Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, которые обеспечивают правильную работу сайта. Благодаря им мы улучшаем сайт!
Принять и закрыть

Читать, слущать книги онлайн бесплатно!

Электронная Литература.

Бесплатная онлайн библиотека.



Главная
Все книги
Назад
Читать: Председатели и губернаторы. Взаимосвязь времен, Или Судьбы, жизнь и деятельность председателей Краснодарского крайисполкома, глав администраций (губернаторов) Кубани за 65 лет ­ с 1937 по 2002-й. - Виктор Николаевич Салошенко на бесплатной онлайн библиотеке Э-Лит


Помоги проекту - поделись книгой:

И дальше в таком же духе. По поводу стихотворения

«Краснодар» его упрекали, что «не о собаках надо было писать, а о кубанской пшенице». И в связи с этим Л. Ленч писал:

«…Очаровательное шутливое стихотворение Маяковского о Краснодаре показывает редкую его наблюдательность. В Краснодаре действительно было очень много собак. Собаки были разные и хорошие. Весь город знал сенбернара доктора П., сенбернар важно ходил по городу, по — хозяйски заглядывал в магазины, учреждения и даже театры во время спектаклей. Маяковский любил собак и заметил эту краснодарскую особенность». Добавим, что ее отмечали и другие. Еще в 1848 году в очерке о екатеринодарской жизни В. Ф. Золотаренко писал о собаках, «которыми жители богаты…»

В то же время Тюляев гордился, что в стихах В. Маяковского, оставшихся на память о приезде в Краснодар «вождя левого фронта искусств» (так назвала поэта газета «Красное знамя»), есть и другая точная деталь — солнце. Давно ушел в историю 1926 год, а яркий февральский день его живет в строках:

Солнце жжет Краснодар, Словно щек краснота. Красота!..

Беспокоило Тюляева отсутствие в Краснодаре и во многих других населенных пунктах края так называемых ярмарочных мест. Он начал делать попытки возродить широкий ярмарочный торг по типу дореволюционной Покровской ярмарки. Он отчетливо помнил, что в северной части города, в районе между скотобойней (конец бывшей Ростовской улицы, ныне продолжение улицы Красной до кинотеатра «Аврора») и вокзалом Черноморской железной дороги была отведена площадь в виде большого круга. Здесь и разместилась ярмарка. У входа торговали пищевыми продуктами, в глубине кустарными изделиями и прочим, слева располагалась «скотская площадка», а с правой стороны, недалеко от колодца, специально сооруженная коновязь. В центре ярмарки была устроена карусель. Напротив ярмарочной площади, у скотобоен, оборудовали избу — читальню «с постоянным юридическим столом». Другой приметой нового времени являлись выставленные образцы сельскохозяйственных машин и орудий.

Ярмарка прошла с успехом, хотя по обороту и отставала от довоенных. Газета «Красное знамя» писала о ней так: «Большой муравейник. Огромный базар. Куда ни глянь — всюду толпы людей. Громко торгуются, выкрикивают цены, расхватывают товар, зазывают покупателей… Издали доносится веселое лошадиное ржание. Центр ярмарочного торга — скотский рынок. Здесь хлебороб по собственному вкусу может приобрести хорошую лошадь или корову. Лошадиное потомство здесь представлено в солидных размерах, начиная от вылинявшей, облезшей костлявой клячи до статного лоснящегося на солнце горячего жеребца… Цыгане, эти всеми признанные «лошадиные спецы», шныряют меж крестьянских ходов, красочно расхваливая свой товар. Рубашка навыпуск, поверх ее — засаленная жилетка, неизменный суконный картуз и в руках кнут. Цыгане усиленно жестикулируют, гого чут и, найдя покупателя, заводят торг. Но не только рабочий скот может купить на ярмарке хлебороб… Мелкая кустарная промышленность в последнее время так выросла, что городской рынок стал для нее тесен…»

Не забывал также Павел Федорович об отдыхе краснодарцев и всего населения края. Ему нравилось, когда местные рачительные хозяева — председатели исполкомов с любовью обустраивали такие уголки отдыха. И тогда он крепко пожимал им руки и благодарил от имени рабочего класса и колхозного крестьянства.

Сам же любил отдыхать на Старой Кубани (ныне парк 40–летия Октября), расположенной в пяти километрах от железнодорожного вокзала. Пашковский трамвай делал остановку у городской межи, и отсюда открывался красивый вид на Старую Кубань. «Обширное водное кольцо, отрезанное на юге от современной Кубани узким и низким перешейком, — писали авторы одной книги, — вдается далеко на север и залегло среди густых садов и хуторов, охватывая огромный остров… На острове: луга, рощи с прекрасным южным прибрежным лесом и хутора.

Наружные берега Старой Кубани — то низменные, то местами поросшие камышом, то высокие, поднимающиеся в урочищах Панского куга на западе на 6–8 метров над рекой. Прекрасный дубовый лес кута недавно уничтожен; садовники и огородники стараются овладеть этими привольными пригородными местами. Но и сейчас толпы горожан, пользуясь очень удобным трамвайным сообщением с городом, охотно посещают берега Старой Кубани, ее сады и так называемый участок Роккеля, где еще сохранилась древесная растительность в ее естественном состоянии…»

Любили отдыхать горожане (для них всегда были открыты городской сад и скверы, Первомайская роща, Кубань Обрезная, Старая Кубань, пруд Подкова…) Так, о Кубани Обрезной читаем в путеводителе «Кубань и Черноморье»: «Обрезная находится в пяти верстах от городского сада к юго — востоку от города. От паромной переправы, что за городским садом (бывший понтонный мост Трахова), путь идет по высокой вымощенной булыжникам дамбе… соединяющей город с аулом Тахтамукай. Дамба идет прямо на юг, обсаженная старыми развесистыми тенистыми ивами. Чуг унные столбы бывшего англоиндийского телеграфа невольно обращают на себя внимание… Около полукилометра пути по мягкой проезжей дороге — и мы на берегу обширного водного бассейна с островом посередине. Это и есть Обрезная. Особенно красив этот остров, покрытый густым лесом из высоких тополей и ив, с пышной травянистой растительностью, с беленькими домиками среди зелени — приютами краснодарских рыболовов. Ивы купают свои поникшие ветви в прозрачной воде, и повсюду под деревьями, в уютных бухточках, челноки, лодочки и в них мирные обыватели с удочками. Лодка перевезет вас на остров, где можно найти самовар, свежую провизию, рыбу и раков…»

Да, люди мирно трудились и отдыхали, рожали и воспитывали своих детей, а затем и внуков, катались на лодках и велосипедах, даже летали на самолетах и путешествовали на грохочущих поездах, сочиняли и пели песни, танцевали и смотрели спектакли. Сам Павел Федорович не раз в минуты отдыха любил вспоминать, как однажды он, совсем молоденький, посмотрел в Краснодаре «одну гастроль» знаменитого тогда и совершавшего турне по Кавказу артиста Игоря Ильинского. Он выступил в кинотеатре «Великан» (так стал называться бывший «Мон Плезир», переименованный в январе 1927 года) с рассказами М. Зощенко и стихами В. Маяковского. Концерт был коротким — в полтора часа (из которых 35 минут занял антракт), а цены высокими, и публика, собравшаяся на «живого Ильинского», разошлась разочарованной; газета же назвала гастроль «халтурой». Павел Федорович не согласен был с подобной оценкой.

Надо сказать, краснодарцы были достаточно избалованной публикой: в город часто приезжали прекрасные коллективы. Только в 1927 году, как вспоминал Тюляев, здесь выступили музыкальная студия МХАТа под руководством В. Немировича — Данченко, бакинский балет, театр Вс. Мейерхольда, известный скрипач К. Думчев, солисты Большого театра

А. Батурин и В. Дровяников, композитор Р. Глиэр, а также известный всей стране квартет имени А. Глазунова и балетная студия Ирмы Дункан (приемной дочери Айседоры Дункан)… И своими силами в городе устраивались интересные спектакли: так, учащиеся музыкального техникума поставили оперу П. Чайковского «Пиковая дама».

Павлу Федоровичу обязательно хотелось иметь в городе оперу, собственный балет, симфонический оркестр… Да многое еще чего хотелось. Но до всего руки не доходили. И все же сердце сжимала какая‑то неизъяснимая, но почти реальная и от того не дающая покоя, тревога. Тюляев постоянно задумывался над нависшей угрозой войны. Он знал какой коварный и беспощадный враг движется на восток. И взял себе за правило, ежедневно, каждый рабочий час посвящать подготовке хозяйств Кубани к войне.

4

В те дни краевой центр праздновал своеобразный юбилей. «Краснодару — 145 лет», — напомнила читателям газета «Большевик», опубликовав на четвертой странице скромную (без подписи) заметку, в которой сообщалось, что «в октябре 1794 года «ради войсковой резиденции» был основан город Екатеринодар», и приводились некоторые факты из последующей истории города.

Вскоре тема была продолжена в материале «Краснодар — столица советской Кубани. В помощь пропагандисту и агитатору». Здесь история города освещалась подробнее, с цитатами из статьи о Екатеринодаре в словаре Брокгауза и Ефрона (1894 г.) и из книги И. Д. Попки «Черноморские казаки». В подборке, занимавшей целую полосу, приводились сравнительные данные по благоустройству, промышленности, культуре дореволюционного и современного города. Материал проиллюстрирован снимками фотографа В. Соловьева. На них лучшие здания Краснодара: магазин «Гастроном» № 2, краевая контора Госбанка, гостиница «Европа», общежитие Кубанского мединститута и новое здание общежития института виноградарства и виноделия…

Краснодар приобретал черты быстро развивающегося (несмотря на все сложности) промышленного центра богатого хлеборобного края. Об этом свидетельствовали основные социально — экономические показатели города.

Так, на 1 января 1940 года Краснодар занимал 96 квадратных километров, в нем проживало 191803 человека, в том числе мужчин 87136, женщин — 104667. Промышленность была представлена 397 предприятиями с числом рабочих 21552 человека. В десяти научно — исследовательских институтах города трудилось 659 научных работников. В пяти высших учебных заведениях — институтах химико — технологическом, виноделия и виноградарства, педагогическом, учительском и медицинском — обучалось 5368 студентов, а в 13 техникумах — 3082 учащихся. Кроме того, имелось 19 начальных, 7 неполных средних и 22 средние школы.

Газеты писали о Краснодаре как о городе сплошной грамотности. К концу 1930–х годов десятки предприятий получили «паспорта о завершении ликвидации неграмотности среди рабочих и служащих».

В Краснодаре было восемь больниц на 1535 коек, два родильных дома на 170 мест, 26 амбулаторий, 12 аптек, 16 детских яслей на 955 мест и Дом младенца на 70 мест. В системе здравоохранения работало 568 врачей.

Имелось четыре кинотеатра, 23 клуба, два музея, три театра (драматический, музыкальной комедии и колхозно — совхозный кукольный), 184 специальных и массовых библиотек.

Краснодарцы ежегодно получали 37 тысяч экземпляров газет и ежемесячно 19119 журналов.

Пресса города была представлена двумя краевыми газетами — «Большевик» и «Комсомолец» (их разовый тираж составлял 80 тысяч экземпляров) и тремя заводскими многотиражками общим тиражом 3 тысячи экземпляров. Таков был статистический портрет предвоенного Краснодара.

Все это не могло не радовать Павла Федоровича, и он с гордостью сказал как‑то Селезневу во время посещения ими Сенного базара, который архитекторы предлагали расширить: «По сути, мы уже имеем новый Краснодар, как столицу Кубани»… И в самом деле, в голове у Тюляева вызревали ближайшие и отдаленные перспективы развития краевого центра, он даже в своей рабочей тетради набросал подробный план первоочередных работ. Суть его по развитию города сводилась к следующему.

Он полагал, что город будет развиваться к северу от улицы Краснохуторской (улица Рылеева) на 3–4 километра. По плану третьей сталинской пятилетки намечался большой рост промышленных предприятий. Они размещались следующим образом: предприятия с пониженной санитарной вредностью — у Старой Кубани, местная и другая промышленность — к северу — востоку от городской рощи.

Три новые электростанции, планировал он, полностью обеспечат электроэнергией как промышленные, так и бытовые нужды. Первая очередь ТЭЦ с вероятной мощностью до 25 тысяч киловатт будет построена у Старой Кубани.

Большое значение для дальнейшего развития Краснодара, не один раз подчеркивал Тюляев, имеет речной порт на Кубани. Порт механизируется, там построят новые пристани и реконструируют существующие. Также будет изменен и внутригородской транспорт. По главным магистралям пройдут троллейбусные линии…

Улицы будуг расширены и застроены новыми домами в два и четыре этажа. Берег Кубани, прилегающий к городу, в будущем, бесспорно, станет одним из красивейших уголков Краснодара. Набережная реки будет благоустроена, на нее выходят фасадами здания горсовета и новый театр.

В центре города, на площади Сенного базара, будут возведены красивые здания Дворца Советов и краевых управлений различных наркоматов. Здесь уже сооружаются Дом пищевой промышленности, Дом профсоюзов, реконструируются прилегающие к площади кварталы. Центральной улицей города будет Октябрьская. Ее значительно расширят…

Краснодар богат деревонасаждениями. В ближайшие годы зеленая зона города неуклонно будет развиваться. Площади скверов и бульваров увеличатся, значительно расширятся городской парк имени М. Горького, Первомайская роща. На месте, где находится лес Круглик, будет разбит большой парк с центральным стадионом.

Значительные изменения произойдут около Карасунских озер. Здесь устраивается центральный городской гидропарк. Вдоль берегов Кубани создаются бульвары, Старая Кубань используется как пригородное дачное место. Существующий там парк также будет значительно реконструирован…

Все это Павлу Федоровичу хотелось осуществить в предстоящие 15 лет…

Планы, планы… Эти вечные председательские заботы и хлопоты, когда, казалось, все охватишь и все переделаешь одним махом; когда в душе возникала радость, как представлялось, от внешне обыденных и прозаичных дел: сдали в эксплуатацию школу, кинотеатр, больницу, детский сад, а там вырастают корпуса новых заводов и фабрик, ввысь тянутся трубы котельных, легкий ветерок шевелит молодую зеленую поросль в новых парках и скверах, слышен радостный смех детей и везде и всюду царит покой. Только тогда человек станови тся человеком, когда на душе у него покойно и он с надеждой смотрит в завтрашний день. Он с радостью созидает ради грядущих поколений.

Странное и до глубины души потрясшее сообщение о том, что война может вот — вот начаться, Павел Федорович получил на состоявшемся 20 марта 1941 года в Доме ученых чествовании в связи с 50–летием научно — педагогической деятельности профессора Краснодарского института виноградарства и виноделия Семена Ивановича Борчевского, уроженца города и старейшего краеведа, известного организатора туризма в крае. С. И. Борчевский состоял в ОЛИКО со времени его создания (был казначеем этого общества в 1897–1912 и 1919–1922 годах; товарищем председателя с 1922 года), а в 1896 году он с группой врачей и преподавателей Екатеринодара проводил здесь первые опыты с только что открытыми рентгеновскими лучами…

Тюляев поднял тост в честь профессора и тут же покинул собрание. В голове лихорадочно пульсировала кровь и, сбиваясь, мысли скакали, словно необъезженные кони, он торопился, желая еще что‑то сделать и, быть может, закрыть со бою эту неотвратимо надвигающуюся беду. Он не знал, что нужно делать в данный момент: бежать в крайком либо находиться на своем рабочем месте. Однако на растерянного и подавленного, а тем более, сломленного человека, он не походил: он просто так размышлял, не собрав пока мысли воедино. Ему было по — настоящему жаль начатых грандиозных и полезных для жителей края дел: строительства хлопчатобумажного комбината в Краснодаре, развития промышленности стройматериалов, сооружения хлопкопрядильной и чулочной фабрик, обустройства в станице Красноармейской нового рисозавода и возведения бумажной фабрики, расширения выпуска товаров ширпотреба (а это — электронагревательные приборы, кухонный инвентарь, хозинструменты, столовые приборы); газификации городов и станиц края, увеличения выпуска изделий предприятий местной промышленности (грабли, ухваты, плоскогубцы и кусачки). Он предвидел, что всего этого заводы и фабрики в скором времени выпускать не будут и промышленность в срочном порядке придется переводить на производство военной продукции. Поэтому в деталях расписал и выверил план перепроизводства до мелочей, хранил его у себя в сейфе в единственном экземпляре. О его содержании, пожалуй, знал только П. И. Селезнев.

А другие, не менее важные вопросы: развитие речного флота на реке Кубани, строительство Сочинского морского порта, сооружение узкоколейной железной ветки Крымская — Варениковская и Черноморской железной дороги, Белореченской гидроэлектростанции… Боже мой, сколько было намечено планов и как хотелось бы все это практически осуществить, построить на пользу людям!

5

Весть о начале Великой Отечественной войны пришла на Кубань из черных тарелок — репродукторов. Державный голос Левитана: «…22 июня 1941 года без объявления войны, нарушив договор о ненападении, фашистские войска вторглись на территорию СССР…» прозвучал, как гром среди ясного неба.

С этого времени слова «Все для фронта, все для Победы!» — стали не просто лозунгом, а основой деятельности предприятий, учреждений, всей жизни кубанцев… Война коснулась практически каждой семьи: уже в первый ее период, по ноябрь 1942 года была проведена мобилизация тринадцати возрастов. Жители края сдавали в фонд обороны свои сбережения и ценности, перечисляли заработки на строительство танковой колонны, отправляли на фронт продовольствие и теплые вещи для бойцов.

Предприятия края работали на оборону. На заводе «Октябрь» был освоен выпуск комплектующих деталей для снарядов знаменитых «катюш», маргариновый завод и Адыгейский консервный комбинат начали изготовлять детали для минометов, лаборатория Краснодарского химико — технологического института приступила к выпуску бутылок с самовоспламеняющейся жидкостью. Различные артели производили гранаты и мины.

Большинство предприятий одновременно выполняло и обычную производственную программу. Так, завод имени Седина, продолжая выпускать станки (в первый год войны их было выпущено 136), изготовлял отдельные узлы танков, корпуса бронебойных артиллерийских снарядов, минометов, ручных гранат.

«Строго секретный» план развертывания промышленности в случае войны, который в единственном экземпляре хранился в сейфе у П. Ф. Тюляева, был незамедлительно приведен в действие. На пленум крайкома ВКП(б), где с докладом выступал П. И. Селезнев, Павел Федорович пришел в военной форме. Он был внутренне мобилизован и готов не только к обороне, но и к настоящему сражению. Бедствие дает повод к мужеству.

Тогда же состоявшийся в ноябре 1941 года пленум Краснодарского горкома ВКП(б) поставил задачу перевода всех предприятий и артелей города на выполнение непосредственных заказов для фронта и серийный выпуск средств вооружения (минометов, мин, снарядов, гранат, клинков и т. д.) при максимальном использовании местного сырья и материалов. В условиях форсированной индустриализации, когда капитальные вложения и материальные ресурсы буквально «рвали на части», пришлось вводить своеобразную «разверстку» во всех отраслях материального производства: в промышленности, сельском хозяйстве, строительстве, на транспорте. В результате была создана крайне централизованная система управления экономикой.

В начале 1942 года, когда потребовалось обеспечить снаряжение 4–го Кубанского казачьего кавалерийского корпуса, работники завода «Пожарпром» предложили использовать для изготовления клинков шашек буферные пружины железнодорожных вагонов, а специалисты завода имени Седина подобрали необходимый режим термообработки (в результате изготовленные ими шашки не уступали дореволюционным): на ножны и эфесы использовался чугун вместо бронзы; поскольку не было возможности отковывать стремена, их делали литыми с соответствующей термической обработкой…

В условиях военного времени изменился репертуар театров. Были созданы специальные бригады для выезда на фронт, в места дислокации воинских частей и на предприятия. Ежемесячно в выходные дни артисты выступали бесплатно, передавая заработанные средства в фонд обороны.

Свой осенний сезон драматический театр имени М. Горького начал пьесой «Полководец Суворов».

Павел Федорович был сосредоточен и предельно мобилизован, взгляд у него стал более пронзительным и немного тяжеловатым. Работники беспрекословно выполняли уже по-военному четкие команды председателя крайисполкома. Он как‑то обратил внимание, что мост через реку Кубань не замаскирован на случай бомбежек. И тут же пролеты моста были окрашены под цвет речной воды, по обеим сторонам его простроены доты, усилена охрана. Вне всякого сомнения, военная жилка у Павла Федоровича присутствовала, еще бы — служил в отряде ЧОН, затем в Красной Армии в качестве командира подразделения, овладел искусством не только метко стрелять или, скажем, возводить оборонительные укрепления, но, самое важное, был он прирожденным командиром.

Однажды он, спешно проходя по тенистой улице, что возле Адыгейской областной больницы на Красной, услышал песню, которая напомнила и юность, и давние поездки в Ростов — на — Дону, и в которой с пронзительной силой ощущалось присутствие войны. А шло это непередаваемое ощущение от, казалось, простых и даже не песенных слов:

Теплый ветер дует. Развезло дороги, И на Южном фронте оттепель опять. Тает снег в Ростове, тает в Таганроге… Эти дни когда‑нибудь мы будем вспоминать.

И он задержал шаг, затем развернулся и зашел в вестибюль. В окружении новобранцев, молоденьких безусых мальчишек, на «военный манер» покрашенном стуле сидел их сверстник с баяном в руках и с тоскою в синих глазах складно напевал эту песню.

«Эти ребята выстоят», — подумал он и спросил:

— А где командир?

Тут же появился старший лейтенант, одетый в новую военную форму, и, лихо козырнув, представился. Только потом Тюляев узнает о судьбах этих, как оказалось, краснодарских школьников — новобранцев, влившихся в состав

394–й стрелковой дивизии. Одни из них впоследствии будут вспоминать:

«1 августа 1942 года нас собрали в здании Адыгейской областной больницы на Красной. Через день — два перевезли в станицу Пашковскую, где экипировали. Но обмундирования и припасов было в два раза меньше положенного, поэтому мне досталась гимнастерка и карабин, а моему товарищу — шаровары и патроны. Вскоре нас повезли на реку Псекупс, а в Краснодар в это время вступали немцы… Мы двинулись к переднему краю. Когда подошли к понтонному мосту через Кубань, было уже темно. Нас стали переправлять к кирпичному заводу, где приказали занять оборону. С рассветом немцы начали обстрел. Нас подняли в атаку. На окраине Краснодара появились гитлеровские танки…

Рассредоточившись по палисадникам, мы открыли огонь. Но что могли сделать против танков пацаны, вооруженные винтовками! Выстрелом меня ранило в грудь. Я стал отходить через огороды… Не помню, сколько я шел, кажется, вечность. Вдруг мне открылась ужасающая картина. Солдаты в панике бежали через мост… Так как я был ранен, меня пропустили. На том берегу медсестра перевязала меня. Мост рухнул…»

Для многих краснодарских ребят, не обученных и плохо вооруженных, этот первый бой оказался последним; тем же, кто выжил, он стал суровой школой войны — совсем не такой, как изображали ее предвоенные кинофильмы…

Тюляев вместе с Селезневым предприняли отчаянный, но по — человечески объяснимый шаг: выехали на западную окраину Краснодара и долго всматривались за горизонт, словно поджидая неприятеля. Им не хотелось покидать родной город и, будто прощаясь, они тешили себя последней надеждой: а вдруг!

Затем Селезнев негромко сказал:

— А ты знаешь, Павел Федорович, на каком месте мы сейчас стоим?

— Конечно, — ответил Тюляев. — Это место гибели генерала Корнилова.

— Вот именно, — подтвердил Селезнев, — Везде эта земля полита кровью. И видно, польется еще.

И Тюляев вполне к месту вспомнил некогда прочитанное у Дмитрия Фурманова: «Кубань кружилась и вилась между зелеными берегами. Вот уже миновали корниловскую могилу — крошечный холмик на самом берегу. Все знакомые, такие памятные исторические места! Эти берега сплошь политы кровью: здесь каждую пядь земли отбивали с горячим боем у царских генералов наши красные полки».

«Пусть только сунутся!» — нахмурив брови, подумал Тюляев, а вслух сказал:

— Ив этот раз, несомненно, победа будет за нами, советскими людьми. Я в это твердо верю!

Поездка не прошла бесследно, и они, словно присягнув на верность, продолжали мужественно выполнять свой служебный и гражданский долг.

Павел Федорович постоянно в уме прикидывал, все ли сделано за предвоенное время, чтобы во всеоружии встретить врага? Еще в конце 1939 года были составлены мобилизационные планы, где в разрезе городов и районов предусматривался перевод народного хозяйства для работы в условиях войны, когда изымется часть автотранспорта и уйдет рабочая сила. На сборы по приписке допризывников были выделены толковые пропагандисты для проведения разъяснительной работы. Позаботился Тюляев и о приеме беженцев из оккупированной германскими войсками 1 сентября — 5 октября 1939 г. Польши. В течение месяца ее армия потерпела поражение, а правительство бежало в Румынию. Прифронтовыми оказались территории Западной Украины и Западной Белоруссии, входившие в состав Польши. 17–25 сентября 1939 года туда были введены советские войска. Беженцы из этих районов в начале 1940 года прибыли в Краснодарский край.

Вот, например, как докладывал тогда, в феврале 1940 года, Павлу Федоровичу об отправке военнообязанных на военно — учебные сборы секретарь Удобненского РК ВКП(б) П. Д. Хомченко:

«…В 12 часов ночи были созваны все руководители колхозов по сельским советам, где получили задание от военкомата на поставку лошадей и призыв военнообязанных данных хозяйств и колхозов. Мне самому пришлось присутствовать при этом в одном из советов. Никакой паники, торопливости не наблюдалось, каждый председатель колхоза получил задание и приступил к его выполнению.

В 10 часов утра 10 февраля все военнообязанные были в сборе, прошли предварительный медосмотр. Здесь были организованы музыка, танцы, песни и т. д., но никаких при этом происшествий не случилось. Команда полностью — что требовалось, то и выставлено. В 2 часа дня на площадь были выведены подлежавшие к поставке лошади в полной готовности к отправке (бричка, сено, зерно и сопровождающий колхозник). Конскому составу был также организован осмотр ветврачом, зоотехником, представителем воинской части. После осмотра оставлены лошади и признаны годные к по ставке с процентной надбавкой, т. е. задание по конскому составу полностью выполнено.

В 5 часов дня в полном составе военнообязанные, конский состав отправлены до места назначения — в Армавир. В бодром, веселом настроении призываемые с песнями, гармошками выезжали из Удобной».

В начале марта 1940 года Тюляев получил неожиданное указание Совнаркома о подготовке шести помещений и открытии в них госпиталей. Встал вопрос о передаче для этих целей здания института виноградарства и виноделия: других помещений не было. Дело в том, что в это время в ходе советско — финляндской войны, начавшейся 30 ноября 1939 года, произошли решающие события: в феврале — начале марта 1940 года советские войска прорвали укрепленную линию Маннергейма и продвинулись на запад на 25—200 км. 12 марта 1940 года был подписан мирный договор, а 13 марта военные действия прекратились.

6

На картах Кубани довоенного времени было немало белых пятен там, где в военное лихолетье появились автомобильные и железные дороги. Не было пути для поездов на Тамань, не было железнодорожного парома через Керченский пролив.

П. И. Селезнев и П. Ф. Тюляев настойчиво ставили вопрос о прокладке железнодорожной линии. Решение о строительстве дороги Крымская — Тамань как объекта важного оборонного значения было принято Государственным комитетом обороны (ГКО) 13 апреля 1942 года.

А инициативу в этом проявил Военный Совет Крымского фронта (он существовал до захвата немцами Керчи). В его постановлении от 29 марта 1942 года подчеркивалось:

«Учитывая, что морской и речной флоты не справляются с возрастающим объемом перевозок для обеспечения бесперебойного снабжения войск Крымского фронта, просить Государственный Комитет Обороны Союза СССР о строительстве железной дороги нормальной колеи от ст. Крымская, дороги имени Ворошилова, в направлении: Варениковская — Джигинская — Старотитаровская — Тамань, протяженностью 120 километров. Срок строительства установить два месяца…» По согласованию с П. Ф. Тюляевым командование Крымского фронта выделило на строительство линии Крымская — Тамань четыре саперных батальона и один автобата льон на весь срок до открытия движения, которое намечалось на июль 1942 года.

Постройка мостов «через староречье р. Кубань» и других возлагалась на мостопоезд № 49. Для обеспечения строительства рельсами было решено разобрать вторые пути на участках Крымская — Линейная длиной 27 километров и Крымская — Новороссийск длиной 48 километров, а также отгрузить 75 километров рельсов из мобилизационного резерва и эвакуированных железных дорог с фронтов.

Важность стройки подчеркивалась и тем, что краю были уменьшены планы поставок леса и шпал Южному и Закавказскому фронтам. В кратчайший срок надо было доставить на стройку 8000 кубометров круглого леса, 5000 кубометров пиленого леса, 60 тысяч дубовых шпал и другие стройматериалы. Кроме того, сюда перебрасывалось 1500 кубометров круглого леса со строительства железнодорожной линии Сталинград — Владимировка.

Огромное участие в этом строительстве принял Краснодарский край во главе с его руководителями П. И. Селезневым и П. Ф. Тюляевым. На срок до конца стройки выделялось в порядке платной трудовой повинности 5000 человек из местного населения, причем инженерно — техническим работникам, квалифицированным рабочим и всему персоналу автотракторного парка строительства оформлялись отсрочки от мобилизации в армию.

Кроме того, районы края направляли на строительство пароконные подводы с возчиками, 70 грузовых машин (и это в то время, когда их катастрофически не хватало в сельском хозяйстве, причем половина из них простаивала без резины и аккумуляторов!), а также тачки, 1200 лесорубочных топоров и другой ручной инструмент. Из Ах тарского карьера на стройку доставляли балласт.

О том, в каких тяжелых условиях работали люди, рассказывается в сохранившейся в архиве информации уполномоченного Армавирского горкома ВКП(б), возглавлявшего бригаду армавирских рабочих на строительстве железнодорожной ветки Крымская — Тамань:

«С 13 по 19 мая работали на первом строительном участке, сделали 2100 кубометров. 19 мая переведены на второй участок станицы Варениковской, но 25 мая сделали 2500 кубометров, прошли один километр пути. Пока имелись запасы своих продуктов, работа шла нормально, настроение удовлетворительное. Когда перешли на продукты 99–й стройки, положение резко ухудшилось. Дают 533 грамма черной муки и по 13 граммов масла — это и хлеб, и приварок. Люди голо дают, соли нет, дров нет, посуды нет, лопат недостает, носилки до сих пор не перевезли со станции Крымская. Люди переболели, администрация относится бюрократически.

Ввиду этого колхозники потребовали с первого дня трудодни или отказались работать. Я, посоветовавшись с бригадирами, решил начислять трудодни, полтора трудодня за норму в 3–5 кубометров.

Сегодня администрация первого участка вмешалась во внутренние дела колхозов, воспретила начислять трудодни. К этому прибавилось истощение, люди не ужинали, утром вышли голодные, часть ушла с работы, и если не будем одновременно начислять трудодни для стимула, дело станет.

При таких обстоятельствах дотянем до 1 июня. Обовшивели, грязные, белья нет, мыла нет, обувка подносилась, много босых, пообтрепались. Людей надо навестить и к 1 июня заменить силы.

26 мая 1942 г. Шапкин».

Армавирский горком ВКП (б), получив это сообщение, принял меры («посланы продукты на 10–12 дней, выделено мыло, табак, спички, послан врач для оказания медицинской помощи на месте») и одновременно запросил крайком ВКП(б) о возможности начислять колхозникам трудодни, как это было на строительстве Тщикского и Шаисугского водохранилищ, «что несомненно повысит производительность труда и ускорит процесс строительства». Резолюция первого секретаря крайкома А. И. Селезнева была краткой: «О трудоднях решить надо положительно».

Дорогой ценой построенная железная дорога Крымская — Тамань имела драматическую судьбу. Советское военное командование воспользоваться этой дорогой в 1942 году не успело: балансировка пути (то есть сооружение насыпи из щебня и других сыпучих материалов на земляном полотне железной дороги) была завершена уже в канун захвата Кубани противником. Путь был уложен до разъезда Трактовый (103–й километр). Перед оккупацией дорога была выведена из строя.

В конце 1942 года немцы ее восстановили, но при отходе осенью 1943 года с Таманского полуострова полностью разрушили железнодорожное полотно, начинив его минами. И снова на эту трассу вышли бригады жителей края, которые вместе с военными в кратчайший срок восстановили железнодорожный путь. Так что свое первоначальное предназначение — обеспечить операцию по освобождению Крыма — железная дорога Крымская — Тамань выполнила, но уже в конце 1943 — начале 1944 года.

7

В августе 1942 года советские войска Северо — Кавказского фронта под натиском превосходящих сил противника и по приказу Ставки Верховного Главнокомандования об отходе на более выгодные рубежи обороны в горах оставили Краснодар. Упорных боев по защите города не было. В памяти его жителей остались лишь отдельные эпизоды геройского поведения наших воинов и краснодарских ополченцев, которые старались задержать фашистов у реки Кубани, чтобы дать возможность основным силам организованно отойти в предгорье.

По свидетельству Павла Федоровича Тюляева, одна из героических схваток произошла на северо — западной окраине города. Здесь артиллерист Степан Дмитриевич Передерий огнем из противотанковой пушки в одиночку сражался с фашистами до тех пор, пока не погиб. Его имя увековечено в названии улицы краевого центра. Он был уроженцем станицы Ивановской нашего края. До войны работал в местном колхозе трактористом.

Отважно дрались с сильным врагом защитники Пашковской переправы, в том числе 17–18–летние ребята, только что окончившие школу. Город был занят противником 9 августа, а бой у переправы длился еще три дня. Благодаря упорству плохо вооруженных бойцов, сражавшихся против вражеских танков и мотопехоты, удалось отвести за Кубань почти все воинские части и наиболее ценное имущество. Затем переправа была взорвана.

В захваченном врагом городе борьба против оккупантов не прекратилась: был создан и действовал подпольный горком ВКП(б) во главе с А. А. Ряхиным. Действовало также несколько партийных и комсомольских групп. Кроме того, против врага боролось пять партизанских отрядов, созданных краснодарцами.

Осенью 1942 и в начале 1943 года краснодарские партизаны, базировавшиеся в горах, провели 61 боевую операцию. Особенно отличился отряд «Батя» под командованием П. К. Игнатова. За пять месяцев боевой деятельности он уничтожил около двух тысяч гитлеровцев, взорвал четыре вражеских эшелона, два железнодорожных и пять шоссейных мостов. За проявленное мужество и героизм в борьбе с оккупантами пятьдесят пять партизан — краснодарцев были награждены орденами и медалями, а Евгений и Гений Игнатовы — сыновья командира отряда — удостоены высокого звания Героя Советского Союза (посмертно).

В Краснодаре активно действовала подпольная комсомольская группа, которой руководил Володя Головатый. Ребята регулярно слушали по самодельному радиоприемнику сводки Совинформбюро, а затем писали листовки и распространяли их среди жителей города. Готовили также диверсионные акты. Гестаповцы выследили юных подпольщиков и после жестоких пыток казнили. Память о Володе Головатом увековечена краснодарцами в названии улицы.

Фашисты вначале заигрывали с населением, думая, что с помощью привезенных с собой бывших казачьих атаманов генералов Краснова и Шкуро им удастся создать антибольшевистскую казачью армию. В первом номере газеты «Кубань», вышедшем 26 сентября на русском языке, они призывали объединяться в борьбе против большевизма, сообщали о различных благодеяниях со стороны германского командования, об отправке эшелонов с добровольцами на работу в Германию.



Поделиться книгой:



Регистрация