Бронетанковая техника США 1939—1945 гг.

Тактико-технические характеристики легкого танка М2А4

БОЕВАЯ МАССА т; 10,95.

ЭКИПАЖ, чел.: 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 4448, ширина — 2542, высота — 2504, клиренс — 368.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка М5 клб. 37 мм, 4 пулемета М1919А4 клб. 7,62 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 104 артвыстрела, 7900 патронов.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел М5А1.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 25,4, борт — 25,4, корма — 9,5, башня — 32 — 38.

ДВИГАТЕЛЬ: Continental W670-9A, 7-цилиндровый карбюраторный звездообразный воздушного охлаждения; мощность 250 л.с. (184 кВт) при 2400 об/мин, рабочий объем 9832 см3.

ТРАНСМИССИЯ: многодисковый главный фрикцион сухого трения, карданный вал, пятискоростная синхронизированная коробка передач, дифференциал, бортовые передачи, ленточные тормоза.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: четыре обрезиненных опорных катка на борт, сблокированных попарно в две тележки, два поддерживающих катка, направляющее колесо, ведущее колесо переднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное); подвеска на вертикальных буферных пружинах; в каждой гусенице 66 траков шириной 292 мм, шаг трака — 140 мм.

МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ, км/ч: 56.

ЗАПАС ХОДА, км: 125.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 26, высота стенки, м — 0,61, ширина рва, м — 1,06, глубина брода, м — 1,32.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция SCR-210.

Машины серии М2 поступали на вооружение танковых подразделений пехотных дивизий армии США и частей Национальной гвардии. В конце 1930-х гг. они активно участвовали в различных маневрах, в том числе — достаточно крупных. К 1940 г. эти танки в основном были сосредоточены в 6-й моторизованной пехотной бригаде и Сводной танковой бригаде майора Брюса Магрудера. Эти части, наряду с 7-й механизированной кавбригадой, послужили основой для формирования первых танковых дивизий армии США.

На вооружении армии и морской пехоты танки М2А4 состояли до 1942 г. В боевых действиях они использовались только один раз — в сентябре 1942 г. во время боев на о. Гвадалканал в составе 1-го танкового батальона морской пехоты. Весной 1940 г. 36 танков (по другим данным — всего 4) М2А4 по программе ленд-лиза передали англичанам. Однако сведений об их боевом применении нет. Одна машина была отправлена в Северную Африку, по-видимому, для испытаний в пустыне.

Light Tank CTL

Семейство легких боевых машин — танкеток (по американской классификации — безбашенных танков), объединенное как конструкцией, так и фирмой- разработчиком — Marmon-Herrington Company. С 1935 г. создано несколько образцов танкеток, первоначально на экспорт, а затем и для морской пехоты и армии США.

CTL-1 — первый вариант безбашенного танка. Корпус — клепаный, ходовая часть включает четыре опорных катка, сблокированных попарно, и один поддерживающий ролик. Вооружение — пулемёт Browning M1919A4 калибра 7,62 мм. Боевая масса — 4 т. Экипаж — 2 человека. Двигатель Ford-Lincoln мощностью 110 л.с. Скорость — 48 км/ч. Несколько машин изготовлено для Ирана.

CTVL — безбашенный танк. Боевая масса около 4 т. Габариты — 1830x1900x1600 мм. Бронирование — 12,7 мм. Вооружение — два пулемета Browning калибра 7,62 мм. Двигатель Ford V8. Скорость — 48 км/ч. Несколько машин изготовлено для Мексики.

CTL-3 — первый серийный образец безбашенного танка для морской пехоты США. Корпус клепаный. Боевая масса — 4,3 т. Вооружение (1 пулемет калибра 12,7 мм, 2 пулемета калибра 7,62 мм) установлено в лобовом листе. Двигатель110 л.с. Экипаж — 2 человека. Изготовлено 5 единиц.

CTL-3A — усиленная подвеска, более широкие гусеницы. Двигатель Hercules мощностью 124 л.с.

CTL-3M — приведенные к одному стандарту CTL-3 и CTL-3A. Подвеска на вертикальных спиральных пружинах. Вооружение — 3 пулемета Browning M1919A4.

CTL-6 — усовершенствованный вариант CTL-3A. Боевая масса — 6,7 т, бронирование — 11 мм. Вооружение — 3 пулемета калибра 7,62 мм. Двигатель Hercules WXLC-3 мощностью 124 л.с. Скорость — 53 км/ч, запас хода — 200 км. Экипаж — 2 человека. Изготовлено 20 единиц.

CTLS-4—усовершенствованный вариант CTL-6, оборудованный одноместной башней. Создан по голландскому заказу. Вооружение — 3 пулемета (1 — в башне, 2 — в корпусе) калибра 7,62 мм. Поворот башни был возможен на угол 240°. Экипаж — 2 человека. Существовали две модификации танка: CTLS-4TAC имел башню, смещенную к правому борту, а CTLS-4TAY — к левому. В остальном оба варианта были идентичны. Изготовлено 452 единицы.

Первым безбашенным танком производства фирмы Marmon-Herrington, поступившим в состав вооруженных сил США, стал CTL-3. В марте 1936 г. пять машин этого типа вошли в состав 1-й танковой роты 1-й бригады морской пехоты. В 1939 г. к ним присоединились пять CTL-3A. После поступления в мае 1941 г. безбашенных танков CTL-6 ими вооружили 1-ю и 2-ю отдельные танковые роты, имевшиеся в составе дивизий морской пехоты на Тихоокеанском и Атлантическом побережьях США. Танки CTL-3M передали 1-й и 2-й разведротам, в которых они несли службу вместе с бронетранспортерами «скаут» M3А1. После начала войны с Японией танковые подразделения морской пехоты перебросили на острова в Тихом океане, с целью усиления их гарнизонов. На островах безбашенные танки без происшествий прослужили до 1943 г., когда их заменили легкими танками «Стюарт».

Безбашенный танк CTL-3 для корпуса морской пехоты

Танк CTLS-4TAC в снегах Аляски. 1942 г.

Танки CTLS-4 были созданы по заказу правительства Голландской Ост-Индии, поэтому часто именуются танками «голландского образца». Этот заказ, предусматривавший поставку 234 танков, планировалось выполнить к началу 1943 г.

В начале 1942 г. первые из них прибыли в Ост-Индию, однако в строй Королевской Нидерландской Индийской армии (Koninklijk Nederlands Indisch Leger — KNIL) вступили только 7 машин. Вместе с 17 лёгкими танками «Виккерс» они вошли в состав так называемого «Мобильного отряда» — единственной голландской механизированной части в этом регионе. 2 марта 1942 г. отряд при поддержке пехоты атаковал японские части, высадившиеся накануне на о. Ява, и понес при этом тяжелые потери (5 танков CTLS-4 были подбиты). Более, вплоть до капитуляции Голландской Ост-Индии, в боях он не участвовал. После оккупации острова японцы ввели в строй 12 танков CTLS-4 и эксплуатировали их до 1945 г.

В марте — мае 1942 г. 149 танков CTLS-4 из голландского заказа американцы реквизировали и передали Австралии, где они какое-то время использовались в учебных целях. Из числа машин, оставшихся в распоряжении голландского правительства в изгнании, 39 были отправлены в колониальные владения этой страны в Карибском море и Южной Америке — Суринам и Голландские Антилы, где они прослужили вплоть до конца Второй мировой войны. В 1946 г. 17 танков CTLS-4 были отправлены в Ост-Индию для борьбы с повстанцами, боровшимися за независимость Индонезии.

Следующим заказчиком танков CTLS-4 стал гоминьдановский Китай. Этой стране предлагалось 240 танков, и поставка их была одобрена правительством США. Однако в середине 1942 г. Китай от танков отказался. В итоге американцы были вынуждены ограниченно стандартизировать (то есть принять на вооружение как не вполне стандартные) эти машины под индексами Т14 (CTLS-4TAY) и Т16 (CTLS-4TAC). Подавляющее большинство из них поступило на Алеутские острова и Аляску, некоторое число — в Калифорнию, где они вошли в состав Сил самообороны для защиты побережья. По несколько машин отправили на Бермуды и на Ньюфаундленд. Впрочем, эксплуатировались эти танки в армии США недолго. Уже в ноябре 1942 г. появился приказ об их списании, что и было выполнено в течение 1943 г. В составе армии США участвовать в боях с противником этим танкам не пришлось.

Американские экипажи не очень-то любили эти машины. В отчете танкового управления указывалось, что каждая из них терпела аварию в первые 100 часов использования. В 1942 г. все эти легкие танки были сняты с вооружения и списаны.

Тактико-технические характеристики легкого танка Т16

БОЕВАЯ МАССА, т: 7,2.

ЭКИПАЖ, чел.: 2.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 3505, ширина — 2100, высота — 2110, клиренс — 458.

ВООРУЖЕНИЕ: 3 пулемета Colt MG38T калибра 7,62 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 6000 патронов.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 25,4, борт — 11 — 12,7, корма — 11, крыша — 7, башня — 12,7.

ДВИГАТЕЛЬ: Hercules WXLC-3, 6-цилиндровый карбюраторный воздушного охлаждения; мощность 124 л.с., рабочий объём 6620 см3.

ТРАНСМИССИЯ: главный фрикцион сухого трения, карданный вал, пятискоростная коробка передач, дифференциал, бортовые передачи.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: четыре обрезиненных опорных катка на борт, сблокированных попарно в две тележки, один поддерживающий каток, направляющее колесо, ведущее колесо переднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное); подвеска на вертикальных буферных пружинах; гусеница шириной 305 мм, шаг трака — 76 мм.

МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ, км/ч: 48.

ЗАПАС ХОДА, км: 100.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: отсутствуют.

Light Tank СТМ

Танк CTLS-4 эскадрона «В» 2-го армейского танкового батальона Австралии. 1943 г.

Легкий танк, разработанный фирмой Marmon-Herrington Company с учетом требований Корпуса морской пехоты США и иностранных заказчиков. В 1941 — 1942 гг. изготовлена 61 единица.

CTM-3TBD — CTL-6, приспособленный для установки башни. Дизельный двигатель Hercules DXRB мощностью 123 л.с. Вооружение — 3 пулемета Browning М1919А4 калибра 7,62 мм в корпусе, 2 пулемета Browning M2 калибра 12,7 мм в одноместной шестигранной башне. Боевая масса — 9,44 т. Экипаж — 3 человека. Изготовлено 5 единиц.

CTMS-1TB1 — развитие CTM-3TBD. Боевая масса —11т. Вооружение — 37-мм пушка и три пулемета. Изготовлено 56 единиц.

Танк CTM-3TBD был создан в ответ на требования морской пехоты США. Однако он не выдержал конкуренции с легким танком М3 «Стюарт» и от его закупок отказались. Пять изготовленных танков отправили на о. Самоа, где они и завершили службу в 1943 г.

В рамках заказа правительства Голландской Ост-Индии фирма Marmon- Herrington планирована изготовить 194 танка CTMS-1TB1 к 1 июля 1942 г. Но к этому времени голландцы уже капитулировали и заказ частично аннулировали. Заказчику были переданы только 26 (по другим данным — 30) танков, которые отправили в Суринам. Там они эксплуатировались до 1957 г.

Еще 30 танков CTMS-1TB1 были реквизированы правительством США. Один из них отправили на Абердинский полигон для испытаний. В одном из сохранившихся отчётов танк характеризуется как «ненадежный, с технологическими и конструктивными дефектами, маломощный и слабо вооруженный». Поэтому армия США поспешила избавиться от этих машин и в рамках программы ленд-лиза передала их латиноамериканским государствам. В итоге машинами обзавелись Куба (8 ед.), Эквадор (12), Гватемала (6) и Мексика (4). В Латинской Америке CTMS-1TB1 служили долго. Например, на Кубе на момент революции в январе 1959 г. в строю еще находилось пять таких машин. Гватемальские танки дожили до 1990 г., а в Эквадоре пять машин бережно сохраняют до сих пор, правда, в качестве музейных экспонатов.

Танк CTMS-1TB1. В 1942 году эти машины по ленд-лизу были предоставлены Кубе. Состояли на вооружении кубинской армии до середины 1960 гг.

Тактико-технические характеристики легкого танка CTMS-1TB1

БОЕВАЯ МАССА, т: 11,34.

ЭКИПАЖ, чел.: 3.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 4216, ширина — 2337, высота — 2489, клиренс — 457.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка фирмы American Armament Corporation клб. 37 мм, 4 пулемета Colt MG38T клб. 7,62 мм.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 12,7, борт и корма — 12,7, крыша и днище — 6,35, башня — 6,35 — 12,7.

ДВИГАТЕЛЬ: Hercules RCLD, 6-цилиндровый карбюраторный воздушного охлаждения; мощность 174 л.с. при 2600 об/мин.

ТРАНСМИССИЯ: главный фрикцион сухого трения, карданный вал, пятискоростная коробка передач.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: четыре обрезиненных опорных катка на борт, сблокированных попарно в две тележки, два поддерживающих катка, направляющее колесо, ведущее колесо переднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное); подвеска на вертикальных буферных пружинах.

МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ, км/ч: 53.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 28.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: отсутствуют.

Light Tank M3/М5 General Stuart

Самый массовый и наиболее известный легкий танк периода Второй мировой войны. Представлял собой прямое развитие легкого танка М2А4. Разрабатывался и производился фирмами American Car and Foundry и Cadillac Car Division (филиал фирмы General Motors). С 1941 по 1944 г. изготовлено 22 743 единицы.

М3 — первый вариант с клепаными корпусом и башней. В процессе производства башня стала сварной, форму ее изменили — многогранную на подковообразную. Машины поздних выпусков имели частично сварной корпус. Боевая масса — 12,43 т. Габариты — 4531x2235x2515 мм. Часть машин оснащалась стабилизатором наведения пушки в вертикальной плоскости и дизелем Guiberson T-1020-4 мощностью 210 л.с. Изготовлено 5811 единиц.

M3А1 — ликвидированы командирская башенка и пулеметы в бортовых спонсонах. Корпус, ходовая часть и двигатель — без изменений. Изготовлена 4621 единица, из них 211 — с дизелем Guiberson T-1020-4.

М3А3 — полностью сварной корпус новой формы со скошенными скулами.

Башня с развитой кормовой нишей, в которой размещена радиостанция. Вооружение, двигатель и ходовая часть — такие же, как уM3А1. Изготовлено 3427 единиц.

М5 — силовая установка из двух карбюраторных 8-цилиндровых двигателей Cadillac Series 42 V8 суммарной мощностью 220 л.с. и автоматическая коробка передач Cadillac Hydra-Matic. Новый полностью сварной корпус с лобовой 63-мм броней. Башня и ходовая часть — как у М3А1. Изготовлено 2074 единицы.

М5А1 — М5 с башней от М3А3. Введено броневое прикрытие установки зенитного пулемета, ящик для снаряжения на корме башни и штампованные опорные катки. Изготовлено 6810 единиц.

Первые 84 танка М3, полученные англичанами, прибыли в Северную Африку весной 1941 г. Ими укомплектовали 8-й гусарский полк (Kings Royal Irish Hussars) 4-й танковой бригады, входившей в состав 7-й танковой дивизии. Американскими танками заменили устаревшие английские крейсерские машины А9, А10 и А13. Причем «Стюарт» не уступал последним по подвижности, вооружению и броневой защите и значительно превосходил их по надежности и простоте эксплуатации.

Обозначения модификаций танков серии M3/М5 в английской армии:

Stuart I — М3;

Stuart II — М3 с дизелем. Поставлено 1829 единиц обеих модификаций.

Stuart III — M3A1;

Stuart IV — М3А1 с дизелем. Поставлено 1594 единицы обеих модификаций.

Stuart V — М3А3. Поставлено 2045 единиц.

Stuart VI — М5 и М5А1. Поставлена 1421 единица.