«Я выходил из пике на высоте около 8000 футов и заметил что-то, выглядевшее как серебряный доллар, мчащийся внизу за моим самолетом», — сказал он в интервью газете «Oak Reader».
Истребитель в тот момент был кабиной вниз. Увидев НЛО, Дейв вышел из петли как можно быстрее и помчался за объектом.
Высота полета тарелки была, по его оценке, тысяч десять футов, так что, находясь на 8 тысяч футов выше, пилот смог гнаться за НЛО, снижая высоту полета.
«Я выходил на один уровень с ней достаточно долго и смог подлететь к ней примерно на 80 ярдов — заявил он. — Это было именно так близко, как я и хотел. Могу сказать, что «тарелка» была около 40 футов в диаметре и 6 футов толщиной. На ней не было никаких пропеллеров, опознавательных знаков, не видел я и выхлопов реактивных двигателей».
Он увидел сзади тонкий вертикальный стабилизатор руля, а посередине что-то, напоминающее гладкую крышку кокпита. Крышка была эллиптической в поперечном сечении, а сама тарелка выглядела сделанной из алюминия.
Дэйв разогнался до скорости 320 миль в час, догоняя НЛО, но вскоре остался позади. Однако он не прекращал погоню.
«Я заметил, что тарелка медленно теряла высоту, и подумал, что, если буду следовать за ней достаточно долго, та, может быть, приземлится или разобьется», — сказал он.
Пролетая к югу от Экрона, он продолжал придерживаться прежнего курса еще долго после того, как отстал от странного объекта.
«Примерно в 10 милях к югу от реки Огайо, — продолжал Китинг, — я заметил обломки на склоне холма и борозду, явно пропаханную падающим самолетом или, быть может, тарелкой».
Оставалось мало горючего, и он полетел обратно к Локбурну. Там его подняли на смех сослуживцы, а командиры приказали самому чинить запоротый мотор.
«Я в конце концов попал к майору, который поверил мне, — по крайней мере, мы с ним отправились к месту крушения. Еще до того, как мы вылетели, выяснилось, что в том районе не было никаких авиакатастроф».
Обломки были еще там, и с авиабазы Райт-Филд послали специальный грузовик, чтобы их собрать. «Потом меня почти сорок минут расспрашивал один полковник. Он не говорил мне, чтобы я молчал об этой истории, фактически он не дал мне никаких указаний на сей счет».
Это было последнее, что Китинг слышал о случившемся.
Дэйв упоминал, что за неделю до полета разбился его коллега, вылетевший на перехват НЛО. Если Китинг имел в виду гибель Томаса Мантелла, значит, инцидент с преследованием «тарелки» произошел в январе 1948 года[39].
Как на эту историю отреагировал проект «Знак», нам неизвестно, но офицеры с базы Райт-Паттерсон в докладах и отчетах продолжали утверждать, что у них нет материальных доказательств существования НЛО. 17 марта 1948 года полковник Говард Маккой, руководитель Отдела технической разведки Материально-технического управления, заявил во время совещания Научно-консультативного комитета ВВС, в присутствии высокопоставленного начальства:
«У нас есть новый проект — проект «Знак», который может показаться вам следствием так называемой массовой истерии летом прошлого года, когда все говорили о неопознанных летающих объектах или дисках, но это не повод для насмешек. Мы получили более 300 рапортов, которые не были опубликованы в печати, — в том числе от очень компетентных специалистов… а также многих пилотов военной и гражданской авиации, людей с большим опытом. Мы тщательно изучаем каждый рапорт. Я
Если Дэйв Китинг говорил правду, возможно принял обломки, не имеющие никакого отношения к увиденной «тарелке», за следы ее крушения То что офицеры с базы Райт-Паттерсон ничего не сказали о природе обломков, просто объяснить: возможно это были куски новой военной техники, о которой пилоту не полагалось знать.
Летом 1948 года руководство проекта «Знак» окончательно пришло к выводу, что НЛО являются внеземными космическими кораблями. Последним толчком послужило наблюдение 24 июля, когда пилоты авиалайнера увидели гигантскую «сигару» с двумя рядами окон.
Самолет компании «Истерн Эрлайнз» пролетал неподалеку от Монтгомери, штат Алабама, на высоте 1500 м. Ночное небо было освещено почти полной луной. Командир экипажа Кларенс Чайлз первым увидел стремительно мчащийся навстречу объект, похожий на торпеду. Он развернул самолет влево, и объект сделал такой же маневр, пролетев мимо на расстоянии, по оценкам летчиков, около 200 метров и со скоростью 800-1100 км/ч. Оба пилота впоследствии утверждали, что объект имел два ряда иллюминаторов, которые казались освещенными изнутри (рис. 9).
«Он летел прямо на нас, и мы резко повернули влево, — сказал второй пилот Джон Уиттед. — Он тоже повернул влево и пронесся мимо футах в 700 правее и выше нас. Потом тот «пилот», словно вдруг заметив нас и пожелав скрыться, задрал нос своей машины, взмыл в облака и выпустил сзади колоссальный сноп пламени, так что наш DC-3 даже закачался от этого мощного выхлопа из поршневого или, уж не знаю, может быть, реактивного двигателя».
У летательного аппарата не было крыльев. Обоим показалось, что изнутри он был освещен ослепительно ярко, словно там горел магний. По мнению обоих пилотов, длина объекта составляла около 30 м, а ширина — 8–9 м. Он прошел мимо всего за 10 секунд; этого было достаточно, чтобы хорошо его рассмотреть, но недостаточно, чтобы разбудить других потенциальных свидетелей. Тем не менее, один из пассажиров — Кларенс Маккелви — сказал, что заметил «что-то похожее на сигару с вишневым пламенем из хвоста». С другого самолета, находившегося поблизости, в то же самое время видели мчавшийся к Монтгомери светящийся объект.
«Мы не заметили ни одной живой души, — заявил Чайлз. — Сбоку вдоль всего фюзеляжа тянулась яркая темно-синяя светящаяся полоса — так горят лампы дневного света в заводских цехах. Выхлопы пламени были красновато-оранжевого цвета, более светлые по краям, чем в середине. Их длина достигала от 30 до 50 футов, причем яркость пламени увеличилась, когда самолет пошел вверх»[40].
Часом ранее на базе ВВС Роббинс в штате Джорджия офицер наблюдал с земли сигарообразный НЛО, «выбрасывающий разноцветное пламя»; создавалось впечатление, что речь идет об одном и том же объекте, который видели из двух разных точек.
Сотрудники Центра авиационно-технической разведки решили, что ждать больше нечего. Они начали готовить доклад, известный под названием «Оценка ситуации».
«Под ситуацией подразумевалась обстановка с НЛО: суть оценки сводилась к тому, что они инопланетного происхождения, — вспоминал Эдвард Руппельт. — Это был не очень толстый документ в черной обложке, напечатанный на бумаге обычного формата. Поперек первой страницы стоял штамп: «Top Secret». В нем был проведенный ВВС анализ многих инцидентов… Сообщения о них поступили от ученых, летчиков и других столь же заслуживающих доверия наблюдателей, и все они не были опознаны. Документ указывал, что на самом деле сообщения не начались с наблюдения Кеннета Арнольда. В качестве доказательства они ссылались на сообщения метеорологов из Ричмонда, штат Виржиния, которые наблюдали в зрительную трубу теодолита серебристый диск, пилота Р-47 и трех летчиков из его звена, увидевших «серебристое летающее крыло», «призрачные самолеты», которые появлялись на экранах английских радаров в начале 1947 года. Хотя сообщения об этом были получены только после наблюдения Арнольда, сами инциденты произошли ранее»[41].
Иными словами, ни о каких крушениях НЛО в докладе речь не шла. Именно то, что столь далеко идущие выводы были сделаны без всяких на то весомых оснований, разъярило нового начальника штаба ВВС генерала Хойта Вандерберга. Он приказал сжечь все копии «писанины» и составить более серьезный доклад. Однако один или несколько экземпляров крамольного труда уцелели. Один из них прочитал Руппельт, тот же или другой экземпляр попал в руки майора Дэвея Фурне, который в отставке активно сотрудничал с уфологами.
Это был не первый и не последний случаи, когда важнейшие документы об НЛО уничтожались и всячески замалчивались. Эдвард Руппельт вспоминал, что однажды офицер разведки с базы истребительной авиации позвонил на базу Райт-Паттерсон и спросил, не собирается ли он навестить их в ближайшее время, потому что «у него есть для меня кое-что интересное». Офицер не захотел говорить по телефону, что это, и даже отказался послать ему сообщение по засекреченной линии связи. Неделю спустя, когда Руппельт приехал на базу, офицер открыл свой сейф и достал оттуда отчет, добавив, что это — единственный экземпляр: «Ему приказали уничтожить все копии, но он сохранил одну, чтобы я ее прочитал» Руппельт открыл отчет, где говорилось:
Несколько недель назад, часов в десять утра, радиолокационная станция близ базы обнаружила неопознанную цель. Это была странная цель, потому что двигалась очень быстро — около 700 миль в час — и затем замедляла свой полет миль до ста в час. Радар показывал, что она находится к северо-востоку от взлетно-посадочной полосы, малонаселенным районом.
К сожалению, радиолокационная станция не имела оборудования, которое могло определять высоту. Операторы знали направление на цель и ее удаление от станции, но не знали, на какой высоте она находится. Они доложили о цели, и в воздух были подняты два самолета F-86.
Вскоре после их вылета радар зафиксировал самолеты, направляющиеся прямо к цели, когда отметка на экране начала гаснуть. В этот момент несколько операторов решили, что это вызвано быстрым снижением цели ниже зоны действия луча радара, а другие посчитали: отметка гаснет из-за того, что цель залетела слишком высоко. В разгоревшейся дискуссии победили сторонники высокого ее полета, и F-86 приказали подняться на высоту 40 000 футов. Но еще до того, как самолет достиг этой высоты, отметка на экране полностью исчезла.
Самолет продолжал осматривать район на высоте 40 000 футов, но ничего видно не было. Несколько минут спустя авиадиспетчер вышел на связь с обоими самолетами и приказал одному снизиться до 20 000 футов, а другому до 5000 футов и продолжать поиск. Истребители устремились вниз, выполняя задание.
Второй пилот, снизившись до 5000 футов, едва начал выходить из пике, когда заметил впереди снизу вспышку. Немного выровняв самолет, он направился к точке, где был виден свет. Приближаясь, летчик вдруг заметил то, что сначала принял за метеозонд, но через пару секунд понял, что это не может быть метеозондом: объект продолжал держаться перед ним. Невероятное достижение для метеозонда — снижаясь, самолет набран огромную скорость и теперь пролетал на высоте три тысячи футов почти по горизонтали, «со скоростью звука».
Пилот снова направил нос F-86 к земле и помчался к объекту. Они сближались очень быстро, пока самолет не подлетел на расстояние около 1000 ярдов. Теперь он мог как следует разглядеть объект. Хотя сверху он выглядел как воздушный шар, с близкого расстояния он оказался явно круглым и плоским — в форме тарелки. Пилот описал его как «похожий на пышку без дырки посередине».
По мере того как пилот начал сбрасывать скорость, он заметил, что объект начал разгоняться. Тем не менее F-86 удержался у него на хвосте и начал погоню. Теперь объект был виден весь как на ладони.
В этот миг летчик начал немного беспокоиться. Что делать дальше? Попробовал вызвать своего напарника летящего где-то над ним на высоте 20 000 футов. Пилот вызывал его два или три раза, но ответа не было. Тогда он попытался связаться с авиадиспетчером, но самолет находился слишком низко, чтобы бортовая радиостанция могла установить связь на таком расстоянии. Еще одна попытка выйти на связь с напарником, летящим в вышине, была безуспешной.
Он уже преследовал объект минуты две и за это время сократил разрыв ярдов до пятисот. Но так продолжалось только один момент: вдруг объект начал удаляться — сначала медленно, потом быстрее. Пилот, сообразив, что не сможет его догнать, ломал голову, что же делать дальше.
Когда объект отдалился примерно на тысячу ярдов, летчик принял решение. Он сделал единственное возможное действие, чтобы остановить НЛО. Это было похоже на Давида, выходящего на бой с Голиафом, но у него был шанс. Быстро зарядив орудия, он открыл огонь… В следующее мгновение объект взмыл вверх и через несколько секунд скрылся. Пилот поднялся до 10 000 футов и вызвал другой самолет. Теперь он смог связаться с напарником, и они вместе полетели обратно на базу.
Как только самолет приземлился и отогнал самолет, он отправился в штабное помещение и доложил о случившемся командиру эскадрильи. По обычным правилам уже самого факта, что он открывал огонь из орудий, было достаточно для составления подробного отчета о случившемся. Но обстоятельства, при которых он открыл огонь, вызвали в тот день на базе истребительной авиации немалое беспокойство»[42].
Когда Руппельт прочитал отчет, офицер разведки сжег все бумаги на глазах у потрясенного капитана.
3 ноября 1948 года начальник разведслужбы ВВС генерал-майор Чарльз Кэбелл написал новому командующему Материально-технического управления ВВС (Туайнинга на этом посту уже сменил генерал-лейтенант Джозеф Макнарни), что «невозможно оспорить появление неких типов летающих объектов… Происхождение этих объектов штабу неизвестно… Чрезвычайно важно немедленно удвоить усилия по определению, являются эти объекты отечественного или иностранного производства, пока не будут получены убедительные доказательства… с тем, чтобы предпринять ответные меры».
Увы, «удваивать усилия» уже никто не собирался. Отказ генерала Ванденберга принять выводы «Оценки ситуации» поставил сотрудников проекта в тупик: если это не инопланетные корабли, тогда что? Отечественная техника? Но специалисты знали, что ни ВВС, ни их конкуренты из ВМФ не разрабатывали ничего подобного. Советские самолеты? Тоже не подходит: кому еще, как не разведслужбе ВВС, знать о настоящем положении дел в Советском Союзе? Оставалось одно — вопреки всем фактам списывать наблюдения на иллюзии и мистификации.
Чтобы ненаучная халтура легче сходила с рук. 16 декабря 1948 года проект «Знак» был официально расформирован. Сотрудников, которые готовили «Оценку», тут же перевели в другие подразделения.
11 февраля 1949 года проект был возрожден под другим кодовым названием — «Недовольство». Неизвестно, кто дал это название, но оно как нельзя лучше отражало мнение его сотрудников и вышестоящего начальства к «тарелкам». Как вспоминал Руппельт, «с новым названием проекта и новым персоналом появилась установка: покончить с НЛО. Это негласное указание сквозило в каждом меморандуме и докладе в каждой директиве».
Именно сотрудникам «Недовольства» пришлось разбираться с очередным слухом о крушении НЛО.
МАЛЕНЬКИЕ ЧЕЛОВЕЧКИ С ВЕНЕРЫ
Легенда о крушении «летающей тарелки» у Азтека настолько въелась в память и подсознание американского общества, что даже десятки лет спустя ее черты можно без труда разглядеть в современных мистификациях «на заданную тему».
ВВС и ФБР приложили немало усилий, чтобы разобраться в случившемся и разоблачить жуликов но даже после этого многие продолжали верить в красивую сказку.
Двое отпетых мошенников. Сайлес Мэсон Ньютон и Лео Гебауэр, познакомились в 1949 году, пытаясь выманить деньги у одного и того же миллионера из Денвера. В нефтяном крае все жульничества вращались вокруг нефти. Ньютон, у которого нелады с законом начались еще в 1928 году, занимался тем, что по ночам подливал нефть в сухие скважины, чтобы потом торжественно ее выкачивать на глазах у потенциальных инвесторов или покупателей нефтеносного участка», а Лео Гебауэр пытался продать «секретные магнитные приборы», якобы безошибочно указывающие на залежи нефти или золота.
Досье из архива ФБР на Лео Арнольда Юлиуса Гебауэра простирается почти на 400 страниц, из которых мы узнаем, что он обделывал свои темные дела под массой псевдонимов, как правило созвучных с его настоящей фамилией (Гарри А. Гребауэр, Гарри Гебауэр, Гарри Грейбауэр, Гарри Барбар и т. д.), постоянно хвалил Гитлера и даже как-то заявил: «Того парня, который пристрелит президента Рузвельта, стоит наградить золотой медалью».
В августе 1949 года, проезжая по пустыне Мохаве, Ньютон и Гебауэр услышали по радио сообщение о разбившейся «инопланетной тарелке». О чем шла речь, можно только догадываться, но радиопередача натолкнула обоих на блестящую мысль: надо намекнуть инвесторам, что в «магнитных приборах» Гебауэра использована внеземная технология, позаимствованная ученым из потерпевших аварию «тарелок».
«Нефтяной магнат» Сайлес Ньютон, который постоянно вращался в самых разных кругах, был знаком с Фрэнком Скалли, обозревателем популярного журнала «Variety» («Эстрада») и автором серии книг «Развлечения в постели». Книги эти, кстати, были вовсе не о том, о чем вы подумали: Скалли потерял ногу и, вспоминая собственный опыт, писал, как может развлечь себя человек, прикованный к постели болезнью.
12 октября 1949 года в «Variety» появилась небольшая заметка в две колонки.
«Я только что провел выходные дни с учеными, знающими все, что только можно знать о летающих тарелках, — утверждал Скалли. — Они мне рассказали, что несколько недель назад им довелось изучать» приземлившихся инопланетных диска, и даже сказали, где эти тарелки упали: одна в пустыне Мохаве, а другая — в Сахаре. Та, что упала в Африке, разрушилась, а вторая удачно опустилась на землю… В ее кабине было найдено 16 обугленных до черноты тел, в остальном не поврежденных. В обшивке космического корабля обнаружили два металла, до сих пор на Земле неизвестных.
Заметку в несерьезном журнале, который читали только интересующиеся новыми сплетнями из жизни кинозвезд, почти никто не заметил. Ньютон решил подхлестнуть процесс и начал налево и направо рассказывать об авариях «летающих тарелок».
23 ноября 1949 года киноактер Брюс Кэбот из Беверли-Хиллс играл в гольф с Ньютоном. Нефтяной магнат» не только рассказал ему о разбившихся НЛО, которые «недавно падали в Нью-Мексико, Аризоне и Мэне», но и показал Кэботу «внеземной радиоприемник из летающего диска», странный предмет размером 7х2х2 дюйма. Ньютон добавил, что у него есть клочки одежды пришельцев и куски металла из НЛО.
Вместо того чтобы проникнуться перспективой вложить деньги в поиск нефти при помощи внеземных технологий, Кэбот на следующий день позвонил в ФБР и донес на Сайлеса Ньютона. 29 ноября ФБР передало дело военным в Управление специальных исследований ВВС (УСИВВС) для дальнейшего расследования. Они попытались выйти на «магната», но он всячески избегал встречи с представителями ВВС (рис. 10).
В конце 1949 года Лео Гебауэр и Сайлес Ньютон организовали другую «утечку информации» с помощью Джорджа Кехлера из Денвера, менеджера радиостанции KMYR по рекламе. Кехлер, хорошо знавший Ньютона и женатый на его знакомой, был посвящен в планы мошенников. Вскоре Кехлер разыграл целый спектакль. О том, что произошло в конторе Джека Мерфи, менеджера завода Форда, поведала газета «Ogden Reporter»:
«Руди Фик, дилер агентства Форда в Осаге, Айова, недавно вернулся домой в Канзас-Сити из деловой поездки в Огден, штат Юта. Он был недоволен тем, что ему пришлось пережить в пассажирском поезде: человек на соседней полке был пьян как свинья и громко шумел. Когда поезд остановился в Денвере, Фик сошел с него, взял билет на самолет и в результате задержался в столице Колорадо на три часа.
Он позвонил Джеку Мерфи, менеджеру Форда в районе Денвера, чтобы провести с ним это время, и Мерфи встретил его около гостиницы. Когда они разговаривали в вестибюле, мальчишка-посыльный сказал менеджеру, что кто-то звонит.
Мерфи вернулся и сказал: «Бери шляпу и пальто, Руди. Пошли ко мне в контору, и ты узнаешь самую фантастическую историю, которую тебе когда-либо доводилось слышать».
Когда они пришли в контору, к ним присоединились два человека, и оба были неизвестны Фику. Один из них, человек по имени Кольтер (на самом деле Кехлер. —
Судя по его словам, Кольтеру удалось пробраться на радарную станцию около границы между Нью-Мексико и Аризоной. Там он увидел две летающие тарелки. Одна из них была сильно повреждена, а другая — почти в идеальном состоянии.
Летающие тарелки, говорил Кольтер, — это космические корабли, состоящие из кабины диаметром шесть футов и кольца 18 футов в поперечнике и 2 фута в толщину, окружающего кабину. В полете кольцо вращается с огромной скоростью, в то время как кабина остается неподвижной, примерно так же, как это происходит в середине гироскопа. Корабли были также оснащены посадочными устройствами типа треножника с вращающимися шарами.
Кусок металла, который Кольтер бросил на стол, был якобы взят им из кабины поврежденного корабля. Этот металл посылали на фабрику Форда в Дирборне, но там не смогли провести его анализ. Он напоминал алюминий, но, как сказал собравшимся Кольтер, его состав неизвестен на нашей планете.
В каждом из кораблей был экипаж из двух человек. В поврежденной летающей тарелке оба пилота сильно обгорели. Те же, которые были во второй тарелке, хотя и были мертвы, но не потеряли свой облик и, по словам Кольтера, довольно хорошо сохранились.
Все эти люди были ростом ровно три фута. Они были безбородыми блондинами, похожими на землян, с зубами, совершенно не тронутыми пломбами или дырками, — продолжал Кольтер по мере того, как глаза присутствующих все больше вылезали на лоб. — Они были одеты в голубую униформу из материала, неизвестного на Земле. Нити этого материала состояли из похожего на проволоку вещества. На их куртках было по шесть пуговиц, брюки плотно облегали тело; обувь была свободного типа. Они не носили нижнего белья, но их тела были обмотаны лентами. Кольтер сказал, что пока неясно, была ли подобная униформа их повседневной одеждой или это были летные костюмы для межпланетных путешествий.
На борту кораблей была пища в виде таблеток. Одна их разновидность была в форме маленьких белых таблеток размером вдвое меньше пилюль «алказельцера», а другая — коричневого цвета; когда одну из коричневых таблеток бросили в воду, то она разбухла до величины с галлон. Вода на корабле весила вдвое больше, чем наша вода на Земле.
Корабль, похоже, двигался и управлялся при помощи магнитных сил. В нем не было двигателей. Никакого оружия или исследовательского оборудования на кораблях не было найдено, и — по словам Кольтера — поскольку они разбились недалеко от радарных установок, возможно, они были притянуты радарами или наши радары внесли помехи в их системы управления.
Кольтер также показал всем присутствующим, включая Фика, похожий на часы автоматический календарь, основанный на 28-дневном месяце. Лунные часы состояли из двух кусков металла, между которыми был проложен еще один неведомый металл.
Рассказ Кольтера гласил, что за последние два года в США было найдено 50 летающих тарелок, причем 40 из них находятся в Исследовательском бюро США близ Лос-Анджелеса. Космические корабли, вероятно, прилетают с Венеры — единственной планеты, имеющей атмосферу, похожую на нашу. Более того, ее магнитные свойства делают Венеру логическим выбором в качестве родины летающих тарелок.
Такова история, которую Фик поведал еженедельнику «The Wyandotte Echo» из Канзас-Сити, штат Канзас. Эта история была опубликована в номере от 6 января 1950 года. Фик сказал журналистам, что эта тематика не была засекречена потому, что правительство хочет, чтобы такая информация распространялась из неофициальных источников до тех пор, пока люди не станут более или менее знакомы с фактами. Он сказал, что заявление правительства об этом может вызвать массовую истерию.
Статья в «The Echo» заканчивалась выводом: «У нас, однако, нет причин для тревоги: судя по всему, посетители с Венеры настроены миролюбиво и даже попадают на нашу планету не по своей воле».
С тех пор как Фик рассказал друзьям эту историю, они постоянно высмеивают его. Его телефон беспрестанно звонил: все хотели узнать, что же он услышал от своих друзей с Венеры. Но не все звонки однако были от веселящихся приятелей. Газеты прослышали о случившемся и стали просить у него интервью. Он стал самым желанным человеком для разговоров после официального застолья.
19 января газета «The Kansas City Star» пересказала эту историю, добавив к ней несколько последних подробностей. Статья гласит, что Мерфи сказал денверским репортерам: это было мистификацией и он думал, что Фик догадался об этом. Сам Кольтер позвонил в редакцию откуда-то издалека и заявил: «Недавно мне сказали, что я ничего не видел, ничего не слышал и не знаю никаких имен. Следовательно, мои уста закрыты печатью молчания».
Такова эта история, правдивая или нет. Кто знает? Может быть, она является истинной»[43].
Прочитав статью в «The Wyandotte Echo», двое бдительных граждан написали об этом в ВВС. Дознаватели УСИВВС первым делом навели справки о Фике и выяснили, что дилер «хорошо известен по месту жительства и у него есть много друзей в редакции «The Kansas City Star». Офицер из 13-го округа должен опросить Фика и провести дополнительное расследование в редакции газеты. Личность Кольтера пока неизвестна, но его можно найти через агентство Форда в Денвере. Принятые меры: копии доклада разосланы офицерам 14-го и 17-го округов для исполнения. Редактор «The Kansas City Star» рассказал, что они знали об этой истории, но не рискнули опубликовать ее в газете, поскольку она была слишком уж фантастична».
Разыскать других участников встречи и выяснить, кто такой Кольтер, было несложно: УСИВВС уже 23 января узнали, что в конторе Мерфи кроме него самого и Фика были Л. Ван Хорн, Уорли Б. Дэвис и еще несколько человек, а Кольтер на самом деле был Джорджем Кехлером. Оказавшись припертым к стенке, Кехлер пошел на попятный и рассказал военным, что не видел никаких «тарелок» и не имеет никаких частей от них а все содержимое рассказа «он узнал от ученого из Финикса, штат Аризона, но отказался назвать его фамилию», потому что «ученый» посоветовал ему молчать. Как выяснилось впоследствии, Лео Гебауэр жил именно в Финиксе.
Вашингтонский обозреватель Дрю Пирсон, один из немногих, кого военные пустили заглянуть в свои досье, подтвердил:
«Загадочный г-н Кольтер оказался Джорджем Кехлером из Денвера, менеджером радиостанции KMYR по рекламе. Он показывал прибор с летающей тарелки, который оказался самой обычной земной продукцией со штампом в виде римской цифры «VI». Его «космический радиоприемник» оказался просто куском металла, который не мог принять из космоса не только сообщение, но и просто свист. Невзирая на подобные улики, Кехлер по-прежнему настаивал, что он знает о маленьких человечках, но отказался назвать источник информации и коренным образом изменил свою историю.
Конфиденциальный отчет ВВС гласит: «Кехлер заявил, что сейчас у него нет никаких частей от летающей тарелки. Он отрицает, что когда-либо видел какую-либо летающую тарелку или ее пассажиров»[44].
Пирсон был не очень точен: Мерфи действительно заметил в увеличительное стекло на «часах или автоматическом календаре» земную цифру «6», но не римскую, а арабскую. Металл «календаря» был настолько мягким, что его можно было легко поцарапать. Услышав, что анализ этого металла якобы был проведен на хорошо ему известном заводе, Мерфи позвонил туда и за 25 минут узнал, что никто анализа не делал и там вообще не знают Кехлера. Именно поэтому он сказал в интервью газете «The Kansas City Star», что эта история — явная мистификация.
Хотя Кехлер отказался выдать военным «таинственного ученого», в конторе у Мерфи он распустил язык на полную катушку и назвал его. Это был не кто иной, как Лео Гебауэр: Мерфи и Дэвис запомнили необычно звучащую фамилию.
Вслед за военными в Денвер прилетел уфолог Дональд Кихоу и тоже отправился на радиостанцию, где работал Кехлер. Он сказал, что если у Кехлера и правда есть материальные доказательства существования НЛО, то за них можно получить хорошие деньги. Менеджер, знавший, что «календарь» и «обломки НЛО» нельзя давать в руки ученым во избежание немедленного разоблачения, ответил, что все сейчас находится не у него. Кихоу, пообщавшись с Джорджем Кехлером, пришел к выводу, что история о разбившихся НЛО не более чем очередная мистификация[45].
Пока шло расследование, трио мошенников решилось на отчаянный шаг. 8 марта 1950 года Сайлес Ньютон прочел лекцию о крушениях НЛО в Денверском университете!
«История о летающих тарелках была рассказана в Денверском университете, на факультете общих наук, — рассказал профессор Фрэнсис Бромен. — Во время занятий по астрономии студенты, естественно, задавали вопросы об астероидах, планетах, кометах и т. п. и, уж конечно, речь зашла о летающих тарелках»[46].
Один студент вызвался привести на факультет человека, который был известен как специалист по летающим тарелкам. Это был не кто иной, как Джордж Кехлер, но наученный горьким опытом менеджер выступать перед большом аудиторией отказался, он предложил вместо себя другого докладчика — видного ученого, окончившего два европейских университета» который, когда это будет нужно, назовет себя. Все это выглядело довольно странно, но после некоторого колебания Бромен согласился.
Сайлес Ньютон показал Бромену как свидетельство своих научных знаний одну или две журнальные статьи по вопросам разведки месторождении нефти, но в спешке перед лекцией он не обратил внимания ни на фамилию автора, ни на точное название опубликованных работ.
«Когда мы вошли в аудиторию, она была переполнена; на многих лицах было написано нетерпение, — вспоминал Бромен. — Большая часть аудитории безоговорочно поверила каждому слову лектора, потому что чем дольше он говорил, тем интереснее было верить…»
Ньютон рассказал, что знает кое-что о катастрофах летающих тарелок «от государственных экспертов по вопросам магнетизма» и побывал с их разрешения в секретной лаборатории, где видел тарелки и тела гуманоидов.
Первая «тарелка», по его словам, упала возле Азтека в штате Нью-Мексико. Внутри нее были трупы 16 «человечков» ростом около метра, «с таким же физическим строением, как наше», «прекрасно сложенные и одетые по моде 1890 года». Их тела обуглились, хотя единственным повреждением «тарелки» был пробитый иллюминатор. Ее никак не удавалось открыть, пока исследователи не догадались просунуть в этот иллюминатор длинный шест и нажать на кнопку, открывающую «магнитные двери». Корабль имел 99,999 фута в диаметре и летел по «магнитным силовым линиям».