Помоги проекту - поделись книгой:
Сельскохозяйственное машиностроение объединяет несколько предприятий, занимающихся производством запасных частей к тракторам и ремонтом сельскохозяйственных машин. В их числе завод «Радиатор», созданный в 1963 году на базе заводов имени Кирова — старейшего в городе и «Автозапчасть» — эвакуированного в 1941 году из Одессы.
Первоначально объединение называлось заводом «Тракторозапчасть». С целью дальнейшей специализации в 1971 году создана фирма по производству радиаторов, в состав которой вошли заводы: оренбургский «Радиатор», бузулукский имени Кирова, бугурусланский «Радиатор», орский «Автотрактородеталь» и свердловский «Радиатор», В 1975 году образовалось производственное объединение по производству водяных и масляных радиаторов в составе этих заводов, где оренбургский «Радиатор» стал головным.
Уже к началу десятой пятилетки десяти наименованиям радиаторов был присвоен государственный Знак качества — это более 40 процентов от общего объема выпускаемой продукции. Поставляется продукция в 50 стран мира.
За годы десятой пятилетки объем производства объединения возрастет в 2 раза.
Завод сверл специализируется на производстве маловесной, но ценной продукции — углеродистых и быстрорежущих сверл различного размера. Это высокомеханизированное предприятие, оборудованное автоматическими и полуавтоматическими станками, установками термической обработки, выпускает более 1500 типоразмеров сверл высокого качества. Инструментальщики с честью носят звание «Коллектив коммунистического труда».
В связи с давним развитием пищевой промышленности в Оренбурге в разные годы возникло несколько предприятий, поставляющих этой отрасли самое разнообразное технологическое оборудование (вентиляторы, авторефрижераторы, холодильные камеры, мельнично-элеваторные машины и другое). В их числе заводы: холодильного оборудования, «Электробытприбор», «Продмаш», образовавшие производственное объединение «Оренбургторгмаш», а также «Элеватормонтаждеталь», «Спецэлеватормельмаш». На их долю приходится около 13 процентов стоимости валовой продукции машиностроения города. Это небольшие предприятия. Выделяется лишь завод холодильного оборудования, производящий в год продукции на сумму более 9 миллионов рублей.
Завод бурового оборудования, ранее средний по размерам среди машиностроительных предприятий, получил большие перспективы для развития в связи с ростом геологических работ. Кроме обеспечения нужд области и страны отправляет свою продукцию в Монгольскую Народную Республику, ГДР, Чехословакию, Польшу и другие государства.
Тепловозоремонтный завод — одно из старейших и самое крупное ремонтное предприятие. Созданные в 1904 году мастерские для обслуживания Оренбург-Ташкентской железной дороги в 1928 году были переименованы в паровозоремонтный, а затем в тепловозоремонтный завод. Названия отражают его специализацию в различные периоды. За 50 лет (1917—1967 гг.) здесь было отремонтировано около 19 тысяч паровозов различных серий. С 1964 года завод перешел на «лечение» главным образом тепловозов и путевых машин. Но одновременно является изготовителем рельсовых соединителей и поршневых колец для дизелей и компрессоров.
Завод имеет широкие производственные связи: получает материалы и сырье со 160 предприятий и обеспечивает своей продукцией все 26 железных дорог страны. Мощности его постоянно растут. За счет введения новых основных фондов, реконструкции, повышения производительности труда в 1980 году завод произведет валовой продукции на 7,5 миллиона рублей больше, чем в 1975 году.
Коллектив этого предприятия имеет богатые революционные и боевые традиции. Рабочие мастерских составляли ядро Оренбургской группы РСДРП, созданной в марте 1905 года, являлись активными борцами за установление и упрочение Советской власти в Оренбуржье.
Электромеханический завод специализируется на производстве низковольтной аппаратуры станций управления электроустановками. Обеспечивает своей продукцией преимущественно предприятия химической, текстильной, полиграфической, целлюлознобумажной промышленности. Выполняет индивидуальные заказы для новостроек химической, металлургической, машиностроительной и строительной промышленности, а также для водоканализационного хозяйства. 250 поставщиков из Украины, Прибалтики, Урала и Дальнего Востока обеспечивают завод сырьем, а продукция его отправляется не только во многие области и республики страны, но и в девять социалистических и 16 капиталистических стран Европы, Азии, Африки и Америки. На пятой части выпускаемой продукции — почетный пятиугольник: государственный Знак качества.
В составе тяжелой промышленности Оренбурга имеется группа вспомогательных производств, занятых обслуживанием хозяйственного комплекса города. Это предприятия электроэнергетики, строительной индустрии и деревообработки.
Оренбург строится.
Электроэнергетическая промышленность обслуживает потребности города в электрической и тепловой энергии.
Сакмарская и Каргалинская теплоэлектростанции имеют мощности соответственно 225 и 160 МВТ. Их рождение было вызвано возросшей потребностью в электроэнергии и тепле в связи с созданием газового комплекса. Станции объединены с энергосистемами Башкирии и Куйбышевской области.
Деревообрабатывающая промышленность представлена мебельным комбинатом, который поставляет одно- и двухспальные деревянные кровати и диваны-кровати, плательные шкафы и серванты, тумбочки и трюмо, книжные и кухонные полки, телефонные столики.
Широк фронт работ предприятий строительной индустрии города.
Завод крупного домостроения № 1 имеет цехи: сборного железобетона, струнобетонных длинномерных балок, кассетный, выпускает детали девятиэтажных домов серии «111—121». Мощность завода — 120 тысяч квадратных метров жилья в год. В 1976 году вступил в строй цех облицовочной плитки.
Завод крупнопанельного домостроения № 2 с 1976 года выпускает детали домов серии «111—90». Проектная мощность 140 тысяч квадратных метров жилья в год.
Недавно создан домостроительный комбинат Министерства энергетики и электрификации СССР. Его проектная мощность 35 тысяч квадратных метров жилья в год.
Завод силикатных стеновых материалов за 15 лет, начиная с 1962 года, перекрыл проектную мощность более чем в 2 раза. В год он выпускает 137 миллионов штук кирпичей и 66 тысяч тонн извести. Это крупнейший в области производитель кирпича, а на Урале — единственное силикатное предприятие, носящее звание «Предприятие высокой культуры производства». В будущем завод перейдет на производство пустотелого кирпича, в том числе цветного.
Немало делают для того, чтобы оренбургские строители успешно справлялись с выполнением планов капитальных вложений, намеченных на десятую пятилетку, заводы железобетонных изделий трестов Волготрансстрой, Оренбургжилстрой и Оренбурггазстрой, комбинат строительных материалов, кирпичный завод № 2 и другие.
Легкая промышленность Оренбурга прошла большой путь от мелких артелей и фабрик до комбинатов и крупных объединений. В их числе комбинаты шелковых тканей. Один образован в Оренбурге в 1942 году на базе эвакуированных Ржевской крутильной и Карповской шелкоткацкой фабрик и Московского комбината «Красная Роза». Предприятие не имеет завершенного цикла — суровые ткани своего производства оно отправляет на отделку на другие предприятия страны. Комбинат крупный, насчитывающий более 1,5 тысячи человек производственного персонала. Выпускает восемь наименований тканей разных артикулов.
Шелк натуральный вырабатывается из сырья, поставляемого Средне-Азиатским и Закавказским экономическими районами. Сырьевой базой для искусственного шелка стали Московская область и некоторые капиталистические страны, В перспективе комбинат полностью будет переведен на производство натурального шелка.
В цехе комбината шелковых тканей.
В восьмой пятилетке было начато строительство второго комбината шелковых тканей — одного из крупнейших в стране, запроектированного с учетом последних достижений как в строительстве, так и технике. Производственные корпуса его располагаются в одном одноэтажном здании общей площадью 25,5 га. В 1972 году введены в эксплуатацию прядильное и ткацкое производства. После завершения строительства будут введены в эксплуатацию крутильное и красильно-отделочное производства.
Комбинат оснащается новым высокопроизводительным оборудованием отечественного и зарубежного производства, обеспечивающим полную механизацию и автоматизацию тяжелых и трудоемких работ. С помощью автоматизированного управления кондиционерами в цехах поддерживается нужный микроклимат, внедрена централизованная система пылеуборки помещений, прядильное производство оснащено автоматическими пухосборщиками. Все это способствует повышению культуры производства.
Комбинат специализируется на производстве тканей из комплексных ацетатных и вискозных нитей, вискозного и лавсанового штапельного волокна, синтетического лавсанового и нитронового жгута и натурального хлопковолокна. Новое ткацкое оборудование позволяет создавать очень широкий ассортимент тканей. Уже освоено производство тканей ацетатных платьевых, подкладочных, плащевых, декоративных, тканей для клеенки. Художественной мастерской комбината разработаны мебельнодекоративные и портьерные ткани на эксцентриковых станках и жаккардовых машинах «Вердель». Портьерная ткань «Нива» на художественном совете ВИАлегпрома получила оценку «отлично» и рекомендована в массовое производство.
Обширны связи комбината по сырью: вискозное волокно он получает из Центрального и Поволжского районов, хлопок — из Узбекистана, лавсан — из Белоруссии, вискозный шелк — из Красноярска, ацетат — из Ферганы, пряжу — из Сибири, Украины, Москвы. Ткани на отделку отправляют в Москву и во Владимирскую область.
После завершения строительства комбинат станет крупнейшим в стране производителем тканей большого ассортимента.
Фабрика пуховых платков — это, пожалуй, единственная в стране, где весь сложный процесс изготовления платков осуществляется машинным способом. Она образована на базе артели имени Парижской Коммуны в 1939 году. В сутки здесь производится 3500 платков и 800 килограммов пряжи, а в год соответственно около одного миллиона штук и 130 тонн. Тринадцати видам изделий присвоен государственный Знак качества. За первый год десятой пятилетки таких платков произведено 46 тысяч штук на сумму 1,2 миллиона рублей.
Фабрика реконструируется, и ее мощность достигнет одного миллиона 250 тысяч платков в год.
За наивысшие результаты во Всесоюзном социалистическом соревновании, за досрочное выполнение народнохозяйственного плана 1975 года и успешное завершение заданий девятой пятилетки коллектив фабрики оренбургских пуховых платков награжден переходящим Красным знаменем Совета Министров РСФСР и ВЦСПС.
Комбинат пуховых платков в отличие от фабрики — предприятие, изготовляющее платки ручным способом. Двадцать два его пухо-вязальных производства, расположенных в 14 административных районах области и в 120 населенных пунктах, объединяют около 3900 работниц. Специализируются они на выпуске пуховых платков и паутинок двенадцати артикулов, которые разделяются на ручные и комбинированные. Комбинат кооперируется с фабрикой пуховых платков, для которой изготовляет из готовой пряжи кайму.
Впервые славу оренбургскому пуховому платку принесла жена управляющего Оренбургской губернской канцелярией, члена-корреспондента Петербургской академии наук П. И. Рычкова — Алена Денисовна. Ее изумил пух местных коз. Она начала вязать шали. Вскоре Вольное экономическое общество в Петербурге присудило А. Д. Рычковой золотую медаль.
С тех пор народный промысел приумножил их неповторимую красоту.
Продукция комбината многократно отмечалась на всемирных выставках: в Брюсселе (1958 г.), Монреале (1967 г.), Японии (1968 г.), Алжире (1969 г.), Берлине (1970 г.), Франции (1973 г.), Мюнхене (1974 г.).
Около 40 бригад и отделений комбината завоевали звание «Коллектив коммунистического труда», 860 вязальщиц — «Ударник коммунистического труда».
Более 700 человек соревнуются за звание «Мастер — золотые руки». Из них 280 уже завоевали его.
Танцевальная группа Оренбургского государственного народного хора.
Из года в год растут показатели труда умельцев. Если в 1975 году комбинатом было произведено более 72 тысяч платков, в том числе 6 тысяч ажурных паутинок, то уже в 1976-м — соответственно 83,5 и 6,8 тысячи. Оренбургские пуховницы бережно хранят народное мастерство, чтут традиции прославленных мастериц, с любовью передают их новому поколению.
Головное предприятие Оренбургского трикотажного объединения помощности превосходит подобные ему на Урале; выпускает 34 вида верхнего трикотажа. В результате реконструкции мощности возрастут вдвое. Планируется перевод на выпуск изделий верхнего трикотажа спортивного назначения, пользующихся повышенным спросом у населения.
Кожевенно-обувное объединение «Урал», созданное в 1964 году, имеет филиалы, три из которых выпускают обувь, четвертый — кожевенные товары. На предприятиях широко развита специализация, основное производство полностью механизировано; производство мужской обуви сосредоточено в филиале № 1, женской модельной, преимущественно лаковой, — в филиале № 2, а филиал № 3 производит детскую и школьную обувь, женские тапочки.
Оренбургское швейное производственное объединение специализируется на выпуске женских и мужских пальто и платьев 23 наименований. Двадцать моделей удостоены государственного Знака качества.
Фабрика швейных и меховых изделий, делающая меховые изделия и головные уборы, в 1975 году после реконструкции начала отправлять в торговую сеть детские меховые пальто, пользующиеся большим спросом.
Пищевая промышленность — самая старая отрасль, высокий уровень развития которой обеспечивается на основе роста земледелия и животноводства в области. Продукция отличается большим разнообразием и качеством.
Комбинат хлебопродуктов № 2 в сутки перерабатывает свыше 720 тонн зерна. Мельзавод, крупзавод и построенный при нем в 1972 году цех кормосмесей, входящие в комбинат, после реконструкции превратились в высокомеханизированные, с современным оборудованием предприятия. Комбинат выпускает манную, ячневую и пшенную крупы высшего, первого и второго сортов, является основным поставщиком высококачественной муки для хлебозаводов и торговой сети города. Зерно поступает преимущественно из соседних районов — Оренбургского, Илекского, Соль-Илецкого, Сакмарского, Новосергиевского. Продукция комбината идет в различные районы области, страны и на экспорт.
Комбинат хлебопродуктов № 3 стал базовым предприятием по распространению опыта внедрения новой передовой технологии производства макаронной муки (впервые в стране внедрен экспериментальный двухсортный макаронный помол), а также по изучению оборудования и технологии производства кормовых смесей. Здесь проводились семинары по обмену опытом и обучению специалистов данной отрасли. На заводе проведены большие работы по механизации и автоматизации трудоемких процессов.
Комбикормовый завод — один из трех самых крупных в СССР, а также один из первых в стране, производящих очень ценную для животноводства продукцию. В результате многократной реконструкции, его первоначальная суточная производительность возросла более чем в 4 раза. В настоящее время ежедневно завод производит 1265 тонн комбикормов. Здесь освоено оборудование по выпуску гранул и обогащению кормов различными добавками из витаминов и микроэлементов.
Коллектив завода постоянно перевыполняет план по всем технико-экономическим показателям, не раз выходил победителем социалистического соревнования предприятий города и области. Многие его работники носят звание «Ударник коммунистического труда».
Гормолзавод оснащен современным высокопроизводительным оборудованием, способным переработать в одну смену 180 тонн молока. Ассортимент его продукции очень разнообразен: от фляжного, бутылочного и сухого молока, диетических продуктов, творога, творожного торта до казеина, молочного белка.
Мясокомбинат может за смену переработать более 54 тонн мяса, 10 тонн птицы, произвести около 8 тонн колбасных изделий, 2,5 тонны полуфабрикатов.
В 1976 году началось строительство мясоперерабатывающего завода мощностью 20 тонн колбасных изделий в смену. Будут подвергнуты реконструкции холодильник и емкости по хранению мяса.
Маслоэкстракционный завод основан в 1873 году. В советский период трижды реконструировался. Сейчас это крупнейший в стране завод подобного направления, оснащен новейшим современным оборудованием. Перерабатывает в сутки 320 тонн семян подсолнечника. Часть своей продукции экспортирует за границу.
Хлебозаводы. Их четыре. Все они объединены в хлебокомбинат. Каждый специализирован на выпуске определенной продукции. В их ассортименте формовой хлеб из ржаной обойной муки и круглый хлеб из муки первого сорта, батоны, булки, кексы и более 30 названий тортов и пирожных, в том числе торты «Сюрприз», «Кофейный», «Полярный», «Северный», молочно-вафельный, печенье «Оренбургское круглое», «Курабье Бакинское». Печенье «Оренбургское фигурное» на Всесоюзном смотре новых видов продукции в Москве в 1972 году было удостоено диплома.
Кондитерско-булочный комбинат выпускает 24 наименования макаронных и 60 наименований кондитерских сахаристых изделий.
Железнодорожное движение впервые соединило станцию Оренбург со станцией Батраки Маршанско-Сызранской железной дороги с открытием ее в 1877 году.
С 1901 по 1905 год построена железная дорога Оренбург — Ташкент, в 1913 — Оренбург — Орск.
За годы Советской власти коренным образом изменилось техническое оснащение станций, путевого и локомотивного хозяйства. Паровозы заменены на мощные тепловозы. Вместо управления движением поездов с помощью телеграфа и жезловой системы на всех участках отделения дороги внедрены автоблокировка и электрическая централизация.
Это позволило значительно увеличить размеры движения. Грузооборот вырос в 57 раз, погрузка грузов — в 14, производительность труда — в 21 раз.
Не все составы транзитные. В Оренбурге оседают оборудование для газового комплекса, строительные материалы, сырье для промышленности, товары потребления. Оренбург в свою очередь отправляет зерно, серу, продукцию заводов и фабрик. В 1976 году со станции Оренбург отправление грузов достигло 3,5 миллиона тонн и 1,8 миллиона пассажиров.
К услугам пассажиров предварительная продажа железнодорожных билетов, доставка их на дом, оформление прямых плацкартов и обратных билетов. Организован единый центр по руководству распределением мест в пассажирских поездах.
На вокзалах нашли широкое применение автоматические камеры хранения.
За большие революционные и трудовые традиции, высокие производственные показатели и в связи со 100-летием со дня основания коллектив локомотивного депо Оренбург награжден орденом Трудового Красного Знамени, а трудящиеся отделения дороги — памятным знаменем управления Южно-Уральской железной дороги.
В десятой пятилетке на Оренбургском железнодорожном узле и в целом по отделению дороги намечены большие работы, обеспечивающие дальнейшее техническое перевооружение, в частности, укладку вторых путей на участке Оренбург — Илецк, электрификацию участка Оренбург — Орск, строительство новой железнодорожной линии Оренбург — Мурапталово, замену тепловозного парка более современным. Это позволит к концу десятой пятилетки увеличить грузооборот на 24 процента.
Автомобильный транспорт — основное звено во внутриобластных связях. За годы девятой пятилетки общий объем автомобильных перевозок в городе возрос почти в 2 раза.
Ежедневно 200 городских автобусов (32 маршрута) перевозят тысячи пассажиров. Автобус — самый популярный вид общественного транспорта в Оренбурге.
Троллейбусное сообщение девятью маршрутами соединяет центр города с окраинами. Общая длина троллейбусных линий более 120 километров.
Воздушный транспорт обеспечивает перевозки пассажиров, почты и грузов по линиям союзного и местного значения, а также обслуживает сельское хозяйство. Ввод в эксплуатацию нового аэропорта «Центральный» позволяет оренбуржцам летать в отдаленные районы страны на скоростных многоместных турбовинтовых и реактивных самолетах. Оренбург в настоящее время связан прямым воздушным сообщением с Москвой, Ленинградом, Киевом, Ташкентом, Свердловском, Омском, Саратовом, Горьким, Сочи, Симферополем, Уфой, Новосибирском и другими городами.
Через аэропорт «Нежинка» осуществляется связь с 30 пунктами области. В сутки аэрофлот выполняет 44 рейса, из них 18 за пределы области.
За девятую пятилетку объем воздушных перевозок пассажиров увеличился в 1,4 раза, почты и грузов — в 1,3. Протяженность регулярно действующих воздушных линий возросла почти в 1,6 раза и превысила 14 тысяч километров.
Трубопроводный транспорт — наиболее молодой, экономичный и эффективный вид «перевозки» жидких и газообразных грузов. В последние годы из Оренбурга за пределы области на север, северо-запад и запад протянулись следующие подземные трассы, общая протяженность которых уже достигла 1100 километров: газопровод Оренбург — Заинская ГРЭС, конденсатопровод Оренбург — Салават (по этому же маршруту проходит газопровод для транспортировки широкой фракции), газопровод Оренбург — Куйбышев. Одна из важных строек пятилетки — магистральный газопровод Оренбург — Западная граница СССР. В настоящее время из 2750 километров трассы введено в эксплуатацию 700.
Телефонная связь города быстро развивается. В 1975 году емкость телефонной сети составляла 28 тысяч номеров, то есть в 2,3 раза больше, чем пять лет назад.
С каждым годом, по мере неуклонного роста жизненного уровня народа, возрастает значение бытового обслуживания, призванного удовлетворять потребности советских людей в разнообразных услугах.
За девятую и первый год десятой пятилетки объем бытовых услуг в городе увеличился на 46 процентов, в том числе в 1976 году — на 10,3 процента. На строительство предприятий бытового обслуживания было вложено 1,8 млн. рублей.
Открыты Дом быта в центре города, комбинат бытовых услуг в поселке Карачи, фабрика химчистки и комплекс бытового обслуживания в торговом центре Дзержинского района, швейное ателье на улице Пролетарской, комбинат бытового обслуживания в Дзержинском районе, ателье проката в 23-м микрорайоне — в общей сложности более 60 цехов, мастерских, ателье и приемных пунктов. Введено более 70 новых видов услуг, в том числе абонементное обслуживание владельцев телевизоров и ремонт телеаппаратуры на дому, ремонт мелкой бытовой техники.
Вводятся талоны оценки качества бытовых услуг заказчиками.
В десятой пятилетке наиболее высокими темпами растут услуги, пользующиеся повышенным спросом у населения, такие как ремонт бытовых машин и приборов, транспортных средств, радиотелевизионной аппаратуры; увеличивается количество прачечных.
В ранние утренние часы обращают на себя внимание молодые пассажиры городского транспорта. Это студенты, школьники, учащиеся профессиональных училищ. Все они спешат в удивительную страну, имя которой — «Страна Знаний». Ежедневно за парты в городе садятся более 85 000 человек.
Кто-то сказал, что есть у нас в стране единственный привилегированный класс — дети. Почти 50 тысяч юных оренбуржцев заполняют ежедневно 69 благоустроенных зданий. Многие школы работают в одну смену, а в 62 введена кабинетная система. Восемнадцать тысяч дошколят проводят свой «рабочий день» в детских садах, которых в городе более 140.
Количество учебных заведений и дошкольных учреждений ежегодно растет. Только за годы девятой пятилетки более 6000 ребят сели за парты семи новых школ, оборудованных самыми современными средствами обучения.
Пять школ и 245 групп работают по программе продленного дня. Осуществляется перевод на новую программу обучения.
В школах города работают 2700 учителей, из них 121 — отличники народного образования РСФСР, 23 — награждены орденами и медалями, 18 — имеют высокое звание «Заслуженный учитель школы РСФСР».
...Идут в институты и техникумы с папками в руках студенты, мелькают разноцветные ранцы за плечами школьников, а вечером после рабочей смены едут юноши и девушки — ученики вечерних школ, слушатели вечернего университета марксизма-ленинизма при областном Доме политического просвещения.
Подолгу горят огни учебных заведений. В лабораториях проводятся очередные опыты, за кафедрами маститые ученые открывают двери в мир науки, у доски с мелом в руках объясняет очередную теорему учитель, мастер производственного обучения в училище проводит урок у станка.
Поделиться книгой: