Кто мы такие? Откуда мы?

На рисунке 53 показан предполагаемый вариант «принятого» учеными пешего или наземного способа расселения людей по планете якобы из одного гипотетического африканского центра, где возник и поумнел обезьяночеловек. Но, расселившись по материкам и островам Земли, он или они вдруг приобрели характерные черты лица и особенности климатической приспособляемости, отличные у каждой нации. Мы не будем подробно обсуждать ошибочную гипотезу появления и расселения человека, проиллюстрированную рисунком 53, так как она искусственно сооружена для того, чтобы как-то заполнить вакуум в понимании этого вопроса. Да и что можно сказать об этом без исследования истинных причин и способа появления человека на Земле?

Современное расселение рас и этнических групп показывает, как именно переселенцы с Фаэтона заселяли Землю. Мы также можем воссоздать пути их перемещения в «железных птицах» из центров размножения на территории дальнейшего проживания. Вполне возможно, что узбекский Центр размножения и расселения людей монголоидной расы и животных был главным, или единственным, центром и всех северных народностей. Во всяком случае, сегодня пути расселения из китайского, индийского, мексиканского или крымского центров не обнаружены.

Рис. 53. Основные расовые группы «человека разумного»:

I европеоидная ветвь евро-африканского ствола; II негроидная ветвь. III австралоидная ветвь; IV - азиатская ветвь амеро-азиатского ствола; V - американоидная ветвь. Локальные расы: 1 - средиземноморская; 2 - центральноевропейская; 3 - балтийская; 4 - североазиатская; 5 - центральноазиатская; б - айнская; 7 - арктическая; 8 - южномонголоидная континентальная; 9 - южномонголоидная островная;

10 - полинезийская; 11 - меланезийская; 12 - папуасская; 13-14 - варианты австралийской; 15 -южнойндийская; 16 южноафриканская; 17 18 варианты негрской; 19 - огнеземельская; 20 патагонская; 21 южноамериканская; 22 атлантический вариант североамериканской; 24 - эскимосский вариант арктической группы.

А может быть, археологи пока просто не проводили исследований с точки зрения теории переселения с другой планеты. Будущее покажет. Как бы то ни было, очевидно, что первые переселенцы-арии в условиях тяжелейшего климата, камнепадов и недостатка продуктов питания сразу после своего приземления, а затем и после потопа не только выстояли и численно увеличились сами, но и успешно размножили людей своих рас, а также весь растительно-животный мир планеты! Одновременно с расселением по планете люди создавали подробные карты суши и описания жизненных пространств на ближайшее и далекое будущее. Посмотрите внимательно на береговую линию материков (рис. 54), специально составленную в полюсном ракурсе планеты незадолго до потопа, а точнее, до ее второго оледенения. Нулевой меридиан карты проходит восточнее острова Мадагаскар, а не через Лондон.

Обратите внимание на то, что остров Великобритания является полуостровом, так как практически соединен с Европой, а между современной Аляской и Чукоткой нет пролива, то есть Азиатский и Американские материки составляют единое целое. Антарктида изображена без снежно-ледяного покрытия, с горами и реками того времени.

Эта карта величайшее наследие исчезнувшей цивилизации, которая запечатлела нашу планету в то время, когда подземные льды первого обрушения в тропических зонах растаяли, сформировав береговую линию, а потоп еще не наполнил моря и океаны до их современного уровня. Здесь Земля представлена такой, какой она была перед вторым обрушением пород и воды на планету, во время Великой засухи, когда начался период опустынивания Сахары и Австралии и еще была заметна старица реки «африканской Амазонки».

Изображения мужчины и женщины в нижних углах карты, скорее всего, указывают на то, что карта составлена людьми, которые в то время еще владели авиационной техникой и могли видеть планету с высоты птичьего полета. Взгляните па береговую линию древнего Ледовитого океана.

До потопа, а точнее, до повсеместного повышения уровня воды. Северный океан не мог называться океаном в современном понимании этого слова. Тогда не существовало Берингова, Чукотского, Восточно-Сибирского, Баренцева и Карского морей. И в то же время были образованные замороженными породами, рухнувшими из космоса, большие острова, которых сегодня нет на карте. Льды, выпавшие во время первого обрушения, растаяли в эпоху Великой засухи, и породы осели как на материках (рис. 48), так и вокруг Северного полюса, а поднявшийся после потопа уровень Мирового океана скрыл их под водой.

Если у вас, уважаемый читатель, есть под рукой физическая карта современного мира, то взгляните на береговую линию Европы и Азии. На северной границе перечисленных морей вы увидите резкое понижение дна, которое и показывает прежние границы материков на севере.

На востоке в то время не существовало Охотского, Японского, Восточно-Китайского и Южно-Китайского морей. На их месте была суша. Вполне возможно, что фигуры людей, нарисованные внизу карты, указывают на ее положение по отношению к смотрящему на карту. Но здесь какая-то нестыковка, вызванная, видимо, тем, что при подлете к Земле первые переселенцы брали в качестве ориентира не Северный полюс планеты, как это делаем сегодня мы, а Южный, и знаки аэронавигации, расположенные, например, в Перу на плато Наска (рис. 55), показывали подлетавшим к Земле астронавтам место их высадки именно относительно Южного полюса.

Интересно, что по положению основных полос на плато Наска, ориентированных на Южный полюс, мы можем узнать угол наклона северного конца оси вращения планеты в момент перехода Луны на земную орбиту. Фигуры и знаки на карте Наска ориентированы на материки того времени, а птицы и животные указывают на места посадки переселенцев. Меридианная сетка и широтные параллели, а также написанные по латыни названия говорят о том, что карта изучалась и корректировалась уже после потопа. Тогда же были нанесены Мексиканский залив и Карибское море, которых до потопа и становления Луны не существовало. В этом месте был материк, на западной стороне которого инерционная подвижка континента образовала горы меридианного расположения. Вполне возможно, что уже после потопа арии собственноручно внесли изменения в изображение береговых линий, но тогда совершенно непонятно, почему они не внесли Берингов пролив. Может быть, им что-то помешало, например последний ледниковый период, наступивший сразу после потопа? Непонятно.

Рис. 54. Карта Земли до потопа (так называемая карта Пари-Рейса).

Рис. 55. «Каталог» рисунков Наски.

Еще один занимающий нас вопрос: откуда люди брали домашних и диких животных для размножения и расселения по планете? Вот что об этом говорят изыскания в области «пещерной археологии». В статье Е. Л. Дмитриевой, сотрудницы института АН СССР, под названием «Происхождение и преобразование домашних животных» (см. сборник «Что известно о первых домашних животных Крыма») анализируются материалы археологических раскопок: «По поводу места одомашнивания диких животных существует несколько точек зрения. Одни полагают, что домашние формы животных были выведены в определенных центрах (очагах одомашнивания) и расселялись затем путем заимствования различными народами по всем областям земного шара. Такими центрами считают: североафриканский, переднеазиатский, южноазиатский, южноамериканский и центральноамериканский.

Следует добавить, что центр размножения людей и животных в пещерах Крымского полуострова замалчивается необоснованно, так как из этого довольно важного района население занимает все Черноморье, Кавказ и часть Средней Азии. Другие исследователи полагают, что имели место разные формы возникновения домашних форм, в зависимости от условий жизни древнего человека. Что касается времени появления первых домашних животных, то определенно ответить на этот вопрос почти невозможно... Изучение костных останков ряда неолитических стоянок, таких как швейцарские свайные постройки, Триполье, Анау и др., позволило отметить существование уже сравнительно развитого животноводства в неолитическое время (новокаменный век, IV тысячелетие до н. э.) и период энеолита (медный век, III тысячелетие до н. э.). Разумеется, прошло не одно тысячелетие, прежде чем человек осознал необходимость разведения животных. Поэтому, если в неолите уже существовало животноводство, то, видимо, еще раньше, в мезолите (промежуточное время между древнекаменным и новокаменными веками), или в самом раннем неолите (около 6000 лет до н. э.), происходило приручение животных и начинались попытки их одомашнивания.

Большой интерес в свете рассмотренных выше вопросов представляет коллекция костей из крымской пещеры Таш-Аир 1, собранная Д. А. Крайневым в 1935 1940 годах и содержащая около 13,5 тысяч костных остатков. Пещера расположена в юго-западной части горного Крыма, в 6 км от города Бахчисарая. Она насчитывает 10 культурных наслоений... Домашние животные, обнаруженные в мезолите свинья; в раннем неолите корова и свинья; в развитом неолите корова, свинья, овца, коза, курица (три последних вида представлены в материалах стоянки немногочисленными остатками). В неолитических слоях найдены также остатки лошади и осла, но неизвестно домашних или диких, так как до сих пор не установлены морфологические отличия в костях диких и домашних лошадей и ослов.

Присутствие в коллекции остатков домашней свиньи уже в мезолитических слоях заставляет предполагать местное одомашнивание дикого кабана, существовавшего в Крыму на протяжении всего палеолита, в мезолитическое время... Решить вопрос первого появления крупного рогатого скота в Крыму значительно сложнее. Дело в том, что одомашнивание дикого быка могло произойти либо на месте, в Крыму, либо он был завезен туда уже одомашненным из соседних стран с высокоразвитым животноводством. Первое могло произойти только при наличии в Крыму тура. В коллекции из Таш-Аир 1 наряду с мелкими костями домашней коровы найдены остатки крупного быка, предположительно отнесенного к туру. Если предположить, что крупный бык тур, то одомашнивание его в Крыму должно было осуществиться в самом позднем мезолите или раннем неолите, так как именно в горизонтах, отнесенных к раннему неолиту, обнаружены кости мелкой, уже домашней коровы...»

Я намеренно позволил себе процитировать столь обширную выдержку из статьи, так как в ней содержится много ценных фактических сведений. Раскопки, произведенные в крымской пещере, и найденные кости «мелкой» коровы подтверждают теорию переселения людей и животных на Землю с другой планеты. Действительно, содержание большого числа крупных коров в условиях космических кораблей в течение длительного периода пережидания на космических базах требует гораздо большего количества кормов и воды, чем для животного, имеющего меньшие размеры. Это далеко не маловажное обстоятельство, возможно, касалось всех видов животных, подготовленных к переселению на Землю. Вполне вероятно, что лимит кормов и воды предопределил сознательное выведение мелких особей всех видов животных.

После приземления люди восстановили первоначальные размеры животных, доведя их до современного состояния путем искусственного введения приготовленных еще на Фаэтоне оплодотворенных эмбрионов нормальных животных. Достижения современной селекции подтверждают, что такое возможно. Для нас же главным является то, что раскопки, произведенные в пещерах Крыма, и фрагменты костей, найденные в древних отложениях, подтверждают существование в Крыму одного из центров размножения и расселения людей, домашних и диких животных по территории Евразии, а возможно, и Африки.

Уже упоминавшееся огромное количество пещер в Крыму 3500, как раз и говорит о том, что здесь, так же как и в Узбекистане (рис.52), в Иране (рис.28) или Индии (рис.30), находились центры размножения и расселения флоры и фауны, доставленных на Землю. Аналогичные скопления пещер или небольших пирамид сосредоточены в разных районах планеты и могут точно указать место, где находились другие центры размножения!

Попутно замечу, что ученые всех стран считают появление домашних животных результатом приручения диких, которые, в свою очередь, возникли в ходе естественной эволюции жизни на Земле. Других гипотез не существовало просто потому, что никто не допускал возможности переселения человека с другой планеты. Если же принять во внимание нашу гипотезу, возникает совершенно иная картина. Перемещая теплокровные формы фаэтонской жизни на землю, человек воссоздал не только домашних животных как часть своих пищевых ресурсов, но и возродил дикую фауну двух планет в виде единого биологического комплекса.

Существует множество археологических доказательств размножения животных в пещерах. Хотя не совсем ясно, почему арии оставили эти отложения в пещере. Ведь обычно навоз и другие органические отходы они использовали в пещерных оранжереях и для обогащения оттаявшей земли.

Итак, на основании непредвзятых фактов мы попытались воссоздать историю расселения по планете первых людей вскоре после их приземления. Одновременно человеком были размножены и расселены разнообразные виды растительности, а также дикие и домашние животные.

Любой специалист в этой области скажет вам, что все виды флоры и фауны Земли расселены так рационально, а люди так разумно обеспечены дарами полей и лесов, что во всем этом видна направляющая рука мудрого создателя, исключающая какие-либо предположения о случайности этих явлений.

Нам удалось также выявить причину и смысл разделения людей на ариев и не ариев, обнаружить корни матриархата, воспроизвести ход заселения Земли людьми разных рас и этносов.

Но все это было лишь началом драматической эпопеи земной жизни переселенцев с Фаэтона и созданных ими пародов. К земной орбите постепенно приближалось неприятно клубящееся образование, состоявшее изо льда и пород Фаэтона. Оно прошло половину расстояния между земной и фаэтонской орбитами, с каждым десятилетием все больше и больше освещая Землю.

Замороженная холодом космоса вода величественно блистала отраженным солнечным светом. Медленно наступавшее огромное скопление, как некое космическое чудище, зловеще светилось, делая темные и холодные земные ночи непривычно светлыми и теплыми. Юное население Земли веселилось, радуясь удлинившемуся дню, однако взрослые не разделяли их восторга и смотрели на ночное светило с тревогой. Они прекрасно знали, предвестником чего являются эти изменения. Некогда красная Луна, вращающаяся позади светлеющих масс льда, становилась все менее заметной. Она застенчиво уступала первенство освещения этому опасному скоплению. Приближался долгий и страшный период Великой засухи.

Но оставим на время наших далеких предков в тревожном ожидании новых катаклизмов, чтобы посмотреть, насколько люди Земли были готовы к выпавшим на их долю испытаниям. Мы уже знаем, что отваги и мужества им было не занимать, но соответствовала ли их техническая база этим замечательным личностным качествам? И, прежде всего, задумаемся, какие же транспортные средства были в их распоряжении. Ведь согласитесь, что осваивать огромную планету без достаточно развитых средств передвижения было бы просто невозможно.

Космические и земные корабли

Сопоставляя археологические данные о расселении людей, невольно ловишь себя на мысли: почему первые переселенцы так спешили обжить Землю? Почему они раскидывали стоянки человека в холодных и совершенно непригодных для проживания районах Сибири или Аляски? В памяти древних поселенцев сохранились легенды о том, что их привезли на больших летательных устройствах неведомой конструкции. Вспомним хотя бы кочевые стоянки людей на севере Канады или на Урале, на реке Чусовой. Какая нужда заставляла их торопиться? Зачем людей развозили небольшими группами по отдаленным островам и оставляли там выживать? В этих поступках кроется загадка, которую наверняка можно объяснить одним рациональным способом.

Вполне возможно, что скорейшему расселению человека способствовали два фактора. Первый ограниченный технический ресурс транспортных устройств. Второй отсутствие на Земле сырьевой и технологической базы для ремонта и строительства новых технических устройств, как транспортных, так и иного назначения.

Известно, что любая машина рано или поздно изнашивается. Для поддержания ее работоспособности нужны запасные части, отдельные детали, но и при их наличии металл конструкции через какое-то время стареет и любая техника становится металлоломом. Причем совсем не важно, сделана ли она в космическом пространстве, на другой планете или на Земле. Металл рано или поздно разрушается, а это приводит к катастрофам.

Даже в современных государствах, когда найдены залежи необходимых металлов, построены рудники, плавильные установки, заводы, помещения для рабочих, обучены в достаточном количестве люди и так далее, наладить выпуск новых транспортных средств сложная задача.

А если численность людей на планете ограниченна и непредсказуемый камнепад в течение вот уже нескольких столетий стремится уничтожить всех и вся? Если, прежде всего, необходимо воссоздать биосферу планеты: размножить растительность, развести и расселить животных и людей?

Как вы думаете, была ли у людей возможность в таких условиях строить заводы для производства новых транспортных установок? Вряд ли. Что же в таком случае следовало предпринять? Правильно! Ускорить размножение и расселение людей, перепоручив им самим культивировать растительность и размножать животных. Как бы там ни было, ясно, что без универсального транспорта переселиться на Землю и освоить ее территории было бы невозможно.

Ну а что же нам известно о транспорте прошлого? И есть ли у нас вообще какая-нибудь информация об этом? Да, у нас есть и прямые, и косвенные свидетельства, говорящие о существовании в то далекое время транспортных устройств как минимум двух типов.

На стенах многих сооружений древности, в разных районах Земли, исследователи находят странные изображения, напоминающие по форме диски с крыльями. Иногда они выполнены в более сложной, можно сказать иероглифической, форме. Взгляните на рисунок 56, где изображены «крылатые диски» народов Ассирии и майя, вавилонян и полинезийцев, египтян и хеттов. Чтобы у будущих поколений не возникало разночтений по поводу этих рисунков, люди древности сознательно пририсовывали крылья к дискам, показывая тем самым, что это не Солнце или колеса, а именно летательные аппараты.

Рис. 56. Знак «крылатого диска» у народов Ассирии и майя, вавилонян и полинезийцев, египтян и хеттов.

Для большей доходчивости на некоторых крылатых дисках изображены жившие в то время люди, например Дарий I (рис. 57) явно арий, перед которым почтительно стоят люди низшего сословия. В других местах планеты исследователи находят вырубленные в скалах изображения «птицелюдей», например на острове Пасхи (рис. 51).

Рис. 57. Дарий I (наскальный барельеф).

То есть найденные в разных местах планеты изображения несут одинаковую смысловую нагрузку, связанную с передвижениями в пространстве (рис. 58). Очевидно, что все эти пиктографические значки и рисунки, понятные людям любой расы или национальности, имеют одну главную цель: сообщить будущим поколениям о том, что их далекие предки не приплыли на Землю, не произошли из обезьян или других животных, а именно прилетели. Некоторые рисунки представляют собой просто чертежи этих кораблей и описание принципов их действия.

Но помимо рисунков и чертежей, есть и другие вещественные доказательства: отдельные металлические фрагменты со следами обработки, такие как, например, куски стали, найденные в угольных шахтах Австралии и других стран. Или же знаменитая колонна в Индии, выполненная из настолько чистого железа, что получить его даже в наш век развитой химии очень трудно.

Для того чтобы представить себе ценность чистого железа, скажем, что в гитлеровской Германии самой дорогой наградой был именно Железный крест. Не золотой, серебряный или платиновый, а именно железный, так как чистое железо дороже золота.

Надо оговориться, что фрагменты, найденные в угольных шахтах Австралии, скорее всего, относятся к изделиям, произведенным еще на Фаэтоне и упавшим вместе с породами. Поэтому они могут и не иметь отношения к летательным машинам. Но существуют и другие находки, исследованные уже нашими современниками.

Так, например, гробницу известного полководца Чжау Чжу в Китае украшает литой орнамент, сделанный из сплава, на 85 процентов состоящего из алюминия. Гробница датируется 316 годом нашей эры, а производство алюминия было начато 1500 лет спустя. Кроме того, для электролиза этого металла требуется большое количество электрической энергии, если только в то время не применялся какой-то другой способ, не известный современной науке.

Было время, когда алюминий ценился дороже золота. Поэтому логично предположить, что описание метода получения этого металла было бы зарегистрировано, или хотя бы упоминалось, в летописных документах. Но исторические записи не содержат никаких упоминаний об этом металле, что позволяет предположить: использованный в Китае сплав представляет собой остатки какого-то технического устройства, которое долго хранилось, пока, наконец, не было использовано для изготовления украшения гробницы.

Рис. 58. Летающий человек (наскальный барельеф, Иран).

Нельзя не упомянуть и о странной находке на реке Ватке в Республике Коми. Газеты «Социалистическая индустрия» {1986, 22 марта) в статье «Наш мир Вселенная» и «Московская правда» (1989, 14 января) в статье «Метеорит? Корабль пришельцев?» сообщают о том, что найден обломок какого-то кольца, а точнее, половина витка спиральной пружины или катушки соленоида диаметром около 1,2 метра, металл которого обладает уникальными свойствами. Тщательные исследования этого предмета обнаружили в нем церий 67,2%, лантан 10,9%, неодим 8,78%. Среди других элементов уран и молибден, не более 0,04%. В обломке содержится также небольшое количество железа и магния. Что заставляет нас предположить принадлежность этого фрагмента к иной, гораздо более высокой, чем наша, цивилизации?

Прежде всего, найденная часть выполнена методом порошковой металлургии из металлов, которые при обыкновенном литье между собой не соединяются. Во-вторых, изделие выполнено из материалов, которые не только трудно получить в земных условиях, но еще более проблематично спрессовать в размер детали. Для этого требуются гигантские давления, уникальное оборудование и сложные технические устройства. В-третьих, помимо других уникальных свойств, упомянутый сплав, при прохождении через него электрического тока, в тысячи раз усиливает магнитное поле вокруг себя, в 900 раз превосходя по магнитным свойствам земного «чемпиона» висмут. Найденный обломок явно промышленного изготовления и применялся в электрических устройствах огромных мощностей. Появление его на берегу реки можно объяснить постепенным разрушением берега или же падением из космического пространства. Известный писатель-фантаст А. Казанцев еще в 1986 году держал эту находку в руках, обдумывая новый рассказ.

В качестве косвенного доказательства существования реактивного транспорта прошлого можно вспомнить изображение взлетающей ракеты художника Ш. Лебрена, написанное в 1664 году (рис. 8).

Надо сказать, что такой вид реактивного транспорта сам по себе архаичен и используется нашими космонавтами только по причине отсутствия других устройств. К тому же такие реактивные аппараты практически не могут безопасно приземляться из-за огромного расхода топлива и неустойчивости при контактах с земной поверхностью. Кроме того, они склонны к падениям, что само по себе опасно. Вполне возможно, что Ш. Лебрен, изображая взлетающую ракету, использовал рисунки древних источников, как, например, турецкий адмирал Пари-Рейс, который пользовался неизвестными древними картами (рис. 54.)

В общем, скорее всего, такой несовершенный космический транспорт наши предки для полетов не использовали. Но то, что ракетный принцип движения люди знали, сомнению не подлежит. Еще 2000 лет назад китайцы устраивали на праздниках фейерверки из ракет. А ведь, как известно, именно на территории Китая находился один из центров размножения и расселения человека. Логично предположить, что принцип реактивного движения был принесен на Землю первыми переселенцами и передавался из поколения

в поколение. Любопытно только, откуда взял эту информацию Ш. Лебрен?

До сих пор мы приводили исторические свидетельства, которые в какой-то степени могут пролить свет на транспортные устройства древних времен. С того времени прошло около 8 тысяч лет, да и каких лет! Однако судьба подарила нам возможность познакомиться с деталями космического аппарата, потерпевшего катастрофу па территории нашей страны в 1988 году. В газете «Социалистическая индустрия» (1988, июль) был опубликован репортаж об удивительном событии, произошедшем на высоте 611 близ поселка Дальнегорск в Приморском крае: «Совершенно непонятный светящийся шар не то приземлился, не то потерпел катастрофу и оставил прямо-таки загадочные материалы: «сеточки», «шарики», «стекляшки», следы высокотемпературного воздействия и магнитной аномалии. Томские ученые и их коллеги из Сибирского отделения АН СССР пытаются вникнуть в суть случившегося. А читатели категорически требуют рассказать о том, что известно о дальнегорском феномене сегодня».

Вкратце суть происшествия такова: в конце зимы 1987 года над Дальнегорском неожиданно появился странный, ярко светящийся объект в форме шара, траектория полета которого свидетельствовала о происходившей катастрофе. Вначале объект попытался совершить вынужденную посадку вблизи строений, но затем взлетел, и вновь началось его неуправляемое снижение. Так продолжалось еще какое-то время. Затем шар поднялся вверх и устремился к горе, где неожиданно взорвался. «Выехавшие на место катастрофы специалисты внимательно обследовали место взрыва и собрали довольно солидный состав (60 граммов) деталей этого аппарата, «сеточек», «пружинок», «шариков» и «стеклышек».

Естественно, к исследованию уникальных деталей наши специалисты подошли с помощью примитивных инструментов вроде горелок, «кувалдометра» и «зубиловольта». В статье А. Ляхова «Высота 611: загадки остаются» («Социалистическая индустрия», 1989, 9 июля) говорится: «Первое же исследование материалов шара вызвало у специалистов, мягко говоря, недоумение. В «сеточках» чуть ли не вся таблица Менделеева. Почему? Откуда у них удивительное свойство «прыгать»? «Сеточки» словно бы убегают от попыток проникнуть в их тайны. Один из исследователей, А. Макеев, официально описывая необъяснимые ситуации, заканчивает документ словами: «Вообще, черт пока знает что!» И, скажем прямо, есть от чего сойти с ума. Особенно ученым. Макеев продолжил рентгено -структурный анализ и обнаружил, что из одной «сеточки» после плавки (подчеркнуто автором) в вакууме вдруг ни с того ни с сего исчезли золото, серебро, никель. Но появились альфа-титан и молибден. В другой металлы не появились совсем. А после нагревания почему-то обнаружился сульфид бериллия...» (Интересно, что стало бы с человеком, если бы его «исследовали» огнем и рентгеном, а по оставшейся золе попытались определять уровень интеллекта? И. К.)

«Макеев попробовал разрешить свое недоумение с помощью справочника «Огнеупоры для космоса». Но проблем только прибавилось. В справочнике сказано, что на воздухе соединения бериллия самовозгораются. А они сохранились в материале. Непонятно». Далее: «В одном из образцов «сеточки» обнаружены обрывки тончайших, в 17 микрометров, нитей, которые, в свою очередь, состоят из еще более тонких волокон, скрученных в жгуты. Недавно обнаружилось, что в эти волокна вплетены такие же тоненькие... золотые проволочки. Специалисты делают заключение: такая технология невозможна даже при нынешнем уровне развития техники. Доктор химических наук В. Высоцкий подтверждает: «Вне сомнения, это признак высокой технологии, а не образец природного или земного происхождения».

«Сеточка» продолжала озадачивать. На воздухе она бесследно исчезала при температуре 900 градусов в вакууме не плавилась даже при 2800 градусах. В исходном состоянии материал неэлектропроводен, но стоит нагреть начинает пропускать ток. И последняя новость в «шариках» появился ранее не обнаруженный молибден. Как все это объяснить?..»

Исследования деталей шара проводили научный руководитель томского экспедиционного отряда В. Н. Сальников, кандидат философских наук из Харькова В. Рубцов, В. Двужильный (который и собрал на месте катастрофы 60 граммов этих «сеточек» и Других частей), доктор химических наук Ю. Пушкарев, доктор химических наук В. Высоцкий и другие сотрудники исследовательских институтов СССР. В. Сальников, например, предположил, что «объект, возможно, был плазменным образованием так называемым плазмоидом, естественным отк

ликом геофизических полей на возбуждение техническими экспериментами или солнечно-земными физическими факторами. (Что это такое, никто не знает, но лихо! И.К.) Одним словом это просто шаровая молния.

«Плазмоидная гипотеза не особенно убедительна», пишет В. Рубцов. «Плазмоид это бред», еще более категорично выражает свое отношение В. Лебедев. В. Двужильный склоняется к иному выводу: «Шар искусственный объект, возможно, творение братьев по разуму». Люди, посещавшие высоту 611, где произошла катастрофа, говорили, что скала тут была двуглавой. Значит, шар разнес один из пиков. Каким способом неведомо. Пень на скале сгорел и даже оплавился, а деревья рядом не пострадали поврежден лишь кустарник. Похоже на излучение, но неизвестной природы». На самом деле здесь очевидно воздействие струи мощного потока свободных электронов, исходившего из двигателя, о чем свидетельствует избирательное, или точечное, его воздействие. Взрыв же шаровой молнии или другого тела разрушает все вокруг, не выбирая детали пейзажа. И.К.

«Порода сильно обожжена, но не вся, а пятнами. Такое впечатление, что шар, разрушив скалу, сделал еще несколько попыток подняться с образовавшейся площадки...» Что же дальше? «Но вдруг гром средь ясного неба. Двужильный получает сообщение из Ленинградского отделения ИЗМИРАНа: «Изотопный состав свинца (речь идет о загадочных шариках) свидетельствует о его земном происхождении... Изотопный анализ Дальногорского НЛО идентичен таковому в Холодненском месторождении Северного Прибайкалья...» И далее доктор химических наук Ю. Пушкарсв иронически комментирует результаты: «...из чего следует, что «инопланетяне» тайно разрабатывают отечественные месторождения и используют свинец при строительстве своих аппаратов».

В конце статьи А. Ляхов делает вывод: «Специалисты спорят, и вот что радует больше всего. Ведь раньше они отвергали с порога вообще существование НЛО. А говорить о внеземных цивилизациях считалось просто неприличным. Время мистического страха проходит, исследования продолжаются». На этом можно бы было поставить точку, но...

Судьба уникальных «сеточек», «пружинок», «шариков» и «стекляшек» сложилась плохо. Какое-то время эти экспонаты демонстрировались на ВДНХ в Москве. Но вот началась «демократическая» перестройка. Павильоны ВДНХ расхватали коммерсанты и завалили их иностранным барахлом. Научные экспонаты, выставлявшиеся на стендах, пустили к чертям. Уникальные творения чужого разума, дар судьбы, просто вывезли на свалку. Вот вам и всеобщее высшее образование, и высокий уровень культуры нашего общества. Дико и преступно.

Но вернемся к тайнам «пружинок» и «сеточек». Как видно из описания исследований, все специалисты подошли к деталькам аппарата с чисто механической стороны. Они начали их нагревать, давить и резать, надеясь понять их внутреннюю структуру и химический состав. Может быть, это и важно, но ведь «сеточки? своим странным поведением настойчиво говорили о том, что они энергетические создания, что их необходимо вначале исследовать именно с этой стороны, и не в вакууме или при 900 градусах, чтобы узнать, для какого вида энергии они предназначены.

Надо было выяснить, потребители они или генераторы? Однако к этой, наиважнейшей, стороне исследований специалисты даже не приблизились. Не захотели попытаться понять причину «прыжков» и убегания деталей от экспериментаторов. А причина, скорее всего, состояла в том, что все эти «сеточки» и «пружинки» были резонансными генераторами статического электричества.

При попадании на «сеточку» постороннего электростатического потенциала она мгновенно входила в режим автоколебаний и своим механическим движением возбуждала свободные электроны окружающего пространства, генерируя тем самым источник статического электричества, которое использовалось для привлечения потенциала свободных электронов пространства на одну из пластин конденсатора, обеспечивая, таким образом, движение аппарата, взорвавшегося над высотой 611.

Такое «поведение» деталек, скорее всего, провоцировалось линолеумным покрытием полов лабораторий или синтетической одеждой самих ученых. Статическое электричество одежды или линолеума перетекало на детальки, возбуждая их. В режиме автоколебаний «сеточки» и «пружинки» могли оставаться на месте, но, войдя в режим генератора, они становились невидимыми до тех нор, пока стороннее напряжение не исчезало, и колебания затухали. После чего они снова становились видны.

Не исключено, что некоторые «пружинки» могли прыгнуть после воздействия на них статического потенциала с рук и одежды исследователя, так как не были прикреплены к столу, но во всех случаях они появлялись вновь, как только внешний раздражитель исчезал.

Таким образом, древние карты Ш. Лебрена, множественные изображения крылатых дисков и птицелюдей в совокупности с легендами народов Севера о переселении их на «железных птицах», а также детали летательного аппарата, найденного на высоте 611, говорят о том, что наши предки, переселявшиеся на Землю, обладали уникальным и универсальным транспортом, исследования которого еще впереди.

Вот только очень жаль те «сеточки» и «пружинки», которые выбросили на свалку. Корректное исследование этих навсегда утраченных фрагментов могло бы открыть людям неиссякаемые объемы электрической энергии непосредственно из окружающего пространства, как на Земле, так и в космосе. Такая возможность появляется, может быть, один раз в жизни нескольких поколений, и если уж попали в руки уникальные вещи, то не спешите избавляться от них. Нам же придется па основании имеющихся у нас свидетельств продолжить размышления об устройстве летательных аппаратом наших предков с точки зрения тех энергий, которые они использовали для перемещения в пространстве.

Устройство электротягового транспорта

В приложении 1 «Что такое энергия и как образуется материя» кратко рассказано о физическом отличии ущербных электронов, из которых, собственно, и состоит все вещество Вселенной, от свободных, которыми заполнено все пространство Вселенной и которые являются носителями электромагнитных колебаний и световых волн.

Рассматривая устройство, энергии и принцип работы универсальных транспортных средств других цивилизаций, необходимо хотя бы кратко познакомиться с характеристиками пространства, в котором они перемещаются, и видами электрических энергий. Пространством может быть и космос, и атмосфера, и, возможно, гидросфера планет. Без знаний структуры пространства и процесса образования парафорного электричества невозможно понять, как получали энергию космические транспорты фаэтонцев и на каком принципе основано их передвижение.

Сегодня принято считать электрической только такую энергию, которая течет по проводнику. На этом построена так называемая релятивистская теория, и на ее основании делаются все остальные выводы. На деле же эта грубая ошибка затормозила движение науки. Потому что энергии отличаются между собой видом возбуждения, точнее, видом деформации излучений полюсов электронов при различных типах возбуждения! Именно в различии видов возбуждения, а следовательно, и видов деформации электронного поля полюсов частиц лежат истоки или начала энергий!

Однако для того, чтобы понять эти начала, необходимо подняться на качественно новый уровень мышления, отказавшись от множества догм, которые его регламентируют. Сегодня мы пользуемся не знанием истоков энергий, а всего лишь методом их измерений, полученным эмпирическим путем.

На самом деле в природе существует три совершенно отличных друг от друга вида электричества. Это гальваническое электричество, которое создает разность накопления электронов на пластинах путем химического воздействия на электроды. При этом способе образования энергии вообще отсутствует какое бы то ни было возбуждение, а создается только разность потенциалов.

Затем парафорный вид энергии, где работает только электрон-электронный способ возбуждения, а возбужденные электроны накапливаются лишь на поверхности предмета. И наконец, третий вид это гравитационное, или, как мы привыкли считать, электромагнитное (промышленное), электричество.

Почему это гравитационное электричество? Дело в том, что магнетизм или просто магнит это концентрированное проявление гравитации, и только. Магнетизм сам по себе не является энергией, а лишь нашим названием видимого притяжения. Однако в природе есть гравитация, концентрированные проявления которой мы видим как в обыкновенных магнитах и проводниках с током, так и в плазме Солнца при прохождении электрического тока, вокруг звезд, планет и так далее. Поэтому в природе вообще не существует магнитных сил или магнитов, а есть концентрированное проявление гравитации. Философия рассмотрения магнитов сквозь призму гравитации открывает совершенно не исследованные пространства науки. Так, например, наше Солнце, да и любая звезда, одновременно генерируют общую гравитацию, которая удерживает планеты, и концентрированное проявление гравитации или, как мы их называем, магнитные бури, которые возникают, когда нашу звезду прошивают огромные электрические молнии (протуберы), сила тока которых неизмерима человеческими понятиями.

В гравитационной (электромагнитной) энергии присутствует электрон гравитационный или, как мы привыкли говорить, электромагнитный вид возбуждения (когда магнитные линии пересекают проводник), который создает свой, совершенно отличный от парафорного и гальванического, вид энергии, а электроны, находящиеся в трех разных видах возбуждения, становятся «невидимыми» друг для друга. Они могут соударяться друг с другом, изменяя свой вид и массу, проходить через противоположные поля и так далее. Нам важно понять, что из трех видов электричества наиболее доступным и распространенным во Вселенной является парафорный вид энергии, который можно получать путем электрон-электронного возбуждения в неограниченных количествах и в любой точке пространства. Свидетельство тому грозовые разряды в атмосфере планет и молнии. Если известны отдельные факты возникновения энергии в пространстве (гроза), то можно получать ее постоянно и в необходимых количествах. Однако мы пока не умеем получать из пространства парафорную энергию и преобразовывать ее в другие виды электричества. Важно, что такая энергия существует и объемы ее настолько велики, что хватает на разогрев всех звезд Вселенной и еще остается. Несколько позже мы рассмотрим конструкции устройств, с помощью которых уже сегодня можно получить электрическую энергию из атмосферы.

Ученые Фаэтона были вынуждены найти способы ее получения и использования во всех сферах жизнедеятельности, так как на планете не существовало углеводородных источников энергий.

В настоящее время устоялось мнение, что космическое пространство это пустота. Вакуум, в котором абсолютно ничего нет, кроме магнитных полей. А атмосфера планет это набор газовых молекул, и только. В то же время известно, что движению космических тел в пространстве Солнечной системы что-то оказывает сопротивление. То есть вакуум это не совсем пустота. Поэтому земляне вынуждены направлять космические аппараты при их запуске таким образом, чтобы гравитация других планет ускоряла их движение. В противном случае, конструкторам пришлось бы увеличивать объем топлива, необходимого для дополнительного разгона космического аппарата. Так было с запуском «Веги» к комете Галлея, которая ускорялась гравитационным полем Венеры, так было с американскими кораблями «Войяджер-1» и «Вояджер-2» при облете планет Солнечной системы (см.: Ш. Бегла и М. Хейрон. На краю Солнечной системы. «Ньюсуик», 1988). То же относится и ко всем остальным телам, движущимся по просторам Вселенной.

С другой стороны, существование космического «нечто» доказывают как физические теории, так и экспериментальные данные. Например, эффект Казимира, когда помещенные в вакуум металлические пластины при охлаждении окружающей их среды сдавливаются. Или же «смещение Лемба» (см.: Ст. Делижорж. «Вакуум-ничто» или «нечто». «Сьянс э аверир». Париж, 1987) и так далее. Одним словом, необходимость изучения структуры пространства подтверждается конкретными исследованиями.

Из того, что передаваемые электромагнитные колебания, например свет, не прерываются на протяжении огромных расстояний, следует, что все космическое пространство Вселенной, в том числе атмосферы планет и некоторые материалы, например стекло, наполнено передающей средой свободными электронами, которые, словно плотный туман, заполняют весь объем Вселенной. Трудно сказать, чего в нашей атмосфере сейчас больше свободных электронов или молекул всевозможных газов. А невидимы эти массы электронов только потому, что они являются носителями светового сигнала. Точно так же, как мы видим не сам стекловолоконный проводник, используемый в световой оптике, а только свет, проходящий по этому волокну. Это происходит в силу того, что глаз человека способен воспринимать только определенную частоту электромагнитных колебаний. Точно так же мы воспринимаем окружающее нас пространство прозрачным, не видя передатчиков световых колебаний свободные электроны.

Благодаря тому, что они находятся в пространстве в безопорном состоянии, свободные электроны являются подвижными и легко возбудимыми частицами, особенно парафорным видом электричества. С одной стороны, они представляют собой носителей энергий, а с другой строительный материал, из которого в короне звезд с помощью электромагнитного и парафорного (электростатического) электричества создаются все виды вещества. Другими словами, элементарные частицы атомов всех химических элементов создаются в короне звезд, в том числе и Солнца, благодаря тому, что в момент соударения атсурбции они находятся в разных состояниях электрического возбуждения, а именно: в парафорном и электромагнитном (электрогравитационном). Главный вывод из всего этого состоит в том, что пространство наполнено уже возбужденной электронной массой, которую можно легко вводить в состояние энергии, а затем использовать в соответствии с различными потребностями. Особенно это касается парафорного электричества как наиболее распространенного вида энергии.

Среди ученых всех стран утвердилось мнение, что во Вселенной, скорее всего, а в Солнечной системе точно, главенствуют магнитные поля. Известно, что магнитные поля образуются только тогда, когда происходит движение электрического тока. Где бы это ни происходило, в космическом пространстве, в плазме Солнца или в атмосфере планет (гроза), генератором магнетизма обязательно являются электрические токи. Независимо от того, какой из трех видов электричества имеется в виду: гальванический, электростатический (парафорный) или электромагнитный (электрогравитационный). Исчезает ток сразу исчезает и магнитное поле. Не представляя себе, механизм образования электрического тока, потоки которого и создают эти магнитные поля, ученые стоят насмерть на магнетизме, никому не позволяя усомниться и становясь похожими в своей непримиримости на религиозных ортодоксов.

На самом деле во Вселенной действуют не только магнитные поля, составляющие суть пульсирующей гравитации, но и электростатические потенциалы огромной мощности, которые разогревают и поддерживают звезды в состоянии плазмы. То есть источником тепловой энергии, обеспечивающей разогретое состояние звезд, являются потоки электронов, обладающих парафорным видом возбуждения.

Теперь вернемся к транспортным кораблям, для движения которых наши предки использовали и используют именно парафорное электричество, подтверждение чему взрыв летающего объекта у Дальногорска на высоте 611.

Для того чтобы не прерывать нить повествования описанием конденсатора (рис.59), устройство которого специалистам хорошо известно, а неспециалистам неинтересно, наиболее любопытных мы адресуем к приложению 3. А сами продолжим исследование способов получения энергии из окружающего пространства.

Рис. 59. Преобразователь электричества (схема).

Конечно, использовать статическое электричество на прямую невозможно. Оно даже не годится для зарядки автомобильных аккумуляторов. Однако если парафорное электричество пропустить через

обыкновенный трансформатор, то на понижающей обмотке мы получаем обыкновенный электромагнитный

потенциал, применение которого хорошо известно всем.

В этом случае как раз и применим релятивистский эффект. Когда не имеет значения, какой именно вид возбуждения электронов проходит по проводнику, вокруг проводника создается магнитное поле, способное трансформироваться только в электромагнитный вид электричества. Мы получаем пульсирующее напряжение одного знака.

Такие преобразователи позволяют, например, устанавливать электростатические генераторы типа электрофорных машин, при помощи которых в школах демонстрируют образование статического электричества. Основным достоинством такого вида возбуждения является то, что для получения парафорного напряжения требуется меньше механической энергии по сравнению с промышленными генераторами постоянного или переменного тока. Эта особенность вытекает из принципа

электрон-электронного возбуждения. Для вращения дисков электрофорных генераторов можно использовать, например, воздушные потоки и получать от них промышленное электричество для бытовых нужд или подзарядки аккумуляторов.

Производство электрофорных машин гораздо проще и экономичнее, чем генераторов переменного или постоянного тока. Но что более важно, они требуют меньше стартовых усилий в момент начала вращения, а значит, при меньших скоростях потоков можно получать электрическую энергию необходимой мощности.

Для того чтобы представить себе интересующий нас транспорт прошлого, мысленно усложним конструкцию конденсатора и увеличим обкладки 1 и 2 (рис. 60) в несколько раз, а точнее, доведем их размеры до размеров корпуса летательного аппарата Пати-Феры. Однако прежде, чем приступить к описанию принципа работы устройства, необходимо рассмотреть энергетическое состояние пространства, атмосферы и космоса.