Дорога длиною в жизнь.
Предисловие
…В экипаж самолета, готового к взлету, были добавлены два представителя НКВД, с секретным пакетом, который предстояло вскрыть перед взлетом, в котором и был указан дальнейший маршрут следования. Озвученное распоряжение, выглядело, мало того, что несколько странным, так вдобавок ко всему было почти не выполнимым. Дело в том, что максимальная дальность полета транспортного самолета ДС-2 «Дуглас» составляла всего две тысячи четыреста километров. При этом здесь учитывался и тот десятипроцентный запас хода, на непредвиденные случаи перелета. Как встречный ветер, плохие погодные условия, загрузка транспорта и еще множество дополнительных нюансов и условий перелета.
Здесь же, был проложен маршрут, практически полностью перекрывающий максимальную дальность, при этом, что делало перелет вдвойне опасным, имелся запрет на любые радиопереговоры, до момента захода на посадку. И это строго оговаривалось отдельным пунктом. При такой дальности перелета, соблюдение режима радиомолчания делало перелет практически невыполнимым. Вдобавок во всему, в маршрутной карте не указывалось ни единого запасного аэродрома. То есть сесть самолет должен был сесть только на «конечной станции», и ни на какой другой.
Правда надо отдать должное составителю маршрута, весь перелет был расписан до последней точки. Были учтены высота, скорость, погодные данные сегодняшнего дня, и предполагаемые метеоусловия, на всем протяжении маршрута. Скорость, высота полета и все дополнительные данные, были рассчитаны с такой скрупулезностью, что, судя по расчетам, к моменту посадки должен был оставаться как минимум пятипроцентный запас топлива, на непредвиденные маневры. Сразу же стали понятны действия аэродромных служб, когда после прогрева авиадвигателей, баки самолета, были дополнены израсходованным на этот прогрев топливом.
И наконец ровно в двадцать один час по местному времени, самолет поднялся в воздух и взял курс на Магадан. Направление полета, было по меньшей степени странным. Сам Магадан, еще совсем недавно получил статус города, и по сути представляет собой просто большое село. Большую часть населения которого составляют осевшие здесь, выходцы из местных лагерей. В округе, этих лагерей управления «СевВосЛага» насчитывается не один десяток. И просто не совсем понятно, для чего предназначается такой груз, в этом забытом богом месте. Но, как говорится, приказы не обсуждаются, тем более, заверенные подписями представителей центрального управления НКВД.
Маршрут был очень сложным, хотя и все маневры, и перестроения были расписаны буквально по-секундно, но все же лететь в полной темноте, доверяясь только приборам, по сути незнакомого самолета, и в полном режиме радиомолчания, было очень напряженно. Вдобавок ко всему, изрядно действовало на нервы подозрительность сопровождающих представителей НКВД. Каждые десять пятнадцать минут один из них появлялся в кабине пилотов, тщательно осматривал ее с низу до верху, буквально заглядывая во все щели, и молча исчезал. Это так сильно действовало на нервы, что однажды майор Трофимов, исполняющий роль командира корабля взвился и приказал прекратить этот произвол.
— Вы мешаете нам работать капитан!
— Мы обязаны контролировать ситуацию. — услышал он в ответ.
— И что вы здесь собираетесь увидеть? Что кто-то из нас сойдет с самолета, на ближайшем облачке, или в кабине появится кто-то посторонний? Не мелите ерунды!
— Это не ерунда. Вдруг вы решите изменить курс, и направить самолет по другому маршруту?
— Правда? Что вы говорите? — Ухмыльнулся командир. — А покажите-ка мне прибор на панели, который показывает направление полета! Не знаете? А как вы тогда решите, что мы сменили курс? Может мы уже сейчас направляемся на Москву. Если вы не прекратите свои действия, я буду вынужден по прилету доложить о вашем неадекватном поведении, и о том, что вы пытались вмешаться в управление самолетом.
После этого небольшого скандала, подобные посещения прекратились, но зато стоило второму пилоту попытаться выйти из рубки, как ему тут же преградили путь и приказали вернуться обратно. И только с огромным трудом, опять же на грани скандала, удалось доказать, что пилот просто на просто захотел в туалет, который располагается в хвосте салона. И то, ему пришлось идти до него в сопровождении охраны, под дулом пистолета, и справлять свои надобности с незакрытой дверью. Все это изрядно действовало на нервы.
Проблемы начались на последней четверти пути, когда самолет оказался над водами Охотского моря. Радиостанция тут же взорвалась запросами о принадлежности воздушного судна и курса следования, исходящими от пограничной службы. Учитывая приказ, соблюдать радиомолчание, командир просто позвал старшего команды и предложил принять правильное решение.
— В противном случае, в воздухе могут оказаться истребители, которые быстро отправят нас на дно. Тем более, что на самолете присутствуют опознавательные знаки армии противника, которой до недавнего времени и принадлежало это воздушное судно.
— Значит будем надеяться на лучшее, — произнес представитель НКВД, напомнив о ранее озвученном приказе.
Последние слова говорили о многом. Мало того, что секретность никто не отменил, ведь по идее должны были предусмотреть подобный запрос и дать какой-то ответ. Здесь же все было доведено до абсурда. Если операция настолько секретна, следовательно, секретность, вполне может продолжиться и после приземления. А в Советском союзе, чаще всего она обеспечивается отсутствием лишних свидетелей. И очень вероятно, что этими свидетелями могут оказаться пилоты. Но, что-то менять было уже поздно, и поэтому приходилось только надеяться на лучшее.
Как ни странно, довольно скоро, запросы с земли прекратились, да и в воздухе тоже не появилось ни одного истребителя. Похоже, все-таки какие-то меры предупреждения о пролете самолета, все же сработали. Правда, от кого они исходили было совершенно непонятно. Но это все же вселяло надежду на благополучный исход.
Резко начала портиться погода, что в это время в здешних краях обычное явление. Внезапно поднялся сильный ветер, и началась сильная болтанка. В кабине тут же появился взбешенный представитель охраны.
— Что вы себе позволяете⁈ — Вскричал он, едва удерживаясь на ногах. — Срочно верните самолет на прежний курс и прекратите свои выкрутасы!
— Успокойтесь капитан. А свои претензии предъявите богу, или кто там по-вашему заведует дальневосточной погодой. За бортом сильный шторм. Поэтому займите сидячее положение, пристегнитесь своим ремнем к креслу, и молитесь, чтобы все закончилось благополучно.
— Да, как вы смеете.
— Смею! Пошел вон, придурок, ты мне мешаешь!
— Вы ответите за свои слова, майор!
— Для этого нужно вначале добраться до места. А если вы не уйметесь, шансы не велики! Вон, из рубки, капитан!
Вдобавок к шторму похоже началась, и магнитная буря и показания приборов просто взбесились. Вскоре стало понятно, что нужно срочно подыскивать место для срочного приземления, в противном случае произойдет неминуемая катастрофа.
Топливо уже было на исходе, но самолет, еще как-то держался в воздухе, когда прямо по курсу вдруг появилось некоторое просветление в бушующем урагане, и пилоты успели заметить заснеженную равнину, тут же направив туда свой самолет. Выбирать не приходилось. Вот только ураган сыграл с ними очередную злую шутку, порывом ветра развернув нос самолета не на заснеженную прогалину, а на практически вертикальный склон горы, в который самолет и врезался на всей своей скорости, вдобавок подтолкнутый порывом ветра.
Пилоты, погибли мгновенно, после столкновения самолета, с выступающим обломком скалы, пожара или взрыва не произошло по той простой причине, что к этому времени, в баках самолета, практически не оставалось горючего. Некоторое время после столкновения, останки самолета ссыпались вниз по склону, теряя по дороге свои крылья и хвостовое оперение. Что произошло с «пассажирами» история умалчивает, но вряд ли кто-то из них остался жив, все же удар был такой силы, что вряд ли кто-то из них сумел избежать травм.
Когда наконец все завершилось, сильно помятый, но на удивление оставшийся практически неповрежденным корпус самолета, лежал на склоне горы, почти необитаемого острова, среди растущих деревьев, медленно покрываясь снежными хлопьями, сыпавшимися с небес…
Часть первая
Экспедиция
Часть первая. Экспедиция.
1.
Барон Симен фон Визен, сидел возле горящего пылающего камина, просматривая очередной географический атлас, время от времени делая глоток кофе и попыхивая трубкой, к которой пристрастился после поездки в Лондон, сочтя ее наилучшей заменой любым другим изделиям для курения табака. Леха находился неподалеку от него, задумчиво бродя вдоль полок, уставленных книгами, время от времени снимая с полки, то одну, то другую. Задержав взгляд на заголовке или же чуть дольше на прочтении вступления, реже аннотации, ежели такая имелась, с некоторой грустью, а порой нервозностью ставил увесистый том обратно на полку и доставал следующую.
Длинный, давно уже понял, что друг хочет о чем-то поговорить, и даже догадывался, о чем именно, но по каким-то причинам не решается, не решается сделать первый шаг в этом направлении. Сам же Семен, тоже не торопился идти навстречу, решив, что на этот раз инициатива должна исходить от товарища. В очередной раз искоса взглянув на Алексея, барон улыбнулся, тут же спрятав свою улыбку за очередным глотком кофе, и только успел поставить чашечку на столик, как Леха, похоже решился.
— Сёма! Неужели тебе не надоела вся эта скука? Я уже готов на стенку лезть, от всего этого!
— Лех, тебе ли жаловаться на скуку. Взял бы фотоаппарат, прошелся бы по окрестностям.
— Фотоаппарат? Длинный, я с этим фотоаппаратом сфотографировал все до чего мог дотянуться. Каждую травинку в твоих лесах, каждую бабочку на поле и даже застал на месте преступления гусака Адольфа в хозяйстве тетушки Гретхен, когда тот топтал ее кур.
— Это-то тебе зачем? Может тебе стоит посетить квартал красных фонарей в Берне, а то что-то ты стал проявлять нездоровые интересы к домашней птице.
— Причем тут мои пристрастия. Просто кто-то из соседей как-то заметил, любви обильного Адольфа бросающегося на всех подряд, и гусынь, и кур, но то были просто слухи. А теперь тетушка Гретхен продает куриные яйца по двойной цене, только потому что таких яиц нет ни у кого в округе. А кое-кто даже мечтает вырастить из этого новую породу.
— Ну, ты даешь! И что больше нечем заняться? С одной стороны, ты, конечно прав, здесь конечно скучновато, но с другой, тепло, светло и…
— … Мухи не кусают. Это я уже слышал и не однажды. Сём, может ну его в качель, давай съездим куда-нибудь что ли, развеемся.
— Например?
— Вспомни, мы ведь, так и не узнали, что находится внутри той пирамиды. Может в Бразилию. Да и дядюшка Перейра давно приглашает нас посетить Манаус, и насладиться его стейками из крокодилятины.
— В принципе я не против, только вряд ли Капитан Перейра, на этот раз согласится стать нашим проводником.
— Это точно. Дорогу в принципе мы можем найти и сами, вот только опять прорубаться сквозь джунгли, рискуя потерять жизнь не очень хочется. Поэтому может попытаться сесть на озеро добравшись на нашем самолете?
— От озера до пирамиды метров сто, но далеко не факт, что нам дадут их пройти достаточно быстро. К тому же учти еще и то, что на этот раз, нам, во-первых, будет нужно на какое-то время задержаться там, а во-вторых, возвращаться обратно. Боюсь, за время нашего отсутствия, самолет разберут на запчасти.
— Что же делать?
— Например можно сбросить все нужное прямо на вершину башни. Самолет у нас есть. Переправить его в Бразилию, тоже не сложно. Найти опытного пилота, который доставит все наши вещи и поможет достаточно метко сбросить их на вершину, думаю не такая большая проблема. Нужно просто отправить письмо капитану, и уверен все образуется, как нельзя лучше.
— А самим, прыгнуть следом с парашютом? Длинный, ты гений!
Обсудив еще кое-какие детали, предстоящего сафари, друзья отправились в Цюрих, где довольно быстро нашли специалиста по парашютному делу, и после нескольких дней теории, совершили по нескольку прыжков. Больше всего был удивлен именно Длинный. Когда-то в юности он посещал парашютный кружок, так там одной теории было на целый месяц, правда та теория была так напичкана лозунгами и рассказами о героических парашютистах, что пацаны и девчонки, прослушавшие этот курс, скорее вынесли из него рассказы о героических советских парашютистах, нежели что-то иное.
Не меньшее количество времени заняли и подготовка, и главное укладка парашюта. По тамошним правилам, каждый парашютист должен был делать это самостоятельно. Здесь же стоило только заикнуться об этом, как тут же прозвучал ответ, что укладка парашюта дело очень ответственное, поэтому гораздо безопаснее довериться в этом профессионалам. И Длинный был в общем-то согласен с этими словами. Как бы то ни было, а двух-трехнедельная подготовка, не заменит многолетнего опыта.
Когда с этим было закончено, Длинный, по своему обыкновению, вновь засел в библиотеке, занимаясь своими делами, а Леха продолжил прыжки. Уж очень ему понравилось прыгать с парашюта. Одно время даже пытался что-то фотографировать спускаясь вниз, но почему-то ничего не вышло. В один из дней, он задал вопрос барону, касающийся того, когда тот начнет подготовку к выезду.
— Я? — Удивленно спросил Семен. — Вообще-то это твое предложение. А инициатива, как известно имеет инициатора. Следовательно, на этот раз за подготовку отвечаешь именно ты.
— Но ведь всегда этим занимался именно ты, Семен!
— Правильно. Именно, что всегда. Поэтому сейчас этим займешься именно ты. Надо же тебе становиться взрослым.
— Нет. Так не пойдет. Я даже не представляю, что нужно брать с собой в дорогу.
— Значит поездка отменяется? Ну, что ж, как пожелаешь.
— Но, как же так, это ведь всегда было твоей обязанностью!
— А, понятно. Его величество потомственный дворянин Сабуров, может только давать ценные указания, а я должен бегать вокруг него на цырлах и ждать, когда он соизволит выдать очередное распоряжение? Ты, не слишком заигрался, Лёх?
Леха, обиженный покинул барона, и несколько дней ходил сам не свой. Это состояние, заметил его отец, и поинтересовался, что произошло. Когда же, Алексей рассказал ему о своих обидах, тот тут же воскликнул.
— Наконец-то, барон совершенно прав. Давно пора было поставить тебя на место.
— Что значит, на место?
— Мы с тобой пользуемся гостеприимством барона, тратим его деньги, любые твои желания исполняются по первому слову, хотя ты здесь по сути никто. А однажды, даже предал своего друга, который не раз спасал твою жизнь. А сейчас ты обижаешься на то, что барон отказался исполнять очередную прихоть великого Алексей Сабурова? Да я бы на его месте, давно выбросил бы тебя пинком под зад, и спокойно жил бы в свое удовольствие. Почему ты считаешь, что именно барон должен исполнять все твои желания, пока ты будешь развлекаться?
Отцовские нотации, заставили Алексея призадуматься, а затем поняв и приняв эту ситуацию, заставило с огромным рвением взяться за дело подготовки.
— Мало ли, что не умеешь, — говорил отец, — тебя никто не заставляет делать это самостоятельно. Найди опытного человека, попроси его проконсультировать тебя по нужным вопросам, составь список необходимого, а затем поручи кому-то подготовку, и контролируй, сверяясь с полученным списком.
С некоторой опаской Леха взялся за дело, которое в итоге начало даже нравиться ему, и уже через каких-то пару недель, он сообщил Семену, что все собрано и готово к отправке. И друзья, загрузив на сухогруз свои вещи и принадлежащий барону самолет, отправились в плавание к берегам Бразилии. Увы, и на этот раз пришлось воспользоваться обычным судном, а не роскошным лайнером, хотя бы потому, что вещей, набралось непозволительно много. Чего стоил один только самолет? Впрочем, друзья не унывали. Главное было найти себе занятие на время пути, и об этом позаботились в первую очередь.
Алексей, при сопровождении приданного ему матроса, ну как можно было отказать подобной просьбе, другу одного из богатейших людей Европы, излазил весь сухогруз снизу до верху, фотографируя все, до чего мог дотянуться. Барон же в это время, занимался с аэропланом, что-то подкручивая, подмазывая, или просто перебирая загруженные в него вещи, приобретенные Алексеем. В общем, дело нашлось каждому, и все были довольны.
Особенно доволен был ротмистр Кленовский. Разумеется, отъезд на очередное сафари богатых молодых людей не остался безо внимания, со стороны прессы. И потому, вскоре все газеты Европы, пестрили сообщениями об очередной поездке друзей в Бразилию, где последние, по их словам, собирались поохотиться на ягуара, добыть пару голов крокодилов и даже поймать практически неуловимых Бледнолицых Саки. Все это говорило о том, что друзья будут проводить свое время в джунглях и дождевых лесах Амазонки, где достаточно легко можно будет подстеречь их и наконец насладиться местью, отправив друзей, в ад.
(
Во всяком случае ротмистр рассуждал именно так, пытаясь добыть денег где только было возможно для переезда в Бразилию. Увы, после недавнего судебного дела, которое обещало быть выигрышным, но оказалось полностью провальным, дела господина Кленовского заметно пошатнулись. Учитывая его и так скудное состояние, вмененный от имени барона иск, сбросил его на самое дно. А недавние приятели и просто знакомые вообще отказались иметь дело с бывшим контрразведчиком. Разумеется, его состояние не перекрыло и трети поданного иска, и поэтому Русской диаспоре, пришлось раскошеливаться. Все это отразилось и на отношениях с ротмистром. И сейчас он оказался совершеннейшим изгоем. Отринутый и фактически изгнанный из русской эмигрантской среды, он подвязался на случайных заработках в злачных районах Марселя.
И потому едва ему на глаза попалась одна из заметок, посвященных будущему сафари в Бразилии, он тут же, не раздумывая ни мгновения, бросился вслед за парнями. Увы, но денег удалось наскрести только на самый дешёвый билет третьего класса на «скотовозку» перевозящую эмигрантов в Южную Америку. Условия путешествия, иначе чем скотскими назвать было нельзя. Для перевозки людей было выделено два отсека в трюме корабля, в котором совсем недавно и Латинской Америки в Европу перевозили крупный рогатый скот. Об этом говорило все, начиная от въевшегося во все поверхности трюма аромата мочи, навоза, и коровьего пота, и заканчивающегося встречающимися следами жизнедеятельности скотины.
Кое-какая уборка, хоть и была произведена, но делалась она скорее, по принципу «отвяжись». Большая часть навоза, была просто на просто распихана по углам, и припрятана под установленные по периметру трюма пятиярусные деревянные нары, одной из мест на которых досталось ротмистру. Заранее предполагая, что помимо ароматов от недавнего скота, здесь уже довольно скоро появятся людские запахи, которые начисто перебьют и только усугубят положение, ротмистр, постарался занять место на самом верху построенных сооружений, неподалеку от забранного решеткой вентиляционного трубопровода. С одной стороны, это грозило возможной простудой, с другой, давало надежду, дожить до конца плавания в относительно благопристойных условиях.
Двухнедельный переход, обещал быть очень тяжелым, и поэтому ротмистр, в первую очередь запасся оружием, и продуктами на большую часть пути. Хотя двухразовое питание и входило в стоимость приобретенного билета, но Леонид, прекрасно понимал, что в этом качестве будут выдавать такую баланду, от которой, откажутся даже уважающие себя свиньи, но иного выбора не было. Собранных на поездку денег было в обрез, и рассчитывать на что-то иное, просто не приходилось. Все это, только увеличивало счет, и претензии в отношении этого агента гепеушника Длинного, которого как-то иначе, ротмистр просто не называл.
В первую же ночь произошла стычка с человеком, который посчитал себя достаточно сильным, чтобы указывать, кому и что нужно делать. И в первую очередь это касалось места «под солнцем». Точнее под вентилятором. После того, как высказывающего претензии мужчину выволокли за ноги из трюма и сбросили в море, трюм посетил капитан судна.
— Мне наплевать сколько трупов еще придется выбросить за борт! — Произнес он. — Но учтите одно, если такое повторится еще раз, то трупы начнет выбрасывать уже судовая полиция. А они не станут разбираться кто и в чем был замешан, а просто за каждый новый труп полученный вами в результате каких-то разборок, мои люди выбросят за борт десятерых из тех, которые покажутся им подозрительными. Если и это не приведет к спокойствию на судне, я прикажу затопить отсек забортной водой. Вы уже оплатили проезд, поэтому от этого я только выиграю, сэкономив на баланде для вас. Поверьте, я не шучу. На судне я первый после бога, и мое слово — закон.
После того как он покинул трюм, тут же среди пассажиров прошел ропот. Правда то или нет, но кто-то где-то слышал, что на одном из судов, действительно, чтобы прекратить бунт был затоплен один из отсеков в нижней части судна. К большому спокойствию это не привело. Какое уж тут может быть спокойствие, когда в трюме, предназначенном для пятидесяти голов скота, размещены более двух сотен пассажиров, но хотя бы ротмистра уже никто не задевал. Тем более, что после того случая к нему прибились несколько пареньком, которых он сам того не желая взял под свою опеку, но и благодаря им, он тоже мог спать, спокойно не опасаясь удара исподтишка.
Впрочем, прекрасно понимая, что означает место куда он попал, спокойного сна не ожидалось в течении всей поездки. По большому счету, ротмистр, даже не готовил для этого своего ложа, а скорее сидел, привалившись спиной к стене, в дальнем углу трюма, и если дремал, то вполглаза, просыпаясь от любого подозрительного шороха. Что-что, а опыта ему было не занимать. И хотя к концу плавания, он едва держался на ногах от постоянного недосыпа и дурной еды, но деваться было некуда. Поэтому первым же делом после того, как он сошел с судна, по прибытии в Манаус, на последние деньги снял отдельный номер, пусть и в самой дешевой гостинице, но все же, но все же без соседей, и тут же завалившись спать беспробудно проспал больше шестнадцати часов, проснувшись только к обеду следующего дня.
Посчитав имеющуюся у него наличность, первым делом решил, что неплохо было бы привести себя в порядок. Поинтересовавшись на счет купален, выяснил для себя немаловажную вещь, касающуюся того, что здесь с этим все гораздо проще нежели в Европе. Разумеется, можно оплатить не такую уж и большую сумму, и посетить местные бани. А можно, просто дойти до ближайшего пляжа, и сделать тоже самое там. Местная беднота, поступает именно так, тем более, что воды Риу-Негру, нельзя назвать ни холодными, не грязными.
— Амазонка? Нет, сеньор, Амазонка — это на другом берегу, отсюда примерно в двух километрах. Если вы поплывете туда, то сразу же поймете, где заканчивается Риу-Негру и начинается Амазонка. Как? Увидите сами, проще посмотреть, чем объяснить.
Вода действительно температурой напоминала что-то похожее на парное молоко, а при местной жаре, учитывая, что до экватора, не больше четырехсот километров, было вполне приемлемой. Мыло, мочало и чистое белье, у ротмистра были с собой. В итоге он прекрасно искупался, немного повалялся на пляже, поджидая, пока подсохнет постиранная одежда, и впервые за последние две недели почувствовал себя относительно чистым.
Тем же вечером, он проводил двух загулявших пьянчуг до берега реки, где отправил их в долгое плавание к берегам Атлантики, и уже на следующий день, смог переехать в более приличную гостиницу, ожидая скорого прибытия двух друзей. А о том, что они довольно скоро должны будут здесь появиться, говорило очень многое. Все говорило о том, что этих людей здесь знали, если и не весь город, то очень многие. Даже порт, был празднично украшен гирляндами и цветами, словно здесь встречали по меньшей мере Английскую королеву, а не какого-то там Швейцарского барона, пусть даже и неприлично богатого.
Вначале Ротмистр, хотел было подкараулить друзей в темном переулке, тем более, что сделать это именно здесь, ему казалось сделать проще простого. Кленовский даже начал несколько сожалеть, что мыкался в Марселе, вместо того, чтобы сразу отправиться прямо сюда. Только за последнюю неделю он разбогател настолько, что полностью сменил гардероб, раскатывал по городу на извозчике, а гостиничный номер поменял на семейный пансионат, и чувствовал себя этаким рантье, отошедшим от дел и живущим с процентов по вкладу. Пусть и не богат, но вполне обеспечен и состоятелен. И для всего этого, нужно было всего лишь измазать лицо сажей, надеть простую одежду и выдавать себя за негра с плантации.
Глава 2
2
К его удивлению, прибытие друзей оказалось практически обыденным делом, а вся эта мишура, с украшением порта, навешиванием цветов и тому подобных атрибутов скорее касалась президента Бразилии, прибывшего чуть раньше с рабочим визитом. Видимо плохое знание португальского сыграло с ротмистром злую шутку, и в итоге вместо давних противников, он вдруг увидел совершенно незнакомую ему физиономию президента Бразилии. Бразилия в это время переживала последствия Великой Депрессии, начавшейся в США и перекинувшейся на Латинскую Америку, и поэтому приезд президента, пытающегося всеми силами вырвать республику из кризиса, был своего рода праздником.
Друзья же спокойно сошли со своего судна в грузовом порту, там же выл выгружен и их багаж вместе с самолетом. Разумеется, их тоже встречали, хотя, это скорее была встреча старых друзей. После взаимных приветствий, друзьям была предложена легкая пролетка, усевшись в которую они отправились в пансионат тетушки, Перейра, которая все-таки согласилась на замужество со старым капитаном, и взяла себе его фамилию.
Капитан, тоже отошел от дел, в том смысле, что теперь уже владея двумя пассажирскими пароходами, руководил делом оставаясь на берегу. А пароходами управляли нанятые работники. И это было гораздо удобнее нежели раньше, когда он сам выезжал в качестве капитана на своем небольшом суденышке. Не осталось безо внимания, и просьба барона, касающаяся найма опытного пилота на принадлежащий ему самолет. В качестве пилота, предлагался вышедший в отставку военный летчик Диего Веласкес, который являлся дальним родственником капитану Перейра. Сейчас, когда страна делала только первые шаги выбираясь из экономического кризиса, подобное предложение, оказалось очень кстати, и Диего не раздумывал ни минуты. Тем более, что барон сразу отписал, что в случае удачи, самолет останется здесь в Бразилии и будет своего рода оплатой за те услуги которые друзья ожидают от семьи Перейра.
Правда стоило барону, только заикнуться о том, что он с другом собирается вновь посетить место где находится древняя пирамида, как Родриго Перейра сразу же загрустил. Уж очень ему не хотелось подвергать свою жизнь новым опасностям, именно сейчас, когда вроде бы все наладилось и он уже не простой капитан древнего речного пароходика, а почтенный негоциант, обеспеченный и уважаемый всей округой. Конечно отказать барону он бы не смог, но…. Впрочем, друзья постарались успокоить старого капитана, сказав, что на этот раз был разработан совершенно другой план. Именно для этого и был доставлен сюда самолет.
И Барон в общих словах объяснил капитану, и представленному им пилоту, о том, что они с Алексеем, собираются десантироваться на вершину пирамиды, с помощью парашютов.
— Вспомните, сеньоры, ведь вершина пирамиды, если не считать небольшой надстройки, представляет собой достаточно широкий квадрат со сторонами от двадцати шагов. При должной сноровке, опуститься именно туда с помощью парашюта, как мне кажется не представляет особой сложности. Что же касается вещей взятых в дорогу, я предположил следующее.
Длинный, сделал глоток кофе, чтобы промочить горло и продолжил.
— Я спускаюсь на крышу пирамиды первым, имея при себе специально приготовленную для этого случая сеть, которую я намереваюсь растянуть на некоторой высоте от верхней площадки пирамиды. В следующие несколько рейсов, с помощью самолета, на эту сеть должны будут быть сброшены остальные вещи, приготовленные для экспедиции. Последним опустится на пирамиду Алексей. Пилот же в течении десяти дней, должен будет находиться в поселке Порто Коломбиано, в котором имеется заправочная станция, где можно пополнить запасы топлива для самолета, и там же можно сделать перевалочную базу для доставки остальных вещей на пирамиду. Туда же, после окончания экспедиции собираемся вернуться и мы с Алексеем.
— Простите барон, а как вы собираетесь возвращаться? — Удивленно спросил капитан Перейра. — Ведь вам придется опять прорубаться сквозь дождевые леса, где может произойти небезопасная встреча.
— На этот раз, мы решили сделать чуть иначе. — Ответил Длинный. — В нашем багаже, имеется небольшой двухместный монгольфьер грузоподъемностью около пятисот килограммов, и газовый баллон, с помощью которого мы сможем поднять воздушный шар в воздух. Завершив все намеченное, мы связываемся по радио с Диего, и он поднимает в воздух свой самолет, одновременно с тем как мы поднимает воздушный шар. К сожалению шар хоть и позволяет подняться в воздух, но совершенно не поддается управлению. Поэтому и было решено использовать подобный тандем. Выбрав достаточно ровную площадку неподалеку от русла Амазонки, Журуа, или какой-либо другой реки или озера, мы опустим монгольфьер вниз, и переберемся в салон самолета. Конечно при этом нам придется оставить часть взятых в дорогу вещей на вершине пирамиды, или при посадке на воды Амазонки, но это не настолько большая потеря, тем более, что мы надеемся на то, что экспедиция тоже принесет некоторую прибыль, которая окупить ее. Грузоподъемность шара, как раз и рассчитана на то, чтобы он смог поднять в небо нас с Алексеем, и некоторые наиболее ценные вещи.
Последние слова барона, слышали не только люди, находящиеся в столовой, пансионата сеньоры Перейра, но и ротмистр Кленовский, решивший узнать планы друзей и схоронившийся под окном и превратившись в «одно большое ухо» постарался не пропустить ни единого слова, доносящегося из окна. И все это заставило его кардинально изменить планы мести. Одно то, что барон был абсолютно уверен в том, что экспедиция принесет прибыль, которая должна окупить не только поездку, возможно потерянные вещи, но даже самолет, который друзья собирались подарить помогающим им людям, говорило о том, что там, этой неизвестной ему пирамиде, должны скрываться поистине несметные богатства. И уж этого-то ротмистр, точно не собирался упускать ни при каких обстоятельствах.
Месть было решено отложить, и попытаться несколько опередить друзей, добравшись до места, несколько раньше их. Тем более, что название поселка, расположенного совсем неподалеку от той самой пирамиды стало известно со слов Длинного, следовательно, все складывалось вполне прилично. Ротмистр, тут же покинул своё укрытие, и кинулся в порт, чтобы узнать во сколько ему обойдется поездка, до указанного места, и что нужно взять с собою в дорогу.