайте специалистов из конторы газового хозяйства. В многоэтажных крупных домах отдельные вводы в каждую квартиру идут от стояка, который сам имеет обычно кран на уровне 1…2-го этажей. Кажется, чего проще, закрой кран на стояке и смазывай кран на вводе в квартиру. Но тогда газ не поступит и в другие квартиры, а живущие в них, открыв, например, краны у горелок, в таком положении их и оставят. Специалисты же отремонтируют кран на вводе в квартиру без закрытия крана на стояке. Для этого нужна сноровка, но на то они и специалисты. Им не страшны неожиданности.
Третий случай смазки крана возможен в домах современной постройки с централизованным газоснабжением. Здесь в квартирах не было счетчиков и, значит, кранов перед ними. Между газовым стояком и, предположим, газовой плитой — только один кран перед плитой. Как и в предыдущем случае, его разборкой пусть занимаются лишь специалисты.
В процессе эксплуатации крана бывает, что из пробки выпадает ограничитель. Если удастся его найти, то закрутите ограничитель в предназначенное место в пробке. Затем ударьте слегка молотком по выступающей части ограничителя. Основание его раздастся, что сделает соединение более надежным.
Фирменный ограничитель изготавливается из латуни. При потере ограничителя можно «сообразить» его и из стали, нарезав на подходящей проволоке нужную резьбу. Стальной ограничитель заворачивайте с «чувством и тактом», чтобы не сорвать резьбу в гнезде пробки.
Герметичность крана, находившегося длительное время в эксплуатации, восстановима притиркой. Составов и паст для того множество. Для грубой притирки примените смесь из обиходных материалов: стекла, истолченного до состояния муки (частицы должны проходить через сетку с ячейками 0,15 мм), — 70…80 % (по массе) и парафина (от свечей, предположим). Если нет парафина, смажьте вынутую из корпуса пробку любым жидким маслом (машинным, швейным, растительным и т. п.) и «посолите» пробку тончайшим слоем того же порошка стекла. Пригодна пыльца и от заточного камня, если на нем не обрабатывался металл. Хотя металлические частицы стали можно попытаться извлечь из смеси магнитом. Еще один рецепт пасты: 50 частей (по массе) глицерина и 60 частей порошка карборунда.
Лучше же использовать специально предназначенную для притирки поверхностей пасту ГОИ. Она состоит из окиси хрома, стеарина и силикагеля. Выпускается паста трех сортов: грубая — черного цвета, средняя — темно-зеленого, тонкая — светло-зеленого.
Применим и «Набор абразивных паст» (Московского завода шлифовального инструмента) для полировки металлических и других поверхностей. В коробке упакованы 4 «колбаски» разного цвета. При наличии сильной утечки газа из-под конусов крана на пробку вначале наносится коричневая или розовая паста. Чистовую обработку ведут черной или белой пастой.
Нельзя ни один из этих составов использовать для чистки хромированных или никелированных поверхностей, так как оцарапаете их и вместо блеска получите матовость!
Притирку ведут постепенно. Пробку, смазанную пастой (с вывернутым ограничителем), вставляют в корпус крана, который не обязательно отсоединять от газопроводов. Пословица «кашу маслом не испортишь» при притирке теряет смысл, так как излишний слой порошка или пасты замедлит этот процесс.
Взявшись за рукоятку, поворачивайте ее вправо-влево. Отрывайте пробку от корпуса и снова вставляйте. В моменты контакта пусть пробка растирает конус корпуса. Периодически полностью поворачиваете пробку. Причем места остановок при колебании вправо-влево смещайте по отношению, — скажем, к выступам на корпусе, которые стопорят ограничитель.
Через 10…20 перемещений-колебаний пробку вынимайте, протирайте, снова наносите пасту. Для проверки качества притирки на чистую поверхность пробки по образующей ее конуса нанесите мелом или фломастером черту. Вставляйте пробку в корпус и поверните ее несколько раз с усилием в осевом направлении. Если черта почти сотрется, то используйте для дальнейшей притирки более мелкую пасту. Пат мое устранение черты — сигнал завершения притирки. На поверхности пробки возникает матовая однородная поверхность без пятен.
Баллон со сжиженным газом для питания плиты располагается как внутри помещения, так и вне. При этом наружная установка требует соответствующих условий, гарантирующих сохранность баллона. Металлический шкаф с двумя дверцами, имеющими прорези для вентиляции, ставится с северной стороны дома не ближе 0,5 м от окон, дверей и 3 м от выгребной ямы (рис. 5). Желательно, чтобы шкаф и газовую плиту разделяла одна стена и расстояние между «агрегатами» было минимальным. Это уменьшит число стальных труб, и в них будет оставаться незначительное количество газа.
Рис. 5.
Шкаф монтируется на бетонной площадке, которая возвышается над окружающей почвой на 100…150 мм и выходит за габариты шкафа тоже приблизительно на 100 мм. Площадку после заливки цементом «прорежьте» канавками глубиной в 15…25 мм, имеющими некоторый наклон в сторону от дома. Стекающие струи от дождя и талого снега не будут скапливаться под шкафом.
От времени и погодных условий у шкафа «страдает» в основном дно. Поэтому перед установкой положите шкаф на одну из боковых сторон или на сторону, примыкающую к дому после монтажа, и, предварительно очистив, прокрасьте дно с обеих сторон 2…3 слоями масляной краски. Остальные части шкафа тоже покрасьте (лучше в светлый цвет). Мало того, хорошо бы над шкафом организовать навес. Сам шкаф крепится к стене дома или бетонной плите основания.
В тыльной стороне шкафа предусмотрены отверстия для ввода стальной трубы к баллону. Эту трубу соединяют с регулятором давления. На штуцер последнего натягивают короткий резинотканевый рукав, который закрепляют хомутом. К другому концу рукава подсоединяют штуцер с накидной гайкой, который тоже закрепляют хомутом. Накидную гайку, в свою очередь, навинчивают на резьбу трубы.
Шкаф рассчитан на 2 баллона. По истощении одного баллона накидную гайку регулятора перекидывают на второй баллон. Не запасайтесь только на зиму баллоном с летней смесью сжиженного газа.
В инструкции на «Баллон для сжиженных газов типа 3, объемом 50 л» в пункте 5.8 сказано: «Вне зданий баллоны должны размещаться в запирающихся шкафах или под запирающимися кожухами, закрывающими верхнюю часть баллона и регулятор давления. Шкафы и кожухи должны иметь прорези или жалюзийные решетки для проветривания». В таблице 4 приведены эксплуатационные характеристики металлических шкафов.
Газовые плиты
Выпускаемые отечественной промышленностью плиты предназначены для работы на природном и сжиженном газе. Установленный срок службы плиты по ГОСТ 10798-85 — не менее 14 лет. В различных ведомствах этот срок продлен до 20…25 лет. Но фактически плита служит до прогара духовки. Тактические характеристики некоторых типов газовых плит приведены в таблице 5.
Примечание. В графе «Тип» первая цифра, следующая за буквой, означает количество горелок стола. Так, в плите типа П4/1 горелок стола 4 и соответственно конфорок всего 2, ибо они чугунные литые и прикрывают сразу две горелки. В то же время плита ПБ-4 имеет при 4 горелках 4 конфорки. Здесь стоп — сплошной чуянный с отверстиями, на которые и накладываются кольцеобразные чугунные конфорки. Некоторые из этих плит оснащаются приставными боковыми полочками на уровне стола, что требует большей площади для установки. При минимальном месте полочки снимите, и сразу длина, скажем, плиты ПБ-4 сократится с 940 мм до 560 мм.
Большинство плит старых типов демонтировано в результате истечения срока службы и из-за мелких дефектов. Эти дефекты были вполне устранимы даже собственными силами, но плиты отправили в металлолом. Плиты продолжают менять и сейчас. Как эти плиты самостоятельно отремонтировать и использовать на садовых участках, в сельских усадьбах рассмотрим позже.
В настоящее время плиты, изготовляемые по ГОСТ 10798-85, классифицируются по числу горелок стола: двухгорелочные, трехгорелочные, четырехгорелочные; по месту установки; напольные (с буквой «Б» при встроенном баллоне в обозначении типа плиты), настольные (с буквой «Н» в обозначении типа плиты); по возможности компоновки с кухонной мебелью: встраиваемые (с буквой «В» в обозначении типа плиты), отдельно стоящие; по степени комфортности: обычной повышенной (с буквой «П» в обозначении типа плиты).
Решетки стола современных плит позволяют устойчиво ставить посуду на горелки с условием, чтобы эта посуда имела диаметр дна не менее 60 мм.
Температурные показатели нагрева стенок плиты еще раз подчеркивают необходимость теплоизоляции окружающих предметов и для их сохранности, и с противопожарной точки зрения. Так, «Плиту газовую бытовую четырехгорелочную модели «Электа» Волгоградского завода газовой аппаратуры нельзя встраивать или ставить впритык с кухонной мебелью во избежание «поджаривания» последней.
В таблице 6 приведены некоторые технические характеристики современных газовых плит.
