Помоги проекту - поделись книгой:
– Ничего я не предлагаю! – огрызнулся Грей. – Я хочу сказать тебе, босс, что не доверяю тебе. И не требую доверия в ответ. Не время и не место, чтобы доверять друг другу. Но у нас с тобой одинаковые интересы – раскрыть это дело и выяснить, кто нас так славно поимел. Вот и все, что я хотел сказать.
– Как же мы будем действовать вместе, если не доверяем друг другу?
– С оглядкой… – невесело усмехнулся Грей. – Разве есть выбор?
– Выбор есть всегда, – философски заметил я, – давай, по крайней мере, договоримся не стрелять друг другу в спину.
Грей молча протянул руку, я пожал ее. До чего доедем таким образом?
– Ты знаешь, что я собираюсь делать?
– Догадываюсь…
– Тогда скажу прямо. Может, хоть это тебя образумит. Я собираюсь взять с собой несколько стволов и немного денег и прогуляться на ту сторону границы. Там я собираюсь найти одного человека и задать ему несколько вопросов насчет того, какого черта вообще происходит. В живых я его оставлять не собираюсь – слишком долго он коптил небо и слишком много людей на его совести. Настало время подохнуть и ему. А после того, как я получу ответы на свои вопросы, а я их получу, – я буду действовать дальше. Возможно, придется искать еще одного человека – и тоже задавать ему вопросы. И после этого – тихо ликвидировать. Это, как в автономном разведпоиске. Все это – сам понимаешь, тянет от двадцати лет и до пожизненного. Что скажешь?
– Скажу, что давно не ходил в поиск. И не терпится сходить…
– Тогда напросился сам… У тебя удостоверение есть?
– Всегда при мне…
– Бери мою машину и дуй туда, где мы спрятали сам знаешь что. Помнишь где?
– Помню.
– Вот так. Как достанешь, ставь мигалку и шпарь обратно в город. Проверь, чтобы за тобой не следили. Подъезжай на Шанкилл-роад[79] и жди. Я тебя найду…
Объединенный разведывательный комитет
Секретная разведывательная служба
Директорат специальных программ
Дело оперативной разработки № С / 93–1715
«Адепты стужи»
Страница 144
Агентурное сообщение № 11 / 001
«Преторианец»
Категория: А / 3
Принято: 24.06.1996 00:23, инспектор Тиммонс
Установленным каналом связи агент Преторианец сообщает о прибытии в г. Белфаст. 23.06.1996 г. примерно в 10:00 по местному времени состоялась встреча с ответственными сотрудникам Особого отдела полиции полицейского управления Белфаста – начальником Особого отдела, суперинтендантом Малькольмом РИДЖВЕЕМ и констеблем, специалистом Особого отдела, Александром КРОССОМ.
Агент Преторианец сообщает, что РИДЖВЕЙ отнесся к их прибытию крайне негативно, указал на то, что деятельность особой группы в г. Белфасте не будет иметь успеха по причине слабого знания местной обстановки. Констебль КРОСС, вызванный РИДЖВЕЕМ в кабинет, к прибытию особой группы отнесся равнодушно.
В настоящее время суперинтендант ТАКЕР прикреплен к полицейскому штабу, агент Преторианец действует в паре с КРОССОМ.
Агент Преторианец сообщает первичные данные на инспектора Особого отдела полиции Александра КРОССА: на вид лет тридцать, рост выше среднего, русые волосы, голубые глаза, особых примет нет. Носит черную кожаную куртку, серые джинсы, кроссовки. Автомобиль – «Форд Мондео». Вредных привычек нет. Проходил службу в Королевском военно-морском флоте, по предположениям агента Преторианца – в частях особого назначения. Хорошо знает местную обстановку. Циничен, с пренебрежением относится к законодательным нормам и правилам работы полиции.
В течение дня 23.06.1996 г. агент Преторианец посетил вместе с КРОССОМ несколько мест, известных как места сбора лиц, сочувствующих ИРА. При получении информации КРОСС дважды использовал физическую силу, избивал подозреваемых. Оперативно значимой информации КРОССОМ получено не было.
Примерно в 22:00 23.06.1996 г. агент Преторианец, по указанию КРОССА, занял наблюдательную позицию на одной из улиц квартала Фоллс. Точнее агент Преторианец указать не может в связи со слабым знанием города. Сам же констебль КРОСС лег на тротуар примерно в пятидесяти метрах от машины, где находился агент Преторианец, изображая пьяного.
Примерно в 23:00 констебль КРОСС напал на неизвестного человека, шедшего по улице и находившегося в состоянии алкогольного опьянения, повалил его на землю и нанес несколько ударов. После чего констебль КРОСС вместе с неизвестным, распевая песни, вошли в один из домов, расположенных по этой улице. Агент Преторианец последовал за ними.
В доме констебль КРОСС нанес неизвестному несколько ударов ногой и потребовал информацию о деятельности ИРА за последнее время. В частности, констебля КРОССА интересовало, какие заказы выполнял неизвестный для лиц, принадлежащих к ИРА, а также некий «полковник», местонахождение которого хотел узнать КРОСС. Упоминались «О’Коннел», «Пересмешник», возможно, отсидевший в Мейсе за жестокое убийство топором по политическим мотивам. Неизвестный признался в том, что выполнял некоторые заказы для «полковника», в частности, речь шла о каком-то «проводе» и «компьютере», а также делал радиовзрыватели-детонаторы взрывных устройств по заказу ИРА. Местонахождение «полковника» неизвестный не сообщил по причине незнания. В конце разговора КРОСС дал неизвестному десять фунтов стерлингов, расписки не потребовал. На улице констебль КРОСС указал агенту Преторианцу, что ходить за ним в дом не следовало под предлогом того, что за домом может следить контрразведка ИРА.
Резолюция начальника директората специальных программ:
«К материалам разработки по ДОР «Агенты Стужи». Дать задание агенту Преторианцу войти в доверие к Кроссу. Дело констебля Кросса выделить в отдельное производство, по реализации ДОР – передать в Особый отдел полиции».
Резолюция директора SIS:
«Выделение в отдельное производство дела по констеблю Кроссу категорически запрещаю. Получить в министерстве военно-морского флота личное дело Кросса, ссылаясь на соображения национальной безопасности, и мне на стол. До особого распоряжения предпринимать какие-либо действия по реализации материалов относительно злоупотребления Кроссом своим служебным положением запрещаю».
История базы ВВС САСШ Эндрюс насчитывала уже полтора столетия – это была старейшая из военных баз САСШ. Ее удобное расположение – восемью милями восточнее столицы страны Вашингтона, и великолепная инфраструктура обусловили то, что этот аэродром служил въездными воротами для всех глав государств и правительств, желающих посетить Северо-Американские Соединенные Штаты. Это было удобно во всех отношениях – дико перегруженный Вашингтонский аэропорт не вынес бы, если бы его перекрывали хоть на десять минут, чтобы принять иностранного гостя, а Секретной службе САСШ было проще позаботиться о безопасности гостей и лиц, их встречающих, на базе ВВС, а не в гражданском аэропорту. Для встреч там был построен огромный специальный терминал – случайно или нет, но его выстроили в виде бетонного пятиугольника, сильно напоминающего Пентагон, средоточие военной мощи САСШ. Там же, на базе Эндрюс, базировалось восемьдесят девятое авиакрыло специального назначения, призванное обеспечивать президента САСШ и всех высокопоставленных должностных лиц авиационным транспортом. В его состав входили самые разные самолеты – реактивные «Лирджеты», перекрещенные военными в «С-21», транспортные вертолеты «Белл» и «Боинг» с салонами повышенной комфортности, несколько «Боингов-737», «Боинг-707» – старый президентский самолет, на котором сейчас летал вице-президент. Нельзя не упомянуть и о личном воздушном транспорте президента – громадном, двухпалубном, выкрашенном в бело-синий колер «МакДонелл Дуглас -ДС-12», позывной «ВВС-1», и тяжелый транспортный вертолет «Боинг», выкрашенный в насыщенный зеленый цвет с белыми полосами – личный вертолет Президента, позывной «Морская пехота-1». Хотя САСШ не могли похвастаться такими же уходящими во тьму веков традициями, как Великобритания или, скажем, Российская империя, – традиции здесь все-таки имелись, и одной из них была такая: самолет Президенту предоставляют ВВС, а вертолет – Морская пехота, потому что у нее тоже есть вертолеты. И президентский самолет, и президентский вертолет были клонированы в нескольких экземплярах, а «первые» позывные присваивались тому борту, на котором в данный момент находился Президент Северо-Американских Соединенных Штатов.
Особый сектор базы Эндрюс живет по своему расписанию – оно называется графиком визитов и составляется протокольным отделом Белого Дома. На сегодня никаких визитов не намечалось, ближайший – через пять дней: прилетал министр иностранных дел Австро-Венгрии. Тем большим было изумление работников базы при виде того, что начало происходить с утра.
Первым делом прилетел президентский вертолет – борт «Морская пехота – 1», который вообще должен был в этот день находиться совсем в другом месте. Его загнали на свое обычное место, в ангар, там, на всякий случай, провели профилактический осмотр, а первый пилот вертолета, полковник морской пехоты САСШ Дин Спайсер, отправился пить кофе в столовую базы, предупредив, что вертолет может потребоваться в любой момент. Начали готовить второй – на случай, если при профилактическом осмотре первого выявятся какие-то неисправности.
Следом, всего на одном автомобиле, как обычно, это был черный «Субурбан», прибыла группа охраны из Вашингтона – это тоже было удивительно, всего пять агентов охраны и ни одного встречающего. По протоколу важных гостей должен был встречать как минимум заместитель госсекретаря САСШ. Одновременно начали освобождать одну из длинных, «президентских» полос.
Сегодня старшим дежурной смены был диспетчер по имени Эндрю Джексон. Шутки на тему сходства его фамилии с одним из великих политических деятелей САСШ ему давно надоели – но он вынужден был терпеть, пока не получил подполковника и не стал старшим смены на самой главной базе ВВС САСШ. Теперь, если кто и шутил, – то шутил вполголоса. Диспетчером подполковник Джексон был и вправду гениальным, за все время своей работы – а это без малого двадцать пять лет – он не допустил ни одного летного происшествия, пока дежурил у приборов. В ВВС он, безусловно, был лучшим, потому что самые лучшие диспетчеры, становясь таковыми – то есть поднабравшись опыта и мастерства за счет дядюшки Сэма – уходили на гражданку, где хороший диспетчер зарабатывал раза в три больше. Это, если не учитывать налоги. А подполковник Джексон из года в год оставался на своем месте, и когда его спрашивали, почему он не переберется на гражданку – он неизменно вежливо улыбался и отвечал, что не хочет вступать в профсоюз и иметь с этим проблемы. На самом деле причина была в другом, в чем он не признавался даже себе самому – просто он не хотел этих шуточек на тему фамилии и знал, что на гражданке они будут, и приказать никому не прикажешь.
Сейчас старший диспетчерской смены Джексон сидел на своем рабочем месте – хотя он непосредственно не вел самолеты, но его рабочее место ничем не отличалось от рабочих мест других операторов, и он мог в любое время вмешаться в ситуацию. Пока что он сидел, развалившись в кресле, и пил обжигающе горячий кофейный напиток – декаф[80]. Декаф он ненавидел, но пить настоящий кофе, сваренный по-турецки, ему запретил врач – язва, профессиональная болезнь диспетчеров. Среди своих ходила невеселая шутка – как опознать диспетчера? Если он каждый день ходит в аптеку покупать маалокс – точно, диспетчер. Постоянные стрессы и питание всухомятку свое черное дело делали…
Сегодня утром ему позвонили и велели принять самолет – ему передаст его в самый последний момент Вашингтонский диспетчерский центр. Начальника сегодняшней смены аэропорта Даллес он знал хорошо – Тим Пуласки, невысокий тощий засранец с поганым чувством юмора и мерзким характером. Свой рост он компенсировал задиристостью и постоянным желанием подкинуть кому-нибудь подлянку. Отношения с Пуласки у подполковника были плохие, и он уже внутренне приготовился к этой самой подлянке, только не знал – какой именно. Что касается работы – тут этому мерзавцу надо отдать должное – Пуласки никогда не сделал бы что-то такое, что поставило бы под угрозу жизни пассажиров. Он был профессионалом до мозга костей…
В наушниках зазвучал сигнал вызова – он шел не старшему смены, а диспетчеру, но диспетчер, полагая, что тема сообщения важная, подключил к линии и старшего смены, не дожидаясь, пока тот подключится сам. Правильно, молодец…
– База Эндрюс, вас вызывает башня Даллеса. Прием!
– Башня, база Эндрюс на приеме! – ответил армейский диспетчер.
И тут в разговор вклинился новый человек. Джексон с ходу узнал Пуласки – тот даже по рации умудрялся говорить так, что казалось, будто он задирается.
– База Эндрюс, прошу старшего смены.
– Какого хрена тебе понадобилось от старшего смены, маленький засранец? – вклинился в разговор и подполковник Джексон.
– Как живешь? Погоны плечи не натерли?
– Не дождешься. Что там у тебя?
– Да вот… Хочу тебе передать одну пташку, какую ты ждешь все утро.
– Премного благодарен…
– Кушай, не обляпайся. Идет на эшелоне два – два нуля, специально под нее освободили. Снижается. Направление сто шестьдесят, скорость девятьсот, обозначена как «Зулус-пять».
– Отметку вижу! – подтвердил диспетчер Эндрюс.
– Ну и разбирайтесь теперь с этим сами. Башня Даллес точку «Зулус-пять» сдала.
– База Эндрюс «Зулус-пять» приняла. Спасибо.
В наушниках раздался язвительный смешок, и связь отключилась. Подполковник Джексон пытался понять, в чем здесь подвох, и не понимал.
– Диспетчер, свяжитесь с бортом «Зулус-пять», обозначьте схему посадки. Определите самолет…
Последнее было совсем необязательно, многие диспетчеры этого не делали – не война же – но подполковник Джексон потому и был лучшим, что не отступал от инструкций, даже когда казалось, что отступить можно и в этом не будет ничего плохого. Война – не война, а если в инструкции написано включить – значит, надо включить. Профессия диспетчера ошибок не прощает.
Подполковник Джексон снял наушники, допил остывший декаф, поморщился – погано. Настоящий кофе он варил раз в неделю по субботам и пил его – всего одну турку, больше нельзя. Врач и это запретил – но, в конце концов, живем все равно один раз…
– Сэр!
Эндрю Джексон оторвался от своих мыслей.
– Да?
– У нас ЧП! Система опознала отметку «Зулус-пять» как красную!
Как и на всех авиабазах САСШ, на базе Эндрюс была установлена система опознания целей, и эту цель она опознала как «красную» – самолет, представляющий серьезную опасность.
– Быть не может… – подполковник Джексон переключил монитор на нужный канал, всмотрелся – так и есть. Отметка в самом углу экрана, приближающаяся к базе, мигала зловещими красным сполохами.
– Определить тип цели! – крикнул Джексон.
В его голове мелькала мысль – ошибка, не может быть. Сейчас система протестирует себя – так это всегда бывало при опознании, и красный свет отметки сменится на зеленый. Но он не только не сменился – когда над отметкой появилось условное обозначение типа цели, Джексон аж подскочил в кресле.
– Сэр, отметка опознана как средний сверхзвуковой бомбардировщик. Русский «М240» или один из германских «Арадо». Идет прямо на нас, сэр…
– Твою мать, Майк! Связывайся с зональным центром ПВО, как вообще они его не засекли?! Быстрее!
– Прошел на низкой высоте, сэр?
– Его бы увидел спутник! Быстрее давай!
Подполковник заполошно оглянулся – что еще он должен сделать? Ситуация чрезвычайная, без всяких натяжек. До того места, где отдыхает Президент, реактивному бомбардировщику меньше пары минут лета, сбросит пару термобарических бомб или даже ядерных – не выживет никто.
Что еще? А…
– Майк, я на минуту! Связывайся с зональным центром ПВО, доложи ситуацию. Пусть поднимают дежурную пару на перехват! Национальную гвардию, кого угодно!
Выскочив из диспетчерской башни, подполковник сбежал вниз по узкой, крутой лестнице, едва не свернув себе шею. Шарахнул дверью, выскочил в холл – и с разбега натолкнулся на агентов Секретной службы, пьющих кофе из пластиковых стаканчиков в ожидании клиента…
– Гас, – Джексон узнал старшего смены, – где Президент?
– В Шангри-Ла, а что?
– «Краснокожий»![81] У них минута, может, даже меньше, чтобы спрятать в бункер свои задницы. Сюда идет реактивный бомбер!
Агенты переглянулись, рассмеялся сначала один, потом и все остальные…
– Парни, это ни хрена ни смешно! – разозлился Джексон. – Такая птичка может нести с десяток тонн бомбового груза, и если мы что-нибудь не сделаем прямо сейчас – она запросто поджарит нам задницы!
– Успокойся, Эндрю, – старший агент Малруни потрепал его по плечу, – все нормально, русские нас предупредили. Это их реактивный бизнесджет, переделанный из среднего бомбардировщика. Его-то мы и ждем с самого утра. Тебя ведь должны были предупредить из Вашингтонского центра, что, не предупредили?
– Вот ублюдок… – подполковник, изрыгая брань, рванулся назад, к себе на рабочее место. Если дежурный диспетчер успел передать координаты самолета в центр ПВО, если те, не разобравшись, шарахнут… Пуласки, поганец…
Подполковник, всегда сдержанный и невозмутимый, появился в центре, подобно урагану…
– Сэр, мы вышли на связь! – диспетчер говорил сбивчиво, совсем не так, как должен говорить диспетчер, но это было простительно в такой ситуации. – Это русские. Они сажают самолет, это их гражданский самолет…
– Господи… Господи, твою мать! – Джексон уже сыпал руганью вместе с упоминанием Господа, чего он, как потомственный мормон, делать был не должен. – Господи… Майк, сажай самолет сам. Я должен на него посмотреть.
– Есть, сэр.
Самолет показался на горизонте, как только Джексон выскочил на небольшой балкончик, этажом ниже диспетчерского центра – там имели обыкновение курить те диспетчеры, кто не избавился от этой вредной привычки. Стремительный, обтекаемый, молочно-белого цвета самолет – он и впрямь сильно походил на средний реактивный бомбардировщик русских – заходил на посадку, оставляя за собой шлейф отработанных газов из двигателей. На той стороне фюзеляжа, которая была видна Джексону, красовался черный на белом фоне русский герб – двуглавый орел…
– Черт… – подполковник только сейчас осознал, кого они могли сбить, – черт бы все побрал…
У самого края взлетно-посадочной полосы приземления самолета ждал большой, выкрашенный в бело-желтый цвет пикап с транспарантом «Follow me» над кабиной. Повинуясь указаниям машины, самолет зарулил влево, почему-то не на самолетную, а на вертолетную площадку. Может быть, потому, что она была ближе к ВПП. На длинных стойках шасси, белый, без иллюминаторов в пассажирском салоне, самолет выглядел необычно. Аналогов ему не было – в САСШ проекты сверхзвуковых административных самолетов появлялись с завидной регулярностью, но все эти проекты разрушились о нормативы по шумности. А русские молодцы, сделали…
Самолет затормозил около группы агентов, выглядящих так, как и должны выглядеть агенты Секретной службы – черные костюмы-двойки, черные очки, безликие, похожие на манекены. У всех свободные руки – по правилам агент не должен брать в руки ничего, они должны постоянно оставаться свободными на случай нападения. К самолету приблизился «Субурбан», хотя надобности в этом никакой не было. Чуть дальше, метрах в двухстах, раскручивал лопасти президентский вертолет «Боинг».
Подогнали трап – несмотря на то, что сам самолет был намного меньше президентского «ДС-12», за счет длинных стоек шасси люк, ведущий в пассажирский отсек самолета, был на такой же высоте, как и у «ДС-12». Люк отошел в сторону, и на трапе появилась одинокая фигура. Довольно молодой человек в строгом черном костюме-тройке, на лацканах которого были вышиты золотой нитью российский герб и вензель с тремя буквами Р, Н и А. В руках у молодого человека была черная, свиной кожи папка, и вообще похож он был больше на удачливого наследника крупного состояния либо вообще – на голливудского актера, превосходно играющего роль, но никак не на наследника престола самой крупной державы мира.
К удивлению агентов, молодой человек, едва сойдя с трапа, подошел к ним, протянул руку старшему смены – ни один глава государства такого до этого не делал.
– Здравствуйте, сэр… – агент Малруни был явно к этому не готов и не знал, как себя вести, но на рукопожатие ответил, – рады приветствовать вас на североамериканской земле…
– И я рад видеть знакомое лицо… – наследник улыбнулся.
– Мы знакомы, сэр?
– Лос-Анджелес. Голливуд. Я жил там какое-то время. А вы меня охраняли, не так ли?
Агент Малруни, несмотря на огромный опыт работы «прикрепленным»[82], не смог не показать на лице своих эмоций.
– Вы нас видели, сэр?
– Естественно. Было бы сложно вас не заметить. Но это останется между нами, не так ли? Куда идти?
– Э… к вертолету, сэр. Быть может, вы предпочитаете?
– Нет. Пройдем пешком.
До раскручивающего лопасти вертолета было двести с небольшим метров, агенты образовали «кортеж» – трое спереди, двое сзади и быстро довели почетного гостя Северо-Американских Соединенных Штатов до вертолета. Как только они расположились в салоне – вертолет взлетел. Старший агент Малруни заметил, что наследник российского престола выбрал для себя место, на котором любил сидеть Президент – ему тоже нравилось смотреть в полете на зеленые холмы Мэриленда…
Одной из самых больших проблем в его теперешней работе являлось оружие. Требования к оружию, предъявляемые его профессией, были настолько жесткими, а порой и противоречивыми, что ни одно серийное изделие – ни британское, ни североамериканское, ни русское, ни германо-римское – им не отвечало. Производители гражданского оружия скованы требованиями дизайна, законодательными ограничениями, пожеланиями и запросами клиентов (в основном охотников) – в итоге получалось совсем не то, что ему нужно. Армейское оружие было лучше, намного лучше, но оно было жестко привязано к принятым на вооружение армейским патронам и практически никогда не соответствовало его требованиям по массогабаритным характеристикам. Служащие в армии солдаты никогда не сталкиваются с необходимостью тайно переправлять оружие через границу, прятать его в машине, перевозить и даже пересылать в разобранном виде так, чтобы никто не понял, что именно находится в той или иной посылке. Ему же приходилось заниматься этим постоянно. Кроме того – армейское оружие должно быть максимально дешевым, потому что им надо вооружать десятки и сотни тысяч солдат, да и гражданское оружие тоже должно как-то конкурировать на рынке, укладываясь в ценовые рамки, выставленные потребителями. Бухгалтер же зарабатывал столько, что его возможности по оплате нужного ему образца оружия были почти безграничными.
Поделиться книгой: