Помоги проекту - поделись книгой:
Крупномасштабные совместные учения трех видов вооруженных сил Японии состоялись в августе 1983 г. на склонах горы Фудзи и в заливе Вакаса в Японском море. В них принимали участие около 9 тыс. военнослужащих, более 100 танков, 40 самолетов, несколько боевых кораблей. В ходе учений отрабатывались вопросы организации отражения десанта противника па о-в Хонсю со стороны Японского моря[593].
Показательно, что в частях, расположенных вблизи крупных городов, значительное место в боевой подготовке отводится обучению личного состава борьбе с демонстрантами, что преподносится как подготовка к выполнению функции по «обеспечению внутреннего порядка»[594].
Характерной особенностью подготовки японских сухопутных войск является тщательная отработка всех основных вопросов ведения общевойскового боя усиленным пехотным полком (так называемой «полковой боевой группой»). Это объясняется тем, что особое внимание придается подготовке сухопутных войск к боевым действиям в условиях горно-лесистой местности и в отрыве от дивизии.
Существенным в боевой подготовке войск является ставшее с 1982 г. регулярным проведение объединенных учений с сухопутными войсками США, что свидетельствует о планах их совместного использования в «чрезвычайных условиях». Первые такие учения под кодовым названием «Ямато», в которых подразделения, выступавшие за противника, назывались «красной армией», состоялись в ноябре 1982 г. у подножия г. Фудзи, где в течение 9 дней отрабатывались вопросы взаимодействия между японскими и американскими частями при отражении десанта со стороны моря[595]. В октябре 1983 г. на о-ве Хоккайдо состоялись очередные учения этой серии «Ямато-2», в которых принимали участие подразделения и части 11-й пехотной дивизии Северной армии Японии и 9-го армейского корпуса вооруженных сил США[596].
Регулярно проводятся совместные японо-американские учения штабов. Так, командно-штабные учения, к участию в которых привлекалось около 1000 японских военнослужащих от Восточной армии и 500 человек от американского 9-го армейского корпуса, состоялись с 15 по 19 февраля 1982 г.[597]. Ежегодно проводятся крупные командно-штабные учения под кодовым наименованием «Ямасакура». В ноябре 1983 г. в северной части о-ва Хонсю проходили пятые по счету подобные учения, к участию в которых было привлечено около 1000 человек японских и американских военнослужащих. В ходе этих учений отрабатывались вопросы организации взаимодействия между японскими сухопутными войсками и американскими «силами быстрого развертывания»[598].
Штатная численность сухопутных войск остается прежней — на уровне 180 тыс. человек, однако предполагается повысить укомплектованность соединений и частей с 85 до 90 %, а численность постоянного резерва — с 40 тыс. до 50 тыс. человек.
Планируется продолжить совершенствование организационной структуры соединений и частей. Для этого, в частности, предусматривается проведение ко времени завершения программы реорганизации пехотных дивизий с целью увеличения их численности с 9 тыс. до 13 тыс. человек, повышения их ударной силы, огневой мощи и мобильности. Намечается преобразовать пехотные дивизии в моторизованные (для чего в их составе иметь по два полка на бронетранспортерах и по одному полку на автомашинах), восстановить батальонное звено в полках, поставить на вооружение дополнительно танки, орудия, зенитные установки, ПТУР, плавающие бронетранспортеры и другую технику. Вначале планируется провести моторизацию пехотных дивизии, дислоцирующихся на о-ве Хоккайдо. Такая моторизация началась с 11-й пехотной дивизии. Реорганизация должна привести к увеличению боевой мощи дивизии 1987 г. по сравнению с дивизией 1983 г. по танкам в 2 раза, по мощи артиллерийского огня — в 10 раз, по возможностям противотанковой обороны — в 2 раза[599].
Планируется поставить в войска: для повышения мобильности — 240 бронетранспортеров и командно-штабных машин, а такте большое количество автотранспорта; для повышения ударной силы — более 370 средних танков; для усиления огневой мощи — 378 орудий полевой артиллерии и минометов, в том числе 122 самоходных; для увеличения противотанковых возможностей — 78 ПТУР, 1750 противотанковых гранатометов, 43 вертолета «АН-1S» с ПТУР на борту; для повышения аэромобильности — около 180 самолетов и вертолетов, в том числе 16 тяжелых транспортных вертолетов, 53 многоцелевых вертолета, 64 разведывательных вертолета; для усиления прикрытия с воздуха — 47 зенитно-ракетных комплексов ближнего действия, 468 переносных 3РК, перевооружить еще одну группу на «усовершенствованные ЗУР «Хок»[600].
Намечено продолжить разработки перспективных образцов вооружения и боевой техники, в том числе нового танка типа «88», не уступающего лучшим образцам зарубежного танкостроения, УР класса «земля — корабль», ПТУР среднего радиуса действия, боевой машины пехоты, зенитной установки[601].
Особое внимание программа уделяет повышению боевого потенциала частей японской армии, размещенных на Хоккайдо. Намечается оснастить их большим количеством танков, 155-мм самоходными артиллерийскими установками, противотанковыми вертолетами. В частности, сюда должна быть направлена примерно половина из намеченных к поставке в войска за пять лет 373 танков, в результате чего на острове будет сосредоточено 650 танков — 50 % всего парка этих боевых машин[602].
В мае 1984 г. Совет национальной обороны утвердил новую пятилетнюю программу строительства вооруженных сил Японии на 1986–1990 гг., предусматривающую дальнейшее укрепление сухопутных войск (продолжение реорганизации соединений, широкие поставки современных типов оружия и боевой техники, повышение уровня боевой подготовки войск).
Таким образом, в Японии созданы довольно многочисленные сухопутные войска, имеющие в своем составе все рода войск, необходимые для ведения современных боевых действий. Осуществление мероприятий в соответствии с перспективными планами строительства вооруженных сил приведет к дальнейшему укреплению сухопутных войск, улучшению в качественном отношении, повышению наступательных возможностей.
Военно-воздушные силы как вид вооруженных сил были созданы в 1954 г. По планам японского командования ВВС предназначены для обеспечения противовоздушной обороны страны, непосредственной авиационной поддержки боевых действий сухопутных войск и ВМС, а такте для ведения воздушной разведки и осуществления военных транспортных перевозок. Особое значение придается использованию японских ВВС для обеспечения прикрытия американских войск, баз и объектов от ударов с воздуха. С конца 70-х годов стало планироваться их использование для обеспечения контроля проливных зон и охраны морских коммуникаций.
С началом 80-х годов организационному совершенствованию ВВС, поставкам им боевой техники стало уделяться больше внимания, чем в предыдущие годы. Это видно из распределения ассигнований по военному бюджету. Так, в 1981–1984 гг. процент роста доли расходов на содержание и развитие ВВС был самым высоким по сравнению с ростом доли расходов на другие виды вооруженных сил Японии[603].
Непосредственное руководство ВВС осуществляет командующий (он же начальник штаба) через штаб, состоящий из 6 отделов (оперативный, личного состава и боевой подготовки, вооружения, технический, административный и медицинский) и секции генерального инспектора[604].
Штатная численность личного состава на 1 апреля 1984 г. составляет 46 834 человека, фактически соединения и части укомплектованы на 94,5 %[605].
ВВС организационно состоят из штаба, четырех командований (боевого авиационного, учебного авиационного, учебного авиационно-технического и материально-технического обеспечения); частей и учреждений центрального подчинения: крыльев — транспортного, спасательной авиации, обеспечения безопасности полетов, испытательного, а также центральной группы связи, военно-учебных заведений, учебных авиаотрядов[606] (см. Приложение, схема 11).
Каждое авиационное направление имеет свою зону ответственности: Северное — о-в Хоккайдо и северную часть о-ва Хонсю (севернее Мацусима); Центральное — центральную часть Хонсю (западнее Осака); Западное — западную часть Хонсю, о-ва Кюсю и Сикоку.
Задачи авиационных направлений значительно отличаются друг от друга. Так, для Северного авиационного направления они заключаются в обеспечении как ПВО важных объектов, так и боевых действий сухопутных войск. Для Центрального и Западного авиационных направлений основной задачей является прикрытие с воздуха государственных, промышленных и военных объектов[609]. Юго-Западное смешанное крыло несет ответственность за прикрытие с воздуха архипелага Рюкю.
Основной тактической единицей ВВС является авиационное крыло. Оно состоит из штаба, авиационной группы в составе двух-трех эскадрилий, группы технического обслуживания и снабжения и группы аэродромного обслуживания[610] (см. Приложение, схема 13).
Эскадрилья — основное авиационное тактическое подразделение, имеющее на вооружении однотипные самолеты (от 18 до 30 в зависимости от типа). В эскадрильях, вооруженных тактическими истребителями «F-1», имеется по 18 самолетов, «F-4EJ» — до 24, «F-104J» — до 30, «F-15» — до 18. Кроме того, в каждой эскадрилье имеется по два-три учебно-тренировочных самолета «Т-33А».
Зенитно-ракетная группа является основной единицей зенитно-ракетных средств, входящих в состав ВВС и имеющих задачу обеспечения ПВО страны. Группа включает штаб, командный пункт, две-четыре зенитно-ракетные батареи, отряд обслуживания и снабжения. На вооружении группы состоят зенитно-ракетные комплексы «Найк-J».
Крыло управления и оповещения[611] включает штаб, семь-девять групп управления и оповещения, по одной группе контроля за воздушной обстановкой, материально-технического обеспечения, базового обслуживания (имеются только в Центральном и Западном авиационных направлениях), подвижной отряд управления и оповещения, отряд обработки данных по управлению и оповещению (имеются только в Северном и Западном авиационных направлениях).
В его задачи входит своевременное обнаружение воздушных целей, их опознавание, оповещение частей и подразделений средств противовоздушной обороны о воздушном противнике и наведение на него.
Инженерно-строительный отряд занимается оборудованием аэродромов и позиций радиолокационных станций, сооружением к ним дорог. В отряд входят штаб, секция контроля, одна — две строительные роты[612].
Организация учебного процесса и контроль за его выполнением осуществляются через штаб командования.
В 1-м учебно-боевом крыле (размещено в Хамамацу), имеющем на вооружение учебные самолеты, осуществляется завершающая подготовка к пилотированию на самолетах «Т-33», отрабатывается тактика ведения воздушного боя.
В 4-м учебно-боевом авиакрыле (в Мацусима) проводится подготовка к пилотированию на сверхзвуковых учебно-тренировочных самолетах «Т–2».
В 11-м и 12-м учебных авиакрыльях (размещены в Сидзухама и Бофу) осуществляется начальная летная подготовка на учебных самолетах «Т-3». Срок обучения — 6,5 месяца.
В учебном авиационном отряде (Бофу, Кумагая) проводится начальная подготовка вновь набранных курсантов.
Транспортное авиационное крыло организационно состоит из штаба и трех авиационных отрядов с дислокацией: 1-й — в Комаки, 2-й — в Ирума, 3-й — в Михо. На вооружении крыла находятся транспортные самолеты «С-1» и «YS-11». Оно предназначено для обеспечения воздушных перевозок в интересах всех видов вооруженных сил Японии, а также высадки (выброски) воздушных десантов[617].
Крыло спасательной авиации имеет в своем составе штаб (в Ирума), девять спасательных отрядов, учебный авиаотряд, другие подразделения. Крыло осуществляет поиск и спасение экипажей самолетов и вертолетов, потерпевших аварию, а также доставку предметов снабжения и экстренную эвакуацию личного состава подразделения, размещенных на удаленных островах. Спасательные отряды размещаются на ВВБ Титосе, Мацусима, Хякури, Ниигата, Хамамацу, Комацу, Асия, Нютабару, Наха и имеют на вооружении самолеты «MU-2S», вертолеты «V-107» и «S-62A»[618].
Крыло обеспечения безопасности полетов (штаб в Футю) осуществляет управление полетами, контроль за прохождением пунктов, выдачу метео— и других данных на самолеты в воздухе, обеспечивает их связь с землей. В крыло входят группа управления полетами, которая имеет 16 отрядов на авиабазах, группа метеоданных (имеет 18 отрядов) и отряд контроля за полетами[619].
Центральная группа связи (в Итигая, Токио) имеет своей задачей обеспечение бесперебойной и надежной связью штаба ВВС с частями. В ее состав входит также отряд по обеспечению связи в движении[620].
Всего в боевом составе ВВС на 1 января 1984 г. имелось: штаб боевого авиационного командования, 3 штаба авиационных направлений, 13 штабов авиакрыльев (боевых истребительных — 7, учебно-боевых — 2, учебных — 3, транспортное и смешанное — по одному) 20 авиационных эскадрилий (истребительных — 14, учебных — 2, транспортных — 3, разведывательная — 1), по одному авиаспасательному и испытательному крылу, 3 крыла обеспечения безопасности полетов, 6 групп ЗУР «Найк», 28 радиолокационных постов, 4 парка снабжения[621].
К истребителям ПВО относятся самолеты типа «F-4EJ», «F-104J» и «F-15», к тактическим истребителям — «F-1», разведчикам — «RF-4E», военно-транспортным — «С-1», «YS-11» и «С-130», к спасательным летательным аппаратам — самолеты «MU-2S», вертолеты «S-62» и «V-107», к учебно-тренировочным — «В-65», «Т-1», «Т-2», «Т-3», «Т-33», и самолетам дальнего обнаружения — «Е-2С».
Основным типом перехватчиков в настоящее время является истребитель «F-4EJ», который стал поступать на вооружение в годы осуществления 3-й военной программы. Всего произведено 140 таких самолетов. На их базе сформировано шесть эскадрилий. Все еще важное место занимает истребитель «F-104J» (имеется две авиаэскадрильи), состоящий на вооружении с 1962 г. Его производство завершено в 1967 г., 'снятие с вооружения осуществляется с 1976 г. Принимаются активные меры по модернизации самолетного парка. По состоянию на апрель 1984 г., сформировано две эскадрильи (202-я с дислокацией в Нютабару, 203-я — в Титосе) новейших истребителей «F-15»[623]. Всего планируется закупить и поставить на вооружение 138 таких самолетов и сформировать шесть эскадрилий.
Тактические истребители «F-1» разработаны на базе отечественного сверхзвукового учебного самолета «Т-2». Поставляются на вооружение с 1975 г., сформировано три эскадрильи.
Военно-транспортные реактивные самолеты «С-1» собственной разработки поступают на вооружение с 1973 г. Их поставка способствовала повышению транспортно-десантных возможностей. Транспортные самолеты «YS-11» состоят на вооружении с 1972 г. Они используются для перевозки личного состава. Начаты закупки более современных военно-транспортных самолетов «С-130», в 1981–1983 гг. заказано 12 самолетов. К 1985 г. намечено сформировать одну эскадрилью.
В 1982 г. в ВВС поставлено два самолета раннего обнаружения, к 1987 г. планируется закупить еще шесть таких самолетов и сформировать эскадрилью с дислокацией в Мисава (см. Приложение, табл. 12).
Зенитные ракетные комплексы «Найк-J» состоят на вооружении с 1963 г. Сформировано шесть зенитных групп (19 батарей).
Исходя из стоящих перед ВВС задач, в подразделениях истребительной авиации основное внимание уделяется тренировкам в перехвате воздушных целей и ведении воздушного боя. В подразделениях истребительно-бомбардировочной авиации личный состав обучается как действиям в системе ПВО, так и непосредственной авиационной поддержке сухопутных войск и ВМС. Летчики учатся выполнять перехват самолетов противника, вести воздушный бой, а также наносить удары по наземным и морским целям с использованием авиационных бомб, управляемых и неуправляемых ракет. Экипажи военно-транспортной авиации готовятся к осуществлению перебросок войск и грузов, выброске парашютных десантов, а также к эвакуации больных и раненых из районов боевых действий в тыл.
В последнее время больше внимания стало уделяться отработке задач по переброске войск по воздуху из центральных районов на север страны. Так, в ходе учения в мае — июне 1981 г. подразделения военно-транспортной авиации участвовали в переброске комбинированным способом частей 10-й пехотной дивизии. В мае 1983 г. подразделения 13-й пехотной дивизии перебрасывались на транспортных самолетах «С-1» на Хоккайдо[624].
Боевая готовность групп ЗУР «Найк-J» проверяется в ходе ежегодных пусков ракет. Для этого расчеты батарей каждый год поочередно направляются в США, где имеются соответствующие полигоны.
Проверка готовности частей и подразделений к выполнению стоящих перед ними боевых задач осуществляется в ходе учений, занимающих особое место в боевой подготовке японских ВВС. В ходе командно-штабных учений штабы тренируются в организации и управлении воздушным боем, осуществлении перехвата и уничтожения воздушных целей. Ежегодно в масштабе ВВС проводятся крупные комплексные учения по отработке вопросов организации ПВО страны и осуществления транспортных перевозок с привлечением всего личного состава и боевых самолетов[625].
Начиная с 1981 г. ВВС привлекаются к участию в ежегодных объединенных учениях вооруженных сил Японии, в ходе которых внимание уделяется отработке взаимодействия авиации с другими видами вооруженных сил. Так, подобное учение проводилось с 18 по 26 мая 1983 г., причем в два этапа: 1-й этап — в форме командно-штабной тренировки, 2-й — с привлечением боевых частей и подразделений[626].
Особое место в боевой подготовке японской авиации занимают совместные учения с ВВС США, которые проводятся регулярно с 1978 г. Японское командование придает им большое значение, так как считает, что в результате таких учений летный состав получает возможность ознакомиться с новой тактикой действия, отработать взаимодействие. Только в 1983 г. проведено 12 совместных учений ВВС Японии и США, из них 10 — по перехвату истребителей противника, 1 — по спасению и эвакуации и 1 — комаидно-штабное. В ходе учений за год было совершено 947 самолето-вылетов (547 — японской авиацией и 400 — американской). По состоянию на апрель 1984 г., уже проведено 58 совместных учений[627]. В дальнейшем планируется еще более активное участие японской авиации в совместных японо-американских учениях ВВС[628]. Новым является проведение с 1982 г. регулярных учений истребителей по перехвату самолетов с привлечением американских бомбардировщиков «В-52»[629].
В последнее время большое внимание уделяется тактике ведения боя в условиях сильных радиопомех. Для их создания используются специально оборудованные необходимой аппаратурой самолеты «В-52». Так, с августа 1982 по май 1983 г. было проведено 15 учений с подобными целями[630].
Нередко японские самолеты отрабатывают нанесение «ударов» по играющим роль «противника» американским кораблям[631]. Интенсивность проведения таких учений постоянно нарастает. В 1983 г. они проводились практически ежемесячно (пять учений за первые пять месяцев этого года)[632]. В последние годы при отработке задач ПВО часто осуществляется наведение японских самолетов на воздушные цели при помощи американских самолетов «Е-3А», оборудованных системой раннего обнаружения[633]. В течение нескольких лет проводятся учения ВВС двух стран, в которых одновременно принимают участие практически все самолеты и военнослужащие авиационных частей японских «сил самообороны»[634].
С поступлением на вооружение и формированием авиаэскадрильи самолетов дальнего радиолокационного обнаружения «Е-2С» на авиабазе Мисава вопросы наведения истребителей на воздушные цели в ходе учений стали отрабатываться самостоятельно[635].
Организация боевой подготовки в японских ВВС, по оценке иностранных военных специалистов, отвечает требованиям современного воздушного боя, в результате чего части и подразделения находятся в достаточно высокой степени боевой готовности.
Для усиления ВВС намечается поставка вместо устаревших типов 120 современных самолетов, в том числе 75 истребителей «F-15», 6 тактических истребителей «F-1» и 24 — типа «FS-Х», один самолет дальнего обнаружения «Е-2С», 8 транспортных самолетов «С-130», шесть транспортных вертолетов «СН-Х». Для повышения возможностей ПВО планируется поставить современную зенитную боевую технику, усовершенствовать существующую систему ПВО «Бейдж», обеспечивающую обнаружение, опознавание и слежение за воздушными целями, а также наведение на них истребителей-перехватчиков и выдачу целеуказания батареям ЗУР[636].
Японское командование приступило также и рассмотрению возможностей использования самолетов-заправщиков, чтобы увеличить радиус действий истребителей. В течение 1986–1990 гг. предполагается поставить 12 заправщиков. В настоящее время для дозаправки в воздухе приспособлены состоящие на вооружении истребители «F-15» и «F-1»[637]. (см. Приложение, табл. 12).
Значительное внимание намечается уделить повышению боевых возможностей ПВО баз военно-воздушных сил. Для этого к концу военной программы планируется поставить для ВВС 27 зенитно-ракетных комплексов (ЗРК) «Тансам-81», 372 ЗРК «Стингер» и 130 20-мм счетверенных установок «Вулкан». Для усиления живучести авиабаз и радиолокационных постов предполагается на каждой базе иметь 2 ЗРК «Тансам-81», 24 комплекта «Стингер» и 18 зенитных установок «Вулкан»[638].
Программа строительства вооруженных сил Японии на 1986–1990 гг. предусматривает проведение ряда других мер по усилению ВВС, в частности поставки современных самолетов, зенитных управляемых ракет, оборудования управления и связи.
Таким образом, японские ВBC в целом представляют достаточно сильную авиационную группировку, способную выполнять в условиях современной войны свойственные им задачи самостоятельно, в составе вооруженных сил страны, а также во взаимодействии с американскими войсками и тем самым внести существенный вклад в реализацию агрессивных планов империалистических держав на Дальнем Востоке и в зоне Тихого океана.
Япония, являясь островным государством, всегда уделяла повышенное внимание развитию ВМС. Во время второй мировой войны они считались самыми крупными среди флотов стран оси (Германия — Италия — Япония), занимая третье место в мире. Материально-технической основой развития современных ВМС является судостроительная промышленность Японии, равной которой по производственной мощности нет в мире.
Начиная с перспективной программы 1976 г. во всех планах укрепления и развития «сил самообороны» первостепенное место отводится качественной модернизации ВМС, о чем свидетельствует возрастающая из года в год доля ассигнований на этот вид вооруженных сил, которая составляет в настоящее время более 40 % всех средств, отпускаемых на закупку вооружения[639]. Это обусловливается значительным расширением в последние годы сферы действия ВМС, которые, по оценкам японских военных специалистов, вновь считаются самым перспективным видом вооруженных сил Японии. Придавая важную роль организационному совершенствованию и боевому оснащению ВМС, высшее военное руководство Японии исходит прежде всего из предпосылки, что только данный вид вооруженных сил может обеспечить экспансионистские притязания японского монополистического капитала, который стал все больше уделять внимания изучению возможности использования военной силы для расширения своих позиций в обширном регионе Восточной и Юro-Восточной Азии[640]. Японские стратеги полагают также, что именно ВМС позволят Японии вносить эффективный вклад в азиатско-тихоокеанскую и глобальную политику империализма, направленную на достижение военного превосходства над Советским Союзом.
До недавнего времени главной задачей ВМС официально провозглашались уничтожение противника на море при его попытке осуществить вторжение на Японские острова, оборона окружающих Японию морских пространств. В «Руководящих принципах японо-американского оборонного сотрудничества», одобренных СНО и кабинетом министров Японии в 1978 г., задачи ВМС были дополнены. На них возложено проведение «боевых операций по обороне важных японских портов и проливов, противолодочных операций в прилегающих водах, операций по охране морских коммуникаций»[641].
Качественный сдвиг в сторону значительного расширения сферы действий ВМС и их функций произошел в связи с принятием в мае 1981 г. Японией обязательств по совместной с США блокаде важнейших международных морских проливов Лаперуза, Цугару (Сангарского) и Корейского с целью ограничения действий советского Тихоокеанского флота, осуществлению «патрулирования морского и воздушного пространства и охране морских коммуникаций на удалении 1000 миль от японских берегов»[642].
В настоящее время ВМС Японии переходят к стратегии «активной обороны» в зоне, которая далеко выходит за пределы «оборонительных» нужд. Прикрываясь концепцией «исключительной обороны» (сэнсю боэй), которая зачастую используется японскими теоретиками как синоним «стратегической обороны» (сэнряку сюсэй), командование «силами самообороны» ставит перед ВМС задачи не допустить распространения боевых действий на территорию Японии, обеспечить высадку десантов и прикрытие действий сухопутных войск, нанесение ударов по противнику, находящемуся не только в море, но и в его прибрежных районах и даже в глубоком тылу[643].
Специальные подразделения ВМС Японии ведут интенсивный сбор информации о боевой деятельности советских надводных и подводных кораблей, засекают их местонахождение, используют полученные сведения для планирования операций собственных сил флота и передают США.
Военно-морские силы организационно включают в себя: штаб ВМС, флот, пять военно-морских районов (ВМР), эскадру учебных кораблей, учебное авиационное командование, тыловые части и учреждения.
Руководство военно-морскими силами осуществляет командующий (он же начальник штаба) через штаб ВМС (в Йокосука), в состав которого входят отделы: общий, обороны, разведывательный, тыла и технический и отделение планирования НИОКР.
Флот (штаб в Йокосука) состоит из командований эскортных и подводных сил, двух флотилии тральщиков, авиационного командования, отдельного дивизиона танко-десантных кораблей, учебно-опытового командования.
Командование эскортных сил, штаб которых также располагается в Йокосука, является основным оперативным объединением флота. Оно имеет в своем составе четыре флотилии эскадренных миноносцев. Две из них (1-я состоит из трех дивизионов, 4-я — из двух дивизионов эсминцев) базируются в Йокосука, одна (2-я), состоящая из трех дивизионов, — в Сасебо и одна (3-я) — из двух дивизионов — в Майдзуру.
В каждый дивизион эсминцев входит два и более эскортных корабля. Кроме дивизионов эсминцев в состав флотилий включены части непосредственного подчинения.
Командование подводных сил (штаб в Йокосука) состоит из двух флотилий подводных лодок. 1-я флотилия (четыре дивизиона подводных лодок) базируется в Куре, 2-я флотилия (два дивизиона) — в Йокосука.
Дивизионы подводных лодок могут иметь в своем составе от двух и более кораблей.
Командование эскортных и подводных сил, являясь мобильными объединениями, выделяет на постоянное боевое дежурство два оперативных соединения в Японском море и Тихом океане с задачей быть в готовности к немедленному вступлению в борьбу с кораблями противника или к переброске в любой указанный район.
Флотилии тральщиков замыкаются непосредственно на командующего флотом. 1-я флотилия (четыре дивизиона тральщиков) базируется в Куре, 2-я (четыре дивизиона) — в Йокосука. В дивизионы входят по два и более минных тральщика.
Морская авиация флота, объединенная в авиационное командование (штаб в Ацуги), является родом сил ВМС, подчинена командующему флотом и выполняет задачи по ведению разведки, патрулированию и охране боевых кораблей. Имеет в своем составе шесть авиакрыльев: 1-е авиакрыло (одна авпаэскадрилья и одна базовая эскадрилья) базируется в Каноя, 2-е авиакрыло (две авиаэскадрильи и одна базовая эскадрилья) — в Хатинохе, 4-е авиакрыло (две авиаэскадрильи и базовая эскадрилья) — в Ацуги, 5-е авиакрыло (состав, аналогичные 1-му крылу) — в Наха (Окинава), 21-е авиакрыло (три авиаэскадрильи и одна базовая эскадрилья) — в Татеяма; 31-е авиакрыло (три авиаэскадрильи, одна базовая эскадрилья) — в Ивакуни.
Кроме того, командующему авиационным командованием флота непосредственно подчинены две отдельные авиаэскадрильи и одна базовая эскадрилья.
Учебно-опытовое командование флота (штаб в Йокосука) имеет в своем составе пять учебных отрядов, базирующихся в основных ВМБ Японии: 1-й учебный отряд — в Йокосука, 2-й — в Куре, 3-й — в Сасебо, 4-й — в Майдзуру, 11-й — в Этадзима.
Все побережье Японии и прилегающие к нему территориальные воды разделены на пять военно-морских районов (ВМР), которые непосредственно подчиняются командующему ВМС и выполняют функции по обороне прибрежной зоны, ВМБ и портов, ведению прибрежной разведки и обеспечению базирования кораблей и судов. Состав ВМР примерно однороден и включает ВМБ, отдельные дивизионы фрегатов, малых противолодочных кораблей и тральщиков, торпедных и сторожевых катеров, авиационные подразделения, ремонтные доки и различные тыловые службы.
Из боевых частей в состав ВМР входят базирующиеся в Йокосука два дивизиона фрегатов и один дивизион тральщиков, в Куре — по два дивизиона фрегатов и тральщиков, в Сасебо — по одному дивизиону эсминцев и фрегатов и два дивизиона тральщиков, в Майдзуру — по одному дивизиону фрегатов, малых противолодочных кораблей и тральщиков, в Оминато — по одному дивизиону фрегатов и фрегатов УРО и 47-й дивизион тральщиков.
Штабу ВМС непосредственно подчиняется также эскадра учебных кораблей, располагающаяся в Йокосука, и учебное авиационное командование, штаб которого находится в Симоса (иреф. Тиба). Командование состоит из четырех учебных авиакрыльев (Симоса, Коноя, Такусима, Оцуки) и занимается вопросами боевой подготовки летного и технического состава морской авиации. К частям центрального подчинения относятся, кроме того, группа связи, командно-штабной колледж (Токио, район Синдзюку), училище кандидатов в офицеры (Этадзима, преф. Хиросима), четыре технических школы ВМС (1-е в Этадзима, 2-е в Йокосука, 3-е в Симоса, 4-е в Майдзуру), кадетское техническое училище (в Этадзима), пять военно-морских госпиталя, а также части материально-технического снабжения, которые обеспечивают деятельность ВМС.
По оперативной организации, которая используется во время учений, маневров разнородных сил, а также предназначена для условий войны, предусматривается создание в составе ВМС еще одного оперативного флота на базе сил ВМР.
Поделиться книгой: