Бронетанковая техника третьего рейха

7,5 cm Panzerjäger 38(t) Hetzer

Лучшая легкая противотанковая самоходка Второй мировой войны. Характеризовалась низким силуэтом и высокой подвижностью. В 1944 и 1945 годах фирмами ВММ и Skoda изготовлено 2827 единиц.

Серийная модификация:

сварной корпус из плоских броневых плит, расположенных под большими углами наклона. От базового танка позаимствованы практически только трансмиссия и агрегаты ходовой части. В лобовом листе установлена 75-мм пушка, на крыше корпуса — оборонительный пулемет MG 34 с дистанционным управлением.

Боевое крещение Hetzer ("Охотник") получил в составе 731-го и 743-го противотанковых дивизионов резерва главного командования (Heeres Panzerjäger- Abteilung) в июле 1944 года. Активно использовался на всех фронтах вплоть до последних дней войны.

На 10 апреля 1945 года в боевых частях Вермахта и войск СС насчитывалось 915 САУ Hetzer, из них 726 на Восточном и 101 — на Западном фронте.

На базе Hetzer было изготовлено 20 огнеметных танков, 30 САУ со 150-мм пехотным орудием sIG 33 и 181 БРЭМ.

После Второй мировой войны Hetzer состоял на вооружении чехословацкой армии до начала 50-х годов, а на вооружении швейцарской армии —до начала 70-х.

Panzerjäger 38(1) Hetzer

Hetzer

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САУ Hetzer

БОЕВАЯ МАССА, т: 15,75.

ЭКИПАЖ, чел.: 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина —6250, ширина - 2630, высота —2170, клиренс — 420.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Рак 39 L/48 калибра 75 мм, 1 пулемет MG 34 калибра 7,92 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 40 артвыстрелов, 1200 патронов.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: перископический прицел наводчика Sfl ZF1, прицел командира SF 14Z.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб — 60; борт, корма, крыша и днище — 20.

ДВИГАТЕЛЬ: Praga АС/2800, 6-цилиндровый, карбюраторный, мощность 160 л.с. (117 кВт) при 2800 об/мин., рабочий объем 7754 см³.

ТРАНСМИССИЯ: как у базового танка.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: четыре опорных катка на борт, подвешенных попарно на полуэллиптических листовых рессорах, один поддерживающий каток, ведущее колесо переднего расположения, зацепление цевочное; в каждой гусенице 96 траков шириной 350 мм, шаг трака 140 мм.

СКОРОСТЬ МАКСИМАЛЬНАЯ, км/ч: 40.

ЗАПАС ХОДА, км: 185.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град.— 25; ширина рва, м —1,5; высота стенки, м — 0,65; глубина брода, м —1,1.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция Fu 5 или Fu Sprf.

Противотанковая САУ Hetzer во дворе завода ВММ в Праге, сентябрь 1944 года

15сm sIG 33 auf Pz.38(t) Bison (Sd.Kfz.138/1)

Тяжелое пехотное орудие на шасси танка Pz.38(t). Выпускалось параллельно с Marder III и во многом повторяло конструкцию последнего. Проект разработан фирмой Alkett. С октября 1942 о сентябрь 1944 года на заводе фирмы ВММ выпущено 393 машины.

Серийные модификации:

Bison Ausf.H — шасси и корпус базового танка. Рубка спроектирована аналогично Marder III Ausf.H и занимает почти всю длину корпуса. Механик-водитель располагается в рубке справа по борту. В лобовом листе установлена 150-мм тяжелая пехотная гаубица. Изготовлено 200 единиц.

Bison Ausf.M—двигатель смещен в середину корпуса. Боевое отделение расположено сзади, отделение управления — спереди. Орудие — sIG 33/1. Боекомплект — 18 артвыстрелов. Боевая масса машины — 12 т. Экипаж 4 чел. Максимальная скорость — 35 км/ч, запас хода — 190 км. Изготовлено 193 единицы.

Батарея 150-мм тяжелых пехотных орудии Bison Ausf.H и Ausf.M на огневой позиции

Самоходные орудия Bison состояли на вооружении рот тяжелых пехотных орудий и применялись на всех фронтах вплоть до конца войны.

В марте 1945 года в строю оставались еще 173 "бизона".

Из-за ограниченности перевозимого боекомплекта на базе САУ выпускалась машина для подвоза боеприпасов (103 ед)

15 cm sIG 33 auf P/..38(t) Bison H

15 cm sIG 33 auf Pz.38(t) Bison M

Бойцы Красной Армии осматривают подбитый Bison Ausf.H Восточный фронт, зима 1944 год.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САУ Bison Ausf.H

БОЕВАЯ МАССА, т: 10,8.

ЭКИПАЖ, чел.: 5.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина —4835, ширина — 2260, высота- 2150, клиренс — 380.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пехотная гаубица sIG 33 L/11.

БОЕКОМПЛЕКТ: 16 артвыстрелов.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 50; борт—15 — 20; лоб рубки- 25; борт, корма —14,5.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: панорамный прицел Rblf.36.

ДВИГАТЕЛЬ, ТРАНСМИССИЯ И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: как у базового танка.

СКОРОСТЬ МАКСИМАЛЬНАЯ, км/ч: 47.

ЗАПАС ХОДА, км: 200.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 25; ширина рва, м — 2,1; высота стенки, м —0,8; глубина брода, м —0,9.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция Fu.Spr.16.

2 cm Flakpanzer auf Pz.38(t) (Sd.Kfz.140)

Вторая германская зенитная самоходная артиллерийская установка на танковом шасси. Разрабатывалась по личному указанию Гитлера. С ноября 1943 по февраль 1944 года фирма ВММ выпустила 141 машину.

Серийная модификация:

по компоновке и конструкции аналогична САУ Marder III и Bison модификации М. В открытой сверху неподвижной рубке размещена 20-мм автоматическая зенитная пушка. Верхние части бортов рубки в боевом положении откидывались, обеспечивая орудию возможность обстрела на 360°. При этом расчет оставался полностью незащищенным.

Зенитная самоходная установка Flakpanzer J

В июне 1944 года ЗСУ поступили на вооружение самоходных зенитных дивизионов танковых дивизий СС Leibstandarte SS Adolf Hitler, Das Reich и Hitlerjugend, моторизованной дивизии СС Gotz von Berlichingen, а также трех танковых дивизий Вермахта — 2-й, 21-й и Учебной.

Несмотря на ряд недостатков, ЗСУ неплохо показала себя в боевых действиях и подтолкнула другие фирмы к развертыванию аналогичных работ. Однако ограниченная огневая мощь одиночного 20-мм ствола была явно недостаточной, что и послужило причиной прекращения производства. Вместе с тем, в марте 1945 года в войсках имелось еще 119 боеспособных Flakpanzer 38.

2 cm Flakpan/er auf Pz.38(t)

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САУ Flakpanzer 38

БОЕВАЯ МАССА, т: 9,8.

ЭКИПАЖ, чел.: 5.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина —4610, ширина- 2115, высота — 2250, клиренс — 380.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Flak 38 L/55 калибра 20 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 1040 артвыстрелов.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: зенитный прицел Flakvisier 38.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб — 15; борт, корма — 10.

ДВИГАТЕЛЬ, ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: как у САУ Marder III Ausf.M.

СКОРОСТЬ МАКСИМАЛЬНАЯ, км/ч: 48.

ЗАПАС ХОДА, км: 200.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 25; ширина рва, м —2,1; высота стенки, м —0,8; глубина брода, м — 0,9.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция Fu 5 или Fu Sprf.

Sturmgeschütz III (Sd.Kfz.142)

Самая массовая гусеничная бронированная машина германской армии во второй мировой войне. Создавалась в качестве боевой машины поддержки пехоты - штурмового орудия. База— шасси танка Pz.III. После вооружения в 942 году длинноствольной пушкой стала основным противотанковым средством Вермахта. С февраля 1940 по апрель 1945-го заводы фирм Alkett и MIAG впустили 10 645 штурмовых орудий StuG III и штурмовых гаубиц StuH 42.

Серийные модификации:

StuG IIIA — первый вариант на шасси танков Pz.IIIF. Короткоствольная 75-мм пушка Stuk 37 L/24 установлена в низкопрофильной броневой рубке в передней части корпуса. Толщина лобовой брони рубки и корпуса 50 мм. Боевая масса машины 19,6 т. Экипаж 4 человека. Все члены экипажа, включая механика-водителя, располагались в рубке. В отличие от базового танка отсутствуют люки в бортах корпуса. Двигатель, трансмиссия и ходовая часть остались без изменений. Изготовлено 30 единиц.

Штурмовое орудие StuG III Ausf.A из состава 192-ю дивизиона штурмовых орудий (192.Sturmgeschütz Abteilung). Восточный фронт. 1941 год

StuG IIIB — в качестве базы использован танк Pz.IIIH. Двигатель, трансмиссия и ходовая часть остались без изменений. Сохранены люки в бортах корпуса. Форма броневой рубки и вооружение как у StuG IIIA. Боевая масса 21 т. Изготовлено 320 единиц.

StuG IIIC — изменены форма лобовой части рубки и посадочные люки наводчика и механика-водителя в связи с введением нового перископического прицела фирмы Krupp. Изготовлено 100 единиц.

StuG IIID — никаких конструктивных отличий от предыдущего варианта. Так обозначались машины пятой производственной серии. Изготовлено 150 единиц.