Помоги проекту - поделись книгой:
18.3. Большинство водителей испытывают немалое наслаждение, когда мчатся мимо автобусной остановки, в то время как другие вынуждены оцепенело на них стоять, при этом забывая, что в населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, отъезжающим от остановки.
Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу — суровая российская действительность, даже если ты имеешь преимущество, не факт, что ты им воспользуешься.
19. Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами
Фары любимого автомобиля говорят его владельцу больше, чем глаза жены.
19.1. Не очень радуйтесь свету в конце туннеля — это могут быть фары несущегося навстречу автомобиля, поэтому, чтобы встречные водители лучше видели вас ночью и в условиях недостаточной видимости, а также в тоннелях, у вас должны быть включены фары дальнего или ближнего света и габаритные огни.
Если ночью вы увидите огромный грузовик, несущийся вам навстречу на огромной скорости, то вы не сможете даже пошевелиться, будете просто смотреть на яркий свет фар, как кролик на удава. Нужно понимать, что в такой ситуации у вас есть лишь два выхода: дать ему размазать ваш автомобиль по асфальту либо стрелять в него из РПГ-32 (ручной противотанковый гранатомет), пока грузовик не взорвется.
19.2. Дальний свет должен быть переключен на ближний:
— в населенных пунктах, если дорога освещена, а неосвещенная дорога должна быть хотя бы освящена — от греха подальше;
— чтобы не слепить встречного водителя, как сексуальная женщина, на расстоянии не менее чем за 150 м до его автомобиля;
— а также и при большем расстоянии, если этот водитель подмигнет вам фарами;
— кроме того, догнав автомобиль, не стоит мучить его водителя, слепя через зеркала заднего вида, не то он как тормознет или фонарями слепанет — мало не покажется.
Чтобы вас не ослепили, не смотрите на встречную полосу, даже если там ездят ослепительные красавицы. А чтоб вас окончательно не ослепили, при разъезде закрывайте левый глаз. Если правый ослепят, то вы, как Кутузов, с одним сможете ехать. Это не правда, что у Михаила Илларионовича не было одного глаза, как раз один глаз у него и был.
При ослеплении водитель, как вы помните, должен сначала включить аварийку, а уж потом, не меняя полосу движения, снизить скорость и остановиться. Перестраиваться на правую полосу или съезжать на обочину очень опасно, сослепу можно и перевернуться, на машине перевернуться — это вам не во сне на другой бок.
19.3. Стоя в пробке и глядя на задние габаритные огни впереди стоящих машин, начинаешь радоваться тому, что ты не бык.
Освещение улиц и магазинов придает городу таинственность, скрывает всю грязь и мусор, а оставляет только самое красивое, но за городом и без освещения таинственно, и даже страшно, поэтому, чтобы как-то рассеять ночной страх, включите габаритные огни — говорят, красный свет и громкий шум отпугивают от машины злых духов, волков и бандитов, зато притягивают «ночных бабочек».
Поэтому в условиях недостаточной видимости дополнительно к габаритам включите фары ближнего света, противотуманные фары и задние противотуманные фонари, чтобы ваш автомобиль стал похож на рождественскую ель, может, ку-клукс-клан… тьфу, простите, Санта Клаус приедет на своих санях.
19.4. Некоторые автолюбители не знают, какими приборами укомплектован их автомобиль, и года через два эксплуатации с удивлением обнаруживают в машине противотуманные фары. Работающие. Инструкцию по эксплуатации читать надо, может, у вас еще что-нибудь есть, например, катапульта или полицейский нейтрализатор.
Итак, если вы все-таки нашли, где у вас противотуманные фары, знайте, что ими можно пользоваться (если они не светятся, предварительно снимите с них чехлы):
— совместно с ближним или дальним светом фар, как ночью, так и в условиях недостаточной видимости, если другого освещения на дороге нет, короче, если смог — включай противотуманки, причем непонятно, смог — это глагол или существительное;
— противотуманки можно включать вместо ближнего света фар, однако если стемнеет, дождь начнется или выпадет туман, а также если въедете в тоннель, то противотуманки — вне закона; если тоннель достаточно длинный, впору включать красные фонари, если, конечно, вы в машине вдвоем.
19.5. Днем с огнем — эта шутка неактуальна, уже с ноября 2010 г. все машины в светлое время суток должны включать фары ближнего света или дневные ходовые огни: лучше видеть не станете, зато другие могут заметить вас. Во сне увидеть автомобиль с зажженными фарами означает, что кто-то втайне мечтает о встрече с вами. Надейтесь, что это не водитель встречного автомобиля.
19.6. Если вы установили на свой автомобиль фару-прожектор, помните, что первыми до этого додумались фашисты времен второй мировой, ибо фары-прожекторы были такие сильные, что ослепляли встречные машины, исключая, таким образом, возможность обстрела со стороны последних…
Если вы не изверг-фашист, то вам такой фарой разрешается пользоваться только за городом, да и то при отсутствии встречных автомобилей.
В населенных пунктах такими фарами могут пользоваться только специальные автомобили с мигалками и сиренами, исключительно при выполнении неотложного служебного задания, а не для ночной облавы на встречных водителей. Не секрет, что отдельные наши гибэдэдэшники — как первобытные люди: занимаются охотой и собирательством.
19.7. Задние противотуманные фонари могут применяться только в условиях недостаточной видимости.
В законодательствах разных стран существуют курьезные ПДД.
У нас, например, нашим мастерам-ломастерам запрещается подключать задние противотуманные фонари к стоп-сигналам.
В Штатах пошли дальше. В южном штате Канзас водителю запрещено издавать громкие звуки шинами автомобилей, а в Орегоне не следует медлить с закрытием дверцы своего авто. Если вы превысите «время, большее, чем необходимо для посадки или высадки пассажиров», то вам светит штраф в $90. А в штате Теннеси карается законом вождение автомобиля в спящем виде.
В Китае вы можете спокойно игнорировать пешеходов, там водителям запрещено останавливаться перед переходами. Нарушившие правило могут быть оштрафованы на 5 юаней (около 28 р.).
В Дании, если при проезде автомобиля мимо конной повозки лошадь испугается, в соответствии с законом водитель должен съехать на обочину и остановиться.
19.8. Мозги — опознавательный знак, расположенный у инспекторов ГИБДД по центру головы. Опознавательный знак «Автопоезд» устанавливается на кабине и должен быть включен при движении автопоезда, чтобы «романтики с большой дороги» издалека видели фуру, груженную наживой, а ночью или в условиях недостаточной видимости, кроме того, и на время его остановки или стоянки, чтобы «романтики» не проехали мимо своего счастья.
19.10. Звуковые сигналы могут применяться только:
— для предупреждения других водителей о намерении произвести обгон вне населенных пунктов, так что не удивляйтесь, если вы ездите аккуратно, не быстрее 30 км/ч, даже в левом ряду;
— в случаях, когда это необходимо для предотвращения дорожно-транспортного происшествия, но если к вам под колеса выбегает рассеянный пешеход-торопыжка, ни в коем случае ни сигнальте. При малейших признаках опасности у такого пешехода срабатывает «эффект хаотических колебаний», в процессе которого он начинает метаться в пределах проезжей части, на полсекунды предвосхищая любые ваши маневры, направленные на избежание столкновения — поэтому лучше затормозить и пропустить.
19.11. Для предупреждения об обгоне вместо звукового сигнала или совместно с ним можно помигать фарами. Если же кто-то сигналит вам, когда вы едете в левой полосе, не спешите его пропускать. Когда же вам надоест мигание фар следующего за вами отморозка, придавите немного педаль тормоза, пусть вспыхнувшие стоп-сигналы отрезвят его, только бы он так же по тормозам не ударил, а то врежется в ваш багажник… В общем, я вам этого не советовал.
20. Буксировка механических транспортных средств
Если при выключении двигателя автомобиль не останавливается — отцепите буксировочный трос.
20.1. Буксировка — опасная операция, поэтому: «Не уверен — не цепляй!» Но если сломались вы, то при коробке-автомате лучше вызывать эвакуатор, а наши автомобили ломаются уже при выезде из гаража.
Если же у вас механическая коробка передач — буксируйте на здоровье. Однако на жесткой или гибкой сцепке лучше посадить, естественно, за руль, бесспорно, буксируемого автомобиля, несомненно, водителя. Кроме случая, когда буксируют на жесткой сцепке — это конструкция типа равностороннего треугольника (не любовного, потому что там один угол точно тупой), а уж треугольник обеспечит устойчивое следование авто по траектории буксирующего и без водителя, так что можно сесть и на заднее сидение — чтобы пообщаться с пассажиркой.
20.2. У нас как: тише едешь — меньше русский. Поэтому при буксировке не все выдерживают 50-километровое ограничение скорости, а при буксировке с пассажирами будут они мотаться по салону, как… моржи в проруби.
Поэтому с пассажирами при буксировке, особенно на гибкой или жесткой сцепке, если только вы не в собственной машине, не стоит церемониться — высаживать «к чертовой матери, не дожидаясь перитонита» или, точнее, перегруза с переворотом, особенно при буксировке автобуса, троллейбуса и грузовика с людьми в кузове. Короче, баба с воза — потехе час!
А при буксировке методом частичной погрузки людей вообще нельзя перевозить, ни в кабине, ни в кузове буксируемого, а также в кузове буксирующего грузовика.
Тут уже не скажешь: «Любишь кататься — полезай в кузов», точнее будет: «Вылетит — не поймаешь!»
20.3. Трос не роскошь, а средство буксировки, но главное не переборщить с длиной, это вам не ноги любимой девушки — чем длиннее, тем быстрее. Думается, от 4 до 6 м достаточно, хотя в некоторых автосалонах продают буксиры 3,5 м.
А при буксировке на жесткой сцепке труба не должна быть длиннее 4 м, какая же она жесткая при такой длине.
А вот при большой длине гибкое связующее звено должно быть обозначено красно-полосатым опознавательным знаком, чтобы никто между вами не смог влезть. Чем дальше в лес, тем третий лишний, не только в любви, но и на дороге, кроме разве встречи в темной подворотне.
20.4. Буксировка запрещается:
— если у вас руль не работает. С таким с рулем лучше не буксировать, только методом частичной погрузки; машина без руля — что человек без совести, если совесть часом заговорит, напомните ей, что молчание — золото, особенно при буксировке;
— двух и более транспортных средств. Буксировать можно и целый состав из автомобилей, но вскоре он превратится в состав из нескольких тонн свежеиспеченных запчастей;
— если не действуют тормоза. И хотя их придумали трусы, если вы не хотите остаться без трусов и без автомобиля, то при фактической массе буксируемого автомобиля, превышающей половину фактической массы вашего автомобиля, его лучше не буксировать — можно, конечно, остаться без тормозов, но и без башни.
При меньшей фактической массе буксировка допускается только на жесткой сцепке или методом частичной погрузки, без тормозов можно, конечно, ехать намного быстрее, но до первого поворота;
— мотоциклами без бокового прицепа, а также таких мотоциклов. Байкеры так морально неустойчивы, зато аморально стабильны, даже на крутых поворотах судьбы;
— в гололедицу на гибкой сцепке. Гололедица — это не женская английская баня, а обледенение дороги. Однако на такой дороге не только буксировать, но и ездить небезопасно, а также и не менее нецензурно.
21. Учёбная… езда
Я продолжаю простые движенья,
Я продолжаю уроки вождения,
Я сокращаю число населения…
21.1. Чтобы ваша машина, наконец, начала ездить туда, куда вам нужно, неплохо бы подучиться на закрытых площадках или автодромах. Настоящее умение ругаться матом приходит только с умением водить машину!
21.2. Не пытайтесь учить водителя, сидящего за рулем автомобиля, оборудованного знаком «Учебная езда», он сам кого хочешь научит, выработает первоначальные навыки управления у обучаемого: «Ехай, ехай… Неча по сторонам да в зеркала глазеть… Жми на газ»!!!»
Обучаемый обязан знать и выполнять требования Правил, но уворачиваться от тех, кто на права уже сдал и правила основательно забыл или просто не соблюдает.
21.3. Инструктор не только должен иметь… обучаемого, крепкие нервы и здоровье, но и документы на право обучения вождению транспортного средства данной категории, а водительское удостоверение, желательно не купленное, а заработанное кровью и потом такого же, как и он, инструктора.
21.4. Уголовная ответственность у нас наступает с 16 лет, а за некоторые преступления — 14 лет, поэтому, наверное, обучать на автомобиле начинают с 16 лет, а на мотоцикле с 14 лет.
21.5. Учебный автомобиль должен иметь опознавательные знаки «Учебное транспортное средство». Если навстречу вам едет машина с буквой «У» на лобовом стекле, напугайте водителя неожиданным включением световой и звуковой сигнализации. Они так прикольно прыгают в кювет…
21.6. Запрещается учебная езда на некоторых улицах, на которых не столько оживленное движение, сколько много памятников культуры или проживают большие начальники, начальник не всегда прав, но он всегда начальник.
22. Перевозка людей
Двое пассажиров в автомобиле никогда не придут к согласию относительно того, нужно ли опускать боковые стекла и на сколько…
22.1. Люди — не грузди, чтоб их в кузов грузить. А где тогда перевозить, если в грузовике багажника нет, а в кабине один-два пассажира поместится.
Кроме того, водители, перевозящие людей, должны быть не только человеколюбивыми, но еще и иметь… нет-нет, слово «любовь» здесь употребляется в другом смысле, иметь права категории С (а при перевозке более 8 пассажиров и D), а также стаж вождения более 3 лет (таков инкубационный период некоторых видов бешенства).
22.2. Перевозка людей в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой разрешается, если он оборудован сиденьями и хотя бы брезентовым фургоном, при этом перевозка детей не допускается, хотя в билетах все истолковывается наоборот, типа, если с фургоном и очень хочется, то можно и детей… в смысле, перевозить (пункт 22.6).
22.3. Число перевозимых пассажиров в кузове грузовика, салоне автобуса, а также при организованной перевозке группы детей не должно превышать количества оборудованных для сидения мест. Как шутят водители-маршруточники: «Стоячих не беру, в случае ДТП количество трупов должно соответствовать количеству сидений».
22.4. Перед поездкой водитель грузовика должен проинструктировать пассажиров о порядке посадки, высадки и размещения в кузове, инструктаж следует заканчивать фразами типа: «Ваша главная задача — расслабиться и получать удовольствие, даже если вы все напрочь забудете, не переживайте, я все сделаю сам».
Начинать движение можно, только убедившись, что условия безопасности полностью обеспечены, шутки о бомбе в багаже неуместны, потому и уголовно наказуемы по статье 207 УК РФ («Заведомо ложное сообщение об акте терроризма»), помните, в России от багажа-сумы и тюрьмы не зарекайся.
22.5. Проезд в кузове грузовика разрешается только сопровождающим груз или следующим за его получением, при условии, что они обеспечены местом для сидения, расположенным ниже уровня бортов. А сидеть на грузе равносильно надеванию трусов поверх брюк, всем видно и крайне неудобно.
22.6. Организованная перевозка группы детей в наше время в связи с усилением борьбы с педофилией становится весьма рискованным мероприятием, мало что нужно знак «Маньяки» (см. «Организованные перевозки») прикрепить на автобус или грузовик с фургоном, предназначенным для перевозки людей, нужно, чтобы все дети сидели и, упаси боже, не на коленях взрослого.
Хотя сопровождающие, разумеется, должны быть: один или два, в зависимости от размера… автобуса, а вы о чем подумали? Конечно же, не о размере сопровождающего, хотя иногда встречаются весьма крупные экземпляры, на одном сиденье не помещаются.
22.7. Водитель обязан осуществлять посадку и высадку пассажиров только после полной остановки транспортного средства, если только пассажиры — не вэдэвэшники, а на календаре не 2 августа.
Да и начинать движение лучше с закрытыми дверями, а то может сдуть с сиденья, и не стоит открывать дверь до полной остановки, можно велосипедиста сбить, им как раз по тротуару разрешили ездить.
22.8. Запрещается перевозить людей:
— вне кабины, хотя пьяная свидетельница, ездила на капоте вместо куклы, а хакасский полицейский ехал на нем же, пытаясь остановить наркомана;
— на грузовом прицепе и в прицепе-даче. Надоели шутки про тещу в прицепе, чтобы не критиковала, что не туда едешь, однако в каждой шутке есть доля шутки;
— в кузове грузового мотоцикла и вне предусмотренных конструкцией мотоцикла мест для сидения. Как говорил один знакомый байкер, пассажиров, особенно девушек, лучше возить на сиденьях сзади, а не на баке спереди, одно неловкое движение — и твой голос становится высоким;
— сверх количества, предусмотренного технической характеристикой транспортного средства. Например, «Ока» при наличии четырех и более пассажиров становится вездеходом: там, где не проедешь — пассажиры перенесут.
22.9. Перевозка детей в транспорте — особый разговор. Дети — цветы жизни, однако при поездке не давайте им распускаться. Совершенно очевидно, что количество ваших детей не должно превышать количество окон в вашем автомобиле.
И не забывайте об их безопасности, недаром инспектора ГИБДД при остановке автомобиля интересуются у водителя: «Оружие, наркотики, дети в машине есть?»
Перевозка детей до 12-летнего возраста имеет особые условия. Лучше бы ПДД по росту определяли, кого считать детьми (в Украине — 150 см, в Финляндии — 132), потому что 12-летние детки порой крупнее папаш и мамаш вместе взятых.
Поэтому машину купили, права купили, ребенка сделали — купите детское кресло, соответствующее весу и росту вашего ребенка, или сделайте какую-нибудь сидушку, чтобы ремень безопасности ребенку на шею не давил и до 7 лет пользуйтесь этим приспособлением, пока задница вашего «малыша» помещается в кресло.
А вот на переднем сиденье автомобиля ребенка можно перевозить только в кресле до 12 лет, благодаря которому дети будут видны, обездвижены и не слышны.
В любви, как в мотоцикле — третий либо лишний, либо в коляске. Поэтому, если уж завели ребенка, то он, увы, не третий лишний, а значит, везите его в коляске, а не на заднем сиденье, пока ему лет 12 не стукнет.
23. Перевозка грузов
В нашей обширной стране обыкновенный автомобиль, предназначенный, по мысли пешеходов, для мирной перевозки людей и грузов, принял грозные очертания братоубийственного снаряда.
23.1. Как нельзя перегружать голову проблемами, так и масса перевозимого груза не должна превышать максимально взлетной массы, вы же не Карлсон, улетите с трассы — не вернетесь, что бы там ни обещали.
Если один раз получилось перевезти груз, превышающий допустимый, то, возможно, следующая попытка закончится вмятинами на крыше и чесанием репы водителя автомобиля.
23.2. Перевозка груза — это не шутка, особенно в верхнем багажнике, перед началом и во время движения следите за грузом не столько во избежание его падения, сколько во избежание кражи, воруют на ходу.
Единственный способ заставить людей в России соблюдать законы — это узаконить воровство.
23.3. Перевозка груза допускается при условии, что он:
— не ограничивает водителю обзор (мужчины, женщина с пышными формами считается негабаритным, но самым желанным грузом, однако гибэдэдэшники неумолимы — такой груз не только обзор закрывает, но и от дороги отвлекает);
Поделиться книгой: