Помоги проекту - поделись книгой:
Самолеты и вертолеты противолодочной авиации оснащены самым совершенным навигационным и радиотехническим оборудованием, глубинными бомбами и самонаводящимися торпедами. Они имеют все возможности для того, чтобы самостоятельно и во взаимодействии с, надводными кораблями обнаруживать вражеские подводные лодки и уничтожать их
Продолжительность полета самолетов противолодочной авиации дает возможность за время одного полета обследовать тысячи квадратных миль моря.
Радиус действия современных противолодочных вертолетов также весьма значителен. Для обнаружения подводной лодки они имеют на вооружении радиогидроакустические буи и способны зависать над определенным районом, чтобы получить точный контакт с подводной лодкой.
К примеру, современный противолодочный самолет может обследовать десятки тысяч кв. миль моря за один вылет. При обнаружении подводной лодки вероятность уничтожения ее в настоящее время очень велика, так как гарантированный радиус действия сбрасываемой атомной глубинной бомбы составляет 2 – 3 мили, а уклониться от выпускаемой торпеды, производящей поиск цели по запрограммированной схеме и при помощи акустической системы наведения, почти невозможно.
Морская разведывательная авиация предназначена для выявления расположения кораблей противника и определения характера их боевой деятельности. Самолеты-разведчики имеют большую дальность и значительную высоту полета, хорошо оборудованы средствами аэрофотосъемки, совершенными навигационными системами и радиотехническими средствами наблюдения и связи. Авиация ВМФ может базироваться как на аэродромах, так и на кораблях.
НАДВОДНЫЕ БОЕВЫЕ КОРАБЛИ
Авианосец (рис. 10) – наиболее высокоманевренная плавучая авиационная база и аэродром для морской авиации. Авианосцы – самые большие и, пожалуй, самые мощные надводные корабл.и. Их мощь определяется мощью их авиации, вооруженной ракетно-ядерным оружием. Авианосцы предназначены для нанесения ударов по территории и войскам противника; уничтожения боевых кораблей и конвоев в море и базах, авиации на аэродромах и в воздухе; обеспечения высадки морских десантов и защиты океанских коммуникаций. Авианосцы подразделяются на ударные (атомные и обычные) и противолодочные.
Наиболее мощный современный атомный авианосец военно-морских сил США «Энтерпрайс» имеет полнее водоизмещение 90 000 т, мощность восьми атомных реакторов 300 000 л. с., скорость хода 36 узлов, дальность плавания 400 000 миль, длину полетной палубы 336 м, ширину 76 м, осадку 11 м. Авианосец вооружен двумя спаренными зенитными ракетными установками. На этом авианосце базируется свыше 100 самолетов, из них несколько носителей ядерного оружия, до 66 штурмовиков, до 24 истребителей-перехватчиков и по нескольку самолетов радиолокационного дозора, постановщиков помех и разведчиков. Штурмовики способны наносить удары по объектам на удалении до 2 тысяч км от авианосца. На борту такого авианосца может находиться большой запас ядерного оружия различной мощности.
Палубы авианосцев специально оборудованы для взлета и посадки самолетов. На правом борту полетной палубы авианосец имеет надстройку, называемую «островом», в которой размещаются различные посты управления кораблем и полетами, посты наблюдения и связи, а также боевая рубка. Самолеты из ангаров, расположенных внутри авианосца, поднимаются на полетную палубу при помощи специальных подъемников, число которых может быть от 2 до 6. Для уменьшения пробега и разбега взлет и посадка производятся против ветра. Сокращение пробега самолетов достигается также при помощи тормозов шасси самолетов и аэрофинишеров – гибких стальных тросов, натянутых поперек кормовой части полетной палубы на высоте 20-25 см. При посадке самолет захватывает один из тросов специальным устройством, установленным в хвосте фюзеляжа.
Противолодочные корабли. В связи с интенсивным развитием подводных лодок, в особенности с появлением большого количества атомных подводных лодок, вооруженных мощными баллистическими ракетами и обладающими большой скоростью хода, в настоящее время большое значение придается созданию совершенных противолодочных кораблей.
1 – флагшток,
Противолодочные корабли служат для обнаружения и уничтожения подводных лодок в открытом море и океане. Для этого на них установлены гидроакустические приборы, позволяющие определить элементы движения подводной лодки и расстояние до нее в подводном положении. На вооружении этих кораблей имеются торпеды, бомбометы и бомбосбрасыватели с большим запасом глубинных бомб. Для борьбы с самолетами противника они вооружены ракетными установками, зенитными автоматами и крупнокалиберными пулеметами. Помимо этого вооружения на больших противолодочных кораблях устанавливают 1-2 универсальных артиллерийских орудия. Например, один из таких кораблей английского флота водоизмещением 2500 т и со скоростью хода 34 узла имеет на вооружении два трехствольных бомбомета, два 102-мм орудия, два 40-мм зенитных автомата, два торпедных аппарата и две реактивные установки с управляемыми ракетами «корабль – воздух».
За последнее время Военно-Морской Флот СССР получил на вооружение противолодочные корабли и катера, предназначенные для поиска, преследования и уничтожения подводных лодок.
Противолодочные крейсера предназначены для поиска и уничтожения подводных лодок противника в открытых районах моря и океана. На них базируются несколько специально оборудованных средствами поиска противолодочных вертолетов. Кроме того, имеется мощное противолодочное оружие – торпеды, глубинные бомбы, выстреливаемые из бомбометов.
Они оборудованы гидролокационными системами для обнаружения подводных лодок. Действия противолодочного крейсера тесно увязаны с действиями его вертолетов, которые, обнаружив лодку, наводят на нее крейсер или уничтожают ее сами.
Для защиты от самолетов противолодочные крейсера оснащены ракетными и артиллерийскими зенитными установками.
Малые противолодочные корабли предназначены для поиска и уничтожения подводных лодок, для противолодочной обороны конвоев при переходе морем в прибрежных районах.
В настоящее время обычные малые противолодочные корабли против атомных подводных лодок, как утверждает зарубежная военная печать, являются малоэффективным средством. Поэтому за рубежом форсируются работы по пополнению флотов кораблями на подводных крыльях, на воздушной подушке и кораблями-экранопланами, обладающими высокими скоростями хода и повышенной мореходностью.
Так, например, противолодочный экраноплан типа RAM-1 (США) имеет водоизмещение 90 т, скорость хода до 130 узлов, дальность плавания до 1600 миль (рис. 14). Противолодочный канадский корабль на подводных крыльях имеет водоизмещение 225 т, скорость до 60 узлов, дальность плавания до 500 миль. Его противолодочное оружие – 4 трехтрубных торпедных аппарата и один бомбосбрасыватель (рис. 15).
Современная противолодочная оборона включает в себя не только противолодочные корабли, но и самолеты, и вертолеты, и различное оборудование на побережье морей и океанов. С целью усиления борьбы с подводными лодками проводится и целый ряд дополнительных мероприятий, например, радионаблюдение и пеленгование работающих радиостанций подводных лодок. Все это взаимно дополняет друг друга при поиске, преследовании и уничтожении подводной лодки.
Ракетные корабли. Среди надводных кораблей одними из наиболее мощных в современных флотах являются ракетные крейсера, предназначенные для уничтожения надводных кораблей противника. Их главное оружие – ракетные установки. Для борьбы с самолетами противника ракетные крейсера вооружены мощным ракетно-артиллерийским оружием. Эти корабли, оснащенные совершенными средствами радиоэлектроники, быстро и на значительном расстоянии обнаруживают надводного и воздушного противника. Большая дальность плавания и высокая скорость хода позволяют крейсерам наносить внезапные и мощные ракетные удары по морскому противнику на большом удалении от берега.
1 – флагшток;
Ракетные катера – это новый класс боевых катеров, несущих на себе ракетное оружие, предназначенное для поражения надводного противника в прибрежных районах. Большинство таких катеров вооружено пусковыми установками с ракетами класса «корабль – корабль», а также автоматическими пушками.
Имея мощное оружие, ракетные корабли могут не только уничтожать корабли в море, но и наносить удары по базам противника и поддерживать действия десантов.
Торпедно-артиллерийские корабли. Среди них ведущее место занимают крейсера, предназначенные для охраны кораблей и конвоев, а также для поддержки десантов огнем своей артиллерии. На крейсерах установлены артиллерийские орудия различного калибра, а также зенитные автоматические пушки и пулеметы для отражения атак самолетов противника. Крейсера обладают высокими мореходными качествами, большой скоростью хода и дальностью плавания. Водоизмещение современных крейсеров, их длина, ширина и высота, мощность главных машин довольно значительны. Эти корабли, оснащенные совершенными средствами радиоэлектроники, быстро обнаруживают надводного и воздушного противника. Все это позволяет крейсерам наносить мощные артиллерийские удары по морскому противнику на больших удалениях от берега.
Эскадренные миноносцы в основном предназначены для нанесения мощных артиллерийских и торпедных ударов по кораблям противника. Кроме того, они используются для несения дозорной и разведывательной службы в море, для охранения крупных кораблей и транспортов от атак самолетов, подводных лодок, торпедных и ракетоносных катеров противника, для постановки минньтх заграждений, а также поиска и уничтожения подводных лодок.
Современные эсминцы, при сравнительно небольшом их водоизмещении, длине и ширине, имеют достаточно большую скорость хода. Они оснащены ракетно-артил-лерийским оружием, зенитными автоматическими пушками, предназначенными для отражения атак самолетов противника на близком расстоянии, торпедными аппаратами; они могут принимать на борт также и мины заграждения. Таким образом, современные эсминцы могут успешно выполнять различные боевые задачи.
Сторожевые корабли по своим размерам и назначению близки к эскадренным миноносцам. Основное их предназначение вытекает из названия – охранять другие корабли и суда главным образом от вражеских подводных лодок Для этого они оборудованы разнообразной и весьма мощной гидролокационной аппаратурой и оснащены различным противолодочным оружием. Некоторые сторожевики для обнаружения подводных лодок имеют на своем борту вертолет. Для успешного преследования подводной лодки сторожевые корабли обладают высокой скоростью хода и маневренностью.
Для отражения атак вражеских самолетов сторожевые корабли имеют зенитные установки с управляемыми ракетами и артиллерию.
Они могут успешно использоваться для несения противолодочной и дозорной службы в районах военно-морских баз. В некоторых странах этот класс сторожевых кораблей называют фрегатами.
Сторожевые катера предназначаются для несения дозорной службы и борьбы с подводными лодками и торпедными катерами в районах военно-морских баз и на подходах к ним. Они имеют небольшую осадку и высокую скорость хода. Их обычное вооружение – пулеметы и автоматические пушки. Но может быть также одно артиллерийское орудие и 1-2 управляемые ракеты в контейнерах. На многих сторожевых катерах в кормовой части устанавливаются противолодочные бомбометы.
Торпедные катера – это весьма быстроходные боевые корабли с небольшим водоизмещением и малой осадкой. Вооружены двумя – шестью торпедными аппаратами и обычно двумя автоматическими пушками.
Эти корабли предназначены для внезапных торпедных ударов по кораблям противника. Дальность плавания современных торпедных катеров доходит до нескольких сотен миль.
В настоящее время на некоторых торпедных катерах вместо кормовой автоматической пушки установлена пусковая установка с ракетами класса «корабль – воз-дух».
Бронекатера – малые бронированные артиллерийские корабли, предназначсмпые для действий в прибрежных островных, шхерных, озерных и речных районах против легких сил противника и для артиллерийской поддержки десантов. Их водоизмещение колеблется в значительных пределах, скорость хода невелика. Вооружение – универсальные башенные пушки, автоматы и крупнокалиберные пулеметы. Последнее время на больших бронекатерах устанавливают пусковые реактивные установки с неуправляемыми снарядами. Для защиты личного состава, погреба боеприпасов и машинного отделения катер имеет противопульную и противоосколочную броню толщиной несколько десятков миллиметров.
ДЕСАНТНЫЕ КОРАБЛИ
Десантные корабли предназначены для перевозки морем и высадки личного состава десантируемых войск и их боевой техники. Они могут подходить к берегу настолько близко, что десант может сходить непосредственно на берег. Современные десантные корабли имеют в носовой части открывающееся устройство, через которое люди и техника по специальной сходне заходят на корабль и сходят с него.
Десантные корабли имеют различное назначение, а следовательно, устройство, оборудование и вооружение. Например, десантные корабли военно-морских сил США подразделяются на танкодесантные, вертолето-косцы, корабли-доки и десантно-вертолетные корабли-доки.
Танкодесантные корабли способны принимать на борт и высаживать на берег от 100 до 500 морских пехотинцев и от 5 до 30 танков или других боевых машин. Главное их отличие от десантных кораблей других типов состоит в том, что они способны подходить непосредственно к берегу и брать или высаживать десант с вооружением и тяжелой техникой прямо на берег.
Десантные вертолетоносцы похожи по внешнему виду на авианосцы. Они являются самыми крупными из десантных кораблей, их водоизмещение доходит до 15 – 18 тысяч т, а скорость до 20 узлов. На каждом таком корабле обеспечивается базирование, взлет и посадка около 30 вертолетов и размещается до 2000 морских пехотинцев. Переброска десанта с них осуществляется обычно с помощью вертолетов.
Десантные корабли-доки также являются крупными кораблями с водоизмещением до 8 – 17 тысяч и скоростью хода 17-22 узла. В отличие от больших танкодесантных кораблей, они оборудованы специальными доками-камерами, где находится от 4 до 10 десантных катеров. Кораблям-докам также не требуется подходить вплотную к берегу, так как высадка десанта, в том числе танков и других тяжелых машин, осуществляется десантными катерами, которые и перевозятся в доках-камерах.
Десантно-вертолетные корабли-доки являются многоцелевыми кораблями. Такой корабль оборудован вертолетной палубой, доками-камерами и помещениями для десанта. Десант перебрасывается с корабля на берег одновременно вертолетами и десантными катерами.
Кроме перечисленных основных типов наиболее современных десантных кораблей в составе военно-морских сил ряда зарубежных государств имеются пе-хотно-десантные корабли, предназначенные для перевозки и высадки на берег морской пехоты с легким переносным вооружением; десантные транспорты и многочисленные мелкие высадочные средства.
В последние годы во флотах некоторых наиболее развитых капиталистических государств появились также скоростные десантные корабли и катера на подводных крыльях и воздушной подушке. Пока это, как правило, корабли сравнительно малого водоизмещения. По мнению зарубежных специалистов, резкое повышение скорости хода десантных кораблей – до 50 – 100 км/ч – обеспечит им меньшую уязвимость на переходе морем, потребует меньше боевых кораблей и самолетов для их прикрытия с моря и воздуха, позволит в короткие сроки доставлять десант в район высадки
Десантные транспорты используются для перевозки войск второго эшелона, частей усиления и пополнения уже высаженного первого эшелона. Для перевозки с транспортов на берег войск и техники исполь-зуются десантные баржи и танкодесантные плашкоуты.
На большинстве десантных кораблей устанавливаются ракеты класса «корабль – воздух», универсальные пушки 57-102-мм, зенитные автоматы и пулеметы.
В настоящее время многие зарубежные флоты производят замену тихоходных водоизмещающих высадочных кораблей на десантно-высадочные корабли на воздушной подушке. Они имеют ряд значительных преимуществ перед обычными водоизмещающими кораблями: скорость хода до 80 узлов, то есть почти в 8 раз больше, лучшая мореходность и способность преодолевать зону прибоя; возможность проходить над препятствиями высотой до 2,1 м; значительно большие площади и объемы помещений для десанта и т. п.
Например, американский танкодесантный катер типа К-10 имеет скорость хода 80 узлов, водоизмещение 150 т, грузоподъемность 80 т, длину 24,4 м, ширину 14,6 м; на борт принимает танк и другую боевую технику Боковые надстройки оборудованы для перевозки 160 десантников.
Поделиться книгой: