Переносной противотанковый комплекс 9К11. Техническое описание и инструкция по эксплуатации

— вывинтить четыре винта 9 из оправы 11;

— снять крышку 10 с оправы;

— очистить посадочный диаметр светофильтра от осколков и смазки;

— взять оранжевый светофильтр 8 из ЗИП;

— смазать свежей замазкой светофильтр по периферии и вложить его в оправу;

— поставить крышку 10 на оправу;

— ввинтить четыре винта 9 в оправу 11.

Замену осушителя 4 (рис. 10) производить в следующем порядке:

— взять из ЗИП № 1 осушитель с колпачком;

— отвернуть и снять колпачок а осушителя;

— вывернуть осушитель 4 из визира;

— ввернуть осушитель, взятый из ЗИП, в визир.

Примечание. Осушающий состав снятого осушителя прокалить при температуре не более 120 °C, для чего необходимо:

— отвинтить шарнирным ключом стекло 30 в оправе;

— высыпать из осушителя 4 силикагель 28;

— прокалить силикагель до изменения его окраски в синий цвет;

— засыпать силикагель в осушитель;

— навернуть колпачок на осушитель 4 и положить последний в штатную парковую укупорку.

30. ЗАМЕНА И УСТАНОВКА УРОВНЯ, ПРОИЗВОДИМЫЕ В ПОЛКОВОЙ МАСТЕРСКОЙ

В случае повреждения уровня 2 (рис. 15) произвести замену уровня новым, взятым из группового комплекта ЗИП чемодана-ранца (приложение 2).

Для снятия поврежденного уровня необходимо вывинтить винты 16; выбить штифты 15 и снять уровень 2.

Для постановки нового уровня необходимо:

— предварительно установить уровень на пусковой установке на винтах 16 с шайбами 17 (винты окончательно не завинчивать);

— установить верхнюю плоскость направляющей по квадранту под углом 7°12′ (1-20) к горизонту;

— установить уровень 2, используя пазы таким образом, чтобы риска указателя на уровне соответствовала делению 1-20 по шкале, при этом пузырек уровня должен находиться на середине;

— затянуть окончательно винты 16;

— проверить точность установки уровня по квадранту;

— проверить по квадранту углы возвышения верхней плоскости направляющей при установке по уровню углов — 1-00; 0-00 и 2-00 (-6°; 0° и +12°); допустимая неточность +15′ (+0-04);

— запрессовать штифты 15, предварительно просверлив под них отверстия Ø2А;

— снова проверить точность установки уровня по квадранту.

Глава 6

ХРАНЕНИЕ И ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ КОМПЛЕКСА

31. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ

Продолжительность службы комплекса в значительной мере зависит от условий его хранения.

Хранение комплекса должно предусматривать все виды работ, необходимых для обеспечения постоянной боевой готовности комплекса, находящегося на хранении.

Находящийся на хранении комплекс должен быть укомплектован ЗИП в соответствии с ведомостью комплекта ЗИП (приложение 1). При хранении комплекса руководствоваться положениями «Руководство по хранению и сбережению артиллерийского вооружения и боеприпасов в войсках», а также «Руководство по хранению и сбережению артиллерийского вооружения и боеприпасов на центральных и окружных складах и базах».

32. ХРНЕНИЕ КОМПЛЕКСА

В подразделениях

В условиях казарменного расположения подразделений, вооруженных комплексом 9К11, пульты управления, аккумуляторные батареи и визиры хранятся в парковой укупорке в специально отведенных помещениях. Чемоданы-ранцы со снарядами и пусковыми установками хранятся на складе боеприпасов.

На складах и открытых площадках

Пульты управления, аккумуляторные батареи и визиры для длительного хранения укладываются в парковую укупорку, показанную на рис. 4, а чемоданы-ранцы — в парковую укупорку, показанную на рис. 5.

Снаряды хранятся согласно требованиям технического описания на снаряд.

При хранении комплекса в складских условиях необходимо выполнение следующих требований:

— комплекс должен быть укомплектован по установленным нормам;

— помещения должны быть сухими, чистыми и оборудованы стеллажами и столами для проведения технического обслуживания комплекса;

— влажность в помещении не должна быть выше влажности атмосферного воздуха;

— стеллажи должны позволять свободный доступ и возможность быстрой эвакуации хранимого имущества в случае пожара.

При хранении комплекса на открытых площадках (в полевых условиях) необходимо выполнение следующих требований:

— комплекс должен быть укомплектован по установленным нормам;

— комплекс необходимо хранить на специально подготовленной площадке, которая должна быть расчищена и посыпана гравием, щебнем или шлаком (толщина слоя не менее 5 см) и иметь водоотводную канавку по всему периметру площадки. Поверх насыпного слоя должны быть уложены деревянные бруски толщиной 15–20 см;

— укупорочные ящики должны быть уложены на бруски и находиться под навесом или брезентовым покрытием, исключающим воздействие дождя и снега;

— необходимо своевременно удалять скопившуюся влагу из складок брезентового покрытия, а в солнечную погоду края брезента приподнимать для вентиляции штабелей; в зимнее время удалять снег с укрытых штабелей и расчищать площадку около штабелей для обеспечения свободного доступа к хранилищу;

— при хранении ящики должны быть закрыты и опломбированы.

Находящийся на хранении комплекс необходимо периодически (в соответствии с указаниями разд. 34 настоящей главы) проверять для поддержания его в постоянной боевой готовности. Выявленные в процессе проверок неисправности должны быть немедленно устранены.

33. КОНСЕРВАЦИЯ И РАСКОНСЕРВАЦИЯ ЭЛЕМЕНТОВ КОМПЛЕКСА

Консервация производится перед длительным хранением элементов комплекса. Она заключается в покрытии предохранительной смазкой неокрашенных наружных металлических поверхностей элементов комплекса (детали стойки визира и зажима в походном положении, колпачки, опоры 13 (рис. 6); направляющие планки визира, полозки направляющих пусковой установки и т. д.).

Детали, подлежащие консервации, предварительно очистить от загрязнений и обезжирить (протирая их чистой тканью, смоченной в бензине), затем просушить.

При обнаружении коррозии на консервируемых деталях удалить его зачисткой шкуркой № 000, смоченной в масле, и отполировать пастой ГОИ.

Для консервации применяется смазка ЦИАТИМ-221 или ГОИ-54П. Смазку наносят сплошным ровным слоем па поверхность консервируемых деталей.

Резиновые детали при консервации тщательно припудрить тальком.

При каждом техническом обслуживании № 1 необходимо проверить места, защищенные смазкой, и по мере необходимости возобновлять консервирующую смазку.

Расконсервация сводится к удалению консервирующей смазки с поверхностей законсервированных деталей проживанием тканью, смоченной в авиационном бензине.

После удаления смазки детали необходимо протереть сухой и чистой тканью.

34. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ КОМПЛЕКСА ПРИ ХРАНЕНИИ

При хранении комплекса должно проводиться регулярное техническое обслуживание его.

Для комплекса, находящегося на хранении и неукомплектованного снарядом, техническое обслуживание производится в соответствии с табл. 6 настоящего раздела.

Таблица 6

Периодичность проведения технического обслуживания комплекса при хранении его без снаряда

Условия хранения	Виды технического обслуживания
	№ 1	№ 2
Хранение в полевых условиях	Два раза в год	Один раз в год
Хранение в складских помещениях	Один раз в год	Один раз в два года

Для комплекса, находящегося на хранении и укомплектованного снарядом, ящики с пультами управления, аккумуляторными батареями и визирами должны храниться отдельно от ящиков с чемоданами-ранцами, укомплектованными снарядами.

Периодичность проведения технического обслуживания пультов управления, аккумуляторных батарей и визиров должна соответствовать табл. 6, а объем и периодичность проведения технического обслуживания (регламентных работ) чемоданов-ранцев и пусковых установок должны соответствовать табл. 7.

Таблица 7

Объем и периодичность проведения технического обслуживания (регламентных работ) и проверок чемоданов-ранцев и пусковых установок при хранении их со снарядами в различных условиях

Периодичность регламентных работ	Объем проведения технического обслуживания
	при хранении в неотапливаемых помещениях	при хранении в полевых условиях
Один раз в три месяца	Не проводятся	1. Проверка 50 % чемоданов-ранцев и пусковых установок в объеме ТО-2, кроме п. 19 перечня проверок (разд. 16 настоящей Инструкции) 2. Замена силикагеля у 100 % парковой укупорки 9Я641 (без вскрытия ящиков). (По методике разд. 19 настоящей Инструкции.)
Один раз в шесть месяцев	1. Проверка 10 % чемоданов-ранцев и пусковых установок в объеме ТО-1 2. Замена силикагеля у 100 % парковой укупорки 9Я641 (без вскрытия ящиков). (По методике разд. 19 настоящей Инструкции.)	Не проводятся
Один раз в два года	Проведение работ с 10 % чемоданов-ранцев в объеме ТО-2, кроме п. 19 перечня проверок	Не проводятся

Примечания: 1. Для проведения 10 % проверки (в хранилище) отбираются чемоданы-ранцы и пусковые установки, ранее не подвергавшиеся регламентным работам.

2. Для проведения 50 % проверки (при хранении в полевых условиях) отбираются чемоданы-ранцы и пусковые установки, не проверявшиеся при предыдущей регламентной проверке.

3. В случае обнаружения неисправности (аппаратурного отказа) при проведении 10 % проверки дополнительно проверяется удвоенное количество чемоданов-ранцев и пусковых установок.

При повторном обнаружении неисправностей проверке подвергаются все чемоданы-ранцы и пусковые установки из партий (находящихся в хранилище), в которых обнаружены дефекты.

В случае обнаружения неисправности (при 50 % проверке) проверяются все чемоданы-ранцы с пусковыми установками, хранящиеся на данной открытой площадке.

4. При хранения чемоданов-ранцев со снарядами без парковой укупорки периодичность регламентных работ и проверок пусковой установки и чемодана-ранца должна соответствовать табл. 7, за исключением замены силикагеля.

35. ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ КОМПЛЕКСА

Перевозка комплекса на большие расстояния производится автомобильным, железнодорожным, воздушным и водным транспортом в парковой укупорке комплектно и в строгом соответствии с Правилами перевозки, охраны и сопровождения по железным дорогам боеприпасов, взрывчатых и ядовитых веществ.

При перевозке воздушным транспортом в негерметичных кабинах специальной подготовки комплекса не требуется.

Переносной комплекс 9К11 позволяет производить транспортировку на бортовых машинах с максимально допустимыми скоростями для данной машины и данного вида дорог при нормальной эксплуатации машины без нарушения боевых и эксплуатационных качеств на расстояние 5000 км.

При перевозке автомобильным транспортом подразделений, вооруженных комплексами 9К11, личный состав располагается на сиденьях в кузове машины. При этом вьюки снимаются и ставятся между коленями.

При движении машины номера расчета удерживают вьюки руками, предохраняя их от ударов и падения.

При погрузке в вагоны и на суда ящики должны быть надежно закреплены от перемещений.

При производстве погрузочно-разгрузочных работ соблюдать действующие правила, установленные для погрузки и разгрузки боеприпасов.

Нормы погрузки и порядок укладки ящиков в автомашины различных марок изложены в техническом описании снаряда.

36. ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ КОМПЛЕКСА 9К11 В УСЛОВИЯХ СУХОГО ТРОПИЧЕСКОГО КЛИМАТА

При эксплуатации комплекса 9К11 в условиях сухого тропического климата необходимо осуществлять защиту элементов комплекса от воздействия прямых солнечных лучей. Нагрев элементов комплекса до температуры выше +55 °C категорически запрещается.

Располагая комплекс на огневой позиции, необходимо защитить снаряды с пусковыми установками и пульт управления от воздействия прямых солнечных лучей, используя при этом местные условия, имеющиеся маскировочные средства, тенты светлых тонов и другие подручные средства.

На марше необходимо оберегать чемоданы-ранцы со снарядами и пульты управления от воздействия прямых солнечных лучей.

Транспортирование комплекса на большие расстояния автотранспортом должно производиться под тентами светлых тонов.

Складские помещения для хранения комплекса 9К11 в штатной укупорке должны иметь естественную или искусственную вентиляцию.

При хранении элементов комплекса в укупорке на открытых площадках необходимо защитить ящики тентами светлых тонов.

Между верхним слоем ящиков и тентом должен быть зазор для обеспечения естественной вентиляции.

Текущее обслуживание (ТО), техническое обслуживание № 1 (ТО-1) и техническое обслуживание № 2 (ТО-2) при хранении и эксплуатации комплекса в условиях сухого тропического климата проводить в объеме, указанном в настоящей Инструкции по эксплуатации, при этом сроки проверок должны быть сокращены во всех случаях в два раза, кроме проверок, проводящихся ежедневно.

37. ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ КОМПЛЕКСА 9К11 В УСЛОВИЯХ ВЛАЖНОГО ТРОПИЧЕСКОГО КЛИМАТА

Комплекс 9К11 в штатном исполнении может эксплуатироваться в условиях влажного тропического климата.

При эксплуатации в этих условиях необходимо защищать комплекс от воздействия прямых солнечных лучей, а в период дождей предохранять от попадания осадков на элементы комплекса.