2. Вид справа
Капотирование двигателя различных модификацйий Bf.109
1. Капот Bf.109 В-1 (первых серий),
2. Капот Bf.109 В-1 (последних серий),
3. Укороченные выхлопные патрубки Bf.109 В,
4. Удлинённые выхлопные патрубки Bf.109 С,
5. Капот Bf.109 D-1,
6. Капот Bf.109 Е-1,
7. Двигатель Jumo 210 на мотораме из стальных труб,
8. Двигатель DB 601 на профилированной мотораме.
Изменение конструкции крыла B f 109
1. Крыло Bf.109 В-1 и Bf.109 В-2
2. Крыло Bf.109 С-1
3. Установка крыльевого пулемёта на Bf.109 Е-1
4. Установка крыльевой пушки MG FF на Bf.109 Е-3
5 Установка маслохолодильника на всех модификациях Bf.109 (до Е)
6. Крыльевой радиатор установленный на Bf.109 Е-1
7. Силовая нервюра крыла с узлом навески закрылка.
Bf.109В-1
Bf.109B-1 (первых серий)
Bf.109B-1 (первых серий)
Bf.109В-1 (поздних серий)
Bf.109В-1 (поздних серий)
Bf.109В-1 (поздних серий)
Bf.109В-1
Bf.109B-1 (поздних серий)
Bf.109B-1 (поздних серий)
Изменение конструкции антенны радиостанции Bf.109В-1
1. Ранние серии Bf.109 В-1
2. Поздние серии Bf.109 В-1
Воздушные винты Bf.109
1. Деревянный винт неизменяемого шага фирмы Schwarz
2. Двухлопастной винт изменяемого шага фирмы Hamilton
3. Трёхлопастной винт изменяемого шага.
Шасси самолёта Bf.109 В/Е
1. Стойка основного шасси (вид от законцовки крыла),
2. Колесо основной стойки шасси,
3. Стойка основного шасси (вид от фюзеляжа),
4. Щиток стойки,
5. Хвостовое колесо Bf.109 С,
6. Хвостовое колесо Bf.109 D
