Помоги проекту - поделись книгой:
– Машины работают, средний вперед.
Впереди по курсу «Балтийска» лежали острова Моонзундского архипелага: самый большой – Сааремаа или Эзель, Даго, Моон, Вормс, а также около 500 мелких островков. От материка архипелаг отделен проливом Вяйнамери. Сейчас на Моонзунде сражались против гитлеровцев остатки советского гарнизона. Доставить им боеприпасы и эвакуировать раненых с уходом Красной Армии и флота из Таллина стало невозможно.
Капитан-лейтенант Чайка рассчитывал, что последний из «раумботов» наведет его на плавбазу немецких катеров-тральщиков, и ее удастся уничтожить.
Но случилось иначе…
– Командир, на локаторе отметки двух надводных целей. Водоизмещение первой – до 1000 тонн, вторая – крупнее. Прямо по курсу удаление шестнадцать миль.
– Классифицировать.
– Судя по всему, тральщик, – доложил старпом, сверившись с компьютерами «БИУС». Вторая цель не классифицируется, вероятно, гражданское судно.
– Скорее всего, та самая плавбаза… Штурман, рассчитать боевой курс для артиллерийской стрельбы.
– Есть. – Алексей Гравицкий начал щелкать клавишами навигационного компьютера, вводя данные.
Чайка задумался: немецкий тральщик имел сопоставимые с «Балтийском» размеры и довольно солидное вооружение. На носу и на корме – по одному 105-миллиметровому орудию с дальностью стрельбы 15–20 километров и два зенитных 37-миллиметровых автомата. Их дополняли еще и три скорострельных 20-миллиметровки. Так что и в ближний соваться не стоило.
Конечно, носовое орудие «Балтийска» тоже могло бить более чем на 15 километров, хотя реальная дальность стрельбы была все-таки ниже, в пределах 12 километров. К тому же за время боев с бомбардировщиками Люфтваффе в страшном Таллинском переходе, потом с двумя немецкими эсминцами и легким крейсером «Лейпциг», да и сейчас тоже они уже «добивали» второй боекомплект из взятого на борт.
– Леша, сколько у тебя снарядов осталось?
– Шестьдесят две штуки. И это все, командир, – ответил лейтенант Волков.
– Расходуй экономно.
– Есть. Хотя куда уж экономнее…
Перед Виктором Чайкой возникла непростая задача. Снарядов мало, а потому, хочешь не хочешь, а придется сближаться с немецким тральщиком на «пистолетную дистанцию». Примерно километров на 8–10, а это значит, что и его корабль попадет под огонь 105-миллиметровых орудий немца. Виктор Чайка не питал иллюзий: первое же попадание 105-миллиметрового осколочно-фугасного снаряда станет для «Балтийска» последним. Конечно, можно было снова жахнуть по немецкому кораблю зенитной управляемой ракетой с 20 километров. Куда-нибудь в корму, где у тральщика сосредоточен запас мин или глубинных бомб. Но такую ценность, как ракеты, следовало беречь. Ведь, в отличие от снарядов, сложнейшую электронику не воспроизвести еще как минимум полвека, а то и гораздо больше!
Поневоле закралась предательская мысль: «А может, на хрен это все?! Уже и так повоевали здесь достаточно. Уже одно то, что фактически в одиночку спасли караваны судов в Таллинском переходе, в любом случае зачтется там, на небесах…» Но все же Чайка понимал, что сейчас любой ущерб врагу отодвигает страшную судьбу его родного Ленинграда. Города, где ему еще предстоит родиться – такой вот парадокс пространства-времени Эйнштейна… А потому – в бой! Но расчетливо и осторожно.
– Командир, расчет атаки выполнил, данные введены в БИУС, – доложил штурман Гравицкий.
– Есть. Лейтенант Волков, огонь из носового орудия открывать только прицельно, по корме, где у тральщика могут находиться мины. Или глубинные бомбы, – приказал Чайка. – Расчету «Панциря» быть готовыми открыть огонь на подавление из зенитных пушек. Но только по моей команде. Приготовиться к отстрелу дымовых зарядов.
Ответом ему стали доклады о готовности с боевых постов корабля.
– Полный вперед! Ложимся на боевой курс.
«Балтийск» стремительно сокращал дистанцию, белопенные «усы» расходились от острого форштевня, за кормой клокотал бурун от работы трех мощных дизелей. Скорость – более 35 узлов, почти 65 километров в час – командир «БЧ-5» Иван Зимин постарался, разогнал двигатели. Встречный ветер треплет Военно-морской флаг СССР на мачте!
С борта немецкого тральщика все-таки заметили неизвестный корабль, идущий на полной скорости без ходовых и опознавательных огней. По нему открыли огонь оба 105-миллиметровых орудия, но фонтаны взрывов ложились далеко за кормой «Балтийска». Скорострельности немцам все же не хватало, чтобы поразить быстроходную, почти как торпедный катер, цель. С борта тральщика ударили и 37-миллиметровые скорострельные зенитки, но всплески их снарядов легли впереди по курсу. «Балтийск» отвернул, не сбавляя хода, а потом таким же энергичным маневром вернулся на прежний курс. Малый ракетный корабль обладал отличной управляемостью и скоростью, его командир знал это и выжимал из маленького юркого корабля все, что можно, и даже – что нельзя.
К артиллерийскому заградительному огню тральщика присоединилась и плавбаза. Она была вооружена носовым 105-миллиметровым орудием и парой скорострельных зенитных пушек. Вода у бортов «Балтийска» вскипала от разрывов вражеских снарядов. Русский корабль буквально «танцевал» в смертоносных белопенных фонтанах взрывов.
Разогнавшись, малый ракетный корабль буквально подлетел к немецкому тральщику и всадил пару коротких очередей из носовой 76-миллиметровой артустановки прямо по корме врага.
Расчет капитан-лейтенанта Чайки полностью оправдался. Все же современная стабилизированная артустановка, совмещенная с телевизионным и радарным наведением, превращалась в эдакую «большую снайперку», которая способна с 10 километров поразить цель размером, например, с танк. Или же корму тральщика, который как раз готовился к установке минного заграждения…
В одной немецкой якорной морской мине содержится полтора центнера взрывчатки, а на борту тральщика их было три десятка…
В общем, взрыв четырех с половиной килотонн бризантного вещества разорвал тральщик Кригсмарине, словно бумажный кораблик! Огромный столб огня и дыма взметнулся на высоту нескольких километров. Ударная волна буквально смяла находящуюся рядом плавбазу «раумботов».
Немецкий тральщик просто испарился с водной глади, оставив после себя только лишь бурлящую водяную воронку, в которую затягивало и стремительно тонущую плавбазу.
Ударная волна прошлась и по «Балтийску», да так, что жалобно заскрипели переборки! А его командир так лязгнул зубами, что чуть язык себе не откусил…
Тем не менее экипаж малого ракетного корабля праздновал победу! Воедино сложились мастерство командира, всего экипажа, уникальные характеристики самого корабля и военная удача, которая, как известно, сопутствует храбрым.
Глава 12
Короткая дорога домой
Малый ракетный корабль шел в обратном направлении: опять мимо полуострова Юминда к острову Гогланд и дальше – в Кронштадт. Задание было не просто выполнено, а перевыполнено. По мнению капитан-лейтенанта Чайки, его «Балтийск» стал своеобразной «песчинкой в жерновах истории».
Он заставил забуксовать стремительное гитлеровское наступление на Ленинград. Это уже само по себе являлось чудом. Целая цепочка событий, которая, как знал Чайка из курса военной истории, привела к блокаде Ленинграда, обернулась совсем иным. Спасение гражданских транспортов от бомбардировщиков Люфтваффе в Таллинском переходе позволило осуществить дерзкий «импровизированный десант» на полуостров Юминда. Захват немецких береговых батарей там положил начало внезапным артобстрелам из трофейных гаубиц ближних тылов Вермахта.
А все это привело к морскому бою и уничтожению легкого крейсера «Лейпциг», двух эсминцев, нескольких катеров-тральщиков, одного тральщика и плавучей базы. Опять же, все это позволило еще больше замедлить продвижение Вермахта к Ленинграду.
Виктор Чайка усмехнулся – можно себе представить, какая паника и какие интриги разгораются сейчас в высших штабах Третьего Рейха! Полетят витые погоны с плеч самодовольного гитлеровского офицерья!..
