Турецкий фронт России. 1914–1917

3) общий резерв – 19-я пехотная дивизия (8 батальонов) (на европейской стороне) – находился к северо-западу от Майдоса, имея 1 батальон от Сувлы до бухты Ейльмер.

Причем турки, не знавшие о точке высадки союзников, предполагали парировать с его помощью контрударов в районе Булаир, Сувлы или мыса Хеллес. Инструкция, данная командирам дивизий, предписывала: 1) укрепить на побережье удобные для высадки противника пункты (пляжи, окруженные скалами или крутыми берегами), широко применив искусственные препятствия (утопленные проволочные сети перед пляжами); 2) удерживать эти пункты передовыми ротами, соединенными между собой малыми постами и патрулями, передовые батальоны держать расположенными ближе к центру их секторов; 3) в случае высадки союзников передовые части, слишком слабые, чтобы удержать противника, должны замедлить его движение, давая время главным силам дивизий подойти к угрожаемому пункту и сбросить десантников в море.

Турецкая диспозиция на начало высадки союзников – схема 4.

Минусом сосредоточения германо-турок был разброс сил и средств. Союзник обороняющихся – местность. Вглубь от мыса Хеллес пролегают три долины, с тремя последовательно возвышающимися гребнями, которыми наступающие должны были овладеть в первую очередь: 1) Керевез-Дере – сильно укрепленная позиция, в изобилии оснащенная пулеметами; 2) Ачи-Баба, высотой в 225 м; 3) плато Килид-Бар – естественная природная крепость высотой в 230 м, образуемая рядом крутых скатов, изборожденных глубокими оврагами: эти овраги представляли природную линию траншей, облегчающую организацию обороны. Эти три позиции (схемы 13, 4), как впоследствии писал Я. Гамильтон, «практически были для нас неодолимыми». Берега оказались очень крутыми и во многих местах стояли отвесными обрывами, колючая проволока окаймляла глубокие узкие окопы, защищавшие Булаирский перешеек. Булаир был укреплен так сильно, что от мысли атаковать его отказались.

Более-менее десантодоступная местность присутствовала в районе Сувлы и мыса Хеллес. Точкой опоры турецких 19-й пехотной дивизии, защищающей район Сувлы, являлся хребет Текке-Тепе, а 9-й пехотной дивизии, защищающей район мыса Хеллес – высоты Ачи-Баба у Критии. Турки, кроме своей полевой армии, организовали рабочие отряды, предназначенные для рытья траншей и оборонительных сооружений на всех десантодоступных участках.

Численность войск 5-й армии в апреле достигла 60 тыс. человек.

В начале операции под командованием Я. Гамильтона находились английская (29-я) и французская (д'Амада) пехотные дивизии, австралийско-новозеландский корпус (дивизия австралийцев и дивизия новозеландцев) – АНЗАК, 3 бригады английской морской пехоты. Всего с частями усиления около 78 тысяч человек при 178 полевых орудиях. В резерве находились три дивизии: одна английская и две индийские.

Кроме того, могли быть использованы в перспективе: 42-я английская пехотная дивизия, 10-я и 11-я индийские пехотные дивизии, формировавшиеся в Египте.

Расписание союзных сил на момент высадки 25 апреля 1915 г.:

29-я пехотная дивизия (командир дивизиии – генерал-майор А. Г. Хантер-Вестон) (17 600 человек) в составе 86-й (2-й Королевский фузилерный, 1-й Ланкаширский фузилерный, 1-й Королевский Мюнстерский фузилерный и 1-й Королевский Дублинский фузилерный полки), 87-й (2-й Южноуэльский пограничный, 1-й Шотландский пограничный Короля, 1-й Королевский Иннискиллингский фузилерный и 1-й Пограничный полки) и 88-й (2-й Гемпширский, 4-й Вустерширский, 1-й Эссекский и 5-й Королевских разведчиков полки) бригад. Все 76 положенных по штату пехотной дивизии орудий имелись в наличии – в отличие от ситуации в приведенных ниже соединениях.

Королевская морская дивизия (10 000 человек) (образована из бригад британской морской пехоты) в составе 1-й (батальоны Дрейка, Нельсона и Королевских моряков), 2-й (батальоны Хове, Худа и Энсона), 3-й (батальоны Четхэмский, Портсмутский и Плимутский) бригад, роты самокатчиков, имелись также два 120-мм орудия. При создании дивизии в ее состав также вошли Хаука, Бенбоу и Коллингвудский отдельные батальоны морской пехоты. Вследствие высоких потерь в летних боях 2-я и 3-я бригады в августе были сведены в одну.

Австралийско-новозеландский армейский корпус (командир – У. Бердвуд) (30 500 человек): 1-я Австралийская дивизия в составе 1-й (1-4-й Новые Южноуэльские батальоны), 2-й (5-8-й батальоны Виктории), 3-й (9-й Квинслендский, 10-й Южноавстралийский, 11-й Западноавстралийский и Югозападно-австралийский и Тасманский батальоны) австралийских бригад; Австралийско-новозеландская дивизия в составе 4-й австралийской (13-й Новый Южноуэльский, 14-й Виктории, 15-й Квинслендско-Тасманский и 16-й Югозападно-австралийский батальоны), новозеландской пехотной (Оклендский, Кентерберийский, Веллингтона и Отаго батальоны), 1-й австралийской легкоконной (1-й Новый Южноуэльский, 2-й Квинслендский, 3-й Южноавстралийский и Тасманский полки) бригад. Придан был также полк горной пехоты. Ситуация с артиллерией отличалась от штатной. В реальности Австралийская дивизия имела 48 орудий, Австралийско-новозеландская дивизия – 16 орудий, из них 4 гаубицы.

1-я французская дивизия (16 700 человек) в составе 1-й бригады метрополии (175-й полк и сводный полк из зуавов и бойцов Иностранного легиона) и Колониальной бригады (4-й и 6-й колониальные полки), 32 орудия (из них 8 горных).

Силы флота, поддерживающие высадку, достигли внушительной цифры в 18 линкоров: дредноут («Куин Элизабет»), 17 линейных кораблей-додредноутов (из них 3 французских), 13 крейсеров (3 французских), 27 эскадренных миноносцев, 5 миноносцев и более 30 траулеров и тральщиков, многочисленные суда поддержки.

План союзников: при помощи десантов овладеть батареями Галлиполийского полуострова с суши и этим помочь флоту прорваться через Проливы. Разрушив батареи Галлиполи, можно было подавить батареи азиатского берега, ведя их обстрел с европейского берега. Своей первой задачей Я. Гамильтон считал помощь флоту в прорыве в пролив до Килид-Бара и Чанака, организуя главный удар на суше в районе южной оконечности полуострова частями 29-й пехотной дивизии (мыс Хеллес) с морской пехотой и Австралийско-новозеландским корпусом у мыса Габа-Тепе (Ари-Бурну), отвлекая в то же время внимание турок высадкой французской бригады на азиатском берегу у Кум-Кале и демонстрацией в Саросском заливе.

Англичане должны были, таким образом, высаживаться на северной стороне, а французы – на южной, причем действия последних, по своей сути, являлись демонстрацией, отвлекающей турок и препятствующей артиллерии Кум-Кале обстреливать британские боевые порядки. Таким образом, союзники наносили главный удар не там, где ждали турки.

25 апреля 1915 г. в 5 часов 30 минут началась высадка десанта (схема 13). Для высадки использовались самые различные суда, в том числе тральщики и угольщики. Транспорт «Ривер Клайд» был специально подготовлен к тому, чтобы приткнуться к берегу на одном из выбранных пляжей и высадить свой десант непосредственно на берег. С других транспортов войска должны были перевозиться на шлюпках, буксируемых паровыми катерами и траулерами. Англичане и французы высаживались в 7 пунктах, начиная от Габа-Тепе до бухты Морто. В большинстве случаев высадка осуществлялась под убийственным огнем турок, и десантники понесли серьезные потери. Англо-французское командование наименовало участки высадки той или иной литерой в зависимости от важности участка и задач высаживаемых подразделений. Силы флота также были подразделены на 7 групп и каждая поддерживала десант на своем участке. Например, 7 линкоров, 4 крейсера и 8 эсминцев непосредственно подготавливали огнем и прикрывали действия десанта участка S и т. д.

АНЗАК высадился в районе Габа-Тепе (Ари-Бурну) – участок Z. Участок Z был наименее хорошо разведан к началу высадки, десантирование осуществлялось с небольших лодок. Утесы и овраги, покрытые густым кустарником, создавали дополнительные трудности. Так как высадка началась ночью, к утру выяснилась ошибка, в результате которой часть войск была высажена севернее, чем предполагалось. Первым противником, которого встретили австралийские и новозеландские батальоны, был 2-й батальон 27-го пехотного турецкого полка с батареей горных орудий. В районе мыса Габа-Тепе располагались четыре тяжелых 150-мм орудия противника. Бойцы при поддержке корабельной артиллерии к 9 часам взобрались на скалы. Наступавшие встретили упорное сопротивление.

Яростная штыковая атака австралийцев позволила овладеть плацдармом. Стратегическое значение позиции было велико – представлялось вероятным перехватить самую узкую часть Галлиполийского полуострова, отрезав основные турецкие силы, сосредоточенные на юге.

Руководствуясь этими соображениями, турецкое командование усиливает передовые части 19-й пехотной дивизией – своим главным резервом. Также с турецкого корабля «Торгут Рейс», стоявшего на якоре у Нагары, по анзакам[83] был открыт огонь тяжелыми снарядами. Перекидная стрельба турецкого додредноута корректировалась по телефону, а затем, когда подошедшим к турецкому линкору английским миноносцем был перебит телефонный провод, – при помощи гелиографа. Австралийцы несли большие потери. Однако вскоре британский самолет обнаружил «Торгут Рейс» и навел на него огонь с британского линкора «Трайэмф». Турецкий линкор был вынужден прекратить огонь и отойти вглубь пролива. Высадка британцев продолжилась.

Анзаки атаковали Чунук-Баир – высоту, доминирующую как над полуостровом, так и над местностью, лежащей на другом берегу пролива. Однако молодой командир турецкой 19-й дивизии Мустафа Кемаль, внимательно следивший за обстановкой, опередил их. Он лично возглавил контратаку передового батальона вверенной дивизии, за которым двинулись и ее основные силы. И хотя силы Мустафы Кемаля численно уступали войскам противника, в яростной контратаке около 10 часов утра от вершины высоты вниз по склону Кемаль отбросил анзаков назад к береговой полосе (при этом они потеряли 5 тысяч человек). Здесь последние окопались, выполняя приказ генерала Я. Гамильтона, который категорически требовал удерживать узкую береговую кромку.

Фактически высаженные бригады, не имея возможности продвинуться вперед, сконцентрировались на пятачке 1,5 × 0,5 км. Вследствие этого факта возникли осложнения с выгрузкой снаряжения и вооружения, так как весь участок свободно простреливался турками. В ночь на 26 апреля было отбито пять повторных турецких контратак. В кровопролитных боях (доходило до рукопашных) 26 и 27 апреля анзаки выдерживают атаки турецкой пехоты. Рукопашные схватки, переход высот из рук в руки были обычным делом. Фактически исход кампании был предрешен именно здесь. Район высадки АНЗАКа изначально рассматривался как второстепенный, что удивительно, так как стратегически он был гораздо важнее направления главного удара – южной оконечности полуострова у Седд-эль-Бара и Теке-Бурну.

Двухдневные бои на пересеченной местности закончились локализацией наступления АНЗАКа.

29-я британская дивизия высадилась в пяти местах (участки Y, X, W, V, и S, из них участки S и Y рассматривались в качестве пунктов отвлекающего маневра) и из-за возникшей в результате плохого командования неразберихи начала нести огромные потери. На участок Y высаживались 1-й Шотландский пограничный Короля из 87-й бригады 29-й дивизии и Плимутский батальон морской пехоты, X-участок был отведен 2-му Королевскому фузилерному полку 86-й бригады при поддержке 1-го Королевского Иннискиллингского фузилерного и 1-го Пограничного полков (основные силы 87-й бригады), W-участок был в зоне ответственности 4-го Вустерширского полка 88-й бригады и 1-го Ланкаширского фузилерного 86-й бригады, V-участок – 1-го Королевского Мюнстерского фузилерного и 1-го Королевского Дублинского фузилерного полков (главные силы 86-й бригады) и S-участок – 2-го Южноуэльского пограничного полка 86-й бригады.

На участке Y турецкие защитники не смогли оказать должного сопротивления 2000 десантникам. Фактически, заняв скалистую прибрежную полосу, шотландцы и морские пехотинцы значительную часть дня бездействовали. Передовые части 9-й пехотной турецкой дивизии, заняв позицию у устья Сагир-Дере, помешали отряду продвинуться на юг, и англичане частью сил двинулись для занятия возвышенности, доминирующей над дорогой на Критию и Седд-эль-Бар. Пройдя несколько километров, отряд около полудня был атакован подошедшим из Майдоса 27-м полком 9-й пехотной дивизии, понес крупные потери и отошел к берегу, откуда в ночь на 26 апреля был посажен обратно на суда. Британцы потеряли на этом участке 700 человек, последняя атака турок отбивалась уже штыками, но бесспорно то, как отмечает Я. Гамильтон, что этот отряд своими действиями в огромной степени способствовал успеху на главном направлении, отвлекая на себя часть турецких сил, в то время, как главные события разворачивались на южной оконечности полуострова.

