Археологические открытия, изменившие историю

«Именно хвост является самой интересной частью, отличающей эту модель от всех других находок, — писал Мессиха в выпуске London Times от 18 мая 1972 года. — Он, похоже, имеет вертикальный стабилизатор. Птиц, которые имели бы руль направления, нет».

Times добавляет: «Нет также птиц с таким искривлением в задней части тела, которое заставляло бы ее выглядеть как модель самолета. Более того, под вертикальным стабилизатором есть паз для горизонтального стабилизатора (поперечины), который отсутствует».

Кроме этого д-р Мессиха, несколько лет исследовавший египетские фигурки птиц, установил, что все другие модели были щедро украшены и обязательно имели ноги. У планера ничего похожего на ноги не наблюдалось, и только на «носу» были едва заметные следы нарисованного глаза, да две едва заметные красные линии под крылом.

Д-р Мессиха обратил внимание Майкла Френчмена из Times на то, что древние египетские инженеры всегда создавали модели современных им вещей, от похоронных лодок до боевых колесниц.

Мы знаем, что эти предметы действительно существовали, потому что, кроме их моделей, были найдены и полноразмерные варианты. Д-р Мессиха полагает, что планер, который он обнаружил в коробке с реликвиями, выкопанной в 1898 году в Саккаре, является масштабной моделью какого-то реального летательного аппарата.

По данным Times, д-р Мессиха, прежде чем заняться медициной, в течение пяти лет изучал изобразительное искусство. 48-летний врач еще и иллюстратор, и гравер, а несколько лет назад он получил приз за создание модели самолета. «Этот планер очень напоминает те модельки самолетов, которые я мастерил 20 лет назад», — говорит он.

«Это не игрушечная модель, — подчеркивает д-р Мессиха. Она очень научно сделана, и на ее изготовление наверняка ушло много времени».

В настоящее время доктор занимается исследованиями в древнеегипетской науке и инженерным делом. Д-р Мессиха считает, что в определенных областях техники, «включая элементарную аэронавтику», египтяне достигли значительных успехов.

Журнал INFO (весна 1973) считает особенно важным то, что планер попал в Каирский музей именно из раскопок в Саккаре:

Примерно в 2700 году до н.э. первый фараон Третьей династии Нетерхет (или, как его позже назвали греки, Зосер) построил в Саккаре первую египетскую пирамиду. Архитектор Зосера... был в дальнейшем признан египтянами как первый строитель из тесаного камня, великий астроном, маг и отец медицины. Он был канонизирован как сын бога Птаха, а греки впоследствии считали его своим богом медицины и называли Асклепием.

Саккара тысячелетиями была местом поклонения... Маленький самолетик мог быть плодом размышлений Имхотепа, мечтавшего о полетах, или какого-то другого выдумщика, такого, как Архитас из Тарен-тума (примерно 400 год до н.э.)... который, как говорят, изобрел приводимый в движение сжатым воздухом летательный аппарат в форме голубя...

Technical Arts and Science of the Ancients («Техническое искусство и наука древних») А. Нойбургера соглашается с этим: «Архитас из Тарен-тума примерно в 400-365 годах до н.э. привел в действие летательный аппарат из дерева, в форме голубя, движимый сжатым воздухом». Архитас был греческим философом и другом Платона.

Если д-р Мессиха говорил об «элементарных» знаниях египтян в области воздухоплавания, то Г. Р. Джосиер, директор Международной Академии по исследованиям санскрита в Майсоре (Индия), 25 сентября 1952 года заявил, что в индийских манускриптах давностью несколько тысяч лет содержатся данные о строительстве различных типов самолетов как для гражданских, так и военных целей.

Особый манускрипт по аэронавтике включает в себя три типа виман (самолетов): Рукма, Сундра и Шакуна. В пяти тысячах строф древнего текста приводятся такие сложные подробности, как выбор и подготовка металлов, подходящих для различных частей виман, в зависимости от типа.

Хотя древние манускрипты всегда были компиляциями писцов и преподобных священников, в этих строфах не обсуждается философская индуистская мистика типа Атмана или Брахмана. Там говорится о гораздо более земных делах, которые ученые древности считали необходимыми для «существования человека и прогресса народов во времена мира и войны». Эти жизненно важные биты информации, считает Джосиер, включают в себя проект грузового самолета с вертолетным винтом, специально созданного для перевозки горючих веществ и боеприпасов, а также рисунки пассажирских самолетов с двумя и тремя палубами, способных перевозить до 500 человек.

Манускрипт по аэронавтике состоит из восьми глав, в которых приводятся планы создания самолета, который мог летать по воздуху и плавать под водой и на ее поверхности, по типу гидросамолета. В некоторых строфах говорится о квалификации и подготовке летчиков. Древние виманы были оборудованы видеокамерами, радио и неким вариантом радарной системы.

Когда манускрипты на санскрите вышли за пределы монастырей, в которых они хранились, на академию в Майсоре начало оказываться нешуточное давление со всего мира с требованиями перевести древние тексты. Вот так, в возрасте восьмидесяти одного года, г-н Джосиер «был вынужден сесть и взяться за перевод технического санскрита на читабельный английский, тщательно проверяя качество как санскритского, так и английского текста».

Пожилой ученый обнаружил, что «Виманкья Шастра» состоит из «почти 6000 строк, или 3000 стихов, на четком санскрите и посвящена строительству самолетов. Словарного же запаса древнего санскрита вполне хватает для описания всех технических подробностей — это дань языку и величию автора». (Труд приписывается Махарши Бхарадвайя, индусскому мудрецу, который писал о духовной, интеллектуальной и научной сферах древней индийской цивилизации.)

Перевод был в конце концов опубликован Майсорским издательством Coronation Press («Коронейшн Пресс») в 1973 году. В предисловии к книге г-н Джосиер представил свою оценку применения «Виманкьи Шастры»:

Есть два достижения, которые делают XX век поистине историческим: доставка из открытого космоса лунного камня и публикация неизвестного наследия прошлого — «Виманкьи Шастры»... «Виманкья Шастра» — это рог изобилия, из которого сыплются драгоценные формулы, связанные с производством самолетов, которые могли бы заставить застыть от изумления Линдберга, Роллса, Цеппелина, Де Хевиленда, Туполева и Гародьда Грея из «Пан Американ». Если подойти к этим формулам правильно, это будет новая эра в самолетостроении для блага всего человечества.

Древние ученые говорили, что каждый, кто хочет научиться пилотировать виману, должен тщательно изучить 32 секрета ее работы. Когда начинаешь изучать эти «секреты», сталкиваешься с причудливой смесью технологии и мистики, почти так же, как летчик и самолет достигают гармонии и единства, становясь одним целым. Например, для того чтобы управлять виманой, человек должен изучить следующие техники, причем в строго определенном порядке.

Маантрика: произнесение мантр, они помогают достичь человеку такого духовного и гипнотического состояния, в котором он может построить самолет, который невозможно разрушить.

Таантрика: приобретя определенную тантрическую мощь, человек может наделить этой же силой свой самолет.

Гоодха: этот секрет позволяет летчику сделать виману невидимой для врагов. Адришья служит для того же, притягивая «силу эфирного потока в небесах».

Парокша: эта полезная подсказка позволяет летчику парализовать другие виманы и вывести их из строя.

Апарокша: можно использовать эту способность для направления перед самолетом луча света и подсветки пути.

Вироопа Карана: овладевший этим мастерством пилот может создавать «тридцать второй вид дыма», заряжать его «светом тепловых волн неба» и придавать своему самолету «свирепый и ужасающий вид», гарантирующий «крайний испуг всех, кто взглянет». Роопанара может изменять формы виманы и придавать ей вид тигра, льва, носорога, змеи, даже горы, чтобы сбить наблюдателей с толку.

Суроопа: если человек может привлекать тринадцать видов «силы Карака», он может заставить виману выглядеть как «небесную даму, украшенную цветами и драгоценными камнями».

Пралайя: этот смертоносный секрет выталкивает электрическую силу через «пятиконечную воздушную трубу», и пилот может «нанести катастрофические разрушения чему угодно». Вимкуна посылает по воздуху ядовитый порошок, от которого «все впадают в бесчувственность и кому».

Таара: при овладении этим умением летчик может избегать контакта с любыми врагами или скрывать свои намерения от наблюдателей. «Если смешать с силой эфира 10 частей силы воздуха, 7 частей силы воды и 16 частей солнечного света, а затем спроецировать это все через зеркало в форме звезды через переднюю трубу виманы, то создается видение усыпанного звездами неба».

Саарпа-Гамана: этот секрет позволяет летчику привлекать силы воздуха, соединять их с лучами солнца и проводить эту смесь через центр виманы так, что она «движется зигзагом, подобно змее».

Роопаакаракша позволяет летчику видеть внутренности вражеского самолета, а Кривааграхана позволяет вести разведку «всего, что происходит внизу на земле».

Джалада роопа учит летчика, как правильно подбирать пропорции определенных химикатов, которые окутывают виману и придают ей вид облака.

Как может увидеть читатель даже при выборочном чтении этих «секретов», в некоторых случаях пилотирование виманы имеет много общего с внетелесными ощущениями или с применением психокинетики, приложением понятия «превосходства духовного над материальным», к неодушевленному предмету, чтобы заставить его лететь.

Действительно ли виманы летали под управлением магии или духа? Тогда это левитация.

Были ли виманы легендарными «коврами-самолетами» таинственной Индии?

Почему для пилотирования виманы было так необходимо развивать «духовные», «гипнотические» и «тантрические» способности?

Изучающие загадки НЛО найдут массу параллелей между «секретами» эффективного управления виманой и «поведением» НЛО.

• Про НЛО часто сообщали, что они внезапно становятся невидимы.

• Некоторые мужчины и женщины рассказывали, что при близкой встрече с НЛО их охватывал временный паралич.

• Тысячи людей, наблюдавших НЛО, рассказывают о лучах света, исходивших из их передней части.

• Характерным для НЛО часто является зигзагообразный, как змея, полет.

• И некоторые свидетели НЛО клялись, что объект у них на глазах менял форму.

«Секрет», который дает вимане возможность казаться «небесной дамой, усыпанной цветами и драгоценными камнями», может вызвать у уфологов удивление своей параллелью между техникой виманы и явлением Божьей Матери в Лурде, Гарабандале и других святых местах, совпадающим с проявлениями «другого солнца» или «светящегося шара» в небе. Аналогичным образом многие, наблюдавшие НЛО, описали их превращения в облако.

Так что же такое виманы? Были ли это психологические построения, предназначенные для создания определенного типа видений, внетелесного опыта, или это материальные предшественники тех НЛО, которые мы по сей день наблюдаем в небе? А может, это вполне реальные аппараты, тщательно построенные и мастерски управляемые древними авиаторами Индии?

Достопочтенный Махариши Бхарадвайя, автор «Виманкьи Шаст- ры», начинает свой труд с поклона Божеству: «кто виден на кресте Вед, кто есть фонтан вечного блаженства, и чьего жилища можно достичь на виманах или аэропланах». Никто не собирается лететь в рай на материальном летательном аппарате, то есть вимана представляется синонимом «астрального» или «духовного» тела. «Изучив Шастры, или науки, предлагаемые былыми научными мужами для моего совершенствования и во благо человечества, — продолжает автор, — я буду иметь дело с наукой воздухоплавания, которая есть суть Вед. Она будет источником радости и блага для человечества и облегчит комфортабельные путешествия по воздуху, от одного мира к другому».

Если, овладев мастерством полета на вимане, человек сможет путешествовать между мирами или измерениями реальности, то такая возможность лежит далеко за пределами того, что человек обычно ожидает от «аэроплана», будь то материальный предмет или духовное упражнение.

Г-н Джосиер может быть вполне прав, когда заявляет, что открытие «Виманкьи Шастры» является одним из исторических достижений XX столетия. И мы можем только удивляться тому, сколько других важнейших секретов технологического и духовного развития могло быть утрачено забытыми цивилизациями и культурами.  

Глава 6

Пропавшие цивилизации и исчезнувшие люди

В умах ортодоксальных археологов и антропологов давно уже сложилась однозначная схема происхождения американских индейцев: спорадические миграции из Сибири на Аляску 15 000 или более лет назад. До того, как «сибиряки» вторглись в Новый Свет, это был континент, сильно напоминавший райские кущи, только разве что без Адама с Евой.

Большинство индейцев, с которыми я обсуждал вопросы их происхождения, или прихода на континент, попросту не воспринимает всерьез теорию вторжения через Берингов пролив. Они не отрицают, что имело место нашествие монголов; они точно так же не отрицают, что было вторжение европейцев, но в то, что их корни в Сибири, они верят не больше, чем в свое английское или французское происхождение.

Внешность представителей некоторых племен, особенно с дальнего Запада, наводит на мысли, что смешение индейского и монгольского типов все-таки происходило; точно так же практически все племена имеют следы смешения с европейцами.

Тем не менее, придерживающиеся традиций индейцы упорно считают, что когда пришли европейцы, они давно уже жили на этом континенте, и точно таким же образом на этих берегах обитали племена, приветствовавшие выходцев из Сибири, которые достигли Америки.

Приверженцы традиций считают, что американские индейцы являются потомками тех, кто выжил при уничтожении великой цивилизации, когда-то существовавшей на континенте. И верили они в это задолго до того, как спящий пророк Эдгар Кейс заявил, что жители пропавшей Атлантиды были краснокожими.

Прежде всего, выходцы из Сибири были людьми примитивными. Если пользоваться ортодоксальной временной шкалой, то как объяснить сложнейшие каменные инструменты, обнаруженные в русле высохшей реки в Мексике? Эти инструменты были на порядок сложнее тех, которые использовались 250 000 лет назад в Европе и Азии. Самые примитивные найденные инструменты можно сопоставить с теми, что использовались в Старом Свете 35 000-40 000 лет назад.

«Мы нашли четкие геологические данные, которые вступают в прямое противоречие с признанными археологическими концепциями», — цитирует The New York Times от 19 ноября 1873 года высказывание д-ра Рональда Фрайвелла из Вашингтонского Университета.

Люди обнаруживали находки, которые совершенно не совпадали с признанными теориями происхождения коренного населения Америки, как бы кто не прогибался и не искажал истину. Есть прямой вопрос, требующий скорейшего ответа: до каких пор эти теории будут «священной коровой» после таких «прямых противоречий».

Например, масса окруженных стенами городов и укреплений, разбросанных по всем Соединенным Штатам, может быть еще более важным свидетельством, чем нахождение сложных каменных орудий возрастом в 250 000 лет.

В маленьком округе Рокуэлл, штат Техас, древнее укрепление с огромными каменными стенами занимает четыре квадратных мили, причем высота некоторых стен достигает почти 14 м. Толщина стен — около 20 см. Камни уложены друг на друга так, что их края точно проецируются на центр камня ниже или выше — как будто стену клали очень профессиональные каменщики. Более того, края камней скошены так, как будто мастера специально делали на них фаски.

Реймонд Б. Камерон сказал Фрэнку Толберту, обозревателю Dallas Morning News, что «на четырех камнях, извлеченных из сегментов стены, имеется что-то похожее на надписи».

В 1920-х годах заезжий археолог заявил, что огражденный стенами город очень напоминает засыпанные города, которые он раскапывал в Северной Америке и на Ближнем Востоке.

В разное время строительство 270-метровой стены в Форт Маунтин (северная Джорджия) приписывали индейцам черо- ки, древним валлийцам и исчезнувшему племени серогазых, светловолосых белых людей. Стена идет с востока на запад и, с разными интервалами, увеличивается над 29 ямами, которые выглядят как древние стрелковые ячейки для отражения атак противника. Высота стены колеблется от 60-90 см до 2 м. Состояние камня по линии стены говорит о том, что в свое время она могла быть гораздо выше.

Вот что пишет в Southern Living (декабрь 1969) Джон Флеминг: «Отсутствие воинских артефактов (или любых артефактов подобного рода) может подтверждать старую легенду Чероки о том, что стена выстроена расой белых людей, поклонявшихся солнцу. Именно поэтому, если верить легенде, она и построена с востока на запад — от восхода солнца к закату.

Но если это правда, то что стало с солнцепоклонниками? Почему они покинули эту местность, не оставив даже следов каких-либо предметов материальной культуры или захороненных останков?»

27 июня 1969 года рабочие, выравнивающие скалистый выступ на 122 улице, на продолжении Бродвея между Эдмондом и Оклахома Сити (штат Оклахома), обнаружили каменную кладку, которая вызвала немало противоречий среди исследовавших ее авторитетов. На взгляд дилетанта, она сильно напоминала мозаичный пол.

«Я уверен, что это человеческое творение, потому что камни уложены точными рядами параллельных линий, которые при пересечении дают форму алмаза верхушкой к востоку», — сказал Дюрвуд Пейт, геолог из Оклахома Сити, который исследовал это место. Именно его высказывания были напечатаны в Edmond Booster за 3 июля 1969 года: «Мы нашли отверстия для столбов, которые расположены парами и находятся точно в 10 м одно от другого. Верхняя часть камня очень ровная, но когда поднимаешь один из них, видишь, что он шероховатый, что говорит об износе поверхности. Уж очень все это совершенно расположено, чтобы быть природным образованием».

Делберт Смит, геолог, президент Оклахомской сейсмографической компании, сказал, что образование, которое было найдено примерно в метре ниже уровня почвы, занимает неколько тысяч квадратных футов. 29 июня 1969 года Tulsa World привела слова Смита: «Здесь нет вопросов. Это, несомненно, было выложено, но я не имею ни малейшего представления, кем именно».

В 1973 и 1974 годах археологи добавили следующие аргументы против традиционной временной шкалы заселения человеком американского континента:

«Аминокислотный анализ человеческого черепа, найденного в Калифорнии, показывает, что люди населяли Северную Америку еще 50 000 лет назад...»

«Старейшее место жительства человека, открытое на востоке Миссисипи — ему от 14 до 15 тысяч лет — было найдено к югу от Питтсбурга».

«Было обнаружено, что таинственное «Медицинское Колесо» в горах Бигхорн, Вайоминг, имеет астрономическую ориентацию и могло использоваться кочевыми индейцами прерий как обсерватория...»

«Скребок из кости, украшенный резьбой, который был найден на Олд Кру Ривер, в нескольких милях от границы Аляски, был подвергнут радиоуглеродному анализу. Оказалось, что его возраст от 25 000 до 32 000 лет...»

Фото: д-р К. Л. Бердик

Стэнли Тейлор из «Киностудии Христианской Ассоциации» руководит раскопками на берегу Палакси Ривер в поисках новых следов человека и динозавров, оставленных в одно время.

 Некоторые археологи и антропологи будут вынуждены отказаться от пары-другой любимых теорий, однако большинство, надеюсь, сумеет принять описанные выше находки хотя бы не слишком болезненно. Правда, я понимаю и то, что если 50 000 лет еще как-то можно перенести, то предположения о том, что разумные люди разгуливали вдоль надписей на стенах в Северной Америке во времена каменноугольной эры 250 миллионов лет назад, могут подвергнуть ортодоксальные умы такому шоку, который вряд ли удастся выдержать без последствий.

Однако рассмотрим следующие следы ног в геологических слоях разных эпох.

В начале 1930 годов д-ра Уилбура Грили Берроуза, руководителя геологического департамента колледжа Береа, привели на место в холмах Кентукки, где он обнаружил десять полных человеческих следов и еще несколько их частей в песчанике каменноугольного периода. Все накопленные доказательства свидетельствуют о том, что они были оставлены на песчаном берегу в Пенсильванский период палеозойской эры — то есть отпечаткам ног гуманоидов около 250 миллионов лет. Д-р Берроуз хранил свои работы в секрете семь лет. Можно себе представить, насколько он цеплялся за любую возможность исследовать следы двуногого создания, носившего обувь 38-39 размера средней полноты. 

Фото: д-р К. Л. Бердик

Следы трехпалого динозавра у Палакси Ривер рядом с Глен Роуз, Техас. 

Фото: д-р К. Л. Бердик

Следы одного из людей, которые Стенли Тейлор нашел на берегу Палакси Ривер. Отметьте выраженность отпечатка пятки и внутренней части свода стопы. Кто бы ни оставил этот след, он точно был сделан в то время, когда эта грязь уже была вязкой. Тейлор выставил на обозрение несколько таких следов: динозавра и, по-видимому, человека.

«Три пары следов являются отпечатками как правой, так и левой ноги, — рассказывал через несколько лет д-р Берроуз Кенту Превиетту из Луизвильского журнала CourierJournal (24 мая, 1953) — В двух парах из них левая стопа находится впереди правой. Положение стоп такое же, как у человека. Расстояние от пятки до пятки — 54 см. В одной паре стопы находятся параллельно друг другу, а расстояние между ними такое же, как у нормального человека».

Фото: д-р К. Л. Бердик

Эти человеческие следы были найдены вместе со следами Tyrannosaurus Rex, самого свирепого животного, которого знал этот мир. Длина следов человека — примерно 43 см. Роланд Берд из Американского музея естественной истории признал, что следы человека были «совершенными в каждой детали». Однако когда он обнаружил связь следов с отпечатками динозавров, он тут же оспорил собственную начальную идентификацию.

Отпечатки следов были извлечены с помощью отбойных молотков из Палакси Ривер в нескольких милях северо-западнее Глен Роуз, Техас, и доставлены в придорожный музей Берри на Шоссе 66. Здесь доктор Уэсткотт из Мичигана объявил об их подлинности, обратив внимание на выраженный свод стопы, свидетельствующий об умении ходить.

Д-р Клиффорд Бердик изучал то, что представляется отпечатками человеческих ног в солее — современнике динозавров — более тридцати лет. В начале 1975 года д-р Стенли Райн из Университета Нью-Мехико объявил, что давность найденых в этом геологическом слое следов — 40 миллионов лет.

Отдел антропологии, Универитет штата Юта

В мае 1971 года туристский проводник, геолог и археолог-любитель Лиин Оттинджер, нашел следы человеческих останков в геологическом слое возрастом примерно в 100 миллионов лет. Находка была сделана в Большой Индейской Медной Шахте в долине Лисбон, примерно в 56 км от города Моаб, Юта.

Пенсильванский период — это время гигантских амфибий. Могли ли быть следы оставлены одной из них? Д-р Берроуз считает это маловероятным: «Нет свидетельств наличия передних лап, хоть камень достаточно велик, чтобы сохранить их отпечатки, если они использовались при ходьбе, конечно».