Помоги проекту - поделись книгой:
Искореженные обломки самого дорогостоящего в мире «летающего радара», мечта американцев о глобальном господстве в воздухе, рушились сейчас на сибирскую землю — русскую землю.
…Иль мало нас? Или от Перми до Тавриды,
От финских хладных скал до пламенной Колхиды,
От потрясённого Кремля До стен недвижного Китая,
Стальной щетиною сверкая,
Не встанет русская земля?..
Так высылайте ж к нам, витии,
Своих озлобленных сынов:
Есть место им в полях России,
Среди нечуждых им гробов.
Глава 11
«АБСОЛЮТНАЯ СВОБОДА»
Absolutely Liberty» — такое пафосное название носила наступательная операция американских экспедиционных войск, направленая на окончательное уничтожение всяческого сопротивления русских за Уралом и провозглашения «полной свободы». Правда, свободы от кого и для чего — не уточнялось в полном соответствии со «звёздно-полосатой» логикой. Достаточно было и чересчур громкого пафоса о «защите демократии». В этом американцы даже переплюнули убогую советскую политпропаганду времён «застоя и гласности». Правда, пропагандировать они собрались с помощью семидесятитонных, с бронёй из обеднённого урана, «идеологических пособий»!..
Первой целью, которой собирались достичь американские оккупанты и их ручные шакалы демократии, был Нижний Тагил — средоточие русской военно-промышленной мощи. Затем сразу — Екатеринбург, Озёрск, Омск, Челябинск, Курган. Эти русские города были расположены довольно компактно, но, чтобы добраться до Уральского промышленного района, американцам нужно было пересечь Западно-Сибирскую равнину.
Территорию, равную примерно Франции, да ктому же сильно заболоченную, изрезанную многочисленными реками и речушками, поросшую густым лесом с буреломами и топями. Вьетнам по сравнению с этой «таёжной сказкой» представлялся ухоженным парком с местами для воскресного пикника.
И тем не менее американцы выступили в свой «освободительный поход».
Для этого они нагнали хренову прорву техники, в основном — инженерной. Потому как поняли — без неё им не преодолеть реки, речушки и болота с буреломами, которыми так изобиловала Западно-Сибирская равнина.
Её основу составляли американские универсальные бронированные инженерные машины «Пантера-2» на базе тяжёлого танка «Абрамс». Но они, увешанные Катковыми и плужными минными тралами, бульдозерными ковшами и специальными зарядами, имели те же недостатки, что и танки-«прародители»: малую подвижность, высокое удельное давление на грунт и плохую манёвренность. Для форсирования рек применялись тяжёлые механизированные мосты М-18 DSB на базе мощного тягача-мостоукладчика и танковый мостоукпадчик на базе всё того же тяжёлого танка «Абрамс».
Но количество бронетехники американцев и их союзников было настолько велико, что пришлось «ястребам демократии» закупать в срочном порядке финские и немецкие мостоукпадчкики MLC-85 «Сису» и PSB-2 «Багеллер» на базе немецкого танка «Леопард-2».
И всё равно тяжёлые «Абрамсы» и «Паладины» вязли в грязи, застревали в буреломах и даже переворачивались на оползневых склонах оврагов и косогорах!
Радости добавляли и партизаны. Диверсионные группы спецназа атаковали растянутые линии снабжения американцев. Нанеся молниеносные удары, они так же молниеносно уходили от встречных атак американцев. Густой лес затруднял использование крылатых «беспилотников» с малой высоты, как это было ещё в джунглях Вьетнама. Американцы, вспомнив тактику былой, позорной, войны, снова стали летать на сверхмалых высотах вдоль русла рек, благо их здесь хватало. Однако и американцам уже противостояли не полуобученные тёмные крестьяне с допотопными «берданками» в руках или с зенитными пулемётами «ДШК». Теперь «горячую встречу» беспилотным разведчикам и штурмовикам, транспортно-десантным и ударным вертолётам, тактическим истребителям и «Воздушным линкорам» «АС-130Н» «Спектр» подготавливали сверхскорострельные «Пан-цири-С», «Шилки» и «Тунгуски».
* * *
Американцы за две недели смогли пройти только лишь половину расстояния до Нижнего Тагила. Русские нанесли удары внезапно и по всему фронту наступающих американских сил, едва только оккупанты достигли Сибирских увалов.
Первыми стартовали крылатые ракеты оперативно-тактических комплексов «Искандер-К». Их залп оказался насколько ошеломляющим, настолько же и неожиданным. Передовые боевые порядки колонн американской бронетехники были уничтожены, сожжены в адском пламени русских плазменных боеголовок! Американцы оказались полностью беззащитными перед высокоточными карающими ударами с неба. Всё, что у них было, — это модификация боевой машины пехоты М-2А2 ODS «Брэдли» для ПВО. Здесь противотанковый ракетный комплекс «TOW-2» заменён на четырехзарядную пусковую установку зенитно-ракетного комплекса FIM-92 «Stinger».
Ещё «Стингеры» были установлены в комбинированных зенитных ракетно-пушечных модулях колёсных БТР LAV-3 «Страйкер» и на «Хаммерах». Но «Стингеры» были ракетами малого радиуса действия с тепловым наведением.
Ничего сравнимого с русскими зенитными ракетно-пушечными «Тунгусками», а уж тем более — «Панцирями-Cl» у звёздно-полосатых завоевателей не было. Ну а непревзойдённые армейские зенитно-ракетные системы «Антей-2500», он же — С-300ВМ, или ЗРС «Тор», или самый массовый ЗРК — «Бук-М2Э» и вовсе были недостижимой вершиной американской армейской ПВО. В этом случае откормленные гамбургерами поборники демократии с равным успехом могли уповать на Капитана Америку, Супермена или Человека-Паука — Спайдер-Мэна.
Американцы слишком долго вели войны против заведомо слабых противников и в итоге оказались неспособными сопротивляться противнику более сильному.
Единственные ЗРК с радиолокационным наведением были у поляков и чехов, и это были нелицензи-рованные варианты модернизации ещё советского зенитно-ракетного комплекса малой дальности «Оса-АКМ».
* * *
А потом русские нанесли могучие удары своими бронетанковыми «кулаками»!
Где вы, демократы и «либерасты», вещающие об отсталости русского танкостроения?!! Где вы, главком Сухопутных войск той, уже канувшей в Лету, России, Александр Постников, сказавший в Совете Федерации: «Те образцы вооружения и военной техники, которые мы получаем по номенклатуре Сухопутных войск, включая бронетехнику, ракетно-артиллерийское вооружение, пока не совсем соответствуют западным образцам. Хвалёный «Т-90» — это семнадцатая модификация танка «Т-72» по цене 118 миллионов. За эти деньги можно купить три «Леопарда». Где гражданин Владимир Поповкин, бывший замминистра по вооружению, заявивший: «Что такое танк «Т-90»? Будем откровенны, это хорошая, глубокая модернизация танка «Т-34»?!!12
Если бы эти «теоретики» видели сейчас стремительную атаку лучших в мире нижнетагильских танков «Т-9 °C» и омских газотурбинных скоростных «Т-80БВ»!.. Размётывая грязь стальными траками гусениц, ревя двигателями и грохоча с ходу орудиями, русская стальная бронепушечная лавина рассекала боевые порядки «звёздно-полосатого» врага!
Могучие боевые машины неслись по ухабам и рытвинам, пролетали болота и мелкие речушки. И долбили многослойную урановую броню «Абрамсов» выстрелами управляемых по лазерному лучу ракет «Рефлекс». Прошивали её кумулятивными струями снарядов, впивались в бронеплиты карбид-вольфрамовыми сердечниками бронебойно-подкалиберных снарядов. Автоматы заряжания давали русским танкам огромное преимущество в скорострельности. Ведь хвалёный американский «компьютеризированный танк» «M1A2-SEP» вместо автомата заряжания «комплектовался» негром-заряжающим, который таскал 35-килограммовые снаряды и не менее тяжёлые метательные заряды раздельного заряжания во славу своих «белых хозяев»!
В то время как скорострельность русских гладкоствольных 125-миллиметровых танковых пушек «2А46М5» приближалась к темпу стрельбы автомата Калашникова! Две бронированные армады сошлись почти что в середине.
Вообще, сведения о «неуязвимости» и непобедимости американских стальных мастодонтов, мягко говоря, сильно преувеличены. А если говорить прямо — то бред это собачий!
Так, применение танка M1A2-SEP «Абрамс» в Ираке выявило целый ряд его недостатков. Американцы утверждают, что комбинированная лобовая броня является довольно прочной и не пробивается всеми видами бронебойных и кумулятивных боеприпасов. Однако боковые, верхние и задние бронелисты уязвимы для любого гранатомётного огня! Реактивные гранаты «ПГ-7В» для советских противотанковых гранатомётов «РПГ-7» с вероятностью пятьдесят пять процентов поражают «Абрамс» в борт башни и борт корпуса над катками; с вероятностью семьдесят процентов — в крышу башни!
Также следует отметить, что применение 12,7-миллиметрового пулемёта «М-4» «кольт-браунинг», смонтированного на башне, возможно лишь при открытом люке. И при этом у стрелка, ведущего огонь из пулемёта, в значительной степени открыта верхняя половина тела13.
И если бортовая и кормовая броня прожигается кумулятивными зарядами «старого доброго» советского «РПГ-7», то что и говорить о более мощных -125-миллиметровых снарядах танковых пушек — пусковых установок высокой баллистики!
С середины девяностых годов началось массовое оснащение танков «Абрамс» вспомогательными силовыми установками, которые позволяют функционировать всем системам танка при выключенном основном двигателе. ВСУ имеет мощность 5,6 киловатта и размещается в бронированном ящике, установленном в корме башни. Но как говорится: «Благими намерениями выстелена дорога в ад». В данном случае — для экипажей «несокрушимых» «Абрамсов»!
Вспомогательная силовая установка также является уязвимым местом американского танка. Бронированный ящик имеет недостаточную толщину стенок и пробивается даже крупнокалиберным пулемётным патроном, что приводит к возгоранию ВСУ, а затем и самого газотурбинного двигателя.
Согласно приведённым генерал-майором Томасом Такером сведениям, по состоянию на февраль 2005 года повреждения различных степеней тяжести получили семьдесят процентов танкового парка из более чем тысячи ста «Абрамсов», развёрнутых в Ираке. Из них восемьдесят машин оказались повреждены очень тяжело, и для капитального ремонта их потребовалось отвезти на завод-изготовитель. В свою очередь, семнадцать из них были оценены как не подлежащие восстановлению.
По некоторым данным, уже через год, в феврале 2006-го, число уничтоженных в Ираке Ml «Абрамс» всех модификаций увеличилось до двух десятков.
Под ударами русских «звёздно-полосатые» оккупанты и их союзники были вынуждены с ходу перестроиться по фронту и отражать атаки. При этом заболоченная лесистая местность катастрофически сковывала манёвренность семидесятитонных бронированных уродов.
А вот чешские танки «T-72CZ» и польские РТ-91 «Тварды» проявили себя весьма и весьма неплохо. Это и неудивительно: ведь оба танка являются глубокой и «пиратской» модификацией ещё советских танков «Т-72». Базовый вариант, собственно, и создавался, исходя из реалий русских лесов и болот.
Но ставленникам американцев доставалось даже больше, чем самим «звёздно-полосатым».
С самого начала танковое сражение на Сибирских увалах приняло «ограниченно-манёвренный» характер. Основными средствами огневой поддержки танков на земле были самоходные артиллерийские установки. Американские М-109А6 «Паладин» и русские «Мста-С» нередко устраивали артиллерийские «дуэли». Однако у защитников Сибири был и ещё один подавляющий козырь: новейшая двуствольная самоходка «Коалиция-СВ»!
Ревя дизелями, невиданные махины с грацией динозавров ворочали мощными двуствольными орудиями. Внешне «Коалиция-СВ» напоминала самоходную 152-миллиметровую гаубицу «Мста-С», но имела не одно, а два орудия! Новейшая разработка Уралвагонзавода — единственная в своём роде и неповторимая!
Боевое отделение полностью автоматизировано — русским бронированным супермонстром управляют двое! А скорострельность «Коалиции-СВ» достигает более шестнадцати выстрелов в минуту, и это — при дальности полсотни километров. «Коалиция-СВ» производила настоящий шквал огня!
При этом она может стрелять и высокоточными боеприпасами, и активно-реактивными! И не только…
В батарее вместе с огневыми установками находились и бронированные транспортно-заряжающие машины, ведь такой мощной и скорострельной арт-системе нужно много снарядов — очень много!
Рычащие дизелями бронемонстры задрали вверх сдвоенные хоботы своих 152-миллиметровых орудий. В модуле управления в передней части самоходок «Коалиция-СВ» командиры «вбивали» данные по стрельбе в боевые баллистические компьютеры. Каждая самоходная гаубица оснащена полным информационным комплексом, учитывающим все из возможных параметров выстрела. Командиру огневой установки необходимо лишь ввести в компьютер данные по цели и её координаты. Электронный «мозг» сам выбирает приоритетный тип снаряда и количество сегментов метательного заряда.
Слитный грохот целого леса сдвоенных 152-миллиметровых стволов был подобен могучему рёву разбуженных доисторических монстров! Весь цикл стрельбы проходил автоматически: перемещались транспортёры, с левой стороны они выдавали соответствующие снаряды, попадавшие в соответствующие «окна» на затворы-досылатели, а справа в соответствующие «окна» ложились модули переменного метательного заряда. Затворы-досылатели двигались попеременно, соответственно стрелял или верхний, или нижний ствол. Автоматика работала безотказно.
За минуту батарея самоходных гаубиц «Коалиция-СВ» извергла из шестидюймовых стволов своих орудий сплошной поток снарядов! Ему не мог противостоять никто!
Чудовищные огненные фонтаны взрывов вознеслись над полем боя. Тяжёлые и неуклюжие «Абрамсы» захлёбывались своими газотурбинными «Лайко-мингами», но не могли уйти от подавляющего огня самоходок из Нижнего Тагила. Огневой налёт дезорганизовал боевые порядки наступающих американцев. Пехота поддержки была практически выкошена, но лёгкие бронетранспортёры LAV-3 «Страйкер» были не способны оказывать «толстозадым» американским танкам действенную поддержку.
* * *
Немного лучше держались модернизированные БМП М-2/М-3 «Брэдли». Названные в честь генерала Омара Брэдли, они с горем пополам преодолевали буреломы и топи, были весьма манёвренными, хоть и перетяжеленными. Конструкция разнесённой комбинированной брони была полностью переработана. Бронирование стало выполняться по схеме «сталь — алюминий — кевлар». На лоб и борта корпуса и башни при помощи болтов установили стальные экраны толщиной 30–32 миллиметра. В гнёзда на экранах на прокладке из ячеистого материала устанавливаются элементы динамической защиты. Прокладки необходимы для уменьшения воздействия взрыва элемента на саму БМП. Для снижения риска поражения осколками брони членов экипажа и десантников на внутренних поверхностях корпуса и башни установили подбой из композиционного материала на основе кевлара. Усиленное бронирование обеспечивает М2А2/МЗА2 защиту в передних секторах обстрела от огня 30-миллиметровых пушек в лобовой проекции.
С установленными экранами ширина машины существенно возросла. От использования боковых амбразур пришлось отказаться из-за того, что бортовые экраны полностью их перекрывали. Установка лобового экрана вынудила отказаться от волноотбойного щита.
Дальнейшие «улучшения» «Брэдли» были направлены на значительное повышение уровня защищённости БМП за счёт более совершенной пассивной и динамической защиты. Защита эта должна была останавливать бронебойно-подкалиберные снаряды автоматической 30-миллиметровой пушки «2А42» — основного вооружения советской «БМП-2», и кумулятивные гранаты «РПГ-7». Вот так американцы боялись наших «родных» боевых машин пехоты! Противники наши сами отдавали пальму первенства советскому, русскому оружию, в то время как доморощенные «демократы» поливали грязью армию своей страны за американские же грантовые подачки!
Внесённые в ходе модернизации М2А2/МЗА2 «Брэдли» изменения вызвали увеличение массы боевой машины пехоты с семнадцати до тридцати тонн, с навесной динамической защитой. Как следствие, произошло снижение подвижности машины. Запас хода по шоссе сократился до 426 километров, максимальная скорость упала до 61 километра в час. Но зато повышенная бронезащита и новейшие электронно-оптические средства наблюдения позволяли БМП «Брэдли» более-менее эффективно поддерживать «Абрамсы» огнём.
* * *
Танковое сражение полыхало вовсю уже много часов. Для американцев оно стало своеобразной «Битвой при Кресси», когда англичане со скорострельными луками, а также манёвренная лёгкая конница и пехота сокрушили увязших в грязи французских рыцарей. Продолжая аналогию, можно сказать, что американские самоходные гаубицы «М-109А6-Р1М» («Paladin Integrated Management») играли роль неуклюжих французских арбалетчиков, а нижнетагильские уникальные САУ «Коалиция-СВ» выступали «за англичан» с их тисовыми луками — мощными и скорострельными.
«Кавалерия» также существенно разнилась. Закованные в «латы» из многослойного обеднённого урана «Абрамсы» уже потеряли инициативу в стремительном бою с манёвренными «бронированными витязями» — нижнетагильскими и челябинскими «Т-90» и омскими «Т-80».
Но всё же американцы продолжали теснить русские броневые ряды, давя массой и тупой мощью своей лобовой брони. Свет солнца померк, заслонённый фонтанами мощных взрывов и дымом горящей бронетехники. Никто не хотел уступать. Американцы привыкли выигрывать, а русские не привыкли отступать.
И вот в самый пиковый по накалу сил момент боя обе противостоящие стороны ввели в бой все свои силы — самые мощные, которыми обладали!
Глава 12
РАЗЯЩИЕ УДАРЫ С НЕБА
С уничтожением американского «СуперАвак-са» русские лётчики получили относительную свободу действий. Американские ВВС Оккупационного корпуса США были всё ещё сильны, однако их боевой дух был сломлен. «Звёздно-полосатые» мальчики боялись встречи не только с грозными, разящими, словно соколы, «Пакфайерами» с красными звёздами на крыльях. Американские пилоты избегали встреч даже с лёгкими «Фалькрумами» — «МиГ-29» и модернизированными «Фланкерами» — «Су-27СМ2», «Су-35С» и «Су-30МК2». Кроме того, американцы уже не хотели терять дорогостоящие, по полторы сотни миллионов долларов за штуку, «Рапторы». И всё чаще выпускали в небо «старичков»: многоцелевые тактические истребители F-15E «Страйк Игл», «F-16»C «Вайпер» и F/A-18C «Супер-Хорнет».
Однако и русское авиационное командование проявило известную осторожность, и не зря. Ударный потенциал столь мощного противника не стоило недооценивать. Встал вопрос о тактике боевого применения. Русские «Небесные Витязи» перешли к партизанским методам ведения войны.
Так же в своё время поступали и сербы. Их авиация была рассредоточена по полевым площадкам, истребители замаскированы в капонирах и укрытиях. «Миги», «Ястребы» и «Галебы» затаились, готовые нанести стремительный и неотразимый удар, а потом раствориться призраками по окрестным лесам. Для взлёта они использовали прямые участки шоссейных дорог, а некоторые применялись и с грунтовых аэродромов.
Собственно, наибольшую ценность представляли относительно современные истребители «МиГ-29». Учебно-боевые «спарки» «МиГ-29УБ» радаров не имели и могли нести только ракеты малого радиуса с тепловыми ГСН. Лёгкие машины «МиГ-21» имели модифицированный радар и систему современного ракетного вооружения, но это был хоть и неплохой, но самолёт старшего поколения и всё-таки не мог сравниться с новейшими модификациями американских «F-15» и «F-16». И тем не менее сербские лётчики сумели «накрутить хвост» всей авиации НАТО.
Их ценный опыт стали перенимать и русские лётчики, тем более что, возможно, именно они сбивали в небе Югославии хвалёные американские «Стелсы» и «F-15». На совместных учениях Вооружённых сил России и Республики Беларусь постоянно отрабатывались взлёты и посадки многоцелевых истребителей «Су-27» и «МиГ-29», а также штурмовиков «Су-25» «Грач» с прямых участков шоссе. Теперь этот опыт использовали и защитники Урала и Сибири.
* * *
Самолёты, пара тягачей, заправщики и рота охраны располагались в чаще непроходимой сибирской тайги неподалёку от шоссе. С воздуха их прикрывали две «Шилки»14. Они долго ждали, и вот пришло время пустить американцам первую кровь.
Однажды утром передвижная пассивная РЛС, входившая в их подразделение, обнаружила парную воздушную цель. Без сомнения, это были американцы. Командир звена скомандовал боевую тревогу. На самолёты подвесили ракеты, быстро произвели дозаправку. Почти мгновенно два «мига», его собственный и одна из «спарок», были выкачены на прямой участок шоссе. Через несколько секунд оба истребителя взвились в воздух, выбрасывая позади себя бледно-розовые факелы форсажного пламени.
Лётчики вели свои истребители на предельно малой высоте, чтобы не попасть в поле видимости радаров «Аваксов», непрерывно патрулирующих воздушное пространство в окружении истребительного эскорта.
Свои радиолокаторы они тоже ещё не включали, чтобы не выдать себя излучением. Вскоре пилоты увидели противника: два белых шлейфа инверсии шли перпендикулярно их курсу. Пара «МиГ-29» выполнила широкий разворот и зашла на американцев снизу сзади. Силуэты двух «F-16» прорисовывались всё чётче и чётче на фоне светлеющего неба. «МиГ-29» скользили позади них, неумолимо настигающие свои цели. Камуфляжные пятна и полосы надёжно прятали русские машины на фоне разных оттенков зелёного на земле. Американцы шли прямым курсом, не маневрируя и не особо беспокоя себя наблюдением за задней полусферой. Ещё бы, практически вся авиация сербов была выбита в первые же дни атаки, и «амы» чувствовали себя королями воздуха.
«Ну, ничего, сейчас мы вас побеспокоим немного». Командир звена включил радар на излучение, сразу же на экране появились чёткие изображения отметок «Файтинг фэлконов». Американцы даже не успели отреагировать, настолько неожиданной была атака. Ведущий утопил гашетку, и, повинуясь его воле, из-под крыла «МиГ-29» вырвалась ракета класса «воздух — воздух» «Р-27». Пуск был выполнен на дистанции в семь километров, почти в упор. В считаные мгновения она нагнала жертву и взорвалась возле хвоста ведущего «F-16».
Кольцо стержней, выброшенное силой взрыва тридцати девяти килограммов взрывчатки, пробило насквозь фюзеляж и срезало хвостовое оперение. Пилот успел дёрнуть рычаги катапульты, кресло вылетело из кабины, но его закрутило, развернуло вокруг своей оси. Один из стержней, невесть как вылетевший из-за хвоста, вонзился прямо в опущенный зеркальный светофильтр шлема, пришпилив голову пилота к заголовнику катапультного кресла. Искалеченный натовский истребитель рухнул на землю с малой высоты и взорвался. Ведомый пилот натовского истребителя в ужасе закрутил головой. Только что шедший впереди самолёт командира уже догорал на земле. Спазм страха перехватил горло, он лихорадочно завертел головой и успел краем глаза заметить пару остроносых пятнисто-зелёных истребителей со сдвоенными хвостами. Эта картинка навечно запечатлелась на сетчатке глаз выпускника лётной школы Лэнгли15.
— Бей! — коротко скомандовал командир звена своему ведомому.
Юркий «МиГ-29УБ» вырвался вперёд, и из-под его крыльев вырвались сразу две ракеты с тепловым наведением. Они обе нашли свою цель, «F-16» просто-напросто взорвался.
Оба истребителя защитников Урала так же стремительно вернулись и произвели посадку. На земле их встретили бурей восторга. Лётчиков на руках вынесли из кабин самолётов и долго ещё подбрасывали вверх, пьяные от стремительной победы. Но осторожный майор, командир звена, приказал сразу же начать передислокацию. Истребители погрузили на тягачи, и весь «Партизанский отряд имени Александра Покрышкина» двинулся к новому участку боевого патрулирования.
День спустя по тому участку тайги, где находились «Миги», американцы, в лучших своих традициях, нанесли массированный удар авиацией и крылатыми ракетами. Целый день английские «Торнадо» и «Ев-рофайтеры», а также американские «F-15» и «F-16» висели над этим квадратом, перемалывая камни и чернозём. Перед этим полтора десятка «Томагавков» превратили бедные деревья в труху. После всего этого местность стала напоминать лунный пейзаж. Масштабная бомбардировка пропала даром, а англичане вдобавок потеряли один из своих истребителей-бомбардировщиков «Торнадо», сбитый расчётом переносного зенитно-ракетного комплекса «Игла» ещё советского производства.
Ещё до начала вооружённой агрессии на военных складах произошёл ряд крупных пожаров, и в итоге масса очень полезных вещей оказалась вдруг в нужных руках. Естественно, всё проходящее по ведомостям оружие, а равно и боеприпасы были списаны как уничтоженные во время пожара. Потушить пламя, несмотря на рядом расположенные гидранты, естественно, удалось нескоро.
Пилотам удалось катапультироваться, но их доля оказалась незавидной. Обоих забили насмерть местные жители, озверевшие от бомбёжек и чёрные от горя, потерявшие своих близких.
А группа истребителей на время «залегла на дно».
* * *
Не отставала от истребителей и ударная авиация, которую возглавил знаменитый лётчик, генерал-майор Александр Анатольевич Харчевский. Это был человек, просто влюблённый в небо и могучие крылатые машины.
Он первым из строевых лётчиков освоил эту грозную машину и удостоился чести провести её над Красной площадью на параде в ознаменование Дня Победы 9 мая 2008 года. А в 2010 году, на Шестидесятипятилетии Великой Победы, над Красной площадью пролетели самолёты «тактического авиакрыла» в составе двух многоцелевых истребителей-бомбардировщиков «Су-34», бомбардировщиков «Су-24», истребителей «Су-27СМ» и «МиГ-29» из липецкого 4-го ЦБП и ПЛС. Командовал тактической группой в головном «Су-34» генерал-майор Александр Харчевский.
Затем были огневые испытания «Су-34» в Ахтубин-ске, в Государственном лётно-испытательном центре имени В.П. Чкалова. На астраханских полигонах и в Липецке лётчики выполняли реальные пуски ракет по воздушным и наземным целям, учились боевому взаимодействию и применению радиоэлектронных средств борьбы в условиях современных боевых действий.
Боевое крещение «суперударные» тактические истребители-бомбардировщики «Су-34» получили в грузино-осетинском конфликте 8 августа 2008 года. В «Войне 08.08.08» ограниченное количество «Су-34» всё же применялось (по понятным причинам подробности неизвестны). Но тогда эти уникальные многоцелевые ударные самолёты использовались как постановщики помех. Они в боевых условиях проверяли свой самый важный бортовой комплекс в условиях современной войны — комплекс радиоэлектронной борьбы.
Кроме того, девятого августа ровно в час ночи «российский самолёт неизвестного (неназванного) типа» нанёс бомбовый удар по гавани грузинской военно-морской базы Поти. Вероятно, можно предположить, что тут «работал» «Су-34». Хотя по другой версии гавань поразили две оперативно-тактические ракеты комплекса «Точка-У»16.
И в недавней войне с США, которая была воздушно-космической, генерал-майор ВВС России лично возглавил воздушный рейд на английскую авиабазу Фэрфорд в Англии. Тогда восемь истребителей-бомбардировщиков «Су-34» «Громовержец» с помощью русских беспилотных реактивных штурмовиков «Скат» прорвали «непреодолимую» ПВО и обрушили удар возмездия на американские стратегические бомбардировщики. В итоге авиабаза со всеми самолётами и всей инфраструктурой превратилась в филиал Армагеддона. Также были нанесены удары по базам американской глобальной противоракетной обороны США на территории Польши и Эстонии.
А после Александр Харчевский сам водил своих «орлят» на штурмовые удары по американским бронированным колоннам. Так что опыта лётчикам и штурманам-операторам «Су-34» было не занимать.
Так что ветераны быстро «натаскали» не имеющих опыта пилотов на электронных тренажёрах виртуального моделирования. Также отрабатывать слаженность действий «пешим по-лётному».
Краснозвёздные самолёты были рассредоточены по множеству заброшенных военных аэродромов и замаскированы. Американцам русская авиация должна преподнести неотразимый сюрприз!
* * *
Было раннее утро, солнце только позолотило своими лучами небосвод. Наступило время хрустальной рассветной тишины. Были слышны только трели едва пробудившихся птиц в зелёном пологе леса. Внезапно хрупкий покой раннего утра разорвал грохот и свист реактивных двигателей. Из леса появились два остроносых «Громовержца». Вырулив на прямой участок шоссе, они замерли, готовые к взлёту.
В кабине головного истребителя-бомбардировщика «Су-34» находился генерал-майор Александр Харчевский. Поднимать в небо тяжёлые, взлётным весом в добрых сорок тонн, боевые машины с узкого шоссе — задача лишь для виртуозов неба. Но лётчики Александра Харчевского именно такими и были. Получив команду, самолёты стремительно разогнались по импровизированной взлётной полосе и ушли в воздух.
Спустя пятнадцать минут полёта на уровне макушек деревьев к звену «Су-34» присоединились ещё четыре «Громовержца». Ударному отряду сегодня предстояло атаковать колонну бронетехники войск НАТО, которая выдвигалась на передовые рубежи развёртывания.
Поделиться книгой: