Автор: Илмари Ютилайнен
Название: Я бил «сталинских соколов»
Язык: русский
Год: 2013

Автор этих скандальных мемуаров, которые в оригинале озаглавлены «Punalentajien Kiusana» («Как мы били красных летчиков») , признан лучшим финским асом Второй Мировой и дважды удостоен высшей награды Финляндии - Креста Маннергейма. На его боевом счету 94 воздушные победы (в полтора раза больше, чем у И. Н. Кожедуба!), а сам он не был сбит ни разу, хотя постоянно ввязывался в «собачьи свалки» - маневренные бои на виражах, которых его немецкие коллеги старались избегать, считая слишком рискованными, сродни лотерее, и предпочитая драться на вертикалях. Мало того, Ютилайнен утверждал, что на своем истребителе с синей свастикой-«хакаристи» на борту одержал еще более 30 побед, которые ему не засчитали.

Автор: В. Н. Шунков
Название: Реактивные самолеты Люфтваффе
Язык: русский
Год: 1999

В книге обобщены и систематизированы сведения о реактивных самолетах, созданных в годы второй мировой войны в Германии. Кроме подробного описания каждого из представленных в книге 21 образца летательных аппаратов с реактивными двигателями приводятся многочисленные рисунки и схемы. В приложении даны подробные описания немецких реактивных двигателей времен второй мировой войны. Книга предназначена для читателей, интересующихся историей и военной техникой.

Автор: С. В. Иванов
Название: Як-1/3/7/9 во второй мировой войне Часть 3
Язык: русский
Год: 2001

Продолжение выпуска № 33

Автор: С. В. Иванов
Название: Як-1/3/7/9 во второй мировой войне Часть 2
Язык: русский
Год: 2001

Продолжение выпуска № 32

Автор: С. В. Иванов
Название: Як-1/3/7/9 во второй мировой войне Часть 1
Язык: русский
Год: 2001

К началу 1939 года в Советском Союзе остро встал вопрос создания современного истребителя. Потенциальные противники обзавелись новыми машинами Bf 109 и А6М Zero, в то время как советские ВВС продолжали летать на «ишаках» и «чайках». Все больше и больше специалистов понимало необходимость работ над новым истребителем и с их мнением уже приходилось считаться.Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.

Автор: Комитет Государственной Безопасности при совете министров ССР
Название: Подрывная деятельность украинских буржуазных националистов против СССР и борьба с нею органов Государственной Безопасности
Язык: русский
Год: 1955

От Высшей школы КГБ при Совете Министров СССР:«Предлагаемый учебный материал содержит сведения о подрывной деятельности украинских буржуазных националистов против СССР и основных агентурно-оперативных мероприятиях по борьбе с нею органов государственной безопасности. Этот учебный материал, обобщающий некоторый практический опыт по борьбе с подрывной деятельностью украинских националистов, является ориентирующим и не претендует на исчерпывающую полноту изложения вопроса, ибо в чекистской практике могут быть более удачные приемы агентурно-оперативной работы. Главное внимание в учебном материале уделено вопросам организации агентурно-оперативной работы по борьбе с подрывной деятельностью украинских националистов на территории Украины, особенно в её западных районах, так как это является наиболее важной задачей по ликвидации остатков украинского антисоветского националистического подполья.В учебном материале даются лишь краткие сведения о возникновении и развитии украинского буржуазного национализма, показывающие его сущность и массовые корни. Для сотрудников органов государственной безопасности, которым по роду работы необходимо изучить этот вопрос более основательно, в конце учебного материала прилагается список литературы.Высшая школа просит сотрудников органов КГБ, ознакомившихся с данным учебным материалом, направлять в её адрес свои критические замечания о пособии и предложения по улучшению его в последующих изданиях. Пользоваться учебным материалом, как совершенно секретным, надлежит лишь в учебных и служебных помещениях школ и органов Комитета государственной безопасности.»

Автор: С. В. Иванов
Название: Асы люфтваффе пилоты Fw 190 на Восточном фронте
Язык: русский
Год: 2001

Первой частью, полностью оснащенной истребителями Fw 190, которая появилась на Восточном фронте, был I./JG 51 «Molders» — 1-й дивизион 51-го истребительного полка. Ничего не знавшие о закулисной борьбе вокруг нового истребителя пилоты отнеслись к своему отзыву с фронта для перевооружения как к счастливой возможности отдохнуть и побывать на родине. I./JG 51 сформировали 1 апреля 1937 года в Бад-Альбиге (Бавария) как I./JG 135. Непосредственно перед началом французской кампании дивизион вошел в состав 51-го истребительного полка. I./JG 51 участвовал в боях в Нидерландах, во Франции и в Битве за Англию. В конце мая 1941 года I./ JG 51 перебросили на восток в рамках подготовки плана «Барбаросса». Первые потери дивизион понес вскоре после начала боевых действий на Восточном фронте.

Автор: С. В. Иванов
Название: Асы люфтваффе пилоты Fw 190 на Западном фронте
Язык: русский
Год: 2001

Первую информацию о появлении в воздухе немецкого истребителя нового типа командование RAF почерпнуло из рапортов своих летчиков-истребителей. В сентябре 1941 г. многие пилоты стали докладывать о столкновениях с одномоторными самолетами, оснащенными двигателями воздушного охлаждения. Летчики ошибочно идентифицировали их как французские истребители Блок-151 или американские Кертисс «Хок-75». Привыкнув к преимуществу своих истребителей, англичане не могли поверить, что на вооружении люфтваффе может появится самолет лучший, чем истребители RAF.Сомнения окончательно рассеялись 13 октября 1941 г. В этот день летчик «Спитфайра» из 129-й эскадрильи RAF заснял фотокинопулеметом таинственный самолет. В разведотделе британских ВВС установили: это — новейший истребитель Фокке-Вульф Fw-190.Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.

Автор: С. В. Иванов
Название: Асы люфтваффе пилоты Bf 109 в Испании
Язык: русский
Год: 2001

Первый Bf.109B-1 сошел со сборочной линии Аугсбурга в феврале 1937 г. К этому времени головной для оснащения новым истребителем была выбрана старейшая истребительная эскадра JG.132 «Рихтгофен». Первой планировали перевооружить 2-ю группу в Ютербог-Дамм, а за ней — 1-ю в Деберице. Однако ситуация в Испании, где И-15 и И-16 продемонстрировали полное превосходство над Не 51, заставила в первую очередь перевооружить хотя бы часть J/88 в легионе «Кондор», что оказалось удобным случаем испытать самолет в реальных боевых условиях и одновременно выработать подходящую тактику. Таким образом после краткого курса переучивания персонал II/JG 132 был отправлен в Испанию, куда Bf.109B-1 прибыли в апреле 1937 г. Здесь они сменили Не. 51 в составе 2-й эскадрильи J/88.Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.

Автор: С. В. Иванов
Название: Me 163 ракетный истребитель Люфтваффе
Язык: русский
Год: 2001

В первые годы XX века в Германии появилось несколько проектов бесхвостых самолетов (например, проект Г. Юнкерса от 1913 года), однако все они так и остались на бумаге. Авиация, находившаяся в то время еще во младенчестве, должна была преодолеть множество более простых практических этапов в своем развитии, а различные концептуальные модели оставались в сфере чисто теоретического интереса. Лишь после окончания Первой Мировой войны у конструкторов появилась возможность приступить к практическим испытаниям новых моделей. Одним из таких первопроходцев был Александр Липпиш (1894–1976).Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.