Помоги проекту - поделись книгой:
БОЕВАЯ МАССА, т: 21,36.
ЭКИПАЖ, чел.: 6.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина – 5185, ширина – 2447, высота – 2744
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Мб калибра 37 мм, 8 пулеметов Browning М1919А4 калибра 7,62 мм.
БОЕКОМПЛЕКТ: 200 зртвыстрелов, 12 250 патронов.
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел М5А1.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: 9,5 ..32.
ДВИГАТЕЛЬ: Continental R975EC2, 9-цилиндровый, карбюраторный, звездообразный, воздушного охлаждения; мощность 400 л.с. (294,4 кВт) при 2400 об/мин.
ТРАНСМИССИЯ: многодисковый главный фрикцион сухого трения, карданный вал, пятискоростная коробка передач, двойной дифференциал, бортовые передачи.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: шесть обрезиненных опорных катков на борт, сблокированных попарно а три балансирные тележки, подвешенные на буферных пружинах, три поддерживающих катка, направляющее колесо, ведущее колесо переднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное); ширина гусеницы 356 мм.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 43.
ЗАПАС ХОДА, км: 210,
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. – 35, высота стенки, м – 0,6, ширина рва, м – 2,25, глубина брода, м – 1,06.
Medium Tank MTLS-1G14
Средний танк, разработанный фирмой Marmon-Herrington Company по заказу Голландской Ост-Индии. В 1941 – 1942 гг. изготовлено 125 единиц.
КОНСТРУКЦИЯ И МОДИФИКАЦИИ
Клепаные корпус и башня, последняя – шестигранной формы Главное вооружение – спаренная установка 37-мм пушек с длиной ствола в 44 калибра. Ходовая часть подобна примененной на легком ганке CTMS-1 ТВ 1 – четыре опорных и два поддерживающих катка на сторону.
Так называемый голландский заказ предусматривал изготовление 200 танков MTLS-1G14 к началу 1943 г. Однако, уже в июне 1942 г. его сократили до 185, а затем – до 125 единиц. В счет сокращенных машин голландцы должны были получить запасные части, о которых забыли при подписании контракта.
Последний, 125-й танк, был изготовлен 4 марта 1942 г. Принять участие в боевых действиях в Голландской Ост- Индии (территория современной Индонезии) эти танки не успели и фактически остались не удел. Единственными неоккупированными голландскими территориями остались колониальные владения в Южной Америке. В мае 1942 года в Голландской Гвиане (ныне – Суринам) началось формирование смешанной моторизованной бригады, для которой фирма Marmon-Herrington начала отгружать изготовленную по голландским заказам технику. Правда, танков MTLS голландцам потребовалось только 20 штук, от остальных они отказались.
Поскольку эти танки совершенно не соответствовали стандартам армии США и получили невысокую оценку специалистов Абердинского полигона, было решено их уничтожить. Однако, выполнение этого решения в мае 1943 г. приостановили на б месяцев, с тем, чтобы' попытаться предложить MTLS-1G14 союзникам по программе ленд-лиза. Но все попытки такого рода потерпели крах. В 1944 г. все оставшиеся у американцев 105 танков этого типа были разделаны на металл.
БОЕВАЯ МАССА, т: 16,308.
ЭКИПАЖ, чел.: 4.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина – 4572, ширина – 2642, высота – 2565, клиренс – 457.
ВООРУЖЕНИЕ: 2 пушки фирмы American Armament Corporation калибра 37 мм, 6 пулеметов Browning М1919А4 калибра 7,62 мм.
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса – 38,1, борт и корма – 25,4, крыша и днище – 12,7, башня – 12,7 – 38,1.
ДВИГАТЕЛЬ: Hercules НХЕ, 6-цилиндровый, карбюраторный, воздушного охлаждения; мощность 240 л.с. (175,2 кВт) при 2300 об/мин.
ТРАНСМИССИЯ: главный фрикцион сухого трения, карданный вал, пятискоростная коробка передач.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: четыре обрезиненных опорных катка на борт, сблокированных попарно в две тележки, два поддерживающих катка, направляющее колесо, ведущее колесо переднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное); подвеска на вертикальных буферных пружинах.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 42.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: отсутствуют.
Medium Tank M3 General Lee
Создан на основе среднего танка М2 с использованием практически всех узлов и агрегатов силовой установки, трансмиссии и ходовой части последнего. Разрабатывался с учетом опыта боевых действий германских танковых войск в Европе и в первую очередь как альтернатива Pz.IV. Конструктивно далекий от совершенства (для начала 1940-х годов многоярусное расположение вооружения было абсолютно архаичным), тем не менее представлял собой важный этап в развитии танкостроения в США, став первым американским танком, вооруженным 75-мм пушкой. Выпускался фирмами: American Locomotive Company, Detroit Tank Arsenal (Chrysler), Pressed Steel Car Company, Pullnnan Standard Car Company и Baldwin Locomotive Works. С июня 1941 по декабрь 1942 г. изготовлено 6258 танков.
КОНСТРУКЦИЯ И МОДИФИКАЦИИ
М3 – первый и самый массовый вариант. Корпус клепаный, пушечная башня и пулеметная башенка – литые. Часть танков оснащалась стабилизаторами наведения пушек в вертикальной плоскости и дизельными двигателями Guiberson Т-1400- 2. Машины, выпускавшиеся для Великобритании (Grant I), имели только одну литую башню увеличенного размера. Изготовлено 4924 единицы (включая Grant I).
М3А1 – М3 с литым корпусом. Посадочные люки в бортах – овальной формы. Изготовлено 300 единиц.
М3А2 – М3 со сварным корпусом. Изготовлено 12 единиц.
М3АЗ – М3А2 с дизельной силовой установкой General Motors 6046 G-71 мощностью 375 л.с. Боевая масса 28,602 т. На части машин посадочный люк в левом борту корпуса был заварен. Изготовлено 322 единицы.
М3А4 – двигатель Chrysler А57 Multibank мощностью 370 л.с. Длина клепаного корпуса увеличена до 6147 мм. Ликвидированы ящики для амуниции на корме корпуса и дверь в левом борту. Длина гусеницы увеличена до 83 траков. Улучшена конструкция тележек подвески. Боевая масса 29,056 т. Изготовлено 109 единиц.
М3А5 – М3 с дизелем General Motors 6046 G-71. Левый бортовой люк заварен. Изготовлено 591 единица.
Парадоксально, но факт: средние танки типа М3 меньше всего воевали в армии США. Большинство выпущенных машин было отправлено в Великобританию (2877), в СССР (1386) и в другие страны (100). В итоге в американские войска поступило только 1895 танков.
До конца марта 1942 г. на американских заводах было изготовлено 666 средних танков "Грант I", значительную часть которых сразу отправили в Египет. На британских тыловых ремонтных базах в Тэль-эль- Кэбире и Эль-Абассии танки получили ящики ЗИП английского образца, радиостанции №19, маскировочные сети и крылья специальной формы, уменьшавшие облако песчаной пыли от гусениц. Кроме того, боевые машины перекрасили в пустынный камуфляж. Здесь же американские инструкторы обучали английские экипажи.
В течение лета 1942 г. "гранты" активно использовались в боевых действиях различными соединениями и частями 8-й английской армии. Причем, американские средние танки эксплуатировались совместно с боевыми машинами других марок, что не могло не создать определенны* трудностей. Так, например, в конце августа в 10-й танковой дивизии имелось 64 "гранта" и 15 "крусейдеров", в 22-й танковой бригаде – 94 "гранта", 54 "крусейде- ра" и 40 "Стюартов". К началу второго сражения у Эль-Аламейна 23 октября 1942 г. в 8-й армии насчитывалось 253 средних танка "Грант", что составляло 17% танкового парка армии. Распределены они были весьма неравномерно. Больше всего "грантов" имелось в 22-й, 8-й и 9-й танковых бригадах. К началу решающего сражения в Северной Африке все возрастающую конкуренцию "Гранту" составлял другой, более современный и эффективный, американский танк – "Шерман". Потери "грантов", а к 23 декабря 1942 г. они составили 350 боевых машин, восполнялись уже "Шерманами". Поэтому в начале января в британских войсках на этом театре оставался только 131 "Грант", а спустя месяц – 88. На этом боевая карьера "грантов" в войсках 8-й английской армии завершилась.
Американские М3 впервые вступили в бой на Филиппинах в составе 192-го танкового батальона. В основном же они использовались в учебных целях как на территории США, так и за ее пределами. Боевыми машинами этого типа были вооружены, например, полки 1-й танковой дивизии армии США, переброшенные весной 1942 г. в Северную Ирландию. Один из них – 13-й – принял участие в высадке американских войск в Марокко и в последующих боях в Тунисе, к концу которых почти все "Ли" заменили "Шерманами". На вооружении 1-й танковой дивизии средние танки М3 сохранялись вплоть до конца боев в Тунисе. По состоянию на начло мая 1943 г. в ней имелся еще 51 танк этого типа. Перед переброской дивизии в Англию эти машины передали частям Свободной Франции. В боевых действиях на Европейском континенте средние танки М3 участия не принимали.
М3 ограниченно использовались в боях на островах Тихого океана в ноябре 1943 года в составе 193-го танкового батальона на атолле Мекин с 27-й пехотной дивизией и на Тараве со 2-й дивизией морской пехоты. Находившиеся на островах несколько японских легких танков "Ха-го" не смогли оказать серьезного сопротивления средним американским танкам. На этом закончилась боевая карьера средних танков М3 в американской армии. Еще 1 апреля 1943 г. Комитет вооружения присвоил им статус ограниченно стандартных, а спустя год и вовсе снял с вооружения.
После снятия с вооружения М3 переделывались в БРЭМ М31 и тяжелые артиллерийские тягачи М32 и активно применялись в этом качестве вплоть до конца войны. На базе танка выпускались самоходно-артиллерийские установки М7,
В армиях некоторых других стран, например, Австралии, они использовались значительно дольше До конца 1942 г. на Зеленый континент прибыли 502 "Гранта" и 255 "Ли". К июню 1944 г. в трех австралийских танковых дивизиях насчитывалось 737 танков М3 (266 "Грантов" с бензиновыми двигателями, 232 – с дизелями и 239 "Ли" также с бензиновыми моторами). Некоторое количество этих машин принимало участие в боевых действиях на островах Юго-Восточной Азии. Часть М3 австралийцы оборудовали американскими бульдозерами М1, несколько машин переделали в БРЭМ. После окончания Второй мировой войны все бензиновые "Гранты" из австралийской армии были списаны. 3 августе 1947 г. в строю оставалось 149 дизельных "Грантов", правда часть из них требовала ремонта. Служба "Грантов" а Австралии продолжалась вплоть до 1955 г., после чего их окончательно сняли с вооружения.
Поделиться книгой: