Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, которые обеспечивают правильную работу сайта. Благодаря им мы улучшаем сайт!
Принять и закрыть

Читать, слущать книги онлайн бесплатно!

Электронная Литература.

Бесплатная онлайн библиотека.

Читать: Я истребитель! Я истребляю! - Владимир Геннадьевич Поселягин на бесплатной онлайн библиотеке Э-Лит


Помоги проекту - поделись книгой:

  '- ... и твердил себе 'не потеряй не потеряй'. Так что в своем первом бою единственное что я видел, это хвост своего ведущего, и смог оглядеться только когда бой закончился. Плохо все помню, только хвост Яка с красной звездой вот и весь мой первый бой. Вышел из боя, а машина не моего ведущего, успел где-то потерять и пристроиться к другому истребителю. Вы лучше про семнадцатый спросите, я там своего первого сбил...'

  Поэтому я считаю, что Ленин был прав: Учиться, учиться и еще раз учиться.

  А на пятый день после того как я смог сделать петлю Нестерова, и пару бочек, проверяя свое состояние и навыки управления, с земли пришел приказ на посадку. Глянув на датчик топлива, я стер пот со лба рукавом, и ответил:

  - Вас понял, иду на посадку.

  Интересно было бы знать, почему мне отменили полеты хотя топливо в баке было.

  Глянув на сопровождавший меня сзади истребитель ведомого, я приказал идти на посадку. После того как я вылез из жаркой кабины на двадцатипятиградусный мороз, отчего мокрую куртку сразу прихватило, накинул поданную механиком шинель, попросил подошедшего Степана занять мне душевую комнату и направился к административному зданию Центра. Вызвали меня не в полк, а непосредственно в Центр и хотелось бы знать почему.

  Выяснилось все, когда я вошел в кабинет Иволгина. Сам он сидел на диванчике рядом с представительным мужчиной за пятьдесят. Одет тот был в полувоенный френч который так любили носить все государственные чиновники, и черные штаны со стрелочками.

  - Товарищ генерал-майор, по вашему приказу капитан Суворов явился.

  - Садитесь капитан,- официально обратился ко мне Иволгин. Судя по тону генерала, человек был не простой, иначе бы он обратился ко мне по имени. Значит, будет беседовать официально.

  Присев как мне велели, я вопросительно посмотрел на генерала.

  - Познакомьтесь капитан. Якимов Эдуард Моисеевич, представитель ЦК.

  'Хорошо объяснил. 'Представитель ЦК'! И что мне это говорит? Очередная проблема?'- сердито подумал я.

  - Капитан Суворов. Вячеслав Александрович,- представился я после кивка 'представителя'.

  - Товарищ генерал, можно поговорить с товарищем Суворовым наедине?

  - Да, конечно,- легко кивнул тот, и встав вышел из кабинета оставив нас одних.

  Однако все оказалось проще чем я думал. Якимов был из Радиокомитета, а направил его действительно большая шишка, которому понравилось какое впечатление произвело на население 'мои' песни.

  - То есть вы хотите, чтобы я продолжил петь?

  - Именно, я уже поговорил с вашим музыкальным руководителем и он уверил нас что особых проблем не будет.

  - Музыкальный руководитель?- не понял я.

  - Да, Игорь Быков. Разве это не так?

  - Да нет, все в порядке. Просто я минуту назад не знал, что у меня есть продю... руководитель,- ответил я задумчиво.

  - Так что вы об этом думаете?

  - Да я то не против, только мне нужно проходить летную практику после ранений, так что извините, нет.

  - Подождите отказываться. А если совместить?

  - Это как?

  - Ну например до обеда полеты, после обеда на машине в город.

  - Долго, времени много в дороге терять будем. И вообще что гадать? Тут командиры решать должны. Разрешат, не разрешат.

  Разрешили. Все получилось так, как и договорились. Если летная погода - которая бывает не всегда - то весь день мой, если нет то я в городе в студии, ночую дома.

   Именно так продлился следующий месяц пока двадцать восьмого января тысяча девятьсот сорок второго года полк не получил боевой приказ передислоцироваться к месту будущих боевых действий. Мы летели на Юго-Западный фронт в район Харькова.

  Сам перелет ничем особенным не запомнился, честно говоря это у меня был первый подобный дальний перелет - было решение перегонять своим ходом - и он должен был быть запоминающийся, но ничего кроме отсиженной задницы я не запомнил. Внизу белым бело - фиг его знает как штурман ориентировался - однако до цели мы долетели без особых проблем. Не смотря на тридцатиградусный мороз без поломок и неисправностей. То есть ВЕСЬ ПОЛК достиг цели. Даже два временно закрепленных за полком Дугласа со штабом полка и небольшой группой механиков благополучно приземлился на фронтовой аэродром, где до нас стоял полк 'ишачков'. Я знал, они уже две недели находились в Центре на переподготовке, переучиваясь на 'лавочкины'. Так что этот участок фронта 'держал' всего один истребительный полк на тех же 'ишачках'. Насколько я знал, по плану их отправят на переподготовку в мае месяце, а пока они продолжали работу на том, что было. Парни, несмотря на то, что уходящий полк оставил им все 'ишачки', работали в усеченном составе.

  Аэродром был обжитый, а это не очень хорошо, значит, немцы о нем знали. Да и старые воронки обнаруженные неподалеку от строений подтверждали это. Стриж был согласен со мной. Место базирования групп нужно было переносить как можно быстрее. Почему нас посадили сюда? Именно это обсуждали мы, шагая от истребителей, около которых суетились летчики и небольшая группка механиков к ближайшему зданию.

  - Странно, что нас посадили на один аэродром. Очень странно. У нас же в уставе действий охотничьих групп прописано что это запрещено. Нужно было еще при подлете раскидать группы по местам базирования.

  - Сомневаюсь что они знают об этом уставе. Однако ты прав я сразу после получения приказа отправил срочную телеграмму в штаб фронта, они должны были приготовиться. И сообщить коды для связи с постом ВНОС. Тут я ничего подобного не вижу.

  - Еще не известно что тут с ВНОСом, так что мы пока слепые как кутята,- ответил я осматриваясь на ходу.

  - Да, нужно было заранее отправить наземные части, или подождать в Центре пока они добираются. Если бы не срочный приказ... А с ВНОСом разберемся. Да и с этой ситуацией тоже.

  - Тяжело не знать обстановку, что тут происходит. Что будем делать?

  - Решим это вечером. А пока будем устраиваться тут.

  - Нужно заправить дежурное звено, на случай налета. Тут есть где взять горючее?- поинтересовался я.

  - Вон встречающие, сейчас узнаем.

  Топливо было, так что мы заправили не только дежурное звено, но и целую эскадрилью - еще хватило на мою пару - и выставили наблюдателей. Радист уже устанавливал радиостанцию готовясь слушать эфир. Штаб полка размещался в полуземлянке, где до этого был штаб истребительного полка стоявшего тут до нас. В течении всего светового дня мы обживались, я же пользуясь свободным временем усиленно изучал карты местности которые обнаружил в штабе. Даже не сами карты, а рабочие ориентиры, по которым работали истребители. Пока Стриж летал знакомиться с командующим фронта, которого мы будем прикрывать, узнавать на счет 'глаз и ушей' и почему нас посадили на одну площадку, когда был запрос на семь, а комиссар поехал по соседям, узнать какие стоят части рядом, начштаба занимался бытовыми вопросами. Готовил к ночевке полк, включая самолеты, маскируя их белыми масксетями и готовя ледяные капониры. Охранный взвод, что тут стоял помогал летчикам, свободной от охраны сменой. После того как мы прилетели они перешли на усиленную службу.

  - Что думаешь?- спросил у меня майор Литвинов.

  Оторвавшись от карты, я озадаченно посмотрел на него.

  - Что?

  - Что ты думаешь о аэродроме?

  - А. Валить отсюда надо. Пока немцы о нас не знают. Побыстрее разбить полк на маленькие группы и начать свою работу, то есть охоту. Будем надеется комиссар узнает у соседей где есть нормальные площадки для базирования групп раз местные не помогают, а командир выбьет инженерный батальон для строительства аэродромов подскока.

  - Думаешь не сможем защитить аэродром?

  - Не в этом дело, могут быть налеты в любой момент, а это постоянное моральное давление, будет накапливаться усталость, боевые потери. Оно нам надо?

  - А подразделения ВНОС? Зенитная артиллерия?

  - Посты ВНОС не смогут засечь самолеты летящие на бреющем, да и незнаем мы в каком они состоянии, а зенитки... То есть расчеты? Вы их видели? Тридцать семь это конечно хорошо, но нужны опытные расчеты. Нет, я конечно понимаю что опыт приходит со временем, но его то у нас нет. Нам нужны опытные расчеты, а не вчерашние школьники. Тренировки в Центре показали всю эффективность зенитного огня. Нужны автоматические пушки, можно даже меньшего калибра. Их тоже усваивать надо, но они хотя бы могут поставить стену заградительного огня. Тем более мест базирования у нас будет немало, так что нужно защищать каждое из них. Не хватит нам своих зениток. Будем у штаба фронта просить.

  - Да вы правы. Как решили разбивать полк? По-эскадрильно?

  - Вообщето он уже разбит на части. Вы разве не знали?!- озадачился я. Это ведь майор оформлял на бумагах охотничьи группы, кому как не ему знать количество и качественный состав групп.

  - Да знаю конечно, но в случае меньшего количества мест базирования...

  - Узнаем это позже, но все-таки я за полную разбивку и рассредоточение. Тем более разделенную на небольшие подразделения часть не возможно будет уничтожить сразу, даже при большом налете, так что это хорошая идея.

  Задумчивый начштаба ушел проверять маскировку истребителей, а я продолжил штудировать наброски вместе с остальными свободными летчиками. Проверка маскировки это конечно хорошо, но не ночью же? Поэтому-то я не пошел за Литвиновым.

  Утром Стриж приказал нам знакомиться с привезенными картами местности, пока не прибыл БАО, сообщив что с ВНОСом дело швах.

  Вызвав меня комиссара к себе он хмуро сказал:

  - Садитесь. Узнал я в штабе почему нас так приняли.

  - Нас приняли за обычный истребительный полк?- попытался я угадать.

  Бросив на меня быстрый взгляд, Стриж скривился и кивнул:

  - Моя телеграмма до них не дошла. Пришлось воспользоваться своими полномочиями, они там сейчас бегают как наскипидаренные. Площадки не готовы, места базирования тоже. Вообще ничего нет.

  - Когда все будет?- поинтересовался я.

  То, что все будет, я не сомневался, слишком серьезно был упакован Стриж, он мог даже перечить командующему если его приказы поведут за собой потери с нашей стороны.

  - Завтра все будет. Придется провести еще один день на этой площадке. Топливо будет к обеду, зенитки через час, а пока всем изучать карты местности

  - А ВНОС?- спросил я, и получил исчерпывающий ответ.

  Его фактически не было, так что нужно было справляться своими силами. Будем надеяться, что три грузовика с мощными штатовскими рациями приготовленные нами именно для такого случая нам помогут. Причина отсутствия постов объяснялось просто, из-за отсутствия мощных радиостанций. Штатовские что шли большим потоком в СССР доставлялись малыми количествами и шли в стрелковые части. Так что со связью здесь хоть и не так безнадежно, но и хорошего про нее не скажешь.

  Бегло осмотрев карты, я определил что они дают те же ориентиры что и наброски оставленные прошлым полком.

  - Иди готовь машины к вылету, а я пока к командиру,- тихо сказал я своему ведомому.

  - Хорошо,- так же тихо ответил он мне.

   Проводив заспешившего к выходу Степку, я развернулся и направился в землянку, которую занимал радио-взвод, именно там сейчас находился командир.

  - Товарищ подполковник, разрешите обратиться?- отчеканил я спустившись вниз мимо часового.

  Оторвавшись от просмотра сегодняшних переговорив немцев Стриж вопросительно приподнял правую бровь, кивком разрешая мне продолжать.

  - Разрешите вылететь на ознакомительный полет?

  - Ты карты местности изучил?- по-еврейски спросил он у меня.

  - Да. Вчера еще начал. Прошлая часть оставила тут свои вот и воспользовался случаем. Привезенные карты изучил, сравнил, там тоже самое.

  - Понятно. Что с машинами?

  - В порядке. Заправлены топливом и боезапасом.

  - Ну... хорошо. Сдашь Евстигнееву знание местности и можешь вылетать. Во сколько собираешься?

  - Через полчаса, товарищ подполковник.

  Особых проблем со штурманом полка старшим лейтенантом Евстигнеевым не было, то что начал изучать местность еще со вчерашнего дня он знал, так что я быстро сдал ему зачет, и направился к комиссару. Беседовали мы с ним в основном о соседях. Их тут было аж трое. Это истребительный полк на 'ишачках', ну те про которых мы знали. Они находились в ста километрах от нас. Потом бомбардировочный полк, летают на Ар-2, находятся от нас на расстоянии шестьдесят километров, и еще один бомбардировочный полк. Вернее его остатки. Шесть машин уже не полк, хотя помнится в сорок первом в Белоруссии мы и с меньшим воевали. Это полк летал на СБ. Находился он в пятидесяти километрах от соседнего бомбардировочного полка, соответственно от нас в ста десяти. Про посыльные машины можно не говорить, хотя у комфронта была связная эскадрилья, но за последние месяцы она понесла значительные потери.

  Получив разрешение на вылет, я под взглядами других летчиков вынужденно прикованных к земле направился к своей машине. Оба истребителя, и мой и Степкин уже работали на холостых оборотах прогревая моторы. Молодцы механики, не зря хлеб едят.

  - Убрать колодки!- привычно скомандовал я, и захлопнул фонарь. В кабине было тепло, как не старались конструкторы из бюро Лавочкина но это недостаток преодолеть не смогли, виня во всем КБ моторостроения. Мол, из-за них такая температура в кабине, мотор греет. Но сейчас еще ничего, посмотрим, что летом будет.

  Вылетать будем в слепую, постов ВНОС нет, замена им ожидается завтра вместе с БАО, но и я не рассчитывал встретиться с немцами, просто ознакомительный полет. Понятное дело летать над территорией противника нам было запрещено, как и приближаться к ней, так что будем летать над своей территорией. Взлетев мы стали набирать высоту, на подлете переднему краю - определили по небольшой деревеньке - повернули влево и пошли параллельно фронту, километрах в двадцати от переднего края. Через пару минут я заметив вдали стайку птиц, прищурившись, понял что летят они слишком правильно.

  - Чиж, на одиннадцать часов наблюдаю группу самолетов. Идем ближе посмотрим кто это.

  При приближение неопознанные самолеты были опознаны. Соседи на Ар-2 в количестве неполной эскадрильи - десять штук.

  - Выше на два от бомбардировщиков, вижу группу 'худых',- озвучил я. Нас они пока не видели, во-первых мы были в зимнем камуфляже - а это хоть как-то рассеивает внимание. Во-вторых мы выше их на полкилометра, подходя со стороны солнца. Идеальная позиция для атаки.

  - Усиль наблюдение,- велел я ему. Может и нас вот так рассматриваю готовясь к атаке.

  - Все чисто,- ответил мне через несколько секунд ведомый. Проверив я убедился в его правоте больше немцев, кроме этой шестерки 'худых' не было.

  - Понял. Немцы атаковали наших, идем на помощь. Работаем 'клубком', потом в паре. Понял?

  - Да, понял.

  Услышав как подрагивает голос ведомого, сказал успокаивающе:

  - Не волнуйся, просто действуя как на тренировках, понял?

  - Да,- уже бодрее ответил мне Степка.

  - Вот и хорошо. Атака!!!- крикнул я бросая 'лавочкин' в пике.

  Немцы сделали ошибку атаковав бомбардировщиков не лесенкой, парами по очереди - что было не только выгодно, но и правильно, а разобща. Одна пара разбилась по одному, две хоть и парами но оторвавшись друг от друга. Короче такой удачи я просто не ждал. Немцы представляли из себя просто идеальную цель для атаки.

  Атакующий отбившийся от строя одинокий бомбардировщик с дымящимся левым мотором одиночный 'мессер' взорвался огненными брызгами от попаданий усовершенствованных снарядов. В ста метрах от меня еще один 'худой' лишился крыла, и закувыркался вниз. Молодец Степка, поздравляю с первым сбитым.

  Прорычав что-то невразумительное, я с нижней позиции после выхода из пике, атаковал еще одну пару немцев.

  - Степка бей их!!!- проорал я.

  По хорошему мы должны были не ввязываясь в бой уйти не засвечивая технику и что прибыла новая часть. Про Ла-5 немцы конечно знали, войсковые испытания проходили и бои были. Насколько я знаю - Архипов говорил - один из них даже был сбит над территорией противника но уцелевшие машины при отходе расстреляли ее успев поджечь. Так что и силуэт и некоторые характеристики истребителя фрицы знали, но вот все его возможности... Поэтому была одна возможность, не утаить нет - более чем уверен немцы уже вопят о нас на всех волнах - а дать понять что с нами лучше не связываться, то есть я должен был уничтожить все шесть 'мессеров' и главное не сразу пусть местное командование Люфтваффе послушает вопли убиваемых летчиков. Я знал к какому эффекту это приведет, сбитые немецкие летчики - после того как меня ранили - рассказывали как упал дух когда слышали вопли группы охотников подполковника Шредера. Мне хотелось создать тут такой же эффект, чтобы они даже думать не смели нападать на одиночные или небольшие группы 'лавочкиных'.

  Подобную возможность мы уже обговаривали с командование полка, так что кодовое слово я им сказал - более чем уверен они слушают эфир.



Поделиться книгой:

На главную
Назад