Пес. Книга историй

В твоем организме включился другой обмен – теперь все тело будет болеть.

Будут болеть колени, лодыжки, спина, плечи – ты дома.

Ну ничего, ты отлежишься…

Контрольный выход

– Господи, как хорошо!

Лодка только что пришвартовалась. Пришли из автономки. Лето, солнце, воздух – дышится-то как! Все толпятся, на пирсе, на пирсе – улыбки, в основном глуповатые.

– Здорово дышится!

– Что?

– Здорово, говорю, дышится!

– А… да, хорошо!

Толпа – все вывалили, шляются. Скоро отпуск, все рады.

– Нет!

– Что значит «нет»?

– Не будет отпуска.

– Как это?

Разговор этот происходил по дороге из штаба дивизии на следующий день. Помощник отправился в штаб, чтоб подготовить все документы на отпуск, но вернулся он оттуда с совсем другими новостями.

– Что значит «нам не будет отпуска»?

– Это значит, что нас посылают в море.

– Как в море?

– Так! Только что пришло из штаба Северного флота: лодку срочно сняли с похода из-за негерметичности ракетной шахты…

– И при чем здесь мы?

– Ты можешь дослушать?

– Да!

– Лодку сняли, а заменить ее некем. Летит график цикличности. Поэтому сейчас срочно выпихивают в море лодку соседней дивизии.

– Так, и что?

– А экипаж, что держит сейчас эту лодку, нелинейный, то есть он не в линии, улавливаешь?

– Ну улавливаю, и что?

– То есть он не сдал задачи, и вот так просто, по-срочному, в море отправиться не может.

– Ну, значит, берется другой экипаж из этой же дивизии…

– И что дальше?

– Он принимает у них лодку…

– Отлично, только нет никакого экипажа из соседней дивизии. Есть наш экипаж, который через восемь суток должен уйти в автономку. У нас восемь суток. Одни сутки на прием корабля. Потом проходим размагничивание. Трое суток на контрольный выход. Двое суток на загрузку до полных норм и сутки на проверку штабом флота нашей готовности к боевой службе. Вот только проверять нас нечего, потому что они заранее уже решили, что мы готовы, так как мы – отработанный экипаж и только что пришли из автономки.

– Правда, что ли, или ты меня разыгрываешь?

– Что ли правда! Все стало ясно только что. Командир уже в дивизии. Получает инструктаж у своего лучшего друга – начальника штаба. Он, кстати, с нами на контрольный выход идет.

– А как же межпоходовый ремонт?

– А он по документам уже давно сделан.

– А фактически?..

Прием корабля на следующий день. Все командиры боевых частей только что доложили командиру о беглом осмотре материальной части. Ремонт сделан только на бумаге. За что ни берешься – все не работает. – Как же мы в море на ней пойдем? – вопрос этот задал самый тупой из офицеров – им оказался заместитель командира корабля.

– Навались, славяне, навались!

После приема корабля как-то совсем позабыли о том, что на корабль перед контрольным выходом надо кое-что погрузить. А «кое-что» – это шестнадцать баллистических ракет, торпедный боезапас до полных норм, потом масло турбинное, воду, воздух…

Кстати, из всех компрессоров работает только один.

И выяснилось это только на контрольном выходе.

– Как один?

– Так, товарищ командир!

– Что ж вы раньше молчали?

Лодка уже в полигоне боевой подготовки. Она только что всплыла в позиционное положение, продув среднюю группу ЦГБ. А носовые она намеревалась продувать, используя воздуходувку.

– А воздуходувка в строю?

– Пока да!

– Что значит «пока»?

– Товарищ командир! – командир БЧ-5, доложивший все это, проявляет ангельское терпение. – Я же вам все это докладывал еще при приеме корабля.

– Да, но тогда…

– Но тогда вы сказали, чтоб я все это устранил. Но я не могу устранить то, что за сорок пять суток не сделал экипаж, который должен был сделать на этой лодке межпоходовый ремонт. Я не могу сделать то, что должно делаться сорок пять суток, за полчаса.

Этот разговор происходил в присутствии начальника штаба дивизии. Происходил он в боевой рубке корабля, в которой и находились командир корабля, начальник штаба и командир БЧ-5.

А находились они там потому, что над водой штормило, и чтоб никого не смыло за борт, все управление с мостика было перенесено в боевую рубку, для чего сначала подвсплыли на тридцать метров, потом вытащили из-под воды перископ, мазанули им по горизонту, установили, что вокруг не меньше пятнадцати целей, и все они – рыбацкие сейнеры, потому что идет путина, треску они ловят, суки, и им плевать на закрытие района. Они забегают в район с тралом, а потом выбегают из района, выбирая трал.

А лодка мечется между ними в шторм.

А тут еще пришло время пополнить запасы ВВД, но пополнять их они теперь сутки будут, потому что у них в строю только один компрессор – вот такие дела.

– Как же мы в автономку пойдем? – спросил командир.

– Товарищ командир, это вы меня спрашиваете? – а это уже спросил командир БЧ-5.

Этот командир БЧ-5 вовсе не был сумасшедшим. Просто отчаялся человек и выложил командиру все, что было у него на душе.

– А что у нас еще не работает? – это опять командир. Похоже, он только что начал осознавать, на чем же он собрался в автономку идти.

– Я же вам докладывал…

– Но вы же мне тогда сказали: «Есть!» – командир временами все еще не верит своему счастью.

– А что я мог сказать, товарищ командир, на то, что вы приказали мне все это устранить? Все в курсе того, что мы на этой лодке идем в море на одном честном слове. Штаб – в курсе, Северный флот – в курсе, Москва – в курсе.

Командир выглядел довольно жалко.

– Хорошо, в присутствии начальника штаба еще раз доложите о состоянии материальной части – вялая попытка прийти в себя.

– Компрессоры не в строю. Надо кольца менять, а это работа не на один день и не в море. То есть в море сейчас мы с одним компрессором, и ВВД мы будем пополнять сутки.

– Что еще?

– На правом валу надо подшипник менять.

– То есть вы застопорите мне линию вала?

– Пока не поменяем подшипник. Если он у нас рассыплется, товарищ командир, то тогда… как бы мы тогда весь вал не поменяли.

– Хорошо, еще что?

– Батарея старая.

– Что еще?

– Второй запор по вдувной вентиляции…

– Что второй запор?

– Плохо закрывается.

– И что?

– Надо регулировать.

– Что еще?

– Остальное по ходу дела.

– То есть нас ждут сюрпризы?

– Нас ждут сюрпризы, товарищ командир.

Как только они остались вдвоем с начальником штаба, командир немедленно на него напустился:

– И ты все это знал?

– Ну, вообще-то я начальник штаба, и вам, товарищ командир, так обращаться ко мне не положено. Что значит «ты знал»?

Начштаба говорит все это, наблюдая в перископ за целями, он еще и успевает подавать команды в центральный пост насчет изменения курса:

– Поворот вправо на курс сто двадцать градусов!

– Есть поворот вправо на курс сто двадцать! – репетовал центральный.

– Хватит кривляться, товарищ начальник штаба! Мы же за одной партой сидели! И одно училище, между прочим, заканчивали в один и тот же год!

– Между прочим, между дрочим, – задумчиво тянет начштаба, не отрываясь от перископа.

– Друг детства!

– А вот это ты прав! – начштаба ни на секунду не выпускал из вида обстановку вокруг. – Друг! Можно сказать, даже детства! Что творят! Что творят, мерзавцы! А? Нет, ты посмотри, что они творят!

– Видел я, что они творят! Как я на боевую службу пойду?!!

– Пойдешь! Еще как пойдешь! В академию же хочешь? – начштаба все еще в перископе. – Вот и пойдешь. Родина прикажет – и не на таком дерьме пойдешь! А как вы хотели? И рыбку съесть, и не оступиться? Центральный!

– Есть!

– Что там с ВВД?

– Пополняем!

– Вот видишь, пополняют. Командир БЧ-5 начал работу с подшипником?

– Нет еще!

– Он что, ждет особого приглашения?

– Есть!

– Вот видишь, сделают сейчас тебе и подшипник. Все сделают. Но не сразу. А сразу ты мучиться будешь.

Командир зашел в каюту к командиру БЧ-5. Механик сидит у стола. На столе его рабочая тетрадь. При входе командира механик встает со своего места. Командир знаком показывает, что он может сидеть. Сам он садится рядом и говорит:

– Владимир Владимирович, а теперь расскажите, что там с подшипником.

Механик заметно нервничает, он чувствует, что командиру кажется, что механик что-то недоговаривает. Командир смотрит в пол.

– Ну? Так что там? – командир.

– Подшипник скольжения у нас установлен на валу.

– Я понимаю. Что с ним случилось?

– Сейчас, товарищ командир, расскажу. Подшипник состоит из двух вкладышей – верхнего и нижнего. Один скользит по другому. Для смазки подается масло. Масла должно быть не меньше и не больше – за этим следят.

– Так, и что?

– Поскольку мы эту лодку принимали за один день, то все охватить было невозможно.

– И что?

– Если масла не хватает, то подшипник начинает греться. На пульте выпадает сигнал о повышении температуры.

– И что потом?

– Потом на нижнем вкладыше у нас баббит – свинец, олово – и от температуры он плавится.

– И этот слой баббита вы собираетесь менять?

– Да. Для этого снижаем обороты, останавливаем линию вала, берем ее на ленточный тормоз и разбираем подшипник.

– Не меняем, а разбираем?

– Сейчас я расскажу.

– Хорошо, слушаю.

– Снимается верхний вкладыш, потом, проворачивая линию вала вручную, снимаем нижний вкладыш.

– А линию вала от провисания вы поддомкратите?

– Так точно! Раздвижными упорами.

– Хорошо, что потом?

– Потом зачищаем линию вала крупной наждачкой до зеркального блеска. Готовим поверхность.

– А вкладыши?

– Нижний я нагрею на камбузной плите. До этого шаберами сдираем баббит, зачищаем поверхность до блеска, одновременно с этим расплавляем новый баббит – у меня есть запас – и заливаем его на горячий вкладыш. Я все сделаю аккуратно.

– Что потом?

– Шлифуем и пробуем вставить подшипник на место.

– Пробуем?

– Все встанет как положено, товарищ командир.

Командир с сомнением посмотрел на командира БЧ-5:

– До базы дотянем?

– Должны.

– Должны или дотянем?

– Мы дойдем до базы, товарищ командир, а там уже подшипник доведем до ума.

– Пока он нас доведет до ума. Хорошо, делайте.

А в боевой рубке в это время – то «Право руля! Курс шестьдесят!», то «Лево руля! Курс тридцать!» – лодка мечется между сейнерами. – Давай, ласточка, давай! – шепчет начштаба, не отрываясь от перископа. – Эти суки, сейнеры, так и лезут! Так, понимаешь, и лезут! Суки!

В корме останавливается турбина правого борта.

– «Стоп, турбина!» Линию вала на ленточный тормоз!

Доклад командиру в центральный пост:

– Товарищ командир, «стоп, турбина», линия вала правого борта на ленточном тормозе!

– Есть!

В корме.

– Ну что, славяне, начали!

Осторожно снимается кожух, сливается масло. Подшипник весь в масле, горячий. Снимают верхний вкладыш. В отсеке много народу – командир БЧ-5, комдив, турбинисты. Командир БЧ-5:

– Кто готовит раздвижные упоры?

– Я!

– Чтоб заранее все было раскручено и подготовлено.

– Есть, все промерил.

– Проворачиваем, проворачиваем, не стоим!

Старшина команды хватает устройство для проворачивания линии вала вручную, приговаривая:

– Сейчас! Все будет в лучшем виде! Асланбек! – подзывает он матроса.

– Я!

– Иди сюда и смотри.

– Смотрю, тащ ка!

– Вот это устройство берем и бережно, Асланбек!

– Я!

– Бережно!

– Бережно, тащ ка!

– Вра-щщщаем! – лицо от напряжения багровеет. – Бережно!

– Бережно, тащ ка!

Все напряжены. Осторожно проворачивая линию вала, они снимают нижний вкладыш, приговаривая:

– Приварился, черт!

– Давай отверткой, помогай!

– Никак!

– Еще! Выколоткой! Помогай!

– Сейчас!

– Кувалду! Кувалдой!

– Сейчас!

Кувалдой, отверткой – всем миром – отодрали наконец нижний вкладыш.

– Есть! – радости нет конца, отодрали.

– Раздвижные упоры!

Раздвижные упоры мгновенно ставят под линию вала, чтоб не провисла.

Нижний вкладыш командир БЧ-5 почти торжественно несет на камбуз. А линию вала уже зачищают наждачкой.

– До блеска, Асланбек!

– До блеска, тащ ка!

– Мы еще с лодкой должны поработать, а она на связь не выходит. Центральный! – начштаба весь на нервах.

– Есть!

– Что там у акустиков?

– Есть! Сейчас запросим.

Через секунду:

– Акустики приглашают вас в рубку, товарищ капитан первого ранга.

Начштаба передает перископ вахтенному офицеру, а сам с командиром спускается в рубку акустиков.

– Ну, – говорит он при входе в рубку, усаживая акустика, пытающегося встать при входе начальства, – что там с нашим «вторым»?

– Тут с нами не наш «второй», а кто-то еще разговаривает.

– По ЗПС?

– Так точно!

– По нашей секретнейшей звукоподводной связи? – начштаба берет наушники, надевает их и слышит, как ему кто-то говорит:

– Здравствуй, Иван! Мы только что отработались по выходу в торпедную атаку.

– Это кто у нас такой? – начштаба снял наушники, и вопрос его адресован акустикам.

– Судя по шумам, англичане. Английская многоцелевая подводная лодка. Только что обнаружили.

– Они на нас уже в торпедную атаку вышли, а вы их только что услышали? Так, хорошо, давай я им отвечу.

Начштаба берет микрофон и отвечает:

– Привет, Джон! Давно ждем, пока ты закончишь свою торпедную атаку. Для отработки твоих орлов готов еще сутки болтаться тут под перископом.

– Спасибо! – тут же пришел ответ.

– Черт знает что! – говорит начштаба. – По нашей связи с нами говорит враг на чистом русском языке. Было бы глупо отвечать ему по-английски. И потом, я по-английски в последнее время не говорю.

В центральном посту раздаются звонки, и:

– Аварийная тревога! Поступление воды в четвертый отсек через крышку дистанционного устройства удаления контейнеров!

Начштаба и командир одним прыжком из рубки акустиков выпрыгивают в центральный пост.

– Что там?

– Четвертый! Что у вас? Где комдив три? Командир дивизиона живучести в отсеке?

– Так точно!

– Как обстановка?

– При удалении контейнеров что-то попало под крышку!

– Много воды?

– Нет! Справимся!

Через секунду:

– Четвертый!

– Есть!

– Как обстановка?

– Течь устранена! Крышка закрыта!

Центральный:

– Отбой аварийной тревоги! Боевая готовность «два», второй смене заступить!

– Ну вот видишь, какие у тебя орлы! – начштаба обращается к командиру. – Не успели тревогу объявить, а они уже все устранили.

На камбузе у плиты командир БЧ-5 и кок. Кок:

– Вы мне только плиту не замажьте.

– Сковородки давай, не замажу!

– Сейчас! – кок суетится. – Сейчас! Вот!

– Мне две сковородки надо!

– Две?

– Одна для вкладыша, другая для баббита!

– Для баббита? Сейчас!

Есть сковородки.

– Ну, Александр Николаевич, – говорит БЧ-5 коку, – начали, помолясь! Пошли нам, Господи, удачу! Начали!

– Только вы мне плиту…

– Цела будет твоя плита! Встань тут, помогать будешь.

– Помогать? Уже встал.

Начинается процесс. Они греют вкладыш, предварительно содрав с него старый баббит, потом полируют, а кок в это время стоит над сковородой с баббитом.

– Как там баббит? – спрашивает его механик.

– Греется!

– Как только нагреется, так и готовься его заливать!

– Куда?

– На место, куда ж еще!

Баббит осторожно, в несколько этапов, заливают во вкладыш, придерживают с краев, чтоб не пролился, потом дают остыть, потом полируют. Вкладыш горячий, полируют, обжигаясь.

– Горячий!

– Дай остыть!

– Некогда! У нас два часа всего!

Через два часа нижний вкладыш с новым баббитом, отполированный и все еще горячий.

– Как же его нести?

– Асбестовые рукавицы возьми.

– А может, так на сковороде и понесем? По дороге немного остынет.

– Может, и на сковороде. Тяжеленный. Сантиметров сорок в диаметре.

– Как там замена подшипника? – начштаба спрашивает у вахтенного центрального.

– Еще не докладывали. Сказали, что на два часа работы.

– Ну и не будем их дергать, – начштаба сейчас же возвращается к командиру: – Меня больше беспокоит этот англичанин. Что-то тут не так. Надо нам опять в рубку идти. Что-то не так. Этот хер нас с тобой отвлекает. Тут еще кто-то должен появиться, а мы стеснены в маневре, не очень повертишься. Акустики!

– Есть!

– Есть еще кто-нибудь?

– Пока никого!

– Куда делся англичанин?

– Ушел от нас на границу района.

– Что-то тут не так.

– Товарищ командир! – к командиру подошел командир БЧ-2, ракетчик.

– Ну?

– Разрешите, товарищ командир… – ракетчик мнется, ему хочется остаться с командиром с глазу на глаз, а тут начальник штаба.

– Говорите при начальнике штаба. Он в курсе всех наших бед.

– Тогда, товарищ командир, нельзя ли в штурманской рубке?

– Отчего же! – все втроем перемещаются в штурманскую рубку.

– Штурман, – говорит командир, – погуляй пять минут!

Штурман выходит.

– Ну? Что стряслось?

– Товарищ командир, у нас забортная вода поступает в шахту номер шесть.

– Когда это выяснилось?

– Только что.

– А можно конкретней? Как быстро поступает? Что вы сделали? Что вы предлагаете сделать?

– Мы с помощью шланга сливаем воду в трюм.

– Большая течь?

– Судя по тому, что сливается, не очень, но если не сливать…

– Я понимаю. Если не сливать, то ракету раздавит, как только мы погрузимся. С погружением объем воды только возрастет. Вы в курсе?

– Я понимаю, товарищ командир.

– Вот видишь, – в разговор вступает начальник штаба, – абсолютно все всё понимают. Приятно работать.

– Это не лодка. Это плавучая катастрофа. Это тоже было известно штабу? – вопрос обращен начальнику штаба.

Тот пожимает плечами:

– То, что выяснилось сейчас, а не в море на глубине сто метров, – это подарок судьбы, – говорит начштаба. – А вы небось сначала грешили на датчик? – последний вопрос был адресован ракетчику.

– У меня была уже такая ситуация, так что я сразу подсоединил шланг.

– Ну вот видишь, – начштаба сразу переключился на командира, – видишь, какие у тебя подготовленные люди, и шланг и у него есть, и подсоединил он его тут же.

– Значит, так, – начштаба перестал ерничать, – по приходе ракету из шахты долой, выгружаем, и по решению флота или вместо нее загружаем тебе муляж, и ты с ним и со шлангом в автономку, или…

– Или?

– Или отставят тебя от автономки, в чем я лично очень сомневаюсь. Героизм одних почти всегда преступление других. Хорошей жизни никто не обещал. Из конфеты несложно сделать дерьмо, а вот из дерьма конфету… Похоже, вы будете делать из дерьма конфету. Так, ракетчик, при каждом погружении чтоб стоял человек и все время докладывал, как там дела с поступлением воды. Это понятно?

– Так точно!

– Провороните, и от нас всех тут мокрого места не останется. Взрыв ракеты в шахте – это не забывается. В лучшем случае азотная кислота пойдет в отсек, а этот окислитель из противогаза слизь делает заодно с лицом, а за ней и горючее пойдет. Мало не будет.

– Ясно!

– Ну, вперед, если ясно! Хотя погоди, пойдем посмотрим на твой шланг.

Все идут в четвертый отсек.

Не успели они налюбоваться на то, как вода сливается из шахты в трюм, как из «каштана» донеслось:

– Четвертый!

– Есть, четвертый!

– Начальник штаба есть?

– Есть!

– Товарищ капитан первого ранга!

– Да!

– Вас акустики приглашают в рубку!

– Ну, – сказал начштаба, глядя на командира, – пошли. Чует мое сердце, что к нам еще гости пожаловали!

В рубке акустиков тесно. Все слушают.

– Ну что? – начштаба не терпится.

– Слабый шум винтов надводного корабля. Миль двадцать.

– На горизонте. Какая скорость?

– Тридцать узлов.

– Так он через полчаса у нас под боком будет. Можете классифицировать?

– Крейсер УРО.

– Американцы?

– Американцы.

– Ну вот и гости. Сейчас он что-нибудь придумает и войдет в район. А потом будет гонять нас, как вшивого по бане. Что у нас в ВВД?

– Еще бы часа три.

– Нет у нас трех часов. Что с подшипником?

– Меняем.

– «Меняем», – начштаба командиру. – Пошли в рубку.

В рубке все то же самое – маневры, маневры, маневры в надводном положении.

– Целей – море! Через каждые пять минут мне доклад, что там у нас с подшипником. А пока его делаем, то и ВВД бьем. Быть готовыми к тому, что сейчас к нам сюда ввалится крейсер, и мы вынуждены будем срочно погрузиться. Где связист? Связиста в рубку.

– Разрешите? – в рубке появляется связист – командир БЧ-4.

Начштаба ему с порога:

– Есть квитанция на последнее донесение?

– Никак нет!

– Черт знает что! Подготовьте еще одно: в районе работает английская подводная лодка и американский крейсер УРО. Просим очистить район. Интересно, как они его будут очищать от крейсера? Очень хотел бы на это взглянуть.

Через перископ начштаба видит крейсер – тот появился как по-волшебному. Крейсер застопорил ход и лег с дрейф. – Сейчас он придумает что-нибудь. Влез в район боевой подготовки, должно же у него быть прикрытие. А-а-а… вот потихонечку и прикрытие появляется. Флаги он вывесил: «Потерял управление, прошу соблюдать осторожность». Связиста сюда!

– Есть! – связист тут же поднялся в рубку.

– Есть квитанция?

– Есть!

– Чего там?

– Они сообщают, что по данным разведки крейсер и подводная лодка находятся от нас на расстоянии суток пути.

– На расстоянии, говоришь? Эти сутки пути я теперь в перископ наблюдаю. До них и сорока кабельтовых нет. Центральный!

– Есть!

– Что с подшипником?

– Делают!

– У них десять минут! Если не управятся, Папа Римский им будет подшипник делать!

– Есть! Передаем!

– Центральный!

– Есть!

– Прекратить пополнение запасов ВВД!

– Есть прекратить пополнение запасов ВВД!

– Приготовиться к погружению!

– Есть приготовиться к погружению!

– Товьсь на быстрой!

– Есть товьсь на быстрой!

Начштаба неотрывно смотрит в перископ и жует сухари. Ему нельзя отлучаться. Командир рядом. Командир:

– Сходи нормально поешь!

– Не могу. Крейсер начал движение!

– Дрейфует?

– Ну да! Центральный!

– Есть!

– Лево руля, курс семьдесят!

– Есть лево руля, курс семьдесят!

– Он на нас наваливаться будет, вот увидишь! В гальюн по малой нужде уже полчаса хочу! Центральный!

– Есть!

– Пустую банку из-под сухарей срочно в рубку!

– Есть!

– Писать будем в банку.

И началось. Крейсер увеличил ход и начал обходить лодку так, чтобы он все время оказывался у нее с правого борта. Пользуясь преимуществом в ходе, он прижимает лодку так, что она вынуждена отворачивать влево, кружась на месте.

Начштаба и командир мокрые и злые.

– Что творит, сволочь! Он у меня справа, и я должен уступить дорогу, а он наваливается, а я погрузиться не могу. Центральный!

– Есть!

– Что с подшипником?!!

Подшипник несут через все отсеки на сковороде. Несет самый сильный парень, его страхуют при переходе через переборочные двери. Перед люком вниз вкладыш берут асбестовыми рукавицами и опускают вниз к валу.

– Остыл?

– Остыл. Почти. Времени нет. Медленно. Проворачиваем вал.

Медленно проворачивается вал, на него сажается нижний вкладыш.

– Про зазор не забыли? Вкладыш остыл?

– Остыл!

– Зазор между линий вала и постелью три десятых миллиметра!

– Не забыли! Все в лучшем виде!

Есть! Поменяли. Сидит подшипник на валу.

– А теперь все взад! Дрова в исходное! Верхний вкладыш, кожух, масло! Линию вала в исходное!

– Есть!

– Что с подшипником?!!

– Готово, сменен!

– Ну слава тебе господи!

Через два часа пота и работы командир БЧ-5 выглядит как именинник.

– Товарищ командир! – лицо его сияет. – С подшипником закончили!

– Как линия вала?

– Обороты, товарищ командир, на ней самые малые, и до базы дойдем, а там разберемся.

– Хорошо! – по всему видно, что командир доволен механиком.

Тот и сам собой доволен – это все равно что коня на скаку подковать.

– Приготовиться к погружению!

И тут, прерывая всех, вызов из шестого:

– Центральный!

– Есть!

– Второй запор по вдувной не управляется!

– В каком он положении?

– Открыт!

– Рубка, центральный!

– Есть!

– Второй запор по вдувной не управляется в открытом положении!

– Вот и приехали! В рот ему компот!

– Товарищ командир! – в рубке командир БЧ-5.

– Ну?

– Второй запор по вдувной!

– Знаю!

– Не управляется в открытом положении!

– Знаю! Нас через пять минут пропорют. Столкнемся. У тебя пять минут!

– Есть! – БЧ-5-й скатился вниз.

В шестом от людей тесно. Все смотрят, как под подволоком старшина команды трюмных ключом разбирает второй запор. У него от напряжения пот течет по лицу. Все следят за каждым его движением. Рука соскальзывает, он роняет ключ, ему тут же подают новый.

В отсек влетает командир дивизиона живучести.

– Что с запором? Артюха! – кричит он с порога старшине команды. – Что там?

У Артюхи пот течет ручьями.

– Жарковато тут под подволоком чего-то! – говорит он.

– Я тебе говорю, что с запором?

– «Что-что»! Что! Если смазку не пробивать! Годами! Интересно, как они ремонт тут делали, суки! – тужится Артюха, работая ключом. – Вот не пробьешь! Смазку! И что может быть с запором? Ничего особенного. Может, вал, или шатун, или плечо, тяга, а может, и палец! Вал разболтался и образовался люфт! Вот и заклинивание! «Что с запором»? Ничего! Сейчас! Имейте терпение!

В центральном.

– Сколько до крейсера! Дистанция?

– Десять кабельтовых! Дистанция сокращается!

– Лево руля!..

В отсек врывается командир БЧ-5. Он только что с подшипником разобрался, а тут – новая напасть.

– Что с запором? Артюха! – кричит он с порога.

– Сейчас! – кричит Артюха, продолжая откручивать и разбирать. – Всем хочется знать, что с нашим запором! Не терпится всем! Просто зудит!

– Если б я имел коня, вот это был бы номер, – бормочет Артюха, работая ключами. – А если б конь имел меня, то я б, наверно, помер…

В отсек влетает старпом:

– Что с запором? Артюха! Ты чего там делаешь? Что он там делает?!!

– Твою ж мать! Загораю я здесь! Под южным солнцем, три бога душу мать! – шепчет высоко под подволоком Артюха. – Всем интересно, что я тут делаю? Слонам яйца кручу! Сейчас! Открутить-то дайте!

– Не мешайте ему! – немедленно набрасывается старпом на всех. – Чего вы тут стоите? Почему тут столько народу? Владимир Владимирович! ЗИП ему приготовили? А? Все стоят и смотрят! Где запчасти этого проклятого запора? А кто будет готовить ЗИП? Откройте все и держите наготове. Артюха, как там?

Немедленно все бросаются открывать ящики, готовить ему запчасти.

И тут открывается переборочная дверь, и в нее влетает зам командира:

– Что с запором? Артемов!

Артемов весь в масле, в мыле, в глазах ярость:

– А ХРЕН ЕГО МАМУ ЗНАЕТ!

Старпом немедленно нападает на зама:

– Николай Васильевич! Только тебя здесь не хватало!

– А что, – зам тушуется, – спросить уже нельзя?

– Уже спросил! Стой и не дыши! Без тебя тут! Воздуху не хватает!

Артюха разобрал наконец:

– Палец! Заклинило! Сейчас оторву! Вот! Нужен новый палец!

– Палец! – орет старпом. – Дайте ему палец!

Кто-то уже нарыл палец в ЗИПе, протягивает его – и сейчас же десятки рук передают палец Артюхе, тот смотрит на него с сомнением:

– Не тот! – говорит он.

– Другого нет!

– Тогда этот укоротить и обточить, как этот! Пять секунд! Время пошло!

Комдив дивизиона живучести одним прыжком оказывается у «каштана»:

– Десятый!

– Есть, десятый!

– Токарный станок подготовить к работе!

– Есть!

– Бегом!

Командир БЧ-5 бегом бежит в десятый отсек, сам становится к токарному станку и начинает обтачивать палец. Через минуту он его подогнал, бегом назад, и палец вручается Артюхе.

– Ну?

– Кручу же, не видите? – Артюха крутит как заводной!

– Ну!

– Все! Управляется!

В центральном.

– Сколько до крейсера? Дистанция?

– Пять кабельтовых!

– Все! Лево на борт! Всем держаться за что попало! Удар будет скользящий!

– Он на нас идет! Сейчас напоремся!

И тут прерывая всех доклад из шестого:

– Центральный! Центральный! Шестой! Второй запор управляется! Управляется! Закрыт второй запор по вдувной!

Начштаба истово перекрестился, и…

– Куль тебе в дышло! Куль! Вот! Срочное погружение!

– Срочное погружение!

Лодка срочно уходит вниз, под воду, с перекосом.

– Осушается цистерна быстрого погружения!

И тут…

– Аварийная тревога! Вырвало клапан по забортной воде! Поступление воды в трюм!

Начштаба смотрит только в подволок. Все команды идут фоном, на переднем плане только его лицо.

– Отбой аварийной тревоги! Устранена течь по забортной воде! Носилки и врача в третий, в трюм! Ранен матрос Усманов!

И тут над головой раздается шум винтов – крейсер утюжит над лодкой воду.

– Давай, давай – говорит начштаба, устало уставясь в подволок, – работай. Утюжь море. Помогает. Хрен тебе, а не лодку.

И тут только он обращает внимание на происходящее:

– Что там с матросом?

– Ничего. Поцарапало. Больше со страху.

– Это хорошо, когда со страху. Без страха – это не матрос. Я в каюте.

– Есть!

Начштаба спускается по трапу вниз.

Память человеческая

Память человеческая, что ж ты делаешь с нами! Ты все время подсовываешь нам то, что когда-то было. И тебе совсем не интересно, что тут происходит сейчас.

Сегодняшнее просто складывается где-то в твоих уголках, и только потом, со временем, оно обретает теплоту и ценность, а до той поры и не нужно оно вовсе.

Васька

Андрей Антоныч в кровати с женой. Воскресенье, долгожданный выходной. У Андрей Антоныча не было выходного уже месяца три. Зима, за окнами метель. Андрей Антоныч проснулся было по привычке в шесть часов утра, а потом вспомнил, что у него выходной – и обратно в кровать, к жене под бочок – хорошо!

Вроде только забылись на полчаса – страшной силы звонок в дверь.

– Что это? – из-под одеяла.

– Господи! Не дают в выходной поспать! – жена поворачивается с досады. – Что это? Твои это! Тебя! Опять на службу небось вызывают!

Но за дверью не «твои», за дверью соседка:

– Вставайте! Ваську во дворе завалило!

– Кто такой Васька?

Васька – шестилетний сын соседки двумя этажами выше. Он вышел во двор поиграть, сугроб над детской площадкой метелью нанесло. Солнце встало – он и обрушился, поглотив всю площадку. А там Васька играл – его и накрыло.

Андрей Антоныч мгновенно одевается:

– Сколько времени?

– Двенадцать часов!

– Это мы столько спали?

– Метель…

– Метель давно кончилась – солнце вовсю!

– Кто видел, что его завалило?

– Я видела!

Все соседки уже на ногах, толпятся в двери.

– Андрей! – жена Андрей Антоныча уже одета и командует. – Ты чего там возишься?

– Иду, Глафира!

– Какая я тебе Глафира?

– Ну Марфа! Какая разница! Вы ж халат надели – и уже на работе. Где его завалило? Так, бабоньки, всех собак сюда.

– Каких собак?

– Домашних! Каких! Зеленых! И вещи этого Васьки несите. Собаки найдут. Хоть одна должна взять след! Кто тут видел, как его завалило?

– Я!

– Показывать будешь. Лопату. Мне. Одна бегом в госпиталь за врачами. Чтоб тут же были здесь. А одна за моим Саней побежала! Стаю матросов ко мне сюда. С лопатами! Ну, чего стоите? Я во двор – откапывать пацана. Время на минуты!

Из собак след взял один только Граф. Он тут же начал рыть лапами снег и повизгивать.

– Молодец, пес!

Андрей Антоныч копал сначала лопатой, потом голыми руками. Пока прибежал Саня с матросами и медики с машиной «скорой помощи», он уже отрыл Ваську – парень без сознания.

Вокруг него сгрудились медики, Андрей Антоныч тяжело дышит – рыл минут двадцать голыми руками снег, боялся лопатой задеть.

– Ну, чего там?

– Сейчас!

– Дышит?

– Нет пока!

– Давай, медицина, должен задышать!

– Сейчас!

Наконец парень вздохнул.

– Дышит?

– Ну!!!

– Я же говорил! Васька, а Васька!

Васька медленно открыл глаза.

– Как ты, Васька?

– Маме только не говорите, – первое, что сказал Васька.

Городок

Как папа

Обычно в городке женщины просыпаются к одиннадцати часам утра, потому что мужья проснулись в шесть и ушли на службу, после чего так сладко вздремнуть. Поэтому на улицах никого. Только девушка с коляской, где у нее лежит грудной ребенок, а рядом с ней важно вышагивает четырехлетний карапуз. И еще в поселке патруль – офицер и два матроса. Они тут для порядка. В середине поселка озеро, вот на его берегу девушка и остановилась. Требовалось что-то поправить внутри коляски, девушка отвернулась туда, а ребенок ее пошел в озеро. Медленно, но решительно. Уже по грудь зашел, когда его патрульные – патруль все это видит («Ну-ка, народ, спасай мужика!») – выловили.

– Ты чего туда пошел?

Карапуз ревет от обиды:

– Я как папа хотел.

– Что ты хотел как папа?

– Под водой ходить.

– Так папа же на лодке ходит, а ты – пешком! Соображать надо! Вот чучело!

– Не ругайте парня, он настоящий подводник. Сперва делает, а потом соображает.