Помоги проекту - поделись книгой:
01. Город-склад
326 733 фунта малаккского перца; 297 446 фунтов гвоздики; 292 623 фунта cелитры; 141 278 фунтов индиго; 483 082 фунта саппанского дерева; 219 027 предметов голубой посуды эпохи Мин; 52 сундука корейского и японского фарфора; 75 больших ваз и горшков, полных консервированных сладостей, преимущественно острого имбиря; 660 фунтов японской меди; 241 предмет из японского лака; 3 989 крупных алмазов грубой огранки; 93 шкатулки жемчуга и рубинов; 603 свертка персиянского шелка на платье; 199 800 фунтов цейлонского неочищенного сахара; 1 слон; 1 тигр.
В Голландии XVII века издавалось огромное количество всякой печатной продукции, от приключенческих журналов до букварей. И среди самых популярных изданий были подробные иллюстрированные описания городов Объединенных провинций Низких Земель (так в те времена назывались нынешние Нидерланды) - возник даже целый литературный жанр "хвалебного рассказа о городе". Голландцы с огромным удовольствием читали о богатстве и процветании своей страны, которая буквально за несколько десятилетий превратилась из глухой провинции в мировую торговую империю - голландские корабли добрались аж до Японии и Новой Зеландии.
Почти все эти описательные сочинения отличались возвышенным и цветистым слогом, но к панегирикам обычно прилагалась и конкретная, полезная для путешественников информация: расписание движения паромов и лодок, часы работы бирж, ожидаемое время отправки и прибытия торговых судов, адреса церквей и молельных домов разных конфессий, подробные карты и планы - тут описания очень напоминали сегодняшние путеводители "Афиши". Существовало около десятка своеобразных путеводителей по Амстердаму, которые регулярно переиздавались и переводились на иностранные языки. Как ни странно, архитектурные красоты "северной Венеции" занимали в этих книжках сравнительно немного места, хотя уже были построены амстердамская мэрия и церкви Хендрика де Кейсера - здания, которые сегодня считаются главными достопримечательностями столицы. Гораздо больше внимания авторы уделяли тому, что скрывалось за простыми кирпичными фасадами: они подробно рассказывали о богатейшем убранстве бюргерских особняков, о разнообразии товаров в амстердамских лавках, о фантастических восточных диковинках и драгоценностях, которые доставляли в город корабли Ост-Индской компании, о веселых питейных заведениях и элегантных кофейных клубах, о несметных богатствах, хранившихся в здешних банках, о нравах амстердамской биржи, главного голландского игорного дома, и уж конечно о домах терпимости и их обитателях (в конце века был издан даже специальный путеводитель "Проституция Амстердама"). Из этих книг становилось ясно, что внешне скромный, деловитый, респектабельный Амстердам - город прагматиков, трудоголиков и протестантов - таит так много роскоши и порока, так много свободы и безумных страстей, что его впору назвать новым Вавилоном и объявить столицей всемирной суеты сует. Вообще многие путешественники писали, что в Амстердаме есть какая-то тревожащая душу тайна: его элегические каналы, живописные мостики, аккуратные дома, чистые улицы всегда производили впечатление хорошо исполненных декораций, которые скрывают от чужих любопытных взглядов какую-то другую, настоящую жизнь. Возможно, секрет Амстердама состоял в том, что этот небольшой город вмещал огромный, экзотический мир - Индия, Китай, Цейлон, Япония, упакованные в сундуки, мешки и баулы и хранящиеся на складах, незримо присутствовали здесь, фантастическим образом раздвигая городские пределы и меняя сам состав воздуха. Метафорой Амстердама времен его расцвета мог бы стать обычный склад для хранения товаров - простое, функциональное здание с темным нутром, до отказа набитым самыми удивительными, запретными, диковинными, пугающими, привлекательными вещами, которых раньше никто и нигде не видал.
Со времен голландского золотого века прошло почти четыре столетия. Амстердамские склады теперь переоборудованы под квартиры и конторы, а сам Амстердам давно перестал быть торговой и финансовой столицей мира. Даже патриотичные амстердамцы говорят, что сейчас город переживает не лучшие времена, - последние лет двадцать его будто затягивает ряской, в точности как некогда судоходное и бурное Южное море, ныне ставшее тихим озером. Однако столица Нидерландов по-прежнему остается городом тайны: мистическим образом ощущение двойного дна не пропало и по сей день. Сколько ни броди вдоль каналов, ни блуждай по средневековому центру, все будет казаться, что самое главное в Амстердаме осталось скрытым от глаз туриста. И пусть это ощущение обманчиво (наверное, по части роскоши, порока, денег, экзотики, разнообразия товаров голландская столица сегодня не слишком отличается от других европейских городов), но старые тени будят воображение, и желание проникнуть за нарисованный занавес и расписной фасад заставляет всех, кто хоть раз побывал в Амстердаме, возвращаться в этот город снова и снова.
02. Как не испортить поездку
В Амстердаме всегда плохая погода. Нет, конечно, здесь бывают и безмятежные июльские вечера, и ясные декабрьские дни с легким хрустящим морозцем, но, как правило, даже в самые теплые месяцы - с июня по август - задувают суровые ветры с Северного моря, и то и дело принимаются лить дожди. Поэтому везти с собой теплые вещи и что-то непромокаемое нужно в любое время года - на всякий очень вероятный случай. Переменчивость огромного амстердамского неба просто удивительна: облака и тучи несутся с фантастической скоростью, то открывая большие голубые куски, то погружая весь город в серую мглу. Буквально с места в карьер тут могут начаться град, буран, ливень, хотя за секунду до этого светило солнце. На первый взгляд, кажется, что гулять по этому городу совершенно невозможно - независимо от сезона.
Однако, как ни странно, в Амстердаме на плохую погоду никто не жалуется и, вообще, особого внимания не обращает: сетовать на нее бесполезно, предсказывать что-либо бессмысленно, а потому и болезненный интерес москвичей к прогнозам синоптиков амстердамцам совершенно не знаком. Кроме того, этот город построен людьми, которые были профессионалами в борьбе со всякими капризами природы и стихийными бедствиями. Амстердам рассчитан на плохую погоду, и ненастье ему даже к лицу. Например, очарование и уют здешних "коричневых" баров по-настоящему можно оценить только после прогулки на пронизывающем ветру или под мокрым снегом. В здешнем влажном воздухе словно проявляются все оттенки красного, коричневого и серого: в погожий и сухой день кирпичные дома и каменные церкви совсем не так живописны. A кто не видел каналов в дождь, когда и дома, и небеса, и деревья отражаются не только в воде, но и в мокрых мостовых, - тот вообще Амстердама не видал. Поэтому, с точки зрения погоды, когда ехать - совершенно безразлично.
Количество туристов в Амстердаме тоже неизменно: их в Амстердаме всегда тьма-тьмущая. Причем не только в классический высокий сезон (с июня по октябрь), но и в конце марта, апреле и мае, когда сотни людей приезжают в Голландию посмотреть на цветущие тюльпаны и гиацинты, а заодно и на столицу, а также вокруг Рождества и Нового года - праздников, которые модно встречать в Амстердаме. Гостей в столице немало даже в период, который считается низким сезоном и гостиницам особого дохода не приносит. Дело в том, что аэропорт Схипхол находится всего в 17 минутах езды от Амстердама: транзитные пассажиры заезжают в город всего на несколько часов, но толчею создают все равно.
Однако, как и плохая погода, толпы приезжих Амстердам не слишком портят, в этом голландская столица напоминает Нью-Йорк (между прочим, бывший Нью-Амстердам) - город портовый, торговый, перекресток мира. Народу в Амстердаме было много во все времена, и пестрая толпа здесь почти такая же достопримечательность, как музеи, каналы и церкви. Впрочем, если у вас на других туристов аллергия, то в городе (и даже в центре) есть немало интереснейших мест, где днем с огнем ни одного неамстердамца не сыщешь, - стоит только на шаг отступить от протоптанной муравьиной тропы.
Так что единственный день в году, когда город осматривать действительно трудно, а все музеи закрыты, - это 30 апреля, день рождения королевы, когда на улицах яблоку негде упасть и очень сильно пахнет пивом и мочой. Тут уж точно не до старинной архитектуры и элегических прогулок по каналам.
январь +2
февраль +3
март +5
апрель +8
май +12
июнь +15
июль +17
август +17
сентябрь +14
октябрь +11
ноябрь +6
декабрь +3
Погоду можно узнать на www.amsterdamonline.com930401
Получение голландской визы - занятие непростое и требующее изрядного терпения. От визита в посольство вам не отвертеться, даже если действовать через турагентство: подозрительные голландцы желают лично посмотреть в глаза владельцу каждого сдаваемого паспорта. Единственное, от чего вас избавит агентство, - это от необходимости изыскивать приглашение и приходить в посольство второй раз - забирать готовые документы. А заплатить за такую помощь придется около $150. Если вы решите действовать самостоятельно, вам потребуются: заграничный паспорт (у которого срок действия истекает не раньше чем через 3 месяца после окончания предполагаемой поездки), внутренний паспорт (если вы не москвич - с действующей регистрацией), оригинал приглашения (факсы немилосердно отвергаются), фотография (на которой ваша стрижка похожа на ту, что увидит посольский работник, - иначе он вас не узнает и завернет), страховка и заполненная анкета (ее можно взять на месте или заполнить заранее, скачав бланк с посольского сайта). Кроме того, могут потребовать предъявить при получении документов обратный билет и справку о состоянии банковского счета или об обмене валюты (из расчета $50 на день пребывания в Нидерландах). Чаще всего так поступают со студентами и туристами, отправляющимися в Голландию на короткий срок.
Процедура оформления занимает 3 рабочих дня. Оплачивается виза прямо там же, в посольстве. Стоимость ее постоянно меняется, так что лучше наводить справки заранее. На осень 2002 года однократная виза на срок от 1 до 30 дней стоила 780 р., а на 90 дней - 930 р. Цена многократной визы на 3 месяца - 1090 р., на год - 1 560 р. Транзитная виза обходится в 310 р.
Поскольку Нидерланды входят в шенгенское соглашение, с полученной визой можно будет посетить еще Австрию, Бельгию, Германию, Грецию, Данию, Исландию, Испанию, Италию, Люксембург, Норвегию, Португалию, Финляндию, Францию и Швецию. Если вы собираетесь побывать в нескольких странах, визу лучше оформлять в посольстве той, через которую вы въезжаете в шенгенское пространство.
Чтобы застраховать себя от неприятностей при утере документов, до отъезда сделайте ксерокопии страниц паспорта с визой и фотографией. Что касается билета, то будьте осторожны: в "Аэрофлоте" (если вы летите именно им) билеты не восстанавливают.
На самолете Из Москвы в Амстердам летает "Аэрофлот" (ежедневно, кроме пятницы) и KLM (каждый день). Первый вариант обойдется в $280-320, второй - в $350. Попасть в Амстердам можно также самолетами других авиакомпаний (Alitalia, LOT, Malev, SAS, CSA), только с пересадкой. Путешествие в этом случае затянется, но если вы не очень торопитесь, об этих вариантах имеет смысл разузнать побольше: билеты иногда стоят дешевле, чем в "Аэрофлоте", а уровень обслуживания неизмеримо выше. Когда будете собираться, учтите: после 11 сентября 2001 года досмотр в аэропортах сделался значительно строже. Если у вас в кармане или рюкзаке обнаружат перочинный нож или маникюрные ножницы, подозрительные предметы придется сдать на хранение в службу безопасности аэропорта. Получить их обратно в случае с Шереметьево-2 очень сложно, так что лучше просто не брать с собой ничего режущего и колющего или запрятать это поглубже в ту часть багажа, которую вы не берете с собой в салон.
На поезде Лучше этого не делать (если, конечно, вы едете из Москвы, а не из какого-нибудь другого европейского города). Во-первых, это дорого: билет в один конец в первом классе обойдется в $260, а во втором - $200. Во-вторых, долго (время в пути - больше 40 часов). А в-третьих, ужасно неудобно: довезут вас только до Кельна, а дальше придется пересаживаться на местный поезд, состыковывать расписания и уговаривать контролеров, что ваш непривычного вида билет действителен на территории Германии и Голландии. Но если вы все-таки решитесь - поезд на Кельн отходит с Белорусского вокзала3 ежевечерне в 23.55.
На автобусе Из Москвы в Амстердам автобус отправляется 4 раза в неделю по вторникам, средам, четвергам и пятницам, в 16.00. Билет в оба конца стоит $98, но ехать придется 61 час, да еще с пересадкой в Ганновере. Если все пойдет по расписанию, то, выехав, скажем, во вторник, вы будете на месте в пятницу, в 5 часов утра.
На автомобиле От Москвы до Амстердама 2 481 километр. Путешествие на автомобиле - штука, конечно, интересная, но очень непростая, особенно если учесть, что ехать придется через несколько стран: Литву (а лучше - Белоруссию, чтобы избежать проблем с транзитной визой), Польшу и Германию. На границах бывают многочасовые очереди и неприятный досмотр. Вдобавок, покидая Нидерланды, надо не забыть поставить в паспорте штамп о выезде - иначе могут возникнуть проблемы с немецкими пограничниками, которые подумают, что вы со своей голландской визой на самом деле не выезжали из Германии.
Виза для автомобилистов оформляется точно так же, как для других туристов. Страховка для машины ("зеленая карточка") обязательна: ее можно купить в той же страховой компании, что и медицинский полис. До выезда обязательно проверьте свои документы: техпаспорт и водительские права должны быть международного образца. Если права вы получали недавно, то надписи на них должны быть продублированы по-английски, а значит, они подходят для поездки за границу. В противном случае стоит получить в ГИБДД международное водительское удостоверение. Оно выдается сроком на 3 года при наличии российских прав. Экзаменов для этого сдавать не надо - достаточно предоставить в районное регистрационно-экзаменационное подразделение гибдд документы, список которых можно найти на www.gai.ru.
Подробный атлас европейских автодорог стоит купить заранее. В Москве самый большой выбор карт в магазине "Атлас" на Кузнецком Мосту, а в книжных Anglia, Shakespeare & Co и "Английская книга" можно найти атласы, карты и путеводители, изданные за границей
Как и повсюду в Европе, в амстердамском аэропорту нет обязательного досмотра. Внимание таможенников на прилете могут привлечь только излишне пузатые тюки или негабаритные предметы. Большинство же путешественников минуют стойки без задержки.
На территорию Голландии, как и на территорию любой другой шенгенской страны, можно беспошлинно ввозить не более 200 сигарет (или 50 сигар, или 250 г табака), 1 л спиртных напитков крепче 22 градусов (или 2 л вина), 50 мл духов (или 250 мл туалетной воды), 500 г кофе, 100 г чая. Въезжающим в Нидерланды автомобилистам разрешено ввозить не более 10 л бензина сверх того, что помещается в баке их машины. Кроме того, запрещается перевозить пиратскую видеопродукцию и подделки, старинные монеты и наркотики. С последними следует быть особенно внимательными: как известно, на территории Голландии разрешена продажа легких наркотиков, но вот вывозить их из страны запрещено категорически. В лучшем случае с пойманного сдерут штраф в €45 400, в худшем - без долгих разговоров посадят на 4 года. А нарушителей отлавливать голландские пограничники умеют: если захотят - найдут все обязательно, и никакие ухищрения не помогу
По европейским меркам, Амстердам - город недорогой, особенно по сравнению с Лондоном или даже соседним Брюсселем (хотя с переходом на евро цены во всей Голландии ощутимо повысились). Но вот по мерке скупых голландцев - дорогой безобразно: подумать только, здесь чашка кофе стоит аж на 20 центов дороже, чем в среднем по стране. На самом деле действительно дороги в Амстердаме только отели - меньше чем за $80 приличный номер на двоих найти чрезвычайно трудно. Остальное зависит от ваших планов и запросов.
Вот некоторые цены. Чашка кофе - $1, 50-1, 60. Яблочный пирог - $2-2, 40 (за взбитые сливки часто берут отдельно $0, 40). Маленький стакан пива - $1, 60. Бутылка красного вина без особых претензий в супермаркете - $2, 30-4. Обед из горячего блюда с салатом и десертом в среднем кафе - $16-207. В дешевых местах можно поесть за $6, а на улице и вовсе за $2-4. Билет в музей стоит $2-8. Гашиш и марихуана в кофешопах идут по $4-10 за пакетик - чем сильнее трава, тем меньше содержимого в пакетике. Аренда велосипеда на день стоит от $4 и выше.
Тем, кто собирается делать в Амстердаме покупки, будет интересно узнать, что здесь продается очень много качественной и сравнительно недорогой обуви (от $28 до $60 за пару), а также отличная повседневная одежда по вполне доступным ценам ($32-40 за свитер и $40-48 за брюки).
Деньги До 1 января 2002 года голландской валютой были гульдены. Они обозначались как f, fl, hfl, dfl или nlg и считались самыми красивыми деньгами в Европе. Но теперь в Голландии, как и во всех странах Евросоюза, перешли на евро (euro, €). Евро выпускаются в купюрах (достоинством в 5, 10, 20, 50, 100, 200 и 500 евро) и монетах (1 и 2 евро). В 1 евро - 100 центов (монетки бывают по 1, 2, 5, 10, 20 и 50 центов). Самое главное развлечение - рассматривать оборотную сторону монет: в каждой стране они разные, но поскольку деньги эти едины для 12 стран Европы, то и мелочь свободно путешествует из конца в конец.
Кредитные карточки Нидерланды - страна наличных. Расплачиваться здесь предпочитают банкнотами и монетами; множество мелких магазинчиков, закусочных, сувенирных лавок и ресторанов, а также некоторые прокаты велосипедов не принимают кредитные карточки. Большие отели, универмаги и солидные бутики, как правило, оперируют с карточками Visa, MasterCard, American Express и Diners Club.
Дорожные чеки В России проще всего найти дорожные чеки American Express в американских долларах. В разных банках комиссия составляет от 0, 50 до 1, 50%. В Голландии дорожные чеки обмениваются на евро в офисах American Express или в банках. Первый вариант предпочтительнее: обмен будет произведен по курсу без дополнительной комиссии.
Дорожные чеки обязательно понадобятся, если вы живете в Москве или Петербурге, но не имеете ни российского гражданства, ни вида на жительство: в таком случае вы, по последним правилам, не можете вывезти из России наличную валюту. Так что лучше не рисковать и запастись чеками заранее (в аэропорту их купить будет очень трудно).931700
www.amsterdam.nl Муниципальная страничка с информацией обо всех городских событиях, массой полезных ссылок и подробными картами, по которым можно найти интересующее вас место с точностью до номера дома.
www.visitamsterdam.nl Официальный сайт городского совета по туризму.
www.medialink.nl/amsterdam Еще один сайт, где можно найти гостиницу и зарезервировать номер.
www.amsterdamhotspots.nl Все развлечения Амстердама.
www.bmz.amsterdam.nl Архитектурные памятники Амстердама.
www.simplyamsterdam.nlОтличный справочный сайт. Здесь можно найти гостиницу, посмотреть программу выставок и узнать о событиях клубной жизни.
www.museumserver.nl 250 голландских музеев, в том числе и амстердамские.
www.amsterdammuseums.nl Все амстердамские музеи.
www.toamsterdam.nl Полезные сведения о транспорте: парковки, маршруты трамваев и т.п.
www.squat.net Сайт о жизни сквотов
03. Правила выживания
Из аэропорта Амстердамский международный аэропорт Схипхол (Schiphol) находится всего в 17 километрах от города. Каждые 15 минут (с 1.00 до 6.00 - каждый час) оттуда отправляется электричка до Центрального вокзала (Centraal Station). Идет она 17-25 минут (в зависимости от типа поезда) и стоит €2, 95 в один конец (главное - не перепутайте поезда и не сядьте в электричку, идущую на станцию Rai: оттуда до центра Амстердама легко добраться на метро, но лучше лишний раз не усложнять себе жизнь). Билет можно купить в железнодорожной кассе в аэропорту. Кстати, если вам нужно не в Амстердам, а в какое-нибудь другое место, туда, скорее всего, тоже можно будет уехать на поезде, причем без пересадок, минуя Центральный вокзал. Если же поезд вас почему-либо не устраивает, можно воспользоваться такси (это обойдется как минимум в €30 и займет 20-25 минут) или гостиничным автобусом - KLM Hotel Bus Service. Последний вариант актуален для постояльцев крупных гостиниц - вас довезут до места за каких-то €8, 40 (а если с возвратом в аэропорт, то за €13, 60), причем лететь именно KLM совершенно не обязательно. Ходят такие автобусы каждые 40 минут с 7.00 до 15.00 и каждый час с 15.00 до 21.00.
С вокзала Все поезда из Европы прибывают на Центральный вокзал (Centraal Station). Прочие амстердамские вокзалы (числом 8) вам, скорее всего, никогда не понадобятся: там останавливаются только пригородные электрички. От Центрального вокзала можно добраться до любой точки города на метро, трамвае, автобусе или такси - остановки расположены прямо на Вокзальной площади (Stationsplein).
С автовокзала Международный автобус высадит вас на вокзале Амстел (Amstel station) - в 3, 5 километра и 10 минутах на метро от Центрального вокзала.
И в аэропорту, и на вокзале, и на автостанции имеются информационные пункты, где можно получить карту города и ответы на волнующие вас вопросы, а также попытаться забронировать гостиницу.
Информация о рейсах 09 00 01 41 www.schiphol.nl
Бюро находок аэропорта 649 14 33
Большое количество обменных пунктов расположено прямо у Центрального вокзала, на улице Дамрак (Damrak). Понятно, что не стоит менять деньги в самом первом из них, конторе Thomas Cook (Damrak 1): там за обмен наличных берут аж €4, 50. Точно так же стоит избегать банка GWK на Центральном вокзале, хотя он удобно расположен и работает допоздна (пн-вс 7.00-22.45): там берут 2, 5% от суммы, которую вы меняете, плюс €2, 20. Неплохой курс (без комиссии) обычно бывает в обменном пункте Pott-Change. А Lorentz Change при отеле Dam не только предлагает приличный курс безо всякой комиссии, но и работает круглосуточно.
Есть и еще два способа поменять деньги: на почте, с комиссией €2-3 (почти каждое почтовое отделение является агентом Постбанка), и в некоторых банках (неплохой курс обычно у ABN-AMRO).
Если же у вас есть кредитная карточка, можно снять деньги в банкомате: так получать наличные быстрее всего (а уж насколько это выгодно - зависит от вашего банка).
Чтобы позвонить из России в Голландию, наберите 8 10 (международный) + 31 (код Голландии) + код города без первого нуля (20 для Амстердама, 10 для Роттердама, 70 для Гааги, 30 для Утрехта) + номер абонента, который может состоять из любого количества цифр, например: 8 10 31 20 123 45 67.
Чтобы позвонить из Голландии домой, наберите 007 + код города (095 для Москвы, 812 для Питера и т.п.) + номер абонента. Например, 00 7 095 123 45 67. Так же набираются "прямые" (московские, питерские) номера мобильных телефонов. Чтобы позвонить из Голландии на российский федеральный ("кривой") сотовый номер, набирайте: 00 + номер абонента, только вместо 8 (российский выход на международную связь) надо будет набрать 7 (код России). Например: 00 7 902 123 45 67.
Когда будете звонить из одного голландского города в другой (к примеру, из Амстердама в Гаагу), набирайте код города (в данном случае ноль не опускается) + номер. Например: 070 234 56 67. Все голландские сотовые номера начинаются на 06; если вы звоните из-за границы, ноль надо отбрасывать и здесь. При звонках с одного амстердамского номера на другой никакого кода набирать не надо, разве что если вы звоните с мобильного - в таком случае добавляйте в начале 020.
Льготный тариф для международных и междугородних переговоров действует пн-чт 20.00-8.00, а также с 20.00 пятницы до 8.00 понедельника.
Телефонные автоматы в Aмстердаме не на каждом углу, но попадаются довольно часто на оживленных перекрестках, площадях и вблизи почтовых отделений. Они канареечно-зеленого цвета и видны издалека. Есть открытые кабинки, есть закрытые - с очень тяжелыми двухстворчатыми дверцами, которые открываются с большим трудом. Кроме того, автоматы есть во многих барах, рядом с туалетными комнатами. Монетками почти нигде расплачиваться уже нельзя, а можно - телефонными картами, которые продаются повсюду: в табачных и газетных киосках, на почте, в отделе сигарет в супермаркетах (кроме Aldi). Стоят они €5 или €10. Для соединения нужно иметь на карте хотя бы €0, 10; за €5 можно проговорить с Москвой около 2 минут.
Мобильные телефоны В Голландии вы сможете пользоваться сотовым телефоном стандарта GSM-900 или GSM-1800. Подключить международный роуминг (если это не было сделано при заключении контракта) можно бесплатно в офисах вашего провайдера. В Голландии надо будет включить телефон, чтобы он автоматически зарегистрировался в сети. Ваш российский номер при этом сохраняется, и звонить на него можно будет так же, как если бы вы не выезжали за пределы России, - только вам это обойдется в довольно круглую сумму (подробнее о тарифах можно узнать в офисе или на сайте вашего оператора).
Марки и конверты продаются в Голландии на почте (где письмо можно и отправить), а еще готовые открытки с марками встречаются в сувенирных лавках и табачных киосках. Почтовые ящики в Голландии красные, с белыми буквами PTT, и висят обычно парами: если вы посылаете письмо за пределы Aмстердама, вам нужен ящик с надписью "Overige bestemmingen", а если внутри Aмстердама - выберите тот, на котором указан нужный вам индекс. Почтовые индексы в Амстердаме начинаются с цифры 10
Работать круглыми сутками в Амстердаме не принято. Большинство магазинов открывается в 9.00 и закрывается в 18.00 (а в субботу - в 17.00). В воскресенье у всех выходной, а многие мелкие лавочки продлевают его до первой половины дня понедельника и начинают работать только в 13.00. Теоретически это должен компенсировать продленный рабочий день в четверг, но до положенных 21.00 открыты далеко не все заведения.
Банки в Голландии работают с 9.00 до 16.00, а некоторые - еще и по вечерам в четверг и по утрам в субботу; почтовые отделения - только по будням, с 9.00 до 17.00 (исключение составляет Главпочтамт, которым можно воспользоваться и по субботам - с 9.00 до 13.00).
Аптеки открыты с 8.00-9.00 утра до 17.30 или 18.00, с понедельника по пятницу. Дежурят они по очереди; координаты ближайшей дежурной аптеки всегда можно узнать в службе Centraal Doktorsdienst/Atacom по телефону 592 34 34 (операторы работают круглые сутки и прекрасно объясняются по-английски).
А вот поесть в Амстердаме можно допоздна: большинство ресторанов закрывается около 23.00, а бары, кафе и кофешопы, как правило, около часа ночи в будни и в 2.00-3.00 в выходные.
Сезон отпусков в Голландии, как и во всей Европе, начинается во второй половине июля и продолжается до второй половины августа. На это время закрываются некоторые рестораны, клубы и кинотеатры; большинство, впрочем, старается извлечь максимум пользы из летнего наплыва туристов
Амстердам - город небольшой, и общественным транспортом можно вообще не пользоваться. Но уж если надо добраться куда-то побыстрее, удобнее и приятнее всего сделать это на трамвае. Трамвайные маршруты проложены по городу очень правильно, и буквально до всех достопримечательностей можно доехать с большим комфортом.
Билеты на все виды транспорта - трамвай, автобус и метро - в Амстердаме действуют одни и те же. Город разделен на зоны; чем больше зон вы пересекаете, тем дороже билет (почти весь центр - это одна зона, что удобно). Карта зон висит прямо на остановках, а также внутри трамваев и автобусов.
Билет всегда можно купить у водителя, а также в автоматах на станциях метро и в трамваях N5 и 51. Он обойдется в €1, 40 и в пределах оплаченной зоны будет действителен на любое количество поездок в течение часа.
Но гораздо выгоднее приобрести на почте, в табачном киоске или в супермаркете так называемую стриппенкарт (strippenkaart) - длинную бумажку с пронумерованными полосочками. Самая короткая стриппенкарт в 15 полосок стоит €5, 90, самая выгодная - в 45 полосок - €17, 40 (если вы собираетесь много ездить на общественном транспорте, покупайте именно такую).
Проезд внутри одной зоны - две полоски (плюс по одной полоске на каждую следующую зону): отсчитываете, сгибаете по розовой пунктирной линии, засовываете сгибом вперед до упора в щель желтой коробки, которая висит внутри трамвая или автобуса у дверей, - клинг! билет проштампован. Теперь вы можете целый час ездить во все стороны на любых трамваях и автобусах, причем одной картой может пользоваться сколько угодно народу - хватило бы полосок: просто повторяете всю операцию с загибанием и штампованием столько раз, сколько потребуется по числу пассажиров. Внимание: из отсчитанных полосок проштампована должна быть та, у которой самый большой номер! Штамп на стриппенкарт могут поставить также водитель или контролер, а вот без штампа она считается недействительной.
Кроме того, существует довольно удобный единый проездной билет на все виды транспорта, которым можно пользоваться в течение одного дня (dagkaart). Стоит этот билет €5, 60 (для лиц старше 65 или младше 18 - €3, 60; для детей до 4 лет проезд свободный), приобрести его можно у водителя в трамвае или автобусе; штамповать требуется только один раз - в первую поездку.
Штраф за безбилетный проезд в Амстердаме составляет €29, 30. Расплата производится на месте.
Трамваи (Tram) бывают двух видов. Если вход через переднюю дверь, то водитель спросит, до какой остановки вы едете, а дальше проверит, продаст или проштампует билет (либо поставит штемпель на стриппенкарт). Если вход через заднюю дверь, те же манипуляции проделает контролер (на передней двери в таком случае будет висеть "кирпич"). Если вы путешествуете с ребенком в коляске, вам понадобится дверь со изображением коляски в круге - иначе вы просто не пролезете внутрь. Кстати, напротив этой двери есть и специальное место для мам с детьми.
Трамваи ходят по расписанию, которое висит на столбе на каждой остановке: на розовом фоне расписание для выходных дней, на голубом - для будней.
Поделиться книгой: