Красноводск

Поводом к забастовке послужили невыносимые условия труда и быта моряков флота. Доведенные до отчаяния моряки предъявили судовладельцам требования об увеличении заработной платы, улучшении условий быта и медицинского обслуживания, выплаты двухнедельного пособия при увольнении, вежливого обращения администрации и т. д. Пароходные компании отказались удовлетворить требования моряков. И 10 марта 1907 г. Бакинский стачечный комитет объявил забастовку, которая охватила команды 135 судов Каспийского торгового флота.

В числе забастовщиков были также матросы почто-во-пассажирских пароходов «Адмирал Корнилов», «Великий князь Михаил», «Император Николай II», принадлежавших обществу «Кавказ и Меркурий», приписанных к Красноводскому порту. «Сего числа служащие на пароходных обществах прекратили работу. Ни один пароход из Красноводска не вышел, требования служащих экономические», — телеграфировал 10 марта 1907 г. начальнику Закаспийской области начальник Красно-водского полицейского управления ротмистр Осипов. 3 последующие дни к бастовавшим присоединились команды еще пяти грузовых судов. Таким образом, к 15 марта бастовало уже 8 судов с экипажем около 200 человек.

Забастовка моряков Каспийского торгового флота, начавшаяся одновременно в Баку и Красноводске, вызвала большую тревогу у властей, так как она нарушила связи с Баку, Астраханью, Петровском и Ираном, угрожала распространиться на промышленность и железнодорожный транспорт.

Царские власти были весьма обеспокоены забастовкой моряков и с первых же дней приняли энергичные меры к ее скорейшему подавлению. Министр внутренних дел России Столыпин в своей телеграмме на имя начальника Закаспийской области от 14 марта 1907 г. отмечал крайнюю опасность возникшей забастовки в Красноводске и требовал о «немедленном изъятии главных зачинщиков».

Стачечный комитет совместно с Красноводским комитетом РСДРП стремился создать необходимые условия для успешного проведения забастовки. Для размещения бастующих был арендован караван-сарай на окраине города. Не только бастующих моряков, но и членов их семей он обеспечивал бесплатным питанием.

Трудящиеся всей Закаспийской области внимательно следили за ходом забастовки, оказывая ее участникам материальную и моральную поддержку. Рабочие Красноводского и Асхабадского железнодорожного депо производили сбор денег в помощь бастующим морякам. Бастующие моряки и их семьи были глубоко благодарны рабочим за их братскую поддержку. В частности, в письме, адресованном рабочим Асхабада, они писали: «Товарищи! Все мы приносим Вам нашу сердечную благодарность за ваше к нам морякам сочувствие и материальную поддержку, заявляем всем вам нашу полную солидарность с вами, в будущей борьбе будем поддерживать всех вас материально».

Забастовка ширилась, она охватила команды еще двух торговых судов, стоящих у причала Красноводского порта.

Забастовка моряков, длившаяся почти два месяца, по свидетельству председателя Красноводского стачечного комитета В. Д. Дмитриева, «была доведена до конца». Судовладельцы вынуждены были удовлетворить часть требований бастующих моряков, которые возобновили работу лишь 29 апреля 1907 г. после указания Бакинского стачечного комитета.

Забастовка красноводских моряков коренным образом отличалась от предыдущих революционных выступлений трудящихся Красноводска как по своей продолжительности, так и по силе сплоченности. Она имела особо важное значение потому, что проходила в период спада революции и способствовала революционной закалке моряков, оказала революционизирующее влияние на трудящихся всей Закаспийской области.

К середине 1907 г. в Закаспийской области, как и в центре России, усилился разгул контрреволюции, учинивший расправы, аресты и высылки активных участников революции. Особенно пострадали от реакции социал-демократические организации области. В этом отношении не составила исключения и социал-демократическая организация Красноводска. Многие ее члены, избегая ареста, были вынуждены покинуть город. В связи с дальнейшим разгулом реакции и ввиду вынужденного отъезда в 1910 г. В. Д. Дмитриева социал-демократическая организация Красноводска не в состоянии была руководить выступлениями трудящихся масс города. В 1912 г. под предлогом прекращения связей с другими организациями она была распущена ликвидаторами, получившими в организации большинство.

27 февраля 1917 г. в результате вооруженного восстания рабочий класс Петрограда под руководством партии революционных рабочих и крестьян сверг царское самодержавие. Пришел конец царизму, веками угнетавшему народы нашей страны.

Весть о победе февральской революции в Петрограде быстро облетела всю страну, дошла она и до далекой Закаспийской области, всколыхнув трудящиеся массы области и вызвав их всеобщую радость.

Центром притяжения этих сил были Советы. Первым был создан Совет солдатских депутатов. Совет организационно был оформлен на состоявшемся 11 марта 1917 г. собрании солдат местного гарнизона под председательством В. Гуминского. 14 марта его заместителем избирается солдат местной караульной службы И. В. Ульянов, член большевистской партии с 1903 г. Была установлена связь с Асхабадским Советом солдатских депутатов.

В марте 1917 г. стал функционировать также Совет рабочих депутатов. В Советах, возникших в городе после февральской революции, как и по всей стране, большинство захватили эсеры и меньшевики, которые далеко были от защиты интересов трудящихся масс, ведя соглашательскую политику с буржуазным Временным правительством и его местным органом — Красноводским временным исполнительным комитетом, организованным в середине марта 1917 г.

С весны 1917 г. активизирует свою деятельность и Красноводская социал-демократическая организация, в которую входили не только большевики, но и меньшевики. Эта ошибка явилась результатом организационной слабости местных большевиков, не сумевших быстро разобраться в сложившейся политической обстановке.

В первой половине июля 1917 г. большевики выделились в самостоятельную организацию. Был создан комитет под председательством И. В. Ульянова, его заместителя В. Д. Дмитриева и секретаря Штейнберга. Вновь избранный комитет объявил себя большевистским и предложил членам группы пройти перерегистрацию. Несмотря на свою малочисленность (после перерегистрации в группе насчитывалось всего 40 человек), большевистская организация Красноводска по своей сплоченности и единству становится одним из наиболее крепких местных большевистских организаций в Закаспийской области. Она наладила связь с Бакинской большевистской организацией, что имело огромное значение для правильной ориентировки и боевого воспитания трудящихся.

С первых же дней существования Советов внутри их развернулась острая борьба немногочисленных большевиков с эсеро-меньшевистскими соглашателями. 20 марта 1917 г. на заседании Красноводского Совета солдатских депутатов обсуждался вопрос об отношении членов Совета к Временному правительству. На нем, вопреки стремлениям большевиков и сочувствующих им. было принято эсеро-меньшевистское решение «о строгом и неуклонном подчинении Временному правительству». Острая борьба разгорелась на этом же заседании Совета и при обсуждении вопроса об отношении Красноводского Совета солдатских депутатов к приказу № 1 Петроградского Совета от 1 марта 1917 г., предусматривавшему полное подчинение воинских частей местным Советам. Проведение в жизнь этого приказа превратило бы солдатскую массу местного гарнизона в вооруженную опору народной власти. Под воздействием большевиков Совет принял решение «чутко прислушиваться к жизни Петроградского Совета». Правда, эсеро-меньшевики тут же протащили и другое решение о том, что «приказы Петроградского Совета будут признаны законными лишь после подтверждения Временного правительства».

Изо дня в день большевистское влияние в Советах росло. 6 апреля 1917 г. большевики добились объединения двух самостоятельно функционированных Советов в единый Совет рабочих и солдатских депутатов, открыв тем самым перспективный путь для превращения Совета рабочих и солдатских депутатов в действительно народный, полновластный орган, выражающий вековые чаяния трудящихся. В июне 1917 г. в его состав входят представители от местных аулов уезда, в связи с чем Совет стал называться Красноводским Советом рабочих, солдатских и крестьянских депутатов.

Добившись консолидации сил Совета рабочих, солдатских и крестьянских депутатов, большевики Красноводска В. Д Дмитриев и И. Ульянов, а также молодые члены партии А. Хряпа, М. Куваев, Я. Андронов и др., руководствуясь ленинскими Апрельскими тезисами, давшими партии большевиков ориентировку в новых условиях политической борьбы, развернули широкую деятельность среди рабочих и солдат. Главное внимание они уделяли политическому просвещению масс, завоеванию их на свою сторону, разъяснению трудящимся буржуазного характера Временного правительства. В беседах с людьми, в выступлениях на собраниях, митингах, на заседаниях Совета они разъясняли отношение большевистской партии к войне, к Временному правительству, решительно разоблачали предательскую сущность тактики меньшевиков и эсеров.

24 октября 1917 г. рабочий класс Петрограда под руководством партии большевиков восстал и овладел важнейшими объектами города, а в ночь с 25 на 26 октября штурмом взял Зимний дворец.

Победа Октябрьской социалистической революции в Петрограде, провозглашение Советской власти вызвали величайший революционный подъем в стране. Под руководством партии большевиков решительная борьба за переход власти к Советам развернулась и в Туркестане. 28 октября 1917 г. рабочие и солдаты Ташкента поднялись на вооруженное восстание, которое 1 ноября 1917 г. завершилось победой восставших и передачей всей власти в руки Ташкентского Совета рабочих и солдатских депутатов.

Весть о победоносном восстании революционного рабочего класса Петрограда и Ташкента быстро распространилась по всему Туркестану, в том числе и в Закаспийской области, вызвав большую политическую активность масс.

Большевики Красноводска, опираясь на передовую часть рабочих и солдат, мобилизовали трудящиеся массы на решительную поддержку революционного пролетариата Петрограда и Ташкента. 30 октября 1917 г. по инициативе большевиков состоялось заседание Красно-водского Совета рабочих, солдатских и крестьянских депутатов с участием представителей местных демократических организаций и воинских частей местного гарнизона. Обсудив вопрос о происшедших в Петрограде и Ташкенте событиях, объединенное заседание Совета единогласно постановило: «Поддержать товарищей рабочих и солдат Петрограда и Ташкента, добившихся передачи всей полноты власти Советам солдатских, рабочих и крестьянских депутатов как в центре, так и на местах».

Контрреволюционные силы стремились удержать в своих руках Красноводск, служивший важнейшим пунктом. С этой целью 6 ноября 1917 г. в Красноводск прибыл вновь назначенный уездный комиссар уже свергнутого Временного правительства. Красноводский Совет в тот же лень на экстренном заседании под председательством В. Д. Дмитриева принял решение: «Дела вновь прибывшему комиссару не сдавать… ввиду того, что он уездом не избран и ему неизвестен». Как явствует из ответа, Красноводский Совет действовал здесь не только как полномочный орган в городе, но и во всем Красноводском уезде. Таким образом, 6 ноября 1917 г. вошел в историю туркменского приморского города как день установления в нем Советской власти.

30 ноября—2 декабря 1917 г. в Асхабаде работал IV областной съезд Советов Закаспийской области. Съезд распустил прежний соглашательский областной Совет и принял постановление о передаче всей власти Советам на местах. Руководствуясь решениями краевых органов власти, а главное — считаясь с стремлением подавляющего большинства делегатов, съезд образовал Совет Народных Комиссаров Закаспийской области. В начале декабря были проведены перевыборы и в местные Советы. Председателем Красноводского Совета стал большевик В. Д. Дмитриев.

Направляющей и руководящей силой в борьбе за упрочение Советской власти в городе были большевики. Несмотря на свою малочисленность, они пользовались огромным доверием и поддержкой народных масс. Для руководства отдельными отраслями государственной и хозяйственной деятельности при Совете рабочих, солдатских и крестьянских депутатов были созданы продовольственная, военная, налогово-финансовая секции и другие, возглавляемые комиссарами-большевиками. Так, И. В. Ульянов был председателем секции труда, Грелов — налогово-финансовой, Кубашин — продовольственной, А. Е. Хряпа — комиссар рабоче-крестьянской милиции, Мерзловский — председатель Совета комиссаров и комиссар по военным делам и др. Все это свидетельствует о том, что Красноводский Совет сумел своей повседневной деятельностью охватить все стороны общественной, экономической и культурной жизни города.

Социально-экономические и культурные мероприятия Красноводского Совета были встречены в штыки со стороны свергнутых классов и их прислужников. Большевики Красноводска и руководимый ими Совет рабочих, солдатских и крестьянских депутатов повели решительную борьбу против саботажа чиновников буржуазно-помещичьего аппарата. Огромное значение для защиты и упрочения Советской власти в приморском городе имело решение Красноводского Совета, принятое 27 ноября 1917 г. Совет решительно выступил против вылазок свергнутых эксплуататорских элементов, какого бы характера они не были — политического, экономического или насильственного, как явно идущим против власти рабочих и крестьян, применяя строгие революционные меры к саботажникам мероприятий Советской власти вплоть до отстранения их от занимаемой должности.

Учитывая то обстоятельство, что одной из главнейших задач диктатуры пролетариата является защита завоеваний революции от внешних и внутренних врагов, Красноводский Совет одним из первых в Закаспийской области 7 декабря 1917 г. вынес решение об организации в городе Красной гвардии. Несмотря на яростное сопротивление эсеров и меньшевиков, за короткий срок в городе был сформирован красногвардейский отряд численностью 155 человек из них 24 являлись демобилизованными солдатами, которые сыграли важную роль в поддержании революционного порядка в городе, в разгроме первых контрреволюционных выступлений в Туркменистане.

Одним из самых сложных вопросов, которые приходилось решать Красноводскому Совету, был вопрос о хлебе и продовольствии. К моменту победы Советской власти продовольственное положение Красноводска было исключительно тяжелым. «Если имеете маленькие возможности, — читаем мы в телеграмме Красноводского Совета в Совнарком Закаспийской области от 17 апреля 1918 г., — просьба выслать в Красноводск хлеба. Третий день граждане города и уезда хлеба не получали». Городская буржуазия, торговцы, спекулянты прятали хлеб, сбывали его по высокой цене. Спекулируя на голоде, они превращали хлеб в орудие борьбы против Советской власти, а меньшевики, эсеры, засевшие в продовольственной управе городской думы, всячески поощряли спекуляцию, стремясь вызвать недовольство населения.

В этот критический для трудящихся момент Красноводский Совет через продовольственную секцию взял под неослабный контроль деятельность продовольственной управы. На заседаниях Совета неоднократно ставились вопросы о борьбе с голодом и принимались решения. Совет реквизировал товары, припрятанные купцами и спекулянтами, и в организованном порядке распределял их среди трудящихся города. Большую помощь трудящимся приморского города оказывал областной Совнарком, который своим решением от 1 июня 1918 г. выделил Красноводскому Совету денежную помощь в сумме 50 тыс. рублей, а немногим позже удовлетворил просьбу Красноводского Совета об увеличении для жителей города и уезда дневного хлебного пайка до 1/2 фунта.

О серьезном внимании Красноводского Совета к обеспечению трудового населения приморского города товарами первой необходимости свидетельствует тот факт, что председатель Совета В. Д. Дмитриев лично по специально выданному областным Совнаркомом удостоверению неоднократно выезжал в Бахарденский и Тедженский районы для закупки у населения пшеницы, муки и других продуктов и отправки их в Красноводск.

Так, благодаря чрезвычайным мерам, предпринятым Красноводским Советом и своевременной помощи областного Совнаркома, тысячи жителей города и прилегающих к нему аулов были спасены от голодной смерти, а их хозяйства от окончательного разорения.

Однако мероприятия партийных и советских организаций по политическому, экономическому и культурному переустройству были временно приостановлены начавшейся гражданской войной и иностранной интервенцией.

Лето 1918 г. стало самым тяжелым периодом и для народов Советского Туркестана. В Закаспийской области назревало контрреволюционное восстание. Правые эсеры и меньшевики во главе с Фунтиковым и Доховым готовились любыми средствами свергнуть Советскую власть в области. Им удалось установить связь с английским генералом Маллесоном в Иране и заручиться его поддержкой. Правые эсеры, меньшевики и другие контрреволюционные элементы с целью осуществления своих корыстных целей 12 июля 1918 г. в Асхабаде при активной поддержке английских интервентов подняли контрреволюционный мятеж и захватили власть в городе.

В Красноводске о мятеже стало известно в тот же день. Было созвано экстренное заседание Красноводско-го Совета, на котором обсуждалось создавшееся положение в области. Будучи не в силах оказать сопротивление мятежникам. Совет принял решение подготовиться к переходу в подполье. 14 июля эшелон с мятежниками прибыл в Красноводск. Таким образом к 21 июля власть по всей линии Среднеазиатской железной дороги от Красноводска до станции Уч-Аджи была уже в руках контрреволюционеров. Неприступным бастионом для них оказались только город Чарджуй и крепость Кушка.

После падения Советской власти в Асхабаде было сформировано эсеро-меньшевистское марионеточное правительство — Временный исполнительный комитет во главе с правым эсером Фунтиковым, а в других городах Закаспия — «стачечные комитеты».

«Комитет» был образован и в городе Красноводске, во главе него стоял правый эсер Кун, ранге работавший ревизором на железной дороге, человек, по выражению самого главаря британской миссии в Закаспии Маллесона, «безжалостный и властный». Однако вскоре «стачечный комитет» был преобразован в «Правительственно-распределительный комитет». С первого дня своего существования «Красноводское правительство, возглавляемое Куном, придерживалось твердой антибольшевистской позиции и пользовалось репутацией англофилов», писал впоследствии английский генерал Денстервил.

В отличие от других главарей «стачечных комитетов» Кун держался весьма независимо от Фунтикова, главаря асхабадского эсеро-меньшевистского правительства. Он без ведома последнего вступил в переговоры с англичанами и безвозмездно передал им Красноводский порт и все туркменское побережье Каспийского моря. Эсеро-меньшевистскому правительству после всего случившегося ничего не оставалось делать как поспешно оформить «сделку» марионетки Куна на заседании правительственного Совета, состоявшем 14 ноября 1918 г.

Тяжелые испытания выпали в этот период на долю Красноводска, который на протяжении более чем двадцати месяцев был ареной ожесточенных боев.

С исключительной злобой белогвардейца свирепствовали, сводили на нет завоевания революции. В городе был установлен кровавый террор. Диктатор Кун и его единомышленники прежде всего стремились расправиться с большевиками, советскими работниками, сознательными рабочими, всеми, кто сочувствовал Советской власти, поддерживал и проводил в жизнь ее мероприятия. В городе начались повальные обыски и аресты. Были арестованы и отправлены в Асхабадскую тюрьму председатель Красноводского Совета В. Д. Дмитриев, комиссар милиции большевик А. Е. Хряпа, комиссар нефти большевик Д. С. Ермошин, члены Совета П. И. Батенькин, М. П. Куваев, большевики Федотов, П. Ф Пальчиков, Курочкин, Ковалевский и др. Арестованных бесчеловечно пытали и расстреливали. Так, были расстреляны 26 бакинских комиссаров и 27 асхабадских и красноводских железнодорожников.

В таких невероятно тяжелых условиях, в обстановке непрерывного террора и преследований, массовых арестов, большевики Красноводска сумели развернуть огромную работу по сплочению масс для борьбы с белогвардейцами и английскими интервентами. Они ушли в глубокое подполье, были подобраны работники для подпольной работы, установлены конспиративные квартиры и явки.

Красноводской большевистской подпольной организацией руководил бесстрашный большевик — Павел Яковлевич Бесшапочный. Павел Яковлевич Бесшапочный родился в 1882 году в Бобровском уезде Воронежской губернии в крестьянской семье. В 1910 г. он со своей семьей переезжает в Закаспийскую область, в г. Красноводск, где начинает работать разъездным почтальоном. В 1916 г. П. Я. Бесшапочный был мобилизован в царскую армию, службу проходил в Асхабаде, з учебной роте. В декабре 1917 г. П. Я. Бесшапочный вступает в только что организованный Красноводский отряд Красной гвардии. В январе 1918 г. П. Я. Бесшапочный вступает в партию большевиков и до конца своей жизни ведет непримиримую борьбу с врагами Советской власти.

Ядро подпольной организации составили его жена и преданный друг М. И. Бесшапочная, И. Небольсин, Т. Зорин, Я. Андронов, А. Кузнецова (сестра М. И. Бесшапочной), Андреев, Варламов, Куваев, Д. Ионычев и другие. Подпольная организация установила надежную связь с бакинским подпольным комитетом партии, «получала от него нелегальную партийную литературу. Все это способствовало идейной закалке членов организации.

Красноводская подпольная организация, благодаря строгой конспирации в работе, организационному укреплению своих рядов, тесной связи с трудящимися массами, видевшими большевиков в авангарде борьбы, вскоре превратилась в одну из наиболее крепких, спаянных подпольных организаций в Закаспийской области. Позднее, 14 ноября 1919 г., военно-полевой суд Красно-водского белогвардейско-распорядительного комитета, разбиравший дело раскрытой Красноводской большевистской подпольной организации, был вынужден признать, что члены группы «…в течение целого периода… путем активной работы на линии Красноводск — Куули-Маяк и штаб в г. Баку подготовляли, а также способствовали своей деятельностью отторжению Закаспийской области под властью большевиков, оказывая этим существенную пользу Советской власти… против добровольческой армии…»

Подвергая себя риску, члены Красноводской: подпольной организации распространяли листовки, прокламации среди трудящихся города, доводя до их сознания правду о сущности контрреволюционного переворота, разъясняя, что несет простому народу эсеро-меньшевистское белогвардейское правительство, всецело проводившее угодную для английских интервентов политику. Они организовывали диверсии в средствах связи, на железной дороге — обрывали провода связи, загоняли поезда в тупики, тем самым активно способствовали ослаблению позиций интервентов па оккупированной земле.

Большевики-подпольщики Красноводска проводила огромную разъяснительную работу среди населения, направленную против мобилизации в белогвардейскую армию. Они прилагали все усилия к тому, чтобы сорвать отправку на фронт, использовать это мероприятие против самого же марионеточного правительства. По инициативе большевиков-подпольщиков рабочие настояли, чтобы Кун созвал общее собрание.

На собрании, состоявшемся в конце августа 1918 г. в помещении железнодорожного клуба, большевики пришли с заранее обдуманным планом действий. Несмотря на то, что собрание проходило под усиленной охраной английских войск, на нем один за другим выступали передовые рабочие, члены подпольной организации. Мобилизация, говорили они, проводится для пополнения войск, борющихся против Советской власти, власти рабочих и крестьян. Все попытки председателя Куна и других белогвардейцев уговорить рабочих идти в армию были напрасны. Более того, участники собрания решительно высказались против мобилизации и выпроводили Куна и его друзей криками и свистом: «Долой Куна!», «Долой фронт!». Белогвардейцам приходилось собирать мобилизованных с помощью вооруженного отряда.

В результате августовская мобилизация в Красноводске, так же, как и по всей Закаспийской области, провалилась. Безуспешными оказались и последующие мобилизации. Английский генерал Эрдели в своей секретной записке на имя Деникину писал: «Попытка мобилизовать всех пригодных к военной службе дала только отрицательные результаты и помогла агитации большевиков…». Эта невольная оценка английского генерала в полной мере относилась и к деятельности Красноводской подпольной организации. Красноводские подпольщики не ограничивались работой только среди трудящихся масс, они проводили ее и среди войск интервентов, расквартированных в городе. Под влиянием их пропаганды и агитации в армии белогвардейцев участились случаи дезертирства, отказа от службы на стороне белогвардейцев.

Массовый отказ населения от вступления в «добровольческую армию» вызвал бешеную ярость белогвардейских правителей. Повсюду рыскали шпионы. Началась новая полоса арестов. Осенью 1918 г. были арестованы большевики-подпольщики Л. Андронов, Д. Ионычев и другие, но большевистское подполье продолжало действовать. Только летом 1919 г. белогвардейцам удалось напасть на след подпольной группы. П. Я. Бесшапочный попытался скрыться, но по доносу был арестован разведкой белых в поселке Куули-Маяк. Вслед за ним были арестованы и брошены в тюрьму активные члены подпольной организации: М. И. Бесшапочная, А. Кузнецова, Т. Зорин, И. Небольсин и другие. 14 ноября 1919 г. их судил белогвардейский военно-полевой суд, приговоривший П, Я. Бесшапочного, М. И. Бесшапочную, А. Кузнецову, Т. Зорина и И. Небольсина к смертной казни через повешение. Вскоре Т. Зорину и И. Небольсину смертная казнь была заменена каторжными работами на 15 лет, а М. И. Бесшапочной и А. Кузнецовой — каторжными работами без срока.

Очень жестоко расправились белогвардейские палачи с П. Я. Бесшапочным, военно-полевой суд приговорил его к смерти через повешение. Но убийцы, юридически нарушив приговор суда, его живым закопали в яму. Это злодейское убийство случилось ровно за два месяца и 17 дней до освобождения Красноводска.

Только спустя четыре месяца Николаю Кузнецову, брату М. И. Бесшапочной, удалось найти труп Павла Яковлевича. В Центральном государственном архиве ТССР в фонде Красноводской комиссии по делам бывших красногвардейцев и красных партизан хранится копия справки, в которой содержится заключение медицинской экспертизы, уличающее в зверстве белогвардейцев.

Деятельность красноводских и других подпольных групп с каждым днем ослабляла позиции белогвардейцев, положение которых ухудшалось также решительными наступлениями частей Красной Армии на Закаспийском фронте. Начавшееся 17 мая 1919 г. наступление советских войск было настолько сильным и внезапным, что за каких-нибудь полтора месяца советские войска освободили от врага большую часть территории Закаспийской области и 9 июля заняли Асхабад. Наступление Красной Армии неудержимо продолжалось. Нанося неприятелю сокрушительные удары, она 17 октября 1919 г. освободила Кизыл-Арват, 6 декабря 1919 г. — Казанджик, 17 декабря — станцию Айдын, являющуюся сильно укрепленным пунктом перед Красноводском.

Успех Айдынской операции в определенной степени решил судьбу и Красноводска. Разбитый в предыдущих боях противник лихорадочно укреплял свой последний плацдарм. Командование советских войск мобилизовало все ресурсы, чтобы решительным ударом выбить неприятеля из Красноводска. 4 февраля 1920 г. частями советских войск была занята станция Янгаджа, а 6 февраля в 12 часов дня после восьмичасового ожесточенного боя полностью освобожден от неприятеля Красноводск. Одновременно с ним был! освобожден и остров Челекен. Таким образом был положен конец Закаспийскому фронту, который двадцать месяцев «…зиял глубокой раной на молодом, некрепком организме Советского Туркестана».

Всеобщим ликованием встретили своих освободителей трудящиеся Красноводска. 16 февраля 1920 г. рабочие и служащие города на общем собрании, заслушав доклад о текущем моменте, вынесли резолюцию, в которой приветствовали бойцов Красной Армии, освободивших их от белогвардейцев, а также дали обещание повысить производительность труда. Резолюция заканчивалась словами: «Да здравствует трудовая Российская Республика Советов и вождь, товарищ Ленин!».

Так трудящиеся туркменского приморского города, как и трудящиеся всей Закаспийской области, получили возможность продолжить строительство новой жизни, прерванное разбойничьим нападением белогвардейцев и английских интервентов.

КРАСНОВОДСК В ГОДЫ СОЦИАЛИСТИЧЕСКОГО СТРОИТЕЛЬСТВА

(1920–1941 гг.)

Хозяйственная разруха, вызванная гражданской войной и иностранной интервенцией, наложила сильный отпечаток на жизнь города. Почти вся промышленность города вышла из строя. Был закрыт алебастровый завод, а на действующих известковом и других предприятиях из-за нехватки топлива и оборудования сократился объем производства, падала производительность труда. В плохом состоянии находился также морской порт.

Город испытывал большую нужду и в продовольствии. Словом, в начале 20-х годов положение Красноводска, как и других городов Закаспия, по образному выражению В. И. Ленина, было «похоже на состояние человека которого избили до полусмерти». [Ленин В. И. Поли. собр. соч., т. 43, с. 68]

В тяжелых условиях трудящиеся Красноводска приступили к восстановлению экономики. Для руководства этой работой и вовлечения в нее масс 8 февраля 1920 г. приказом Реввоенсовета 1-ой армии Туркфронта был образован Красноводский уездно-городской ревком под председательством Г. Малькова — первый временный орган пролетарской диктатуры.

1 марта 1920 г. состоялось организационное собрание Красноводской организации РКП (б), на котором был избран комитет в составе 7 человек. Одновременно началась организация союза коммунистической молодежи и профессиональных союзов.

В марте 1920 г. уездно-городской ревком приступил к национализации всех промышленных и транспортных предприятий, принадлежавших частным лицам или акционерным обществам, осуществлялась национализация средств связи, торговых заведений и коммунальных предприятий. К началу 1921 г. национализация промышленности и транспорта в масштабе города была завершена.

С первых же дней партийная организация стала уделять огромное внимание росту и воспитанию коммунистов. Если в июне 1920 г. в организации насчитывалось 77 членов и 18 кандидатов в члены РКП (б), то к ноябрю 1924 г. соответственно 155 и 279.

Перед партийными, советскими и профсоюзными организациями Красноводска стояли трудные задачи: наладить производство на новых социалистических началах, воспитать крепкую сознательную дисциплину и повысить производительность труда. Они призвали трудящихся к борьбе с хозяйственной разрухой.

В специально выпущенной листовке 13 апреля 1921 г. Красноводский комитет РКП (б) писал: «Коммунист, как в борьбе с вооруженной контрреволюцией ты бился в первых рядах на баррикадах, так и в «неделе транспорта» будь впереди, своей самоотверженностью и интенсивной работой увлекай всех трудящихся, покажи личный пример в решительной битве с транспортной разрухой».

Трудящиеся города с энтузиазмом откликнулись на этот призыв. В авангарде хозяйственного строительства шли коммунисты, почти на всех предприятиях, в городских учреждениях были созданы первичные партийные организации. Первая партячейка в городе была создана 7 апреля 1920 г. среди работников водного транспорта, вторая—14 апреля 1920 г среди железнодорожников. Они сыграли исключительно важную роль в мобилизации тружеников города на успешное решение стоящих задач. Благодаря героизму и упорству рабочих было начато восстановление промышленности и транспорта Красноводска. К концу 1926 г. были полностью отремонтированы алебастровый и известковый заводы.

Став настоящими хозяевами, труженики морского порта трудились с удвоенной энергией, о чем свидетельствует увеличение его грузооборота. В 1925/26 хозяйственном году коллектив порта переработал 694,9 тыс. т народнохозяйственных грузов, т. е. вдвое больше по сравнению с 1924/25 годом.

К началу 1927 г. социалистические формы хозяйствования стали преобладающими на всех предприятиях приморского города.

XV съезд ВКП(б), состоявшийся в декабре 1927 г., дал директиву о составлении 1 пятилетнего плана развития народного хозяйства СССР — программу построения фундамента социалистической экономики в стране. В директивах съезда, в которых нашла свое замечательное воплощение ленинская национальная политика партии по ликвидации экономической и культурной отсталости национальных районов страны, предусматривались более высокие темпы развития экономики и культуры этих районов, приближение промышленности к источникам сырья. Воплощение в жизнь социалистического принципа размещения производительных сил можно проследить на примере Туркменистана, в частности Красноводска.

Первым социалистическим предприятием Красноводска, вступившим в строй в 1929 г., был рыбокоптильный завод, производительностью 21600 ц по солению, 7200 ц по вялению и 21600 ц по копчению рыбы в год. Предприятие постоянно расширялось и оснащалось более современными машинами и механизмами. В 1935 г. на базе завода был образован рыбокомбинат, который по тому времени был крупным рыбообрабатывающим предприятием. В последующие годы были сданы в эксплуатацию завод безалкогольных напитков, холодильник, судоремонтная мастерская, городской опреснитель и другие промышленные предприятия.

За годы второй пятилетки 1933–1937 гг. были полностью реконструированы алебастровый и известковый заводы, вводилась механизация добычи, что резко сказалось на их производительности.

В связи с дальнейшим развитием промышленности город стал ощущать недостаток электроэнергии. Действующие ведомственные электростанции с устаревшими двигателями не могли обеспечить потребности города в электроэнергии. В 1935 г. в Красноводске началось строительство дизельной электростанции мощностью 1060 л. с. С пуском ее в эксплуатацию весной 1938 г. выработка электроэнергии в городе увеличилась до 1527 тыс. кВт-ч в 1941 году.

В период социалистической реконструкции народного хозяйства дальнейшее развитие получили водный и железнодорожный транспорт. В частности, технической реконструкции подвергся морской порт. В 1929 г. был принят пятилетний план развития порта, на которое было ассигновано более 1,5 млн. руб. Планом предусматривались меры по расширению нового строительства, механизации погрузочно-разгрузочных работ, улучшению путевого хозяйства и др. В 1929–1930 гг. в порт прибывают первые мотовозы, вытеснившие кон-но-вагонеточную систему транспортировки грузов, транспортеры и другие машины и механизмы. На причале № 7 был установлен первый передвижной паровой кран, грузоподъемностью 7 тонн.

В 1935 г. было завершено строительство мощной по тому времени ведомственной электростанции, которая положила начало новому этапу механизации внутрипортовых работ. Через 2 года на 12-й пристани были смонтированы первые два портальных электрических крана. В 1935 г. порт имел 2 портальных нории, ленточные транспортеры, моторный железнодорожный кран, плавучий зерноперегружатель, передвижной кран, 2 трюмных перегружателя, 4 мотовоза и другие средства механизации. Все складское хозяйство занимало в порту свыше 53 тыс. кв. м. Таким образом, к концу 30-х годов Красноводский морской порт по оснащению техникой и ее применению на грузовых работах занимал одно из первых мест среди портов Каспийского моря. Среднегодовой грузооборот порта на 1936–1940 гг. составил 2510 тыс. т, что в 4,6 раза больше по сравнению с 1913 г. За этот же период среднегодовой объем погрузочно-разгрузочных работ увеличился до 530 тыс. тонн. В соответствии с решением июньского (1931 г.) Пленума ЦК ВКП(б) в 1932–1933 гг. железнодорожная линия Красноводск — Ашхабад — Душак протяженностью 743 км первой в нашей стране была переведена на тепловозную тягу. Уже первые месяцы эксплуатации выявили технико-экономические преимущества последних по сравнению с паровозами. В связи с этим в депо ст. Красноводск осуществлен ряд технических мероприятий: впервые в республике был введен механизированный круг для разворачивания локомотивов, механизированная пескоподача, для изготовления эмульсионной смазки установлено оборудование, обеспечившее нужды депо ст. Ашхабад, Казанджик и других.

Дальнейшее развитие промышленности и транспорта города увеличило число рабочих, инженерно-технических работников, повысило их квалификацию. По переписи населения 1939 г. из 8020 работавших, более 54 проц. составляли работники промышленности, строительства, транспорта и связи.

Увеличение численности рабочих Красноводска сопровождалось повышением политического сознания и трудовой активности. В свете решений XVI партийной конференции ВКП(б), постановления ЦК ВКП(б) от 9 мая 1929 г. «О социалистическом соревновании» на предприятиях Красноводска развернулось социалистическое соревнование. Огромную роль в его развертывании сыграло постановление исполбюро ЦК КП(б)Т «О положении Красноводской партийной организации», принятию которого предшествовало всесторонняя проверка специальной бригадой ЦК КП(б)Т состояния партийной организации и работы ряда предприятий города по руководству социалистическим соревнованием.

Труженики Красноводска горячо откликнулись на решение ЦК КП(б)Т. Кадровые рабочие вагонного депо ст. Красноводск П. И. Тальманов и М. Е. Калиганов выступили с ценной инициативой создать книгу пролетарских самообязательств, в которой каждый рабочий, ударник, каждый трудящийся, мобилизовавший себя на выполнение пятилетнего плана, свидетельствует свое самозакрепление на производстве подписью. Эта инициатива красноводских рабочих была поддержана ТСПС, редакцией «Туркменская искра» и партийными организациями крупнейших предприятий республики, которые стали выпускать специальные листы самообязательств, сводимых затем в общую книгу.

Со второй половины 1935 г. социалистическое соревнование поднялось на новую ступень — возникло стахановское движение. Оно получило развитие и на предприятиях Красноводска. В целях обобщения и широкого распространения опыта работы передовиков промышленности 12–14 января 1936 г. Красноводский РК КП(б)Т созвал первый слет стахановцев, в котором приняли участие около 200 человек. На слете машинист депо Гаврилов, токарь того же депо Курышев, рабочий морского порта Махмудов и др. рассказали о своем опыте и методах работы, подчеркнули значение нового движения для развития производства и повышения производительности труда.

В результате большой организаторской работы партийной организации, повышения авангардной роли коммунистов стахановское движение в Красноводске вскоре вступило в новый этап — от стахановцев-одиночек к ста. хановским бригадам, участкам, цехам и сменам. Число стахановцев непрерывно росло. К февралю 1940 г. в промышленности, на транспорте и в строительстве количество стахановцев по сравнению с 1938 г. увеличилось в 2 раза, а ударников — в 3 раза.

Все это способствовало росту производительности труда и объема выпускаемой продукции. Промышленность Красноводска в 1935 г. выпустила, продукции на сумму 8570 тыс. руб., а в 1941 г. — уже на 16946 тыс. руб., или за 6 лет ее производство почти удвоилось.

Развитие промышленности и транспоота сопровождалось изменением облика Красноводска: были выстроены десятки новых домов, зданий, произведена частичная перепланировка улиц и площадей, реконструировано коммунальное хозяйство. Ядром Красноводска оставалась исторически сложившаяся центральная часть города, в которой сосредоточена значительная часть населения, большинство культурных, административных и торговых учреждений. Здесь же сконцентрировались наиболее крупные промышленные и транспортные предприятия — рыбокомбинат, железнодорожная станция, морской порт и другие.

В годы предвоенных пятилеток была проведена большая работа по улучшению жилищных условий трудящихся и благоустройству города. Жилищный фонд увеличился с 62,8 тыс. кв. м в 1926 г. до 86,9 тыс. кв. м к началу 1940 г., обобществленный жилищный фонд— с 26,0 тыс. кв. м до 60,8 тыс. кв. метров.

Развитие социалистической экономики привело к росту материального благосостояния трудящихся, к улучшению их условий труда и жизни. Улучшилось снабжение трудящихся продуктами первой необходимости.

Значительно улучшилось электроснабжение населения. В 1939 г. 65 проц. жилой площади общественного сектора, или 39 тыс. кв. м, были обеспечены электричеством. Для сравнения можно сказать, что в 1932 г снабжалось всего 5385 кв. м, а в 1935 г. — 7012 кв. м. С 1935 г. начал функционировать водопровод протяженностью 5 километров.

В годы предвоенных пятилеток партийные и советские организации большое внимание уделяли и вопросам культурного строительства. Они развернули широкую борьбу за охват всех детей школьным образованием и ликвидацию неграмотности населения, при непосредственной помощи политотделов и политработников Красной Армии провели большую работу по перестройке народного образования на новых началах.

