Помоги проекту - поделись книгой:
Указание Петра I в отношении первооткрывателей по принципу «Ничто не забыто, никто не забыт» долгие годы оставалось обязательным.
Имена участников великих северных сибирских и дальневосточных экспедиций по закреплению на картах новых земель Дмитрия и Харитона Лаптевых, Василия Малыгина, Дмитрия Овцына, Василия Ртищева, Петра Чаплыгина, Алексея Чирикова увековечены на картах.
В 1735—1736 гг. под руководством геодезиста В. Ртищева была составлена подробная карта устья реки Лены, а 36 членов его экспедиции навечно остались в вечной мерзлоте Заполярья. В ту же зиму прославленный исследователь В. Прончищев погиб вместе с женой, похоронены они на реке Оленёк.
Легендарный первопроходец Я. Санников в 1732 г. открыл острова в Северном Ледовитом океане, а много позже А.В. Колчак плавал к берегам таинственной Земли Санникова и был награжден царем золотой медалью «За необыкновенный и важный географический подвиг» за выполненные съемки и определения астрономических координат.
Подвиги Российских Колумбов незабываемы, и все их имена перечесть невозможно. Многие трагически погибли, не завершив геодезических маршрутов.
Я хотел бы остановиться на некоторых событиях, которые произошли в последние 50 лет.
Начиная с 1948 г. отрасль приступила к сплошному картографированию страны в масштабе 1:25 000. Для ускорения полевых и камеральных работ ставилась задача совершенствования техники и технологии всех процессов с учетом аэрофотосъемочных работ.
Создавались новые экспедиции, предприятия, ежегодно увеличивались объемы геодезических и картографических работ.
Картографирование самых трудных отдаленных объектов отодвигалось на последнюю очередь. Период 60-х и 70-х годов — период картографирования регионов с самыми сложными физико-географическими условиями. Это труднопроходимая сибирская тайга; это Тюменщина — край сплошных озер и болот; это Саяны, Алтай, Памир и Тянь-Шань; это побережье Северного Ледовитого и Тихого океанов с островами и полуостровами. В экспедиционных работах участвовало не менее 30 тысяч инженерно-технических работников и рабочих.
Даже при самой совершенной технологии создания карт топографами пройдены все таежные тропы, нанесены все таежные охотничьи избы, в каждой из которых побывал наш топограф, измерены и изображены ручьи и реки, маршрутами через 10—15 км исхожены все таежные массивы, на всех горных вершинах геодезисты зацементировали номерные триангуляционные центры, определив их точные координаты.
На плечи геодезистов, топографов, картографов тех лет легла тяжелая ноша, проверкой на человеческую прочность шел суровый отбор достойных представителей своей профессии. И большинство с энтузиазмом и патриотизмом прошли этот путь до конца, закончили сплошное картографирование огромнейшей территории нашего государства.
Некоторые не пришли к финишу, погибнув при разных обстоятельствах в экспедициях: картографирование Сибири и Дальнего Востока происходило очень сложно.
Особенно трагичен был для экспедиций Сибирского региона 1965 г. Читаю сохранившуюся телеграмму: «В геодезической бригаде результате нападения медведя погибла техник Баранова Любовь Николаевна. Мерщик Павел Ширяев применил карабин, но спасти ее не удалось».
Случилось это в иркутской тайге. Бригада состояла из четырех человек. Экспедиционный сезон подходил к концу. 21 сентября, рано утром, руководитель бригады А.С. Царанков смерщиком 2-го разряда А.И. Прониным отправились в маршрут прорубить небольшую просеку на вершине горы, чтобы было видно соседний пункт триангуляции, находившийся в 15 км.
В палатках у ручья остались техник Л.Н. Баранова и мерщик П.С. Ширяев. Л.Н. Баранова, у которой скопилось много камеральных вычислений, сидела за походным столом и обрабатывала выполненные в последние дни измерения. День выдался прекрасным. Лагерь был разбит на небольшой поляне в густой тайге. Легкий ветерок шевелил деревья, летели пожелтевшие и побагровевшие листья, иногда с шумом падали созревшие кедровые шишки. Увлеченная вычислениями, техник спокойно занималась своей работой: ведь завтра предстоит вновь идти в маршрут на очередной знак, появятся новые измерения, поэтому нужно непременно закончить всю камеральную обработку.
Павел был оставлен в лагере подлечить ногу. Два дня назад при переходе через ручей он промочил ноги и стер пятку, нужно было вылечиться за три-четыре дня и снова в маршрут, в горы, а горы здесь сложны для подъема. Тайга в этих местах очень густая; ее называют «черная», потому что она в основном хвойная: ель, пихта, кедр, иногда попадаются березы и сосны. Много поваленных деревьев, их приходится обходить, иногда через них перелезать, а порой даже подлезать под скопища упавших деревьев.
Павел обработал стертость, обмотал ногу бинтом и стал ловить в ручье хариусов.
Ручей шириной 5—8 м находился в 20 м от палаток. Нравилось мерщику заниматься ловлей рыбы, но редко это получалось в течение лета. Почти каждый день в походе, ночевки в новых местах вдали от рыбных мест. Консервы надоели, поэтому все с радостью решили освободить Павла от других работ, чтобы он мог заняться рыбалкой «черных лаптей». Так называл местных хариусов Павел. Он очень ловко умел подсекать удочку в нужный момент. Вместо наживки на крючок был крепко привязан кусочек перышка красного деревенского петуха, хранившийся в рюкзаке, а к другому крючку — волосок от медвежьей шкурки и все. На этом далеком ручье люди не бывают, поэтому рыба здесь не пуганая и очень крупная. Наполнив тазик рыбой, Павел пошел к палатке, чтобы поточить нож для разделки хариусов. Приближалось время обеда. Пора было готовить уху. Вдруг он увидел мчавшуюся к нему с криком Любу, зашей бежал огромный медведь. Зверь настиг Баранову и сбил ее с ног. Ширяев схватил в палатке ружье, прицелился в медведя, под которым находилась Люба, нажал курок — осечка. Тогда он стал стрелять из карабина, прогремели два выстрела. Зверь, бросившись на Ширяева, выбил у него карабин.
Больше выстрелить не удалось. Медведь подмял Павла, но выстрелы попали в цель, и он стал ослабевать. Кровь заливала Ширяева. Зверь и человек сошлись врукопашную. Обезоруженный, Павел мог надеяться только на силу своих рук. Борьба продолжалась более двух часов. Выручила собака. Выбрав момент, когда истекающий кровью медведь обернулся к собаке, вцепившейся в самое больное у него место, Ширяев отполз в сторону.
Зверь, преследуемый громко лающей и кусающей его собакой, стал удаляться в тайгу.
Обессиленный, израненный медвежьими когтями и зубами, Павел подполз к технику Барановой, но она уже была мертва. Голова ее оказалась размозженной, и все тело было растерзано.
Долго полз эти 15 м Ширяев до палатки.
Поздно вечером вернулись А.С. Царанков и А.И. Пронин. Их удивило отсутствие костра и «абсолютная» тишина в лагере. «Все живы?» — прокричал бригадир. «Нет, не все», — прохрипел Павел. Царанков и Пронин, бросившись на хрип в палатку, обнаружили истекающего кровью Ширяева и растерзанный труп Барановой.
Всю ночь боролись за жизнь Павла. Из прокушенной правой руки и изуродованных ног текла кровь. Кровоточивые ссадины от когтей и зубов были по всему телу.
На лошадях по таежным тропам вывезли в село Усть-Кут потерявшего сознание Ширяева. Два месяца боролись врачи за жизнь Павла и спасли его. Техника-геодезиста Л.Н. Баранову похоронили в селе Усть-Кут, установив ей надгробный памятник.
На расследование из Иркутска прилетел начальник предприятия Б.П. Стыслович. В 300 м от места происшествия встретили разъяренного медведя, застрелили его, но велико было удивление, когда рядом с убитым зверем обнаружили зарытого в мох медведя, подохшего от огнестрельных ран.
Многие годы проработал Б.П. Стыслович в этих таежных местах, но свидетелем столь жуткой истории оказался впервые.
Трагедии накатывались одна за другой. Месяц назад похоронили топографа А.Ф. Аксиненко, опытного специалиста, более 15 лет проработавшего в глухих местах иркутской тайги. На этот раз он возглавлял бригаду в Бодайбинском районе. Места здесь своеобразные. Горы покрыты кедровым стлаником, иногда каменистые обрывистые утесы окружают воронкообразные таинственные озера. На краю обрыва высотой в 50 м А.Ф. Аксиненко, установив на штативе теодолит, стал проводить измерения. Вдруг скалистый карниз рухнул. Находившиеся внизу мерщик В.И. Бурлаков и каюр с оленями Е.В. Веретнов услышали оглушительный грохот и увидели облако пыли от падения камней. Пыль осела, но топографа на скале не оказалось, только одиноко стоял на самом краю скалы теодолит. Они бросились вниз к озеру и увидели на камнях, у кромки озера, своего бригадира мертвым.
А в это же время начальник экспедиции Л.Д. Шибико и главный инженер предприятия В.Н. Белых на вертолете вылетели в бодайбинскую тайгу в верховья реки Левый Мамакан на поиски потерявшейся бригады инженера Ю.М. Малаховского. Малаховский занимался дешифрированием аэроснимков и маркировкой опознаков, в его бригаде были два рабочих — Г.Н. Ибрагимов и А.Я. Скитов.
В июне бригада на вертолете Ми-4 облетела весь свой объект и построила 17 лабазов с продуктами — с расчетом через три-четыре дня по маршруту лабаз. Бригада была обеспечена походной радиостанцией, оружием. Местность здесь малозаселенная, гористая, горы высокие с отметками до 2400 м.
15 июля Малаховский не вышел на радиосвязь.
18 июля начальник экспедиции Л.Д. Шибико на вертолете облетел весь объект и по наличию стоянок определил последнее место работы инженера.
На последней стоянке стояла палатка, в ней рюкзак с аэрофотоснимками, консервы и оборудование. Не было теодолита, карабина и планшета с картами. Следы костра указывали, что люди были здесь недавно. Нашли и остатки медицинского бинта, возможно, кто-то натер ноги, это часто бывает. На этом следы бригады терялись. В течение месяца специально организованные отряды прошли по всем маршрутам, вертолет целыми днями виражировал по ручьям и долинам — и все безрезультатно.
17 августа на склоне горы был найден труп А.Я. Скитова. Барьер из камней от ветра, карабин через плечо, компас, пустой портсигар. У него была стерта нога. Остальных так и не нашли.
Мне врезалась в память одинокая могила и крест в тайге на тропе Перевоз — Ходокан в Иркутской области.
Это произошло в топографической бригаде техника В.С. Сницарь, предприятие возглавлял В.Н. Биткин.
Место происшествия — верховье ручья Тилаган, в 16 км от поселка Перевоз Бодайбинского района.
Бригада состояла из техника, трех рабочих, включая студента А.Е. Белолюбского и одного оленевода. Лагерь бригады находился у вершины ручья Тилаган, на тропе, ведущей из поселка Перевоз в поселок Ходокан.
21 мая 1959 г. бригада в полном составе с утра ушла к месту работы за 3—4 км от лагеря. Работа была к вечеру окончена. Возвращаясь к палатке, А.Е. Белолюбский стал отставать из-за того, что он промочил и натер ногу. Сначала бригада поддерживала с Белолюбским связь, перекликаясь. Позже Белолюбский крикнул бригаде, что дорогу он знает и отвечать больше не будет — сильно устал. Бригада двигалась вперед, рассчитывая, что Белолюбский идет за ними следом. Пришли к палатке: в 21 ч техник Сницарь и рабочий Яханов; в 21 ч 30 мин пришел рабочий Курочкин. Белолюбского ждали два часа, стреляли и кричали у палатки. В 23 ч пошли навстречу, крича и стреляя из ружья. В ту ночь Белолюбского не встретили. С 22 мая были организованы поиски с привлечением местных охотников. 7 июля 1959 г. охотники нашли труп Белолюбского в русле ручья Тилаган, на месте, где ранее была сплошная наледь. Здесь прямо на тропе и был захоронен студент.
В мае 1967 г. в Забайкалье опытный начальник партии В.В. Рыбалко с рабочим И.А. Саенко на оленях отправились для контроля в бригаду. Было тепло — и оба были легко одеты. Внезапно началась пурга. Они продолжали идти, направляясь к пункту, где стояла бригада. Не дойдя около километра до пункта, рабочий выбился из сил, и они остановились в зарослях стланика. Развели небольшой костер, но пурга не прекращалась до утра — оба умерли от переохлаждения.
Бригада топографа В.З. Никифорова с рабочими Н.И. Бычковым и Ю.Н. Суворовым 7 сентября 1978 г. была доставлена на северо-восточное побережье Новой Земли для проведения круглосуточных наблюдений на водомерном посту в течение 15 суток.
Люди жили в палатке, установленной в 40 м от водомерного поста. Бригада была обеспечена снаряжением, карабином, охотничьим ружьем, ракетницей, боеприпасами, рацией. 20 сентября 1978 г. около 21 ч Никифоров вышел из палатки. Тотчас же рабочие, находившиеся в палатке, услышали крик и выбежали с заряженной ракетницей. Они увидели, что на Никифорова напал белый медведь. Попытки отогнать медведя выстрелами из ракетницы и карабина не удались. Зверь утащил тело Никифорова на льдину. 21 сентября, когда рассвело, вызвали вертолет. Бычков произвел еще несколько выстрелов и ранил медведя. Тот уплыл, Никифоров был мертв.
В годы моей работы начальником экспедиции большое внимание уделялось вопросам техники безопасности при производстве полевых топографо-геодезических работ. Каждый год в экспедиционный период происходили несчастные случаи. Одни из них были связаны с производством, другие нет, но всегда страдали люди, некоторые становились инвалидами, некоторые погибали. Поэтому ежегодно экспедиционные работы начинались с обучения правилам техники безопасности в течение пяти-десяти дней. Я бывал в бригадах в этот период. Если с первых дней бригада, или партия, или отряд начнут правильно работать, то успех экспедиции полностью обеспечен.
В летний период у меня работало по 8—10 партий, а в каждой партии — по 8—10 бригад.
Много бригад было студенческих.
Половина партий работала на южных объектах, используя лошадей, автомашины, так было в Хакасии, Туве, Минусинской котловине, Саянах и Тофаларии.
Остальные партии работали на севере, на Таймыре. Перевалочная база находилась в Игарке. Бригады здесь для передвижения использовали оленей, вездеходы ГАЗ-47, ГАЗ-72, АТЛ, вертолеты и гидросамолеты. Но чаще всего приходилось передвигаться пешком. Самые маленькие бригады занимались дешифрированием и рекогносцировкой пунктов триангуляции, обычно они насчитывали три-четыре человека. Самые большие бригады — нивелирные, состояли из шести-восьми человек. В строительных бригадах, которые строили высокие знаки, было по 8—12 человек.
Любой вид работ мог привести к несчастным случаям, и они происходили каждый год.
При обучении бригад правилам безопасности предусматривались все моменты, все сложнейшие ситуации, которые могли встретиться в процессе работ. Мне удалось сфотографировать много моментов во время обучения бригад на рабочем месте: это и бригада, отрабатывавшая переходы в скалистой местности; и топограф Володя Иванов, занятый дешифрированием на пересеченной местности; и студенты, осваивающие методы работы в горной местности; и геодезист Анатолий Яровой, обучающий напарника правильно ориентироваться на местности с помощью компаса и карты; и «короли» экспедиционных дорог и передвижений — вездеход и вертолет; и прокладывание высотного хода в лесостепной местности; и работа партии в высокогорных районах; и палаточный лагерь.
Изучение правил техники безопасности на практике способствовало уменьшению случаев их нарушения, а соответственно сокращало число несчастных случаев при экспедиционных работах.
Заканчивая летний экспедиционный сезон, инженеру А.Н. Фетинскому предстояло проделать измерения на трех пунктах триангуляции. Из предприятия поступила радиограмма за подписью начальника предприятия Д.Ф. Кирьяна из Якутска и главного инженера экспедиции из Алдана В.М. Серенко с просьбой отнаблюдать дополнительно два знака на соседнем объекте. Так бывает: кто-то не справился с летним заданием по разным причинам. У Фетинского тоже случился двухнедельный простой. Прошли дожди, и в долине в изобилии появились грибы. Олени, почуяв грибной запах, сбежали в грибное царство — это ведь их лучшее лакомство.
Благодаря оленеводу В.Т. Наумову, который был очень опытным, мы сумели по следам отыскать сбежавших за 30 км оленей. Отставание было наверстано благодаря четкой организации работы.
26 августа, дав необходимые задания помощнику С.А. Каныгину и оленеводу В.Т. Наумову, Фетинский пошел пешком на пункт триангуляции, работы там было на полчаса, но расстояние составляло 17 км. При этом половину пути он шел по тропе, которая дальше исчезла. Придя на вершину горы, инженер почувствовал, что погода портится: направление ветра сменилось, пошел дождь, затем снег. Он решил заночевать на вершине.
На следующий день Каныгин с Наумовым отправились на поиски своего бригадира и нашли его на горе замерзшим.
Много случаев в геодезической практике, когда смерть проходила рядом.
Так, старший редактор П.И. Третьяков при переходе горной речки в Якутии повредил ногу. Бригаде предстояло идти пешком к лабазу 110 км, а он не мог и поплыл по реке Саганджа, используя надувной матрац. Когда он проплывал мимо залесенного берега, из-за кустов выскочила медведица с медвежатами и набросилась на пловца. Третьякову удалось отбиться от нее и уплыть, но у него была сильно изъедена грудь.
Через некоторое время он встретился с бригадой. Пострадавшего доставили в больницу вызванным вертолетом. Жизнь Третьякова была спасена.
В 1970 г., работая на севере Магаданской области, начальник экспедиции Ю.И. Тюрин, загрузив самолет Ан-2 пустыми бочками, полетел за горючим для вертолета. В партиях и бригадах заканчивалось горючее для переброски бригад вертолетом и для вездеходов ГАЗ-47. Многие бригады работали на вездеходах — это очень удобный вид транспорта для северных районов. Самолет набрал высоту и взял курс на север. Начальник экспедиции вглядывался в таежные просторы: красива тайга в этот период, когда лиственницы покрываются легкой желтизной, день был солнечный, под самолетом извивалась река Колыма.
Много партий и бригад работало у Юрия Ивановича в этих местах, да и помощники были надежные: закончили они один и тот же московский геодезический институт, главным инженером работал А.Д. Горбачев, а отдел технического контроля возглавлял С.А. Лазарев.
Вдруг стало тихо. Заглох мотор самолета. Тюрин бросился в кабину. Оба побелевших летчика хватались за рычаги и кнопки приборного щитка. Самолет стремительно падал вниз. Уши заложило. За считанные секунды пролетела вся жизнь. Юрию Ивановичу вспомнились три года службы в армии в Германии; мелькнула мысль о том, что он не узнает, кто родится в их семье: жена вот-вот должна родить; охватила тревога, что бригады долго не дождутся горючего.
Искореженный самолет рухнул в реку Колыму. Теряя сознание, пилоты и начальник экспедиции сумели выбраться из фюзеляжа, крылья у самолета отвалились. Добравшись до берега, Тюрин долго не мог прийти в себя. Трясло всего. Работавшая недалеко бригада увидела катастрофу и на вездеходе примчалась к месту падения. Вовремя успели. Всех трех удалось спасти. Слух у Юрия Ивановича восстановился, а зрение только наполовину. С тех пор геодезист Ю.И. Тюрин день рождения отмечает 18 августа.
Река Колыма и ее притоки заключили в свои объятия многих первопроходцев, начиная от И.Д. Черского, который составил первоначальные карты этих мест еще в 1891—1892 гг.
Так, на берегу притока Колымы — речке Буюнды установлен памятник с надписью: «Молчанову Владимиру Сергеевичу, погибшему при исполнении служебных обязанностей 28.06.1966 г.».
Топограф утонул, переплывая рекуна вездеходе ГАЗ-47. Поиски утонувшего продолжались 103 дня под руководством начальника экспедиции В.М. Копыла и главного инженера предприятия А.С. Земцева. 9 октября река покрылась льдом и снегом, поэтому поиски были прекращены.
Воды рек Сибири и Дальнего Востока поглотили очень многих первопроходцев.
22 октября 1965 г. два техника-геодезиста Ю.В. Фисенко, И.Ф. Лобанов и моторист В.И. Попчук на моторной лодке переправлялись через реку Амур. Ширина Амура в этом месте 4 км. На середине реки лодку захлестнуло волной и она перевернулась. Держась за перевернутую лодку, люди пытались спастись. Вода была очень холодной, судорогой стало сводить ноги, руки немели. Первым прокричал Ю.В. Фисенко: «Больше не могу держаться» — и утонул, затем волна накрыла И.Ф. Лобанова. Проплывавшая самоходная баржа подобрала моториста Попчука — он остался жив. Долгое время их поиски вел главный инженер экспедиции Ю.П. Никитенко, но все оказалось безрезультатным.
Руководители сибирских аэрогеодезических предприятий знают много трагических случаев: трудно давалось картографирование этого сложнейшего региона.
С.И. Чудинов 25 лет возглавлял Сибирское предприятие. Участник Великой Отечественной войны, он дошел до Берлина, а возвратившись с фронта, возглавил предприятие. Несколько лет проработал у Чудинова главным инженером К.Л. Проворов: он не имел высшего образования, но обладал уникальными способностями. Затем ему все же пришлось экстерном окончить институт, а после этого он защитил в Москве кандидатскую диссертацию. Редко бывает такое, но ему присудили докторскую степень и назначили директором Новосибирского института инженеров геодезии, аэрофотосъемки и картографии. Главным инженером предприятия назначили инженера В.В. Полевцева, который к тому времени отнаблюдал и «сомкнул» ряды самых труднодоступных пунктов триангуляции I класса в Саянах, по Енисею и Лене. Полевцев первым из геодезистов побывал на реке Абакан в семье Лыковых, о которых много писал журналист В. Песков. По геодезическим материалам Полевцева составлена топографическая карта.
Предприятие в дальнейшем возглавил опытный геодезист, прошедший и изучивший весь Красноярский край, А.Ф. Чепкасов.
Забайкальское предприятие возглавляет многие годы П.И. Пахольчук, проработавший в этих сложнейших районах более 40 лет. В этом предприятии многие годы работали геодезисты, ставшие впоследствии крупными руководителями — Н.А. Корешков, Е.Е. Черни, А.П. Манченко, П.Ю. Бурбан и другие.
Г.В. Бочаров 40 лет работает в Якутии и уже более 20 лет возглавляет Якутское предприятие, а А.Г. Луценко, изучивший за 35 лет Якутию и Магаданский регион, руководит Магаданским предприятием.
На Дальнем Востоке надежный фундамент предприятия был заложен П.Г. Дудковым, продолжил эту работу талантливый руководитель Ю.П. Никитенко, а в настоящее время возглавляет предприятие В.Н. Гнатишин.
Из предприятия выделилось вновь созданное во Владивостоке предприятие, возглавляемое одаренным руководителем Ю.В. Поповым.
Старинным предприятием в Иркутске управляет опытный геодезист В.Н. Шаламов, из этого предприятия вышло много будущих руководителей: В.Н. Белых, Б.П. Стыслович, Л.Г. Комаров, А.К. Литвинцев, Ш.Х. Искандяров, В.В. Зинченко, Ю.А. Русаков, А.О. Беренгаров и другие.
Следует отметить, что все западные предприятия внесли огромнейший вклад в картографирование Сибири и Дальнего Востока.
О них следует написать отдельную книгу.
Трудно написать обо всех. Я описал лишь отдельные эпизоды, небольшую часть героической жизни наших первопроходцев, которых М.В. Ломоносов назвал Российскими Колумбами, а также моменты жизни их верных последователей — геодезистов наших дней.
ЯМАЛ
Много раз мне доводилось бывать на далеком полуострове Ямал с целью картографирования этого сурового заполярного края.
Первую карту на полуостров составил российский первооткрыватель С.Г. Малыгин в 1736—1737 гг., в том числе он вычертил на карте остров Белый и указал пролив между островом и Ямалом, который с тех пор и носит название пролив Малыгина. На всех картах эта фамилия увековечена по достоинству.
Поделиться книгой: