Помоги проекту - поделись книгой:
Работу большевикам облегчило быстрое отступление 10-й армии за линию Барановичи – Молодечно. Тем самым оказалась открытой северная граница 41-го и 22-го резервных корпусов, шедшая вдоль железной дороги Гомель – Пинск, что потребовало налаживания связей с сильно разбросанными частями прикрытия.
Влияние украинцев до тех пор, пока удавалось поддерживать спокойствие среди местного населения, было невелико. Лишь когда противоречия между ориентировавшимся на великороссов гетманом и так называемым национальным движением привели к открытому разрыву между ними, в конфликт оказались втянуты и германские войска. Поводом к этим столкновениям послужили колебания гетмана под воздействием революционных событий. Он – возможно, под нажимом Антанты – попытался обеспечить свое участие в создании будущей буржуазно-федеративной Великороссии, в то время как сторонники бывшей Центральной рады, ставшие националистической украинской партией, провозглашали непременную полную независимость Украины. Эта новая партия вскоре стала местом сбора всех недовольных элементов и, как следствие, угрозой спокойствию и порядку в стране. Хотя теоретически это движение выступало против большевизма, своей борьбой против помещиков и чиновников оно способствовало распространению большевистских настроений, даже если большевизм сам по себе, пока немцев еще приходилось рассматривать как фактор силы, держался на заднем плане.
Радикальные настроения рабочих масс в крупных и приморских городах действовали и на войска, особенно если солдат в них набирали из зараженных марксизмом слоев общества. Они полагали, что могут рассматривать украинских республиканцев как единомышленников, поэтому весьма неохотно следовали издаваемым штабом группы армий распоряжениям об обязательном соблюдении нейтралитета в борьбе между гетманом и националистической партией. Потребовался долгий и болезненный опыт, пока войска не распознали истинные намерения этих мнимых единомышленников.
Поначалу национальное украинское движение смогло быстро, словно при железнодорожном наступлении[67], охватить юг и запад. Появилась националистическая украинская Директория, которая под руководством Винниченко и Петлюры пыталась из Винницы распространить свою власть на просторах страны, в то время как гетман старался защитить себя сближением с Антантой и за счет ее поддержки. Украинское движение под воздействием и руководством командования принимало все более большевистскую окраску. Порой под национально-украинским флагом выступали откровенно уголовные банды, как, например, бывшего подмастерья мясника Махно[68]. Они скорее рисковали своими людьми, нежели действительно добивались успехов.
Особую проблему представляли, прежде всего, области на юго-западе занятой территории, где до середины декабря шли составы с австро-венгерской Восточной армией, а им навстречу двигался поток военнопленных, стремившихся домой в Россию. И те и другие, нетерпеливые и строптивые, перегружали железные дороги с их и так небольшой пропускной способностью. Многочисленные польские транспорты сопротивлялись, когда им приказывали разоружиться.
26 ноября на рейде Севастополя появилась присланная Антантой англо-французская эскадра. С ее командирами было достигнуто относительно приемлемое соглашение о передаче оборудования и запасов, предназначенных, согласно условиям перемирия, Антанте. Очищение города и его окрестностей прошло без осложнений[69].
Менее удачно развивались события в Одессе, где после прекращения эвакуации 7-й (вюртембергской) ландверной дивизии на Балканы осталась большая часть ее войск. В первые дни ноября дивизия отправила тысячи австрийцев, серьезно угрожавших спокойствию и порядку. Положение осложнялось еще и падением авторитета германской армии в глазах местного населения[70]. Антанта угрожала оккупировать территорию и перекрыть магистрали, если немцы будут не в состоянии контролировать железные дороги и защитить их от нападений противников гетманского правительства. Тогда последовало бы интернирование еще остающихся в стране немцев.
В этих событиях весьма сомнительную роль сыграл французский консул в Одессе Энно. Явно стремясь поучаствовать в большой политике, в конце ноября он вступил в контакт с штабом группы армий и заявил, что «Антанта не может позволить негативного отношения немцев к украинским республиканцам, в особенности – заключения договоров с ними». Он угрожал репрессиями за предполагаемое предоставление боеприпасов украинцам, а также в случае сдачи Киева. Кроме того, он связался с командующим гетманскими войсками князем Долгоруковым и сообщил ему о перспективе прибытия французских войск. Группа армий не без оснований опасалась, что Антанта спровоцирует нарушение перемирия и на Востоке, и сделала все, чтобы не допустить этого, с помощью соответствующих указаний войскам. Но вскоре, однако, выяснилось, что Энно не располагает такими полномочиями и в действительности об истинных намерениях Антанты не осведомлен. Таким образом, его попытки вмешаться прекратились сами собой.
Другие представители Антанты в Одессе и Николаеве придерживались точки зрения, что, согласно 12-й статье договора о перемирии, у Антанты есть право определять срок отправки войск домой. Группа армий отстаивала свою позицию, сохраняя одобренный Главнокомандующим на Востоке план вывода войск.
Вывод войск до начала декабря 1918 г
Между тем группа армий 12 ноября дала указание штабам корпусов вести приготовления в духе разработанного Главнокомандованием на Востоке плана вывода войск[71]. Корпусам приказывалось маршевыми переходами заблаговременно стянуть свои подразделения так, чтобы можно было быстро очистить участки территории один за другим. Каждой дивизии предоставлялось в распоряжение по 30 поездов. Они должны были взять с собой и приданные им формирования, а также полную амуницию и хлеба на 12 дней, повозки с продовольствием и фуражом, телеги с боеприпасами; требовалось полностью разгрузить продовольственные и автомобильные обозы, максимально облегчив поклажу. Распределение транспортов должно было быть таким, чтобы в случае нарушения железнодорожного сообщения они могли продолжить свой путь походным порядком. Баварской 4-й кавалерийской бригаде предписывалось короткими переходами через Елисаветград[72] выйти в район Фастова.
Предполагалось таким образом, чтобы войска не знали, когда настанет срок их отправки, и в интересах Антанты продолжали бы еще некоторое время оккупировать Украину. Группа армий поэтому выпустила разъяснение, что о дате эвакуации низшие инстанции и личный состав могут быть извещены только в конце месяца. В нем, помимо прочего, говорилось: «Быстрота транспортировки ограничена пропускной способностью железных дорог. С Украины на запад ведут три железнодорожные ветки, сходящиеся в Брест-Литовске. Все три будут использованы для вывоза войск, но всякое сообщение на Украине по меньшей мере ограничено, а то и вовсе прекратилось. Помимо транспортов с войсками, должны продолжать движение и поезда с продовольствием, что совершенно обязательно и для довольствия войск, и для Родины. Далее важны поезда с углем, чтобы снабдить необходимым топливом железные дороги. При немногочисленном имеющемся на Украине подвижном составе и недостатке всех видов смазочных материалов по каждой из трех магистралей могут в день проехать только два поезда. Так как для вывода группы армий необходимо, по меньшей мере, 706 поездов, пройдет не менее 4 месяцев, прежде чем последние части будут отправлены на Родину».
Далее штаб группы армий указывал на ограниченную пропускную способность единственной магистрали с нормальной[73] колеей (Брест-Литовск – Просткен – 6 поездов ежедневно), на ненадежность персонала и оборудования на украинских железных дорогах и на трудности маршевого перехода в 1000 км русской зимой – без должного довольствия, в окружении многочисленных врагов. «При отступлении пешком лишь немногие достигнут цели. Войскам будет суждена судьба 1812 года… Сколь ни болезненна перспектива попасть на Родину лишь месяцы спустя, лучше уж позднее, но надежнее достичь ее, нежели вообще не увидеть».
Ситуация в тылу вынуждала брать с собой лошадей, орудия, повозки с продовольствием и боеприпасами. Последовательность транспортировок и вообще эвакуация, начиная с частей, далее всех продвинувшихся на восток, обосновывали тем, что проезд через уже оставленные территории будет невозможен из-за появления банд, чего можно было ожидать с полной уверенностью. По той же причине проезд без надежной охраны по железной дороге был исключен.
Довольно скоро выяснилось, что должного понимания у войск все эти разъяснения не нашли.
В то время как войскам не терпелось поскорее попасть домой, а солдаты шли на все, чтобы добиться скорейшей отправки хотя бы своего соединения, в высших командных инстанциях все более проникались мыслью, что надо пешим порядком выйти хотя бы к старым позициям на рубеже Ковель – Пинск.
Новые расчеты относительно отвода армии пешим маршем приводили все же к отказу от этого замысла со стороны как командования, так и солдатских советов. При этом на первом плане было убеждение, что пеший переход на такие расстояния – от Киева до конечных станций германских железных дорог – 500 км – с пожилыми, частью неспособными к маршу солдатами, в наводненной бандами, охваченной Гражданской войной стране, в условиях русской зимы совершить не удастся. Поэтому перспектива марша отныне рассматривалась только для части кавалерии и конной артиллерии.
Вывод 212-й пехотной дивизии действительно сумели начать 16 ноября, после того как были отправлены части из Константинополя и с Кавказа, некоторое количество самых старших возрастов ландштурма, эльзас-лотарингцы и уроженцы левого берега Рейна. Группа армий надеялась к 10 декабря закончить вывод и их, и 2-й кавалерийской дивизии. Кроме того, 215-я пехотная дивизия должна была выводиться через Полтаву и Екатеринослав[74], а 45-я (саксонская) ландверная дивизия и штаб 1-го армейского корпуса – через Бахмач.
Вывод 15-й ландверной дивизии из Севастополя в Николаев прошел большей частью морским путем и без помех. В середине декабря Крым уже был оставлен германскими войсками. Севастополь был занят небольшим отрядом англичан, остальная территория оставлена русской Добровольческой армии. Сама Антанта из страха перед большевизмом держалась на заднем плане.
52-е генеральное командование для особых поручений[75], отозванное на Родину, уже 30 ноября выехало из Крыма. Оно, проследовав через Харьков – Бахмач – Гомель – Брест-Литовск – Лык, без помех прибыло к новому месту назначения в Инстербурге.
Переворот в политическом положении на Украине
Между тем, однако, произошли новые события, поставившие под вопрос все планы германских командных инстанций. Гетман в середине ноября, с оглядкой на Антанту, сформировав пророссийское по своей ориентации министерство, открыто высказался в пользу восстановления великой России на федеративной основе. Тем самым он дал повод для уже давно подготавливаемого восстания. Директория Винниченко – Петлюры объявила о низложении гетмана.
В ожидающихся боях пришлось бы участвовать и германским войскам. Состояние войск не позволяло силой придать боевым действиям желательный для Германии оборот. Штабу группы армий не оставалось ничего иного, как в этих обстоятельствах сохранять нейтралитет. Тем не менее, ради полного устранения помех отправке германских войск следовало поддерживать порядок и спокойствие в стране с помощью оружия. Посредством сосредоточения более крупных отрядов надо было твердо держать в руках магистрали, а также не допускать перевозок украинских частей без соглашения со штабом группы армий.
Было ясно, что обе стороны захотят привлечь симпатии немцев, натравив их на своего противника и при этом более или менее сознательно задерживая вывод германских войск.
Как бы там ни было, сторонники националистического украинского движения обрушились на оккупационные войска со всех сторон. Бердичев, Казатин, Конотоп уже 17 ноября оказались в их руках. 18-го последовал Харьков, а 19-го – Ровно. В ряде случаев войска гетмана перешли на сторону повстанцев. К движению присоединялись и бывшие австрийские офицеры и унтер-офицеры. В Полтаве, куда внезапно ворвались республиканцы, дошло до боя между германскими частями и большевиками, которые объявились в городе вместе с петлюровцами. Они были изгнаны немцами и украинцами совместно. В начале декабря, однако, отношения между немцами и республиканцами так обострились, что 3 декабря украинским войскам пришлось покинуть Полтаву. 10 декабря в результате отвергнутого ультиматума атамана Балбачева[76] украинская сторона открыто заявила о начале состояния войны.
Несмотря на перебои на железной дороге, украинские националисты сосредотачивались в районе Киева. Попытка войск гетмана остановить их продвижение силой провалилась. После неудачного боя у Василькова[77] 19 ноября они вынуждены были отойти к Киеву. Со всех сторон к националистам шли подкрепления. Националистическое движение постепенно принимало все более германофобский и радикальный характер. В Ровно украинские учреждения были распущены из-за большевистских происков, войска были разоружены.
С 20 ноября на железной дороге в районе Мелитополя появились украинские банды. Западнее Павлограда 22 ноября дошло до боя с большевиками (?)[78]. 27 ноября в Екатеринославе шли уличные бои между казаками Петлюры и добровольческими отрядами самообороны. Далее к западу украинцы захватили ветку Знаменка – Бобринская – Светково – Фастов, полностью остановив немецкие транспортировки. В области 20-го армейского корпуса железную дорогу перерезали обе противоборствующие стороныs. Вследствие этого штаб группы армий распорядился, чтобы нападения на магистрали предотвращались силой оружия. 26 ноября для очищения ветки Киев – Фастов было отправлено смешанное подразделение майора фон Фуке. 27-го оно взяло Белгородку, в 20 км юго-западнее Киева.
Вследствие этого штаб группы армий распорядился, чтобы нападения на магистрали предотвращались силой оружия. 26 ноября для очищения ветки Киев – Фастов было отправлено смешанное подразделение майора фон Фуке. 27-го оно взяло Белгородку, в 20 км юго-западнее Киева.
Попытки договориться с националистическим движением
Явно под влиянием этого успеха в штаб группы армий прибыл парламентер от республиканских войск, с которым 28 ноября был подписан, а 2 декабря вступил в силу договор на следующих условиях:
Временное прекращение огня. Республиканские войска отходят за оговоренный сторонами рубеж, а германские войска за него не переходят. Производится взаимный обмен пленными. Германские войска принимают на себя охрану населения Киева.
Следовало предполагать, что поскольку этим соглашением будет достигнуто некоторое затишье, национальное правительство станет усердно использовать эту конвенцию для распространения своего влияния, прежде всего в южной и юго-западной частях оккупированной территории. Во многих деревнях были мобилизованы крестьяне, к ним присоединилась и милиция.
Для германской же стороны этот договор не возымел желаемого действия. Стало известно, что Петлюра после прекращения огня немедленно распорядился о дальнейшем разоружении и грабеже германских транспортов и частей охраны, видимо, в качестве меры возмездия, а в действительности – для вознаграждения своих солдат и привлечения на свою сторону перебежчиков. Повсюду, а особенно на юго-западе оккупированной территории, возникали банды грабителей. Все более заметно стало вмешательство большевиков. В каждом бою украинцы пользовались нежеланием германских солдат воевать, их беспечностью и легковерностью, и распространяли слухи, что офицеры и особенно командование армии стоят на стороне гетмана. Если же Петлюра войдет в Киев, тут же без помех начнется вывод войск, в то время как украинцы, разрушая пути, якобы уже сейчас могли полностью остановить движение на железных дорогах.
И действительно, украинское националистическое движение весьма скоро стало серьезно мешать распорядку вывоза германских частей по железной дороге. Командир петлюровских частей в районе Конотопа 28 ноября ненадолго блокировал сообщение на ветке Бахмач – Конотоп. Еще западнее республиканцы заняли станции Фастов, Казатин и Белая Церковь и тем самым прервали сообщение по Волыни. Указание штаба группы армий – силой оружия не допускать вмешательства украинцев в железнодорожное сообщение – не встретило в войсках никакого отклика. Днями напролет не работала телефонная связь между группой армий и штабами корпусов, так что зачастую единственным, но недостаточным средством связи оставался радиотелеграф.
И все же эффект договора от 28 ноября был неоднозначен. В то время как в ближайших окрестностях Киева бои постепенно стихли, там, где украинская Директория не смогла оказывать непосредственное воздействие, они продолжались. Штабы 1-го и 20-го армейских корпусов вынуждены были из-за угроз местных украинских командиров согласиться на оставление Харькова и Полтавы. Так как украинцы, погрузившись в предназначенные для их отправки поезда, откладывали свой отъезд, 7 декабря пришлось, помимо прочего, арестовать штаб атамана Болбочана в Харькове. Украинцы отомстили за это тем, что стали чинить препятствия проходу поездов с углем из Донецкого бассейна.
Пытались помешать отправке угля и донские казаки. Потребовались долгие переговоры, а также поставки оружия и боеприпасов, чтобы – 18 декабря – получить согласие на вывоз угля. Но в первые дни декабря всякие транспортировки, и так проходившие с постоянными помехами, замерли совсем: из-за недостатка вагонов и локомотивов. Было почти чудо, что к 12 декабря все же удалось отправить 126 транспортов, из которых 41 эшелон с 212-й пехотной дивизией, 26 составов – с 2-й кавалерийской дивизией и 21 – с войсками из Константинополя и с Кавказа.
Ухудшение положения в начале декабря
В конце ноября со всех сторон приходили горькие известия о разложении наших войск. В 1-м армейском корпусе оставшаяся в районе Екатеринослава часть 11-й ландверной дивизии оказалась совершенно ненадежной. Приданный ей 384-й ландверный полк пришлось, из-за отказа нести службу, отвести в места расквартирования остальных частей 20-й ландверной дивизии. В 1-м батальоне 421-го пехотного полка, согласно донесению из 2-й кавалерийской дивизии от 29 ноября, командовал только солдатский совет. 5-я рота 18-го ландверного полка и 2-й эскадрон 2-го баварского полка тяжелой конницы отказались участвовать в карательной экспедиции. В бою под Белопольем одна из рот не выполнила приказ открыть огонь по противнику. 11-я ландверная дивизия поэтому получила для усиления гарнизона 1-й баварский полк тяжелой конницы. Однако из выдвинутой дальше всех на восток 215-й пехотной дивизии сообщали, что настроение по-прежнему спокойное и надежное. Теперь солдатские советы повсеместно оказывали самое благоприятное воздействие на личный состав и работали с офицерами рука об руку. «Провокаторы не показываются». 24-й лейб-гусарский полк 5 декабря разоружил мятежные украинские части, причем в свою очередь украинцы напали в районе Сватово на охранявшие железную дорогу германские части – примерно 450 человек – и пленили их. Они угрожали, что казнят всех пленных, если немцы предпримут карательную экспедицию, однако 13 декабря отпустили всех и даже с оружием. 3-й кирасирский полк (20-й армейский корпус) 28 ноября отразил у Золотоноши нападение банды, намного превосходившей его по численности, нанеся ей тяжелые потери[79].
Наряду с подобными единичными отрадными новостями приходило огромное количество известий дурных.
В 41-м резервном корпусе войска, обработанные агентами Палью, – 52-й ландверный полк и 7-й ландштурменный батальон пополнения 15-го корпуса[80], – отказались освободить заблокированную ими ветку Конотоп – Бахмач. 1-й батальон 422-го пехотного полка, привлеченный для охраны магистрали, заявил, что вплоть до окончательной отправки на Родину свои удобные квартиры в Чернигове не покинет.
Хуже всего дела обстояли в 22-м резервном корпусе. Уже 27 ноября штаб корпуса вынужден был доложить, что «отказы служить, исполнять приказы множатся с каждым днем». Иногда удавалось просьбами, объяснениями и совещаниями с солдатскими советами достичь соглашения. 1 декабря сообщили также, что настроение во 2-м батальоне 19-го ландверного полка в Дубно просто безнадежно, никакой власти над личным составом не имеет и солдатский совет. Конное подразделение 5-го баварского полка полевой артиллерии – по большей части, уроженцы Пфальца[81] – игнорировало распоряжения командования и требовало немедленной отправки на Родину.
Последствия событий для транспортного сообщения
Такой ход событий нельзя было скрыть от населения. Уважение к германским войскам, которое до сих пор удерживало в повиновении местных жителей, исчезло. Результат этого почувствовали в первую очередь на магистралях, где разбросанные на больших пространствах слабые отряды охраны и персонал оказались почти беззащитными перед нападениями банд. Украинское министерство путей сообщения и германское Центральное железнодорожное управление в Киеве все чаще жаловались на недостаточную охрану железнодорожников от налетов большевиков, особенно в районе 41-го резервного корпуса.
Однако в реальности ситуация на Волыни была еще хуже, чем представлялось в донесениях. Действовавшие там банды, заняв важнейшие узловые пункты, явно и планомерно стремились перерезать ведущие на запад железные дороги. Если бы это им удалось, основные силы группы армий были бы отрезаны от Родины и оставлены на милость украинцев. Все военное имущество, жизненно важное для безопасности, попало бы им в руки.
Так как эти планы были вполне ясны и германским войскам, разгорелись тяжелые бои с переменным успехом. В Бердичеве 15-я баварская пехотная бригада, отбивая бесчисленные нападения петлюровцев, успешно поддерживала порядок. Однако она не смогла предотвратить атаки крупного железнодорожного узла Жмеринка значительно превосходящими силами украинцев, а стоявшие там 11-я и 90-я ландверные кавалерийские стрелковые полки[82] после мужественного сопротивления были пленены, по обыкновению ограблены и пешим порядком отправлены в Галицию. Оба полка потеряли 31 человека убитыми, 37 ранеными и 40 пропавшими без вести.
Далее к западу петлюровцы поначалу мирно вступили в Сарны и Житомир, однако вскоре и там стали вести себя по-хозяйски. Вследствие этого 7 и 8 декабря в Сарнах дошло до тяжелых боев, окончившихся тем, что 2-й батальон ландштурма Штаде выбросил петлюровцев из города и 2 тысячи из них взял в плен. И в Житомире, после того как петлюровцы потребовали от германского гарнизона сдать оружие, бой окончился с тем же результатом. 600 пленных и 15 орудий остались в руках немцев. При этом, по оценке штаба 27-го (саксонского) резервного корпуса, особенно отличился гвардейский ландштурменный батальон Вартенбурга, в то время как второй батальон держался пассивно. Бронепоезд гарнизона Новоград-Волынского восстановил порядок на ветке дороги в Искоростень. 1-й батальон 49-го ландверного полка 8 декабря разоружил в этом городе банду в 500 человек. На следующий день западнее Мирополя 1-й и 3-й батальоны 34-го ландверного полка отразили еще одну атаку.
Украинский полковник Оскилько потребовал от немцев немедленно оставить Новоград-Волынский, где находился штаб 22-го резервного корпуса.
В районе Ровно Баварская кавалерийская дивизия, проводя многочисленные операции, постоянно держала на острие атак украинские банды. 6-й шеволежерский[83] полк с орудиями, прислуга которых была из добровольцев, 30 ноября после долгого боя взял деревню Мирогощ. 3 декабря 1-й шеволежерский полк рассеял банду в 300 человек южнее Староконстантинова. Но эти успехи не могли изменить общий негативный ход событий, из-за которого положение становилось очень серьезным. 3-й батальон 49-го ландверного полка вынужден был оставаться в Сарнах из-за петлюровцев. Для его освобождения немцам пришлось заплатить 10 тысяч рублей[84]. Командир полка отстаивал точку зрения, что если бы не заплатили, ни один человек живым бы не вышел.
Далеко выдвинувшаяся за железную дорогу Речица – Пинск 20-я ландверная дивизия стала ощущать нажим большевиков с севера – территории, оставленной 10-й армией. Многочисленные налеты были отражены лишь частично. В Лунинце были ограблены транспорты. В некоторых частях стали отчетливо проявляться большевистские настроения. Запланированное смещение на запад 20-й ландверной дивизии и ее смена 35-й резервной дивизией так и не состоялись. Поэтому 30 ноября 20-я ландверная дивизия заключила соглашение с большевиками, согласно которому они не должны были подходить к железной дороге Гомель – Пинск ближе, чем на 15 километров. Это не было одобрено штабом корпуса, так как последний желал увеличения оговоренной дистанции.
2 декабря 3-я рота 122-го резервного полка должна была под нажимом 1000 петлюровцев оставить станцию Бирзула, необходимую для вывода 7-й ландверной дивизии, причем железнодорожное сообщение с находящимися в Одессе частями дивизии было прервано. В Мирополе 8 декабря был разоружен прибывший из Тифлиса 9-й резервный егерский батальон. Транспорты были ограблены и у Сарн, а сообщение с Ровно оказалось нарушено.
Продолжалось разложение германских войск. 93-й кавалерийский стрелковый полк, который должен был усилить Баварскую кавалерийскую дивизию, отказался разгружаться в Ровно и силой заставил отправить себя дальше, в Голобы. «Это была совершенно деморализованная часть, – говорится в боевом журнале Баварской кавалерийской дивизии, – с которой ничего нельзя было поделать. Однако не было причин опасаться ее значительного разлагающего воздействия на другие подразделения, так как пример взбунтовавшихся могли поддержать только ландштурмисты старших возрастов». Находившийся тогда же при Баварской кавалерийской дивизии 1-й баварский ландштурменный полк потребовал сменить его солдатами молодых возрастов и отправить на Родину. 2-й ландштурменный батальон Штаде, который все еще вел успешные бои в Сарнах, предъявил такие же требования. Части 18-й кавалерийской бригады (41-й резервный корпус) отказались выступать против петлюровцев и, сдав оружие противнику, попытались добиться права отправки на Родину. Штаб корпуса запросил вмешательства Киевского солдатского совета (!). Прочие части были так ослаблены после отправки домой всех уроженцев левобережья Рейна, что больше не могли рассматриваться как боеспособные.
Все нападения Директория Винниченко – Петлюры объяснила в ноте командованию армии и Киевскому солдатскому совету, обвинив немцев в поддержке «ложного монарха» Скоропадского и нарушении оговоренного прекращения огня. Как издевка перечислялись 10 населенных пунктов, где немцы должны были разоружиться и отправиться восвояси.
В действительности Петлюра отдал приказ об этих бесчинствах сразу же после вступления в силу перемирия, причем в тот момент, когда еще и не был осведомлен о якобы имевших место нападениях немцев.
Контрмеры группы армий «Киев»
Группа армий оказалась бессильна против подобного развития событий. Поведение Директории она рассматривала как планомерное давление с целью вынудить немцев оставить Киев. Предполагаемые нарушения немцами договора от 28 ноября/2 декабря можно было считать лишь предлогом. Особую опасность представляли собой последовательная поддержка самовольной отправки на Родину и сепаратные договоренности с украинцами относительно вывоза германских частей.
Попытка прочно удерживать в руках магистрали привела бы к боям с войсками Директории, к чему германские войска в их тогдашнем состоянии были совершенно не готовы. Это заставило бы их встать на сторону войск гетмана, слабых и второсортных, с которыми большинство германских солдат не желали иметь ничего общего. Группа армий поэтому ограничилась лишь тем, что 8 декабря распорядилась о сосредоточении 22-го и 27-го резервных корпусов к западу. Первому предоставлялись в распоряжение 93-й кавалерийский стрелковый полк[85] и 12-й уланский полк с конно-артиллерийской батареей, 35-я резервная дивизия[86] и 800 добровольцев из состава 1-го армейского корпуса. 27-му резервному корпусу подчинялись шедшие маршем через Киев части бригады 1-й кавалерийской дивизии. 15-я ландверная дивизия должна была взять на себя охрану железной дороги на север до Белой Церкви[87]. Контроль на остальной территории оставлялся на усмотрение штабов корпусов.
Кроме того, группа армий рекомендовала не следовать буквально заключенному с Директорией договору о выводе войск, а, насколько позволяет ситуация, достигать отдельных соглашений с украинскими командирами на местах. В штаб 22-го резервного корпуса 9 декабря прибыл петлюровский полковник, он заявил, что события в Искоростене и Житомире были следствием недоразумения, и собирался ехать в мятежный район Мирополь – Шепетовка – Ровно, чтобы исправить ситуацию. На основании этого же указания в 27-м резервном корпусе были заключены договоренности относительно эвакуации гарнизонов Мироновки, Казатина, Фастова, Белой Церкви и Рокитно.
Повторное рассмотрение вопроса о возможности пешего перехода дало те же результаты, что и в начале отступления. Личный состав полагали неспособным к такому свершению – маршу на сотни километров по плохим дорогам, без обеспеченного снабжения из-за охваченной восстаниями территории; это была точка зрения, которую разделяли большинство командных инстанций и солдатских советов. Столь же мало верили в возможность группы армий собственными силами обеспечить охрану магистралей.
Казатинский договор и его последствия
В этих обстоятельствах не оставалось ничего другого, как еще раз попытаться договориться с украинцами. Для этой цели группа армий через посредничество поверенного в делах германского посольства советника юстиции графа Берхема вновь вступила в переговоры с Директорией. С этим согласился и прибывший 6 декабря вновь назначенный начальник штаба группы армий полковник Нете. Во все большей спешке он, приказав своему штабу помочь ему разобраться в чрезвычайно напряженной обстановке, связывался как с германскими, так и с украинскими инстанциями. Затем, несмотря на недопустимый тон украинского ультиматума, решил лично вести переговоры с Директорией Винниченко – Петлюры и после 18-часовой поездки вместе с начальником Центрального железнодорожного управления в Киеве и представителем киевского Большого солдатского совета прибыл в Казатин. При переговорах германские представители изначально находились в невыигрышном положении из-за точного знания украинцами состояния германских частей. И все же в последние дни декабря Петлюра разоружил пять германских батальонов, отправив их на запад.
Тем не менее, 11 декабря удалось заключить так называемый Казатинский договор. Согласно ему, украинские республиканцы должны были занять Киев – за исключением остающихся в руках немцев казарм. Украинцы со своей стороны обязались взять на себя охрану железных дорог, предоставив немцам ежедневно 10– 11 поездов на ветках Бахмач – Гомель – Пинск, Киев – Искоростень – Сарны – Повурск и Фастов – Казатин – Голобы и восстановив для немцев телеграфную и телефонную связь. В остальном стороны договорились о дружеских отношениях обеих армий и должны были выслать смешанные комиссии и поддерживать взаимопонимание в случае возможных недоразумений. Это соглашение вступило в силу вечером 13 декабря.
Ближайшими последствиями Казатинского договора стали отречение гетмана и падение его правительства. Скоропадский понял, что обманут Антантой. Его попытки удержаться как за счет новых маневров, так и военными средствами, оказались тщетными. Республиканские войска полковника Коновальца после краткого боя с гетманскими частями 14 декабря вступили в Киев. За ними 19-го последовала Директория во главе с Петлюрой и Винниченко. Оговоренные в Казатинском договоре условия, воспринимаемые немцами как вопрос чести, о том, что служившие гетману русские офицеры и солдаты после сложения оружия будут отпущены на их Родину, были соблюдены лишь частично. Некоторых офицеров, бывших под командованием генерала графа Келлера и оказавших сопротивление петлюровцам, поспешно расстреляли, а еще примерно 500 человек посадили под арест в Киеве. Затем ночью их мелкими партиями перевели в другую тюрьму, причем нескольких, видимо, при попытках к бегству[88], застрелили по дороге. Лишь 29 декабря удалось организовать вывоз в Германию выживших офицеров.
В целом же германской стороне было ясно, что Казатинский договор ни в коем случае не означает конец всех трудностей и что Директория даже при всем желании не в состоянии предотвратить все споры и антигерманские акции со стороны своих командиров.
Развитие событий с середины декабря
Между тем 13 декабря штаб группы армий распорядился о дальнейшем сосредоточении войск к предполагаемым маршрутам отправки. Войска должны были группироваться следующим образом:
20-й армейский корпус вокруг Полтавы – Миргорода – Лубен – Яготина, 1-я кавалерийская дивизия у Борисполя;
27-й резервный корпус: 93-я пехотная дивизия на железной дороге Смела – Корсунь – Белая Церковь, баварская 15-я резервная пехотная бригада у Казатина – Бердичева, 33-я ландверная бригада вдоль железной дороги Киев – Искоростень;
22-й резервный корпус: 22-я ландверная дивизия на железной дороге Искоростень – Сарны, Баварская кавалерийская дивизия на ветке Шепетовка – Ровно.
Рассматривалась перспектива отступления из района Житомир – Новоград-Волынский.
Еще до этого штаб группы армий попытался ускорить вывод войск посредством оставления значительной части военного имущества и лошадей. Войска должны были взять лишь столько, сколько смогли бы унести с собой в случае отказа железных дорог, так что каждый полк сохранял лишь одну пулеметную роту, каждая рота – только одну полевую кухню, по одной повозке для продовольствия и средств ближнего боя и упряжку с восемью лошадьми; каждый эскадрон дивизионной кавалерии имел только один конный взвод, каждый полк полевой артиллерии – только один полный дивизион. Оставляемое имущество предписывалось продать украинскому правительству. Таким образом, для перевозки одной дивизии необходимо было всего 20 составов. Позднее потребность в транспорте должна была сократиться до 15 поездов на дивизию, что становилось возможным при условии оставления на месте большей части военного имущества.
Следовало предполагать, что этими мерами будут ликвидированы далеко не все трудности. Хотя вновь началось движение на железной дороге, но бесчинства банд сами по себе, конечно, не прекратились, ведь на это влияния Директории не хватало. Разоружение и грабежи транспортов продолжались, чему способствовало плохое состояние многих германских частей. 16 декабря выяснилось, что все войска на ветках Киев – Фастов – Бердичев, Мироновка – Фастов и, наверное, на участках Христиновка – Казатин, Жмеринка – Казатин и Киев (искл.)[89] – Искоростень были оттеснены украинцами в западную Волынь, откуда часть из них смогла добраться на Родину через Галицию и Венгрию. Один украинский полковник заявил, что на ветке Казатин – Киев это случилось по письменному приказу правительства. Постоянные и самые жесткие протесты штаба группы армий в адрес Директории успеха не имели, потому что последняя не могла контролировать действия своих войск. Поэтому группа армий приказала германским частям самостоятельно разбираться в ситуации на местах, руководствуясь следующими правилами: отправлять эшелоны исключительно смешанного состава (пехота и артиллерия), артиллерию и парки вывозить только в сопровождении пехоты, орудия должны быть в полной боевой готовности, на площадках вагонов необходимо устанавливать пулеметы, офицеры или унтер-офицеры обязаны постоянно присутствовать на локомотиве, а личный состав – на тендере и в вагонах, находящихся под неусыпным контролем часовых. Эти распоряжения были сами по себе весьма разумны, но войскам не хватало дисциплины для их последовательного исполнения. Они были выполнены лишь частично, а остальные приказы просто игнорировались. Тем не менее, нападения на германские части, особенно отступавшие пешим порядком, все-таки продолжались и привели к обострению обстановки. И все же энергично направляемые транспорты почти всегда беспрепятственно проходили через станции, в то время как другие из-за вызванного паническими слухами «психоза разоружения» склонны были видеть превосходящие силы противника там, где их вовсе не было.
Разложение войск продолжалось. 2-й батальон ландштурма Штаде, отправка которого, в отличие от других частей, постоянно откладывалась, минуя все командные инстанции, обратился прямо в военное министерство, в конце концов подкупил железнодорожников и смог – без разрешения – выехать из Сарн. Группа армий просила наказать батальон, однако, предположительно, с тем же отрицательным результатом, как и при прочих самовольных транспортировках.
Батальон ландштурма Глац потребовал немедленно отправить его на Родину. Стоявшие в Полонном части 34-го ландверного полка заявили, что не смогут удержаться в случае натиска с востока, и потребовали подкреплений или вывода до 12 декабря. Житомир был оставлен по приказу штаба 22-го резервного корпуса 14 декабря, а гарнизон его переведен в Новоград. Гарнизоны Кременца и Дубно отступили. Проезжавшие мимо транспорты распространяли самые дикие слухи, в результате 1-й батальон 34-го ландверного полка самовольно оставил место расположения. Военные казначеи – так как это казалось единственным выходом – запрашивали штаб корпуса, можно ли считать им личный состав дезертирами, не выплачивая им отныне никакого содержания, что штаб и подтвердил. В Искоростене гарнизон (1,5 батальона 49-го ландверного полка) был без боя разоружен 13 декабря.
Штаб 22-го резервного корпуса[90] оставил без ответа поступившее к нему 14 декабря требование сложить оружие и 16 декабря вместе с гарнизоном ушел из Новоград-Волынского. 20 декабря он, демонстративно изготовившись к атаке, заставил разрешить пройти корпусу через Ровно, которое 17 декабря было оставлено Баварской кавалерийской дивизией из-за отказа сражаться 1-го ландштурменного полка и конно-артиллерийского дивизиона 5-го полка полевой артиллерии. Украинцы даже поставили германским частям продовольствие на 30 дней.
Штаб корпуса 24 декабря добрался до Луцка, 27-го прибыл в Голобы, а 30-го – в Брест-Литовск, где и принял командование вместо тыловой инспекции «Буг».
В районе 2-й кавалерийской дивизии 15 декабря на 421-й пехотный полк напали большевики. Те, кто делали вид, что собираются обороняться, подвергались риску быть убитыми на месте по приказу солдатского совета. Немецкие солдаты и большевики начали совместную охоту на немецких офицеров. В Екатеринославе 70-я ландверная бригада сложила оружие, так как украинцы взяли в плен 100 человек и угрожали казнить их.
27 декабря приданная 1-му армейскому корпусу баварская 1-я кавалерийская бригада телеграфировала, что приказанный ей марш из Сум в Киев технически невозможен. Если штаб группы армий не примет меры к немедленному выводу, командир бригады собирался продать лошадей и позволить украинцам интернировать часть. Это удалось предотвратить за счет энергичного вмешательства группы армий. Вскоре после этого под нажимом большевиков один из двух полков бригады прошел маршем одной колонной 70 км по глубокому снегу. Штаб корпуса затем предложил первый полк отправить вместе с 45-й, а второй – с 11-й ландверной дивизиями, добавив, чтобы войскам объяснили, что по дороге им более не придется принимать на себя охранение. «При таком характере личного состава всякие попытки убеждения бесцельны».
16 декабря между Екатеринославом и Александрией был атакован, правда, безуспешно, 1-й батальон 71-го ландверного полка, 17-го – 3-й батальон того же полка после мужественного сопротивления был разоружен в Александрии.
6-я рота 29-го саперного батальона (215-я пехотная дивизия), чтобы получить возможность ехать дальше, вынуждена была с тяжелыми потерями штурмом брать укрепленную станцию. Гарнизон Павлограда три дня был в окружении украинских войск и затем в тяжелом бою прорвался в Лозовую. Его кровавые потери составили 14 офицеров и 32 нижних чина.
Обострение обстановки на железных дорогах
Неудивительно, что в таких обстоятельствах вновь начались перебои на железнодорожном транспорте[91].
В местах, где магистрали переходили на немецкую колею, стояло куда меньше поездов, нежели прибывало с украинских железных дорог. Так как войска по большей части отказывались очистить вагоны, обратный поток порожняка, а потому и дальнейшая отправка совершенно прекратились.
Запросы штаба группы армий о том, не могут ли некоторые части, до высвобождения железных дорог, по крайней мере частично продвинуться пешим порядком, повсеместно дали отрицательные результаты. Чтобы сдвинуть ситуацию с мертвой точки и, главное, заставить войска покинуть составы и отправиться маршем на предусмотренные для них квартиры, были задействованы имеющиеся штабы дивизий, а именно – Баварской кавалерийской дивизии в Голобах, 2-й кавалерийской дивизии в Повурске, 212-й пехотной дивизии в Пинске. Кроме того, 31 декабря штаб недавно назначенного обер-квартирмейстера подполковника фон Каприви был перенесен в Брест-Литовск, чтобы осуществлять отправку застрявших на перевалочных станциях транспортов, охрану тыловых районов от поляков и заготавливать продовольствие.
В конце декабря с украинской Директорией был согласован новый план вывода войск, согласно которому им предписывалось полностью оставить Украину к 25 января. Для этого с 1 января на ветке Бахмач – Гомель – Пинск (Повурск) в распоряжение 41-го резервного корпуса следовало ежедневно предоставлять пять поездов. Ему подчинялись стоявшие в Сумах части 11-й ландверной дивизии и баварской 1-й кавалерийской бригады. 1-й и 20-й армейские корпуса должны были ежедневно получать по два поезда каждый и отправляться через Полтаву – Кременчуг – Казатин – Голобы, 27-й резервный корпус – ежедневно по одному поезду и через Искоростень или Казатин. Для последнего планировалось увеличение темпов отправки до двух поездов в день. 22-й резервный корпус ежедневно выделял по пять поездов в распоряжение 41-й резервного корпуса, чтобы тот использовал их для охраны железных дорог.
Нарастающая большевистская опасность
С середины декабря в 41-м резервном корпусе стала нарастать опасность со стороны большевиков из-за отхода 10-й армии. Он не был слишком поспешным и проходил согласно указаниям Главнокомандования на Востоке. Столь долго ждать, пока не будет окончательно очищена восточная Украина, значило препятствовать стремлению частей 10-й армии попасть домой[92]. Группа армий «Киев» волей-неволей вынуждена была считаться с тем, что ее фланг окажется оголен.
17 декабря на станции Калинковичи[93] объявился отряд большевиков и стал брататься со стоявшим там 2-м батальоном 386-го ландверного полка. Одновременно большевики начали в Гомеле переговоры, не приведшие, однако, ни к какому результату, так как их делегация позволяла себе недопустимые словесные выходки, вследствие чего пришлось удалить ее из города[94]. Отступили они и на пинской ветке, когда 35-я резервная дивизия объединилась с несколькими прибывшими к ней транспортами – 3-й батальон 182-го пехотного полка, 2-й эскадрон 14-го гусарского полка и 3-й пулеметный отряд, чтобы выбить большевиков из Мозыря и Калинковичей. Железная дорога Калинковичи – Жлобин, к которой вышли большевики, была надолго выведена из строя.
После этой краткой передышки разложение, естественно, продолжилось. 30 декабря 1-й и 2-й батальоны 420-го пехотного полка самовольно оставили охраняемый ими участок железной дороги Мжена – Гомель. Следствием этого происшествия стала потеря связи с 11-й ландверной и 95-й пехотной дивизиями. Попытка вновь задействовать оба батальона под Калинковичами полностью провалилась. Они отправились домой. А в 3-м батальоне 438-го пехотного полка, находившегося у Калинковичей, на приказ принять участие в операции против угрожавшего станции большевистского отряда отозвались, кроме офицеров, только 50 человек. Операция привела к новому раунду переговоров с большевиками. После этого большая часть 20-й ландверной дивизии была выведена из-под Калинковичей и отправилась на запад. Большевики получили свободу действий в южном направлении.
В этих обстоятельствах из-за недостаточной охраны украинский персонал ветки Гомель – Пинск отказался нести службу. Попытки штаба корпуса с помощью вызванных из частей железнодорожников возобновить сообщение, наладив необходимую охрану важнейших станций, к успеху не привели. С 1 января движение совершенно замерло.
Теперь выяснилось, что ничего другого, кроме как вновь вступить в контакт с большевиками, не остается. Это произошло, когда большевистские делегаты прибыли на проходивший 5 января в Гомеле съезд солдатских советов 41-го резервного корпуса, 35-й резервной дивизии и 47-й ландверной дивизии. В ходе него немецкие представители дали большевикам себя обмануть и, несмотря на протесты штаба корпуса, заключили договор, по которому русским было позволено вступить в Гомель и в район расположения обеих дивизий. Взамен русские обещали неприкосновенность германских частей и содействие их последующей отправке на Родину, для чего отказывались от разжигаемой ими стачки железнодорожников. Гомельский солдатский совет, явно для защиты большевиков, собирался блокировать ветку Бахмач – Гомель, таким образом оставив на произвол судьбы находившиеся там части 11-й ландверной и 95-й пехотной дивизий. Это удалось предотвратить. После непродолжительного конфликта с большевиками было заключено более приемлемое соглашение, которое гарантировало сообщение по магистрали в Пинск.
Поездка 1-го армейского корпуса через Советскую Россию
Временное блокирование ветки Бахмач – Гомель, вызванное событиями в Гомеле, привело к дальнейшему замедлению вывода выдвинувшегося на восток дальше всех 1-го армейского корпуса, лишь часть которого смогла проследовать через Полтаву.
После того как с Украины были выведены основные силы 1-го армейского корпуса, к рубежу 1918/19 годов из его состава там оставались только штаб корпуса и арьергард 45-й (саксонской) ландверной дивизии из трех батальонов, эскадрона и трех батарей артиллерии в Харькове. Половина 70-й ландверной бригады в Екатеринославе 19 декабря была разоружена украинцами и под их охраной вывезена. Выдвинутые на север охранные подразделения под Белгородом эвакуировали 20 декабря. Только баварский 1-й полк тяжелой конницы и одна прусская батарея отправились согласно указаниям штаба корпуса. Полк, настроение в котором резко изменилось, 1 января арестовал свой солдатский совет.
В Харькове из-за сопротивления солдатского совета обстановка оставалось неспокойной. Из-за ситуации на железных дорогах к западу от своей зоны ответственности группа армий 23 декабря снова решила выводить части корпуса пешим порядком согласно плану, предлагавшемуся еще 14 ноября. Но в связи с изменившимися условиями – лежал глубокий снег – штаб корпуса и теперь отверг данный проект. Лишь когда ситуация обострилась еще сильнее, штаб корпуса начал подготовку к прорыву – или на восток к донским казакам, или на юго-запад к 20-му армейскому корпусу, однако это не нашло у войск ни понимания, ни поддержки. Положение осложнили и напряженные отношения между штабом корпуса и штабом 45-й ландверной дивизии. Нарастала и расхлябанность. А тут еще 3 января украинцы бесследно исчезли из города, и, поскольку германские части не оказывали никакого сопротивления, большевики смогли в тот же день по железной дороге прибыть из Белгорода в Харьков и постепенно усилиться там до 8 тысяч человек относительно боеспособных войск.
Тем самым вывод все еще остававшихся в Харькове штабов и войск стал невозможным. Штаб корпуса, так как большевики прервали с ним переговоры, вынужден был предоставить объясняться с ними солдатскому совету. Результат этих, ведшихся частью в Харькове, частью – в Москве, переговоров был зафиксирован в подписанном 16 января договоре, по которому в обмен на сдачу большей части оружия и военных материалов гарнизон Харькова вывозился через Советскую Россию. Требование штаба корпуса, чтобы хотя бы офицеры и часть солдат, которые выкажут к этому желание, смогли отправиться маршем на запад, командиры посчитали невыполнимым. 200 солдат, необходимых для такой попытки, набрать не удалось. Отряд полевой жандармерии, который, по идее, должен был представлять собой элиту вооруженных сил, продал своих лошадей и попытался, подстрекаемый пятью недавно прибывшими жандармами, самовольно отправиться на Родину. Попытку некоторых офицеров отговорить чины штаба и командование от транспортировки войск через Великороссию штаб корпуса отклонил, указав на состояние, в котором находились войска.
17-го началась отправка в 10 эшелонах. За 7 дней через Полоцк и Минск добрались до Молодечно и оттуда – после нескольких дней задержки – в Ландварово, где поезда перешли на немецкую колею. 7 февраля отсюда смог отправиться на Родину последний состав.
Штаб корпуса подвел итог печальному опыту этого последнего периода своей деятельности в ходе войны в следующих примечательных выражениях:
«Германские войска под строгим командованием своих офицеров показали себя лучшими в мире. Когда же они от него освободились, то оказались куда хуже по поведению и трусливее в бою, нежели наскоро обученные украинские и большевистские части… Для германских войск особенно необходима поэтому строгая дисциплина и выучка. Однако это будет невозможно до тех пор, пока существуют солдатские советы».
Проезд 1-го армейского корпуса через территорию Советской России
В самом штабе группы армий между тем положение несколько улучшилось. Прежде всего, отправка германских войск постепенно пошла более гладко, так что заторы на перевалочных станциях прекратились. Возникшая под Новый год опасность, что из-за польско-украинского военного конфликта в последний момент будет сорвано движение транспортов в районе Ковеля, так и не стала реальностью. Поляки удовольствовались уменьшением предмостного укрепления под Брестом, в то время как украинцы в целом удерживались к востоку от так называемой заградительной линии Голобы – Повурск – Пинск.
Поделиться книгой: