“Баян” — лучший крейсер в эскадре
1903 г. Офицеры и команда “Баяна”
Броненосный крейсер “Баян” перед Русско-Японской войной (два фото вверху и справа)
Броненосный крейсер “Баян” в первый период войны. 1904 г. (два фото вверху)
Броненосный крейсер “Баян” в первый период войны. 1904 г. (два фото вверху)
“Баян” выходит на боевое задание, (вверху)
В сухом доке Порт-Артура после подрыва на мине. Июль 1904 г. (внизу)
В Порт-Артуре в последние дни осады (два фото вверху) и во время обстрела из японских 11-дюймовых осадных орудий 25–26 ноября 1904 г. (нижнее)
Порт-Артурский рейд во время обстрела из японских 11-дюймовых осадных орудий 25–26 ноября 1904 г.
В Порт-Артуре. 1904-05 гг.
Освободив свои орудия “убийства” флота в Западном бассейне, японцы с утра 25 ноября принялись за продолжавший смиренно, как жертвенная овечка на привязи, стоять на швартовых “Баян”.
Но не веря, что его окончательно предали и в море выводить не собираются, корабль сопротивлялся с удивительной стойкостью и героизмом. 25 ноября японцы выпустили по крейсеру до 320 11-дм и 6-дм снарядов. По крайней мере, четыре из 10 попавших снарядов были 11-дм калибра. Не имея подводных пробоин, корабль все более садился из-за приема воды в последовательно затапливавшиеся отсеки. В борьбе за живучесть корабля были ранены подшкипер Красильников и трюмный механик Кошелев, но о восстановлении корабля уже не могло быть и речи.
Уже до полудня 26 ноября все было кончено. Весь заполнившись водой, с 15° на левый борт, “Баян” уже всем своим корпусом лег на грунт.
