История Тверского края

Год от года перевозки между столицей и внутренними районами страны значительно возрастали. Сухопутный транспорт с трудом доставлял необходимые грузы. Из-за непогоды, распутицы и бесхозяйственности дороги становились непроезжими. Из Москвы до Петербурга добирались более 5 недель.

Существовал и водный путь, который связывал Поволжье с Балтикой через верховья Тверцы и Цну. Малое судно, перевозившее груз в 3 тыс. пудов, могло заменять 100 подвод с возчиками. Главным препятствием на этом пути оставался волок между Тверцой и Цной.

С древних времён люди перетаскивали лёгкие ладьи[126] с одной реки на другую при помощи катков и лыж, а челны из древесной коры или кож переносили на себе. С развитием торговли на месте здешнего волока возникло поселение, основанное новгородцами и получившее название Вышний Волочёк, так как находилось у первого, верхнего ("вышнего") волока на пути по Волге из новгородских земель. Здесь Пётр I и повелел прорыть канал.

Царский указ от 12 января 1703 г. предписал "соединить перекопью реки Тверцу и Цну". Россия ещё не имела опытных гидростроителей, и техническое руководство осуществляли пятеро голландских мастеров.

Ежегодно из тверских уездов и соседних провинций на строительство присылалось до 10 тыс. человек с лошадьми и телегами. Все работы выполнялись вручную, с помощью лопат и тачек. Деньги за работу русским мастеровым и работным людям не платили. Они получали лишь провиант да "кормовые" деньги. Всеми делами строительства управлял первое время князь В.И. Гагарин, отчего канал назвали Гагаринским, позднее — Тверецким (по названию реки), а обычно именовали Вышневолоцким. Поэтому и весь водный путь получил название Вышневолоцкого.

Пётр внимательно следил за строительством и не раз бывал в Вышнем Волочке. По преданию, он прошёл пешком путь от Тверцы до Цны и наметил трассу будущего канала. В 1708 г. работы по строительству канала длиной около 3 км со шлюзом[127] завершились.

Следующей весной барки, шедшие с Волги по "большой воде", благополучно прошли по Тверце, а затем через канал и шлюзы. Голландские мастера получили большое вознаграждение. Однако летний караван судов не дошёл до Петербурга из-за мелководья и зазимовал. История повторилась и на следующий год.

По указанию Петра I иностранные и русские специалисты искали способы улучшения Вышневолоцкого пути, а также другие водные дороги к Петербургу. В 1719 г. талантливый самоучка купец Сердюков представил проект улучшения Вышневолоцкого водного пути. Он предложил выполнить все работы за свой счёт, если ему будет разрешено взимать с проходящих судов денежные сборы.

Сердюков, монгол по происхождению, 10-летним мальчиком попал в плен к русским. Приказчик Иван Сердюков выкупил его из плена и окрестил, дав имя Михаил и свою фамилию. Мальчик быстро выучился не только русскому языку, но и торговому делу. Записавшись в новгородское купечество, Сердюков успешно вёл торгово-промышленные дела в Новгороде и Вышнем Волочке. Он участвовал также в сооружении и ремонте плотин, мельниц и других водяных устройств. Сердюков знал недостатки построенных голландскими мастерами сооружений и особенности местного судоходства.

Пётр подписал указ об отдаче купцу канала в содержание. Начались работы по его реконструкции и улучшению всего пути.

Рис. 44. Схема Вышневолоцкой, Тихвинской и Мариинской водных систем. XVIII – начало XIX в.

Построили новые шлюзы, вспомогательные каналы и плотину. В 1722 г. по открывшейся системе прошёл первый караван судов.

Сердюковы владели сооружениями полвека, и лишь в 1774 г. Вышневолоцкая водная система стала собственностью государства. У гранитного шлюза на правом берегу Цны и ныне стоит дом М.И. Сердюкова.

К 1741 г. закончилось строительство первого в России водохранилища, питавшего Вышневолоцкую систему. Поддерживался уровень воды, необходимый для судоходства. Если раньше из-за постоянного мелководья судно перевозило не более 4 тыс. пудов, то теперь удалось увеличить вес товаров на барках в два раза. Вместо нескольких недель, затрачиваемых прежде на прохождение Тверцы, требовалось всего 10—14 дней.

Пороги на реках и непогода на больших озёрах представляли большую опасность для барок. Пороги на Мсте пытались взрывать, а вдоль берега Ладожского озера и в обход бурного Ильменя проложили каналы. Только в 1836 г. Вышневолоцкий водный путь принял окончательный вид. Его общая длина от Ярославского Поволжья до Петербурга составила 1700 вёрст.

Притеснения и взяточничество со стороны чиновников и помещиков на Вышневолоцком водном пути были обычным делом. Действовала налаженная система "сборов лихоимства"[128]. Владельцы прибрежных земель засевали бечевник, [129] устраивали засады на коноводов, останавливали суда, с купцов требовали деньги за потраву хлебов. Чтобы разгрузить севшую на мель барку, купцу приходилось опять-таки платить владельцу земли, на которую складывали груз.

Навигация на Вышневолоцком водном пути начиналась в апреле и завершалась обычно в октябре. Погрузка судов проходила и на небольших пристанях, и в крупных городах. Жители тверских и московских земель снаряжали весной барки на пристанях от Калязина до Твери. Здесь к каравану присоединялись суда из Старицы, Зубцова и Ржева с хлебом, салом и пенькой. В августе-сентябре шли караваны из Сибири и Урала с железом, солью и рыбой.

В середине XVIII в. по Вышневолоцкому пути проходило ежегодно 3—3,5 тыс. барок, а в конце века уже 5—5,5 тыс. Стоимость провоза при нормальных условиях судоходства оказывалась примерно в 10 раз ниже, чем гужевым транспортом.

Бывали годы, когда из-за мелководья хлебные барки останавливались на зимовку вдали от Петербурга. Тогда в столице остро ощущалась нехватка хлеба.

Движение судов шло лишь в одну сторону — к Петербургу. Быстрое течение и множество порогов делали обратный путь тяжёлым и опасным. Тысячи судов, приходивших ежегодно в столицу, назад не возвращались. Их продавали на месте, чаще всего на дрова. В каждую навигацию требовалось огромное число новых судов. Их строили крестьяне из прибрежных селений. Тверские леса сильно пострадали от массовых вырубок.

Рис. 45. Гранитная заводская плотина в Вышнем Волочке. 1721 г. Фото начала XX в.

Наиболее распространённым средством перевозки оставалась барка — издавна известное плоскодонное судно, несложное в управлении. На ней ходили под парусом, на вёслах и конной тяге. В узких местах Тверцы по обоим берегам пролегал бечевник. Тверца и Мста считались наиболее трудными участками Вышневолоцкого пути. Здесь на барку брали дополнительно второго лоцмана-проводника и 30—40 рабочих, чтобы при необходимости разгрузить судно и снять его с мели.

Вышневолоцкий водный путь обслуживали тысячи работников из крестьян и мещан — тверских, ярославских, московских, новгородских. В крупных городах и на пристанях в начале навигации собиралось множество людей, нанимавшихся в коноводы, лоцманы, бурлаки,[130] грузчики, а также на строительство и оснащение судов.

Вышневолоцкая система на протяжении 150 лет сохраняла значение важнейшей водной дороги России. Не случайно в гербе Вышнего Волочка изображена плывущая барка.

§§ 31—32. РАЗВИТИЕ ТВЕРСКОГО КРАЯ В 1730—1780-Е ГГ.

Во второй половине XVIII в. Тверской край переживал хозяйственный подъём. Полную картину экономического положения тверских земель дают материалы Генерального межевания. [131] Эта перепись населения и хозяйства проводилась с 1776 по 1781 гг. Её результаты легли в основу историко-экономического описания тверских земель, изданного в 1873 г. под названием "Генеральное соображение по Тверской губернии..."

Площадь Тверской губернии составляла 5 740 830 десятин, то есть около 60 тыс. кв. км. На этой территории в 1783 г. проживало 957,5 тыс. человек. Всех селений насчитывалось 10 125, в том числе 13 городов и один посад.

Этнический состав населения был довольно однородным: преобладали русские, но в разных частях губернии проживали карелы, белорусы, литовцы и представители других народов.

Как и всюду в России, тверские жители делились на сословия. В 1783 г. дворян мужского пола числилось 5,5 тыс. чел., духовенство составляло 24 тыс., купечество — 19,6 тыс., мещанство[132] — 23,2 тыс., крестьянство — 874,3 тыс.

Государственные крестьяне [133] жили лучше тех, что принадлежали помещикам. В "Генеральном соображении..." указывалось: "Имея земли больше, государственные крестьяне получали с оной больше прибыли, и при том, быв всегда свободны упражняться в промыслах, они преимуществовали перед помещичьими в избытках и жили изобильнее".

Продажа крестьян была обычным явлением, причём цены на крестьянские души постепенно повышались. В Тверской губернии в середине XVIII в. мужская ревизская душа[134] стоила до 30 руб., в 1790-х гг. — до 60 руб. Помещик мог отнять у крестьян всю землю или часть её. С 1760 г. владельцам разрешили ссылать своих крестьян "за предерзостные поступки" в Сибирь на поселение.

В хорошо организованных поместьях, например, у Полторацких и Бакуниных в Новоторжском уезде, у графа Воронцова в с. Кимра Корчевского уезда, крепостные жили не хуже государственных крестьян.

Помещичьи хозяйства в Тверской губернии относились в основном к числу мелких и средних. Среди повинностей преобладала барщина, её выполняли более 50% помещичьих крестьян. Случалось, что в небольших имениях хозяева обрабатывали землю вместе со своими крестьянами.

Рис. 46. Берестяная и деревянная посуда: корчага, туес, ковши. XVIII-ХIХ вв.

Уход крепостных на оброк зависел от воли владельца, который старался отпускать крестьян лишь по окончании полевых работ. Некоторые помещики, убавляя денежный оброк, взимали с крестьян "столовый запас": масло, мясо, яйца, ягоды, орехи и другие продукты.

Тяготы крепостного состояния вызывали крестьянские недовольства. В 1754 г. крестьяне Краснохолмского Николаевского Антониева монастыря отказались выполнять работы, за что были наказаны битьём батогами. Губернатору, в Сенат, самой Екатерине II шли жалобы на помещиков. Крестьяне одного из имений Вышневолоцкого уезда неоднократными жалобами и обращениями добились перевода в разряд казённых.

Известны случаи бегства крепостных в различные города и даже в Польшу. В 1762 г. в Тверском и Клинском уездах взбунтовавшиеся крестьяне разграбили несколько помещичьих усадеб. Однако такие события — редкость. В конце XVIII в. в Тверской губернии не отмечено активных крестьянских выступлений. Власти обходились без применения военной силы.

Земледелие всегда оставалось главным занятием жителей Тверской губернии. Пахали сохой на одной лошади, рыхлили землю деревянной бороной. Выращивали рожь, которая давала на местных почвах наибольший урожай. Сеяли также овёс, ячмень, пшеницу, гречу и горох; возделывали лён и коноплю. Успешно развивалось огородничество. Крестьяне Вышневолоцкого, Краснохолмского и Весьегонского уездов уже в 1780-х гг. выращивали "земляные яблоки", как называли тогда картофель. К концу XVIII в. он стал самым распространённым клубнеплодом. В Ржевском уезде разводили плодовые деревья.

Увеличение посевных площадей продолжалось за счёт расчистки леса под пашню. В Кашинском и Бежецком уездах леса к концу XVIII в. вырубили больше чем наполовину. Новые участки использовались 2—4 года, а в плодородных местностях — 5 и более лет. Хлебородными считались Кашинский, Бежецкий и Корчевской уезды. Во всех уездах кроме Осташковского ржи и ярового зерна хватало для пропитания, оставалось и на продажу. Значительное количество местного хлеба, особенно овса, отправлялось ежегодно в Петербург.

Сенокосных угодий было много, и крестьянская семья среднего достатка могла содержать двух лошадей, двух коров и другой домашний скот.

Средства для уплаты повинностей крестьяне добывали промыслами и ремёслами. Осташковский, Вышневолоцкий, Весьегонский и Корчевской уезды особенно славились строевым и дровяным лесом. Отсюда его сплавляли в кашинские и калязинские земли, в Ярославскую губернию. Неплохую прибыль давала крестьянам охота. В Вышневолоцком уезде медвежья шкура стоила 5—8 рублей, а волчья и лисья оценивались в 1—2 рубля. Во многих уездах губернии, особенно в Осташковском и Вышневолоцком, процветали рыболовный промысел и производство снастей. Купцы развозили селигерскую рыбу по Тверской и Московской губерниям — летом живую, зимой солёную и вяленую. Осташковский крестьянин Савва Яковлев разбогател на скупке рыбы и торговле ею.

Потребность в прочной обуви для рыбаков вызвала развитие сапожного дела в Осташковской округе. В Торжке выделывали сафьян, расшивали обувь, пояса, кошельки и рукавицы золотом, серебром и шелками. Товар этот сбывали на месте и отправляли в столицы. Славился кожевенными изделиями Торопец. Кожаные рукавицы и конскую сбрую шили в Твери и Старице.

Обувной промысел с. Кимра вёл своё начало ещё с XVI в. Местные крепостные уходили на всю зиму на заработки в Москву. Владелец Кимры граф Воронцов оценил выгоду сапожного дела. Он построил в селе торговые лавки, помогал развитию местных ярмарок. Некоторые кимрские ремесленники, разбогатев, становились торговцами и предпринимателями.

В Ржевском, Зубцовском и Старицком уездах велись ломка белого камня и жжение извести. Обилие горшечной глины во всех уездах полностью обеспечивало нужды гончарства. В Вышневолоцком уезде горшечники населяли целые волости, например, Федовскую.

В уездах занимались кузнечным делом на привозном уральском железе, доставлявшемся по Вышневолоцкому водному пути.

Запросы судостроителей, плотников, сапожников, других ремесленников на гвозди росли в течение всего столетия.

Повсеместно были распространены шерстобойный, овчинный, бочарный, плотничий, извозный, торговый промыслы.

Традиционными женскими занятиями оставались льнопрядение, ткачество, кружевоплетение, шитьё и вышивка. Калязинское кружево стоило недорого и сбывалось в значительном количестве в Москву и Петербург.

Подчас промыслы давали крестьянам больший доход, чем работа на земле. Некоторые по этой причине теряли "охоту к земледелию".

Развитие промыслов у тверских купцов приводило к возникновению мануфактур. Так, начиная с 1740-х гг., стало быстро развиваться кожевенное производство в осташковских слободах. Неподалёку проходил путь, по которому гнали скот из южных районов России в Петербург. Благодаря этому осташковские ремесленники получали дешёвое сырье. Появились первые кожевенные заводы. Владелец одного из них Алексей Савин положил начало известной династии промышленников. В Твери в 1760-х гг. прядильные и полотняные мастерские, существовавшие при домах мешан, заменились крупной парусно-полотняной фабрикой и канатным заводом купцов Святогоровых. В Ржеве и Торжке появились "красочные фабрики".

Во всех уездах имелись полотняные фабрики с крепостными рабочими. Тверская губерния производила в конце XVIII в. до 25 млн аршин[135] холста, из которых около 10 млн аршин ежегодно отправлялось за её пределы. В больших помещичьих хозяйствах во второй половине XVIII в. действовали конские заводы, винокуренные и другие производства.

Число тверских городов значительно возросло, из 13 уездных центров 6 были новообразованными. Самые многонаселённые города этого времени — Тверь, Торжок, Ржев и Осташков. В Твери в 1785 г. проживало 7765 человек. Каждый город имел свою экономическую специализацию. В хозяйстве Твери ведущее место занимало кузнечное производство. В Торжке большая часть горожан занималась сапожным и кожевенным делом. Экономическое развитие всех тверских городов было связано с торговлей и обслуживанием Вышневолоцкого водного пути и гужевой дороги между Санкт-Петербургом и Москвой.

Удобные пути сообщения, близость столичных рынков, развитие промыслов обеспечили процветание торговли в наместничестве. Купцы из разных тверских городов торговали зерном, мукой, коровьим маслом, салом, рыбой. Кроме продуктов продавали холсты, лён, кожи, лес, железные изделия. Товары также закупали в украинских и поволжских губерниях, а затем отправляли водой в Петербург, Ригу, Ревель, гужом доставляли в Москву и другие города. В Тверскую губернию везли ткани, металлическую посуду, стекло, другие товары.

По нескольку раз в год в праздничные дни проводились ярмарки. Самой большой в губернии была Крещенская ярмарка в Весьегонске, проходившая в январе в течение двух недель. На ней обменивались пушные и рыбные товары севера на мануфактурные изделия из центральных губерний. На сентябрьской ярмарке в Торжке в большом количестве предлагались зерновые продукты: хлеб, мука, солод. Мелкую розничную торговлю в сельской местности вели коробейники и офени,[136] предлагавшие мелочной товар, [137] переходя из одной деревни в другую. В городах розничная торговля велась в лавках, снабжавших всем необходимым местных жителей.

Таким образом, на протяжении всего XVIII в. увеличивалось значение ремесла и торговли в хозяйственной жизни Тверской земли. Эти занятия служили заметным подспорьем населению края, в котором главным занятием оставался крестьянский труд на земле.

§ 33. ОБРАЗОВАНИЕ ТВЕРСКОГО НАМЕСТНИЧЕСТВА И ГУБЕРНИИ 

После крестьянской войны под предводительством Емельяна Пугачёва в 1775 г. в России началась важная реформа управления территориями. Российская империя состояла из 23 губерний, включавших 66 провинций и более 200 уездов. Реформа уменьшила территории губерний, увеличив их число до 50. Деление на уезды сохранилось, а провинции ликвидировали.

Тверские земли оказались в числе первых, где началось осуществление реформы. В ноябре 1775 г. манифест Екатерины II и сенатский указ провозгласили образование Тверской губернии, которая до декабря 1796 г. еще называлась Тверским наместничеством. [138]

Наместничество состояло из 12 городов с уездами. К Твери, Торжку, Зубцову, Ржеву и Старице добавились Бежецк и Кашин, относившиеся до реформы к Угличской провинции Московской губернии, а также Осташков и Вышний Волочёк, входившие прежде в состав Новгородской губернии. Три крупных поселения получили статус городов. В результате соединения Калязинской подмонастырской и Никольской слобод в 1775 г. образовался город Калязин. Село Спас на Холму стало в 1776 г. городом Красный Холм. В том же году село Весь Ёгонская, относившееся прежде к Новгородской губернии, было преобразовано в город Весьегонск. В 1781 г. к двенадцати уездам Тверского наместничества добавился тринадцатый — Корчевской. Он составился из отдельных селений тверской, кашинской и калязинской округи с центром в г. Корчеве, бывшем селе.

Наместничество возглавлял генерал-губернатор,[139] наделённый чрезвычайными полномочиями и ответственный только перед Екатериной II. Первым наместником Тверским и Новгородским стал крупный государственный деятель Я.Е. Сиверс. Первым правителем Тверского наместничества был назначен генерал-поручик М.Н. Кречетников, в августе 1776 г. его сменил генерал-майор Т.И. Тутолмин. Городами управляли городничие, [140] назначаемые правительством.

В начале 1776 г. в Твери сформировались губернские учреждения и наместническое правление. Появилась система местных судов. Губернская казённая палата[141] и уездные казначейства[142] занимались налогами, податями, государственным имуществом (землями, лесами, водами, казёнными предприятиями) и торговлей. В городах открывались новые школы, больницы, приюты.

Рис. 48. План реконструкции Твери

Реформой вводились губернские и уездные собрания. Из числа дворян избирались предводитель дворянства и капитан-исправник — высшее должностное лицо уезда. За деятельностью чиновников и учреждений надзирал прокурор.

В каждом губернском городе имелся полицмейстер, ответственный за городской порядок. В Твери насчитывалось более 4 тыс. дворов, поэтому город делился на части, по 200—700 дворов. За порядок здесь отвечал частный пристав. 50—100 дворов составляли квартал, полицейский надзор в котором входил в обязанности квартального надзирателя.

В 1796 г. Павел I упразднил должности наместников, назначив в каждой губернии губернаторов. Затем вышел указ, которым подтверждалось существование Тверской губернии в размерах, границах и количестве уездов, имевшихся в Тверском наместничестве. В начале XIX в. окончательно оформилось её деление на 12 уездов: Тверской, Бежецкий, Весьегонский, Вышневолоцкий, Зубцовский, Калязинский, Кашинский, Корчевской, Осташковский, Ржевский, Старицкий и Новоторжский.

В результате губернской реформы многие функции и права передали местным властям. Заметно выросло число чиновников.

До начала 1760-х гг. во внешнем облике Твери сохранялись характерные средневековые черты. Центром города оставался кремль с его крепостными валами и рвом. Застройка велась на старых посадах, чёткая планировка улиц отсутствовала.

В мае 1763 г. пожар уничтожил центральную часть Твери. Спустя 10 лет выгорела заволжская сторона города. Правительство выделило значительные средства на восстановление города. В 1760—1780-х гг. в Твери провели большие строительные работы. Их планировкой и организацией руководил главный архитектор Москвы Пётр Романович Никитин со своей "архитекторской командой". Большинство архитекторов — П. Обухов, В. Поливанов, Н. Мещерский — уже были к этому времени известными мастерами. Для М. Казакова, в будущем знаменитого зодчего, тверской опыт стал первым.

Сначала был разработан план застройки центральной части Твери, а после пожара 1773 г. появились проекты заволжской, затверецкой и затьмацкой частей города.

Рис. 49. План реконструкции Кашина

Основной осью плана центральной части Твери явилась старая Большая Московская улица (позднее Большая Екатерининская, Миллионная, Советская), по которой проходил тракт Москва—Петербург. Она пролегала почти параллельно Волге. На главной улице располагались четыре площади: Круглая, Полукруглая, Фонтанная (или Восьмиугольная) и Красная. Другая осевая улица пересекала Большую Московскую на Полукруглой (ныне Советской) площади, удаляясь от Волги.

Планировка кварталов в центре города предполагалась прямоугольной, её основой стала система трёх улиц-лучей. С Полукруглой площади уходила вправо от центрального луча, то есть от Большой Московской, улица Косая Новгородская, а влево — Косая Новоторжская. Тверь стала четвёртым городом Европы с лучевой планировкой после Рима, Версаля и Санкт-Петербурга.

На месте сгоревшего в кремле архиерейского дома построили дворец по проекту П.Р. Никитина. Первоначально он предназначался тверскому архиерею, но по завершении строительства здание стало Путевым дворцом Екатерины II. Рядом с ним на берегу Волги разбили обширный парк.

На Полукруглой площади был построен почтовый дом. На Фонтанной площади возвели комплекс губернских учреждений и здание городского магистрата. Эта площадь, с фонтаном в центре, очень украсила городской ансамбль. На Красной площади по проекту П. Обухова отстроили Гостиный двор. Отсюда по мосту надо рвом въезжали на территорию бывшего кремля. Рядом с Путевым дворцом возвели здание духовной семинарии[143] и губернаторский дом. Разборный мост через Волгу соединял центр города с левобережьем.

Застройка жилых кварталов в центре Твери велась по новым "образцовым" проектам, разработанным "архитекторской командой", использованным позднее при реконструкции других городов. Набережную Волги застроили "сплошной фасадой", то есть без промежутков между отдельными зданиями. На углах кварталов размещались "примерные дома" — лучшие здания, образцы для последующей застройки. Строения не должны были отступать от "красной линии"[144] улицы.

Выросшая почти заново, Тверь выделялась оригинальной планировкой, интересной архитектурой административных и жилых зданий. Многие из них стали образцами русского зодчества.

В конце 1770-х гг. на Фонтанной площади установили памятник Екатерине II, много сделавшей для восстановления города. По её распоряжению жителям Твери выдавался кредит на постройку домов: каменного — 1500 руб., деревянного на "каменных погребах" — 600, а маленького мещанского — 30.

Реконструкция Твери дала толчок перепланировкам уездных городов. Такие мероприятия вызывались нуждами административного управления и частыми пожарами, от которых страдали деревянные постройки. Планы уездных городов были проще тверского. В них сохранялись черты старой городской застройки, но основа планировки стала прямоугольной. На важных перекрёстках появились площади. Рельеф и исторически сложившаяся застройка городов заставляли архитекторов вносить изменения в проекты. Особенно это заметно в Старице, Торжке и Кашине, где холмы и гряды перемежаются речными долинами.

В Бежецке новую планировку вели от старой торговой площади. В Торжке сохранили веерную систему улиц. В Торопце и Кашине городские центры образовались на основе древних городищ, а на посадах велась жилая застройка. Напротив, в Старице древний центр города оказался вне новой планировки, охватившей склоны волжских берегов.

Для реконструкции уездных городов использовали типовые проекты, опробованные в Твери. Жилые дома предусматривались одно- и двухэтажными. Пожелания заказчиков и местные традиции вносили изменения в проекты.