Если б я был капитаном

- Нос! Крепи! – Прозвучала из громкоговорителя.

Наш герой, быстро обвязал вокруг палубного кнехта специальный узел и швартов, натянувшись, надёжно удерживал судно на месте.

Спустя несколько десятков минут, двигатель перестал молотить, на борту воцарилась тишина. Влад вместе с мотористом подключил кабель питания к электрическому щитку, и довольный пошёл в свой кубрик переодеваться в обычную одежду.

Очередной рабочий день закончился, и теперь можно отдохнуть. Наш герой взял ноутбук с верхней койки, положил телефон на иллюминатор, прежде не забыв включить его в режим модема, и улёгся смотреть сериал.

- Всем в кают-компанию! – Проговорил капитан по громкой связи.

«Что случилось?»

Влад отложил компьютер и отправился куда сказали. Пока он шёл, в его голове метались мысли, на счёт того, зачем вызвали экипаж. Может быть, скажут, что работа закончилась, и они отправляются в ремонт?

Открыв дверь, он уселся на банку, в это время здесь уже собралась большая часть экипажа.

Спустя минуту, в кают-компанию зашёл капитан, и начал вещать новости:

- Так! Экипаж! Тихо всем! Пришли новости. Наша работа кончилась. Наука сворачивается, мы тоже. – Все загалдели, закричали. – Тихо всем! Но это ещё не всё. Теперь нас ждёт ремонт. Слава Нептуну, база здесь недалеко, поэтому вечером, мы перейдём к другому причалу, и будем ждать ремонтников. Но! Времени на ремонт мало. Навигация закрыта, однако льда пока нет. Поэтому надо успеть отремонтироваться, что бы здесь на зиму не застрять. Значит, мы во время ремонта не прохлаждаемся, а помогаем рабочим. Все свободны. Вахтящий в рубку, остальные в свои каюты.

Дослушав капитана, все встали и, обсуждая новость, отправились по своим делам. Владик, вместе с остальными вышел из кают-компании и отправился обратно к себе в кубрик. Новости хорошие, половину работы выполнили. Теперь самое главное, на самом деле успеть закончить ремонт и наконец, можно будет отправляться домой. Наш герой очень этого хотел, так как обстановка, атмосфера, на судне была ужасная. И всё это из-за капитана. С того момента когда Влад первый раз услышал в свою сторону оскорбление от начальства, ни чего не поменялось. Всё также по поводу и без, от капитана были слышны ругательства, и даже самые обидные оскорбления.

Однажды, научные работники подняли на борт устройство, покрытое машинным маслом. Что бы оно не испачкало палубу, Владик подложил под него клеёнку. Она была взята из судовых запасов. На следующий раз всё повторилось. И однажды, когда в очередной раз такое же грязное устройство поднималось на борт, Влад побежал искать клеёнку, но её нигде не было. У нашего героя, когда он понял, что потерял нужное, были мысли не о том, что ему надо это найти, а о том, что капитан будет сильно ругаться. В итоге клеёнку Славик не нашёл, начальник страшно его наругал, используя при этом самые обидные оскорбления, после чего Влад мечтал его за борт скинуть. Да, это проступок со стороны, нашего героя, но наказание должно быть соразмерно. Это ведь, всего лишь клеёнка, да без неё палуба будет в масляных пятнах, так ни чего страшного, их можно легко отмыть, то есть ни чего не поправимого не произошло. Однако капитан считал по другому.

После того, как корабль, на котором работал наш герой, перебазировался, наконец, начался ремонт, и капитан решил это дело отпраздновать.

Был накрыт стол, много разных яств стояло и ждало, когда их съедят. А самое главное имелось несколько бутылок с алкоголесодержащим продуктом. Наш герой после того памятного случая не пьёт. Однако это капитана не остановило.

- Владик, а что это у тебя рюмка пустая? Эй! Стармех налей-ка ему! – Проговорил начальник заплетающимся языком.

- Извините, товарищ капитан. Я не пью. – Проговорил Влад и накрыл рукой свою посуду.

- Как это не пьёшь? Все пьют. Давай, не выбивайся из коллектива.

- Товарищ капитан. Не надо. – Рука так и осталась на прежнем месте.

- Так! Матрос! Ты что, не мужик?! Быстро выпил! – У капитана после этих слов аж лицо покраснело.

- Товарищ капитан… - Владику эта ситуация уже надоела, но пить он не собирался.

За столом все замолчали и ждали развития ситуации.

- Смирно! Матрос! Быстро наполнил рюмку и выпил! – Капитан соскочил со своего места и пронзил нашего героя взглядом.

Наш герой тоже встал и хотел сказать всё, что он думает о своём капитане, но вместо этого, улыбнувшись, он вышел из кают-компании и отправился на палубу. В мыслях Влада была только одна картинка, как он сталкивает своего начальника ногой за борт. Выходя, наш герой услышал голос стармеха:

- Товарищ капитан, зачем вы так? Ну не пьёт он…

После этого происшествия начальник демонстративно не замечал Владика. Однако продлилось это недолго, работа есть работа, и капитану всё-таки пришлось обратить внимание на нашего героя, но отношения восстановились только по рабочим моментам.

Так прошёл месяц. Ремонт был в самом разгаре. Влад в нём тоже участвовал. Выполнял просьбы рабочих, например, приносил гайки, болты, отвёртки. Несколько раз приходилось брать в руки кисточку с валиком и заниматься покрасочными работами. Однажды он вернулся к себе в кубрик после такого задания и почувствовал, как голова кружится, оказалось это краска такая ядрёная.

Проходили дни и недели. Несколько раз Владик отлучался гулять в город, находящийся рядом с ремонтной базой, но таких дней было мало, приходилось каждый день работать. Ведь капитан был прав, надо ремонт заканчивать быстрее. Лёд потихоньку начал сковывать залив.

Однако мечтам нашего героя не суждено было сбыться. Хоть все работы были закончены вовремя, вода не успела покрыться толстым слоем льда, но тут вмешалась бюрократия. Оказалось, вышестоящее начальство не подало нужные документы в диспетчерскую службу, и отправление домой откладывалось. И так несколько раз, то документы не те, то не вовремя подали, то кто-то в отпуске, то заболел.

В итоге, когда разрешили отправку, то залив стоял во льду. Корабль застрял в чужой бухте. Возвращение откладывалось на весну.

Владик после озвучивания этих новостей потерял настроение. Но тут же было объявлено, что теперь разрабатывается график недельных дежурств, по которому, на борту будет находиться два человека, все остальные могут уехать домой отдыхать, но потом надо будет вернуться и заступить на своё дежурство.

Спустя два месяца, наш герой вернулся домой. Теперь ему можно было отдохнуть пару недель и надо будет отправляться обратно на корабль, используя общественный транспорт.

***

В таких разъездах прошла зима. В общей суме, Владик побыл дома примерно четыре недели, всё остальное время прошло на судне. Хорошо, что стоял он на вахте с адекватным человеком, и капитана в это время не было.

Задача нашего героя состояла в том, что бы, как и в родной бухте, следить за механизмами, следить за температурой, убирать снег и по ночам включать освещение.

Так началась весна. Была объявлена дата сбора всего экипажа, и по новой выправив все документы, корабль отправился обратно.

«Наконец, я опять буду на своём корабле» - была мысль Влада.

Однако главное, спустя долгое время наш герой мог спокойно вернуться в свой родной дом.

Глава 8. Рабочие моменты

Спустя долгую зиму Владик, наконец, был дома. Нашему герою дали несколько выходных, а потом начались обычные рабочие будни.

Когда судно, на котором работает Влад, шло обратно в свою родную бухту, он думал, что это мучение наконец заканчивается. Отношения с капитаном совершенно не сложились. Работы было очень много, и в основном бессмысленной. Из-за этого нашему герою давно расхотелось трудиться на этом судне, и он мечтал, когда вернётся обратно на свой прежний корабль. Даже то, что там продолжал работать тот самый, нелюбимый Владиком, механик, уже не смущало. Однако, после выходных выйдя на работу и зайдя на своё прежнее судно, ему сказали, что он работает на «Варламове». Это было не временное назначение, на дальний поход, а перевод на другой корабль навсегда. А значит, тёрки с капитаном обещали продолжиться.

***

- Владик! Подойди! – Крикнул групповой механик.

Наш герой в это время находился на пирсе и помогал разгружать с «Варламова» разные мелкие вещи, что брались в тот самый памятный поход, а теперь они стали не нужны.

- Да. Слушаю вас.

- Мне помощь нужна. Нужно брёвна распились на дрова. Пойдём со мной.

- Хорошо.

Вдвоём они дошли до леса, рядом с пирсом. Там уже лежало несколько бревен, и стояли парни матросы и мотористы с других судов.

- Так, смотрите. Надо распилить вот эти поваленные деревья на дрова. Вас тут много, значит, быстро справитесь. Принимайтесь за работу.

Групмех, развернувшись, пошёл обратно на пирс.

Владик с другим матросом приподняли бревно и положили его на козлы. Также вдвоём они начали его распиливать, периодически откидывая получавшиеся невысокие пеньки. Так прошло около часа, парни, что бы не молчать, рассказывали разные шутки и анекдоты. Потом, устав, было решено остановиться и перекурить. В этот момент на место работы пришёл капитан.

- Влад! Морского ежа тебе в печень! Ты почему здесь?!

- Товарищ капитан. Меня попросил групповой механик. Сказал здесь брёвна надо распилить.

- Я твой капитан, только я тебе могу приказывать, а не групмех!

«Да что ж это такое, опять крики, только крики»

- Я понимаю, но это же групповой механик. Что мне надо было ему ответить? – Спокойно спросил Владик.

- Ты опять переговариваешься?! Медуза безмозглая! Быстро на корабль, палубу будешь драить!

Влад молча отложил пилу и пошёл в сторону пирса. Капитан развернулся и ему вслед прокричал:

- И запомни! Только я тебе могу приказывать!

***

Спустя несколько дней после того случая, началась покраска судна. От запаха краски было невозможно спрятаться, везде он доставал. По всей палубе валялись кисточки и валики. А начался этот процесс тоже с неприятного происшествия.

В первую очередь решили красить так называемый кап, то есть небольшая надстройка над машинным отделением. Капитан приказал достать из хранилища краску серебрянку. Специальная краска, которая быстро засыхает, но она предназначена для подводной части, но ни как не палубы. Владик сперва засомневался правильно ли это, тратить такую краску не по назначению. Но потом вспомнил, что говорил капитан, а именно, что только он может приказывать и его слово закон. Хорошо, решил наш герой, значит с капитана и спрос в таком случае.

Кисточки были взяты в руки, и покрасочные работы начались. Краска эта оказалась очень ядрёной, она ужасно пахла, быстро засыхала, так что и размазать её не успеваешь, а ещё от неё под конец рабочего дня, к вечеру начала кружиться голова.

На следующий день, перед началом работ пришёл на судно заместитель группового капитана, и очень удивился.

- Владик, почему у вас кап серебрянкой покрашен? Вы что не знали, он же для подводной части.

- Знаю товарищ заместитель. Нам капитан сказал эту краску использовать.

- А вы что не могли ему сказать, что нельзя её использовать?

«Опа, отлично, сперва беспрекословно слушайся капитана, а теперь ему перечить надо оказывается. Как всегда виноват матрос»

- Позови его. – Замгрупкап был очень недоволен.

Через секунду капитан вышел на пирс, и началась перепалка.

- Ты что не знаешь для чего эта краска? – на повышенных тонах говорил заместитель. – Вы в курсе, что потратили столько драгоценной серебрянки?

- Так ты сам сказал её использовать. – Отвечал капитан.

- Я говорил брать грунтовку, а не серебрянку.

- Ладно, я тебя понял, перекрасим.

- Грунтовкой.

Заместитель ушёл, а капитан обратился к Владику, всё это время простоявшему на пирсе.

- Ты знал, что эту краску нельзя было использовать?

- Да, товарищ капитан.

- Так почему не сказал?!

- Извините, но вы сами приказали использовать именно её. Вот мы серебрянкой и покрасили.

- Мало ли что я приказал! Будешь сам кап перекрашивать!

«Что я и говорил, виноват всегда рядовой. Капитан, он же у нас святой»

***

Прошло ещё несколько дней. Владик перекрасил кап, используя на этот раз правильную краску, то есть грунтовку. После этого команда принялась за надстройку. Там использовался уже другой цвет, сине-серый. Но и здесь не обошлось без конфликтов.

Стены надстройки не идеально плоские. После того, как по ним прошлись валиком, надо закрашивать некоторые места кисточкой. Чем наш герой и занимался. Один из матросов использовал валик, а Влад кисточку.

Во время выполнения этой работы к ним подошёл капитан и сказал Владику красить леера. Перила, которые состоят из узких горизонтальных и вертикальных труб, идущих от палубы примерно на высоту человеческой талии. Наш герой принялся за них.

Спустя несколько десятков минут пришёл старпом и сказал нашему герою бросить красить леера и продолжать помогать матросу с валиком.

Владик вернулся к первоначальной работе.

Ещё спустя несколько десятков минут опять пришёл капитан и снова наорал на нашего героя, что он не выполняет его приказ, и сказал красить леера.

«Да вы уже определитесь, чем мне заниматься. Оба только приказы раздают, а виноват опять я, что их не выполняю»

Потом снова явился старпом и приказал вернуться к прошлой работе.

«Да что ж это такое»

Хорошо, что в этот момент рядом с ними был капитан и услышал этот приказ.

После этого попало и старпому. Но Владику всё-таки от лица капитана было сказано куча оскорблений всё на ту же тему. Надо слушать приказы капитана, а не старпома. Но нашему герою-то всё равно, что старпом, что капитан, для него они оба старшие по должности, а значит оба начальники, и их приказы надо исполнять. Однако, что делать, когда они друг другу противоречат?

Глава 9. Проверка боеготовности.

Спустя месяц после начала покраски судна, работа, наконец, завершились. Палуба, надстройка, наружные механизмы, такие как брашпиль и кран балка были покрашены и блистали на солнце. Все были очень довольны, такой труд завершён. Однако расслабляться было ещё рано.

Теперь экипаж «Варламова» ждала проверка или как сами матросы называли – комиссия. Ремонт судно прошло, краску на палубу и остальное наложили, теперь, что бы корабль был в государственных списках, его должны проверить специальные люди. Если же проверка не будет пройдена, то тогда запретят работать, а значит, не будет и зарплаты экипажу. Поэтому все усиленно готовились, проходила проверка двигателей, огней, навигационного оборудования и других устройств.

Наш герой занимался проверкой работы брашпиля. Несколько раз отдал якорь и поднял, всё работало как часы. Иначе и быть не могло, ведь он каждую неделю его смазывал и проверял. Не дай бог, капитан прикажет отдать якорь, а он не отдаётся, что-нибудь там заклинит. Это будет конец карьеры Владика. Кран балка также работала хорошо. Крюк с помощью ручной лебёдки опускался и поднимался. Так что Влад в своём заведовании был уверен. Однако всё равно волнение его не отпускало. Потому что, когда капитан рассказал новости на счёт комиссии, он предупредил, что люди из неё могут задать какой-нибудь каверзный вопрос. Поэтому, мало что бы заведование работало правильно, надо ещё и знаниями обладать.

Влад же волновался именно поэтому. Хоть он уже и работает на судах почти два года, но знания Владик искал сам. Каждый раз, когда он что-нибудь не понимал и обращался с этим вопросом к капитану или другому старшему, ему говорили, что бы он отстал от них, не лез с глупыми вопросами. Именно из-за этого наш герой не мог быть уверен в том, что его знаний хватит ответить на вопросы комиссии.

Так проходили дни, все нервничали. Особенно капитан. Он гонял матросов, в том числе и нашего героя, что бы внутри и снаружи всё было чисто и блестело, ещё и приговаривал, что всё делается в последний момент, надо заниматься другими делами. Влад видел, как с этим моментом обстояло на других судах из группы. Там капитаны не заставляли впустую тратить время и заниматься бессмысленной работой матросов. Они один раз промыли палубу, и далее была проверка устройств. На корабле же где работает наш герой, палуба была промыта пять раз, пока капитан не остался доволен. Внутренние помещения постигла та же судьба. Поэтому Владик хотел, что бы комиссия побыстрее приехала и этот кошмар уже, наконец, закончился бы.

***