20.02.1984 г.; 7.12.1985 г.; 7.10.1986 г. Входит в состав ЧФ. Приморский комсомолец (зав. № 80, до 11.08.1987 г. – МПК-200, с
15.02.1992 г. – МПК-221). Хабаровский ССЗ (г. Хабаровск): 8.02.1985 г.; 29.04.1987 г.; 29.12.1987 г.
Входил в состав ТОФ. В марте 2004 г. корабль был исключен из боевого состава флота и передан ОРВИ для утилизации.
МПК-113 (зав. № 007). Киевский ССЗ «Ленинская Кузница» (г. Киев):
12.11.1985 г.; 31.07.1987 г.; 5.08.1988 г.
По внутренним водным путям переведен из Азовского в Белое море и
9.11.1988 г. вошел в состав СФ.
Брестский комсомолец (зав. № 104, до 22.07.1988 г. и с 15.02.1992 г. – МПК-194, с 2002 г. – Брест). Зеленодольский ССЗ им. Горького (г. Зелено- дольск): 11.05.1987 г.; 30.07.1988 г.; 27.09.1988 г.
По внутренним водным путям был переведен в Белое море и 9.11.1988 г. вошел в состав СФ.
МПК-196 (зав. № 105). Зеленодольский ССЗ им. Горького (г. Зеленодольск): 11.05.1987 г.; 30.07.1988 г.; 30.12.1988 г.
По внутренним водным путям был переведен в Белое море и 1.03.1989 г. вошел в состав СФ.
МПК-207 (зав. № 008, с 2001 г. – Поворино). Киевский ССЗ «Ленинская Кузница» (г. Киев): 12.06.1986 г.; 6.05.1988 г.; 3.04.1989 г. Входит в состав ЧФ.
МПК-197 (зав. № 106). Зеленодольский ССЗ им. Горького (г. Зеленодольск): 27.10.1987 г.; 8.04.1989 г.; 25.10.1989 г.
По внутренним водным путям был переведен в Белое море и 28.02.1990 г. вошел в состав СФ.
МПК-222 (зав. № 82, с октября 2003 г. – Кореец). Хабаровский ССЗ (г. Хабаровск): 7.01.1987 г.; 27.04.1989 г.; 20.12.1989 г.
Входит в состав ТОФ. С 10-го по 15.02.2004 г. вместе с РКР Варяг и ВПК Адмирал Трибуц он посетил порт Инчхон (б. Чемульпо), где принял участие в торжествах по случаю 100-летнего юбилея сражения между крейсером 1-го ранга Варяг и японской эскадрой.
МПК-217 (зав. № 009, с 9.09.1999 г. – Ейск). Киевский ССЗ «Ленинская Кузница» (г. Киев): 16.03.1987 г.; 12.04.1989 г.; 26.12.1989 г. Входит в состав ЧФ. МПК-28 (зав. № 83). Хабаровский ССЗ (г. Хабаровск): 2.09.1987 г.;
9.09.1989 г.; 25.12.1989 г. Входит в состав ТОФ.
Юнга (зав. № 107, до 2.02.1990 г. – МПК-203). Зеленодольский ССЗ им. Горького (г. Зеленодольск): 26.03.1988 г.; 19.07.1989 г.; 28.12.1989 г.
По внутренним водным путям был переведен в Белое море и 28.02.1990 г. вошел в состав СФ.
Архангельский комсомолец (зав. № 108, с 15.02.1992 г. – МПК-130, с 2001 г. – Нарьян-Мар). Зеленодольский ССЗ им. Горького (г. Зеленодольск):
17.08.1988 г.; 9.03.1990 г.; 28.09.1990 г.
По внутренним водным путям был переведен в Белое море и 29.12.1990 г. вошел в состав СФ. В сентябре 2004 г. на СРЗ № 82 (пос. Росляково) корабль поставили в средний ремонт.
1 – 76-мм АУ АК-176; 2 – 30-мм АУ АК 630М; 3 – ПУ НУРС СППП ПК-16; 4 – АП РЛС СУАО «Вымпел-А»; 5 – обтекатель тросоукладчика ПОУ ГАС «Шелонь-Т»; 6 – кормовой мостик; 7 – датчик системы оповещения о лазерном облучении «Спектр-Ф»; 8 – 533-мм ТА ДТА-53-1124; 9 – визирная колонка СУАО «Вымпел-А»; 10 – АП радиопеленгатора; 11 – АП РЛС «Фрегат-МА-1»; 12 – АП станции РТР «Бизань-4Б»; 13 – АП РЛС «Дон-2»; 14 – сигнальный мостик; 15 – АП РЛС СУО 4Р ЗЗМА ЗРК «Оса-МА»; 16 – ходовой мостик; 17 – оптический перископический визир ходовой рубки; 18 – ходовая рубка; 19 – фундамент под 45-мм салютную пушку; 20 – РБУ-6000; 21 – ПУ ЗРК «Оса-МА»; 22 – обтекатель антенны ГАС «Платина-С»; 23 – 45-см прожектор; 24 – ПУ НУРС СППП ПК-10; 25 – спасательные плотики ПСН-6; 26 – шахта антенны ГАС «Шелонь-Т»; 27 – подруливающая колонка «Поворот-159»; 28 – минные рельсы; 29 – шестивесельный ял.
Ленинская Кузница (зав. № 010, до 2.02.1990 г. – МПК-214 и с 15.02.1992 г. – МПК-125). Киевский ССЗ «Ленинская Кузница» (г. Киев): 20.08.1987 г.; 30.03.1990 г.; 29.09.1990 г.
После вступления в строй входил в состав ЧФ, а с 29.12.1990 г. – в состав ТОФ (с 7.05 по 30.06.1991 г. вокруг Африки на буксире СС Ягуар перешел из Севастополя во Владивосток).
Иркутский комсомолец (зав. № 84, с 15.02.1992 г – МПК-107). Хабаровский ССЗ (г. Хабаровск): 22.02.1988 г.; 5.06.1990 г.; 14.12.1990 г. Входит в состав ТОФ.
МПК-56 (зав. № 109). Зеленодольский ССЗ им. Горького (г. Зеленодольск):
12.04.1989 г.; 30.06.1990 г.; 29.12.1990 г.
По внутренним водным путям был переведен в Белое море и 14.03.1991 г. вошел в состав СФ.
МПК-64 (зав. № 85, с 2001 г. – Метель). Хабаровский ССЗ (г. Хабаровск): 4.01.1988 г.; 2.10.1990 г.; 31.12.1990 г. Входит в состав ТОФ.
МПК-82 (зав. № 011). Киевский ССЗ «Ленинская Кузница» (г. Киев):
20.04.1989 г.; 20.04.1991 г.; 26.09.1991 г.
После вступления в строй входил в состав ЧФ, а с 19.03.1990 г. – в состав ТОФ (в конце 1991 г. вокруг Африки на буксире флотского буксира перешел из Севастополя во Владивосток).
МПК-7 (зав. № 110, с 2001 г. – Онега). Зеленодольский ССЗ им. Горького (г. Зеленодольск): 1990 г.; 1991 г.; 1991 г.
По внутренним водным путям был переведен в Белое море и в 1992 г. вошел в состав СФ. В 2001 г. корабль поставили в средний ремонт.
МПК-10 (зав. № 111). Зеленодольский ССЗ им. Горького (г. Зеленодольск):
19.03.1990 г.; 27.07.1991 г.; 28.12.1991 г.
По внутренним водным путям был переведен в Белое море и 11.02.1992 г. вошел в состав СФ.
МПК-17 (зав. № 86). Хабаровский ССЗ (г. Хабаровск): 22.01.1990 г.;
28.08.1991 г.; 30.12.1991 г. Входит в состав ТОФ.
МПК 14 (зав. № 112, с 17.08.1999 г. – Мончегорск). Зеленодольский ССЗ им. Горького (г. Зеленодольск): 27.03.1991 г.; 6.06.1992 г.; 31.05.1993 г.
По внутренним водным путям был переведен в Белое море и 21.01.1994 г. вошел в состав СФ.
МПК-59 (зав. № 113, с 2000 г. – Снежногорск). Зеленодольский ССЗ им. Горького (г. Зеленодольск): 20.11.1990 г.; 22.05.1993 г.; 12.08.1994 г.
По внутренним водным путям был переведен в Белое море и 17.11.1994 г. вошел в состав СФ.
МПК-20 (зав. № 87). Хабаровский ССЗ (г. Хабаровск): 11.1990 г. – ; – . В конце февраля 1992 г. постройку корабля приостановили. 28.02.1992 г. из-за отсутствия финансирования его исключили из состава флота, а корпус на стапеле разобрали на металл.
МПК-142 (зав. № 101). Зеленодольский ССЗ им. Горького (г. Зеленодольск): 20.02.1982 г.; 19.05.1984 г.; 30.12.1984 г.
Входил в состав СФ. 16.03.98 корабль, из-за износа материальной части и отсутствия средств доля проведения ремонта, исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации. В 1999 г. в Мурманске разобрали на металл.
МПК-190 (зав. № 004). Киевский ССЗ «Ленинская Кузница» (г. Киев): 5.04.1983 г.; 20.01.1985 г.; 8.08.1985 г.
Входил в состав СФ. 3.11.1993 г. на СРЗ № 82 (в пос. Росляково) поставлен в средний ремонт. 11.04.1997 г. корабль, из-за отсутствия финансирования, поставили на прикол у причальной стенки СРЗ № 82, а 16.03.1998 г. – исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации. В конце 1998 г. на СРЗ № 82 разобрали на металл.
МПК-198 (зав. № 102). Зеленодольский ССЗ им. Горького (г. Зеленодольск): 3.08.1984 г.; 27.04.1986 г.; 29.12.1986 г.
Входил в состав СФ. 16.03.98 корабль, из-за износа материальной части и отсутствия средств для проведения ремонта, исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации. В 1999 г. в Мурманске корабль разобрали на металл.
МПК-202 (зав. № 006). Киевский ССЗ «Ленинская кузница» (г. Киев): 22.01.1985 г.; 10.11.1986 г.; 6.10.1987 г.
Входил в состав СФ. 16.03.1998 г. корабль, из-за износа материальной части и отсутствия средств для проведения ремонта, исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации. В 1998 г. в Северодвинске корабль полностью разоружили и поставили корпус на отстой. Часть его вооружения была использована для ремонта однотипных кораблей, остававшихся в строю.
МПК-69 (зав. № 103). Зеленодольский ССЗ им. Горького (г. Зеленодольск): 4.04.1995 г.; 2.05.1987 г.; 29.12.1987 г.
Входил в состав СФ. 16.03.98 корабль, из-за износа материальной части и отсутствия средств для проведения ремонта, исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации. В 1999 г. в Мурманске корабль разобрали на металл.
МПК-89 (зав. № 81). Хабаровский ССЗ (г. Хабаровск): 21.01.1986 г.; 3.11.1987 г.; 13.12.1988 г.
Входил в состав ТОФ. 17.07.1997 г. корабль, из-за износа материальной части и отсутствия средств для проведения ремонта, исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации. В 1998 г. СРЗ «Звезда» (в пос. Большой Камень) разобрали на металл.
Пр. 1124К
Основные тактико-технические элементы
Водоизмещение, т:
– стандартное 824
– полное . 977
Главные размерения, м:
– длина наибольшая (по BJI) 71,12 (66,0)
– ширина корпуса наибольшая (по BJI) 10,15 (9,5)
– осадка средняя . 3,54
Экипаж, чел. (в т. ч. офицеров) 82 (9)
Автономность по запасам провизии, сут . 9
Энергетическая установка:
– тип . дизель-газотурбинная, с совместной работой
маршевых и форсажных двигателей
– количество х тип форсажных ГТД
(мощность, л. с.) . 1 х М-8М (18 000)
– количество X тип ДД
(суммарная мощность, л. с.) . 2 х М-507А (20 000)
– количество гребных валов х тип движителей 3 х ВФШ
– количество х тип (мощность источников тока ЭЭС, кВт) 1 х ДГ
(500) + 1 х ДГ (300) и 1 х ДГ (200)
Скорость хода, уз:
– полная (под ГТД) . 32
– экономическая (под ДД) 14
Дальность плавания ходом 14 уз, мили: 2200
Вооружение:
Зенитный ракетный комплекс: