Удачи капитана Граммона

В пятницу 28 мая 1683 года пираты заметили два судна из флота Новой Испании, которые, однако, не осмелились приблизиться к ним. Ван Хоорн предложил своим компаньонам напасть на испанский флот, собираясь лично атаковать флагманский корабль, но его предложение было отклонено.

В субботу 29-го флибустьеры, наконец, получили выкуп за город. На следующий день, в воскресенье, когда они были заняты подсчетом выручки, флот Новой Испании снова появился на горизонте, готовый, по всей видимости, вступить в бой. Но битва так и не состоялась: испанские корабли прошли стороной, уйдя на стоянку к причалам острова Сан-Хуан-де-Улуа. А пираты в тот же день направились к мысу Каточе.

В условиях тропической жары рана, которую де Графф нанес Ван Хоорну, стала быстро гноиться; возможно, ее плохо лечили. Менее чем через неделю после дуэли Ван Хоорн умер на борту своего корабля. Он был похоронен на Логгерхэд-Ки – маленьком островке в нескольких километрах к востоку от мыса Каточе, у берегов Юкатана. Граммон сменил его в командовании «Сент-Николасом», переименованным в «Ле Арди» («Смелый»).

Согласно Эксквемелину[23], француз был очень огорчен гибелью своего предшественника, которого он весьма ценил, и отпустил несколько колкостей в адрес де Граффа. Тогда один из пиратов бросился с борта «Ле Арди» в море и добрался до судна голландского флибустьера, чтобы рассказать ему об этом. Эксквемелин сообщает, что, желая избежать распри, Граммон предпочел отделиться от других флибустьерских судов и уйти. «Ле Арди» нуждался в ремонте; кроме того, пираты на всех судах начали страдать от отсутствия продовольствия.

Союз с английскими пиратами

От мыса Каточе Граммон проследовал вдоль побережья Юкатана на восток, к островку Логгерхэд-Ки, где тело ван Хоорна было предано земле. Оттуда он прошел к другому маленькому острову, Исла-де-Мухерес. В то время как большинство флибустьеров во главе с де Граффом взяло курс на Сен-Доменг, Граммон остался в компании двух небольших английских судов, капитанами которых были Дэниэл и Холл, а также трофейного судна «Нуэстра Сеньора де ла Регла», которым командовал капитан Жан Тристан (на его борту находились 90 моряков из экипажа «Ле Арди»). На острове Мухерес четыре капитана запаслись дровами и питьевой водой. Затем Граммон велел Тристану идти с «Ла Реглой» в Пти-Гоав, а сам отправился на отдых в британскую колонию Каролина (Северная Америка).

Старинная карта Флориды и Багамских островов.

Очутившись в начале июля среди островков к югу от Флориды, он взял на абордаж испанский корабль «Нуэстра Сеньора де Канделария», вышедший 28 мая из Гаваны и направлявшийся в сторону Веракруса. Этот приз, нагруженный мукой, помог Граммону и его людям утолить голод. От Флориды «Ле Арди» отправился к багамскому острову Нью-Провиденс, на котором находилась небольшая английская колония. Там Граммон хотел продать в рабство две сотни негров и мулатов, захваченных в Веракрусе. Но через три дня после его прибытия губернатор острова Ричард Лилберн, опознав в Граммоне французского пирата, приказал ему немедленно поднять якорь.

Граммон и два его английских компаньона оставили Багамские острова и пошли в Каролину, где рассчитывали на лучший прием. Прежде чем они добрались до указанной английской колонии, буря вынудила капитана Дэниэла покинуть его судно.

Район порта Чарлстон в Каролине. Карта 1671 года.

С «Ле Арди» и судном Холла сьёр де Граммон появился в порту Чарлстона примерно в сентябре 1683 года. Флибустьеры были хорошо встречены там англичанами, купившими у них всех рабов и снабдившими их припасами. Завязав в Чарлстоне полезные знакомства, Граммон взял курс на Эспаньолу.

Вначале он прибыл в Кап-Франсэ – порт на северном берегу Сен-Доменга. Его возвращение породило легенду, которая через месяц или два дошла до Мартиники, до ушей главного управляющего Французских Антильских островов[24]. Чтобы посеять страх среди англичан Ямайки, кто-то пустил слух, будто Граммон после прибытия в Кап-Франсэ сразился по просьбе королевского лейтенанта де Франкенэ с английским судном, пиратствовавшим в проливе между Тортугой и Пор-де-Пэ, и истребил весь его экипаж.

Автором этих слухов был, вероятно, сам Франкенэ, который после кончины своего предшественника сьёра де Пуансэ временно исполнял обязанности губернатора Сен-Доменга.

Остров Тортуга и северный берег Сен-Доменга на французской карте колониальной эпохи.

У него уже был конфликт с теми флибустьерами, которые вернулись из похода на Веракрус с капитаном де Граффом. Причина этого конфликта, без сомнения, заключалась в том, что флибустьеры обманули французские власти, сбыв большую часть своей добычи в открытом море ямайским контрабандистам. Однако позже сьёр де Франкенэ помирился с пиратами, надеясь отправить их против Сантьяго-де-Кубы. Возможно, Франкенэ надеялся, что вовлечение в скандал Граммона отвадит от союза с французскими флибустьерами их английских коллег. В любом случае, ничто не указывает на то, что он встретил Граммона с распростертыми объятиями, поскольку последний вернулся на Эспаньолу из английской колонии.

План экспедиции на Каракас. Крейсерство в водах кубы и Флориды

Вскоре король Франции назначил новым губернатором Сен-Доменга Пьера-Поля Тарэна де Кюсси. Незадолго до своего отплытия из Ла-Рошели в Вест-Индию (в марте 1684 года) новый губернатор получил от морского министра маркиза де Сеньелэ приказ собрать всех флибустьеров для участия в большой экспедиции против испанцев.

Порт Пти-Гоав на Сен-Доменге (Гаити). Французская карта.

30 апреля сьёр де Кюсси прибыл в Пти-Гоав, где застал капитана Граммона; последний готов был снова отправиться в крейсерство на недавно отремонтированным 50-пушечном корабле «Ле Арди». Граммона должны были сопровождать капитаны Педно и Брэха. От имени своих компаньонов Граммон информировал нового губернатора, что королевский лейтенант Франкенэ, несмотря на состояние войны с Испанией, отказался выдать флибустьерам каперские свидетельства и даже объявил несколько человек вне закона. Тогда Кюсси рассказал ему о проекте нападения на город Санто-Доминго. Этот проект был принят с энтузиазмом всеми – и флибустьерами, и колонистами.

В ту пору Граммону должно было быть около 45 лет, из них девять лет он провел на Антильских островах. Его описывали как человека военной выправки, среднего роста, с приятным смуглым лицом и черными волосами. Он страдал от подагры, развившейся из-за обжорства и злоупотребления вином. Эта болезнь, если верить генерал-губернатору Французских Антильских островов, делала его непригодным для участия в кампаниях на суше. Старая рана, полученная в Ла-Гуайре несколькими годами ранее, также могла ослабить его физические возможности.

Флибустьер. Картина Говарда Пайла.

Поскольку сьёр де Кюсси собирался провести проверку дел в поселениях на северном берегу Сен-Доменга, он просил Граммона не выходить в море до его возвращения. В начале июля, вернувшись в Пти-Гоав, губернатор выдал, наконец, Граммону и четырем другим капитанам каперские грамоты – как для мобилизации других флибустьеров, находившихся в море, так и для осуществления задуманного предприятия против испанцев. Кто-то (весьма вероятно, что сам Граммон) предложил тогда совершить набег на Каракас, порт которого – Ла-Гуайру – он хорошо знал. В то время у побережья Венесуэлы находилось около пятисот флибустьеров, а именно: три корсарских корабля с примерно двумя сотнями людей – в районе Ла-Гуайры, а близ полуострова Пария – еще пять небольших судов с тремястами людьми под общим командованием Жана Бернаноса. Вместе с теми флибустьерами, которых Граммон мог присоединить к своей флотилии уже в пути, они могли бы собрать почти две тысячи человек – вполне достаточно для нападения на такой город, как Каракас.

Карта Венесуэлы и Малых Антильских островов, XVII век.

В это время губернатора Кюсси навестил Лаурент де Графф. Он вернулся в Пти-Гоав, оставив свой корабль крейсировать в консорте[25] с кораблем капитана Михила Андреасзоона близ Гаваны. Губернатор решил, что флотилия Граммона должна вначале пойти за этими двумя судами, на которых было приблизительно пятьсот людей. Затем, пройдя Старым Багамским каналом, он должен был отправиться к венесуэльскому острову Ла-Тортуга, где был назначен общий сбор перед экспедицией на Каракас. Осуществив этот проект, все флибустьеры возвратились бы в Пти-Гоав к ноябрю, чтобы оттуда идти под командованием самого Кюсси на город Санто-Доминго.

Губернатор Кюсси откомандировал на борт «Ле Арди» господина Дюло (который прибыл с ним из Франции и который ранее участвовал в экспедициях против берберийских корсаров), чтобы служить лейтенантом у Граммона. Под его командованием находилось тогда около трехсот человек; еще 430 человек поднялись на борт четырех других кораблей флотилии. Ими командовали капитаны Токард, Педно, Дюмениль и Брэха. В то же время от участия в экспедиции были отстранены приблизительно сто пятьдесят человек, находившихся под командованием англичанина Джозефа Баннистера, поскольку они были английскими подданными с Ямайки.

7 июля флибустьерская флотилия отплыла в сторону Кубы. Намерения Граммона ни для кого не были тайной, так как 10 июля губернатор Ямайки написал в Лондон, что французы собираются захватить Каракас.

По данным Р. Лаприза, до конца июля Граммон болтался в районе Гаваны, где надеялся встретить капитанов Андреасзоона и Бруажа. Но те уже ушли из Вест-Индии в Новую Англию, чтобы сбыть там свою добычу, пополнить запасы продовольствия и идти на рандеву к Ла-Тортуге.

В конце августа Граммон покинул воды Гаваны, намереваясь посетить побережье Флориды. В заливе Апалаче французская флотилия присоединилась к пяти английским судам, которыми командовал Томас Хэндли и которые имели репрессальную грамоту от губернатора Багамских островов[26]. Граммон и Хэндли договорились объединиться и напасть на административный центр испанской Флориды – портовый город Сан-Аугустин.

Сан-Аугустин. Гравюра XVII века.

7 сентября обе флотилии были замечены вблизи Гаваны. Пока они двигались к месту назначения, разразился шторм; одиннадцать судов разметало в разные стороны, так что лишь шесть кораблей достигли Сан-Аугустина. Испанцы увидели их паруса 30 сентября. В составе поредевшей флотилии находились суда Граммона и, вероятно, Педно; три других французских судна ушли к южному побережью Кубы, а затем возвратились на Эспаньолу.

В октябре Граммон останавливался в испанских католических миссиях провинции Гале, на севере Флориды; некоторые из них были ограблены флибустьерами, в частности – Якобом Эвертсзооном (Эвертсеном). Вместе с этим голландским капитаном Граммон мог затем отправиться в Чарлстон – портовый город в Каролине.

Порт Чарлстон в Каролине. Карта колониального периода.

В целом необходимо отметить, что передвижения Граммона в течение последних шести месяцев 1684 года изучены пока что очень плохо. Даже для его современников данная экспедиция представлялась весьма загадочной: после возвращения на Сен-Доменг он ничего не сообщил о своем крейсерстве.

В день Рождества 1684 года, через несколько недель после Брэхи и Токарда, Граммон пришел на рейд Пти-Гоава. К нему было много вопросов как со стороны купцов, так и со стороны плантаторов, которые снабдили флотилию Граммона провизией перед ее выходом в море в июле. Почему «генерал» не отправился на рандеву к острову Ла-Тортуга, где более тысячи пиратов на десятке судов тщетно ожидали его прихода? Почему он оставил трех своих капитанов у берегов Кубы? Намерение Граммона напасть на Сан-Аугустин в союзе с англичанами и его вторая остановка в Каролине не были известны его инвесторам. Если бы они узнали, что он заходил за припасами в английскую колонию, разразился бы нешуточный скандал. Кюсси, который покровительствовал Граммону и которому флибустьер обещал предоставить отчет о своем походе, хранил молчание.

Некоторые плантаторы и купцы Сен-Доменга стали упрекать Граммона за то, что он ведет на берегу разгульную жизнь, пьянствует и богохульствует. Злопыхатели приписывали ему слова: «Покамест не увижу Бога, ангелов и дьявола собственными глазами, не поверю в них!»

Брэха, один из капитанов Граммона, не хотел более следовать за своим «генералом»-атеистом. Видимо, потребовалось вмешательство самого Кюсси, чтобы принудить Брэху остаться в составе флотилии.

Новый проект

В августе 1684 года сьёр де Кюсси получил от графа де Бленака, главного управляющего Французских островов Америки, каперские поручения в связи с очередным вооруженным конфликтом между Францией и Испанией. Эти каперские поручения были действительны до 18 марта 1685 года. Информированный маркизом де Сеньелэ о том, что король планирует в ближайшее время запретить снаряжение флибустьерских судов, Кюсси решил не выдавать каперские свидетельства флибустьерам после указанной даты. Более того, он предписал капитанам, уже получившим указанные лицензии, вернуться в Пти-Гоав до истечения срока их полномочий. В конце января 1685 года подобное предписание – вместе с каперским патентом – получил и Граммон.

Действовать следовало быстро. Отдых Граммона в Пти-Гоаве занял не более сорока дней. Своим людям он предложил напасть на Картахену, куда должны были прибыть галеоны Тьерра-Фирме[27]. Взятие этого города затмило бы захват Веракруса, а также обогатило бы многих корсаров.

Маркиз де Сеньелэ на картине Марка Натье, 1676 год.

Для этого предприятия Граммон располагал шестью кораблями: своим, а так же капитанов Брэхи, Токарда, Яна Виллемса по кличке Янки, Дюшена и Жана Тристана. Во главе флотилии, имевшей на борту около шестьсот флибустьеров, он вышел в море в первых числах февраля. «Генерал» собирался усилить свой отряд еще тысячей пиратов, которые все еще ожидали его у берегов Венесуэлы.

Граммон назначил своим капитанам рандеву у острова Ваш. Там в течение марта к нему присоединились английские капитаны Маркхэм, Джозеф Баннистер и Бартоломью Шарп, а также голландец Эвертсзоон и француз Никола Бриго. Во время стоянки близ острова Ваш Граммон узнал, что приблизительно четыреста английских и французских флибустьеров прошли через Панамский перешеек в Южное море, и что триста других пиратов снаряжаются на Золотом острове с тем же намерением.

Остров Ваш на французской карте XVII века.

В это время Граммона навестил сьёр де Кюсси. Губернатор выглядел весьма рассерженным. Он прибыл на остров Ваш в начале апреля, т. е. после даты 18 марта 1685 года, когда истек срок действия каперских поручений. Почему Граммон и капитаны все еще находились в водах Эспаньолы? И что делали в их компании английские пираты, которым (в данном случае, капитану Баннистеру) Кюсси отказался выдать каперские грамоты? Кюсси предупредил Граммона, что со дня на день должны прийти приказы короля с запретом снаряжать флибустьеров в походы против испанцев. «Генерал» флибустьеров пытался его успокоить, используя свой обычный юмор:

– Откуда королю известно о нашем намерении, если большая часть флотилии еще не знает об этом? Невозможно, чтобы Его Величество сообщил вам о своем намерении. Впрочем, я догадываюсь, что по доброте своей вы не потерпите, чтобы с испанцами обращались жестоко. Я вам обещаю и даю слово капитана, что никто не будет жестоким, и мы будем крепко хранить тайну о том, что собираемся неожиданно взять тот город, в который направляемся. Мы станем его хозяевами без всякого сопротивления и даже ограбим его так быстро, что жители не успеют ни заметить этого, ни пожаловаться на это!

Но Кюсси не собирался шутить. Чтобы продемонстрировать свою решительность, он конфисковал испанскую барку, которую один из капитанов Граммона, Якоб Эвертсзоон, взял несколько ранее, и возвратил ее законным владельцам. Кроме того, губернатор отказался продлить каперские грамоты Граммона и его капитанов. Тогда обиженные флибустьеры и буканьеры заявили, что обойдутся теми лицензиями, которые он выдал им для охоты и рыбной ловли. Кюсси оставил их, пригрозив репрессиями. Впрочем, в своей официальной переписке с маркизом де Сеньелэ губернатор предпочел умолчать об этой последней встрече с Граммоном.

Вскоре флотилия флибустьеров отправилась к берегам Испанского Мейна[28]. В середине апреля корабли стали на якорь у Золотого острова, в архипелаге Сан-Блас. Там Граммон обнаружил остовы восьми или девяти небольших судов, сожженных пиратами, отправившимися через перешеек в Южное море. Как обычно, индейцы куна, которые служили проводниками и помощниками пиратам в их походах через леса Панамы, пришли в гости к Граммону и его капитанам. От этих индейцев они узнал, что последняя группа флибустьеров в количестве 265 человек пересекла Панамский перешеек примерно шесть недель тому назад. Без поддержки этих людей идти в набег на Картахену не было резона. Среди экипажей флотилии начало шириться недовольство. Три капитана – англичанин Шарп, его соотечественник Маркхэм и француз Тристан – воспользовались случаем, чтобы присоединить к себе недовольных и тоже попытаться уйти в Южное море. Но у Граммона оставался весомый козырь: на борту «Ле Арди» находились два касика индейцев куна и их жены. «Генерал» пригрозил убить индейских вождей, если три мятежных капитана не вернут назад всех людей, которых они переманили на свою сторону. Тристан, Маркхэм и Шарп тотчас пошли на попятную: даже если бы Граммон не привел в исполнение свои угрозы, флибустьеры лишились бы поддержки индейцев.

Архипелаг Сан-Блас и Золотой остров на карте XVIII века.

Итак, Граммон задержал отход флибустьеров в Южное море. Но, сделав это, он вызвал неприязнь к себе со стороны многих пиратов. В это время капитан Лаурент де Графф, возвращаясь из похода к берегам Южной Америки, присоединился к флотилии Граммона. Оба вожака недолюбливали друг друга со времен похода на Веракрус, когда француз принял сторону Ван Хоорна. Однако у одного и у другого был общий интерес, который смягчал разногласия между ними. Де Графф за несколько недель до этого потерял треть своей команды, которая подалась в Южное море. Прибытие голландца на остров Пинос, к которому флотилия Граммона переместилась после остановки на Золотом острове, способствовало восстановлению спокойствия и обсуждению новых антииспанских проектов.

29 апреля 1685 года английский военный корабль «Руби», направляясь с Ямайки в Картахену, случайно зашел на остров Пинос, где стояли на якоре корабли Граммона, де Граффа, Янки, Эвертсзоона, Дюшена и Баннистера (другие, видимо, еще не подошли сюда с Золотого острова). Капитан «Руби» Дэвид Митчелл послал своего лейтенанта узнать у Граммона, почему корабль Баннистера держит на мачте белый флаг Франции. Это нисколько не смутило Граммона, принявшего английского пирата в свою флотилию. Чтобы избежать неприятностей со стороны властей Ямайки, он придумал хитрую увертку: вызвал в присутствии лейтенанта «Руби» капитанов Баннистера и Дюшена, которые публично заявили, что первый продал свое судно «Голден флис» второму, составив купчую в надлежащей форме. Это объяснение не удовлетворило капитана Митчелла, который заявил, что Баннистер не имел права служить иностранному государю без специального разрешения на то губернатора Ямайки. На это Граммон и капитаны возразили, что их товарищ Баннистер не служит Франции, а лишь находится в лагере французов, ожидая получить остаток денег, которые они ему задолжали. Видя, что флибустьеры гораздо сильнее, чем он, капитан Митчелл предпочел не настаивать и не солоно хлебавши ушел в Картахену.

После его ухода Граммон и другие капитаны вернулись к своим проектам. Они решили, в конце концов, атаковать мексиканский город Кампече, лежащий на западном побережье Юкатана. После захвата этого поселения и снабжения флотилии провизией, утверждал Граммон, можно было бы взяться за более серьезное дело – например, снова захватить Веракрус.

Набег на кампече

Для осуществления задуманного предприятия Граммон назначил рандеву на мысе Каточе. В море его флотилия повстречалась с галеонами Тьерра-Фирме, которые капитан-генерал дон Гонсало Чакон вел из Картахены в Портиобело. В течение трех или четырех дней флибустьеры оставались вблизи пяти испанских галеонов и небольших торговых кораблей. Они этих испанцев они получили «приветствие» в виде несколько пушечных выстрелов, которые, впрочем, не причинили им никакого ущерба. Достигнув Москитового берега Никарагуа, Граммон подобрал там нескольких пиратов, высаженных ранее в районе мыса Грасьяс-а-Дьос капитаном Аршамбо.

От упомянутого мыса Граммон и большая часть его флотилии в течение нескольких недель двигались в сторону Юкатана, пока в конце мая или в начале июня не достигли острова Мухерес. Здесь Граммон обнаружил капитана Шарпа и его компанию, запасавшихся на берегу питьевой водой и дровами. Француз послал своих заместителей Брэху и Токарда, чтобы они привели к нему английского флибустьера, который, если верить свидетельству некоторых из его людей, был «вынужден» присоединиться к французской флотилии.

Затем пираты пошли к мысу Каточе. «Ле Арди» и семь других кораблей прибыли туда первыми и 23 июня неожиданно увидели в море испанский корабль. Им командовал адмирал дон Гаспар де Паласьос, который прибыл из Картахены, надеясь достать сокровища с погибших у островов Серенилья и Мистериоса галеонов. Граммон приказал начать преследование врага, но тщетно. С наступлением ночи Паласьосу удалось уйти в открытое море, и на следующий день, 24 июня, он поднял тревогу в Кампече. Оттуда адмирал поспешил в Веракрус, где бросил якорь 2 июля. В Мехико был тут же послан курьер, который должен был предупредить об опасности вице-короля Новой Испании маркиза де ла Лагуну.