Геодезия строительной площадки для индивидуального дома...("Сделай сам" №1∙2006)

Причиной неисправности крана также может быть износ внутренней резьбы корпуса. Однако резьба корпуса стирается медленнее, чем резьба штока, поэтому корпус обычно служит в 2–3 раза дольше, чем шток. В последние годы наметилась тенденция к изготовлению более крупной резьбы в паре корпус — шток. Крупная резьба долговечнее, однако из-за этого штоки и корпусы от разных головок по резьбе не всегда подходят друг к другу.

Основная неисправность штока — стертая резьба, в результате чего из крана или излива смесителя начинает буквально хлестать вода. Необходимо срочно перекрыть воду вентилем. Если вентиль не сдерживает струю воды, веревкой или проволокой, подав маховик максимально вперед, привязывают его к корпусу крана или смесителя (рис. 6).

Рис. 6. Закрепление сорванной вентильной головки

Возможны и временные способы ремонта при обязательном перекрытии воды вентилем (рис. 7).

Рис. 7. Временный ремонт изношенной резьбы штока вентильной головки

Так, если после вывертывания головки на штоке остался еще пригодный участок резьбы, устанавливают прокладку толщиной 6 мм или наворачивают немного проволоки на хвостовик клапана. Это заставит клапан больше выступить из штока. Проволоку можно заменить подходящими шайбами. Тот же эффект получают, если в отверстие штока вложить обрезок проволоки или скрученную проволочку с тем, чтобы на 3–5 мм уменьшить глубину отверстия в штоке.

Однако правильнее всего заменить шток, для чего разбирают вентильную головку: снимают указатель, выворачивают винт, отделяют маховик, выворачивают и выталкивают шток с дефектом, который легче выходит из корпуса при немного выкрученной втулке сальника. Затем вставляют новый шток либо заменяют всю вентильную головку.

Если винт, крепящий маховик, не выворачивается из штока, ударяют 3–4 раза молотком по торцу отвертки, стоящей лезвием в прорези винта (рис. 8,а). Он может не поддаться, и тогда выворачивают головку и разбивают маховик, если он фаянсовый, или разрезают ножовкой, если пластмассовый. Квадрат штока кладут гранью на тиски и ударяют по противоположной грани вторым молотком (рис. 8,б).

Рис. 8. Удаление заржавевшего винта

Винт отворачивают плоскогубцами. Если он отломится, стачивают напильником выступающую часть винта, накернивают торец оставшейся части («корня») винта, засверливают и нарезают новую резьбу.

Засорение пространства под седлом корпуса крана или боковины смесителя возникает, как правило, при ремонте водопроводной сети. Частицы ржавчины, песка и т. п., накопившиеся перед деталями крупных вентилей и задвижек, попадают в трубы при их перекрытии. Поток воды подхватывает эти частицы и они забивают концы труб, на которых установлены краны и смесители и где лишь периодически возникает поток воды.

Такая же закупорка труб характерна для садовых участков весной, когда впервые после зимы пускают воду. Вообще внутренняя поверхность труб особенно сильно ржавеет, если находится без воды. В городских водопроводах трубы остаются без воды короткое время, поэтому засоряются реже Для устранения засора перекрывают вентиль. Выкручивают головку и стараются подальше просунуть проволоку в отверстие, вокруг которого расположено седло. Приоткрывают немного вентиль и проворачивают проволоку. Вытягивают ее. Вода выносит частицы сора. Если при дальнейшем открытии вентиля струйка воды не увеличится, выкручивают корпус крана из муфты, навернутой на трубу, и вновь применяют проволоку.

При выполнении этих операций на отверстие, в которое вворачивается головка вентиля, кладут тряпку, чтобы не забрызгать водой стены.

Устанавливая корпус крана на место, следует помнить, что его можно только заворачивать. При отворачивании корпуса даже на десяток градусов, например для того, чтобы он вместе с головкой занял строго вертикальное положение, рвутся нити уплотнителя, что приводит к течи. Лучше полностью выкрутить корпус, увеличить или уменьшить количество уплотнителя и снова завернуть кран.

Прилипание прокладки к седлу корпуса крана или боковины смесителя возникает тогда, когда им долго не пользуются. Причем с прокладками, прикрепленными винтом к клапану, этого почти не происходит. По этой причине, так же как и при засорении, вода из «носика» крана не течет, хотя шток полностью вывернут. Для устранения этой неисправности отделяют головку (при закрытом вентиле) и смотрят внутрь гнезда клапана. Если прокладки нет, внимательно осматривают седло в корпусе крана. Иногда для этого требуется дополнительное освещение. Присохшую прокладку удаляют с седла отверткой (рис. 9). Седло очищают лезвием отвертки и приоткрывают вентиль. При появлении воды возвращают головку с новой прокладкой в корпус крана.

Рис. 9. Извлечение присохшей прокладки

Причиной неисправности крана может быть и случай, когда прорезанную прокладку вымыло водой. Шток нормально вращается в резьбе корпуса, а вода не останавливается. При этом прежде всего перекрывают вентиль, выкручивают головку и ставят новую прокладку. Вынос прокладки возможен также при выкрошивании стенки гнезда клапана.

Иногда в одно из мест контакта седла и прокладки попадает частица песка или ржавчины. Эта соринка, приставшая к прокладке, мешает закрытию крана и из него будет подтекать вода; хотя меньше, чем при полном выносе прокладки. Чтобы устранить неисправность, 3–4 раза открывают и закрывают кран соринку должно вымыть водой. Если-же кран по-прежнему подтекает, а значит частицы песка или ржавчины остались, выкручивают головку и очищают прокладку ножом или отверткой.

Уплотнение вентильной головки в виде пластмассового кольца можно использовать неоднократно. Все остальные виды уплотнений после каждого выворачивания вентильной головки удаляют. Отступив от края резьбы на две-три нитки, наматывают утолщающуюся прядь свежего уплотнителя в сторону закручивания головки.

Вентильные головки с возвратно-поступательным движением шестигранного шпинделя

Течь из-под маховика вентильной головки (рис. 10) обычно указывает на износ резиновых колец.

Рис. 10. Вентильная головка с возвратно-поступательным движением шестигранного шпинделя:

_{1 — указатель; 2 — винт; 3 — маховик; 4 — стопорная шайба; 5 — корпус; 6 — резиновое кольцо; 7 — шток; 8 — шпиндель; 9 — клапан; 10 — прокладка; 11 — седло корпуса крана или смесителя}

Для устранения дефекта следует вывернуть вентильную головку. Перед этим обязательно перекройте поступление к ней воды. Индивидуальный вентиль чаще всего бывает расположен под умывальником или мойкой. При его отсутствии перекройте вентиль на вводе воды в квартиру, который устанавливают обычно в туалете. Теперь немного выверните шток головки. При отсутствии утечки воды из корпуса крана или излива смесителя можно смело выкручивать головку. Наличие струйки воды — не препятствие, продолжайте ремонт, но это говорит о том, что прокладка вентиля в будущем также потребует замены.

Когда вентильная головка окажется в ваших руках, отверткой вытолкните стопорную шайбу (рис. 11) и аккуратно положите ее.

Рис. 11. Последовательность замены резиновых колец в вентильном головке с возвратно-поступательным движением шестигранного шпинделя

Затем четырехгранным концом штока, на котором фиксируется маховик, нажмите на что-нибудь твердое, держа головку за корпус. Шток и шпиндель должны выйти из корпуса. Если этого не произойдет, ударьте четырехгранным концом штока по деревянной поверхности (но не по металлической: при ударе по стальному листу вы забьете грани и первые нитки резьбового отверстия под винт, так как детали головки изготовлены из более мягкого металла — латуни). После разборки со штока из его кольцевых канавок удалите остатки резиновых колец и на их место поставьте новые. Шток со шпинделем легче войдут в корпус при слабом смазывании новых колец. Можно смазать консистентным маслом винтовое соединение штока со шпинделем, а новые кольца — растительным. Не забывайте, что через вентильную головку поступает питьевая вода. При отсутствии новых резиновых колец найдите резиновую трубку с наружным и внутренним диаметрами, соответствующими резиновому кольцу. Нарежьте колечки и установите их вместо сносившихся колец. Но учтите, что такие кольца будут менее долговечными. Сборку вентильной головки производят в обратном разборке порядке. Шток вворачивают в шпиндель. Резьбы в них левые, поэтому шток или шпиндель вкручивают в непривычном направлении. Собранный узел сравнительно легко войдет в корпус, если смазать наружную поверхность резиновых колец. При этом торец шпинделя упирают в деревянную доску, а на корпус нажимают пальцами. Когда из торца корпуса «выглянет» кольцевая канавка на штоке, нажатие прекращают. Стопорную шайбу затем вставляют в канавку, подталкивая ее отверткой или ножом. Уплотнение на резьбу корпуса наворачивают, оставляя первые 2–3 нитки резьбы незаполненными, что обеспечит правильную установку вентильной головки в кран или смеситель. Надевают маховик и закрепляют его винтом, который прикрывают указателем.

Гораздо чаще возникает течь из «носика» крана или излива смесителя. Немедленно замените прокладку, иначе вода промоет седло крана или смесителя, и тогда никакая прокладка не поможет. Седлом называют кольцевой выступ, в который упирается прокладка. При появлении на седле раковин (промоин) кран или смеситель в большинстве случаев приходится менять.

Прокладку можно изготовить самостоятельно, использовав для образца прокладку, имеющуюся на клапане. Не пробуйте ее вырвать из клапана. Следует ножом или отверткой поддеть снизу клапан и снять его вместе с прокладкой с центрирующего выступа (рис. 12,а). После этого прокладка легко отделится от клапана (рис. 12,б).

Рис. 12. Последовательность замены изношенной прокладки в клапане вентильной головки с возвратно-поступательным движением шестигранного шпинделя

Для изготовления новой прокладки используют листовую резину средней твердости толщиной 3 мм. Можно использовать подошву обуви, отслужившей свой срок, автомобильную резину и т. п. Положите полоску резины на деревянную дощечку и обрежьте по намеченному диаметру ножом, при этом чем больше сторон будет иметь полученный многоугольник, тем ближе он к окружности. Прокладки можно заготовить впрок с помощью специальной просечки. Для этого подбирают металлическую пробку длиной более 60 мм и подходящим диаметром внутреннего сечения. Заточите одну из сторон напильником или на шлифовальном круге. Итак, прокладка готова. Проткните шилом или пробейте гвоздем отверстие (рис. 12,в), когда она уже находится в клапане, а затем с клапаном наденьте на смазанный маслом, мылом или кремом центрирующий выступ шпинделя (рис. 12,г). При потере клапана прокладку «сажают» прямо на центрирующий выступ. Однако это лишь временный выход. Соберите вентильную головку, намотав уплотнение на корпус (рис. 12,д). Возвратите головку крана на место.

Если уплотнение между корпусами головки и крана износилось, его удаляют. Новый уплотнитель изготавливают из распущенной льняной и пеньковой бечевки. Отступив от края резьбы на две-три нитки, наматывают пряди в сторону заворачивания головки. Маховик вентильной головки заменяют только на аналогичный. Форма его внутренней поверхности не допускает выпадения стопорной шайбы.

Вентильные головки с возвратно-поступательным движением трехпазового шпинделя

После некоторого времени эксплуатации вентильной головки с возвратно-поступательным движением трехпазового шпинделя из-под маховика может закапать вода. Отверткой или ножом поддевают указатель и вынимают его. Выворачивают винт с шайбой и складывают в полость снятого маховика, поставив его, как стаканчик (рис. 13).

Рис. 13. Вентильная головка с возвратно-поступательным движением трехпазового шпинделя:

_{1 — указатель; 2 — винт; 3 — шайба; 4 — маховик; 5 — накидная гайка; 6 — шток; 7 — пластмассовая шайба; 8 — сальник резиновый; 9 — корпус; 10 — прокладка корпуса; 11 — шпиндель; 12 — прокладка клапана; 13 — шайба клапана; 14 — винт}

Дальнейшие действия аналогичны описанным для вентиля (см. рис. 12).

Если вода выступает из-под накидной гайки, ее заворачивают ключом, предварительно несколько вывернув шток. Поступление воды к вентильной головке перекрывают. Если накидная гайка уже была полностью затянута, выкручивают головку из корпуса крана или смесителя, обязательно перекрывая воду.

Для разборки головки полностью отворачивают и снимают накидную гайку. Пальцами левой руки крепко охватывают выступающую часть шпинделя с прокладкой и одновременно корпус. Три впадины на цилиндрической части шпинделя не должны выйти из зацепления с тремя выступами внутри корпуса. Вращая шток по часовой стрелке, добиваются его выхода из корпуса. Этот квадрат можно крутить пальцами правой руки или надеть на него маховик. Отделив шток, а потом и шпиндель от корпуса, извлекают из последнего стертые сальники и заменяют их. Сборку выполняют в обратном порядке. Чтобы шток без трудностей вошел в новые сальники, смазывают любым жиром контактирующую поверхность.

При отсутствии новых колец сальников их нарезают из подходящей резиновой трубки. Такие сальники могут не перекрыть полностью воду даже при максимально завернутой накидной гайке. В этом случае вновь перекрывают поступление воды к вентильной головке, снимают маховик и накидную гайку. Выворачивают шток настолько, чтобы между краем корпуса и буртиком штока появилась щель 1,5–2,5 мм, в которую наматывают уплотнение. Вворачивают шток и надевают накидную гайку. Уплотнения должно быть столько, чтобы накидная гайка схватила в упор как минимум две-три нитки наружной резьбы корпуса. Этот способ подмотки уплотнения можно применять и без замены сальников Подмотка должна компенсировать уменьшение размеров сальников из-за стертости.

Подмотка дополнительного уплотнения будет более аккуратна при полностью выкрученном штоке, если головка вывернута из крана или смесителя. При этом уплотнение из нитей может полностью заменить сальники. Следует лишь перед его намоткой надеть на буртик одну из пластмассовых шайб, а вторую оставить на дне внутренней плоскости корпуса.

Сходство конструкций уплотнений вокруг штоков вентиля и описываемой головки является одним из ее достоинств по сравнению с головкой с шестигранным шпинделем. Другим достоинством является наличие прокладки. Для замены прокладки выкручивают и удаляют винт с шайбой. Новую прокладку, на 1–1,5 мм превышающую наружный диаметр, вставляют в чашечку шпинделя и обрезают по всей окружности верхний край под углом 45°.

Течь из-под маховика может появиться и при ослаблении уплотнения между корпусом головки и корпусом крана или смесителя. У новой головки и у большинства выпускаемых промышленностью головок другого типа корпус имеет кольцевое углубление, в которое закладывается пластмассовое кольцо. После нескольких вывертываний головки и последующих завертываний кольцо продавливается и его приходится выбрасывать. Заменить кольцо можно нитями любого уплотнения или обычными катушечными нитками № 10–40, которые обязательно слегка смазывают жиром.

Следует отметить, что вкручивание маховика изо всех сил редко прекращает течь воды из крана или смесителя. Гораздо результативнее выкрутить головку и проверить состояние прокладки, седла и т. п. Чрезмерное воздействие приводит к поломке маховика. Четырехугольное отверстие, которым пластмассовый маховик надет на квадрат штока, усилено латунной шайбой, которая находится в специальном утолщении. При большом нажиме это утолщение ломается и шайба обнажается. Маховик приходится выбрасывать. Чтобы исправить ошибку, выкручивают головку и устраняют причину течи, а затем возвращают головку на место. Если нового маховика нет, нагревают любой металлический стержень (несколько раз) и заплавляют разломы в дефектном маховике. Вместо стержня можно использовать клинообразный удлиненный конец электропаяльника.

Новая конструкция вентильной головки имеет существенный недостаток, проявляющийся в самоотворачивании накидной гайки. Чтобы этого избежать, под резьбу наматывают уплотнение или ленту из ткани.

Вентильные головки с ограниченно вращательным движением штока и керамическим затвором

Долговечность эксплуатации такой вентильной головки не сравнима со всеми другими, о которых говорилось. Однако во всякий ли кран или смеситель можно вкрутить такую вентильную головку? Нет. Лишь в тот, седло которого не имеет изъяна или изъянов. В рассматриваемой вентильной головке нет «пятачка» прокладки, а есть уплотняющее кольцо из пластмассы или резины (рис. 14).

Рис. 14. Вентильная головка с ограниченно вращательным движением и керамическим затвором:

_{1 — указатель; 2 — винт; 3 — маховик; 4 — контргайка; 5 — корпус; 6 — прокладка; 7 — шток; 8 — штифт; 9 — сальники; 10 — сетка; 11 — керамическая пластина штока; 12 — керамическая пластина корпуса; 13 — резиновая прокладка; 14 — упорное латунное кольцо; 15 — резиновое кольцо}

Состояние седла проверяют визуально или с помощью отвертки, проведя ею по окружности отверстия для входа воды. Отвертка «выдаст» раковину или канавку глубиной от 0,1 мм. При достаточном направленном свете изъян седла можно просто увидеть. Понятно, что такую проверку можно осуществить лишь после того, как вывернута вентильная головка. Поэтому прежде всего перекрывают вентилем поступление воды к крану или соответствующей боковине смесителя.

Наличие малейшего повреждения седла потребует его устранения или в ближайшем времени ремонта новой вентильной головки с керамическим затвором.

Пластмассовое уплотняющее кольцо извлекают из внутренней полости штока. Вместо него ставят резиновое кольцо.

Различных вентильных головок с керамическими затворами — множество. В некоторых конструкциях уплотнительное кольцо ступенчатое (по наружному диаметру). Такие «ступеньки» придется вырезать, например, лезвием безопасной бритвы. Совет один: от пластмассового уплотнительного кольца одни неприятности. Кран или смеситель, даже не имеющий ощутимого дефекта, может иметь отклонения по форме или расположению (например, неперпендикулярность оси вентильной головки к плоскости седла и т. п.). Пластмассовое уплотнительное кольцо в этом случае не перекроет полностью зазор. Засочившая вода постепенно промоет канавку в кольце и кран будет протекать.

В вентильной головке с керамическим затвором отсутствуют подвижные резьбы, которые во всех других типах отечественных вентильных головок вызывают массу неприятностей, далеко не всегда легко устранимых. Речь идет прежде всего о резьбовой паре шток-корпус. Наружная резьба штока при каждом открытии крана совершает несколько оборотов вовнутрь корпуса или шпинделя, а потом из него. В рассматриваемой же вентильной головке поворот штока равен, всего 180° при полном открытии, т. е. вместо нескольких оборотов — всего полоборота. За соблюдением этого условия следит штифт, вставленный в шток и двигающийся в специальных отверстиях корпуса. Трение штифта, выступающего из штока, постепенно и создает увеличивающийся зазор между пластинами керамического затвора, который обязан перехватывать воду. Для продления срока службы вентильной головки можно попробовать выточить из латуни двухступенчатый штифт, больший диаметр которого должен выступать из штока, упираясь в специальное отверстие корпуса. Тут следует заметить, что чем реже и чем на меньший угол открывается вентильная головка любой конструкции, тем больше срок годности всех ее элементов.

Большинство людей знает, что самовар имеет пробковый кран, который открывают поворотом рукоятки крана на четверть оборота по часовой или против часовой стрелки. Ограничитель поворота рукоятки, точнее пробки, напоминает штифт в рассматриваемой вентильной головке. Вода обычно не сочится мимо носика самоварного крана благодаря самоуплотнению пробки-конуса в конусе корпуса. Однако в вентильной головке с керамическим затвором нет конусных поверхностей. Уплотнения между штоком и корпусом достигают установкой двух резиновых колец-сальников. Если вода в такой вентильной головке начинает капать из-под маховика — причина в стертости сальников. Для их ремонта или замены следует:

• перекрыть доступ воды к вентильной головке;

• поднять отверткой или шилом указатель. Снять маховик, вывернуть винт. Гаечным ключом, взявшись за грани корпуса, вывернуть вентильную головку;

• пальцами извлечь уплотнительное кольцо. Штифт менее податлив, его достают плоскогубцами или кусачками;