Согласно статистике приблизительно 55 % неисправностей плит возникает из-за кранов горелок (рис. 6). Рассмотрим возможные неисправности горелок и пути их устранения.
Рис. 6.
а — пробковый кран; б, в — горизонтальные горелки; 1 — щиток; 2 — регулятор первичного воздуха горелки; 3 — корпус горелки; 4 — колпачок; 5 — насадок; 6 — газопровод; 7 — корпус горелки; 8 — пробка; 9 — стержень; 10 — стопорный винт; 11 — сопло горизонтальное
К первой неисправности отнесем тугое вращение крана. Заводская смазка крана рассчитана на срок работы не менее 3 лет. Хотя эта смазка обладает высокой тугоплавкостью, на время действия духовки на выдвижной поддон, особенно в месте под кранами, кладите лист асбеста или смоченную тряпку. Металлический лист толщиной в 1…3 мм, обмазанный глиной, тоже пригоден для отражения жара. Но беда в том, что выдвижным поддоном снабжены в большинстве своем плиты прошлых лет.
Если смазка пробковых натяжных кранов газопроводов допустима почти любым составом, то для кранов горелок рекомендуются лишь определенные смазки: ЛЗ-ГАЗ-412, ЛС-1П и НК-50.
Неплохая смазка, которую можно приготовить самостоятельно, включает в себя следующие компоненты, % (по массе):
— цилиндровое масло № 2… 68
— стеарин технический… 13
— алюмостеариновое мыло… 2
— графит высокодисперсный С-1… 16
— едкий литий (до полной нейтрализации стеарина)… 1
Все смазки действенны в диапазоне температур от —40 до +50 °C.
Учтите, что ни солидол, ни технический вазелин для смазки кранов горелок использовать нельзя. Хотя это позволительно, если плита без духовки (настольная плита) или духовки не используется.
Рассмотрим последовательность операций для смазки крана горелки «старой» плиты (см. рис. 6).
Для этого:
• выньте вилку шнура электроосвещения плиты из розетки;
• перекройте пробковым натяжным краном на газопроводе доступ газа к кранам горелок плиты;
• вставьте отвертку между щитком и рукояткой, стяните рукоятку, так поступите со всеми рукоятками;
• выкрутите винты крепления щитка и отложите его в сторону;
• выверните стопорный винт (если этому мешает край стола, отделите его, выкрутив тоже винты);
• выньте стержень;
• выньте пробку, поддев ее отверткой или гвоздем за овальное отверстие, через которое проходит стопорный винт; из пробки извлеките пружины;
• протрите пробку и соприкасающуюся поверхность корпуса тряпочкой в керосине (растворителе, тройном одеколоне и т. п.), сняв остатки прежней смазки;
• насухо протрите конические поверхности и нанесите на них тончайший слой смазки;
• вставьте пробку в корпус и проверните ее несколько раз отверткой за овальное отверстие под стопорный винт;
• выньте пробку и очистите в ней сверления, через которые поступает газ, от закрывающей их смазки (то же попытайтесь сделать с помощью тонкой проволоки с устьицем отверстия в корпусе для прохода газа);
• возвратите пробку в корпус так, чтобы овальное отверстие расположилось против прорези в корпусе;
• вставьте в пробку стержень с пружиной так, чтобы закрутить стопорный винт.
Остальная сборка осуществляется в порядке, обратном разборке. Если смазываете не один кран, то ни в коем случае не перепутайте пробки, так как возникнет утечка газа.
Помните, каждому корпусу соответствует лишь «своя» пробка!
В современных плитах («Электа», ПГ-2 и др.) краны горелок значительно сложнее (рис. 7). При этом заметим, что новые плиты скорее требуют не смазки, а освобождения от смазки газоходных каналов в кранах. Без очистки этих каналов газ будет в горелках еле теплиться или вообще не доходить до горелок.
Рис. 7.
а — детали; б — положение рукояток управления; 1 — панель; 2 — регулировочный винт; 3 — вертикальная горелка; 4 щиток; 5 — вертикальное сопло; 6 — пробка; 7 — корпус; 8 — крышка; 9 — стержень; 10 — пластинчатая пружина; 11 —дверца плиты; I — полное открытие; II — открытие на «малое пламя»; III — закрытие
Изложим последовательность операций по восстановлению работоспособности кранов на примере плиты «Электа» Волгоградского завода газовой аппаратуры выпуска 1989 г. Для этого:
• закройте натяжной кран перед плитой;
• снимите решетку, выньте диффузоры горелок;
Поделиться книгой: