Помоги проекту - поделись книгой:
Пушка ЗИС-3 создана в КБ завода №92 как дивизионная, а затем ее вариант стал основной пушкой для всех серийных легких САУ периода Великой Отечественной войны. Одной из первых была создана 76-мм опытная САУ СУ-12, изготовленная в конце 1942 года на заводе в г. Кирове на базе танка Т-60, которая пошла в серию под обозначением СУ-76 и предназначалась в качестве штурмового самоходного орудия для уничтожения прямой наводкой огневых средств и танков противника. Имея в боекомплекте бронебойный снаряд, установка на расстоянии 500 м пробивала танковую броню толщиной до 70 мм. Образец был принят на вооружение, однако в первых же боях выявилась недостаточная надежность установки. Конструкцию срочно пришлось доработать. В 1943 году после устранения ряда конструктивных недостатков, в серию пошла модернизированная САУ СУ-76М (Главный конструктор М.Н.Щукин), которая широко использовалась в боях Великой Отечественной войны. Установка оказалась пригодной для стрелковых подразделений. Для подразделений же, вооруженных танками с 76-мм пушками, СУ-76М представлялась недостаточно мощной и своими ходовыми качествами не удовлетворяла танковые подразделения
Во второй половине войны на базе легких танков было создано много опытных легких САУ с орудиями калибра от 57 до 85 мм: СУ-15, СУ-16, СУ-57Б, СУ-76Б, СУ-76Д, СУ-74, СУ-85А, СУ-85Б, ГАЗ-75 и др. На базе легких танков создавались опытные легкие зенитные самоходные установки с двумя крупнокалиберными пулеметами: Т-603, Т-90, Т-703 и др. Созданная на базе САУ СУ-76М зенитная САУ ЗСУ-37 с 37-мм пушкой с 1945 года пошла в серийное производство (ей предшествовали опытные САУ СУ-71 и СУ-72).
Острая нехватка самоходных артиллерийских установок в начальный период войны, особенно зенитных, была частично устранена за счет поставок по ленд-лизу союзными государствами. По ленд-лизу в 1941-1942 годах из США для оснащения Красной Армии поступали следующие самоходные артиллерийские установки: 76-мм легкая М-18 "Ведьма", 76-мм средняя М-10 "Вульверин", 37-мм зенитная М15А1.
В результате захвата Красной Армией значительного количества трофейных немецких средних танков T-III и T-IV конструкторскому коллективу завода №592 под руководством Г.И Каштанова была поручена разработка на их базе отечественных САУ с 76-мм танковой пушкой Ф-34 – СУ-76И и со 122-мм гаубицей М-30С – СГ-122. После испытаний этих САУ, они были приняты на вооружение Красной Армии и на заводах началось переоборудование трофейных танков в самоходные установки.
Для увеличения дальности поражения немецких танков «Тигр» до 1000 м и более требовалось создать мощную пушку. Такая работа шла на заводе №9 под руководством Ф.Ф.Петрова, где создавали 122-мм пушку. В качестве шасси было выбрано шасси тяжелого танка КВ. Дальнейшие конструкторские работы, проводимые Г.Н.Москвиным, Г.Н.Рыбиным и К.Н.Ильиным, позволили установить на шасси 152-мм пушку-гаубицу. Новая САУ создавалась на конкурсной основе коллективами Уралмаша и завода №9 с одной стороны (проект предусматривал изменение конструкции орудия) и СКБ-2 ЧКЗ с другой (по проекту удлинялся корпус танка КВ-1), проектами руководили Ф.Ф.Петров и Л.С.Троянов соответственно. По третьему варианту, предложенному Ж.Я.Котиным, который и стал в дальнейшем основным, качающуюся часть орудия размещали в раме и устанавливали в специально спроектированной орудийной рубке. В результате на базе тяжелого танка
KB-1С для подавления дотов, сопровождения пехоты и танков в наступлении в январе 1943 года КБ опытного завода № 100 (создан в 1943 году на базе опытного производства СКБ-2 ЧКЗ) под руководством Л .С.Троянова создает опытную 152-мм самоходную установку KB-14, которая с пушкой-гаубицей МЛ-20С в короткие сроки прошла испытания и была поставлена на серийное производство под обозначением СУ-152 (объект 236). Летом 1943 года машины первой серии приняли участие в боях на Курской дуге. После запуска в серийное производство усовершенствованного тяжелого танка ИС-2 на его базе с конца 1943 года были созданы и запущены в серийное производство более мощные САУ: ИСУ-152 (объект 241) со 152-мм пушкой-гаубицей МЛ-20С и ИСУ-122 (объект 242) со 122-мм пушкой А-19С. В дальнейшем в серию пошла ИСУ-122С (объект 249) с более совершенной 122-мм пушкой Д-25С.
В 1943 году в КБ ГАЗ под руководством В.А.Грачева на базе опытного грузового автомобиля повышенной проходимости ГАЗ-бЗ была создана оригинальная опытная 76-мм колесная самоходная пушка КСП-76 с использованием артиллерийской части дивизионной пушки ЗИС-3.
В 1944 году Уралмашзавод создал опытные оригинальные по конструкции САУ на базе узлов и агрегатов средних танков Т-34 и Т-44 с перекомпоновкой серийной СУ-100: СУ-101 со 100-мм пушкой Д-10С и СУ-102 со 122-мм пушкой Д-25С. Эти установки имели заднее расположение боевого отделения и переднее – двигателя и силовой передачи, что позволяло иметь малый вылет ствола и в отличие от СУ-100 исключить утыкание ствола в землю на сильно пересеченной местности и уменьшить перегрузку передних катков. Из-за выявленных в результате испытаний конструктивных недостатков СУ-101 и СУ-102 в серию не пошли.
В 1944 году на базе полугусеничного автомобиля повышенной проходимости была создана 37-мм зенитная САУ ЗИС-43 и на шасси автомобиля ЗИС-12 была установлена 25-мм спаренная зенитная установка 94КМ, созданная в КБ завода №8. Проведенные испытания, не позволили запустить эти САУ в серию.
В том же году в СКБ-2 опытного завода № 100 на базе ИСУ-152 были созданы опытные САУ с орудиями большой мощности калибров: 122-, 130- и 152-мм (объекты 243, 246, 247, 250 и 251), на них положительный эффект достигался увеличением массо- габаритных характеристик артиллерийских систем, что ухудшало условия работы экипажа машины, а следовательно падала скорострельность. Увеличенный вылет стволов этих САУ снижал маневренность установок при движении по пересеченной местности, в городах и в лесу. В основном по этим причинам установки в серию не пошли.
На базе тяжелого танка ИС-3, самого мощного отечественного танка времен войны, в 1945 году силами опытного завода №100 были созданы опытные 130-мм и 152-мм самоходные установки ИСУ-130 и ИСУ-152 (объект 704) с пушкой-гаубицей МЛ-20СМ.
Окончание Великой Отечественной войны позволило провести анализ применения бронетанковой техники и, в частности, САУ в боевых условиях. Сделанные выводы позволили скорректировать программу развития самоходных артиллерийских установок в послевоенное время.
Предприятия и организации оборонного комплекса продолжали возвращаться домой из эвакуации. С 18 февраля 1946 года в Ленинграде вновь заработало СКБ-2 Л КЗ (главный конструктор Ж.Я.Котин). Ценнейший опыт применения самоходных артиллерийских орудий в больших масштабах был накоплен Советской Армией в Великой Отечественной войне. Это в значительной мере повлияло на стремительное развитие самоходной артиллерии в Советском Союзе и наиболее развитых в промышленном отношении странах.
На основании проводившегося в послевоенные годы изучения и обобщения боевого опыта у нас была произведена классификация самоходных артиллерийских орудий В зависимости от назначения они подразделялись на следующие группы: противотанковые самоходные установки; штурмовые самоходные орудия; самоходные артиллерийские установки сопровождения; зенитные самоходные установки; специальные самоходные установки. К каждой группе предъявлялись свои специфические требования. Противотанковые самоходные установки предназначались для борьбы станками противника и его противотанковыми средствами при сопровождении своих войск. Считалось, что они должны иметь орудия среднего калибра (85-100 мм) с большой начальной скоростью снаряда (1000-1200 м/с), высокой скорострельностью (812 выстр./мин) и дальностью прямого выстрела не менее 1500 м. Кроме того, необходимы были мощное броневое прикрытие, быстроходная и высокоманевренная база. Штурмовые самоходные орудия намечалось использовать для разрушения прямой наводкой прочных долговременных сооружений на переднем крае обороны противника. Калибр орудий – 122-152 мм; броневое прикрытие- сплошное. В качестве базы для подобных орудий рекомендовались шасси тяжелых танков. Самоходные артиллерийские установки сопровождения должны были сопровождать огнем стрелковые и моторизованные части и соединения, выполняя задачи поражения живой силы и огневых средств противника, а также борьбы со средними и легкими танками. Броневое прикрытие на этих установках могло быть более легким и служило для защиты расчетов от осколков и пуль. Зенитные самоходные установки (ЗСУ) конструировались с использованием малокалиберных многоствольных автоматов на высокоманевренном базовом шасси со сплошным бронированием, предохраняющим экипаж от пуль и осколков. Установки служили для прикрытия войск на марше и в ходе наступления. К специальным самоходным установкам относились минометные и реактивные установки, а также полевые ракетные пусковые установки на самоходной базе. Принципы классификации самоходных орудий и предъявляемые к ним требования служили основой при конструировании новых образцов орудий.
В 1947-1950 годах в СКБ-2 Кировского завода были выполнены эскизные проекты новых тяжелых САУ (объекты 261 и 263) на базе танка ИС-7 со 152-мм пушкой М-31 и 130-мм пушкой С-70А соответственно, ведущий конструктор В.С.Старавойтов. По «объекту 263» был выполнен эскизный проект в трех вариантах, построен деревянный макет машины в натуральную величину.
Для координации разработки бронетанковой техники в Советском Союзе Постановлением совета министров СССР от 11 июня 1948 года на базе ленинградского филиала опытного завода №100 (территория ЛK3) был образован ВНИИ-100. В декабре 1950 года институту была выделена площадка в районе поселка Горелово, где организация находится до настоящего времени (ВНИИ Трансмаш).
В 1947 году в КБ завода № 40 (г. Мытищи) под руководством главного конструктора Н.А.Астрова была создана на специальной базе 76-мм авиадесантная самоходная установка АСУ-76. После испытаний машина была принята на вооружение, но в серийное производство не пошла. В 1948-1950 годах в разработке находилась другая авиадесантная САУ с 57-мм пушкой 4-51М – АСУ-57 (объект 572); в 1951 году установка была запущена в серийное производство для оснащения Воздушно-десантных войск. САУ могла десантироваться при помощи планера Як-14 или парашютированием с самолетов военно-транспортной авиации. Параллельно в 1949 году была создана опытная 57-мм легкая САУ К-73 на специальной гусеничной базе, которая уступила на испытаниях АСУ-57. В 1954 году на базе АСУ-57 была создана опытная плавающая самоходная артиллерийская установка АСУ-57П (объект 574). В серию машина не пошла из-за того, что для ВДВ в то время разрабатывались более мощные САУ.
На базе серийного среднего танка Т-54 в КБ омского завода №174 в 1949 году была создана самоходная установка СУ-122 (объект 600) со 122-мм пушкой Д-49 (вариант пушки Д-25С). При массе снаряда 25 кг и начальной скорости 795 м/с орудие имело максимальную дальность стрельбы 13400 м и дальность прямого выстрела по цели высотой 2 м 980 м. САУ пошла в серийное производство в 1954 году. Для обеспечения противовоздушной обороны войск при их передвижении в 1950 году в НИИ-58 с использованием узлов и агрегатов танка Т-54 была создана зенитная установка ЗСУ-57-2, которая в 1955 году поступила на вооружение и серийно изготавливалась на заводе № 174 для Советской Армии и поставок на экспорт.
С появлением в конце 1940-х годов на вооружении Советской Армии колесных и гусеничных бронетранспортеров БТР-40, БТР-50 и БТР-152 на них стали устанавливать спаренные и счетверенные зенитные установки с крупнокалиберными пулеметами. Эти установки получили обозначение ЗТПУ-2, ЗТПУ-4 и др. Некоторые из них пошли в серийное производство.
В 1949 году КБ УЗТМ была создана 100-мм опытная самоходная установка СУ-1 ООП (объект 105) на специальной базе с пушкой Д-50/Д-50А. В дальнейшем на базе установки были созданы 152-мм самоходная пушка СУ-152П, 152-мм самоходная гаубица СУ-152Г, гусеничные шасси для ЗРК "Круг", опытный бронетранспортер БТР-112, прожекторные установки 117 и др. В 1952 году на Харьковском заводе № 75 была создана 100-мм опытная САУ (объект 416) с пушкой М-63„ размещенной в поворотной башне, установленной в корме машины.
В сентябре 1951 года СКБ-2 ЛK3 получило новое наименование – Особое конструкторское бюро танкостроения (ОКБТ), главным конструктором по прежнему был Ж.Я.Котин. В 1953-1955 годах тяжелые самоходные установки типа ИСУ-152, состоявшие на вооружении Советской Армии, подверглись модернизации и получили обозначение ИСУ-152К. На машине установили новый дизельный двигатель В-54К, ввели командирскую башню, разместили дополнительные внутренние и внешние топливные баки. В конце 1950-х годов был произведен более простой вариант модернизации ИСУ-152, не прошедших доработки по программе ИСУ-152К. На машинах, получивших обозначение ИСУ-152М, установили модернизированные агрегаты танка ИС-2М, зенитный пулемет ДШК, приборы ночного видения.
В 1960-1962 годах на базе самоходной установки ИСУ-122 были созданы бронированные тяжелые тягачи БТТ-1 и БТТ-1Т, приэтом снималось орудие и проводились другие необходимые работы. Шасси САУ ИСУ-152К с 1955 года стало использоваться для размещения самоходных пусковых установок «объект 803» для оперативно-тактических ракет Р-11М (8К11). В дальнейшем для транспортировки и пуска ракет были созданы «объекты 804, 807, 808, 816, 817» и др.
Появление ядерного оружия в Советском Союзе потребовало создание средств его доставки на большую дальность. Создавались специальные бомбардировщики, самолеты фронтовой авиации и управляемые ракеты. Вскоре стало ясно, что можно создать ядерный заряд сравнительно небольшого размеры, для доставки которого можно было бы использовать артиллерийские снаряды большого калибра. По этому в 1954 году на базе узлов и агрегатов танка Т-10 началась разработка самоходных установок для стрельбы тактическими ядерными снарядами. Калибр артсистем в 400-мм был определен размерами ядерного заряда. Совместными усилиями ОКБТ Кировского завода, ЦКБ-34, СКБ ГА, НИИ-58 были созданы САУ: 420-мм самоходный миномет 2Б1 "Ока" (объект 273) и 406-мм нарезная пушка 2АЗ "Конденсатор" (объект 271). Из-за возникающих при стрельбе из этих мощных артсистем больших сил отдачи для 2Б1 и 2АЗ была создана новая восьмикатковая ходовая часть с опускающимся ленивцем и гидроамортизаторами, частично поглощающими энергию отдачи. Моторно-силовая установка для этих орудий была заимствована от тяжелого танка Т-10. В 1957 году обе машины были показаны на военном параде в г. Москва на Красной Площади.
В 1959 году в ОКБТ Кировского завода на базе тяжелого танка Т-10 была создана опытная САУ (объект 268) с пушкой М-64. На ней устанавливалась механизированная система заряжания с цепным транспортером.
С использованием узлов ходовой части плавающего танка ПТ-76 в 1961 году была создана и запущена в серийное производство для Воздушно-десантных войск (ВДВ) 85-мм самоходная артиллерийская установка СУ-85 (объект 573) с пушкой Д-70. Успешно завершились работы по созданию закрытой самоходной артиллерийской установки СУ-85. Конструктивной особенностью этой системы являлось то, что на пушке были применены эжекторный механизм продувания ствола и высокоэффективный (71%) двухкамерный дульный тормоз. Установка могла вести огонь с закрытых позиций и прямой наводкой по бронированным целям.
По Постановлению СМ СССР от 13 апреля 1957 года для ПВО Сухопутных войск создавались в КБ "Уралмаша" 37-мм ЗСУ "Енисей" на базе шасси САУ СУ-100П и в ОКБ-40 23-мм ЗСУ "Шилка" на базе гусеничной машины ГМ-575. По результатам испытаний в 1965 году была принята на вооружение ЗСУ-23-4 "Шилка", ее серийное производство было развернуто на Мытищинском и Ульяновском МЗ. Эта установка более 30 лет находится на вооружении Советской и Российской Армии, неоднократно модернизировалась, применялась в середине 1980-х годов без станции наведения в боях в Афганистане для подавления наземных целей. Последние две модификации ЗСУ-25-4М4 и ЗСУ-23-4М5 появились в конце 1990-х годов. Установка ЭСУ-23-4 различных модификаций широко экспортировалась.
В 1960 году в КБ-14 была создана легкая перевозимая 23-мм спаренная установка ЗУ-23, хорошо себя зарекомендовавшая особенно в ВДВ. Для повышения мобильности использования ЗУ-23 стала устанавливаться сначала в войсках силами личного состава с применением подручных средств, позднее с использованием штатных приспособлений на самоходные колесные и гусеничные шасси: БТР-152В1, МТ-ЛБ, ГАЗ-66, ЗИЛ-131, БТР-Д и др.
СОЗДАНИЕ СОВРЕМЕННОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ САМОХОДНОЙ АРТИЛЛЕРИИ
С середины 1960-х годов начался новый этап модернизации отечественной артиллерии. Были заданы для разработки новые самоходные артиллерийские и минометные установки различного назначения и калибров. В 1965 году на базе СУ-100П (объект 105) и СУ-152П была создана 152-мм опытная закрытая самоходная установка с длинноствольной пушкой М-69. Первой серийной установкой стала, созданная в КБ ПО ХТЗ и развернутая в серийном производстве в 1970 году, 122-мм плавающая самоходная гаубица 2С1 "Гвоздика", для ее базы использован тягач МТ-ЛБ. В 1971 году поступает на вооружение 152-мм самоходная гаубица 2СЗ "Акация", созданная в ЦКБ "Трансмаш" на базе шасси «объектов 105 и 120». В дальнейшем эта САУ прошла несколько модернизаций. В 1974- 1976 годах были приняты на вооружение 240-мм самоходный миномет 2С4 "Тюльпан", 152-мм самоходная пушка 2С5 "Гиацинт- С". Для ВДВ была создана в КБ Волгоградского ТЗ 122-мм САУ 2С2 "Фиалка", в 1968 году испытана, но на вооружение не принята.
С января 1968 года ОКБТ Л КЗ было реорганизовано в КБ-3 ЛКЗ, главным конструктором был назначен Н.С.Попов (с мая 1985 года – генеральный конструктор). В КБ-3 Кировского завода под руководством Главного конструктора Г.Н.Рыбина на базе ходовой части основного танка Т-80 была создана 203-мм самоходная пушка 2С7 "Пион" (объект 216). Ее артиллерийская часть разработана в КБ ПО "Баррикады". Пушка принята на вооружение в 1976 году. В дальнейшем установка подверглась глубокой модернизации и в 1983 году на вооружение была принята 203-мм САУ 2С7М "Малка" (объект 216М). Ходовая часть самоходной пушки «Пион» была использована в Сухопутных войсках для восьми типов шасси зенитно-ракетной системы С-300В различного назначения.
Самоходными минометами с 1950-х годов обладали только страны НАТО, где такие системы получили широкое распространение. Несколько позже к созданию подобных машин приступили в Советском Союзе. В середине 1960-х годов ВНИИ-100 выполнило несколько проработок 120-мм самоходных минометов и, наконец, в 70-х годах для непосредственной поддержки войск в Советской Армии появился в ограниченном количестве 120-мм самоходный полковой миномет "Тунджа" ("Тунджа Сани") на базе артиллерийской части минометов М-120 и 2Б11. Создавались и другие варианты самоходных минометов, но они не нашли широкого распространения в войсках. В дальнейшем такие системы заменили 120-мм универсальные орудия. С начала 1980-х годов на вооружение ВДВ принимается 120-мм самоходное орудие 2С9 "Нона-С», созданное в ЦНИИ точного машиностроения. Это орудие стало принципиально новым, нетрадиционным – из него можно вести огонь снарядами и минометными минами. "Нона-С" может десантироваться парашютно-реактивным способом с самолетов Ан-12, Ил-76, Ан-22. В дальнейшем на базе артиллерийской части "Нона-С" создавалось самоходное орудие для Сухопутных войск на шасси бронетранспортеров БТР-70 и БТР-80. В 1990 году 120-мм самоходное орудие 2С23 "Нона-СВК" на шасси БТР-80 было принято на вооружение. В настоящее время созданы современные 120-мм самоходная артиллерийская установка 2С31 "Вена" и 155-мм САУ "Гермес".
По Постановлению СМ СССР от 8 июня 1970 года для замены в Сухопутных войсках зенитных систем «Шилка» и «Стрела-1» в КБ Приборостроения под руководством А.Г.Шипунова велась разработка зенитной пушечно-ракетной установки 2С6 "Тунгуска" для ПВО Сухопутных войск на базе гусеничного шасси ГМ-352. В начале 1980-х годов установка была принята на вооружение и развернута в серийном производстве на Ульяновском МЗ. В состав вооружения машины входят два спаренных 30-мм зенитных автомата 2А38 и 8 ракет 9М311 в транспортно-пусковых контейнерах. В дальнейшем "Тунгуска" неоднократно модернизировалась, появились модификации "Тунгуска-М" и "Тунгуска- М1". Для прикрытия стационарных объектов от воздушного нападения в КБ Приборостроения на базе автомобиля повышенной проходимости КамАЗ-5323.4 был создан зенитный ракетно- артиллерийский комплекс "Панцирь С1" с двумя 30-мм автоматами 2А72 и 12 ракетами типа 9М311. Впервые установка продемонстрирована широкой публике в августе 1995 года на выставке в г. Жуковском – МАКС-95.
В последние годы непрерывно повышается мощность артсистем различного уровня за счет использования новых баллистических решений, совершенствования боеприпасов, применения современных высокоманевренных шасси. Для дивизий в КБ Урал- трансмаша на базе узлов и агрегатов танков Т-72 и Т-80 была создана 152-мм самоходная гаубица 2С19 "Мста-С" с мощной баллистикой, на основе буксируемой артсистемы 2А65 «Мста-Б». В 1984 году установка принята на вооружение Советской Армии. В настоящее время «Мста-С» используется в Чечне Российской армией при борьбе с бандформированиями.
Внедрение в войска ракетной техники надолго задержало их оснащение современными артиллерийскими системами. Так для береговых частей ВМФ, в задачу которых входит оборона побережья, с 1950-х годов не создавалось артвооружения, к проблеме вернулись в только 1970-1980 годы. На вооружение этих частей стояли только буксируемые и стационарные орудия, решение задачи быстрой переброски сил и средств артиллерии было сильно ограничено. В результате длительной работы в начале 1990-х годов для береговых ракетно-артиллерийских войск (БРАВ) отечественного ВМФ на базе шасси автомобиля MA3-543M был создан в ЦКБ "Титан" и изготовлен в ПО «Баррикада» 130-м самоходный береговой артиллерийский комплекс А-222 "Берег". Он может обстреливать как морские цели, так и наземные. Для повышения эффективности использования комплекса при стрельбе по морским целям он имеет РЛС, смонтированную на автомобиле, и самоходную автоматизированную систему управления стрельбой. «Берег» понравился специалистам ВМФ, но его внедрение в Вооруженных Силах практически невозможно из-за недостаточного финансирования по организации серийного производства.
Для повышения эффективности артсистем в НТЦ «АМЕТЕХ» (ОКБ «Дивкон») был создан комплекс корректируемого артиллерийского вооружения с лазерным наведением для 240-мм минометов 1К113 «Смельчак», который принят на вооружение в 1983 году. Комплекс может применяется с 240-мм самоходных минометов 2С4 «Тюльпан» из состава резерва Главного командования (РГК), которыми усиливаются войсковые армии и корпуса при ведении боевых действий. Второй комплекс корректируемого артиллерийского вооружения с лазерным наведением был создан для 152-мм пушек-гаубиц 2К24 «Сантиметр». В настоящее время для стрельбы корректируемыми снарядами используются самоходная гаубица 2СЗМ и самоходная пушка 2С5.
Тульским конструкторским бюро приборостроения (КБП) под руководством главного конструктора В.Бабичева были созданы 152-мм управляемые снаряды «Краснополь» и «Краснополь-М» с лазерным полуактивным самонаведением. Головка самонаведения создана и производилась ленинградским НПО «ЛОМО». Снаряды по многим характеристикам превосходит известный американский снаряд «Копперхед». Комплекс управляемого артиллерийского вооружения предназначен дня использования со 152-мм самоходных гаубиц типа 2СЗМ и 2С19. Комплекс управляемого артиллерийского вооружения второго поколения «Китолов-2» для 120-мм орудий обеспечивает поражение легкобронированных движущихся и неподвижных целей и инженерных сооружений первым выстрелом без пристрелки. Он разработан в КБП и предназначен для вооружения самоходных орудий типа 2С9, 2С23. В настоящее время создается 122-мм управляемый снаряд «Китолов-2М» для вооружения самоходных гаубиц 2С1 «Гвоздика» и других артиллерийских систем.
Применение корректируемого и управляемого оружия в артиллерии, в том числе и самоходной, значительно повышает ее роль в современном бою, по этому, работы в этом направлении в России продолжаются.
Несмотря на трудности с финансированием отечественной оборонной промышленности, в отечественных НИИ и КБ продолжается работа по созданию и совершенствованию самоходных артиллерийских систем различного назначения. Некоторые из этих разработок эффектно демонстрируются на международных выставках вооружений, практически каждый год там показываются новые или модернизированные образцы артиллерийского вооружения и боеприпасов.
Легкие самоходные артиллерийские установки
Самоходная бронированная боевая машина (бронеавтомобиль) "Путилов-Гарфорд" с пушечным и пулеметным вооружением
Бронеавтомобиль "Путилов-Гарфорд" с 76,2-мм пушкой создан в 1914 году на базе автомобильного шасси американской фирмы "Гар- форд" (Garford Motor Truck Со). Проект бронировки автомобильного шасси и боевых отделений разработан начальником Офицерской стрелковой школы Н.М.Филатовым при участии Ф.Ф.Лендера.
Бронеавтомобиль "Путилов-Гарфорд" имел клепаный корпус из катаных броневых листов, в его передней части побортно были размещены бронированные двери для доступа экипажа в машину.
76-мм пушка была установлена в кормовой части бронеавтомобиля в бронированной башне. Качающаяся часть орудия устанавливалась на тумбе 76,2-мм противоштурмовой пушки образца 1910 года.
Два пулемета системы "Максим" размещались в бортовых спонсонах в корпусе в центральной части машины, еще один пулемет – в артиллерийской башне.
Всего построено 30 бронированных машин типа "Путилов-Гарфорд" в обычной комплектации и 18 машин для Морского ведомства на удлиненном шасси пятитонного грузовика Гарфорд".
На машинах Морского ведомства была усилена броневая защита, толщина брони достигала 7-13 мм. Эти бронированные боевые машины (бронеавтомобили) имели увеличенный боекомплект: к 76-мм пушке – до 60 выстрелов, к пулеметам – до 9000 патронов. При этом боевая масса машины возросла до 11 тонн.
Легкий трехколесный броневик с трехдюймовой противоштурмовой пушкой
Проект бронированного автомобиля разработан начальником Офицерской стрелковой школы генерал- майором Филатовым в двух вариантах: с пушечным и пулемётным вооружением.
Для изготовления шасси использовались узлы и детали списанных легковых автомобилей. Вооружение размещалось в задней части корпуса, боекомплект – в стеллажах вдоль борта.
Для устойчивости при стрельбе пушечная машина имела под днищем опускающийся сошник. с октября 1916 года пушечный броневик проходил войсковые испытания на фронте.
По результатам испытаний предпочтение было отдано пулемётному варианту, как менее перегруженному.
Поделиться книгой: