– Да ерунда, хулиганы, – отмахнулся я.

– Ой, а что у вас с рукой? – обратила она внимание на руку.

– Ну это, – начал я, – шел, поскользнулся, упал. Очнулся, вот!

– Все шутите, – улыбнулась она, – раньше тут грабили людей. Но вот почти год как все спокойно. Если поймают того, кто на вас напал, Михаил Иванович сам с ним разберется. Тут у нас порядок.

– Угу, и порядок, и казино, и девочки – все удовольствия, – пошутил я еще раз.

– И как вам наши девочки? – с ревностью в голосе спросила Лиза.

– Да такие же, как и в Порто-Франко. Что я, проституток не видел? – пожал я плечами.

– Ну и как у вас там в Порто-Франко? – Чайник вскипел, и Лиза начала разливать кипяток по чашкам.

– Долго рассказывать. Как-нибудь посидим в кафешке, только не в этой – я показал на «Соньку», – и я вам все расскажу. А вы мне про Одессу. Идет?

– Идет, – кивнула Лиза. – Только я сегодня до утра, а завтра спать домой, – как бы извиняясь, улыбнулась она.

– Ну, завтра вечером? – настоял я.

– Если только часов в шесть, – согласилась Лиза.

– Договорились. Где встретимся? – Поняв, что немного неправильно сформулировал вопрос, я уточнил: – Я в Одессе таки недавно и плохо знаю местную кухню. Если ви мине подскажете, где тут можно в приличном заведении посидеть с дамой, то мы таки там посидим.

– Тогда, наверное, в «Дерибасе», – снова улыбнулась Лиза, показав белоснежные зубы.

– Ну, вот и отлично! В Дерибасе в шесть! – поставил я точку.

– Только там столик нужно заказывать, обычно народу много, – уточнила Лиза. – Вот ваш чай.

– Закажем! – Я отпил чай, мы еще немного поболтали и распрощались до завтра. Мне рано вставать ни к чему, а Лиза в семь утра уедет отдыхать со смены.

Прошел на свой этаж, посмотрел контрольки. Обе на месте. Не появлялся мой маньяк. И неудивительно. Тут такой контроль. Начальник охраны даже навел справки обо мне. Кто я, откуда. Каким образом и зачем, вот это мне непонятно. Представляю лицо этого Джека-Яна, когда он с подобным тут столкнулся. Но, несмотря ни на что, народу-то вон, полно! Почему? А потому что безопасно! Пей, гуляй, до дома проводят, девушку под бок положат. Проигрался, не беда, довезут до дома. Сервис.

Я разделся, сполоснулся быстро в ванной под душем и улегся в постель. Вот ведь, прямо головой на «стечкина» лег. Ничего, пусть лучше так. Подумал немного и поставил к входной двери стул. Если кто и войдет, то хотя бы нашумит. Мысли в голову никакие не лезли. Руку чуть щипало, я повернулся на бок и заснул.

Глава 10

Сеня круглый

Утро. И снова дождь барабанит по стеклу. В дожде есть только один плюс. Под него хорошо спится. Посмотрел на порез на руке. По сути, ерунда. Сколько времени? Всего лишь шесть утра. Я всегда вставал в шесть утра по местному времени. Это одна из особенностей новоземельных тридцатичасовых суток. Всегда можно высыпаться и рано вставать. А сегодня у меня дел вроде почти и нет. Только одни головоломки. Сегодня воскресенье. Женька приплывает завтра. А мне тогда сегодня нужно взять машину напрокат, покататься по городу или карту купить. А потом? А потом с Лизой в «Дерибас». В «Соньке» мне почему-то сидеть не очень улыбается. Посмотрим, как тут Татьяне с Женей понравится. Татьяне точно не понравится. Хотя такой комплекс в Порто-Франко пользовался бы бешеным успехом.

Так, а теперь, когда я окончательно проснулся, нужно сопоставить все факты и все разложить по полочкам. Маньяк пропал. Не то чтобы пропал, а затаился и съехал с гостиницы. Нужно бы его номер обыскать. Скорее всего, он затихарился в частном секторе. Тут полно комнат сдается, выбирай любую. И ни айди, ничего не нужно. Были бы деньги. А деньги у него есть. Хорошо, посоветуюсь с Давидом в понедельник. Надо бы познакомиться с местным коллективом в полиции, а то только одного начальника и знаю. Не один же он работает там? Теперь о том, что я узнал от Федьки. Нужно с Сеней Круглым пересечься. Продумать, как, и выложить все ему. Что я с этого получу? А то, что Сеня завалит Колымского, и я решу свою вторую проблему, о чем отчитаюсь в ССР.

А вот для этого нужно бы мне самому первому свой план агенту Салливану и сообщить! Достал планшет с только что подключенным местным Интернетом и отправил сообщения. Тут они отправляются не напрямую, а как-то по-хитрому. Набил текст и передал. Потом сообщил Светлане, что все нормально, приехал, работаю. Затем написал Фрэнки: так и так, поселился в соседнем номере с Джеком Пеппером. Жду.

Сообщения тут долго идут. Так что ответ будет, наверное, завтра. И это в лучшем случае. А пока залез в местный Интернет. Так, мне нужна машина напрокат. Что у нас тут почем? Вот, есть контора по прокату машин. Оставить заявку онлайн. Выберите модель. «Ниву»? Пожалуй. Выбираю «Шевроле-Ниву». Так, на сколько дней? Три месяца. О, со скидкой пойдет. Шесть экю в сутки. Годится. Итого с меня пятьсот сорок экю. Что-то многовато. Нет, я не жмот, конечно, и деньги мне как бы выделили. Но вот так вот тупо почти две штуки баксов за машину отдать? А потом отдать и машину. Не, мы пойдем другим путем. А купить машину сколько будет стоить? Посмотрим. Захожу на авторынок. Новая стоит почти четыре с половиной тысячи экю! Что так дорого-то? Давайте другую поищем. Лучше бэушную. Купить, покататься три месяца и продать перед отъездом. Потеряю немного. Да и мало ли что? Все-таки своя машина будет. Пригодится на будущее. Где этот авторынок находится? О, «Автопривоз»! Хорошее название. Новоодесское шоссе, дом один. На выезде из города. А поеду-ка я сам туда и посмотрю.

Наскоро позавтракав, я попросил рыжеволосую администраторшу, сменившую Лизу за стойкой, вызвать такси к гостинице. Машина подкатила примерно минут через десять. «Лада Калина» синего цвета, с шашечками на боку. Ну просто как никуда и не уезжал, не покидал родную планету. Поздоровался с таксистом, назвал адрес. Маленький черный паренек, по-видимому, армянин, кивнул, и мы тронулись. Машина резво покатила в горку. Мы выехали с главной улицы, свернули в проулок и выехали на большое шоссе. Это и было то самое Новоодесское шоссе. Улицы стали шире, дома все больше каменные и трехэтажные. Как я понял, Одесса делилась на старый город и на новый. По окраинам располагались дома новой застройки. За заправкой водитель повернул налево, и мы вкатились за металлические ворота с надписью наверху «Автопривоз». Я дал таксисту два экю и пошел смотреть машины.

Выбор был небольшой. Сразу у входа стоял автохлам, так я его назвал. Подержанные иномарки и нашемарки. Несмотря на их ужасный вид, несколько человек в таких же дождевиках, как у меня, внимательно разглядывали товар, а два менеджера в красных жилетках и дождевых плащах им помогали. Пройдя дальше, я увидел машины премиум-класса. Несколько «кукурузников», один «Паджеро» и два «Паджеро-Спорт», как у меня в Порто-Франко. Увидев на них цену в шесть тысяч экю, я еще раз похвалил себя за удачную покупку машины тогда. Я такой же взял в два раза дешевле. Отдельно стоял ряд с «Нивами». Эта модель была самой популярной в Одессе, поэтому я внимательно прошелся вдоль стоящих машин. Самая дешевая стоила полторы тысячи экю. Но у меня были сильные сомнения, что она уедет отсюда своим ходом. В более-менее нормальном состоянии «Шевроле-Нива» стоила почти пять тысяч экю. А у меня с собой в кармане было всего четыре тысячи. Нет, можно и айди расплатиться. Но что-то жаба начинает душить, стоит лишь взглянуть на бумажку с ценой. Так, что у нас тут еще есть из полноприводного? Пузотерки не беру, мало ли куда заехать придется? Вот «Ниссан Икстрейл» здоровенный стоит. Тоже четыре тысячи экю стоит. Вроде ничего. Но проходимость у него так себе. Да и куда я тут на этих узких улочках на нем пролезу? А ну как сломается? Где запчасти искать? Ага, вот китайцы стоят. Посмотрим. Это уже, наверное, местное производство. Сделано в новоземельном Китае. Так, оп-па, интересная модель! «Грейт Уолл», новый. Четыре с половиной тысячи экю. Посмотрим. Полный привод, бензин. Вроде все нормалек, но уж больно большой. И мне бы подешевле. Можно немного бывший в употреблении.

Немного походил между рядами, остановился перед другой моделью. Тоже «Грейт Уолл», только немного другой конфигурации. Тоже новый, чуть поменьше. На «Рено Дастер» похож! И цена приемлемая, уже четыре тысячи экю. Тоже полноприводный. Наверное, местная сборка.

– Здравствуйте. Чем могу помочь? – Передо мною вдруг возник менеджер в красном плаще и с табличкой. Капли дождя стекали с его капюшона.

– Да машину ищу, – кивнул я.

– Отличный выбор, – показал он на стоящего китайца, – это уже местное производство, с китайской территории привезли. Буквально две недели назад сухогруз прибыл. Именно эта модель под наши условия создана, очень быстро разбирают.

Пропустив лапшу мимо ушей, я спросил напрямую:

– Мне нужна машина на сезон дождей. Чтобы в городе и за городом можно было поездить. И потом продать, несильно в этом потеряв. Что посоветуете?

Продавец посмотрел на меня, потом опустил взгляд на кобуру со «стечкиным» и решительно махнул мне рукой.

– Пойдемте. – И я проследовал за ним в дальний конец салона.

– Если вы на время берете машину, то новую смысла брать нет. И китайца не берите. Их потом продать сложно будет. Зачем брать подержанного китайца, когда на льготных условиях в кредит можно взять нового? – задал он резонный вопрос, воздев указательный палец вверх, – Нет, конечно, продать можно все, что угодно. Но вопрос, за какую цену?

– Согласен, – кивнул я, идя за менеджером.

– Вы явно приезжий и человек служивый, – продолжил продавец, – поэтому вам скажу честно. Берите то, что сдают приезжие. Сюда ведь много народу на своих машинах приезжает. Кто-то продает. Кто-то ездит на них. Бывает так, что сразу продают, так как деньги нужны. А машины у нас в цене.

И опять я кивнул. Уж что тут в цене, так это машины.

– Я бы предложил вам «Ниву» или «Патриот», они сейчас самым спросом пользуются. Но вопрос цены, я так понимаю, стоит все-таки на первом месте? – задал паренек мне вопрос.

– Не то чтобы остро, но стоит, – согласился я.

– Ну вот она, смотрите, – и продавец восторженно показал рукой на белую «Тойоту RAV» «четыре» в старом кузове.

– Какого она года? – скривился я.

Нет, машина выглядела крепко. Правда, на крыле были видны следы облупившейся краски. Автомобиль явно побывал в авариях. И в одном месте на порогах проступили рыжики.

– Девяносто седьмого по-староземельному! – с гордостью сообщил продавец. – Да вы не смотрите на год. Вы на качество смотрите. Сейчас машины делают одноразовые. Год, два, пять лет, и все. Начинается то одно, то другое. А эта машина на века!

Он открыл дверцу, достал из бардачка ключи и запустил двигатель.

– Смотрите. С пол-оборота завелась!

Я обошел всю машину. Мелкие коцки на кузове, но в целом выглядела довольно неплохо для своих лет. И двигатель работал ровно.

– Да не сомневайтесь, мы ее всю осмотрели. Надежная машина! – ободрил меня продаван.

– Ну и сколько вы хотите? – задал я самый главный вопрос.

Для себя уже решил, что, скорее всего, именно ее и возьму. За три месяца не развалится, а продать ее в таком состоянии действительно можно будет легко.

– Две с половиной тысячи. И она ваша! – выдал наконец продавец. Но по глазам я понял, что цену он сильно завысил. Наверняка сами за полторы ее взяли.

После небольшого торга я взял ее за две двести. Ну ни в какую не хотел уступать этот менеджер. Мы еще прокатились на машине по городу. Механика, полный привод. Пробег что-то за двести пятьдесят тысяч, и то не факт. Скорее всего, больше. Но машина много не бегала по местным дорогам. Точнее, по бездорожью. Видимо, реально кто-то из вновь прибывших отдал.

Оформить машину можно было прямо на территории «Автопривоза». Мы зашли в небольшой вагончик, и меня внесли в базу автовладельцев, выдали автомобильный номер. Вот и все, теперь я на колесах! Ну что, куда дальше?

А дальше покатаюсь по городу. Заодно вдруг какие дефекты в машине проявятся. Заехал на заправку, залил полный бак и рванул с места всеми колесами. Нет, так не пойдет. Скользко, сразу в первой же луже чуть не повело. Аквапланирование началось. Сбавил скорость до шестидесяти километров в час и поехал в город. Машин на улицах было мало, воскресенье же. Проехал все Новоодесское шоссе, потом свернул направо. Ну и сразу заехал в тупик. Вот она, особенность организации движения в Новой Одессе. Ее просто нет. Увидел указатель – «Порт». Поехал туда. Свернул налево, потом прямо километра два, потом снова налево. Ага, вот он, порт. На удивление, не такой большой, как в Порто-Франко. Поменьше. Но у причала несколько сухогрузов стоят, баржи и яхты. Да тут яхты есть, как в Порто-Франко! Богатый город. Хорошо, порт подробно завтра осмотрю, когда «Михаил Светлов» встречать приеду. А сейчас поеду найду этот ресторан «Дерибас». Судя по всему, он должен находиться на улице Дерибасовской. Интересно, а Малая Арнаутская тут есть? Как оказалось, есть.

Дерибасовская оказалось обычной улочкой. Довольно узкой, с односторонним движением. Ресторан «Дерибас» был отдельно стоящим деревянным зданием с большой стеклянной верандой. Видимо, когда нет дождей, стекла поднимают, и получается открытая веранда. Приметил место для парковки и уехал дальше, по Малой Арнаутской. А вот свою гостиницу нашел с трудом. Закрутился по узким улочкам центральной Одессы. В настоящей Одессе я ни разу не был, так что сравнивать мне не с чем. Но можете поверить, атмосфера в Новой Одессе самая что ни на есть одесская! Теперь в гостиницу. Припарковался у входа. Сразу же выбежал охранник. Интересно, где он сидит? Как ни зайду, никого. Но стоит чему-то случиться, как охрана тут как тут. На этот раз с зонтом.

– Здравствуйте, это ваша машина? – спросил молодой парнишка с бейджиком «Охрана» на пиджаке.

– Так точно, моя, – похлопал я «Тойоту» по капоту.

– У нас парковка с той стороны, – и он показал мне рукой за здание, – платная.

– Хорошо, заплатим. – Я снова сел в машину, поставил по всем правилам, заплатив за несколько дней вперед.

Парковка стоила один экю за три дня. Минимальное время стоянки три дня. То есть хоть на час приехал, а плати за три дня. Узнаю размах Сени Круглого. Принципы бизнеса просты. Приезжаешь в гостиницу. Цены низкие, берешь сразу несколько дней. Ну там неделю, месяц. Завтракать, обедать и ужинать ходишь в «Ресторанъ». Вроде бы тоже приемлемо. И, конечно, машину на стоянку, девочек в номер. На все вроде по чуть-чуть, но уходит. В итоге, тебе дают халявные фишки из казино – «Бильярдъ», где ты и оставляешь остатки денег. Браво, Сеня! С истинно одесским размахом! Я даже поаплодировал, когда шел под дождем со стоянки в гостиницу. Так, забыл о главном. Нужно позвонить Федьке Косому и напомнить, чтобы сменил симку. Набрал номер. Абонент не абонент. Наверное, уже сменил. Хорошо, буду ждать его звонка.

Пообедав и немного повалявшись в постели, начал собираться на ужин с Лизой. В целом я не бабник. Но и не святоша. Со Светой мы живем несколько месяцев. Не муж и жена, но все же отношения. И меня в них все устраивает. Так зачем я иду ужинать с этой девочкой? Ведь я ее старше лет на десять и явно ей нравлюсь. Вон как смотрит! В конце концов, убедил себя, что я еду вербовать ее в качестве агента. Мне же нужна информация о том, что происходит в Одессе? Опять же Джек тут живет. Точнее, жил. Он так и не появлялся. Контролька осталась нетронутой. Это получается, что в выходные в комнатах не убираются? Наверное. А вот у меня в комнате кто-то побывал. Но я бы не стал это драматизировать. У меня просто заправили кровать и выкинули мусор из корзины.

Примерно в половине шестого я вышел на улицу, снова под дождем прошел к стоянке и теперь уже, как солидный кавалер, поехал в ресторан на машине. Пить тут за рулем, думаю, не запрещено. Ну, если что, оставлю машину около «Дерибаса». Кстати, нужно было за дамой заехать. Не подумал, что на колесах буду. Да и город не знал. А, ладно, будь как будет.

Доехал до Дерибасовской минут за пять. Машин на дорогах прибавилось. И место на парковке у ресторана я нашел с трудом. А когда нашел место, то вспомнил, что Лиза сказала, что столик хорошо бы заказывать заранее. Опять незадача! Ну ничего. Вдруг места будут. Мест не было. Метродотель в красной жилетке и синих штанах, заправленных в хромовые сапоги, пожал плечами и сказал, что свободных мест нет. Я вздохнул и стал ждать на улице. На удивление, Лиза приехала на такси без пяти шесть. Откинула капюшон с дождевика и окликнула меня.

– Привет, что стоишь?

– Ну так это, – смутился я, – мест нет.

– Я заказала, пошли, – взяв меня под руку, увлекла внутрь.

Народу действительно было много. Живой музыки и музыкантов тут не было, просто из динамиков играла тихая, спокойная мелодия. Официанты в белых фартуках виртуозно носились между столиков. Да и клиенты все больше солидные. Не шумные большие компании, а все больше пары. Деревянные столы и стулья гармонично сочетались со старорусским интерьером. Все так чинно, благородно.

Мы сели за дальний столик, и официант тут же положил перед каждым меню. Я не был голоден, поэтому передал право заказывать спутнице. В итоге мы заказали рыбу, салатик из овощей и бутылку красного домашнего вина. Вот тут вино уже наливали в правильные винные фужеры. А то несолидно стаканами винище хлестать. Хотя местный колорит. Тоже, так сказать, своя изюминка.

– Скажите, Елизавета, вы давно в Новой Одессе? – начал разговор я, а то пауза затягивалась.

– Три года. Но кажется, что уже целую вечность, – вздохнула девушка.

Она сегодня была просто восхитительна. Голубое платье с глубоким вырезом, золотая цепочка с кулоном на шее и волосы, спадающие на плечи.

– Ну и как вам? Не жалеете, что приехали? – снова полез я с вопросами. Привычка – вторая натура.

– Как сказать, – словно собираясь с мыслями, сделала паузу Лиза, – скорее нет, чем да. Я ведь в Одессе и жила до перехода. И вот так, с родителями. Сразу сюда.

Я разлил вино по стаканам, сказал банальный тост, и мы выпили. Точнее, Лиза чуть пригубила, а я опрокинул фужерчик, подумав при этом, что пора бы мне заняться спортом. А то выходит, что праздник каждый день и вино рекой.

– Ну а в целом в чем отличие этой Одессы и той, настоящей? – снова полез я с вопросами.

– Там бардак страшный, а тут порядок. Относительный, конечно, но порядок. Там работы нет, а тут почти нет безработных. Что-нибудь да найдешь. У меня мама с папой работают, брат служит теперь. – Елизавета сделала еще глоток вина, и ее щеки налились румянцем. Алкоголь явно на нее подействовал. Видать, нечасто выпивает.

Поболтав еще примерно минут сорок ни о чем, я окончательно понял, что как объект вербовки Лиза для меня интереса не представляет. Вот тоже мне, открытие сделал. Я это сразу знал! А как женщина она интерес представляет? Думаю, да. Но… Но не буду торопить события. Девушка порядочная, а мне проблемы не нужны. Уж лучше… А, не буду говорить. Что лучше. Лучше загулять и напиться в компании проституток, чем вот так разбивать сердца порядочных девушек, рассчитывающих на серьезные отношения.

Но вечер все равно удался, кухня была на славу. После ужина я отвез Лизу домой, проводив до двери подъезда. Благо жила она недалеко. Но вот хоть убейте, адрес я не запомнил. Как говорится, в гостях хорошо, а дома лучше.

* * *

Утром провалялся в кровати до девяти, чего со мной раньше не случалось. Привык уже рано вставать, а тут вот разоспался. Видимо, напряжение последних дней сказалось. Да что, собственно? Спешить мне некуда. Корабль с «Патриотами» приходит после обеда. А точно после обеда? Позвоню я в порт. Нашел телефон в Интернете, спросил. И сразу вскочил как ошпаренный. Сухогруз прибыл! Идет разгрузка!

Быстро впрыгнул в брюки, напялил футболку и схватил дождевик. Сунул «стечкина» в кобуру и три подсумка с запасными магазинами на пояс. Выбежал из номера и помчался вниз по лестнице. Если опоздаю, где потом Женька` с командой искать? Он ведь не знает, что я тут. Должен я успеть, должен! Дождь все так же монотонно поливал Одессу. По лужам я добежал до стоянки, промочив при этом ботинки. Сапоги нужно резиновые, вот что! Прыгнув в «Тойоту», дал по газам, не прогревая движок. Некогда! Выехал сразу на шоссе и полетел в сторону порта. Машин на улицах прибавилось. Люди катили кто куда. Тентованные «Газели» везли товар в магазины, люди в легковушках ехали на работу. Но мне повезло. Все пробки образовывались в основном в сторону центра города, а я, выехав на окраину и объехав центр, сразу свернул на указатель «порт». После спуска с холма передо мной открылся одесский порт и вид на нефтяной терминал. Несколько сухогрузов, как и вчера, стояли у причала, но я сразу увидал тот самый «Михаил Светлов». С него по большому трапу, установленному у борта, съезжали машины.

Я чуть прибавил газу и едва не протаранил шлагбаум на въезде.

– Куда летишь, э! – крикнул мне человек в черной форме охранника.

– Да опаздываю, груз принять надо! – крикнул я в опущенное боковое стекло.

– А, ты от Сени Круглого? Проезжай! – И шлагбаум взлетел вверх перед моей машиной.

Я, сбавив скорость, поехал к причалам. Вот и стоянка. «Патриоты» выстроились в ряд. А, вот оно, в чем дело. Водителей на машины нет. Вот Женя и его подопечные по одной машине и перегоняют сюда. Не встречает их никто! А собственно, чему удивляться-то? Сухогруз только к обеду должен был прийти. Вылезший из кабины «Тигра» боец внимательно посмотрел на меня. А потом заулыбался!

– Шеф, какими судьбами?

– А что значит какими? А значит, так надо! Я вас, понимаешь, контролирую! – развел я руки в стороны и рассмеялся.

– Андрюха, привет! И ты тут? – внезапно, откуда ни возьмись, появился Евгений.

Мы обнялись и пожали руки.

– Как дошли? Шторма были? – спросил я у Женьки.

– Да были, но так се, не шторма, а штормишки! – отмахнулся он. – В целом все нормально.

– Да от тебя просто прет просоленным морским воздухом, – посмотрел я на Женька`.

Обветренное лицо, промасленная «горка», усталость на лице. А в глазах радость, что все, приплыли.

– Как доплыли, кстати? – снова похлопал я Женьку по плечу.

– Из самого страшного – морская болезнь у одного бойца. Вон он, в кабине сидит, – и Женя показал на паренька лет двадцати пяти в «горке» и РПС «Смерш».

Я вспомнил его. Леха, кажется, его зовут. Из команды того капитана Марченко.

– Кстати. У тебя же есть местный телефон? Позвонить бы нужно Круглому. Вот, – и Женя достал бумажку из кармана, сложенную в несколько раз.

Я прочитал телефонный номер, набрал его. Пошли гудки. Никто не ответил.

– Не отвечает, – пожал я плечами, – есть другой номер?