Як-9У с двигателем ВК-105ПФ2 был построен в ноябре 1943 года в одном экземпляре. «Девятка» в таком виде должна была производиться в 1944 году. После заводских испытаний, которые были проведены в декабре 1943 года, самолет был направлен в НИИ ВВС, где прошел государственные испытания, длившиеся со 2 января по 11 марта 1944 года.
Як-9 первых серий
Як-9Д
Як-9Д
Як-9Б
Як-9ПД
Як-9ПД — окончательный вид модернизированного экземпляра № 01–29
Як-9
Як-9В
Як-9П цельнометаллический
Як-9П (1943 г.)
Як-9ДД
Як-9К
Як-9М
Як-9Р
Як-9В
Як-9 с буксирным устройством
Як-9 Курьерский
Як-9С
Прототип Як-9У
Як-9У первые серийные с ВК-105ПФ2
Як-9У ранних серий
Як-9У с открытой створкой радиатора
Як-9УТ-45 прототип с измененными крыльями и пушкой НС-45
Як-9УТ серийный
Як-9УВ
Як-9ПД
Як-9У поздних серий с фотокамерой
Як-9П прототип
Як-9П цельнометаллический болгарских ВВС
