БОЕВАЯ МАССА, т: 11,48.
ЭКИПАЖ, чел.: 5.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 4810, ширина — 2280, высота — 2300, клиренс — 340.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 гаубица leFH 18/2 калибра 105 мм.
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: прицел Rblf36.
БОЕКОМПЛЕКТ: 32 артвыстрела.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса —30; борт —20; корма—15, днище — 5, крыша — 15, лоб и борта рубки —10.
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ: как у базового танка.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: три поддерживающих катка, остальные элементы ходовой части —как у базового танка.
СКОРОСТЬ МАКСИМАЛЬНАЯ, км/ч: 40.
ЗАПАС ХОДА, км: 140.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 30; высота стенки, м —0,42; ширина рва, м — 1,7; глубина брода, м —0,8.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция FuG Sprf.
Одна из первых боевых машин, построенных по техзаданию на штурмовые танки. Предназначалась для уничтожения долговременных фортификационных сооружений. В 1941 — 1942 годах фирма Alkett изготовила 12 машин этого типа.
Серийная модификация:
150-мм тяжелая пехотная гаубица установлена в лобовом листе низкопрофильной, открытой сверху рубки. Корпус базового танка Pz.II удлинен на 600 мм и расширен на 300 мм, в ходовую часть добавлен один опорный каток на борт.
Самоходные орудия Sturmpanzer II поступили на вооружение 707-й и 708-й рот тяжелых пехотных орудий, воевавших в Северной Африке. В частности, они принимали участие в сражении под Эль-Аламейном. Последние Sturmpanzer II были захвачены западными союзниками во время капитуляции немецких войск весной 1943 года в Тунисе.
БОЕВАЯ МАССА, т: 12.
ЭКИПАЖ, чел.: 5.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина —5410, ширина — 2610, высота — 1600, клиренс — 340.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 тяжелая пехотная гаубица sIG 33 калибра 150 мм.
БОЕКОМПЛЕКТ: 30 артвыстрелов.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 30, борт—14,5, корма— 14,5, днище — 5, рубка — 15.
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ: как у базового танка.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: шесть обрезиненных опорных катков на борт, остальные элементы — как у базового танка.
СКОРОСТЬ МАКСИМАЛЬНАЯ, км/ч: 40.
ЗАПАС ХОДА, км: 140.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция Fu 5.
Самоходно-артиллерийская установка — истребитель танков, созданная фирмой Alkett с использованием трофейной советской дивизионной пушки Ф-22 и шасси чехословацкого танка Pz.38 (t). Серийное производство осуществлялось пражской фирмой ВММ. В 1942 году изготовлено 344 единицы, еще 39 машин переоборудовано из танков Pz.38(t) разных модификаций в ходе капитального ремонта.
Серийная модификация:
вращающаяся башня заменена неподвижной рубкой. В рубке смонтирован лафет с люлькой пушки Ф-22, прикрытой П-образным щитом. Наводчик и заряжающий располагались на откидных металлических сиденьях над моторным отделением, почти полностью не защищенные от обстрела: механик-водитель и радист — в передней части корпуса на своих штатных местах. В лобовом листе корпуса устанавливался курсовой пулемет. Скорострельность орудия 10—12 выстр./мин. Дальность стрельбы — 10 400 м.
Основная масса этих САУ была отправлена на Восточный фронт. Они состояли на вооружении противотанковых дивизионов танковых дивизий Вермахта.
Некоторое количество Marder III (по разным данным, от 66 до 117) с 76-мм пушкой отправили в Африку, предварительно оснастив двигатели специальными воздушными фильтрами. Эти машины принимали участие в сражении под Эль-Аламейном.
Уже изготовленные танковые 5ашни Pz.38(t) нашли применение на фортификационных сооружениях.
В боевых действиях Marder III с 76-мм пушкой участвовали вплоть до конца 1943 года.
БОЕВАЯ МАССА, м: 10,67.
ЭКИПАЖ, чел: 4.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 5850, ширина —2150, высота — 2500, клиренс —400.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Рак 36(г) калибра 76 мм, 1 пулемет MG 37(t) (ZB.wz.37) калибра 7,92 мм.
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел Zielfernrohr ZF 3x8°.
БОЕКОМПЛЕКТ: 30 артвыстрелов, 1200 патронов.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 50; борт — 15; щит —11.
ДВИГАТЕЛЬ, ТРАНСМИССИЯ И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: как у базового танка.
СКОРОСТЬ МАКСИМАЛЬНАЯ, км/ч: 42.
ЗАПАС ХОДА, км: 185.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция FuG Spr "D"
Противотанковая САУ, созданная с использованием немецкой 75-мм противотанковой пушки и чехословацкого танка Pz.38(t). Самая массовая и наи- 5олее удачная самоходка семейства Harder. Разработана фирмой Alkett. Производилась серийно на заводе ВММ. 7 ноября 1942 по июнь 1944 года изготовлено 1217 единиц. Еще 336 САУ переоборудовано из поврежденных танков при капитальном ремонте на ремзаводе Вермахта в Прилоугах (Чехословакия).
Серийные модификации:
Aust.Н — ходовая часть и корпус базового танка остались без изменений. 75-мм пушка смонтирована над боевым отделением на лонжероне в форме моста. Орудие имело горизонтальный угол наведения 38° и было закрыто спереди подвижным бронещитом конической формы. Он перекрывался высокими бортами рубки. В лобовом листе корпуса устанавливался курсовой пулемет. Изготовлено 275 единиц, 336 машин переоборудовано.
Aust. М — новая конструкция корпуса с сокращенным числом деталей и клепаных соединений. Толщина брони уменьшена почти вдвое. Двигатель размещен в середине корпуса. Полностью закрытое (за исключением крыши) боевое отделение расположено в корме, а отделение управления — в передней части. В качестве вспомогательного вооружения использовался уложенный в боевом отделении пулемет MG 34, который мог применяться и для зенитной стрельбы. Изготовлено 942 единицы.
Вооруженная более распространенной и привычной для немецкой армии пушкой Рак 40 эта САУ была основой противотанковых дивизионов в 1943— 1944 годах вплоть до появления в войсках САУ "Hetzer".
Marder III использовались в боевых действиях до конца войны. В марте 1945 года в войсках еще имелось 350 машин обеих модификаций.
БОЕВАЯ МАССА, т: 10,15.
ЭКИПАЖ, чел.: 4.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина —5020, ширина — 2150, высота —2350, клиренс — 400.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Рак 40/3 калибра 75 мм, 1 пулемет MG 34 калибра 7,92 мм.
БОЕКОМПЛЕКТ: 27 артвыстрелов, 600 патронов.
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел ZF 3x8°.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса и рубки —15; борт, корма —10.
ДВИГАТЕЛЬ: Praga АС, 6-цилиндровый, карбюраторный, мощность 150 л.с. (110,4 кВт) при 2600 об/мин., рабочий объем 7754 см³.
ТРАНСМИССИЯ: многодисковый главный фрикцион сухого трения, планетарная коробка передач (5+1), планетарный механизм поворота, бортовые передачи.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: четыре опорных катка на борт, подвешенных попарно на полуэллиптических листовых рессорах, один поддерживающий каток, ведущее колесо переднего расположения, в каждой гусенице 93 — 94 трака шириной 293 мм, шаг трака 104 мм.
СКОРОСТЬ МАКСИМАЛЬНАЯ, км/ч: 45.
ЗАПАС ХОДА, км: 185.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 30; ширина рва, м —1,8; высота стенки, м— 0,85; глубина брода, м — 0,9.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция FuG Spr "D".