Помоги проекту - поделись книгой:
Перед совещанием Сталин несколько минут ждал, когда приглашенные займут свои места, а в зале установится тишина. Это было время, когда можно было обдумать какие-то мысли, оценить принятые решения, обдумать вносимые предложения. Надо сказать, что у Иосифа Виссарионовича была привычка возвращаться к уже принятым решениям, обсуждая их в узком или расширенном кругу доверенных людей. Казалось, что таким образом вождь демонстрирует определенную неуверенность, но это было не так, тут превалировало желание посмотреть даже на принятое решение с разных сторон, оценить его объемность, что ли, наметить логичные пути реализации, да и вообще, собрались умные люди, может быть, что-то ценное подскажут!
Сейчас вождь думал о том, правильно ли он сделал, не включая Маленкова в группу посвященных в тайны Писателя. Георгий Максимилианович пользовался практически безграничным доверием вождя, вот только характеристика Писателя была убийственной: после смерти вождя не смог противостоять Хрущеву, прошляпил приход последнего к власти, провалил переворот и не смог отстранить (устранить) Кукурузника. Вообще, было такое впечатление, что после ухода Сталина из жизни из Маленкова выдернули стальной стержень, на котором держался весь его характер.
Всё. Время. Сталин всегда очень чутко улавливал тот момент, когда надо было появиться: и чтобы народ успокоился и расселся по местам, и чтобы ожидание не было слишком долгим и тягучим. Для любого публичного человека очень важен миг его появления на публике. Вышел. Переждал достаточно громкие аплодисменты, жестом руки не дал перейти в овации, прошел к микрофону, открывая совещание.
— Товарищи. Мы уделяем авиапрому огромное значение. Хотя бы потому, что успех в войне будет зависеть от господства в воздухе. Это четко показали события на европейских театрах боевых действий. Мы последние годы ведем серьезную борьбу за скорость, которая определяет преимущество авиации. Партия и правительство сделали все, чтобы авиационная промышленность получила ряд самых современных заводов. Закупается оборудование за рубежом, наши техники проходят обучение у лучших специалистов мира, расширяются производственные мощности. Закуплены лицензии на самые перспективные авиационные моторы, на самых современных разработках основано производство авиационных винтов, в котором важно наше сотрудничество с американскими коллегами. Создан Пермский наукоград, который занимается вопросами проектирования и налаживания производства самых различных моторов. Партия и правительство поставили перед предприятиями авиапрома амбициозную задачу выпуска порядка 60–70 тысяч моторов в год без потери качества производства. Пока что высокий процент брака на предприятиях авиапрома и заводов по производству моторов в частности, вызывает нашу особую озабоченность. Надеюсь, это совещание пройдет в конструктивном ключе и поможет точно уяснить проблемные вопросы в выпуске моторов на середину сорок первого года.
Первым выступал нарком авиапрома Шахурин:
— 14 мая 1940 года в Комитет Обороны при Совнаркоме СССР был направлен доклад о состоянии ВВС РККА, в котором указывалось на наше отставание по скоростям от основных самолетов капиталистических стран: истребителей на 50–70 км/час, а бомбардировщиков на 30–60 км/час. Причем основной причиной отставания называлось плохое качество поступающих моторов, а также, при нормально отлаженном моторе — отсутствие хорошего винта. В основном, это верные выводы, товарищи! За год ситуация изменилась. Во-первых, нам удалось при помощи специалистов компании «Пратт и Уитни» практически решить проблему с проектированием и изготовлением винтов для различных самолетов. Фактически, в Пермском наукограде решены теоретические вопросы геометрии винта, а на трех новых предприятиях, переданных нашему наркомату, начался процесс изготовления винтов по технологии ПНПУ (Пермский Наукоград — Пратт и Уитни). В целом план по моторам первого квартала 1941 года выполнен на 72,7 %, но при этом мы отмечаем резкое снижение показателей брака. Если раньше брак по моторам составлял от 50 до 60 %, то есть из 10 тысяч выпущенных моторов только 4–5 тысяч можно было использовать в авиастроении, то сейчас при плане 10 тысяч моторов мы сделали 7,27 тысяч моторов, из которых для создания самолетов пригодны почти 6 тысяч. Считаю это важным шагом к поставленной цели, уменьшения брака до 6–8%.
— Товарищ Шахурин, кажите, за счет чего вы постараетесь закрыть отставание в выпуске моторов от плановых показателей? Не будет ли это результатом штурмовщины и приведет к падению показателей качества. — Сталин задавал вопрос, почти не глядя на докладчика. Невысокий, коренастый, полноватый нарком, с курчавой непокорной шевелюрой был внешне человеком мягким, добродушным, но умел быть требовательным, настойчивым, целеустремленным и выжимал из починенных все силы. Вопрос вождя его не смутил. Сталин доверял Шахурину в той степени, какой доверял достаточно компетентному работнику, который был еще и на своем месте.
— Товарищ Сталин, мы разработали плавающий график, при котором часть рабочих будет привлечена на сверхурочные работы, которые будут соответственным образом оплачены. Хочу заметить, что при переходе на двухсменную работу мы можем получить прирост производства моторов примерно на 70 %, при росте брака примерно в полтора-два раза, до 15–20 % в оптимальном варианте. Это будет результатом того, что привлеченный на вторую смену персонал имеет квалификацию ниже, чем основные смены наших моторостроительных заводов.
Следующим выступал Баландин, который уточнял основные позиции по новым моторам.
— По планам мы должны были в конце сорок первого года испытать и довести до ума, начать производства ряда моделей авиационных моторов. Из подготовленного списка в серию пошли и производятся моторы:
1. Модификации М-11 с усиленной мощностью мотора М-11Д 120 л.с. и М11-ФН 160 л.с., последнюю модификацию разрабатывали специально под новый транспортный самолет Ще-2.
2. Двигатель Пратт и Уитни R-2000 мощностью 1300, 1350 и 1450 л.с. в зависимости от вида топлива, которое на нем применяется. Первоочередность запуска этого двигателя в том, что он разрабатывался практически под наш условия, может использовать авиационный бензин с октановым числом 87, более прост в производстве.
— Товарищ Первухин, а что у нас с производством высокооктанового бензина? Намечается его дефицит или он все-таки в прошлом?
— Товарищ Сталин, основная масса высокооктанового бензина, полученного на новых установках каталитического крекинга, была направлена в учебные части, где проводилось обучение летчиков управлением новых самолетов. С февраля этого года началось планомерное снабжение авиационных частей, на вооружении которых состоят новые самолеты, по нормативам военного времени, они тоже получали бензин из расчета на продолжение обучение летчиков на местах. Дефицит возможен при больших перерасходах топлива. Но у нас есть, в принципе, договоренности по возможности поставок такого бензина из США при возникновении дефицита.
— Хорошо. Продолжайте, товарищ Баландин.
Василий Петрович, вынужденно прервавшийся, пару секунд молчал, но потом быстро собрался и продолжил:
3. Двигатель Пратт и Уитни R-1830 мощностью 1200 л.с.
4. Дивгатель Пратт и Уитни R-2800, мощностью от 2000 до 2500 л.с.
По всем двигателям Пратт и Уитни важно заметить: они производятся по лицензии с использованием оригинальных станков и материалов, которые пока что незаменимы в наших условиях. В тоже время, поставлена задача максимально упростить их производство и сделать независимым от импорта. Эта проблема решается в Пермском наукограде, есть уверенность, что модификации этих моторов будут испытаны к концу сорок первого года, а в середине сорок второго могут пойти в серию.
5. По Микулинским АМ-35 и АМ-38 мы вышли на требуемые показатели.
6. Отставание по АШ-82 уже преодолено. 7 мая закончилось успешное испытание этого мотора с исправлением выявленных недостатков.
7. М-105 вошел в график производства. По новым моторам, как вы видите, наркомат выполняет взятые обязательства.
— Товарищ Баландин, вы доложили про внедрение новых моделей авиамоторов, скажите, производство моторов и запчастей для самолетов пусть и устаревших моделей, но которые состоят на вооружении наших доблестных ВВС, эти показатели не пострадают?
— Никак нет, товарищ Сталин. Мы создали определенный запас по моторам старых модификаций, а количество запчастей к ним даже превосходит нормативы примерно на 35 % от расчетного. Более того, мы планируем наращивать производство запчастей, а также работаем над совершенствованием логистических схем поставок этих запчастей в части и ремзаводы.
Обсуждение затянулось. Казалось, всем было что сказать. Надо сказать, что Сталин, который обладал данными Писателя не без удовольствия наблюдал над тем, как конструкторы и производственники бились в тупиковых проблемах, которых можно было избежать, но что сделать? Не останавливать, разве что, если слишком разойдутся. Они-то не понимают, что на их экспериментаторский зуд времени нет. Совершенно нет. То, на что можно потратить время и ресурсы в мирное время, совершенно недопустимо в предвоенное и военное время. А все-таки, сколько проблем удалось избежать, прибрав к рукам часть акций «Пратт и Уитни»! Это получилось по информации Писателя о проблемах компании, которую сильно прижали Райты с их супер-Циклоном, но «Двойная оса» ничем не хуже. Финансовые вливания, приобретение существенного пакета акций, пусть и не контрольного, а еще заказы — американские моторы и винты уже стоят на наших самолетах, а теперь начнут выпускаться еще и на новых заводах! Очень важно, что американские специалисты и рабочие занимались обучением советских рабочих, и делали это на совесть! И как теперь быть при мобилизации! Эти же специалисты на вес золота! И каждый второй из них способен сам обучить новых специалистов, чем они и занимаются. Хорошо, что удалось к этому делу приобщить комсомол! Энтузиазм молодежи может свернуть горы!
Надо сказать, что на совещании совершенно не затрагивалась реактивная тема и дизельные авиационные двигатели, которые уже разрабатывались в СССР, на случай, если будут проблемы с производством высокооктанового авиационного бензина. Дело в том, что все разработки по дизельным двигателям стали танковой и автомобильной тематикой, поэтому не было на совещании и Алексея Дмитриевича Чаромского, уже работающего в Пермском наукограде.
Сталин вытащил блокнот, которым пользовался на таких совещаниях и черкнул там: «Уточнить состояние по моторам к артиллерийским тягачам. Срочно!». Это совещание пора было заканчивать. Впереди было еще огромная груда самых важных и неотложных дел.
Глава 13
Глава тринадцатая
Прерванный полет
Москва. Кремль. Кабинет Сталина. 11 мая 1941 года.
Время перевалило за полночь. Но к моему приезду Сталин подготовился, вызвав к себе только Берию. Ровно в двадцать минут первого я оказался перед вождем, который заметно нервничал. Нервничал и Лаврентий Павлович. Я уже отнервничал — ровно тогда, когда получил столь долгожданную шифрограмму.
— Что там? — бросил Иосиф Виссарионович, крепко сжимая трубку без табака.
— Сорок минут назад пришло сообщение от агента Роберт. Бочку отправили строго по графику из пункта Х в пункт У.
— Следовательно… — это товарищ Берия спешит куда-то…
— Следовательно, Рудольф Гесс вылетел в 17–45 из Хаунштеттена на истребителе Ме-110, позывной VJ+0Q, бортовой номер 3069.
— Значит, все-таки решился…
И Сталин разразился тирадой на грузинском, как я понимаю, спрашивать у Берии перевод этой фразы не стоило.
— Что с нашим планом? — прозвучало через минуту.
— Группа «Черный квадрат» действует автономно. Через посольство передано срочное сообщение, в нем стоит кодовая пометка номер 1. Это означает, что группа начала действовать согласно предварительному плану. По старому графику примерно сейчас Гесс должен взять курс на Англию.
— Я на ближнюю дачу. Докладывать мне о любой информации по этому делу. В любое время дня и ночи. Я предупрежу.
Северо-восток Англии. 11 мая 1941 года.
Второй человек в нацистской Германии нервничал: прогноз погоды говорил об облачности над Англией, а небо было чистым, если его заметят, то не скрыться. Чтобы затруднить обнаружение, Гесс стал закладывать зигзаг за зигзагом, упорно пробиваясь к границе Англии и Шотландии. Его конечной целью было поместье Дугласа Дугласа-Гамильтона, 14-го герцога Гамильтона, шотландского дворянина и прекрасного авиатора. Они познакомились во время Олимпиады 1936-го года, куда Гамильтон отбыл в составе официальной делегации, тогда же он был представлен Гитлеру и получил приглашение от Гесса на личный обед. От этого обеда фанат авиации не отказался, тем более, что приглашающий его нацист был тоже авиатором-любителем и у них нашлись темы для интересного разговора. Когда было принято решение начать поиски мира, отец и сын Хаусхоферы стали готовить миссию Рудольфа, опираясь на пронацистские силы в самой Великобритании. И им было на кого опереться. Несмотря на то, что Черчилль сумел придавить самых отъявленных сторонников Гитлера, определенная часть весьма влиятельных политиков Британской империи были настроены на мирное соглашение с Германией. Слишком тяжелые потери понесла метрополия в этой войне. Слишком дорого и ненадежно казалось дальнейшее сопротивление. На это и была сделана ставка фюрером. Мысли о важности миссии, как и о секретном послании Гитлера мешали Гессу управлять самолетом, он постарался сосредоточиться исключительно на управлении. Солнце довольно быстро уходило за горизонт, конечно, до полной темноты было далеко, но шансы на то, что он проберется к своей цели незамеченным, повышались. Как и шансы британской ПВО заметить его полет. В любом случае, самолет Гесса не имел ни одного патрона и в случае нападения мог надеяться только на маневр.
Берег, казавшийся тонкой черточкой на горизонте, то пропадал, то появлялся снова, Гесс старательно следил за этой чертой, стараясь не пропустить ориентир, развалины старинного замка, по которому должен был уйти вглубь Шотландии. Время! Лётчик принял решение пойти навстречу прибрежной полосе из-за того, что смеркалось и возрастал риск пропустить точку рандеву, напряженно всматриваясь в приближающийся берег, он не заметил два истребителя, заходившие на него сверху сзади. А когда заметил, то было поздно. Противник то ли нервничал, то ли спешил, а вот Гесс сумел сохранить присущее ему хладнокровие: чего-чего, а мужества этому типу было не занимать. Первые очереди прошли мимо. Гесс воспользовался этим и постарался уйти от противника набором высоты. Но «Спитфайры» очень быстро сориентировались, тем более, что это были новенькие MkV, имевшие на вооружении кроме пулеметов еще и две 20-мм пушки и усиленный мотор Merlin 45. Сначала запылал левый движок, затем заглох и стал дымить правый. Гесс стал молиться, чего от себя не ожидал, но во время короткой молитвы то ли с Божьей помощью, то ли сам по себе, но сумел перевести самолет в планирующий полет, а затем покинул его, неудачно зацепился лодыжкой, от боли потерял сознание и очнулся уже под куполом парашюта, который медленно, но уверенно сносило к негостеприимному английскому берегу, как раз недалеко от развалин на острове Линдисфарн. А ведь именно в этом районе он должен был уйти вглубь страны, именно тут было организована «дыра» в системе британских ПВО, как его уверял генерал Хаусхофер. Не повезло! Опять не повезло! С другой стороны — не стали его расстреливать в воздухе, он жив, следовательно, не все еще потеряно! Рудольф решил, что летчики просто сообщили о нем постам наблюдения, так что на берегу его ждет встреча с патрулем. Не слишком хорошо, но лучше, чем болтаться трупом в холодном море. Главное — передать по инстанции, что к герцогу Гамильтону пожаловал высокий гость. А там — как повезет. Но миссию он должен будет выполнить обязательно! Тут Гесс заметил и патруль, который действительно находился на высоком берегу, недалеко от места, куда его нес ветер. Грузовичок подъехал к месту предполагаемого падения, из него выскочили трое человек в военной форме, которые бросились на узкую полоску пляжа, к которой сбитый летчик так и не дотянул. От удара о холодную воду Рудольф потерял сознание — не от холода, а от приступа боли. Его вытащили на берег, кто-то из спасителей осмотрел поврежденную ногу, качая головой, слушая стоны чуть пришедшего в себя пленника. Потом Гессу закатили рукав и сделали укол, боль стала стихать, а еще через несколько минут посланник Гитлера забылся в тяжелом наркотическом сне.
Москва. Кремль. Кабинет Сталина. 12 мая 1941 года
Все те же лица: Иосиф Виссарионович, Лаврентий Павлович и ваш покорны слуга.
— Операция «Сбитый летчик» закончилась с максимальным успехом. Даже большим, чем можно было ожидать. В 19–45 по Московскому времени Рудольф Гесс вылетел на самолете Ме-110 из Хаунштеттена, его окончательной целью было поместье герцога Гамильтона в Шотландии. Выбор этого истребителя был вызван двумя факторами: дальностью полета, которая позволяла его осуществить, и возможностью управлять самолетом самостоятельно. Эта операция готовилась с февраля месяца, когда сам Гесс стал брать уроки пилотирования именно на этом самолете. Как нам стало известно, его полет был хорошо скоординирован с принимающей стороной, на границе Англии и Шотландии было подготовлено «окно», при этом дежурные экипажи ПВО были проинструктированы «не замечать» довольно крупный двухмоторный самолет, летящий в сторону Шотландии. В моем времени самолет Гесса был замечен радиолокационной станцией и постами наблюдения, но высланные на его перехват истребители довольно крупную цель так и не обнаружили. Нами были установлены основные фигуранты организации этого «окна». Интересно, что кроме настроенных пронацистски офицеров в операции прикрытия полета Гесса принимали участие и вполне лояльные короне военные. Есть высокая вероятность того, что лично Черчилль был заинтересован в прилете представителя Германии. Почти два месяца назад на заседании кабинета министров премьер-министр заявил, что прямого вторжения на острова он не опасается и надо сосредоточиться на противостояние государствам Оси в Африке и Азии. По оценкам наших экспертов, предложения Гитлера имели определенный диапазон: от сепаратного мира с разделом сфер влияния до гарантий невмешательства Британии на континенте своими вооруженными силами. Подробности мы получим возможность узнать, думаю, в самое ближайшее время.
— Скажите, товарищ Виноградов, в вашем времени, мы имели что-то про эти переговоры, кроме данных наших агентов? — Сталин был намного спокойнее, чем вчера. Он вообще успокоился, когда мы получили подтверждение успеха операции, переданное кодовым сигналом из посольства. Когда я позвонил в половину четвертого на Ближнюю дачу, с ним соединили немедленно. «Хорошо» — вот и все, что произнес Хозяин на моё короткое сообщение. А уже утром в десять ровно был на работе и ждал моего подробного доклада. Уже в десять-двадцать я был на месте и начал дозволенные речи.
— Данные по делу Гесса были засекречены до середины двадцать первого века, при этом не было никакой уверенности, что в этих протоколах что-то сохранится компрометирующее власти Британии и королевскую фамилию в том числе. По мнению экспертов моего времени, именно участие в перелете Гесса членов королевской фамилии стало причиной такого грифа секретности этих материалов.
— Хорошо, продолжайте. — как кому, а для меня это «хорошо» было одной из высших оценок.
— В 0-28 по Московскому времени Герман Гесс находился на юго-восток от Холи-Айленда, места, где он должен был свернуть вглубь острова и уже там двигаться к Шотландии, ориентируясь по полотну железной дороги. Над морем он был встречен группой «Черный квадрат». Два самолета Британских ВВС при патрулировании сбились с маршрута и оказались в нужное время в нужном месте. Тем более, что и время, и место были нам известны. За штурвалами истребителей «Спитфайр» находились два американских молодых пилота, им заблудиться было простительно. Они сумели подбить немецкий самолет, заметили, что летчик выпрыгнул с парашютом, сообщили о координатах атаки на нашей частоте, кодом, после чего вернулись на базу.
— Эти два пилота были завербованы еще в США, задача группы «Черный квадрат» было сделать так, чтобы они вылетели на патрулирование в нужный район в нужное время. — добавил Лаврентий Павлович. А что? Имеет право. Эта операция проводилась совместно ГРУ и НКВД при использовании агентов Коминтерна, которые перешли в подчинение госбезопасности. После реплики наркома я продолжил:
— Гесса сносило к берегам острова, там его ждала наша группа захвата, которой пришлось вытаскивать летчика из воды. Интересно: как и в моей истории, Гесс сильно повредил ногу, когда покидал самолет. Видимо, не тренировался его покидать как следует. Всего в рамках команды «Черный квадрат» было задействовано пять групп встречающих Гесса: три в различных точках побережья, одна у деревни Иглшем, где Гесс приземлился в моем времени, еще одна у Вест-Килбриджа, и контрольная группа у поместья Гамильтонов Дангавел-хаус. Это крайний угол черного квадрата.
— У вашего черного квадрата шесть углов, даже восемь… — довольно заметил Сталин.
— Так на то он и Черный квадрат, чтобы углов у него было сложно сосчитать. — отвечаю, отмечая что моя острота принята благосклонно. Продолжаю:
— Поскольку Гесс был захвачен группой на берегу, в состав которой входили наши диверсанты-подводники, удалось пленника в бессознательном состоянии доставить на борт подводной лодки Л-3, которая и доставила к берегам Англии группы диверсантов. По сигналу о захвате объекта все группы на берегу ушли на подлодку. Континентальные группы отошли каждая по своему маршруту. Все они покинут Британию в сроки от двух до пяти дней.
Тут в разговор вступил товарищ Берия.
— Наша минимальная цель была уничтожить Гесса, в результате этого пока договорились о новом визитере, какое-то время прошло бы, всё-таки время мы бы выиграли. Нас устраивало и просто исчезновение Ме-110 с концами в море и гибелью летчика. Когда еще найдут обломки самолета, сделают вывод о том, погиб пилот или нет, в это всё время Гитлер не будет знать, находится Гесс в Британии или нет, идут переговоры или не идут. Скорее всего, завтра по радио выпустят дезу про психическую болезнь Гесса, а фюрер будет ждать условленного сигнала о результате переговоров. В принципе, этот сценарий и был отыгран, а то, что Гесс попал живым к нам в руки — это очень приятный бонус.
— Да, это такой козырь, который заставит старого борова шевелиться, как на вертеле. Меня смущают патрульные самолеты, я уверен, что летчиков будут допрашивать: летали, стреляли, в кого стреляли, куда летали? — Сталин в задумчивости повел рукой с трубкой, как будто собирался закурить. Тут уже мне необходимо отвечать, сам придумал, сам и докладывай:
— В районе патрулирования пары британских ВВС нами оставлен разбитый 20-мм снарядами немецкий бот, доложат, что его обнаружили, обстреляли и потопили. Инсценировкой занимались лучшие специалисты.
— Лучшие, это хорошо… Как вы думаете, будут развиваться события, товарищ Виноградов?
— Мы считаем, что какое-то время, примерно два-три, максимум, четыре дня, будут стараться выяснить судьбу Гесса. Когда решат, что он погиб, разбился о воду, несчастный случай, например, будут срочно договариваться о новом визитере. Наиболее вероятна фигура Бормана. Но есть и другие варианты. Будем стараться отслеживать, но нет никаких гарантий: немцы будут стараться работать быстро, могут импровизировать. Им этот визит нужен как воздух. Ситуация с Борманом выглядит предпочтительнее хотя бы потому, что у него есть двойник, который может остаться в Берлине, а потом, например, пасть смертью храбрых от рук коммунистов или евреев, или одновременно: еврея-коммуниста. Если мы сможем предотвратить визит Бормана или его коллеги на Остров, то ситуация останется в подвешенном состоянии настолько, что начало ее осенью, в период дождей, станет маловероятной и мы сможем вздохнуть: раньше весны сорок второго войны действительно не будет. А если смогут как-то договориться, то ждите самолет Ю-52 на стадионе «Динамо».
— Значит, считайте задачу предотвратить переговоры представителя Германии с Черчиллем своей первоочередной задачей! Оба считайте! Работайте! Как только доставят «Железную маску», изолировать, чтобы никто ни слова, ни пол-слова! Понятно!
— Так точно, товарищ Сталин! — это мы как-то синхронно с товарищем Берией умудрились выдать. А что делать? Опыт не пропьешь.
Море-окиян. 12 мая 1941 года
Пробуждение Рудольфа Гесса было не самым приятным. Наверное, ему удалось проснуться до срока, когда его должны были снова напичкать обезболивающим или наркотиком, после чего опять провал и забытьё. Поврежденная нога ныла и чесалась, на нее была наложена проволочная шина. Тесное помещение, металлическая коробка, в которой лежа он кое-как помещался, а вот стать во весь рост было бы проблематично. Дрожь корпуса, звуки работающих механизмов. Для Гесса не составляло труда понять, что он находится на корабле, скорее всего, на подводной лодке. Если это так, а это, скорее всего, так, то… Надо предположить и то, что его узнали и то, что именно за ним велась охота. Рудольф лежал на весьма неудобной кушетке, практически без одежды, тут было достаточно жарко. Скорее всего, это из-за механизмов, которые где-то рядом. Пока есть возможность, надо решить, кто это мог быть. Англичане? Его подобрала британская подлодка? Самый радужный[1] вариант, но если это так, то куда его везут? Что-то тут не сходится. Предположим худшие варианты. Отправить за мной подлодку могут русские или американцы. Я бы сделал ставку на американцев, у большевиков хороших подлодок нет, хотя не так далеко им до островов и в их Балтийскую лужу. Стоп! Какой смысл янки это делать? Никакого! Им, наоборот, удар по СССР очень желателен. И это не только настойчивые рекомендации Форда, за этим старым проходимцем стоят куда как более серьезные люди. Ничего плохого, просто бизнес: продавать оружие обоим сторонам конфликта! Если откинуть фантастические предположения про инопланетян, патриотов-ирландцев и прочую чушь, остаётся один непротиворечивый вывод: меня спеленали большевики! Неужели они смогли вычислить мою миссию? Но это означает одно: катастрофа! О моем полете в Германии знал только один человек, который и послал меня с поручением. От него утечки быть не могло. Предположим, утечка у британцев? Возможно. А если предположить, что меня вели и за мной следили, то кто? Гиммлер? Чтобы подставить меня слил информацию, но кому? Всё-таки русским! Очень маловероятно, очень! Но если не Гиммлер, то… даже не могу предположить, что в Германии есть какой-то агент или группа агентов, которые смогли бы всё так просчитать, предугадать, нет, это глупости! Или же большевики всё-таки сумели восстановить тут свою агентуру, которую мы были уверены, что выловили и отправили в концлагеря? Всё равно, детали я не пойму, главный вопрос прост: кому моё пленение выгоднее всего. Ответ однозначен: русским! Это не то чтобы худший вариант, это самый худший вариант, который можно предположить. И надо попытаться найти выход. Единственный выход! И Рудольф Гесс начал разматывать бинт, которым была зафиксирована шина на травмированной лодыжке.
[1] Поскольку радужный окрас в то время ассоциировался не с ЛГБТ сообществом, а с радостью или чувством прекрасного, то эмоции Гесса негативной коннотации не несли.
Глава 14
Глава четырнадцатая
Дискуссия на вольные темы
Москва. 12 мая 1941 года.
Удивительно, но после утреннего доклада я получил возможность на шестичасовой отдых. В этой обстановке даже сон руководителей регламентировался вождём. Это я шучу, сами себя загоняли. Понимаете, спать, когда вот-вот начнется и миллионы наших людей погибнут — непозволительная роскошь, но иногда все-таки приходится. Скажу крамольную вещь, мне было плевать, сколько ненаших людей погибнет, особенно в военной форме: их сюда никто не приглашал. Пришли на нашу землю? В братских могилах ее и получите. И никак иначе!
Но сознание того, как быстро течет время лишало меня сна, наверное, не меня одного, а всех, кто был посвящен в писательские тайны. Из-за этого вся верхушка ГРУ работала в моем режиме: пару часов на сон — и никаких более излишеств, опять-таки, это касалось только нескольких приближенных к пониманию задач личностей. Остальные работали в более легком режиме, хотя про такое понятие, как восьмичасовой рабочий день никто давно уже не вспоминал.
Так в полдень я очутился в домашнем уюте. Жена была дома — две госпитализации, когда была угроза прерывания беременности сделали свое дело, Марго чувствовала себя более-менее сносно, хотя никакой физической нагрузки, кроме прогулок с мамой или единственной подругой не допускалось. Домработница на что? Подозреваю, что она сотрудница Лаврентия Павловича. Заподозрить в Павлине человека, владеющего оружием, было сложно, ну так это как раз в норме вещей! Надо сказать, что после покушения, я стал как-то параноидально относиться к вопросам охраны — не себя, любимого, а жены и будущего ребенка, не хотелось их терять, жуть как не хотелось. У меня в ТОМ времени шанса оставить потомства не было совсем. А тут появился шанс, и я не мог его потерять, времени вопреки! А вообще я поражался своим родителям! Ведь молодые были еще, могли бы завести нормального ребенка, ну, попытаться хотя бы! Так нет, отдали все силы и всю жизнь мне, тому, кто так и не станет продолжением их рода. Наверное, это неправильно с точки зрения человеческой эволюции. А с точки зрения любви? И разве Я могу осуждать ИХ за этот выбор?
Как только открыл дверь, как на мне повис визжащий от восторга мячик. Маргарита серьезно округлилась, вроде как до родов оставалось что-то около двух месяцев, как они тут без УЗД аппаратов работают? Изобрести, что ли? Шучу я, шучу, данные по УЗИ-аппаратам уже переданы, работают над этим и техники, и врачи. Не в этом году, и не в следующем: слишком много нерешенных проблем, но будет такая система советского производства лучшей в мире! Сквозь вопли супруги я понял, что она очень-очень рада, что я появился дома и у нее сразу возникла масса планов на сегодня. Это, конечно, хорошо, но пришлось Маргариту расстроить, что на сон и отдых с супругой мне выделили только шесть часов, потом опять на работу. Конечно, жена расстроилась. Но понимала, чем и зачем я занимаюсь, поэтому меня попытались накормить, но безуспешно, а потом я дотащился до постели и провалился в сон. Ровно три часа, чтобы восстановить силы: мне в сутки нужно примерно часа четыре, максимум пять на сон. Организм так настроился сам по себе почти сразу после переноса, возможно, в моей психоматрице заложена какая-то программа, которая активирует возможности человека, жаль только, что не до состояния супермена или супервуменши, которая танки за хобот тягает и в страшного врага ими пуляет, как камешками из пращи: далеко и точно!
Проснулся я вполне полный сил и осознающий, что если я не выгуляю чуток супругу, то буду просто полным идиотом. Из кухни шел одуряющий запах пирогов, до которых я стал очень охоч в последнее время. Я быстро помчался уплетать пироги под домашнее молоко, которое утром принесла молочница, а когда сообщил своей дражайшей половинке о том, что она давно не покупала себе одежки и выглядит соблазнительно, но очень уж неприлично, то Марго поначалу обиделась, сказав, что она просто сильно располнела и что-то покупать смысла не имеет — после родов все придется перешивать.
— Ну и отдашь перешивать, модисткам тоже жить надо, и кушать они любят, и детки у них есть. Так что не будем кочевряжиться. Собирайся и поедем по магазинам.
Лучшие друзья девушек — девушки за прилавком.
Мы уложились в три часа только потому, что меня уже ждала машина, но зато супруга ушла домой в сопровождении домработницы и кучи свертков и коробок. Мое финансовое состояние позволяло купить то, что продавалось по коммерческим ценам. А экономить на супруге, когда есть возможность этого не делать? Вот именно… Вообще-то был у меня приготовлен подарок любимой и на рождение ребенка. Я купил по госцене три алмаза из первой партии якутских, полученных по моей наводке. Когда узнал о размере премии за помощь в обнаружении месторождений полезных ископаемых, то был не то чтобы приятно, а очень-очень приятно удивлен. Конечно, что-то я потрачу, но когда случится война, будет что отдать в фонд обороны, может быть, даже на легкий танк хватит или на самоходку. Посмотрим. А алмазы я отдал одному интересному ювелиру, который очень долго осматривал камешки, после чего поинтересовался, откуда у меня такое чудо, поскольку ни на какие известные ему алмазы эти камешки похожи не были. Увидев квитанцию про их легальное происхождение, Марк Абрамович сразу же успокоился и предложил мне сделать гарнитур, такой, что и императорской семье подошел бы. Коряво сформулировал, но суть предложения я уловил. Работавший у Фаберже ювелир насчитал мне за огранку камней по-божески, предложив сделать пару сережек и колечко, а в оправе использовать три белых металла: белое золото, серебро и платину, которые должны были самым лучшим образом дать заиграть камням. Я лично профессионалам доверяю. А когда я вытащил фотографию супруги, причем так, что хорошо была видна рука с обручальным кольцом, товарищ Левин сразу же сказал, что ему приятно иметь дело с таким предупредительным и обстоятельным молодым человеком. Потом присмотрелся, сказал, что Москва — это большое село, и для дочки самого Артурчика Лурья он сделает всё в самом лучшем виде. «Если бы вы знали, как ее папаша разбирался в бриллиантах! Его слово при оценке камня часто было решающим!». Потом меня уверили, что возьмут по самому справедливому минимуму, это значит, наценка не будет превышать двойной, решил я про себя, но был неправ. Позже, сравнив с госрасценками, я получил все два с половиной раза. Ну, не три — это уже по-божески! Зато изготовленный гарнитур был настолько хорош, что я все это время порывался подарить его супруге, но знал, что нельзя. Раз на роды, то даже знать о нем до времени не должна. Примета? Ну… Вроде того. Попав в другое время хочешь-не-хочешь, а станешь суеверным.
Кольчугино. Владимирская область. 12 мая 1941 года.
Я прибыл в Кольчугино поздно вечером. Поликарповское чудо: самолет-внеполосник[1] самого тишайшего хода приземлился на Васильевских полях. Тут неподалеку находилась обучающая база войсковой разведки ГРУ (на первомай товарищ Сталин сделал нам подарок, переименовав Разведуправление РККА в то самое грозное ГРУ — Главное Разведывательное Управление РККА, от имени которого до сих пор у врагов трясутся поджилки). Слабость разведки в первые месяцы войны была ахиллесовой пятой Красной армии. В Кольчугино проводилось обучение именно разведывательных подразделений, были две подмосковные и одна база на Волге по подготовке диверсантов, на Балтике и Черном море вовсю создавались отряды диверсантов-подводников (планировалось по роте на каждый флот). Меня интересовали учения, которые проводили сегодня в качестве выпускного экзамена: группы разведчиков показывали свои навыки работы как в дневное, так и вечернее, а особенно, ночное время. Кольчугино было выбрано как база потому что имело свою железнодорожную станцию, аэроклуб с аэродромом, несколько предприятий со складами, реку, в общем, место показалось удачным, отдаленным, и в тоже время было удобное транспортное сообщение, тут удалось быстро создать секретную базу ГРУ. Меня интересовало испытание новой радиостанции ВРМ-2. По документам она значилась как Войсковая радиостанция модернизированная — 2й вариант. На самом деле все было и сложнее, и интереснее одновременно. Это было детище нашей «Силиконовой долины». Просто некто Николай Рабинович «изобрел» нормальный катушечный магнитофон уже в конце 40-го года. Потребность в таком приборе и не только для НКВД была просто огромной, но для сотрудников Берии он пошел в первую очередь. Была реализована и еще одна идея, связанная с магнитной записью: создан совсем портативный блок магнитофона, который записывал передачу с ключа радиста. А потом эта запись в очень ускоренном виде выстреливалась в эфир. Больше всего разведгруппы проваливались при передаче информации, пеленгующие станции у немцев были, но им нужно было время, чтобы добраться до нужного района и методом триангуляции определить положение радиопередатчика. Первые модели такого устройства были откровенным многокилограммовым угребищем и получить что-то внятное не удавалось никак. Пришлось подкинуть Рабиновичу несколько формул и схем технического решения проблемы. Эх! Цифру мне, цифру! Так нету ее пока что… Вот тут я и почувствовал, что без компа как без рук! А если бы еще висел над врагами спутник и передавал информацию в режиме реального времени! Тем не менее, первая партия дорогущей аппаратуры была готова. В ней был заложен и механизм самоуничтожения, срабатывающий как при попытке вскрыть агрегат, так и при нажатии синей кнопки. Почему синей? Для секретности! А чтобы еще секретней было рядом с ней поместили зеленую и желтую кнопки, которые ни за что не отвечали. На крайний случай можно было лупить по всем трем кнопкам кулаком — не ошибешься! Ну а дальше небольшой термитный заряд делал внутренности радиостанции спекшимся комком непонятно чего. В общем, ребята постарались. По приезду встретил я группу товарищей из этого самого Данилова. Как оказалось, они тут уже вторую неделю бьются, но стало наконец-то получаться, прием и передача данных шли без потерь и искажений, причем на достаточную для фронтовой разведки дистанцию. К концу июня должны были запустить мелкосерийное производство таких радиостанций. Очень много там ручной ювелирной работы, пару десятков таких аппаратов до войны получим, ну и это хлеб. Потребности в таких рациях, конечно же, достаточно велики: разведка, резидентура. Этих специалистов готовить долго и дорого, поэтому тут на аппаратуре экономить — грех. Чувствую, придется делиться с товарищем Берия. И как бы он не перетянул одеяло на себя! Пока не перетянет. Вот получим солидную дистанцию уверенного приема — отправятся наши игрушки по резидентурам.
Посмотрел, как одна из групп работает в сумерках. Мысль выйти к бойцам и разбросать их приемами айкидо в голову не пришла. Приемы я, конечно же, знаю, кое-что отрабатываю, когда есть время, но времени-то у меня нет! Почти все уходит на чисто организационные моменты и надиктовки/нарисовки/написание и все это под грифом абсолютно секретно! Насколько я знаю, даже Лаврентий Павлович получает только ту информацию, которую ему разрешает просмотреть товарищ Сталин. Так что такие моменты, как выезды на полигон у меня редкость. А такие как поутру, когда удалось с женой пройтись по покупкам, так это вообще…
Потом прошел на стрельбище, где проходили обучение всем видам оружия, причем упор делался на вооружении вероятного противника. Так что кроме наших Мосинок там присутствовали карабины Маузера, кроме ППС и ППШ немецкие пистолеты-пулеметы МР-38, и 38/40 и просто 40, да и по пулеметам — упор делался не наш ручной Дегтярев, а на немецкий MG-34. Неожиданно порадовал меня ППШ, который был представлен образцом с коробчатым магазином, причем присутствовал тут и магазин удвоенной емкости, тут ведь какое дело, на фронте предпочтительнее иметь под рукой 70 патронов, чем тридцать. Перезарядка оружия в процессе боя, особенно рукопашного, накоротке — самый опасный момент для солдата. В это время ты фактически безоружен. А в горячке боя и руки трясутся, и клинит почему-то и автомат, и бойца, вот и перезарядка становится сущим кошмаром. Но этот большой плюс — много патронов в дисковом магазине имел еще и большой минус. Под каждый автомат ППШ диск на заводе подгоняли чуть не вручную, на каждый ствол фактически выпускалось два круглых магазина: основной и запасной, а вот чужой под этот агрегат уже не подходил от слова «совсем». А коробчатые магазины отличались еще и сложностью, дороговизной в изготовлении, и были не слишком надежны. Причина была в пуле, из-за которой коробка получалась очень сложной формы, одной штамповкой-сваркой было не обойтись. Когда я на номерном заводе предъявил свой чертеж коробки, разработанной и просчитанной в моем времени, то получил от всех специалистов завода резюме — это сделать невозможно. Ну нет у них 3D принтера! Самые толковые инженеры разводили руками и впадали в длительную задумчивость, из которой вывести их можно было разве что тумаками, но это не наш метод, он усилению мозговой деятельности способствует не всегда. На помощь мне пришел мастер одного из участков. Говорит:
— Есть у меня парень один, малость некультурный, но вот голова у него в технике варит. Позвать?
Позвали, чего уж тут. Парень пришел: рост под два метра, чуть косит, ручищи — здороваться с таким лучше издали, а то сломает руку и не заметит. Я так и сделал: поздоровался издалека и попросил чертеж посмотреть. Он посмотрел. Точнее, уставился на мой эскиз как баран на новые ворота.
— Чего эта? — спросил.
Пришлось объяснить, чего эта и для чего эта предназначалось.
— Чичас эта… — сказал ушел и через 15 минут вернулся с готовой коробкой. Вот только она была совершенно прямой, типа как у МП-38, а не изогнутой, как я рисовал.
— Вот так эта нада, — выдал уникум еще одну свою гениальную фразу. Посмотрели мы на коробку, потом раскрыли ее, посмотрели на ее внутреннее содержание, сварили, опробовали и понял я, что и в этом времени есть самородки, которые моих бывших современников, лобастых ученых-википедистов могли за пояс заткнуть. А ведь жаль парня, скорее всего, призвали в армию или пошел добровольцем на фронт, погибнуть может. Такие кадры пропадают! Его обучить надо! Срочно! Так Сергей Валерьевич Зеленцов получил комсомольскую путевку на обучение и стажировку в НИИ НКВД, там такие рукастыеспециалисты нужны были позарез.
— Хотите вот это попробовать? — предлагает мне инструктор. А чего ее пробовать, я что Светку в руках не держал. Но все-таки попробую определить, в чем тут дело. О! А Светка-то потяжелела! Неужели подействовало? Примерился. Точно. Прицелился. Дал три выстрела в быстром темпе! Ого! И пули легли не так чтобы в яблочко, но совсем даже не опозорился.
— Это СВТ-2, наши ребята назвали ее СВТТ или Светка Тяжелая. Разница примерно в полкило. Не знаю, чем ее там допиливали и что сделали, но она теперь надежнее стала и в обслуживании проще. Хороший агрегат. Особенно для нашей разведки.
Ну да, знаю я в чем тут дело. В наших головастых парнях из ГАУ, которые ставили конструкторам оружия не техзадания, а тех шарады, а потом еще качали головой и требовали устранения недостатков. Тут пришлось поработать как следует. Навести там шороху. Кое-кому, слишком умному, указали на двери, переведя в строевые части, кому-то слишком заумному пришлось и в звании потерять. А кое-кому, чьи действия иначе чем вредительскими назвать было сложно — тому вообще не повезло, переселились в помещения НКВД писать объяснительные записки: чего это их такие мудрые мысли обуревают: самолетные пушки с темпом выстрелов 600–800 в минуту, автоматическая винтовка весом в мелкокалиберку, да и по другим позициям нашлось неразрешимых вопросов. Дали конструкторам чуть больше свободы, ограничив только главными показателями, избавив техзадания от мелкой детализации. И это сразу дало результат. И не только по Свет-тке, как стали называть в обиходе ее бойцы.
Вот еще один образец того, что можно сделать, если дать этому «сделать» правильное направление. Я имею ввиду РДМ, ручной пулемет Дегтярева, который прошел серьезную модернизацию, которая заключалась в появлении удобной ручки для переноса пулемета, усилении ствола и появлении блока питания под металлическую нерассыпную ленту, производство таких лент срочным образом наращивалось на тех предприятиях, где были соответствующие станки. Ленту подкинул я, нечего ждать сорок второго года, так что мы получили фактически тот же РП-46, но только на пять лет раньше. Группа Полякова (кроме П.П.Полякова туда вошли еще А.А. Дубинин, А.И. Шилин, В.Д. Лобанов) сумели в середине сорокового сделать работающую модель, преимуществом которой было использование конструкций ДП, что облегчало внедрение нового пулемета в производство. Что и было сделано в рекордные сроки: и испытания, и внедрение, и устранение неизбежных погрешностей и недостатков. Но уже сейчас каждый день с конвейеров сходили десятки таких необходимых для РККА пулеметов. Не удержался. Отстрелял ленту на 250 патронов и остался доволен: и собой, и пулеметом, и лентой.
[1] Для По-2 не было необходимости в специальных взлетно-посадочных полосах.
Глава 15
Поделиться книгой: