Помоги проекту - поделись книгой:
Кампече на гравюре XVII века.
5 июля 1685 года флотилия Граммона появилась на траверзе Чампотона, в 14 лье от своей цели. На следующий день, к 14 часам, он стал в виду порта Кампече. Флотилия флибустьеров насчитывала примерно пятнадцать судов и имела на борту около 1200 человек. Помимо самого Граммона, ее командирами были Лаурент де Графф, Янки, Брэха, Баннистер, Токард, Эвертсзоон, Шарп, Дюшен, Тристан, Маркхэм, Лагард, Гренезе и Бриго. Для высадки на берег у Граммона имелись 22 пироги и лодки («каждая шла под своим флагом»), которые он расположил веером у входа в порт – таким образом, чтобы заблокировать испанским торговым судам выход из гавани. Предупрежденные адмиралом Паласьо, испанцы эвакуировали из города большую часть своих богатств; триста человек, способных носить оружие, готовили засады и рыли окопы. В 17 часов флибустьеры были уже на расстоянии пушечного выстрела от городской окраины. К 21 часу, предвидя нападение разбойников, комендант Кампече (он же – заместитель генерал-капитана провинции Юкатан) приказал солдатам и ополченцам покинуть город.
В субботу 7 июля, примерно в девять часов утра, Граммон велел своим людям высаживаться на сушу. Осуществить высадку удалось в ходе четырех последовательных поездок в место, называвшееся Бохио-дель-Гато; всего высадилось до семисот флибустьеров. Затем «генерал» разделил свое войско на три батальона по двести людей в каждом; их возглавили он сам, де Графф и Токард; оставшаяся сотня пиратов составила авангард под командованием Шарпа. Пройдя четверть лье по пляжу Сан-Роман, это войско наткнулось на засаду испанцев, которые разрядили в пиратов свои мушкеты. Флибустьеры, потеряв двух человек убитыми и пять или шесть ранеными, с тесаками в руках стремительно атаковали противника, который тотчас отступил к городу. Граммон напал на испанцев с тыла, со стороны холма, в то время как де Графф блокировал их на улице, ведущей к центральной площади, а Токард со своими людьми вышел на параллельную улицу. Ополченцы не оказали им сильного сопротивления, и почти все покинули город вслед за комендантом Кампече.
Порт Кампече. Испанская карта XVII века.
До двухсот испанских солдат и ополченцев укрылись в форте Сан-Бенито. Чтобы захватить его, Граммон велел доставить с борта «Ле Арди» сотню ядер и лафеты для десяти пушек, найденных в Кампече. В четверг 12 июля артиллерия начала обстреливать форт; одновременно с крыш соседних домов несколько сотен буканьеров стреляли по защитникам крепости из ружей. После нескольких часов канонады часть форта была разрушена. Граммон перенес решающую атаку на следующий день. Между тем, к 19 часам сержант-майор Гонсало Борральо и его гарнизон из 130 человек тайно покинули Сан-Бенито, оставив в нем одного англичанина. Тот сразу же сообщил пиратскому караулу, что испанцы убежали. На следующее утро Граммон послал отряд де Граффа занять форт.
Пираты отправились грабить плантации и деревни в окрестностях Кампече. Но они вынуждены были отказаться от своего намерения напасть на Мериду, столицу провинции, расположенную во внутренних районах. Ее губернатор дон Хуан Бруно Тельо де Гусман собрал войска Мериды и Вальядолида и устроил пиратам засаду; в результате стычки испанцы убили одного капитана флибустьеров и еще тридцать человек, а прочих вынудили отступить в Кампече.
На следующий день Граммон просил губернатора Тельо отдать ему двух пленных флибустьеров в обмен на тех пленных, которых он захватил (в количестве шестисот человек, главным образом индейцев), в том числе коменданта Кампече и его офицеров. В случае отказа он угрожал сжечь Кампече и истребить всех жителей. Тельо ответил, что пират может делать все, что ему вздумается, у него же имеется достаточно денег и людей, чтобы восстановить разрушенный город, перезаселить его и бороться с врагами испанской короны дальше. Получив этот спесивый ответ, Граммон велел казнить пятерых испанцев. По той же причине, утверждает Эксквемелин, «генерал» флибустьеров велел поджечь город. В действительности разбойники сожгли его потому, что не получили от испанцев выкуп. Если верить Эксквемелину, они сожгли также на 200 тысяч экю кампешевого дерева[29] в честь праздника короля Франции (25 августа). С собой они забрали маис и некоторое количество индейцев, которых хотели продать в рабство.
Флибустьеры завладели также несколькими судами, стоявшими в порту Кампече или в его окрестностях. Согласно испанским свидетельствам, Граммон взял в качестве приза полузатопленную испанскую пирогу, способную вместить около пятидесяти человек и принадлежавшую некоему капитану Хорхе. Также он снял с мели новый фрегат некоего Гарсии, судно Хесуса Энрикеса и судно капитана Мантильи. По данным же Кюсси, флибустьеры взяли в Кампече один галиот и два корабля, включая совсем новый фрегат с 20 пушками.
Испанская пирога XVII века
Период разброда и шатаний
По поводу призового фрегата у Граммона возникла ссора с Лаурентом де Граффом. Впрочем, флибустьеры быстро вмешались в конфликт и не позволили двум вожакам драться на дуэли. Капитаны должны были подчиниться общему решению и пообещали подарить приз губернатору Кюсси. Кроме того, Граммон решил передать Кюсси трофейный галиот, так как именно на таких судах испанцы из Кампече и Кубы нападали на берега Сен-Доменга. Галиот был укомплектован командой из сорока матросов и передан капитану Бриго. Что касается третьего приза, то он достался, по всей видимости, капитану Токарду.
После раздела добычи Граммон и его люди стали грузиться на суда вместе с пленными, рабами и продовольствием. Погрузка была закончена 2 сентября. На следующий день вожаки собрались на военный совет, чтобы решить, куда плыть дальше, но так ни о чем и не договорились. Де Графф, Брэха, Лагард, Дюшен и Баннистер первыми отделились от Граммона. Затем Тристан, Шарп и Маркхэм, которые не простили «генералу» его вмешательства в их планы на Золотом острове, тоже оставили его, решив идти пиратствовать у берегов Гвинеи.
Граммон просил капитана Бриго идти прямо на Сен-Доменг, чтобы отчитаться по поводу их экспедиции перед губернатором. Вместе с Бриго он отправил, вероятно, и своего лейтенанта Дюло. Сам же остался в обществе Гренезе и, возможно, также капитанов Токарда, Эвертсзоона и Янки. Согласно информации де Граффа, у Граммона было намерение идти к побережью Венесуэлы. Но вначале «генерал» флибустьеров взял курс на остров Мухерес.
Во время своей последней встречи с Граммоном на острове Ваш в апреле 1685 года губернатор Кюсси обещал ему и главным капитанам его флотилии почетные должности в соответствии с их заслугами, но при условии, что они откажутся от занятий флибустьерством. Хотя упомянутая встреча закончилась прохладно, Кюсси, тем не менее, ходатайствовал перед генерал-губернатором Французской Вест-Индии и государственным секретарем флота и колоний маркизом де Сеньелэ, собираясь сдержать данное пиратским вожакам обещание.
Граммон мог претендовать на пост королевского лейтенанта – второй по значимости на Сен-Доменге после поста губернатора. Официальное предложение на сей счет было отправлено генерал-губернатором Французских Антилл графом де Бленаком в письме, адресованном маркизу де Сеньелэ и датированным на Мартинике 30 сентября. Бленак пришел к этому решению после долгих бесед со своим лейтенантом, командором де Сен-Лораном, и бывшим интендантом Мишелем Бегоном, которые инспектировали Сен-Доменг годом ранее и имели возможность долго беседовать о флибустьерах с Кюсси.
Мишель Бегон.
Вопреки преимуществам, которые могло сулить назначение Граммона королевским лейтенантом на Сен-Доменге, понадобился еще год, прежде чем Людовик XIV принял официальное решение по этому поводу.
Кюсси не имел известий о Граммоне уже несколько месяцев, когда в январе 1686 года в Пти-Гоав прибыл, наконец, капитан Бриго. Кюсси узнал от него о весьма скромных результатах набега на Кампече. Через нескольких дней он отослал Бриго назад к Граммону с приказом прийти вместе с флотилией на Эспаньолу и там разоружиться.
В конце сентября «Ле Арди» стал на якорь у острова Мухерес. Граммон застал там некоторых из капитанов, которые отделились от него в Кампече. Среди них был и Лаурент де Графф, который с трудом ускользнул от двух испанских военных кораблей. Де Графф сообщил Граммону, что у капитана Брэхи не было шансов спастись, и он был захвачен испанцами. Между тем ничто уже не могло примирить этих двух вожаков. В начале октября Граммон послал капитана Гренезе с его баркой к берегам Гондураса, чтобы достать там продовольствие, а сам решил ремонтировать «Ле Арди» на острове Роатан, куда и прибыл в конце года.
На этом острове в феврале 1686 года Граммон встретил вернувшийся галиот капитана Бриго. Последний вручил своему начальнику распоряжения губернатора Кюсси. Они были ясны и недвусмысленны: самое позднее в июне Граммон должен был прийти разоружиться со всей своей флотилией на побережье Сен-Доменга. Флотилии у Граммона больше не было – по крайней мере, он не мог ей больше приказывать. Помимо «Ле Арди», галиота и барки, переданной Гренезе, у Роатана в это время оказалось одиннадцать других судов, среди них и те, что находились под командованием де Граффа, Янки и Эвертсзоона; на сей раз они присоединились к Граммону только по необходимости.
Прочитав распоряжения Кюсси, подавляющее большинство людей отказалось выполнить их, хотя вожаки, с Граммоном во главе, кажется, готовы были повиноваться. Согласно показаниям одного из флибустьеров, люди подписали оправдательные документы для своих капитанов и прочих офицеров, в которых они заявили, что принудили командиров продолжить крейсерство против их желания. После этого некоторые предлагали идти пиратствовать у берегов Гвинеи, а кто-то хотел идти в Южное море. У нескольких сотен людей с четырьмя или пятью кораблями под общим командованием де Граффа было намерение идти грабить испанцев на реке Ла-Плата в Южной Америки.
Провал похода на Сан-Аугустин
У Граммона были другие планы для примерно двухсот тридцати людей, которые согласились следовать за ним на «Ле Арди» и небольших судах капитанов Гренезе и Бриго. В компании с ними он оставил Роатан в марте месяце. Сначала француз направился к южному побережью Кубы, затем обогнул мыс Сан-Антонио, чтобы идти в Северную Америку. Следуя вдоль берегов Флориды, он прибыл в последние дни апреля на широту бухты Матансас, расположенной в нескольких километрах к югу от Сан-Аугустина. Его намерение состояло в том, чтобы напасть на этот город, о чем он сообщил капитанам Бриго и Гренезе. Тремя годами ранее, сказал он, во время остановки в Каролине (после набега на Веракрус), он связался с некоторыми влиятельными лицами этой английской колонии и договорился с ними, что поможет им захватить Сан-Аугустин у их испанских соседей. Английские друзья пообещали ему мобилизовать для этого предприятия не менее шестьсот человек. Объединив свои силы, французы и англичане могли бы легко взять указанный город. Кроме того, чтобы уничтожить укрепления Сан-Аугустина, Граммон держал в трюмах «Ле Арди» два больших орудия, взятых в Кампече. У него в команде в качестве проводника находился мулат Томас, который в 1683 году участвовал в неудачном нападении Брэхи на Сан-Аугустин и знал все подходы к городу.
Испанский форт в Сан-Аугустине.
30 апреля 1686 года Граммон послал Бриго с галиотом и полусотней людей в бухту Матансас, чтобы неожиданным ударом захватить испанский наблюдательный пост и взять там пленных и продовольствие. Бриго выполнил возложенную на него миссию, но не слишком удачно: испанцы сумели ускользнуть от него и прибежали ночью в Сан-Аугустин, откуда губернатор дон Хуан Маркес Кабрера тотчас же отправил в Матансас отряд солдат. На следующий день, 1 мая, Бриго и его люди наткнулись на эти подкрепления. К несчастью, ночью, после боя, пиратский галиот выбросило на песчаную отмель. 2 мая, после нового сражения с испанцами, Бриго послал пять человек в лодке к «Ле Арди». Они должны были просить «генерала» прислать барку Гренезе в Москитос – на якорную стоянку, находившуюся южнее Матансаса, так как он, Бриго, потерял галиот и идет в указанное место по суше.
Когда Бриго и его люди покинули Матансас, «Ле Арди» и барка Гренезе в ночь с 2 на 3 мая прибыли к тому месту, где пиратский галиот сел на мель. Тем временем Бриго достиг якорной стоянки в Москитос, где его обнаружили испанские солдаты. В результате боя почти все флибустьеры были убиты. Трудно сказать, что помешало Граммону прибыть на встречу с Бриго в Москитос. Он продолжал крейсировать вдоль побережья Флориды до конца мая.
В июле месяце Граммон появился в Южной Каролине. И, если верить Эдварду Рэндолфу, служащему таможни в Новой Англии, французский пират встретил там совсем иной прием, чем тот, на который он надеялся. Вследствие приказов, изданных королем Англии, губернатор Джозеф Мортон и его совет отказали Граммону во всем, в чем он нуждался. Не могло быть и речи о том, чтобы вооружить суда и идти против Сан-Аугустина, или даже позволить тем, кто этого хотел, сесть на французское судно. Более того, Мортон не позволил Граммону обсуждать с купцами колонии вопрос о продаже ему продовольствия. Конечно, речь идет об официальной версии происшедшего. Можно, однако, предположить, что без ведома властей английские купцы все же рискнули продать продовольствие и другие вещи, необходимые Граммону, в обмен на испанские товары, которые находились тогда на борту «Ле Арди».
Последний причал
В конце августа Граммон снова вышел в море. Если бы он остался еще на несколько недель в Южной Каролине, он получил бы более благосклонные ответы на свои предложения. Дело в том, что в конце того же месяца шайка испанцев, пришедших из Флориды, ограбила плантации близ Чарлстона, главного города колонии, и после этого инцидента губернатор Мортон весьма радушно принял флибустьерских капитанов Янки и Эвертсзоона – двух старых компаньонов Граммона.
Французский фрегат XVII века. Рисунок Пьера Пюже.
Уходя из Каролины, Граммон имел у себя на борту около 180 человек, среди которых находились также Гренезе и его команда; последние оставили свою барку, чтобы плыть через Атлантику на «Ле Арди». После провала флоридского проекта Граммон очутился перед дилеммой. Он мог возвратиться на Сен-Доменг, но его люди не хотели этого, так как не захватили пока богатой добычи. Второй вариант заключался в том, чтобы пройти в Южное море через Магелланов пролив и присоединиться там к тысяче флибустьеров, которые уже более восемнадцати месяцев грабили там испанцев. Трудно, однако, сказать, каков был его окончательный выбор.
«Ле Арди» поднялся на север вдоль восточного побережья Северной Америки, затем в струе Гольфстрима пересек Атлантический океан. Плавание оказалось изнурительным как для корабля, так и для 180 членов команды. Когда в октябре Граммон прибыл на широту Азорских островов, корпус «Ле Арди» пропускал воду, а экипаж вынужден был перейти к одноразовому приему пищи в день. Чтобы предупредить кораблекрушение и бороться с голодом, Граммон и его люди решили взять на абордаж голландский корабль, который они встретили примерно в десяти лье от одного из Азорских островов.
Морской бой. Гравюра из книги Д. ван дер Стерре (1691).
Это был «Гардерин» (водоизмещением 150 тонн), нагруженный вином, мукой и тканями, с экипажем из восьми моряков и пяти английских пассажиров. Осмотрев судно, Граммон приказал Гренезе и Пьеру Лагарду, шкиперу «Ле Арди», перейти с восемнадцатью людьми на борт приза и забрать с него, помимо продовольствия, все, что могло им пригодиться. Он также приказал своим людям не причинять зла пассажирам, поскольку те были англичанами. Но когда призовая команда с помощью голландских моряков разгружала «Гардерин», налетел шторм, и «Ле Арди» был унесен далеко в сторону от голландского корабля.
Азорские острова на карте А. Ортелия, 1592 год.
Шторм закончился через три дня. Командуя «Гардерином», Гренезе в течение трех недель искал Граммона, отправившись даже на остров Сан-Мигел – наибольший в Азорском архипелаге. Вывод напрашивался сам собой: «Ле Арди», который едва держался на плаву, затонул со всеми людьми.
От Азорских островов Гренезе пошел к Малым Антиллам, куда он и его люди доставили печальную новость. По иронии судьбы, 1 октября 1686 года, за несколько дней до исчезновения Граммона, король Людовик XIV подписал в Версале грамоту, превращавшую пирата в королевского лейтенанта колонии Сен-Доменг.
Новость об исчезновении «Ле Арди» стала известна на Мартинике в декабре 1686 года. 18 декабря интендант Дюмец Гуампи написал об этом в письме маркизу де Сеньелэ. Несколькими неделями позже, 9 января 1687 года, бывший шкипер «Ле Арди» Пьер Лагард дал показания под присягой о том, что ему было известно о случившемся. Копия его заявления была отправлена во Францию маркизу де Сеньелэ, а другая – губернатору де Кюсси на Сен-Доменг.
Некоторое время жители Антильских островов сомневались в смерти Граммона. Для них старый пират ушел на поиски приключений в Южное море. Но проходили недели и месяцы, а никаких известий о нем не поступало. В августе 1687 года сьёр де Кюсси написал маркизу де Сеньелэ письмо, в котором, рассказывая о флибустьерах Сен-Доменга, заметил: «Больше никто не сомневается, что господин Граммон погиб в море».
Кораблекрушение. Неизвестный художник.
Библиография
1. Calendar of State Papers, Colonial Series: America and West Indies. 1677–1688. L.: Public Record Office, 1880–1994. Vol. 10–12.
2.
3.
4.
5. Les Archives de la flibuste: Dépôt de documents relatifs aux flibustiers, pirates et corsaires de la Jamaïque, de Saint-Domingue et autres lieux en Amérique provenant de divers fonds d'archives anglais, français, espagnols et néerlandais réunis, retranscrits et adaptés par Le Diable Volant / Par Raynald Laprise / http://www.geocities.com/trebutor/ADF2005.
6.
7. The voyages and adventures of Capt. Barth. Sharp and others, in the South Sea: being a journal of the same, also Capt. Van Horn with his Buccanieres surprizing of la Vera Cruz to which is added The true Relation of Sir Henry Morgan, his Expedition against the Spaniards in the West-Indies, and his taking Panama. Together with The President of Panama's Account of the same Expedition: Translated out of Spanish. And Col. Beeston’s adjustment of the Peace between the Spaniards and English in the West Indies. L.: Printed by B.W. for R.H. and S.T., 1684.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
Поделиться книгой: