Тяжелое штурмовое орудие «Фердинанд»

Взорванный “Фердинанд" на улице Рима. Лето 1944 г.

На дороге в предместьях Рима. Весна 1944 г.

Чистка ствола орудия после стрельбы. 653-й батальон. Галиция 1944 г.

"Тигр" Ф.Порше в качестве командирской машины 653-го батальона. Галиция 1944 г.

VII.Последний год войны на Востоке

После отправки 1-й роты 653-го батальона в Италию, оставшиеся 31 САУ были сведены в две роты (2-я и 3-я), которые закончили формирование к началу апреля 1944 г. Помимо «Фердинандов», в составе рот теперь имелись дополнительно три транспортера боеприпасов на шасси PzKpfw III, одна «Бергерпантера» и две эвакуационные машины «Берге-Фердинанд». Роты поступили в 1-ю танковую армию группы армий «Северная Украина», где были определены для поддержки 9-й танковой дивизии СС «Хохенштауфен».

В ходе боев конца апреля роты потеряли поврежденными 14 машин, но усилиями ремонтников 11 из них были восстановлены к 1 июня, а к июлю численность рот стала даже еще большей, чем до начала апреля (в конце июня роты были пополнены «Фердинандами», присланными с «Нибелунгенвсрк» из числа отремонтированных машин первой роты). Кроме САУ, в распоряжение рот прибыли также два командирских танка (первый из которых представлял собой «Тигр» Ф.Порше с усиленной до 200-мм лобовой броней и оборудованный дополнительной радиостанцией, а второй — «Пантеру» с башней PzKpfw IV), одна зенитная САУ (4-х ствольная 20-мм FlaK 38, смонтированная на шасси трофейного Т-34) и один полугусеничный тягач SdKfz 11 грузоподъемностью 3 тонны.

Подготовка к эвакуации провалившегося под мост "Фердинанда". Галиция 1944 г.

Ориентирование на местности. “Фердинанд" № 323 653-го батальона. Восточный фронт, осень 1944 г.

Начавшееся в июле 1944 г. крупномасштабное наступление советских войск поставило большинство немецких танковых подразделений в Галиции в тяжелое положение. Обе роты 653-го батальона были 18 июля без разведки и подготовки брошены в бой, выручать дивизию «Хохенштауфен», а уже через сутки их численность уменьшилась более, чем вдвое. В прошедших боях советские войска удачно применяли против «Фердинандов» 57-мм противотанковые пушки и тяжелые САУ больших калибров. Все поврежденные «Фердинанды» остались на территории, занятой советскими войсками и, ввиду невозможности эвакуации (большая их часть имела повреждения ходовой части), были подожжены, или подорваны своими экипажами.

3 августа осколки 653-го батальона были отведены к Кракову. Батальон к этому моменту состоял лишь из 12 боеспособных машин, требовавших, впрочем, текущего ремонта. В октябре 1944 г. на оснащение 653-го батальона начали поступать «Ягдтигры», а оставшиеся в строю «Фердинанды» были сведены в отдельную тяжелую самоходную противотанковую роту 614 (sPzJgKp 614). До начала 1945 г рота находилась в резерве 4-й танковой армии группы армий «А». 5 декабря 1944 г. ее численность составляла 13 САУ (из которых одна машина находилась в ремонте).

25 февраля 1945 г. 614-я рота была переброшена в район Вюнсдорфа, где должна была усилить противотанковую оборону. Последние бои «Фердинанды» провели 20-25 апреля в Вюнсдорфе (согласно отечественным отчетам их здесь насчитывалось 6 машин) и в Цоссене (также 6 машин). Причем одна машина была брошена своим экипажем в Вюнсдорфе совершенно исправной, с полным боекомплектом и баками, полными бензина.

На этом боевая история «Фердинанда» закончилась.

В СССР на конец 1945 г. насчитывалось шесть более или менее комплектных «Фердинандов», из которых три сохранили способность к перемещению. Три машины были в Москве (одна в распоряжении НИБТполигона и две на выставке трофейной техники в парке Горького). Один «Фердинанд» был отправлен в 1944 г. в распоряжение завода № 100 и один — в Свердловск для НИИ-48. Судьба шестого «Фердинанда» — неизвестна.

Один комплектный «Фердинанд» был расстрелян при испытании его брони под Понырями в июле-августе 1943 г и один (из Парка Горького) — при испытании новых образцов артиллерийского вооружения осенью 1944 г.

Участь исправных машин была схожей. После испытания некоторых из них на ходу, большинство машин были аккуратно разобраны, обмеряны и изучены разными ведомствами. Благодаря этому родились 11 отчетов, часть из которых дожили до наших дней. Но из имевшихся шести САУ до наших дней сохранился лишь один «Фердинанд» № 501, находящийся в настоящее время в коллекции Музея Бронетанкового Вооружения и техники в Кубинке Московской области. Помимо него еще один «Фердинанд», захваченный в Италии, сохраняется на территории Абердинского полигона.

80-81 Эвакуационная машина "Berge-Ferdinand" на полигоне. 1943 г.

Berge-Ferdinand транспортирует неисправную САУ. Восточный фронт, осень 1944 г.

83-84 Транспортер боеприпасов, переделанный из PzKpfw III Ausf J, один из трех, входивших в состав 653-го батальона. Решетчатая сферическая конструкция над башенным кругом - каркас крыши для защиты от осадков, частых на Украине весной-осенью 1944 г.

Загрузка боекомплекта в "Фердинанд". На кормовом листе рубки виден новый тактический знак батальона.

Один из "Фердинандов" перед эвакуацией в Краков. 1944 г.

VIII. Некоторые документы

Документ № 1 (перевод Г.Куркина)

«Уважаемый господин генерал Хартманн!

Позволю себе доложить вам вкратце о применении моего «Фердинанда»... Три часа наши орудия были под непрерывным ураганным огнем противника и доказали свою прочность...

Вместе с другими батареями и противотанковыми орудиями противника, в первом бою нашим батальоном было подбито около 120 русских танков (батальон вел огонь по контратаковавшим 6 июля танкам 2-й танковой армии, М. С.). Наши потери в первые дни происходили большей частью от мин, которых тут множество, а минных тралов у нас недостаточно... Русская артиллерия здесь очень хороша - стреляет даже по отдельному солдату! Но она не может пробить нашей брони (я измерил глубину шрамов от русских снарядов - она составила 55 мм).

В первом вводе в бой мы потеряли шесть машин. Одна из них на стоянке — случайное попадание русского снаряда в открытый люк водителя (машина сгорела). Один «Фердинанд» сгорел по невыясненным причинам (предположительно — нарушение герметичности выхлопа), у одной машины сгорел главный генератор, поскольку она должна была прорываться через болото. И три машины мы вынуждены были подорвать, поскольку они стояли с поврежденной на минах ходовой частью, а русские начали контратаку. Еще у одной машины тяжелым русским снарядом были повреждены орудийный ствол, механизмы наводки и настил.

В другом батальоне в это же время у одной машины тяжелым снарядом была пробита крыша...

Во втором вводе в бой мы имели лучшие результаты, потеряв только две машины. Одна — на минах и одна подбита вражескими танками (7 Т-34 окружили ее со всех сторон и одним снарядом пробили с 400 м нижнюю часть бортового листа). Командир орудия, лейтенант Т. подбил 22 вражеских танка. Командир нашего орудия подбил из 9-ти обстрелянных средних американских танков — семь.

Пушка очень хорошая: каждый русский и американский танк поражается одним- двумя выстрелами. Но ствол одного орудия получил трещину, а у другого—раздутие...

Одному «Фердинанду» ошибочно пробил борт Pz IV. командир орудия разорван пополам... Один «Фердинанд», стоявший в охранении, был ослеплен средствами ближнего боя и упал в ров. Для таких случаев впереди недостает пулемета. Лючки для стрельбы из личного оружия малы — не видно мушки...

Совсем нет запчастей и это сильно тормозит ремонт поврежденной техники, хотя весь такой ремонт мы можем проводить своими силами. Сейчас все поврежденные «Фердинанды» мы вынуждены отправлять в тыл и когда они придут - неизвестно. В них мы нуждаемся десятикратно, тогда наши успехи могли бы быть значительно большими... «Фердинанд» полностью оправдал надежды, он был здесь' решающим и нельзя сегодня бороться с громадными массами танков противника без такого оружия.

Электрическая передача полностью себя оправдала. Водитель и экипаж были поражены простотой и удобством управления машиной. Дефекты двигателя и трансмиссии — самые незначительные. Но двигатель слабоват для такого тоннажа и гусеницы — узковаты. Когда он будет улучшен по нашему опыту — будет первый сорт ...

Остаюсь в добром здравии и надеюсь, что Господин генерал также здоров.

Хайль Гитлер!»

Подписано: унтер-офицер Бем 

“Фердинанд", захваченный в предместьях Берлина.

Уборка послевоенного урожая "под прицелом" "Фердинанда". 1945 г.

Документ № 2

«... Свои потери материальной части и личного состава в бою К) июля 1943 г. могу объяснить тем, что примерно в 11:00 немцы ввели в бой новые танки Фердинанда типа «артштурм», вооруженные длинноствольной 88-мм пушкой... Тактика их действия была такова, что они следовали немного позади наступавших танков, заставляя наши засады обнаруживать себя открытием огня, после чего поражали их одним-двумя прицельными выстрелами, находясь за дистанцией действительного огня.

... Все попытки подпустить эти штурмовые орудия и бить по ним в—упор, оказались неудачными — их броня не пробивается снарядами наших танковых и противотанковых пушек даже с предельно коротких дистанций...

... удалось повредить ходовую часть одного такого артштурма и, вероятно, поджечь другой из них ...

Думаю из имеющихся в настоящее время у немцев новых образцов танковой техники, эти представляют наибольшую опасность...»

подпись: майор Блинов

Документ № 3

Некоторые выводы по анализу причин выхода из строя штурмовых орудий “Фердинанд”

1. Большинство машин имели внутренние пожары, приведшие к полному выгоранию или детонации боекомплекта.

2. Внутренние пожары происходили, как правило, у тех машин, которые подорвались на минах и фугасах, что позволяет сделать предположение, что они имеют ненадежную систему питания двигателя.

3. Несколько машин было, видимо, подожжено своими экипажами, так как состояние их топливной системы даже после пожара боевого отделения было удовлетворительным.

4. Малое количество штурмовых орудий, пораженных артогнем, а также проведенный после боя обстрел бронекорпусов захваченных штурмовых орудий «Фердинанд» из всех имеющихся артиллерийских средств, подтверждает их неуязвимость с лобовой части и ставят их в число наиболее мощных немецких штурмовых и противотанковых средств.

5. К числу недостатков штурмовых орудий «Фердинанд» следует отнести малую скорость и плохую маневренность при движении без дорог, а также отсутствие у них оборонительных средств, что делает их легкой добычей пехоты, вооруженной зажигательными бутылками КС и огнеметами.

Документ № 4

«Рекомендованная тактика уничтожения «Фердинандов»

1. Бронебойными снарядами всех калибров вести огонь с дистанции 100-300 м по бортам, в район топливных баков, так как даже при отсутствии пробития сотрясение может вызвать появление течи бензина и его воспламенение.

2. Ввиду малой подвижности штурмового орудия заградительный огонь артиллерии больших калибров может быть очень эффективным, так как снаряды и мины большого калибра падают под большими углами на наименее защищенную часть «Фердинанда» - крышу и моторную решетку.

3. Осколочно-фугасными гранатами из орудий всех калибров вести огонь по лобовому листу башни, целясь под орудие, так как это может привести к его заклиниванию и выходу из строя.

4. Лишить штурмовые орудия возможности двигаться, ведя огонь по ходовой части или производя оперативное (нахальное) минирование перед наступающими танками.

5. Уничтожать обездвиженные машины зажигательными средствами (бутылки КС, огнеметы и ампулометы) или навесным огнем тяжелой артиллерии и минометов в область надмоторной решетки.»

89-90 "Фердинанд" в экспозиции выставки трофейного имущества. Парк Культуры и отдыха им. Горького, г. Москва, зима 1945 г.

Документ №5

Таблица повреждений штурмовых орудий «Фердинанд», брошенных немецкими войсками в районе ст. Поныри и совхоза «1-е мая». 

№	Номер САУ	Характер повреждения	Причина повреждения	Примечание
1	150090	Разрушена гусеница	Подорвана на мине	САУ отремонтирована и отправлена в Москву на выставку трофейного имущества
2	522	Разрушена гусеница, повреждены опорные катки	Подорвана на фугасе, воспламенилось топливо	Машина сгорела
3	523	Разрушена гусеница, повреждены опорные катки	Подорвана на фугасе и подожжена экипажем	Машина сгорела
4	734	Разрушена нижняя ветвь гусеницы	Подорвана на фугасе, воспламенилось топливо	Машинасгорела
5	II-02	Сорвана правая гусеница, разрушены опорные катки	Подорвалась на мине, подожжена бутылкой КС	Машина сгорела
6	I-02	Сорвана левая гусеница, разрушен опорный каток	Подорвана на мине и подожжена	Машина сгорела
7	514	Разрушена гусеница, поврежден опорный каток	Подорвана на мине и подожжена	Машина сгорела
8	502	Сорван ленивец	Подрыв на фугасе	Машина испытывалась обстрелом
9	501	Сорвана гусеница	Подрыв на мине	Машина отремонтирована и доставлена на НИБТ полигон
10	712	Разрушено правое ведущее колесо	Попадание снаряда	Экипаж покинул машину, пожар потушен
11	732	Разрушена третья каретка	Попадание снаряда и поджог бутылкой КС	Машина сгорела
12	524	Разорвана гусеница	Подорвана на мине и подожжена	Машина сгорела
13	II-03	Разрушена гусеница	Снарядное попадание и поджог бутылкой КС	Машина сгорела
14	113 или 713	Разрушены оба ленивца	Снарядные попадания Орудие подожжено	Машина сгорела
15	601	Разрушена правая гусеница	Снарядное попадание, орудие подожжено снаружи	Машина сгорела
16	701	Разрушено боевое отделение	Попадание 203-мм снаряда в люк командира
17	602	Пробоина в левом борту у бензобака	76-мм снаряд танковой, или дивизионной пушки	Машина сгорела
18	II-01	Орудие сгорело	Подожжено бутылкой КС	Машина сгорела
19	150061	Разрушен ленивец и гусеница,прострелен ствол орудия	Снарядное попадание в ходовую часть и пушку	Экипаж взят в плен
20	723	Разрушена гусеница, заклинено орудие	Снарядное попадание в ходовую часть и маску
21	"	Полное разрушение	Прямое попадание авиабомбы с бомбардировщика "Петляков"

Источники:

1. “Протокольная запись о совещании у фюрера в Бергхофе 26.5.41”. Перевод И.Лисицына.

2. Штурмбаннфюрер С С доктор Брандт. Памятная записка «О дальнейшем техническом развитии Германских броневых сил» 23 марта 1940 г. Перевод А.Жукова.

3. Письмо доктора Ф. Год та № 5493/41 генералу артиллерии Риттеру фон Леебу, 23 сент. 1941 г. Перевод Г. Куркина.

4. Письмо нач. Главного штаба вооруженных сил Wfs 002698/41 Главнокомандующему сухопутными силами о новой «танковой программе». 14.11.41 г. Перевод Г. Куркина.

5. Протокольная запись о совещании у фюрера в рейхсканцелярии 29 ноября 1941 г. Перевод И.Лисицына.