В районе участков X и W местность (полоса песчаного пляжа со скалистым откосом за ним) турками была укреплена слабо (присутствовали лишь обычные окопы с пулеметами), и британцы (участок X), преодолев под огнем открытую местность, смогли закрепиться на плацдарме, выдержав бой со 2-м батальоном 26-го пехотного полка турецкой армии и взяв в штыки передовые части турок, невзирая на сильнейший пулеметный огонь. К 8.30 часам утра британцы овладели развалинами Тотс. Условия местности позволили огню корабельной артиллерии оказать десантному отряду действенную поддержку. Так, линкор «Имплэкейбл» с дистанции 500 метров чуть ли не в упор расстреливал позиции турок. Соответственно, потери десантников были минимальны.

В итоге англичане окопались у Эски-Гиссарлик и устояли против повторных контратак турок. На следующий день, 26 апреля, британцы, сильно теснимые турками, удержались лишь благодаря поддержке корабельной артиллерии.

В районе же W англичане понесли большие потери от огня и взрывов фугасов, а также запутавшимися в утопленных проволочных заграждениях и утонувшими под тяжестью снаряжения. Передовые части здесь смогли высадиться к 6 часам утра. К 9 часам удалось подтянуть свежие подразделения, которые взяли передовые окопы турок. Особенно отличился Ланкаширский полк, начавший атаку по грудь в воде.

При высадке пограничников на участке S (залив Морто) особенно большое значение имела поддержка десанта огнем корабельной артиллерии «Корнуоллиса», «Лорда Нельсона» и «Вендженса». Пулеметный и орудийный огонь турок наносил англичанам столь большие потери, что они остановились. Но плацдарм был захвачен.

Наибольшие трудности выпали на долю британских войск V-участка. Высадка англичан 25 апреля у Седд-эль-Бара для турок была неожиданностью, они до последнего момента полагали, что здесь будет демонстрация, и главную группировку своих сил имели в глубине залива Сарос, у Булаира и Майдоса, где, по их мнению, заключалась истинная опасность. Местность у Седд-эль-Бара союзники долго изучали с моря, она представляла собой превосходную цель для корабельных орудий.

V-участок был наиболее трудным для десантирования и представлял собой небольшой, вдававшийся вглубь берега пляж (длиной не более 300 метров, шириной 10 метров), над которым возвышалась полуразрушенная средневековая крепость Сед-эль-Бар, за ней находилась небольшая деревня… Но именно он был выбран англичанами в качестве одной из главных точек высадки. Было очевидно, что при высадке на шлюпках солдаты союзников будут перебиты, еще не успев выйти из воды. Командир английского эсминца «Хуссар» Анвин предложил использовать какой-нибудь транспорт с небольшой осадкой, который мог бы подойти как можно ближе к берегу. Между транспортом и сушей Анвин предложил соорудить из нескольких лихтеров и самоходной шаланды своего рода мост. Солдатам предстояло перебраться с борта судна на лихтеры (3 штуки), быстро перебежать по широким трапам на шаланду, а с нее по сходням – на берег. В случае если мель окажется дальше, чем предполагалось, должны были применяться понтоны. В качестве основы для столь сложной конструкции был выбран отслуживший свой срок угольщик «Ривер Клайд», имеющий еще довольно прочный корпус из толстых железных листов, способных защитить от пуль. В его бортах вырезали 8 широких портов, позволявших проскочить одновременно нескольким десяткам человек. На полубаке установили пулеметы со стальными щитами, в трюм помимо войскового имущества загрузили материалы для постройки более солидного причала. Всего на «Ривер Клайд» набилось две с половиной тысячи человек.

Но передовые части войск на участке выгружались с пароходов традиционным способом. Ранним утром шлюпки с тремя ротами ирландских стрелков на буксире паровых катеров приблизились к берегу. Но едва гребцы взялись за весла, как турецкие пулеметы открыли по ним убийственный огонь. Не прошло и пяти минут, как почти все люди в шлюпках оказались перебиты. Беспомощные суденышки медленно дрейфовали по течению, а уцелевшие бойцы тщетно пытались спрятаться от огня за деревянными бортами. Спасти дело мог только «Ривер Клайд» – пароход уверенно шел под градом пуль и снарядов и достиг намеченного места. Однако глубина там оказалась меньше ожидаемой, и шаланда села на мель слишком далеко от берега. Лихтер, служивший звеном моста, связывающего угольщик с берегом, немедленно снесло течением. Британские моряки под руководством Анвина, стоя по грудь в воде, пытались наладить переправу. Шаланда и лихтеры наполнились убитыми и ранеными пехотинцами. В довершение всего течение окончательно растащило компоненты «моста». Турки методично расстреливали людей в лихтерах. Погиб и командир 86-й бригады 29-й дивизии генерал Г. Непир. Лишь немногие британцы достигли береговой черты. Им срочно требовалась огневая поддержка. И тут выяснилось, что тяжелые снаряды линкоров и крейсеров намного уступают по ценности пулеметам, находившимся на борту «Ривер Клайда». Все наблюдавшие за боем специалисты согласились, что только они спасли десант от полного разгрома. Огонь линкора «Альбион» существенной помощи десанту не оказал.

Частям 29-й дивизии тем не менее почти удалось, подавив береговую оборону турок и храбро преодолевая сопротивление противника, добраться до поставленной цели – доминирующего горного массива Ачи-Баба. Однако командир дивизии, находившийся в море на борту английского корабля, не владел ситуацией. Заминка (отсутствие приказа, столь важного для дисциплинированных англичан) оказалась роковой. Когда же наступление было, наконец, возобновлено, оказалось уже слишком поздно – горой овладели турки. Причем и в дальнейшем британцам так и не удалось взять господствующие высоты. Без захвата любой из командующих высот высадки десанта были обречены на провал.

Когда турки окружили береговые плацдармы британцев (1–1,5 км в глубину) кольцами траншей, англичане поняли, что оказались втянутыми в такую же окопную войну, что и на Французском фронте, но с еще меньшим пространством для маневра. Положение десантников усугублялось тем, что шанцевый инструмент не подходил для каменистой местности и прочных корней кустарника, в некоторых местах склоны были слишком крутыми, чтобы в них копать окопы. Десант отчаянно нуждался в артиллерийской поддержке, но из-за пересеченного характера местности и неопределенности линии фронта корабельная артиллерия мало чем могла помочь. Зачастую позиции турок включали в себя элементы старинных укреплений, борьба за которые отличалась своей спецификой.

Французы высадили у Кум-Кале 6-й колониальный полк. Перед этими войсками изначально ставилась задача, во-первых, демонстрировать и, во-вторых, нейтрализовать турецкую артиллерию в районе Кум-Кале. Высадку прикрывали три французских линкора – «Генрих Четвертый», «Жанна д’Арк», «Жюльберри», а также русский крейсер «Аскольд». Причем последний оказывал не только огневую поддержку, но и участвовал в перевозках войск. Высадившимся подразделениям пришлось отбивать контратаки 3-й дивизии турок. Турки вытеснили французов из деревни Кум-Кале, захватив в плен роту сенегальцев. При помощи резерва и вновь открытого огня корабельной артиллерии, зажегшей Кум-Кале, французы снова ворвались в деревню и взяли большую ее часть, но часть ее все же осталась в руках турок. Утром 26 апреля французским подразделениям было приказано покинуть берег. Некоторые части 1-й французской дивизии ввиду тяжелого положения на главных участках высадки были вынуждены использовать для усиления британских войск. Так, по три роты 26-го и 27-го полков были переброшены к Габа-Тепе на усиление АНЗАКа, а отдельные подразделения (отделение, 2 роты и взвод) 26-го полка соответственно использовались на участках X, V, и S в полосе 29-й дивизии.

Главным залогом успеха турок в первый день боев следует назвать тот факт, что хотя их силы в южной части полуострова вдвое уступали англичанам, но опирались на сильные инженерные сооружения. Рациональное расположение 9-й и 19-й пехотных дивизий, имевших на угрожаемых местах сильные передовые части, в непосредственной близости резервы и, наконец, основное ядро сил в районе Майдос – Килид-Бар, давало туркам возможность в течение 6–8 часов сосредоточить к угрожаемым пунктам части из основного ядра сил, что они фактически и сделали.

Части 5-й турецкой армии выполнили свою задачу и задержали продвижение противника (схема 9), но, чтобы окончательно решить дело в свою пользу, сил на южной оконечности полуострова не хватало. Положение рассматривалось как весьма пессимистичное, потери доходили до 2000 человек. Только вечером Л. фон Сандерсу стало ясно, что в заливе Сарос (Булаир) все же происходит демонстрация, а французы, высадившись в Кум-Кале, уходят обратно на суда, и что, напротив, у Ари-Бурну давление противника представляло серьезную опасность, а на южной оконечности полуострова два полка 9-й пехотной дивизии, атакованные превосходящими силами противника, стали отходить. Л. фон Сандерс просил Энвер-пашу дать ему подкрепления для перехода в контрнаступление и в ожидании их разделил всю оборону на три боевых участка: 1) азиатский – полковника Вебера, 2) южный – Соденштерна и 3) Ари-Бурну – Эссад-паши, перенеся свой штаб в Бигали (между Майдосом и Ари-Бурну). Л. фон Сандерс приказал 5-й пехотной дивизии перейти из Булаира к Седд-эль-Бару, 7-ю пехотную дивизию направил из Булаира частью на фронт Ари-Бурну, против АНЗАКа, частью на Седд-эль-Бар. К Седд-эль-Бару была направлена с азиатской стороны и 11-я пехотная дивизия. Подходят к туркам и артиллерийские подкрепления.

Британцы рассматривали свое положение к вечеру 25 апреля также как критическое, страшась турецких контратак. С утра 26 апреля англичане несколько продвинулись вперед и улучшили свою диспозицию. Капитулировал Седд-эль-Бар. Бой не прерывался, утомление стало сказываться на людях, не спавших около 36 часов.

В таком же тяжелом положении оказались и турки, потери их также были велики. Это обстоятельство вынуждало турецкую сторону вследствие сильного утомления войск, дравшихся с 25 апреля, последовательно подтягивать подкрепления. С этой целью были организованы перевозки морем. Перевозку 11-й дивизии с азиатского берега на европейский прикрывал додредноут «Торгут Рейс». Однако он был обнаружен британским привязным аэростатом с транспорта «Моника» и самолетами, обстрелян линкором «Куин Элизабет» и укрылся под берегом. Один из турецких транспортов, только что закончивший выгрузку войск, получил попадание снарядом и затонул. В результате этого турецкие суда с войсками стали направляться не по кратчайшему пути в Майдос, а в окруженный горами Ачи-Баба, не имевший удобных мест для высадки. С 26 апреля в артиллерийских дуэлях участвует «Хайреддин Барбаросса».

В британских атаках 28 апреля (известны как первое сражение за Критию) главная роль принадлежала 87-й и 88-й бригадам 29-й пехотной дивизии (86-я бригада находилась в резерве). Наступление поддерживали огнем 10 линкоров. Наступление первоначально развивалось успешно. Но прибывающие подкрепления придали туркам нужную устойчивость, в то время как французы в правом секторе потерпели неудачу у Керевез-Дере, где глубокий овраг был искусно превращен турками в сильную оборонительную позицию с изобилием проволочных сетей, пулеметов и крытых убежищ, против которых корабельный огонь был недействителен.

Усиленные свежими частями прибывшей 7-й пехотной дивизии, турки в 16 часов провели энергичную контратаку и оттеснили 88-ю пехотную английскую бригаду от окраины Критии, но флот сильным огнем остановил успехи турок. В 13 часов в атаку пошла 86-я пехотная английская бригада, а французы на своем левом фланге поддержали ее, но и тех и других постигла неудача.

Как только англо-французские части стали приводить себя в порядок, турки вновь перешли в контратаку и прорвались в стыке между англичанами и французами. Только к 18 часам, ценой больших потерь сенегальцев успехи турок были остановлены. В итоге наступление союзников на Ачи-Бабу и Критию было вновь отбито, причем они потеряли 3000 бойцов из 14 000, участвовавших в атаке.

Турки постоянно переходят в энергичные контратаки.

Британский флот поддерживал высадку и атаки огнем и самим своим присутствием, в том числе и новейшие корабли. Интересен эпизод, когда «Куин Элизабет» одним 15-дюймовым шрапнельным снарядом уничтожил на открытом месте целый батальон турецкой пехоты (в арсенале супердредноута имелись 381-мм шрапнели, содержащие 13 000 пуль, которыми он и обстрелял открытые цели в виде турецкой пехоты, бросившейся в штыки на англичан).

В результате упорных боев днем и ночью 25–30 апреля территориальные приобретения союзников ограничились прибрежной полосой у Сэдд-эль-Бара и у мыса Габа-Тепе, несмотря на мощную поддержку флота. Попытки продвинуться вглубь полуострова успехом не увенчались.

Потери англо-французов (основной в Галлиполи и вспомогательный у Кум-Кале десанты) меньше, чем за неделю боев достигли 18 тысяч человек (например, 1-я австралийская дивизия АНЗАКа в боях 26–27 апреля лишилась 4500 солдат). Борьба на всех плацдармах все больше приобретает позиционный характер. Я. Гамильтон был вынужден затребовать подкрепления, прежде всего 42-ю пехотную дивизию и 29-ю индийскую бригаду.

Лиман фон Сандерс реорганизовал свои части, и турецкие войска, с учетом подкреплений из Константинополя, достигли внушительной силы в 75 батальонов.

1 мая в 10 часов вечера, когда часть подкреплений уже прибыла, турки перешли в энергичное наступление на всем южном участке фронта (16 000 оттоманских бойцов в 1-й линии и 2000 в резерве). Английские части, находившиеся перед Критией, отошли назад, стык англичан и французов был прорван, и турки глубоко проникли в расположение противника.

2 мая около 4 часов утра положение было англичанами восстановлено, и турки отброшены на те позиции, которые они занимали утром 1 мая, с потерей убитыми и ранеными только в одной 15-й пехотной дивизии до 4000 человек. Союзники также серьезно пострадали (особенно французские подразделения), осуществляется рокировка войск и подвоз подкреплений из Египта.

Оттоманские войска также переходят к обороне. Прибывшие на полуостров турецкие 12, 15 и 16-я пехотные дивизии пресекли все последующие, 6 и 7 мая, атаки десантного корпуса.

В десятых числах мая союзники осуществляют реорганизацию своих войск, вызванную прежде всего высокими потерями: две дивизии АНЗАКа и первая бригада морской пехоты были сведены в одну дивизию, две морские бригады и 1-я французская дивизия также сведены в одну дивизию.

В течение мая – июля союзники получают подкрепления, включавшие в свой состав: 42-ю британскую дивизию – 125-я ланкаширская фузилерная (5-8-й Ланкаширские фузилерные полки), 126-я восточно-ланкаширская (4-5-й Восточно-ланкаширские и 9-10-й Манчестерские полки), 127-я манчестерская (5-8-й Манчестерские полки) бригады, 29-ю индийскую бригаду (батальоны гуркхов и сикхов), 52-ю британскую дивизию – 155-я южно-шотландская (4-й и 5-й Королевские шотландские фузилерные и 4-й и 5-й Шотландские королевские пограничные полки), 156-я шотландских стрелков (4-й и 7-й Королевские шотландские и 7-й и 8-й Камерунские полки), 157-я гайлендерская легкопехотная (5-7-й Гайлендерские легкопехотные, 5-й Аргилла южно-гайлендерский полки) бригады, 2-ю французскую дивизию – 3-я метрополии (176-й и 2-й африканский полки) и колониальная (7-й и 8-й колониальные полки) бригады, 2-ю австралийскую легкоконную (Южноквинслендский, 6-7-й Новые южноуэльские полки) бригаду, 3-ю австралийскую легкоконную (8-й Виктории, 9-й Виктории и южно-австралийский, 10-й Западно-австралийский полки) бригаду, новозеландскую горную (Оклендский, Кентерберийский и горнострелковый Веллингтона полки) бригаду. Причем наиболее сильные соединения (42-я дивизия и 29-я индийская бригада) усилили обескровленную 29-ю пехотную дивизию.

С подходом резервов британские атаки на турецкие позиции продолжились, причем в «лучших традициях» Французского фронта. Например, только за 8 мая союзники лишились 6500 человек (из 2900 бойцов 2-й австралийской бригады выбыло из строя 1056, в 6-м батальоне Виктории в строю остался единственный офицер). Причем в зависимости от подходящих резервов центр тяжести союзных атак перемещался на южный фронт либо на позиции АНЗАКа, но ощутимых результатов это не дало.

Я. Гамильтон последовательно, но безуспешно проводит 2-ю (6–8 мая) и 3-ю битвы за Критию (схема 10). Во второй битве одновременная атака Критии английскими частями с запада и юго-запада началась после получасовой артиллерийской подготовки. Французские части повторили атаку оврага Керевез-Дере, но их успехи ограничились взятием нескольких окопов, которые лишь несколько улучшили тактическое положение. Англичане в первый день не дошли даже до основной линии турецкой обороны, продвинувшись на 200–300 м.

На второй день, 7 мая, атака на Критию была повторена. Флот энергично поддерживал атакующих, особенно в центре и на правом фланге, где турки отошли к самой Критии. Однако на левом фланге, несмотря на помощь флота и ввод в дело свежих частей, англичане существенного успеха не имели. 12 мая в ночных вылазках отличились гуркхи.

В 3-м сражении за Критию, начавшемся 4 июня, участвовали французские дивизии, морские бригады, а также 42-я и 29-я британские дивизии. Особая роль отводилась 6 батареям знаменитых французских 75-мм пушек (их роль была особенно велика вследствие нехватки снарядов у английской артиллерии). 30 000 бойцов союзных войск противостояло 26 000 турецких солдат, но дневные атаки англо-французов (пусть и при поддержке артиллерии) привели лишь к локальным результатам – занятию траншей и отдельных оборонительных пунктов турок, так и не решив задачу овладения Ачи-Бабой и Критией. Параметры операции – участок атаки 5 километров, темп продвижения за сутки – 200–400 метров. С моря атакующие поддерживались артиллерией четырех кораблей. Более того, турки наносят успешный фланговый контрудар, сведя на нет первоначальный успех союзников. При этом потери англо-французов были весьма чувствительны (британцы потеряли 4000 человек, французы – 2000), у турок они еще более тяжелы. В частности, ночью на 5 июня турки против правого фланга французов провели две энергичные контратаки, которые с большими потерями для них были отбиты.

В результате боев за обладание высотами Ачи-Баба с начала операции потери англо-французов достигли 50 тысяч человек.

Французам только в конце июня удалось сильным ударом частей Иностранного легиона и зуавов окончательно взять и закрепить за собой укрепления высоты «Турецкий боб» (схема 10). Одновременно с этим англичане взяли редут «Бумеранг».

С середины мая оттоманские войска осуществляют серию контратак, причем основная их тяжесть приходится на позиции АНЗАКа – в противовес союзному натиску на Критию. Позиции АНЗАКа в мае уже представляли собой линии окопов с полевыми укреплениями и артиллерийскими позициями. Практиковались так называемые «посты», названные в честь командира или специфики местности. Солдаты все в большей степени усваивают навыки окопной войны. Несмотря на скверные условия окопной жизни, дух бойцов АНЗАКа был по-прежнему высок. Турки интенсивно используют снайперов: 15 мая командир 1-й австралийской дивизии сэр Вильям Бридж был убит пулей снайпера. Так, очевидец вспоминал о факторе наличия турецких снайперов в секторе АНЗАКа: «пока продвигаешься вверх, видишь множество надписей, предупреждающих о вражеских снайперах: «Держись левой стороны», «Опусти голову», «И то и то одновременно». И вот, наконец, сами окопы, где солдаты весь день не выпускают из рук оружия, наблюдая и наблюдая через перископы за малейшими движениями во вражеских окопах. Сигареты свисают из уголков рта. Солдаты спокойно перебрасываются фразами». Траншеи врагов находились достаточно близко друг к другу, позволив эффективно применять минометы и ручные гранаты. В майских атаках на укрепившегося противника турки почувствовали бедность своей артиллерии, даже гранаты зачастую изготавливались прямо на позиции.

Для наступления была задействована присланная Энвер-пашой из Константинополя отлично подготовленная 2-я пехотная дивизия. До этого момента частям АНЗАКа противостояли 19-я и 5-я пехотные дивизии, имея во второй линии 16-ю пехотную дивизию. Для предстоящей атаки левый фланг был усилен 16-й, а центр 2-й пехотными дивизиями. Таким образом, на фронт атаки были выведены, начиная с правого фланга, 19-я, 5-я, 2-я и 16-я пехотные дивизии. Главный удар наносился 2-й пехотной дивизией против центра расположения АНЗАКа, насчитывавшего в своем составе к этому времени всего до 20 тысяч штыков.

Атака началась в 3 часов 30 минут 19 мая ударом турок в штыки, чтобы избежать артиллерийской подготовки (из-за недостатка в снарядах). Атаки осуществлялись волнами, преодоление 200–300 метров, разделяющих передовые окопы противников, превратилось, как и на Французском фронте, в большую проблему: идущие вперед шеренги турок поочередно выкашивались огнем обороняющихся, дошедших до передовой линии противника ждали штыки анзаков. Тем не менее 19-я и 5-я пехотные дивизии энергичным ударом частично заняли окопы противника, но атаки 2-й и 16-й пехотных дивизий успехом не увенчались. На рассвете 5-я и 2-я дивизии возобновили свои атаки, каждый раз останавливаемые ружейно-пулеметным огнем. В то же время 19-я пехотная дивизия контратакой, проведенной левым флангом австралийцев, была отброшена в исходное положение. Тем не менее, невзирая на огромные потери, турки продолжали свои безуспешные героические атаки до 15 часов 30 минут, когда анзаки, поддержанные огнем с моря, в свою очередь перешли в общее контрнаступление, ответной штыковой атакой восстановив статус-кво.

Таким образом, начав 19 мая широкомасштабное наступление силами свыше 30 000 человек, турецкие войска к концу первых суток боя (с потерей до 10 000 солдат) занимают лишь первую линию траншей АНЗАКа, очистив в дальнейшем и ее, с трудом удержавшись на своих прежних позициях. Потери австралийцев и новозеландцев – 100 человек убитыми и 500 ранеными. Господство артиллерии и пулеметов на поле боя Великой войны было доказано еще раз. Очевидцы отмечали поразительное воздействие пулеметного и ружейного огня на турок, шедших в атаку без выстрела.

В последующие дни проблема с могущими начать разлагаться телами была настолько актуальна, что стороны даже заключили 24 мая своеобразное перемирие, разрешив противнику эвакуацию тел павших бойцов. Хотя, как скоро все смогли убедиться, в этом отношении позиционный фронт в Галлиполи отличался от Французского фронта: «жаркое время начало сказываться. Местами окопы первой линии были устроены из груд турецких трупов, прикрытых снаружи мешками с землей, фашинами и песком. Снаряды разбрасывали эти груды трупов, которые распространяли ужасающий запах, сопровождаемый роями черных и зеленых мух. Опасались развития эпидемий. Но, к счастью, всеиссушающее солнце при совершенном отсутствии дождей высушило и трупы. Эпидемий не последовало ни у одной из борющихся сторон»[84]. Как раз в 20-х числах мая происходят (неслыханное дело) своеобразные братания австралийских и турецких солдат.

Начиная с 25 апреля по 20 мая оба противника серьезных результатов не достигли. Англо-французы не обеспечили своему флоту возможности проникновения в Проливы хотя бы на небольшую глубину, турки же не смогли сбросить в море англо-французский десант – несмотря на введение в боевую линию присланной из Константинополя элитной 2-й пехотной дивизии.

На море события складывались неблагоприятно для союзников.

Все сильнее проявляло себя минное оружие. Так, в ночь на 13 мая в 1 час 17 минут турецкий эскадренный миноносец «Муавенет-и-Миллет» в заливе Морто трехторпедным залпом поразил линейный корабль «Голиаф»: произошел взрыв погребов, и «Голиаф» затонул. Турецкий миноносец, которым командовал германский офицер Фирле, осуществил чрезвычайно сложные действия: ночная атака, стрельба почти в упор, риск быть обнаруженным (берег занимали англичане) и после атаки благополучный уход от огня, открытого по нему с запозданием. Из 750 человек личного состава «Голиафа» спаслось только 180, но еще серьезнее было чувство небезопасности, вызванное этой атакой[85]. Последствия сказались сразу же: Адмиралтейство отзывает в Скапа-Флоу ветерана Дарданелльской операции и самый сильный корабль не только эскадры, но и всего британского флота – «Куин Элизабет», опасаясь за его судьбу. Причем уход дредноута, считавшегося символом Дарданелльской экспедиции, вызвал уныние в рядах союзников.

25 мая германская подводная лодка U-21 (командир Отто Херзинг) у Габа-Тепе атаковала и потопила старый британский линейный корабль «Трайэмф», который пошел ко дну в течение 10 минут, погибло 73 человека. 27 мая та же лодка в 7 часов утра у мыса Хеллес потопила старый линейный корабль «Маджестик», который затонул через 7 минут, погибло 48 человек. «Маджестик» был потоплен двумя торпедами, снабженными сетепрорезателями. Корабль затонул на глубине 16,5 метра.

С берега тысячи турецких солдат видели и криками приветствовали гибель третировавших их ежедневно вражеских тяжелых кораблей: это сильно подняло моральный дух солдат армии Лимана фон Сандерса, придало уверенности в борьбе с неприятелем – мощь атак и упорство оттоманских войск летом заметно возрастают. Тысячи солдат союзников также видели гибель своих линкоров: им было ясно, что отныне их будут с моря поддерживать огнем своих гораздо более слабых пушек лишь крейсеры и эскадренные миноносцы: «вид гибнувших чудовищ мог только вызвать уныние среди британских войск, цеплявшихся за доставшийся им с таким трудом краешек полуострова»[86].

Херзинга приветствовали в Константинополе всеобщим ликованием.

За месяц союзный флот потерял, таким образом, 3 крупные боевые единицы. С помощью принятых флотским командованием мер (создание специальных флотилий для наблюдения и несения дозорной службы из присланных из Франции и Англии в значительном количестве мелких каботажных судов и тральщиков, усиление торпедной флотилии, прибытие мониторов, которые, благодаря своей небольшой осадке, были сравнительно малоуязвимы для торпедных атак, снабжение старых кораблей противоминными наделками, защита гавани на Мудросе сетями и минами) удалось лишить дальнейших возможных успехов германских подводников в борьбе с линкорами союзников.

Неудачи привели к смене высшего командования королевских ВМС Великобритании. У. Черчилля на посту первого лорда Адмиралтейства сменил А. Д. Больфур, Д. А. Фишера на посту первого морского лорда – адмирал Г. Джексон.

Таким образом, действия германо-турецких подводных лодок и миноносцев привели к тому, что вскоре у Дарданелл остались лишь старые боевые единицы англо-французского флота, к тому же тщательно охраняемые и неохотно вводимые в бой. Это сразу же сказалось на огневой поддержке сухопутных частей. Бомбардировка флотом турецких берегов, в целях совместных действий с высаженными войсками, в значительной степени потеряла свою интенсивность – атакующие Критию в июне англо-французские войска почувствовали это в полной мере. Постепенно боевой флот англо-французов, опасаясь германо-турецких подводных лодок, вышел из дела и стал на якорь на Мудросском рейде острова Лемнос. Командование флотом больше не думало о прорыве через пролив в Мраморное море и создании угрозы Константинополю.

Экспедиционный корпус, предназначенный служить поддержкой флота, остался один на скалах Сэдд-эль-Бара и мыса Габа-Тепе. Лишившись поддержки корабельной артиллерии, англо-французы установили на берегу 10 тяжелых орудий, которые, обстреливаясь с тыла немногими уцелевшими турецкими укреплениями азиатского берега, не могли компенсировать снижение артиллерийской поддержки со стороны флота.

Положение Экспедиционного корпуса ухудшилось также и потому, что все возраставшие потери англо-французов компенсировать за счет перебросок морем стало более проблематично.

Германо-турки начинают охоту за транспортами союзников: турецкий миноносец «Тимур Хиссар» 1 марта атаковал у Смирны и на время вывел из строя британский авиатранспорт «Энн Рикмерс», 16 апреля этот же миноносец атаковал у Сироса британский транспорт «Маниту». Торпеда прошла мимо, но вследствие поднявшейся на транспорте паники при спуске шлюпок утонул 51 человек.

Свирепствуют кайзеровские субмарины. Так, U-21 4 июля отправляет на дно французский транспорт «Картаж» водоизмещением 5600 тонн, UB-14 13 августа топит британский военный транспорт «Король Эдуард» (11 117 тонн) – из перевозимых 1366 солдат и офицеров гибнут 866 человек. 2 сентября та же лодка атакует транспорт «Сауслэнд», и, хотя он не затонул, в результате торпедной атаки гибнут 40 человек. 19 августа идет ко дну английский пассажирский пароход «Арабик», 8 сентября гибнет индийский транспорт с войсками «Рамазан» (3477 тонн), унесший с собой 306 человек. Этот перечень можно продолжать.

В целом, 13 немецких подводных лодок в Эгейском море только с 28 сентября по 11 октября потопили 18 транспортов с войсками, боевым снаряжением и вооружением, а до конца октября эта цифра возросла до 23 судов, что сильно ухудшило положение союзников в Галлиполи.

Десант получал огневую поддержку теперь только в светлое время суток. Приходившие транспорты разгружались не у берега Галлиполи, а в бухте острова Мудрос. Снабжение десанта из-за подводной опасности теперь осуществлялось только по ночам. И это – в преддверии осеннее-зимней непогоды и холодов. Угроза коммуникациям союзников сказалась на всем ходе Дарданелльской операции.

Германские лодки применяются также для перевозки военных грузов. Просьбы турок к германскому руководству о присылке хотя бы 2–3 подводных лодок прозвучали уже в марте 1915 г. И если весной – летом 1915 г. доставка германских подлодок в Дарданеллы была связана с трудностями организационного и технического характера (например, следующим образом выглядели злоключения UC-15: «20 июля с постоянно отказывающим дизелем субмарина добралась до залива Кос уже на малоазиатском берегу. Все имущество погрузили на 50 верблюдов и повезли в Константинополь. Лодка не могла двигаться, так как аккумуляторы были разряжены совсем, а дизель не работал. Чтобы не раскрыть местонахождение лодки, ее положили на грунт так, что из воды на метр возвышалась только верхушка рубки. Выступающую часть покрасили под цвет берега. Подводники укрылись на суше, подготовив лодку к немедленному взрыву в случае необходимости. 24 июля в бухту зашла UB-14, и с её помощью зарядили аккумуляторы «калеки», причем использовали телефонный кабель спасательного буя, других проводов просто не было. К началу августа прибыли рабочие с запчастями и ввели в строй дизель. 9 августа субмарина двинулась в дальнейший путь, прибыв 15 августа по назначению в Чанак»[87]), то осенью в связи с присоединением Балканского полуострова к сфере влияния германского блока (выступление Болгарии на стороне Германии, катастрофа Сербии) ситуация значительно упрощается, субмарины кайзеровского флота получают возможность доставляться на ТВД напрямую.

Вместе с тем стоит выделить и новый фактор морской войны – действия английских и французских подводных лодок на коммуникациях германо-турок.

Британские подводные лодки делали энергичные попытки нарушить турецкие коммуникации в Мраморном море. Проход через Дарданеллы являлся делом достаточно рискованным и предъявлявшим исключительные требования к подготовке офицеров и команд подводных лодок – тем не менее он совершался неоднократно. 17 апреля Е-15 (командир – капитан-лейтенант Т. С. Броди), шедшая в пролив в позиционном положении, села на мель и не смогла с нее сняться. Здесь лодка оказалась прямо под прицелом пушек форта Дарданос, который немедленно открыл по ней огонь. Командир приказал дать задний ход, пытаясь снять Е-15 с мели. Однако она застряла слишком плотно. Броди был убит одним из первых снарядов, а через несколько минут лодка была повреждена. Один снаряд взорвался в аккумуляторном отсеке, вода смешалась с серной кислотой батарей, и выделяющийся хлор заполнил всю лодку, 6 человек погибли от удушья. Таким образом 7 человек из состава команды погибло, а остальные попали в плен. Важно было не допустить, чтобы турки подняли и использовали лодку, и, хотя она находилась под обстрелом турецких фортов, впоследствии была торпедирована британскими катерами.

27 апреля прорвалась Е-14 (под командованием К. Бойла): она 29 апреля пустила ко дну турецкий транспорт, а 1 мая – канонерскую лодку.

АЕ-2, одна из двух австралийских подлодок, вошла в пролив 26 апреля, но 30 апреля после ожесточенного артиллерийского боя была потоплена старым турецким миноносцем «Султан Хиссар», хотя вся команда была спасена.

1 мая французская подводная лодка «Жуль» наткнулась на мину и погибла со всем личным составом.

10 мая счастье вновь улыбнулось К. Бойлу и его Е-14.

Е-14, находясь недалеко от Константинополя, во второй половине дня заметила 2 больших транспорта, которые покидали порт в сопровождении эсминца. Первая торпеда К. Бойла прошла мимо, но вторая попала в цель. Вооруженный транспорт «Гуль Джемаль» был поврежден и выбросился на берег. Он перевозил 6000 солдат и полевую батарею. Эти подкрепления в район боев не попали[88].

Из всех британских подводных лодок больше всего успехов выпало на долю Е-11 (командир лейтенант-коммандер Насмит, кавалер Креста Виктории), которой удалось потопить несколько мелких судов, а 23 мая канонерскую лодку у Босфора. Е-11 24 мая уничтожает пароход (300-тонный «Нагара», погибли 150-мм орудие и 600 снарядов) и транспорт, а 25 мая лодка подходит к Константинополю и топит торпедой стоявший перед столицей германский пароход «Стамбул» (инцидент вызвал значительную панику в столице), 28 мая – пароход «Пандерма» (погибло около 250 человек и 7000 снарядов) и 7 июня у Нагары транспорт. 6 августа субмарина торпедирует канонерку «Пейк-и-Шевкет» (смогла дойти до базы). 8 августа Е-11 атакует турецкий линейный корабль «Хайреддин Барбаросса». Линкор появился на рассвете в сопровождении двух эсминцев и был захвачен врасплох. Он перевернулся и затонул в течение 15 минут, погибло 580 человек. Кроме того, Е-11 сильно повредила турецкий транспорт, заставив его выброситься на берег. 12 августа этот транспорт был уничтожен торпедой с гидросамолета.

29 июня французская подводная лодка «Мариотт» попала в турецкие сети и была взята со всем личным составом в плен.

30 июня лодка Е-7 (командир капитан-лейтенант А. Д. Кокрейн) уничтожает 2 парусника и пароход, еще 3 парусника выбросились на берег. 4 июля та же лодка топит еще 2 парусника, 10 июля – судно в 3000 тонн. 4 сентября подводная лодка Е-7 путается в противолодочных сетях турок, а подводники попадают в плен.

30 октября французская подводная лодка «Тюркуаз» села на мель в Мраморном море и была захвачена турками (впоследствии включена в состав их флота под наименованием «Мюстечип Онбаши»). На ней были найдены данные о рандеву, где она должна была встретиться с британской подводной лодкой Е-20, также оперировавшей в Проливах. Немцы послали на место рандеву подводную лодку UB-14, которая при появлении Е-20 атаковала ее и потопила со всем личным составом, за исключением командира и 8 матросов.

Е-11 за ноябрь – декабрь месяцы увеличивает свой счет на эсминец («Яр Хиссар»), 11 пароходов и 35 парусников. Е-11 была последней лодкой, действовавшей в Мраморном море. Когда в декабре 1915 г. она после месячного крейсерства прошла пролив обратно, Дарданелльская операция завершалась.

Для экономии торпед в ряде случаев британские субмарины используют по береговым целям палубную артиллерию, что имело прежде всего эффект морального воздействия на турок. Так, Е-12 и Е-7 у Константинополя обстреляли пороховые мельницы, а также движущиеся по железнодорожной ветке составы, Е-7 обстреливает пороховую фабрику в Зейтуне. 5 декабря Е-11 артиллерийским огнем топит германский пароход «Боспорус» в 5000 тонн.

Тем не менее при всей результативности действий подводных сил (большей у немцев, меньшей у англо-французов) с задачей перерезания коммуникаций противника в полном объеме они не справились. Хотя, по свидетельству германо-турок, возможность блокады их 5-й армии на Галлиполийском полуострове имелась: одно время суточная норма патронов на турецкого пехотинца составляла всего 160 патронов.

В боевых действиях в Мраморном море принимало участие 13 союзных подводных лодок, и, хотя 7 субмарин погибло, проход через пролив осуществлялся 27 раз. Турецкие потери за 11 месяцев Дарданелльской операции составили 1 линкор, 1 эсминец, 2 канонерки, 11 транспортов, 25 пароходов и 148 (по другим данным, 106) парусных лодок – потери чувствительные для германо-турок, но не фатальные.

Возвращаясь к действиям на суше, следует отметить, что бои второй половины июня – июля – это бои местного значения (например, 21 июня французы овладевают турецкими траншеями на правом фланге союзной позиции на мысе Хеллес), стычки за улучшение позиционного расположения и окопная война. Исключение составляют лишь бои 29 июня в секторе АНЗАКа: турки под личным командованием Энвер-паши провели сильный контрудар с целью сбросить в море левый фланг Австралийско-новозеландского корпуса, но эта атака не удалась, и они понесли большие потери.

Во время позиционного противостояния действия сторон ограничивались перестрелками, борьбой за выгодные участки позиций, применяются гранаты и (со стороны союзников) минометы. Зачастую такие схватки стоили противникам весьма дорого. Так, вылазка солдат 52-й британской дивизии 12 июля (принесла лишь занятие передней линии турецких окопов) стоила им потери 3800, а туркам – 4000 человек.

Общие проблемы позиционной войны усугублялись палящим солнцем (расплавлялись даже солдатские пайки) и вечной нехваткой питьевой воды и, как следствие, распространением дизентерийных заболеваний. Летом добавилось нашествие насекомых. Условия размещения военнослужащих были незавидны, подчас приобретая самые причудливые формы.

Турки не добились успеха в боях мая – июня по причине отсутствия должных материальных средств, союзникам помешали потеря времени и ослабление огневой поддержки со стороны флота.

Боестолкновения развиваются в строгом соответствии с правилами окопной войны: предварительная артиллерийская подготовка, атака пехоты, контратака, схватки с целью закрепить линию фронта. Интересно отметить, как снижаются запросы союзного (от занятия Галлиполийского полуострова до занятия передовых линий вражеских окопов) и турецкого (от сбрасывания десанта в море до его сдерживания) командования.

В августе союзники предприняли последнюю решительную попытку переломить ход операции в свою пользу, в том числе и посредством новой высадки. Операция получила название августовских боев у Сувлы – серия сражений у Сувлы, считается одной из самых кровопролитных операций в английской военной истории, вполне сопоставимой с Ипрским сражением.