Большим событием в культурной жизни Красноводска явилось создание 23 февраля 1920 г. отдела народного образования при уездно-городском революционном комитете. Правда, с первых шагов своей деятельности отдел встретился с большими трудностями: отсутствовали учебники, не хватало средств на строительство школ, на приобретение учебных пособий, отсутствовали учительские кадры и многое другое. Но благодаря повседневной помощи партийных и советских организаций уже в сентябре 1920 г. в городе была налажена работа в персидской, татарской, армянской школах первой ступени и казахской школе-интернате им. А. В. Луначарского с общим контингентом учащихся 548 человек. В 1921 г. в городе начала функционировать еще туркменская школа-интернат им. Н. Айтакова.

Сильный толчок развитию просвещения дало образование Туркменской ССР. Уже в 1925 г, количество учащихся в общеобразовательных школах и школах-интернатах увеличилось до 630, а к 1929 г. — до 960. Партийные, советские и общественные организации Красноводска осуществили также ряд мероприятий по ликвидации неграмотности взрослого населения.

Успехи в социалистическом строительстве и связанные с этим задачи подготовки национальных кадров настоятельно требовали проведения всеобщего обязательного начального обучения. Поэтому Красноводский городской Совет 17 сентября 1930 г. принял постановление о введении в 1930/31 учебном году во всех общеобразовательных школах города начального всеобуча с охватом детей обоего пола всех национальностей.

Усилиями партийных, советских и общественных организаций уже в первом году осуществления всеобщего начального обучения, в общеобразовательные школы были привлечены 2257 детей. За образцовую работу по проведению первого года всеобуча и сочетание этой важной работы с успешным выполнением народнохозяйственных задач Красноводск был награжден правительством ТССР денежной премией 5000 рублей.

Успехи в проведении всеобщего начального образования способствовали тому, что уже в 1933/34 учебном году в школах города было введено всеобщее семилетнее образование.

Из года в год увеличивался контингент учащихся. С 1934/35 по 1936/37 учебные годы количество обучающихся в школах и интернатах увеличилось с 2583 до 3636 человек.

Быстрый рост контингента учащихся в свою очередь требовал интенсивного роста строительства новых школ. За 1935–1937 гг. в городе были построены здания для железнодорожной школы, школы № 1 и казахской школы, рассчитанные на 400 человек каждая, что свидетельствовало о возрастании из года в год ассигнований на нужды народного образования. Так, в 1932 г. на просвещение было отпущено 522,3 тыс. руб., а в 1939 г. — уже 2579,9 тыс. руб., что в пять с лишним раз больше.

Успехи в осуществлении начального и семилетнего обучения создали благоприятные условия для ликвидации неграмотности и малограмотности взрослого населения. Достаточно сказать, что общая грамотность взрослого населения города в 1932 г. составила уже 53,7 проц., что обеспечило дальнейший подъем культурного уровня трудящихся масс и повышение их Трудовой и политической активности.

Важную роль в повышении культурного уровня трудящихся Красноводска сыграли культурно-просветительные учреждения: 6 библиотек, 10 клубов. С 1932 г. в городе начал функционировать музей им. 26 бакинских комиссаров. С начала 1930 г. в быт красноводчан прочно начали входить радио и телефон. В 1940 г. в городе работало 857 телефонов и 920 радиоточек.

В годы строительства социализма значительно улучшилось и медицинское обслуживание населения. В 1939 г. функционировали две больницы, родильный дом, женская и детская консультации, один диспансер, два здравпункта на предприятиях. Число больничных коек в 1939 т. достигло 279 против 178 в 1935 г. Здоровье тружеников города в 1939 г. охраняли 20 врачей и 132 средних медицинских работника.

Характерным показателем экономического и культурного развития, роста благосостояния трудящихся города является неуклонный рост его бюджета. В 1930 г. он составил 1486 тыс. руб., а в 1940 г. — 12704 тыс. руб. Ежегодно более половины бюджета шло на культурно-социальные мероприятия. Достаточно сказать, что в 1939 г на них расходовалось более 57 проц. бюджета. С развитием промышленного и жилищно-бытового строительства увеличилась территория города. В 1939 г. территория его равнялась 243 га. По данным переписи 1926 г. в Красноводске проживало 10,1 тыс. человек, в 1939 г. — 20,9 тыс. человек. Городская партийная организация, насчитывавшая в своем ряду к началу 1941 г. 788 коммунистов, в том числе 438 членов и 350 кандидатов партии, уделяла исключительное внимание воспитанию трудящихся.

Пропагандистом всего нового и передового в жизнь являлась газета «Красноводская искра», орган городского комитета партии и исполкома городского Совета депутатов трудящихся, издававшаяся на туркменском и русском языках. Первый номер газеты вышел в октябре 1931 г. Она сразу же заслужила популярность у красноводчан. Если в 1931 г. газета имела 55 рабкоров, то в 1932 г. — 202 человека. На страницах газеты находили отражение вопросы партийного и советского строительства, профсоюзной и — комсомольской работы, народного образования и культуры, состояния торговли и общественного питания и другие.

В результате целенаправленной работы партийной организации повышалась политическая сознательность и производственная активность тружеников города.

КРАСНОВОДСК НА СЛУЖБЕ ФРОНТА И ТЫЛА

(1941–1945 гг.)

На рассвете 22 июня 1941 г. фашистская Германия вероломно напала на нашу страну. Так, советскому народу, занятому мирным трудом, была навязана война, самая жестокая, тяжелая и кровопролитная, какую пришлось пережить человечеству. Коммунистическая партия и Советское правительство с первых же дней Великой Отечественной войны развернули организаторскую работу, направленную на перестройку всего хозяйства и сознания людей на военный лад, на достижение победы над врагом.