Помоги проекту - поделись книгой:
Главный вопрос: насколько полезен такой телефон? Прозрачный экран замечательно выглядит, но не покидает ощущение, что прозрачность будет только мешать пользоваться устройством. Даёт ли она что-нибудь взамен помимо футуристичного внешнего вида? Ответ на этот вопрос пока неочевиден, но есть мысли, что прозрачность может сослужить добрую службу приложениям, использующим дополненную реальность. Видеть мир натуральным намного приятнее, чем испорченным телефонной камерой.
С появлением смартфонов экран уже стал занимать всю лицевую панель, поглотив клавиатуру. Но что если отдать под него и обратную сторону телефона? В фирме Yota предложили смелую концепцию: смартфон на Android, на обратной стороне у которого находится второй экран на электронных чернилах. Его можно использовать и в качестве альтернативы основному — чтобы экономить заряд батареи, и в качестве дополнительного — чтобы можно было легко поглядывать на какую-то важную информацию. Для отображения поддержания статичной картинки на таком экране почти не требуется энергии, так что, даже если батарея телефона сядет, там будет отображаться последний кадр (можно себе представить сохранённый таким образом кусочек карты на случай долгой поездки).
Телефон поступит в продажу во второй половине 2013 года, и тогда же мы узнаем, удалось ли инженерам Yota сделать второй экран по-настоящему удобным и придётся ли новинка по вкусу покупателям. В Samsung, кстати, идеей вдохновились заблаговременно и выпустили S View — крышку для Samsung Galaxy S4 с небольшим экранчиком для оповещений.
Добавить второй экран можно и по-другому — сделав телефон раскладным или, вернее, складным. NEC Medias W в сложенном состоянии похож на телефон Yota, за тем исключением, что задний экран такой же цветной и чувствительный к нажатиям, как и основной. Но главное — это возможность взять и сложить экраны в одну плоскость.
Как бы дико это ни выглядело, преимущества видны сразу: можно, например, открыть почтовик и на одном экране видеть список писем, а на другом — содержимое. Можно использовать второй экран как клавиатуру или, например, смотреть фильм сразу на двух экранах — их общая площадь чуть превышает размер экрана Galaxy Note II и составляет 5,6 дюйма.
Medias W — это пока что японский эксклюзив, распространяемый оператором NTT DoCoMo. Он может так и не появиться в продаже вне своей родины, но его уникальный дизайн тем не менее заслуживает внимания.
С тех пор как технологии стали позволять делать миниатюрные проекторы, их то и дело пробуют встраивать в телефоны. Пока что активнее всего действует Samsung: в 2011 году эта корейская компания выпустила модель W7900, а в 2012 появился куда более известный Samsung Galaxy Beam, работающий под управлением Android. Но ни тот ни другой телефон не стали массовыми.
Что проектор позволяет делать пользователю телефона? Главное применение — это, конечно, просмотр фильмов. Разве не здорово иметь возможность достать из кармана телефон и превратить любую стену в киноэкран? На практике всё не так весело: делать это нужно в кромешной темноте, качество картинки хромает, да и надолго ли хватит заряда батареи? В каких обстоятельствах может понадобиться смотреть фильм с телефона среди ночи, да ещё делать это достаточно часто, чтобы купить специальный телефон? Можно разве что придумать историю про загородный дом, где то и дело отключают электричество.
Но со временем проекторы станут ещё качественнее и миниатюрнее. Что если удастся сделать телефон, из которого проектор не будет выпирать наподобие грыжи, а его мощности хватит для того, чтобы было хорошо видно при дневном свете? Это было бы уже интереснее.
Сделать гнущийся жидкокристаллический экран — с некоторых пор не проблема, и многие компании экспериментируют с прототипами телефонов, которые можно сгибать. Из последних достижений стоит отметить концепт Samsung под названием Youm, который показывали на выставке CES 2013.
На стенде Samsung показывали как просто сгибающиеся экраны, так и прототипы телефонов, из которых можно достать экран. В рекламном видео также был показан концепт телефона-планшета: в сложенном состоянии это телефон, а если разогнуть, то планшет. Концепция немного перекликается с Medias W, только она, конечно, намного футуристичнее реального телефона. Гнущиеся ЖК-панели в Samsung также предлагают использовать для того, чтобы делать смартфоны с загнутыми углами, у которых экран занимает как лицевую, так и боковые стороны.
Небезынтересна и разработка Nokia, показанная на выставке Nokia World в 2011 году. Nokia Kinetic — это не просто гнущийся телефон, но телефон, гнущийся с большим смыслом: сгибание здесь заменяет некоторые жесты на тачскрине. Например, чтобы укрупнить картинку, мы можем выгнуть телефон к себе, или в обратную сторону — чтобы отдалить.
http://www.youtube.com/watch?v=xL7ASARTlJI
Идея носить мобильный телефон на руке возникла в научной фантастике задолго до появления настоящих мобильных телефонов. Реализация же запоздала и оказалась не особенно привлекательной: телефоны, встроенные в наручные часы в разное время делали в Samsung и Sony, но скрещивание ужа с ежом раз за разом заканчивалось провалом, и конечный продукт имел исчезающе малую популярность.
Тем не менее концепты вроде уже давно не нового Nokia 888 (на картинке) по-прежнему выглядят интересными. Возможно, потому что авторы не пытались делать его похожим ни на телефон, ни, тем более, на часы, а создали вместо этого совсем иное устройство, которое можно легко снимать или надевать и по-разному сгибать. Например, сложив эту ленту пополам, легко сделать из неё подобие обычной трубки и держать напротив уха. Не исключено, что эксперименты с гнущимися экранами и аккумуляторы нового поколения действительно когда-нибудь сделают этот концепт воплотимым, и тогда мы воспримем возможность носить телефон на запястье в новом, куда более привлекательном свете.
Читайте также: «Насколько глупа шумиха вокруг «умных» часов?»
Электробайки – на переднем краю борьбы с тревожностью по поводу дальности поездки
Сегодня разнообразие моделей электрических мотоциклов наблюдается не меньшее, чем у автомобилей. И речь идёт вовсе не о скутерах. При этом вопрос доступности зарядки и планирования эффективного маршрута здесь стоит, пожалуй, даже острее, чем для электромобилей, ведь на мотоцикле возникает желание ехать быстрее и не задерживаться на многочасовые сеансы подзарядки в ходе светового дня. Эта отрасль – электрический двух- и трёхколёсный транспорт – может дополнительно подстегнуть развитие не только аккумуляторной индустрии, но и разработку всевозможных приложений для контроля за эффективностью режима работы электрического транспортного средства. Уже сейчас приложение для iPhone, поставляемое с мотоциклом Zero DS, позволяет контролировать почти всё, кроме ускорения и торможения.
Ещё пару лет назад среди двухколёсных транспортных средств на электрической тяге можно было встретить практически только скутеры или что-то, что создатели пытались внешне замаскировать под мотоцикл. В реальности подобные разработки всё равно оставались игрушками. Согласитесь, если стабильно предсказуемого хода у транспортного средства — от силы 30-40 километров, то трудно рассматривать его как нечто серьёзное. Да даже заявленные 60 миль (около 100 км) первого поколения серийных Zero S не являлись чем-то достойным, тем более что они были практически недостижимы. Выпуск этого мотоцикла на рынок был скорее заявкой и демонстрацией возможностей.
Использовать подобную технику приходилось крайне осмотрительно – нужно было тщательно выбирать скоростной режим и планировать маршрут. Построение маршрута превращалось в увлекательную игру по соединению точек. В принципе, для поездок по городу этого могло быть достаточно, но, во-первых, далеко не всегда в конечной точке пути тебя будет ждать специализированное зарядное устройство, а не простая розетка, от которой электробайк будет заряжаться несколько часов. Во-вторых, имея в своём гараже мотоцикл, пусть и электрический, хочется получить возможность выйти на большую дорогу. А лимита в 100 км явно мало даже для небольших стран вроде Нидерландов (я здесь даже не говорю об открытых европейских границах).
Всё это сказано без оглядки на то, что оптимальный цикл у всех этих электромотоциклов достигается при скоростях не выше 90 км/час, что, по сути, ещё сильнее привязывает нас к городскому режиму движения. Те, кто использовал подобные мотоциклы в предыдущие два-три года, говорили о том, что реальная дальность, на которую можно рассчитывать, оказывалась ниже заявленной. Может, и не 30-40 км, но явно и не 100. И не дай бог газануть сильнее – сразу можно распрощаться с несколькими лишними километрами (десятками километров) хода.
Мне, ярому автомобилисту, чуть сложнее понять, как себя чувствует мотоциклист – что на обычном бензиновом байке, что на таком, электрическом. Бывало, я крутил баранку на износ, когда один день ехал до другого города, ночью спал пару часов, а на другой день участвовал в каких-нибудь соревнованиях. Но мне сложно оценить, каковы пределы комфортной езды на мотоцикле. Знакомые любители говорят, что 200-300 километров – это ещё нормально, а дольше ехать без остановок и разминок сложно. Да и бензиновый лимит на обычных мотоциклах тоже диктует свои требования. Если мотоцикл мощный и ехать на нём можно быстро (к чему я ни в коем случае не призываю), то у вас может оказаться всё та же сотня километров запаса хода. При более разумном использовании топлива вы, вероятно, получите 200-300 километров дальности безостановочной поездки. Другое дело, что бензиновых колонок хватает почти везде, а сам процесс заправки занимает лишь считанные минуты.
То есть основная проблема использования электрического мотоцикла заключается не в том, как экономно построить маршрут или как управлять режимом работы двигателя, а в том, что у нас нет разветвлённой инфраструктуры зарядных станций и том, что даже доступные владельцам электрического транспорта подстанции не обеспечивают столь же быструю «заправку», как в случае с бензиновыми и дизельными средствами передвижения. Это приводит к совершенно иному подходу к путешествию: основным регулятором оказывается не толщина кошелька, дающая возможность заправляться сколько угодно, а грамотная оценка времени и терпеливое ожидание между этапами поездки.
Впрочем, техника не стоит на месте. Работа над новыми батареями идёт полным ходом. А здесь ведь нужно умудриться и на массе сэкономить, и ёмкость увеличить, и многие другие особенности учесть. Но есть определённые сомнения по поводу того, что по всему миру в короткие сроки будет развёрнута столь же масштабная сеть электрических зарядных станций, как та, что была создана для заправки автомобилей бензином и дизелем за весь XX век.
За прошедшие двенадцать месяцев мы увидели несколько премьер серийных мотоциклов, демонстрирующих уже вполне приличные показатели дальности. Началось всё со старта продаж мотоциклов Brammo Empulse в мае 2012-го года, а сейчас и Zero Motorcycles начинает продажу новой линейки 2013 года.
Эти электробайки дают уже вполне ощутимый запас хода. В описании Zero DS заявлены 200 километров пробега на одной зарядке по городу и 120 километров по трассе (в максимальной комплектации). И именно эти новинки ярко отражают характерные особенности конкуренции на современном рынке электрического двухколёсного транспорта. Zero выпустили первые серийные городские мотоциклы в 2010-м году. Примерно тогда же о своих планах на весну 2012-го года заявили в Brammo и, благодаря вдвое большему ожидаемому запасу хода, отобрали существенную часть потенциальных клиентов у своих калифорнийских конкурентов.
Пока что значительная доля потенциальных покупателей подобных транспортных средств уже владеет хотя бы одним мотоциклом. Да и нельзя сказать, что покупателей очень много – в 2011-м году в США их было менее полутора тысяч. Покупка нового мотоцикла для этих людей не является первоочередной задачей – это, скорее, стремление к эксперименту и желание следовать веяниям времени. Они вполне могут подождать пару лет ради покупки двухколёсного транспорта, который можно будет использовать не только для поездок по заднему двору. С другой стороны, уже через пять лет аналитики прогнозируют годовые продажи на уровне более чем 30 000 электробайков. И это возможно в том числе и потому, что сейчас производители переходят на новый этап конкуренции, когда по дальности хода электрические мотоциклы уже вполне сравнимы с бензиновыми аналогами и соревноваться им приходится за счёт иных технических особенностей.
И не только технические характеристики сейчас оказываются решающими. Отражение попыток Ford создать рынок мобильных автомобильных приложений можно увидеть и в мотоциклетной среде. Тот же Zero DS поступает в комплекте с мобильным приложением, которое можно установить на iPhone. При помощи подобных программ можно управлять практически всем, за исключением газа и тормоза, и получать немало интересных данных. В числе прочего приложение позволяет оптимизировать режим движения для максимального увеличения дистанции.
То есть, конечно же, тщательная разработка маршрута по-прежнему остаётся важной стороной владения и использования электробайка (инфраструктура всё ещё недостаточно развита), но теперь это будет скорее напоминать ещё одну игру, установленную на ваш смартфон. С другой стороны, при взаимодействии электрического мотоцикла и электрического телефона возникает ещё одна забавная проблема: при постоянной связи телефон довольно быстро разряжается, а зарядить его можно только от мотоцикла. А заряд батареи мы вроде бы планировали экономить благодаря возможностям телефона.
Что же касается России, можно попробовать импортировать подобный мотоцикл самостоятельно, а можно воспользоваться услугами посредников. Правда, вместо цен на уровне 8 000-15 000 долларов (и последующего налогового вычета, положенного во многих местах в Европе и США) вы увидите расценки в диапазоне от 450 000 до 750 000 рублей за модели прошлых лет и от 1 млн рублей и выше за современные модели.
Тут я совершенно не затрагиваю тему инфраструктуры для зарядки электрического транспорта. Если про Калифорнию многие говорят, что там она плохо развита (отталкиваясь от мнения мотоциклистов), то у нас она ещё даже не начала зарождаться. Что ж, подождём немного. Московские власти обещали, что к 2020-му году 7 процентов легковых автомобилей в городе будут работать на электрической тяге. А без соответствующей инфраструктуры это просто невозможно. Я сомневаюсь, что все владельцы будут заряжаться, прокидывая удлинитель от барной стойки ресторана или из окна своей квартиры на девятом этаже.
Первый 3D-печатный огнестрел испытан. Что дальше?
3D-печать остаётся технологией переднего края, и означает это не столько замечательные возможности в настоящем, сколько невообразимую, неограниченную функциональную перспективу. Попросту никто не знает, на что можно будет её употребить и к каким последствиям это приведёт как в мире техники, так и и в обществе. При этом скучать не приходится: новые свойства, которые лет через пять-десять станут фундаментом, сыплются сегодня словно из рога изобилия. С печатью огнестрельного оружия вышло именно так. Ещё прошлым летом о нём только мечтали, сегодня — получите: американскими энтузиастами разработан и опробован первый напечатанный на 3D-принтере пистолет. С говорящим названием The Liberator: освободитель! Уже сегодня все желающие смогут скачать исходники и распечатать пистолет самостоятельно.
Вообще идея печатного оружия носится в воздухе как минимум лет десять. 3D-принтеры, несмотря на бурное настоящее, в промышленности применяются уже добрую четверть века — и люди, имеющие доступ к этим дорогим, громоздким машинам, конечно, просчитывали варианты создания стопроцентно печатного огнестрела. Мешала недостаточная прочность (механическая, термическая) напечатанных деталей, а в последние годы, с появлением класса дешёвых «бытовых» 3D-принтеров, всплыла и проблема недостаточной точности (поверхность шероховата, остаются технологические отверстия и т.п.).
Тем не менее подступы к проблеме активно прорабатывались, и только за последние двенадцать месяцев свет увидели несколько интересных изделий. Прошлым летом американский инженер Майкл Гуслик (более известный под псевдонимом HaveBlue) спроектировал и напечатал нижнюю часть (ресивер) для полуавтоматической винтовки AR-15. Новость, помнится, вызвала шок, отчасти потому, что совпала по времени с бойней в кинотеатре Сэнди Хук (Джеймс Холмс тоже использовал AR-15, но не печатную, иначе, возможно, убил бы больше людей), отчасти потому, что хотя, с точки зрения обывателя, произведение Гуслика оружием не было, с точки зрения американских законов, именно ресивер и является оружием (ствол и прочую металлическую дребедень можно приобрести свободно, даже через интернет).
А уже полгода спустя другой американец, двадцатипятилетний техасец, студент юрфака и криптоанархист с задатками политика Коди Уилсон продемонстрировал напечатанный на 3D-принтере магазин большой вместимости для полуавтоматических винтовок (в том числе опять же для AR-15). Полуавтомат и магазин, вмещающий более десяти патронов, — убийственная смесь, которую даже в либеральных США предлагают запретить. А Уилсон не только назвал свой продукт в честь одного из законодателей, ратующих за запрет, но и продолжил работу над другими элементами печатного оружия.
К этому моменту, во-первых, стало ясно, что, хотя ресивер и магазин, в принципе, можно выпилить даже лобзиком, 3D-печать делает их изготовление максимально простым, быстрым, точным. И во-вторых, сформировалась мысль, что однажды найдётся конструктор, который сумеет обойти, компенсировать или даже использовать недостаточную прочность изделий из дешёвого 3D-печатного сырья. Так всё и получилось. Неделю назад уже знакомый вам Коди Уилсон дал серию эксклюзивных интервью представителям журнала Forbes, продемонстрировав им процесс изготовления и испытаний первого полностью печатного огнестрела.
Liberator выглядит непривычно, но ждать полной схожести с каким-то металлическим продуктом вряд ли разумно: новые материалы — это новые формы и новые идеи, так говорят сторонники печатного оружия. Принцип действия, впрочем, тот же. В пистолете Уилсона шестнадцать напечатанных из дешёвого термопластика (ABS) деталей (включая ствол, пружины, курок и прочее) и всего две металлических: крохотный гвоздь, выполняющий роль бойка, и двухсотграммовая пластина в рукоятке, имплантированная, чтобы соблюсти требования закона (подробнее ниже). Патроны самые обычные, пистолетные. Для печати использовался промышленный принтер компании Stratasys, но сегодня уже есть бытовые модели, обеспечивающие ту же точность.
Если верить рассказу Forbes (а другой информации пока нет), установленный на испытательном стенде Liberator выдерживает до десяти выстрелов, после чего разлетается на куски. Как и положено изобретателю, Уилсон лично, держа в собственных руках, сделал из своего пистолета как минимум один выстрел. Ответ на главный вопрос — как именно пластиковая конструкция справляется с запредельными для неё давлением и температурой — пока не совсем ясен. Известно лишь, что после печати некоторые элементы (в том числе ствол) подвергаются несложной химической и термической обработке, что сглаживает неровности и увеличивает механическую прочность. Впрочем, ждать ответа осталось недолго. Уилсон поделился информацией с Forbes на условиях неразглашения некоторых деталей, но сегодня-завтра обещает выложить исходники Liberator и руководство по сборке на официальном сайте Defense Distributed — основанной им некоммерческой организации, занятой созданием свободного печатного огнестрельного оружия.
Самое время подвести итоги. Прежде всего, можно говорить о создании нового типа огнестрельного оружия: беспрецедентно дешёвого, доступного, простого, достаточно надёжного, без возможности привязки к прошлым хозяевам и событиям. У печатного «ствола», естественно, нет серийного номера и характерных особенностей (помните бороздки на пуле?), позволяющих выяснить, где он применялся раньше. Да и какой смысл использовать такой пистолет дважды? Отстрелялся — выбросил. Идеальное решение для криминальных кругов.
Отсюда — второй важный момент: в США некоторые законодатели уже предлагают запретить печатное оружие. До сих пор Уилсон с единомышленниками пользовались тем, что американские законы разрешают эксперименты над огнестрельным оружием в личных целях. Поскольку Liberator уже не вписывается в «домашний эксперимент», на Defense Distributed оформили лицензию оружейного производителя. Это, в свою очередь, потребовало добавить в печатный пистолет массивную металлическую пластину: закон требует, чтобы оружие можно было обнаружить металлодетектором. Однако исходники Liberator, очевидно, будут распространяться под свободной лицензией и каждый желающий сможет модифицировать их, убрав металл. Из металлических частей останутся только боёк-гвоздь и патроны. Но о возможности печати последних разговор тоже уже идёт. А значит, стоит ждать дальнейшего ужесточения позиции законотворцев по отношению как к печатному оружию, так и к самим 3D-принтерам.
Наконец, есть печальный вывод, касающийся непосредственно нас, россиян. Похоже мы проигрываем ещё одну гонку. Бытовые 3D-принтеры появились на наших с вами глазах, за несколько лет развились из неуклюжей игрушки в могучий инструмент. Но что вы слышали об интересных российских проектах, связанных с 3D-печатью? Я лично ничего. Вот и первый напечатанный огнестрел выдают не тульские оружейники, не школьники из российской глубинки, а снова американцы.
Жаль. Но, кажется, привыкаем?
Инновации
Евгения Шатилова, «Пряники»: нишевой сервис стартапа должен снимать «головную боль» клиента
«Бум» социальных сетей в мире и в России, как считается, прошел. Крупные социальные сети поделили между собой рынок; венчурные инвесторы пришли к выводу, что вкладываться в нишевые соцсети невыгодно — вряд ли новые проекты смогут конкурировать с профильными сообществами Facebook или ВКонтакте. Разработчики стали активно смотреть на сектор корпоративных коммуникаций: на рынке стали появляться сервисы для совместной работы и общения людей внутри одной компании. Один из самых ярких примеров — корпоративная соцсеть Yammer, купленная в прошлом году Microsoft за 1,2 млрд долл. Российские стартаперы также не упустили из внимания возможность работы над порталами для рабочего коллектива того или иного бизнеса. Мы поговорили о перспективности ниши с Евгенией Шатиловой, основателем проекта «Пряники», первой отечественной корпоративной социальной сети с использованием игровых механик.
- Евгения, расскажите, пожалуйста, как возникла идея создания «Пряники». Связано ли это с вашим личным опытом работы в компании или больше основывались но опыте знакомых-друзей?
- Я HR по образованию, работала и «in-house», и в кадровом агентстве, 3,5 года управляла порталом rabota.ru, и, посещая многочисленные отраслевые конференции, заметила, что в сфере нематериальной мотивации персонала все придумывают одно и то же — программы признания, конкурсы, соревнования, рейтинги, доски почета… При этом каждый раз реализация программы в конкретной компании требует изрядно сил, времени и финансов. А хотелось, чтобы все это было как-то проще… Затем, когда я ушла из rabota.ru и искала для себя проект на стыке HR и IT, желательно с надписью «работа мечты»:), Алексей, сооснователь «Пряников» и мой будущий муж, вовлек меня в свой бизнес и как-то раз, штурмуя идеи для совершенно другого проекта, мы съехали на тему сначала компенсации питания сотрудников, затем соцпакета, затем я вспомнила все те истории по нематериальной мотивации, что слышала от практиков рынка… где-то здесь и возникли «Пряники» — как конструктор программ нематериальной мотивации. В этот же день была написана первая строчка кода:).
- Как стартапу убедиться, что проблема не «надумана»? могли бы рассказать, как вы подтверждали потенциальную востребованность сервиса?
- В том, что проблема не надумана, мы были уверены на все 100%, ведь идея родилась из проблемы. Другой вопрос, что требовала проверки та форма, в которую мы собирались облечь решение этой проблемы. Для начала мы просто стали об этом везде рассказывать, но не в виде вопросов «а стали бы вы пользоваться вот такой штукой?», а в виде публикаций на отраслевых и бизнес-ресурсах о том, какие «современные» методы решения проблемы мотивации персонала существуют, плавно подводя аудиторию к идее «Пряников». В результате такой подготовки наутро после открытия промо-сайта к нам пришла первая заявка на демонстрацию решения от потенциального клиента. Дальше проверка гипотезы поехала сама собой, так как заявки потекли рекой и мы стали активно общаться с нашей целевой аудиторией, что очень помогло на ранних стадиях скорректировать функционал и принцип работы сервиса.
- Расскажите о функционале сервиса. Как все выглядит для пользователя?
- Сегодня «Пряники» — это корпоративная социальная сеть с конструктором игровых механик для мотивации, вовлечения, укрепления лояльности персонала и решения других HR-задач из области «тонких материй»:). При этом «Пряники» могут работать как самостоятельное решение — из «облака» или на серверах заказчика, а также интегрироваться с другими сервисами — встраиваться в корпоративный портал, брать данные из CRM и пр. Для сотрудников это может выглядеть по-разному, ведь конструктор он и есть конструктор — работодатели порой собирают из него очень разные вещи — у кого-то во главу угла встает виртуальная валюта «пряники», с помощью которой сотрудники друг друга благодарят, а потом могут потратить накопленные «пряники» на подарке в виртуальной Лавке; у кого-то первоочередна система рейтингов, кто-то просто использует корпоративную социальную сеть, а игровые механики отключает. Ну, а для работодателя, помимо ПО как такового, мы предлагаем еще и консультационную помощь в том, как наилучшим образом настроить наш инструмент, чтобы он удовлетворял задачам заказчика.
- О геймификации сегодня говорят как о глобальном тренде. Какие игровые механизмы используете вы? В целом, на ваш взгляд, как не «переборщить» с геймификацией – ведь все-таки речь идет о социальной сети для взрослых людей, более того, для общения коллег?
- На мой взгляд, геймификация — это попытка систематизировать ранее известные, но хаотично применяемые инструменты. Я не очень люблю само слово «геймификация»: во-первых, клиентам его приходится разъяснять, а во-вторых, своей «модностью» оно успело себя уже дискредитировать — создается впечатление, что эксплуатируется модный тренд, а не решаются насущные проблемы. А это не так. Поэтому я стараюсь этот термин употреблять поменьше. Что касается механик, которые мы используем в «Пряниках», то они следующие: 1) виртуальная валюта «пряники», с помощью которой сотрудники могут друг друга благодарить, поощрять за достижения и пр., и которую можно потратить во внутреннем интернет-магазине, «Лавке пряников», на разные приятные подарки, этакое «спасибо в карман положишь»; 2) виртуальные бейджи, которыми сотрудники могут награждаться автоматически — при наступлении определенных событий, например, перевыполнении плана продаж на 150% — или вручную руководителем; 3) Рейтинги с широким набором правил их формирования и целями-квестами, подсказывающими, что конкретно надо сделать, чтобы рейтинг вырос; 4) творческие конкурсы с призовым фондом «пряников». Все механики гибко настраиваются под цели и задачи клиента, более того, могут использоваться независимо друг от друга, поэтому задача «не переборщить» решается простым отключением того или иного сервиса.
Поделиться книгой: