Помоги проекту - поделись книгой:
График работы: пн-вт 19.00-21.00; ср 17.00-19.00; чт-пт 19.00-21.00.
Телефон: (499) 973-0578, (499) 973-0595
В Ленинграде:
РВК №78001
Адрес: Невский проспект, д.154, оф.19
График работы: вт-пт 19.00-21.00
Телефон: (921) 871-0207
РВК №78002
Адрес: ул. Достоевского, д.34, литера А (войти во двор, с правой стороны возле арки)
График работы: пн-пт 19.00-21.00; сб 15.00-19.00.
Телефон: (911) 271-0644
РВК №78003
Адрес: Можайская, 15, офис сторонников Григория Явлинского.
Регистрация избирателей 16 и 17 октября 19.00-21.00;
Телефон: (962) 715-6559
В.Н. ПАРФЁНОВ
ФАКУЛЬТЕТ ВОЙН И РЕВОЛЮЦИЙ
АВВАКУМ КАК ЗЕРКАЛО НОВОЙ РЕВОЛЮЦИИ
В ХVII столетии началась российская словесность, в омертвелую церковную писанину ворвался живой, полнокровный народный голос. Это было «Житие» протопопа Аввакума, который первый на Руси заговорил образным народным языком. «
Патриарху всея Руси он прямо в рожу харкал:
- Ишь, боров! Отъелся на объедках царёвых, за то и царя похваливаешь! Блюда царские ловок облизывать!
Про царя, «тишайшего» Алексея, говаривал Аввакум:
- Тоже кровосос... все они крови нашей алчут!
- Какова же вера твоя, протопоп? - спрашивал его царь.
- Самая праведная! И вернее нашей мужицкой веры нет…
Аввакум выступил вроде против патриарха Никона и реформ церковных, но его проповеди громили и царские хоромы, и бояр, и воевод с придворной челядью… Потому и страшен был протопоп, который возвещал открыто:
- Народ - что море: разволнуется - не уймёшь!
Был апрель 1682 года. На площади собрался народ и снял шапки…
Дрова подожгли - замолчали все. Аввакум, стоя на костре, говорил народу, чтобы колоколов московских не слушали, а властям царским не покорялись.
- А коли покоритесь, вовек погибните, и городок ваш занесет песком до самых крыш…
Так и сгорел, непокорённый, не прося ни царской, ни патриаршей милости, за народную правду с мужицкой верой.
А через несколько дней после казни Аввакума на престол московский взошёл малолетний царь Петр 1, и на Руси началась совсем другая эпоха…
Мы, русские, давно чего-то ждём, но чтобы утолить жажду, глотаем собственные слёзы. Вся Россия накормлена обещаниями сладкой парочки скоморохов Кремля. Страну наполняет шпиономания ФСБ, провальные реформы армии, МВД, пенсионной системы, бредовые нацпроекты и мыльный «народный фронт», реформа образования, теперь для спасения населения от бандитов в южных регионах формируется народное ополчение. Прав был Протопоп Аввакум, говоривший: «
Действия есть, акция “Проводим дедушку на пенсию”, приуроченная сторонниками оппозиции к юбилею главы государства, завершилась задержаниями манифестантов. Организаторы демонстрации призвали всех, кто не признаёт легитимности Путина, собраться у памятника героям Плевны в столице. По замыслам устроителей, участники акции должны были принести иронические “подарки” юбиляру. Оппозиционеры продемонстрировали клизму, тюремную робу, грабли, «балаклаву» и намеревались возложить “презенты” к зданию администрации президента.
Вместо юбиляра подарки прихватила полиция - вместе с оппозицией. Потому, наверное, и не любит шеф коррупции, по совместительству президент, родную оппозицию - подарки ему не достаются…
Продвижение кортежа «лилипутского» президента на инаугурацию по пустынным улицам Москвы, словно он проклят народом, лучше всего показывает авторитет сегодняшней власти.
Народу давно всё стало понятно и он убежден, что ельцинско-путинский коррупционный строй возможно победить лишь революционными методами. А народ великой России способен победить любую диктатуру и любую антинародную власть!
Надежды партии власти и карликовых вождей теперь сводятся к продвижению обещалкиных, таких, как Холманских. Вызвавшись привезти своих ребят с завода, чтобы очистить Москву от демонстрантов, он получил новую работу и новое жилье. Большая часть его трудовой жизни прошла в цеху завода, где латают танки, лепят вагоны и занимаются рейдерскими захватами. Сейчас полпред гуляет по коридорам власти, облицованным мрамором и освещенным хрустальными люстрами. Вова Путин назначил бывшего заводчанина на должность высшего федерального чиновника в Уральском округе, а теперь ещё он руководит новым движением сторонников Путина “В защиту человека труда”, которое санкционировано Кремлем.
Взлёт болтуна Холманских, который так никого и не привез в Москву - знак, что Путин, используя советскую терминологию, старается рассорить столичную оппозицию с провинциальным рабочим классом. «Руководить страной должны те, кто создает богатства страны своими руками», - промямлил недавно Холманский в телеинтервью, умиляясь тем, что в современной политике рабочий класс не представлен. По его словам, Уралвагонзавод ожил лишь с приходом Путина к власти. Теперь Уралвагонзавод может ощутить, каково это — быть любимцем власти и выполнять «высокие» поручения. На весь мир Уралвагонзавод может похвастаться богатой историей взаимоотношений с первым карликом государства. Заместитель гендиректора завода А. Жарич в 2005 году создал интернет-проект “За Путина!”, в 2009-м переигранный в сайт “Путин-2012”. В декабре 2011 года рабочие провели в Нижнем Тагиле митинг, а затем создали первый в России “комитет в поддержку Путина”, до этого существовал только «Клуб сторонников Президента» академии проблем безопасности.
«Звездой на гусенице» стал бывший начальник цеха И. Холманских, который стал первым в российской истории полпредом из народа, хотя начальник цеха тоже не народ, а администрация. В должности председателя совета директоров нашел приют Е. Школов, который, как говорят, служил с Путиным еще в клубе КГБ в ГДР, теперь он работает вместе с президентом в качестве его помощника. Гендиректор завода О. Сиенко считается человеком другого давнего знакомца президента - главы “Ростехнологий” С. Чемезова.
Свое плаксивое возвращение в Кремль Путин отпраздновал поездкой на Уралвагонзавод - не в Москве же праздновать в окружении оппозиции!
Связи с Кремлем и пустые обещания начальника цеха принесли предприятию больше пользы, чем работа по улучшению своей продукции.
Руководство Минобороны устало критиковать производимые на Уралвагонзаводе танки. Но отсутствие качества и новых образцов не помешало предприятию получить трёхлетний контракт. Руководитель РЖД В. Якунин сказал, что 95% литых деталей подвижного состава, сломавшихся в первые три года эксплуатации, изготовлены на четырех предприятиях — “Азовэлектростали”, “Алтайвагоне”, “Промтрактор-Промлите” и Уралвагонзаводе. Тем не менее за мнимую поддержку президент после возвращения в Кремль прилетел в Нижний Тагил с контрактами на общую сумму 25 млрд. руб. Тагил – рулит!
В Арбитражный суд Москвы завод-орденоносец ОАО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод»» им. Ф.Э. Дзержинского подал исковое заявление о прекращении нарушения исключительных прав. Заводу стало известно, что ЗАО «Магистральнефтеоргсинтез» использует в хозяйственной деятельности продукцию, а именно вагоны-цистерны модели 15-1566-06 производства ОАО «Азовобщемаш», в конструкции которого используется изобретение, охраняемое патентом РФ №2200681 «Тележка железнодорожного вагона». По своей сути это рейдерский наезд, в котором говорится, что завод не передавал прав на данное изобретение транспортной компании. Уралвагонзавод просит суд обязать ЗАО «Магистральнефтеоргсинтез» уничтожить все имеющиеся у него вагоны-цистерны модели 15-1566-06 производства ОАО «Азовобщемаш», в конструкции которого используется изобретение, охраняемое патентом РФ №2200681 «Тележка железнодорожного вагона». По аналогии можно сказать, что завод выпускает железнодорожные башмаки и все, кто носит башмаки, должны уничтожить свою обувь, так как это изобретение скорее всего Уралвагонзавода. Уничтожение продукции конкурента и предъявление претензий к компании, захваченной рейдерами, - высший пилотаж руководства Уралвагонзавода. Завод, удостоенный за трудовые дела орденами, сегодня под руководством питерского десанта из Москвы явно не способен выпускать конкурентную продукцию на уровне мировых образцов.
Кремль вновь начал спасать нужные ему предприятия, как во время кризиса 2008-2009 годов. Методы те же: крупные госкомпании и госбанки помогают им на нерыночных условиях. Произошедшие недавно в Свердловской области два социальных конфликта на предприятиях как в капле воды отражают принципы промышленной политики властей. Первый случай произошел на заводе АМУР (ЗАО “Автомобили и моторы Урала”) в Новоуральске, где была приостановлена вторая за последний месяц голодовка. У предприятия, с 2003 года находящегося в частных руках, долгов на 4,5 млрд. руб. Из них около 28 млн. рублей - долги по зарплате, на АМУРе её не платят с октября прошлого года. Власти области договорились с нижнетагильским “Уралвагонзавод”, чтобы тот поделился с АМУРом частью производственного заказа. Пример показывает, что решить проблемы одного конкретного предприятия в ручном режиме можно, но как только власть выпускает его из рук, он сразу же оказывается банкротом. За политической болтовней Кремля и несбыточными планами правительства России до 2050года стоит более глубокая проблема. В экономике есть два пути, которые можно считать нормальными при понятном и ясном политическом строе (это не то, что называется планом Путина). Первый - это ручное управление. Чтобы он работал, нужно создавать Госплан, Госкомцен и Госснаб. Второй - должна быть конкурентная экономика, в которой побеждает сильнейший. Проблема Кремля, лично Путина в том, что они пытаются держаться посередине, как навоз в проруби. Кремль, Совет безопасности и правительство никак не прогнозируют кризисные ситуации, а только тушат пожары и латают дыры, что-то вроде похоронной службы под названием МЧС.
Резервный фонд в экстренной ситуации обязан помогать, но прежде всего не бюджетные средства, а перспективная работа институтов экономического, социологического, демографического и образовательного профиля. Они обязаны изучать ситуацию в каждом федеральном округе и конкретном регионе, вырабатывать предложения по развитию бизнеса и совершенствовать систему занятости населения. Сейчас при банкротстве предприятия все спрашивают: «Скажите пожалуйста, больной перед смертью потел? Это хорошо!». При компетентном управлении государством можно проводить анализ - какое предприятие как работает, как платит налоги. Если этим регулярно заниматься, то можно играть на опережение, а не наращивать дотации в большинство регионов России.
Власть предъявляет бредовые обвинения оппозиции, пачками выпускает охранные законы для себя, организует скандальные разоблачения, пытаясь убедить народ, что проводит активную чистку полицейских рядов. С каждой скандальной отставкой народ понимает, что это не отдельные оборотни в погонах долгие годы пятнали честь мундира правоохранительного ведомства, а само МВД оказалось во власти вертикали тёмных масонских сил.
Чтобы отмыть систему и замести следы причастности к многочисленным преступлениям против предпринимателей, понадобилась жесткая и бестолковая реформа. Она разрушила судьбы высокопоставленных полицейских, участвовавших в противозаконных делах, но причины отставок совсем иные.
Не удержались в своих креслах три заместителя главы МВД — первый замминистра, курировавший подразделения общественной безопасности, М. Суходольский, отвечавший за борьбу с экономическими преступлениями и криминальную полицию Е. Школов, начальник Следственного комитета при МВД РФ А. Аничин. Самая распространенная версия, лежащая на поверхности, - Суходольский, Аничин и Школов всячески тормозили реформу силового ведомства, и, как полагают эксперты, не без их участия сроки завершения переаттестации, несмотря на указ Дмитрия Медведева, были перенесены на два месяца.
Источник в МВД утверждает, что в действительности за увольнениями стоят куда более серьезные проступки влиятельных генералов. Так, А. Аничин входит в группу лиц, которую считают причастной к трагической гибели в СИЗО Сергея Магнитского. Дело погибшего адвоката получило мировой резонанс. К отставке М. Суходольского и переводу его в Санкт-Петербург с понижением привёл скандал с серьезным ДТП и участие сотрудников элитного подразделения «Зубр», которое замминистра лично курировал, в череде громких похищений бизнесменов с целью выкупа.
Е. Школов потерял должность тоже не из-за реформаторских разногласий с министром, по вопросу c какой стороны разбивать яйцо в стране «лилипутов», говорит источник. Сотрудники подразделений, которые курировал генерал Школов, неоднократно назывались в СМИ участниками ряда корпоративных конфликтов. Руководители одного из отделов Управления «К» Бюро специальных технических мероприятий (БСТМ), которое является структурным подразделением криминальной полиции, стали фигурантами нашумевшего дела о «крышевании» подпольных подмосковных казино. Своих постов лишились два заместителя начальника БСТМ — генерал-майоры В. Кондратьев и К. Мачабели. Бизнесмен, основатель «Евросети» Е. Чичваркин, обвинял К. Мачабели в многомиллионных грабежах российских фирм.
О причастности полицейских из Управления «К» и руководства БСТМ к делу «Евросети» известно давно. Кремль не хочет знать, по чьему заказу тогда «работали» правоохранители, он назначает Е. Школова (подпись Путина), руководившим и БСТМ, и Управлением «К», на должность помощника президента.
Е. Школову не были чужды бизнес-интересы и до того как он продвинулся по карьерной лестнице в МВД, где сначала возглавлял ДЭБ: на гражданке генерал работал вице-президентом в «Транснефти». Газете известны десятки случаев переделов собственности при поддержке криминальной полиции, последний рейдерский захват, в котором якобы участвовал генерал Школов, еще не закончился. ОАО «Тольяттиазот» (ТоАЗ) - один из крупнейших в мире экспортеров аммиака, как рассказал источник. С действий Школова началась вторая рейдерская атака на предприятие. Скорее всего, именно Школову отводилась роль куратора рейда на на уровне МВД. Одним звонком в Самару был запущен механизм силового давления на ТоАЗ. Проблемы у предприятия в Тольятти начались с запроса ГУ МВД по Самарской области с требованием представить всю финансово-хозяйственную документацию за последние три года. Затем на ТоАЗе прошли выемки документов, организованные самарскими полицейскими, а затем во все подразделения корпорации «Тольяттиазот» пришли налоговики. Все как говорил ставленник Вовы Путина: «Хватит кошмарить бизнес!».
Школов действовал открыто и нагло, поскольку не верил в возможность своей отставки и рассчитывал на полную безнаказанность. Назначение председателя совета директоров Уралвагонзавода Е. Школова помощником президента России означает обострение внутриэлитного конфликта и подтверждает, что дело коррупции продолжает процветать.
После назначения председателя совета директоров ОАО «НПК Уралвагонзавод» (УВЗ) Е. Школова помощником президента России карьерный взлет начальника танкового цеха того же завода Холманских, назначенного полпредом президента, стал похож на успешную «операцию отвлечения».
Сказка, что УВЗ — кузница президентских кадров — жалкий миф Кремля. Никто не вспоминает, что Школов возглавил совет директоров УВЗ лишь в ноябре прошлого года по личному распоряжению Путина, а к работе в должности толком не приступил. Он назначен, чтобы именно с ним был связан выход оборонного предприятия из затяжного кризиса, за бюджетные деньги, которые подкидывает «маленький Наполеон» из Кремля. Создание сказочки о великом управленце Уралвагонзавода должно было подчистить биографию Е. Школова, который лишился должности замминистра МВД с потерей репутации. Его увольнение из МВД больше похоже на экстренную эвакуацию для вывода из-под удара в связи с набирающим обороты коррупционным скандалом в ДЭБе. Основным фигурантом этого скандала стал тогда Хорев, который вывел из-под удара своего шефа. «Чекисты с чистыми руками» отличаются хорошей памятью и не забывают ни друзей, ни врагов. Это значит, что в ближайшее время может начаться процесс реабилитации фигурантов коррупционных скандалов, которым он покровительствовал, и наезд на инициаторов расследований.
А пока Россия закрыла свой рынок для поставок железнодорожных цистерн “Азовмаша” - крупнейшего производителя этой продукции в СНГ. Теперь его рыночную долю могут занять предприятия из РФ. По данным издания “Промышленные грузы”, по итогам 2011 года предприятия “Азовмаша” произвели порядка 11,3 тыс. цистерн при общем объеме производства в СНГ — 21,9 тыс. цистерн. Для сравнения:крупнейший российский производитель — “Уралвагонзавод” — выпустил 5,7 тыс. цистерн, что-то не вижу передового предприятия и конкуренции. Потенциальная упущенная выгода украинского предприятия от этого решения составляет порядка $75 млн. в месяц. На деле же очевидна вина российской стороны — перевозчики при использовании украинских вагонов перегружали их, значительно превышая паспортную грузоподъемность.
Вот таким образом российская сторона решает проблему конкуренции Уралвагонзавода, который в последние годы не является лидером производства в самом востребованном сегменте вагонов в РФ.
В целом отсутствие конкурентоспособного производства цистерн Уралвагонзавода приведет к недопоставке их на рынок России и СНГ, что сдерживает рост экономики в регионе и не способствует увеличению обороноспособности страны, о которой всегда помнили те рабочие, которые заработали ордена для Уралвагонзавода.
Конец лета ознаменовался для Урала серией голодовок рабочих на крупных предприятиях региона. Интересно, что главный «защитник человека труда», а ныне полпред президента в Уральском федеральном округе, Холманских долгое время не просто не заступался за бывших коллег, но даже никак не комментировал ситуацию, предпочитая встречаться с лидером группы «Чайф» и обсуждать такие важные вещи, как хоккей на траве и фестиваль «Старый новый рок».
Тем временем ситуация сама собой не становится проще. Первая голодовка рабочих АМУРа, прошла с 20 по 23 августа в помещении приемной депутата Заксобрания Д. Сизова в Новоуральске. В ней принимали участие 57 человек. Закончилась она тем, что в дело вмешалась прокуратура и было возбуждено уголовное дело в отношении руководства предприятия по статье 165 части 2 УК РФ («Причинение имущественного ущерба путем обмана или злоупотребления доверием») и по статье 196 («Преднамеренное банкротство»).
Руководство завода вынуждено было идти на уступки, и долг по заработной плате был погашен перед первой группой голодающих из 16 человек. Остальным руководство пообещало выплатить деньги до 31 августа, однако обещание своё не сдержало. В результате голодовка возобновилась.
Аналогичная ситуация возникла на принадлежащем О. Дерипаске и его компании «РУСАЛ» Богословском алюминиевом заводе (БАЗ). 2 сентября в Краснотурьинске, где находится завод, прошло два митинга в защиту предприятия, на одном из которых выступающие требовали забрать завод у нынешнего собственника — компании «РУСАЛ», заявившей о закрытии электролизного производства. После чего несколько работников завода и трое депутатов краснотурьинской гордумы объявили голодовку.
В ответ Дерипаска вместе с губернатором Свердловской области Куйвашевым 17 сентября посетили завод и сообщили, что сокращений не будет. В этот же день Дерипаска подписал соглашение с правительством области и Белоярской атомной станцией о том, что тарифы на электроэнергию для БАЗа будут снижены.
Вопрос с урегулированием протестного настроения рабочих был таким образом решен, олигарх также не остался внакладе, а даже получил прибыль — ведь теперь его предприятие будет получать электроэнергию по цене, вдвое ниже рыночной, в течение двух лет. Именно за этот период планируется модернизировать завод.
Тем временем ещё в начале сентября группа активистов из Екатеринбурга начала сбор средств в поддержку семей голодающих рабочих заводов АМУР и БАЗ. Правда, вскоре общественников постигло разочарование: их «подопечные», узнав об акции, наотрез отказались принимать денежную помощь.
— 12 сентября мне в ЖЖ поступил пространный комментарий от Д. Сизова — депутата Заксобрания Свердловской области от ЛДПР, — пояснил организатор акции В. Рыбаков. — Он написал, что никто из голодающих не просил и не собирается принимать от нашей акции какие-либо средства.
Не поверив депутатской информации, Рыбаков лично позвонил на АМУР и получил точно такой же ответ. Похожая картина оказалась и на БАЗе. После этого стали подозревать, что голодовка является чьей-то тщательно спланированной постановкой.
Непонятно, как можно объявлять голодовку (крайнюю меру протеста), если ты не доведен до отчаяния и не готов принять помощь от сочувствующих? Более того, интересы голодающих на БАЗе представляет депутат от ЛДПР И. Хакимов, а на АМУРе именно ЛДПР сняла квартиру для голодающих и позвала журналистов! То есть все руководители голодающих связаны между собой.
По мнению активистов, ЛДПР лишь участвует в более сложной игре, проводимой высшими органами власти.
Акция проводилась с целью создания имиджа предприятия-банкрота и повода для вмешательства правительства. Как известно, завод АМУР присоединяют к Уралвагонзаводу, как до этого присоединили Челябинский тракторный завод. «
Правда, сами рабочие АМУРа мотивировали свой отказ от получения средств исключительно принципиальными соображениями.
Мы просим не помощи, а того, что мы заработали, а также чтобы виновники были наказаны. Ведь мы объявили голодовку из-за сво
Результаты «расследования» показали схему — вся политика на уровне области сводилась к тому, чтобы превратить УВЗ в монополию. Когда сменился директор завода Малых, сменился и губернатор области Э. Россель. Пришел А. Мишарин, по «странному» совпадению железнодорожник. Уралвагонзавод, тоже случайно, как раз делает вагоны для железной дороги. Однако, похоже, он не оправдал всех возлагаемых на него надежд. Сейчас интересы УВЗ продвигает Куйвашев.
АМУР производит военные грузовики, а УВЗ получил в последнее время именно военные заказы от государства. БАЗ и вовсе специализируется на «стратегическом» металле - алюминии. Словом, заводы-банкроты неплохо вписываются в новую монополию.
Уралвагонзавод не только выпускает танки и вагоны, но и прессует всех, не улучшая качества продукции и ценовую политику, убирает прямого конкурента “Азовмаш” с помощью лоббистов российских вагоностроителей. Какая конкуренция и выход на мировой рынок? Клепай ненужный товар и тормози конкурентов — вот основной лозунг руководства некогда прославленного завода с множеством орденов за трудовую доблесть.
“Азовмаш” доказал, что к авариям на РЖД привело неправильное использование легких цистерн, однако Россия всё равно настаивает на сокращении использования вагонов холдинга. Это может повредить перспективам “Азовмаша” на российском рынке. РЖД приняла дополнительные меры против цистерн “Азовмаша”. Ряд аварий на железной дороге в первом квартале 2012 года привёл к приостановке действия сертификата соответствия “Азовэлектростали” и создал негативное отношение к вагонам “Азовмаша”. Холдинг защитил репутацию, доказав, что к авариям привело неправильное использование выпускаемых им легких цистерн, предназначенных для перевозки бензина. Первоначально РЖД запретила использование украинских цистерн для перевозки сырой нефти. Это решение повлияло на 20% российского парка цистерн. Под давлением экспортеров нефти РЖД отменила запрет под ответственность заказчика, но выступила за постепенное сокращение использования этих вагонов в перевозке сырой нефти.
Если принять во внимание, что за весь 2010 год на Украине было выпущено 38,2 тыс. вагонов, в том числе на экспорт отправлено более 37 тыс. вагонов, в нынешнем году вагоностроители имеют шансы преодолеть планку в 40 тыс. вагонов.
Среди основных факторов, позволивших украинским предприятиям нарастить производство, эксперты называют рост грузоперевозок в странах СНГ и нехватку собственных мощностей по производству вагонов в России и Казахстане. По данным главного вычислительного центра АО “Российские железные дороги” (ГВЦ РЖД), в январе-ноябре грузоперевозки в России, которая в последние годы потребляет до 90% выпущенных на Украине вагонов, выросли на 3,4% — до 1,275 млрд. тонн. Как известно, после ликвидации СССР Украине достались не менее половины общесоюзных мощностей по производству грузовых вагонов и основные конструкторские учреждения по созданию новых моделей. И вагоностроители сумели сохранить этот задел. Немаловажно и то, что украинские экспортёры смогли предложить покупателям в России более выгодные цены, чем российские вагоностроители. По данным профильного аналитического издания “Промышленные грузы”, в начале года полувагоны украинского производства можно было купить за 68-70 тыс. долларов, тогда как изделия российского производства обходились заказчикам в 72-75 тыс. долларов. При этом продукция украинского вагоностроения традиционно пользуется в России лучшей репутацией, чем вагоны местных производителей.
По данным аналитиков, продукция украинских вагоностроителей сейчас занимает около 25% рынка СНГ и 40% рынка России. И понятно, что такое положение вещей не особо радует российских производителей, которые ещё в прошлом году декларировали намерение ввести заградительные меры против украинских вагонов. Кульминацией этих усилий стало заявление премьер-министра Путина, сделанное весной 2011 года в ходе посещения Свердловской области, где расположены крупные российские производители вагонов — Уралмаш и Уралвагонзавод — о том, что местные предприятия страдают от демпинга иностранных (украинских) конкурентов. Тогда Путин дал поручение Минэкономразвития изучить ситуацию и предпринять соответствующие меры. Однако до сих пор это заявление так и не привело к введению квот или пошлин. По-видимому, вводить квоты на импорт вагонов россияне не отваживаются, по крайней мере, пока их собственные предприятия не могут в полной мере удовлетворить потребности Российских железных дорог и частных операторов. Введение пошлин в такой ситуации было бы на руку не только российским производителям вагонов, но и их украинским коллегам, которые могли бы поднять цены на свою продукцию. Поэтому в середине года лоббисты российских вагоностроителей для ограничения ввоза в страну импортных вагонов принялись за борьбу с «некачественной продукцией». На фоне участившихся в нынешнем году поломок и аварий вагонов на РЖД в число их “виновников” постарались записать и украинских производителей вагонного литья. На протяжении года среди таковых фигурировало подразделение мариупольского “Азовмаша” - “Азовэлектросталь”. А в сентябре крупнейшему украинскому производителю деталей для вагоностроения - Кременчугскому сталелитейному заводу россияне отказались продлить A5@B8D8:0B A>>B25BAB28O на продукцию. Пока неясно, насколько далеко в России могут зайти подобные меры защиты внутреннего рынка. Но украинские предприятия отнеслись к ним достаточно серьезно.
Еще в сентябре «Азовэлектросталь» объявила о том, что предприятие получило от РЖД сертификат на серийное производство новой, более прочной боковой рамы и собирается внедрять её в производство на заводах группы «Азовмаш».
Совершенно очевидно, что украинская продукция будет востребована в России даже несмотря на усилившееся недовольство российских конкурентов и давление Кремля. Запретительные меры являются искусственными преградами и служат процветанию коррупции.
У Ганнибала есть такие слова: «
Волна язвительной сатиры начинает подрывать созданный имидж назначенного Ельциным президента Путина.
Бывший «клубный» сотрудник КГБ столкнулся с крупнейшими за время его долгого правления акциями протеста, а его рейтинг, по оценкам независимого социологического центра, упал ниже некуда.
Иногда сатирики изображают Путина, как прежде Ельцина, в шутовском обличье, пример с фотоколлажами по мотивам “Полета надежды”. Всегда была масса причин для сатиры на Путина. Сейчас мне его даже жалко, он не так уверен в себе, как несколько лет назад. На протяжении последнего года Путин находится в прострации и легком замешательстве, это видно по его попыткам пиара с помощью «амфоры старика Хоттабыча».
Но этот пиар явно терпит неудачу. Россияне любят пошутить, но шутки о Путине сделались злобными. Многие от него и его коррупции устали. Впрочем, сторонники продолжают по-прежнему лизать зад и возвеличивать Путина как спасителя России. Провокации МВД против оппозиции и жесткое реагирование на митинги с требованием отставки Путина делают свое дело.
Даже союзники Путина, среди которых богатые бизнесмены, коллеги по работе в мэрии Петербурга и ветераны КГБ, давно не верят в то, что Путин в состоянии сдержать обещания в соцсфере, поддерживать госпредприятия и обеспечить реальное повышение пенсий. Он не может создать атмосферу мира в стране. В то время как он призывает в Татарстане к религиозной терпимости, террористка-смертница убивает одного из ведущих духовных лидеров Дагестана шейха Саида Афанди. Этнический конфликт в регионе нарастает. Вместе с шейхом в результате взрыва погибли еще 6 человек, находившихся в этот момент в его доме. О том, каким авторитетом он пользовался в регионе, свидетельствует число людей, собравшихся на церемонии погребения. Он считался духовным лидером, придерживающимся умеренной позиции, посредником между различными течениями в исламе. Теракт демонстрирует, что Москва не контролирует регионы России и особенно беспокойный Кавказский регион. Ни одной недели не проходит без сообщений об убитых и раненых, о перестрелках и терактах. В регионе, стоящем на пороге гражданской войны, непросто провести черту между конфликтующими сторонами. Уже в день теракта в российских СМИ стали появляться версии о том, что за преступлением могут стоять не только экстремисты-ваххабиты, но и спецслужбы, этим никого в России не удивишь.
Многие на Кавказе утратили веру в государство, в его учреждения и их способность помочь. Борьба за власть между кланами, коррупция и произвол в рядах правоохранительных органов всё чаще толкают в ряды радикальных исламистов прежде всего молодежь. Дети из семей высокопоставленных государственных служащих помогают бандитам. ФСБ в Москве болеет «шпиономанией», МВД борется с экстремистами, а вместе они борются с наркоманией — силами своих сотрудников, принимающих «дозы» прямо на службе.
Теперь это предполагается отобразить в законе: проект федерального закона №364427-5 «О внесении изменений в Федеральный закон «О федеральной службе безопасности» и в Кодекс РФ об административных правонарушениях», внесенный в Госдуму, гласит: ст.19.3 после слов «психотропных веществ» дополнить словами «сотрудники органов федеральной службы безопасности». Что можно сказать, если «психотропные вещества и сотрудники органов федеральной службы безопасности» в законе прямого действия. Одно в другом составляет единое целое.
А главы кавказских республик заняты тем, что доказывают друг другу, кто “круче”. В этом соперничестве главную роль играет глава Чеченской республики Р. Кадыров, который недавно упрекнул своего ингушского коллегу Евкурова в том, что тот не может уследить за порядком в собственной республике. Этническая напряженность в многонациональном регионе лишь усиливает подобное соперничество, это касается и Чечни, которая никак не может вернуться к мирной жизни.
Анализ поступающей в органы Федеральной службы безопасности информации свидетельствуют об активизации деятельности радикальных организаций, что приводит к росту социальной напряженности и усилению негативных процессов в обществе, в первую очередь в молодежной среде. Центральные телевизионные каналы, федеральные газеты и журналы, как печатные, так и электронные, возглавляемые, в основном, лицами еврейской национальности, вносят заведомо ложную информацию, чем открыто способствуют формированию негативных процессов в духовной сфере, утверждению культа индивидуализма, жестокости и насилия, неверию в способность государства защитить своих граждан, фактически вовлекая молодежь в экстремистскую деятельность. Законы России одинаковы не для всех, есть нация, которая контролирует банковский бизнес, нефтяной, газовый, центральные телевизионные каналы и многое другое, постоянно кричащая, что её ущемляют. Разложение духовности - это дело её рук, можете спорить или согласиться, но «дети юристов» набивают карманы, прикрываясь красивыми словами о русских, когда большинство русских находится без работы и в нищете! Все организационные и правовые меры, разрабатываемые в Совете безопасности, ФСБ и МВД и направленные на противодействие терроризму и экстремистской деятельности, провокационным образом были использованы, в основном, против оппозиции Путину. А количество преступлений против жизни и здоровья, совершаемых из экстремистско-националистических побуждений, не сокращается. Не потому, что русские ярые националисты, а потому, что они не хозяева в своём государстве. Кучка «питерского каганата» разворовывает и разлагает государство.
На примере хода реформ российских монополий - «Газпрома», ныне почившего РАО «ЕЭС России» и ОАО «РЖД» - лучше всего видно насколько экономика России зависит от политики правящей элиты. Важнейшие кадровые и принципиальные организационные решения, касающиеся деятельности соответствующих отраслей, принимались непосредственно при участии Путина и лиц его ближайшего окружения - лидеров различных коррумпированных номенклатурно-политических группировок (НПГ). В середине 2005 года был принят пакет решений по этим монополиям. Президент решил оставить на своих местах А. Миллера, А. Чубайса, а Г. Фадеева заменили на протеже И. Сечина В. Якунина. Кадровые изменения означали следующее: реформы «Газпрома» не будет, не будет и полного контроля над «Газпромом» «силовиков», в последствие вывели все финансовые потоки «Газпромэкспорт» в Питер. Реформы «РЖД» тоже не будет, зато все финансовые потоки компании переходят в руки «силовиков» в качестве компенсации за отказ от претензий на «Газпром». Кроме того было решено ускорить «реформу» РАО – с учётом интересов «Газпрома».
Решения принимались комплексно, т.к. кадрово-финансовая ситуация в этих монополиях является основной угрозой разбалансировки элитного поля, а противостояние элит и вражда невыгодна Путину. Когда финансовые интересы различных НПГ сталкиваются друг с другом, президент вынужден принимать определенные решения. При этом руководствуется В. Путин, прежде всего, соображениями собственной политической безопасности и стабильности элитного поля, стремясь сохранить баланс сил в своем окружении и совершенно не заботясь о народе.
Путина и политическую элиту мало волнуют узкоотраслевые проблемы соответствующих монополий российской экономики, ситуация в которых с каждым годом становится хуже и хуже. Все это приводит к тому, что базовые отрасли экономики остаются нерыночными, чрезмерно забюрократизированными и слишком закрытыми для других участников рынка, что способствует росту коррупции. Для прекращения порочных практик и коррупции, для того чтобы сделать экономику более эффективной, необходимо наладить контроль над тарифообразованием, который следует передать на федеральный уровень. Но эта мера не устраивает федеральное правительство, которое, как и Кремль, не привыкло брать на себя ответственность. Оно занято тем, что демонстрирует своё благосостояние и роскошь быта, с правительства берёт пример церковь. Но это создаёт угрозу для власти. Гнилая попытка построить в России рыночную экономику привела к росту пропасти между бедными и богатыми, новый политический строй и вертикаль власти оказались просто Коррупцией.
Первый президентский срок Путина был временем стабилизации. Официально заявлялось, что стабильность является главной целью работы руководства страны, что правительство работает в режиме «тонкой настройки».
В начале второго срока Путин заявлял о «
Эффективных методов решения проблем страны В. Путиным не предложено, поэтому надежды, что он сможет удержать власть с помощью «силовиков», равны нулю. Роль «улицы» может стать решающей, массовое протестное выступление создаст революционную ситуацию. Уличная активность оппозиции не станет ограничиваться наивными путинскими законами.
Поделиться книгой: