Горизонты техники для детей, 1972 №2

Уголок юного конструктора

СТРОИМ МИНИКАР

(часть II)

В прошлом номере мы рассказали об изготовлении шасси миникара. Разумеется, вы можете изменить конструкцию рамы, подвески колёс и рулевого управления. Многое зависит от того, какими вы располагаете материалами, где строите миникар — дома или в мастерской. Главное, чтобы все узлы, детали и механизмы были старательно изготовлены, чтобы поездки на миникарах были полностью безопасными.

Ваш миникар должен быть надёжным на крутых виражах, при преодолении небольших препятствий на дороге, при резких торможениях и даже во время «катастрофы» — столкновения с другим миникаром. Помните, что у автомобильчика не может быть никаких острых выступающих частей, болтов и т. п., которые могли бы повредить водителю или гонщику другой машины.

Ребята, мы намеренно указываем наиболее простые технические решения, чтобы каждый из вас смог построить маленький автомобильчик. Мы будем рады, если некоторые юные автолюбители усложнят конструкцию миникара, познакомившись с устройством «настоящих» автомобилей.

Безопасность движения миникаров зависит не только от надёжного действия рулевого управления, но также от исправности и эффективности тормозной системы. Принцип действия тормоза объясняет рис. 1.

Для торможения служит педаль 1. При нажатии педали происходит натягивание стального троса 2. Второй конец тяги 2 соединён с рычагом 3, который сильно прижимает резиновую колодку 4 к шине 5. Возникшее сильное трение между колодкой 4 и шиной 5 приводит к торможению колеса, а тем Самым и миникара.

Ребята, на примере конструкции, показанной на рис. 1, давайте рассмотрим некоторые вопросы механики, что облегчит вам разработку наиболее удачного собственного проекта.

Педаль тормоза подвешена в точке А, а рычаг 3 с резиновой колодкой 4 — в точке В. Теперь необходимо выбрать, в каких точках зацепить трос 2. Если точку С мы переместим выше, другими словами увеличим расстояние между точками А и С, то трос 2 будет натягиваться слабее, и наоборот — если уменьшим расстояние АС, трос 2 будет натягиваться сильнее, вполне понятно, при нажатии на педаль с одинаковой силой.

Точку присоединения тяги 2 к рычагу 3 следует опустить как можно ниже, т. е. увеличить расстояние между точками В и D, что позволит прижимать резиновую колодку 4 к шине 5 с максимальной силой. Длину рычага подберите экспериментально. При отпущенной педали тормозная колодка не должна задевать за шину.

Эффективность торможения проверяем следующим образом: пусть кто-нибудь толкает миникар с водителем на ровном участке шоссе и пусть водитель нажмёт на педаль тормоза. Тормозные колодки должны так затормозить задние колёса, чтобы они вообще перестали вращаться, хотя толкаемый миникар продолжает двигаться.

Тормоз нашего миникара состоит из двух основных частей. Устройство педали показано на рис. 2, а рычага с тормозными колодками — на рис. 3.

Педаль 1 (рис. 2) изогнута из толстой листовой стали. Она приварена к трубке 6, являющейся осью педали. Трубка 6 поворачивается в двух кронштейнах 7 и 8 из полосового железа, привёрнутых болтами к внутренней стороне лонжеронов 9 и 10 рамы (рис. 4).

В наконечники трубки 6 впаяны короткие латунные пальцы 11 (рис. 2).

Через боковые стенки педали 1 проходит приваренный палец 12, к которому присоединена тяга 2 из стальной проволоки диаметром около 5 мм.

Снизу к рычагам 3 приварена обойма 3а из листовой стали, в ней находится твёрдая резиновая колодка 4. Рычаги 3 приварены к концам поперечной трубки 13, которая подвешена в двух кронштейнах 14, привёрнутых болтами к раме. Кронштейны 14 можно вырезать из 3-миллиметровой листовой стали. Нижний загнутый край кронштейна 14а «охватывает» снизу планку рамы.

Нужно так установить тягу 2, чтобы она не задевала за раму шасси. Пожалуй, проще всего использовать дополнительный рычаг 15, приварив его к трубке 13 между рычагом 3 и кронштейном 14.

На рисунке не показана пружина, оттягивающая тормозные колодки от шины при отпущенной педали.

На передок миникара можно установить снимаемый обтекаемый кожух 16 (рис. 5), сделанный из толстого картона и покрашенный несколько раз нитроэмалью.

Мы советуем всю среднюю часть рамы шасси обить снизу прочной фанерой. Тогда спереди и сзади образуются углубления 17 (для ног водителя) и 18 (для установки сидения). Сначала приклейте, а затем прибейте фанеру 19 снизу. Чтобы она не оторвалась под действием веса водителя, дополнительно прибейте её к планке 9 (рис. 5) с помощью усилительного угольника 20 из тонкой листовой стали.

Сидение водителя необходимо максимально приблизить к задней оси машины.

На прямоугольный кусок фанеры наденьте чехол, сшитый из толстой ткани или кожзаменителя. Внутрь положите небольшое, сложенное в несколько раз одеяло. Сидение 21 следует прикрепить в углублении 18.

К лонжеронам рамы 9 и 10 (рис. 5) привёрнута рамка 22 спинки сидения, изогнутая из тонкостенной стальной трубки. Рамку 22 обтяните и обшейте прочной брезентовой тканью. Спинку сидения также можно сделать из фанеры или деревянных планок.

Окончательная отделка миникара, его окраска зависит от вашей изобретательности и фантазии.

Юные гонщики, на старт!

Желаем вам успехов за баранкой самодельных миникаров!

АДАМ СЛОДОВЫ

Декоративные тарелки и вазы для цветов

Ребята, предлагаем вам сделать красивые гипсовые вазы для цветов и декоративные тарелки, которые можно повесить на стене или, смастерив подставку, поставить на шкафу, буфете, этажерке и т. п.

Такие украшения сегодня в моде, они очень подходят к современной мебели.

Скоро 8 марта, может быть, вы преподнесёте самодельный подарок маме или любимой учительнице.

Чтобы сделан вазу для цветов, Вам понадобится обычная бутылка или жестяная банка из-под консервов. Разведите гипсовую «кашицу» и облепите ею бутылку или смятую банку придав ей оригинальную форму. Гипсовая поверхность не должна быть ровной, постарайтесь, чтобы ваши украшения имели неповторимую, даже причудливую фактуру.

Изготовление декоративной тарелки займёт немного больше времени. Сначала нужно приготовить форму для «отливки». Для этого в невысокую картонную коробку, выложенную хлорвиниловой плёнкой, залейте жидкий гипс. Затем дно обычной тарелки, смазанное вазелином или маслом, поставьте на гипс и надавите так, чтобы получился опечаток. Спустя несколько минут выньте тарелку, обильно смажьте высохшую форму вазелином и налейте в форму гипсовую массу. Толщина гипсового слоя должна бить около 1 см. Готовую отлитую тарелку выньте из формы лишь тогда, когда гипс полностью высохнет (при этом он станет почти белым).

Вазы и декоративные тарелки покрасьте плакатными красками. Цвета и узоры — по-вашему усмотрению.

Ми уверены, что у вас получатся красивые украшения.

Химия в нашем доме

В НАШЕМ ДОМЕ ТЕМПЕРАТУРНЫЕ КРАСКИ

Температурными красками или химическими указателями температуры называют такие соединения или смеси которые при нагревании до определённой температуры изменяют свой цвет.

Теплочувствительные краски служат для измерения температуры поверхности тел. Мы приводим два рецепта температурных красок.

1. Краска, изменяющая цвет при температуре 60–65 °C. Необходимо приготовить два раствора. В 20 мл дистиллированной воды растворите 2,5 г йодистого калия (KJ). После полного растворения соли добавьте 8 г йодистой ртути (HgJ₂). Это раствор I. Затем в другой посуде растворите 3 г сернокислой меди (СuSO₄) в 20 мл дистиллированной воды.

Полученный раствор II перевейте в химический стакан и влейте в него небольшими порциями раствор I, постоянно перемешивая. При этом образуется красный осадок, медленно опускающийся на дно. Дайте отстояться раствору, по истечении 30 минут слейте чистый раствор, а осадок положите на фильтрованную бумагу. Уложив фильтр в воронку, тщательно промойте осадок дистиллированной водой.

Высушенный и мелко растертый осадок размешайте с олифой, жидким мучным клеем или бесцветным нитролаком. Полученной краской попробуйте написать или нарисовать что-либо на бумаге или картоне.

Как только краска высохнет, надписи и рисунки будут красного цвета. Но если вы поднесёте рисунки к печке, лампочке или калориферу, они становятся коричневыми. Стоит отодвинуть их от источника тепла, и они снова приобретают красную окраску.

Изменение цвета краски происходит при в 60–65 °С.

2. Краска, изменяющая цвет при температуре 40–45 °C. Снова нужно приготовить два раствора. Один из них: 5 г йодистого калия растворите в 20 мл дистиллированной воды; нагрев раствор, добавьте в него 8 г йодистой ртути, перемешивайте раствор до тех пор, пока полностью не растворится соль. Для получения второго раствора в 10 мл дистиллированной воды растворите 2,5 г азотнокислого серебра (AgNО₃). Смешайте оба раствора. Подождите, пока не осядет на дно светло-жёлтый осадок, образовавшийся в результате соединения серебра, йода и ртути.

После этого слейте чистый раствор, осадок положите на фильтр, несколько раз промойте его дистиллированной водой, излишек влаги впитайте фильтровальной бумагой.

Чтобы получить температурную краску, разведите сухой порошок в олифе, мучном клее или бесцветном нитролаке.

Эта светло-жёлтая краска при 40–45 °С становится коричневой.

10 г температурной краски можно покрасить 0,1 м2 бумаги или картона.

Ждут ваших писем

_{IRENEUSZ SZOSTKO}

_{Polska Bialystok ul. Siewna 5}

_{ИРЕНЕУШ ШУСТКО, 14 лет.}

_{Хочет переписываться технические темы.}

_{BOŹENA KOZIEL}

_{Polska Sosnowiec ul. Warszawska 9 m. 80 woj. Katowice}

_{ВОЖЕНА КОЗЕЛ, 13 лет.}

_{Коллекционирует почтовые марки и открытки.}

_{STEFAN MARCZYK}

_{Polska Dqrówka Wielka ul. Kościuszki 138 powiat Tarnowskie Góry woj. Katowice}

_{СТЕФАН МАРЧИК, 12 лет.}

_{ALEKSANDER BIDAS}

_{Polska Lukawo 3 powiat Sandomierz poczta Wilczyce woj. Kielce}

_{АЛЕКСАЙДР БИДАС, 12 лет.}

_{Знает русский язык.}

_{ZBIGNIEW WINIARCZVK}

_{PоIska Swibodzice}

_{lu. Ofiar Oświqcimskich 28 woj. Wroclaw}

_{ЗБИГНЕВ ВИНЯРЧИК, 12 лет.}