Если б я был капитаном

Владик почувствовал дикую боль в солнечном сплетении и только хотел ударить в ответ, как это дело увидели другие мужики из экипажа. Их разняли, выяснили из-за чего сыр-бор, Влада отпустили, а старпом решил с механиком отправиться к капитану и решить, что делать.

После этого случая Славик отправился к коку и спросил на счёт приборки кубрика. Оказалось, она впервые про это слышит.

Механика в итоге лишили премии и запретили под угрозой увольнения пить на борту.

Вот так Владика хотели заставить выполнять не его обязанности.

Глава 4. Война? Значит война.

После того конфликта с механиком, этот член экипажа нашего героя очень невзлюбил. Ну а как тут быть с ним другом, если благодаря Владику механик премии лишился. И у нашего героя началась очень «счастливая» жизнь на борту.

Так как Влад работал на этом корабле матросом, ему приходилось часто мыть палубу, и не только снаружи, но и внутри.

Навигация заканчивалась, оставалось пару недель до её закрытия, и капитан приказал команде машинного отделения откачать из под двигателя и генераторов, так называемые, подсланцевые воды. Так называлась вода, скапливающаяся под паёлами, то есть, специального металлического покрытия, железных листов, которые образуют пол в отсеках, и если нужно их можно поднять и переместить в другое место. Подсланцевые воды скапливаются из-за небольших протечек, или специально сливают воду из систем охлаждения двигателей, что бы выполнить какие-нибудь работы, и главная их особенность, что эти воды покрыты масляной плёнкой, а значит, за борт их выливать нельзя.

В очередной рабочий день мотористы принялись за работу. Объём воды был большой, заняло это целый день, вечером на пирсе, около судна стояло порядка десяти бочек, с этими отходами. Дальше их ждала судьба любого мусора, должна была приехать грузовая машина и забрать бочки на утилизацию.

После же выполнения этих работ, в моторном отсеке была разведена грязь. Хоть на дворе и двадцать первый век, но в этом случае приходилось откачивать, чуть ли не вручную. В итоге, те самые паёлы покрылись масляной плёнкой, по ним стало невозможно передвигаться, и следующая задача встала это их отмыть.

На следующий день, когда подсланцевые воды были откачаны, на вахту заступал Владик, и решили, что бы не мучиться передать это дело ему, он же матрос, уборка входит в его обязанности. Ну, делать нечего, решил Влад, работа есть работа.

Приехав на судно, закинув вещи в кубрик, и сразу отправившись в машинное отделение, Славик впал в шок. Данная вахта приходилась на выходной день, и экипаж отдыхал по своим домам. Нашему герою ни кто бы, ни смог помочь. А помощь бы не помешала. Весь моторный отсек покрывало масло, оно блестело и на паёлах, и на двигателе, и на генераторах. То есть работы было на весь день, если не больше. Ну, что делать, Владик отправился к себе, переоделся в рабочую одежду и принялся за уборку.

Так прошёл весь день. Куча ветоши ушла в помойку, много жидкого средства, такое же используется для мытья посуды, превратилось в пену, и было вылито за борт. Единственное, что спасало нашего героя это музыка, под аккорды любимого исполнителя, работалось как-то легче.

Вечером Влад завалился на койку, и с чувством выполненного долга, принялся смотреть интересный фильм. И только две мысли витали в это время в голове у нашего героя: что это за свиньи устроили такую грязь? И, надо бы на этот счёт поговорить завтра с друзьями мотористами.

Так прошла ночь, и на следующий день, когда приехал весь экипаж, Владик задал вопрос, мучивший его:

- Привет, Серёга, хотел узнать, а что машина (так коротко называется моторный отсек) такая грязная, я вчера устал её отмывать.

- А… Так это механик. Когда откачивал подсланьки, (подсланцевые воды) заметил, как он очень неаккуратно работал, то как-будто специально шланг от насоса выдернет, то ведро с водой этой масляной толкнёт. Я ему говорил, что бы он поосторожнее себя вёл, но в ответ слышал только «ни чего страшного, Владик завтра всё здесь вымоет»… На меня волком не смотри, моя работа была аккуратной.

- Ладно, спасибо, Серёг. Ни чего страшного, я на тебя не в обиде.

«Всё ясно» - подумал Владик – «механику спокойно теперь не работается»

Наш герой, после этого случая, решил тоже в стороне не оставаться. Сперва он решил перестать здороваться со своим врагом. Потом несколько раз, якобы нечаянно его толкал. В кают-компании несколько раз, тоже по неосторожности проливал чай ему на штаны. Так бы продолжалось ещё долго, если бы не один случай.

Опять в очередной рабочий день, когда Владик в своём кубрику переодевался, он услышал из тамбура голос механика:

- В кубрике у себя приберись!

Влад оглянулся по сторонам, всё вроде чисто. Застегнув рабочую куртку, он вышел наружу и столкнулся со своим врагом.

- Ты слышал меня? Приберись у себя.

- Не понял, у меня вообще-то чисто. – Владик уже давно перестал к нему уважительно относится, не заслужил.

- Ты постоянно в рабочих ботинках спускаешься к себе в кубрик, там пол грязный, надо его вымыть. – Механик слегка улыбался.

«Ясно… очередная придирка…» - подумал наш герой.

- Что там мыть? Пол чистый, не зачем даже начинать.

Лицо собеседника сразу поменялось на злое.

- Ты не понял меня, быстро взял швабру и начал драить пол.

- Не буду, он чистый.

В этот момент из своей каюты вышел капитан:

- Что здесь происходит? Опять ты. – Командир посмотрел на механика. – Иди, займись своей работой. – После он обратился к Владику. – А ты сходи к капитану «Варламова» (Имя корабля), он что-то от тебя хочет.

В том порту, где стоял и корабль, на котором работал Влад, находилось ещё несколько судов. Все друг друга знали, дружили экипажами, но вот так вот обращаться через капитана, это что-то редкое и непонятное.

Наш герой вышел на пирс и отправился к нужному судну. Оно было поменьше, более массивное, с краном, длиной от кормы до носа, и на его борту гордо виднелась надпись «ВАРЛАМОВ».

«Интересно, зачем меня позвали?» - думал Владик.

Добравшись до каюты капитана, он постучал в дверь, и вошёл со словами:

- Разрешите? Вы меня звали?

- Да. Привет Влад. Я хотел сообщить, что со следующей недели ты работаешь у меня. Мы отправляемся в дальний рейс, и мне нужны люди.

Наш герой, просто хотел сесть, услышав такие новости, жаль банки не было под рукой. Он о таком рейсе мечтал уже давно.

А самое главное, с механиком теперь не надо будит конфликтовать.

Глава 5. Первый дальний поход.

После перевода на другой корабль, работы у Владика прибавилось. Как и прошлое, это судно тоже дальше своей акватории не уходило. Самое дальнее расстояние, которое Владик проходил, это было примерно полдня пути. В этот же раз поход займёт несколько месяцев.

Задача заключалось в том что бы, как и раньше работать с наукой, только в этот раз, место работ находилось очень далеко от порта приписки.

Началась загрузка едой, водой, топливом, маслом. Во всём этом Владик принимал непосредственное участие, в виде грузчика. Он таскал мешки с картошкой и другими овощами. Прокладывал рукава к цистернам для питьевой воды, что бы их заправить. Участвовал в заправке топливных танков, в этом случае его задача состояла в отмывании палубы, так как иногда были небольшие проливы около горловин.

Так прошло несколько недель. Вот наступил тот самый день. Наш герой закинул свои вещи в кубрик, опять ему не выделили своей каюты. Хорошо, что хоть это и общий кубрик, но жил он в нём один.

Выйдя на палубу, Славик увидел хорошие такие волны. Первая мысль была, что из-за ветра поход перенесут на другой день, однако спустя время, на корабль зашёл капитан и объявил, несмотря на плохую погоду, отправляемся сегодня.

Владик переоделся в матросскую робу и вышел на носовую часть, ждать команды. Через пару часов, когда заработал двигатель, из трубы повалил малозаметный дым, прозвучала команда отдать швартовы.

Влад отвязал от кнехта канат, на пирсе швартов сняли, и наш герой быстро его вытянул на палубу.

Судно медленно начало отодвигаться дальше в открытую воду. В определённый момент, когда, пирс уже не мешал, за кормой забурлила вода, и корабль отправился в путь.

Когда судно вышло на оперативный простор, ветер стал ещё сильнее, а с ним и волны увеличились. Владик такого ещё ни разу не испытывал. Судно взлетало на волнах, падало вниз. Иногда приходилось ловить волну бортом, так как её направление менялось, а другой курс ставить было нельзя.

Вот натерпелся тогда наш герой. Корабль мотало верх вниз, вправо влево, наклоняло под сорок пять градусов. Внутри дрожала и звенела посуда, Владику сказали закрепить и смотреть, что ни чего не упало. Упасть было чему. Телевизоры, компьютеры, та же посуда.

В таком ритме прошёл почти день. Ночью, когда ветер стих, судно, на котором работал наш герой, добралось до города, где можно было встать в порту и спокойно переночевать. Вахту распределили меж матросов и рядовых, капитан и старшие матрос с мотористом, и другие ушли в свою каюты отдыхать.

Дежурство прошло без происшествий, и на следующее утро корабль отправился дальше, его ждали деятели науки.

Вся команда живо обсуждала вчерашний день, как судно скакало по волнам. Все рассказывали о своих впечатлениях, сидя в кают-компании. Владик также участвовал в общем разговоре, но в один момент, малознакомый нашему герою моторист задал ему вопрос:

- Вот ты всё расписываешь про волны и ветер, а что ты за этот переход сделал?

Влад посмотрел на него не понимающим взглядом и ответил:

- Ты что? Как все, отшвартовывался, следил, что бы ни чего не разбилось, за штурвалом стоял, когда капитан уставал.

- Ну, понятно, значит, ни чего ты не делал. – Сказал моторист и отхлебнул чая

- Тебе чего от меня надо? – Спросил Владик.

- Мне? Ни чего. Просто ты бездельник. Правильно механик с твоего прошлого корабля говорил. – Собеседник посмотрел прямо в глаза нашего героя.

«Ясно…»

Влад взял кружку с кофе, встал и молча отправился наружу.

«И здесь меня он достал»

Наш герой допил свой напиток, отнёс посуду на камбуз и, выйдя обратно на палубу, увидел, что цель похода уже близка. Впереди были видно силуэты зданий города, где судно будет стоять, и ждать приказа выходить и работать с наукой.

Владик побежал на носовую часть. Если город уже виден, значит, скоро поступит приказ на швартовку. Через час, в зоне видимости находился берег. Можно было различить другие суда, стоящие в этом порту. Корабль, где работает наш герой подошёл к месту швартовки, на берег полетели канаты, тут же накинутые на кнехты.

Спустя некоторое время, когда двигатели стояли заглушённые, генератор не молотил, часть экипажа в том числе и наш герой ушли в город любоваться местными красотами.

Так прошёл первый день долгого и сложного похода. Первого такого длинного для нашего героя. Старые враги его не отпускали и на новом судне.

Глава 6. Что-то это мне напоминает.

Судно, на котором работал Владик, стояло в чужом порту уже несколько дней. Пару раз выходили в море, выполняли задание деятелей науки. По сравнению с задачей в родной акватории здесь ни чего не поменялось. Что там запускались торпеды, тестировались различные приборы, что здесь.

Однако было одно, или даже два отличия. Первое – после выполнения задачи и возвращения в порт, домой уехать было нельзя, так как родные пенаты находятся за многие и многие километры. До них можно добраться на общественном транспорте, но это довольно долго, да и кто Владика отпустит с судна? Уходить со своего корабля можно было только по приказу капитана. Второе, этот самый капитан. Как Влад узнал, раньше он служил в армии, и с тех пор у него остались армейские замашки. Этот капитан многие года командовал срочниками на военном корабле, и с сегодняшними работниками он также проявлял те навыки, что получил на службе.

Владик понимал, что дисциплина нужна, однако была разница, они не на военной службе, они на работе. Влад, в данном случае не военный, у него нет военно-морской формы, нет погон, и у него нет звания, значит, и отношение должно быть рабочее, как начальника к подчинённому.

Но это были только мысли нашего героя, реальность отличалась от его выводов.

Как только судно прибыло в этот порт, и Влад сходил погулять в чужой для себя город, после возвращения началась военная служба. К капитану можно было обращаться только по имени отчеству, что в принципе было нормально, но в родной бухте, на других кораблях, между капитаном и подчинённым не было таких отношений, они были дружеские. Доходило до того, что этот капитан не стеснялся использовать матерные слова и оскорблять матросов. Доставалось и Владику, иногда действительно за дело, а, иногда не разобравшись, просто под горячую руку.

***

В очередной день, когда наука задач не выдала, и судно стояло у пирса, все отдыхали, то есть только капитан и старпом. Экипаж судна чистил палубу, которая и так была чистая. Владику досталась шлюпка. Она на действительно была грязная. Оба борта, покрывала непонятного происхождения грязь, на дне лежали маленькие, чёрные кусочки нагара. При работе двигателя, из трубы, под воздействием выхлопных газов, вылетали, эти самые кусочки.

Главное, капитан сказал, что затягивать чистку шлюпки не надо, есть ещё и другие дела. Владик начал работать. Водой и тряпками, от грязи были отмыты борта, смёткой и совком убраны кусочки нагара. Наш герой доложил, об окончании чистки шлюпки, и отправился помогать парням мыть палубу. Там тоже есть свои сложности. В некоторых местах грязь застревала у фальшборта, там как не промывай, она всё равно оставалась. В итоге спустя несколько часов, когда палуба прям, блистала, капитан собрал всех, кто трудился и сказал построиться.

- Ты почему шлюпку плохо вымыл?! Нерпа безмозглая! – Командир обратился к Владику.

Наш герой потерял дар речи. Какое он имеет право оскорблять?

- Товарищ капитан, я нормально отмыл шлюпку. Вы сами сказали не задерживаться, и переходить к чистке палубы.

- Ты что, медуза дранная, ещё и переговариваешься? Вечером будешь перемывать!

Влад стоял с круглыми глазами. Это что сейчас было? Сам же говорил, быстро сделать, а это значит некачественно, да и шлюпка всё равно чистая.

- А вы! Палуба грязная, вон в углах грязюки больше чем было, быстро за работу!

Все кто стоял, понурившись, принялись опять за работу.

Наш герой, кинув очередной раз за борт, ведро, набрав в него воды, обратился к одному из матросов:

- Это что, нормально? Почему он нас оскорблял?

- Да не обращай внимания. Он всегда так. Поорёт да и успокоится.

- Так ведь приходится опять работать, хотя это уже бессмысленно. Палуба-то чистая.

- Ну а что делать? Ладно, забей. Давай лей.

Владик опрокинул ведро, и вода разлилась, смывая грязь в те самые углы, от куда была вычищена.

Так проходили дни и недели. Нашему герою, всё больше и больше не нравился этот поход. С таким начальством очень сложно быть в хорошем настроении. Спасали только две вещи. Первое это сами выходы в море. То самое ощущение, когда корабль движется, волны бьют в носовую часть или в борта, дует ветер. Снаружи без тёплой одежды не обойтись, иногда даже приходилось отогревать руки у грелок. Второе это в свободные часы, можно было запустить ноутбук и поиграть в свои любимые игры или посмотреть интересный сериал.

***

После стояночной вахты Владик завалился на койку и уснул, как только голова коснулась подушки. Однако перед тем как зазвенеть будильнику, нашему герою приспичило сходить до гальюна. Выйдя на палубу и открыв дверь нужного помещения, сев на белый постамент, Влад услышал, как зазвенела тревога. Сперва испугавшись, Славик понял, что это учебная, опять капитану неймётся. Но дела уже начались, так что Владик вышел из гальюна, когда тревога уже закончилась. Спустя несколько минут его встретил командир.

- Так, стоять. А ну иди сюда. – Тон капитана не предрекал ничего хорошего. – Где был? Почему в тревоге не участвовал?

- Извините, товарищ капитан, в гальюне дела делал.

- Ты издеваешься?! Якорь тебе туда! Ночью на вахте стоять будешь! – Командир развернулся и отправился по своим делам.

«Поскорее бы этот поход закончился» - Подумал Владик.

Нашему герою, вся эта ситуация всё больше и больше стала напоминать, начало его работ на первом судне.

Глава 7. Возвращение домой.

Владик кинул швартов на пирс, человек, находящийся на берегу, схватил его и накинул на кнехт. После, вдвоём с другим матросом, они натянули канат, и носовая часть корабля прижалась к пирсу, заскрипели резиновые кранцы.