Степень боевой готовности на корабле снизили до второй, заступила вахта, и свободные моряки смогли наконец-то хоть немного отдохнуть. Капитан-лейтенант Чайка приказал на камбузе выдать всем усиленный рацион питания.
Зашел в лазарет. Там лейтенант медицинской службы Георгий Полеводов перебинтовывал двоих легкораненых. Оба пострадавших, матрос-сигнальщик и пулеметчик 12,7-миллиметрового «Корда», держались молодцом. Но вот эскулап их оптимизма не разделял.
– Раны относительно легкие – задеты мягкие ткани. ПХО – первичную хирургическую обработку я выполнил. Антибиотики, чтобы снизить риск заражения, уколол, – сказал корабельный врач, вытирая мокрые руки чистым полотенцем. – Но лучше бы их отправить на берег, здесь я мало что могу.
Вообще-то, в экипаже «Балтийска» должен находиться только фельдшер, но малые ракетные корабли проекта 22 800 «Каракурт» считались на флоте перспективными, и здесь стажировались многие молодые офицеры различных воинских специальностей. Собственно, и лейтенант медслужбы Полеводов до всего этого незапланированного даже формальными законами природы «переноса» из России начала XXI века в жестокие и абсолютно бескомпромиссные реалии 1941 года ожидал нового назначения на ракетный корвет.
Капитан-лейтенант Чайка посмотрел на невозмутимого доктора, на кучу окровавленных марлевых тампонов в белой эмалированной «почечнице», на разложенные хирургические инструменты, которые блестели хромом и никелем в ярком свете рефлектора, на черные, совсем маленькие осколки в потеках крови, лежащие в другой медицинской посуде – такой же белой. Ведь эти маленькие кусочки металла, извлеченные буквально только что из тел матросов, вполне могли стоить им жизни…
Хорошо еще, что у них на борту были бронежилеты и каски, именно они уже который раз спасали моряков от смерти или от более серьезных ранений.
Но как раз сейчас капитан-лейтенант Виктор Чайка, командир малого ракетного корабля «Балтийск», понял, что – все. Шутки кончились.
До этого все вокруг воспринималось как кадры из художественного фильма или сюжет популярной компьютерной игры – «военного симулятора». Но красная кровь на белых бинтах оказалась вопиюще реальной.
Виктор Чайка вошел в кают-компанию, его приветствовали кивками и рукопожатиями, ведь это было единственным помещением на его корабле, где капитан-лейтенант переставал быть офицером и становился просто гостем. Строгая флотская субординация здесь уступала открытым дружеским отношениям, и обращались здесь уже не по званиям, а по имени-отчеству. Традиционно хозяином кают-компании являлся не командир корабля, а старпом. Вот и сейчас Артем Султанов приветствовал Виктора Чайку крепким рукопожатием. Расстались-то они, покинув ГКП корабля, относительно недавно, но традиция есть традиция.
– Артем Рахимович, организуй крепкого чайку, да с коньячком! Сейчас немного можно.
– Уже распорядился, Виктор Александрович. Сейчас подадут.
– Ну, ребята, наделали мы дел!
– Да уж – хорошо, морская выучка не подвела, – ответил штурман Гравицкий. Вернее, Александр Петрович. – Правду говорил Суворов: «Тяжело в ученье – легко в бою!» А сколько мы этих учений прошли…
– Вот и пригодились навыки…
Офицеры курили, прихлебывали «адмиральский» – с коньяком – чай и неспешно рассуждали. Разговор велся в основном вокруг одной и той же темы: как их встретят в Ленинграде.
– Нужно разговаривать с Жуковым и с Верховным – Сталиным.
– Главное, чтобы с Берия разговаривать не пришлось… – мрачно пошутил командир ракетно-артиллерийской «БЧ-2» капитан-лейтенант Березин.
– Юморок у тебя, Федор Дмитриевич…
– Сейчас, в 1941 году, уже вроде бы не Берия народный комиссар НКВД, – сообщил командир зенитного комплекса Юра Тихонов.
– А кто?
– Нет, он с 1941 года совмещал пост наркома НКВД с должностью зампреда Совета народных комиссаров. Это аналог Совета министров в тогдашнем… То есть в теперешнем СССР, – уточнил электронщик Сергей Гаврилов.
Даже среди весьма разносторонне образованных молодых офицеров «Балтийска» он слыл интеллектуалом.
– Как все запутано…
– А что же вы хотели – власть во все времена простой не бывает.
– Главное, чтобы нас эта власть в лагерную пыль не перемолола!.. А то признают белогвардейскими офицерами-«золотопогонниками» в сговоре с немцами, и – добро пожаловать к стеночке!
– А как по мне, мужики, мы уже и так немало совершили в этом августе 1941-го. Каждая наша маленькая победа – это плюс еще несколько жизней ленинградцев, которые не умрут в страшную блокаду. И матерям не придется убивать своих младенцев, чтобы ими прокормить других своих же детей…[13]
Вскоре малый ракетный корабль причалил к Гогланду. Капитан-лейтенанта Чайку сразу же разыскал комиссар НКВД 2-го ранга.
– Приказ вице-адмирала Трибуца, необходимо особо ввести вас, товарищ командир, в курс дела.
– Я слушаю, товарищ комиссар 2-го ранга.
– Мы ее нашли! И теперь нужно передать ее на ваш корабль, чтобы доставить в Ленинград, в разведотдел флота. И далее – по цепочке наверх.
– Мне необходимо взять с собой специалиста.
– Да, конечно, товарищ командир.
Вскоре двое бойцов НКВД в фуражках с малиновыми околышами, оба вооруженные редкими для 1941 года пистолетами-пулеметами Дегтярева, внесли на борт корабля небольшой, но тяжелый ящик. Командир «Балтийска» заметил также у них на поясе еще и кобуры револьверов «Наган». В общем, для начала войны «компетентные товарищи» были экипированы весьма неплохо.
Виктор Чайка и Сергей Гаврилов с интересом рассматривали черное лакированное устройство с рядами кнопок. Оно напоминало гибрид пишущей машинки и арифмометра. Но это была ни много ни мало одна из тайн Второй мировой войны.
Шифровальная машина «Энигма», по-немецки «загадка», изобретение Артура Шербиуса. Ее главное достоинство – компактные размеры и серьезный для первой половины XX века код, над разгадкой которого бился величайший ум Великобритании – криптограф и математик Алан Тьюринг. Именно он разработал один из первых в мире компьютеров, еще на радиолампах. Тем не менее именно с помощью ЭВМ «Colossus» в 1944 году был расшифрован сложнейший код «Лоренц» для передачи сообщений высшего командования Третьего Рейха. Также Тьюринг создал одноименный тест, с помощью которого можно отличить искусственный интеллект от собственно человеческого. Но даже у такого выдающегося математика, коим, без сомнений, являлся Алан Тьюринг, на «вскрытие» шифра, которым пользовалось высшее руководство Третьего Рейха, ушло два года.
– Что скажешь, Сергей Михайлович?..
– Да, это она, но нужно посмотреть внимательнее. – Инженер-электронщик МРК «Балтийск» поправил очки в тонкой оправе.
– Разрешите, товарищи бойцы НКВД? – обернулся Виктор Чайка.
– Хорошо… – с заметным колебанием ответили те.
Сергей Гаврилов откинул кожух «Энигмы» в верхней части аппарата, и сразу же его интеллигентное лицо озарилось довольной улыбкой. Он нажал несколько клавиш, и роторы, которые скрывал кожух, провернулись.
– Командир, нам невероятно повезло! Это новый образец «Энигмы», у обычной установлены три ротора, которые собственно и шифруют набранный текст, переводя механическое нажатие в электрический импульс. А тут установлены четыре ротора! Значит, на легком учебном крейсере «Лейпциг» впервые установили новую машину с новым шифром. – Сергей интересовался всем, что касалось компьютеров. И в особенности – их военным применением.
Он не был криптографом по специальности, но историю развития «Энигмы» и усилий англичан по ее дешифровке знал неплохо. О чем и сообщил Виктору Чайке.
– Тут вот какое дело, «Энигма» вместе с кодами, радиограммами и другими документами впервые попала в руки к британцам 9 мая 1941 года вместе с захваченной немецкой подлодкой «U-110». С помощью этих данных английские криптографы начали чтение сообщений немецких подлодок, использовавших специальный код «Дельфин» на трехроторной «Энигме».
– Интересно, продолжай…
– Но уже в феврале 1942-го немецкий флот начал использовать новую четырехроторную «Энигму». В результате союзники «ослепли» на десять месяцев! В нашей реальности и в нашей истории повторный захват уже четырехроторной шифровальной машины немцев произошел только 30 октября 1942 года. Тогда британский противолодочный корабль атаковал и захватил подводную лодку «U-559». После этого союзники больше не теряли контакта с «Энигмой», продолжив расшифровывать немецкие сообщения до самого конца войны. – Сергей немного помолчал, собираясь с мыслями. – Так что у нас на руках есть весьма весомый козырь. Эта «Энигма» способна переломить ход войны на море!..
– Вот и хорошо, пакуйте ее обратно, и – ко мне на борт, – приказал Виктор Чайка бойцам НКВД.
Госбезопасность – ну и что? На своем корабле он – первый после Бога!..
– Баковым – на бак, ютовым – на ют! Отдать носовой, отдать кормовой. Отходим, – приказал капитан-лейтенант.
Когда «Балтийск» уже обходил Гогланд с юга, чтобы направиться в Кронштадт и дальше – в осажденный Ленинград, за кормой раздались отдаленные раскаты орудийной стрельбы. Виктор Чайка заметил над горизонтом сполохи трассеров. Сверкающие очереди били по кружащимся в небе черным точкам – немецким самолетам. Он связался с Гогландом и запросил данные по тактической ситуации.
– Это бьют зенитки с полузатопленного немецкого крейсера. Это ж вы его «приговорили», ребята! – весело ответил оперативный дежурный минно-артиллерийской позиции.
Как сообщил оперативный, по личному приказу вице-адмирала моряки-балтийцы решили заняться «техническим каннибализмом». В охранении двух тральщиков и малого охотника к борту разбитого немецкого крейсера осторожно, на самых малых оборотах винтов подошла плавмастерская «Серп и молот». Та самая, которую командир малого ракетного корабля «Балтийск» спас в числе других судов обеспечения во время недавнего Таллинского перехода. После чего «трофейные команды» начали демонтаж всего оборудования, которое можно было снять с «Лейпцига». В особенности – 150-миллиметровые орудия трех башен главного калибра.
Операция была ювелирной: еще затемно нужно было раскрепить, а где надо – и срезать автогеном узлы и соединения трех орудий в каждой из трех башен немецкого крейсера. Для этого использовались как лебедки самого немецкого корабля, так и специальное оборудование с плавмастерской «Серп и молот». В итоге шесть из девяти стволов были сняты с массивных цапф и осторожно выгружены сквозь амбразуры башен. После чего мощный подъемный кран с длинной стрелой, которым была оснащена плавмастерская, плавно перенес одно за другим эти шесть орудий весом более 11 тонн каждое на борт советской плавмастерской. Также из погребов боезапаса достали и снаряды к этим орудиям.
Моряки облепили поверженный немецкий крейсер, как муравьи, и снимали с него все, что можно. Сняли и дальномер с кормового поста управления артиллерией, и резервный зенитный дальномер тоже – пригодятся…
А то, что не смогли снять – ввели в строй, запустив вспомогательные дизель-генераторы на борту корабля. Теперь, когда «Лейпциг» сидел на мели, они превратились в основной источник электропитания. Дизельное топливо, кстати, тоже умудрились по большей части выкачать и переправить нефтеналивными баржами в Кронштадт.
Кроме шести из девяти стволов артиллерии главного калибра «Лейпцига» сняли еще и легкую зенитную артиллерию – четыре 20-миллиметровые автоматические пушки. Их перенести подъемным краном плавмастерской оказалось гораздо проще.
С рассветом над легким крейсером «Лейпциг» стали кружить стервятники Люфтваффе. К счастью, плавмастерская «Серп и молот» вместе с наливными баржами еще затемно ушли в Кронштадт. А на самом трофейном корабле еще оставались зенитки…
Двуствольная башня 88-миллиметровых орудий ПВО левого борта совсем не пострадала во время ночной атаки советских кораблей. Функционировали и две спаренные 37-миллиметровки. Русские моряки довольно быстро разобрались с устройством немецких пушек.
Поделиться книгой: