калибр, мм. .. 37
боекомплект, выстрелов 90
пулемет, шт 1
калибр, мм . 7,5
боекомплект, патронов .. 1250
Броневая защита, мм
лоб корпуса .. .. 55
башни.. 45
Мощность двигателя, л.с 120
Скорость максимальная, км/ч. 36
Запас хода по шоссе, км.. 150
Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 0,8
База – оригинальная, единая для всех модификаций танков серии "Гочкис". Общая компоновка – классическая.
Вооружение – пушка крепится в трубе, изготовленной заодно с маской; с пушкой спарен пулемет; прицел телескопический; наводка спаренной установки производится с помощью механизма поворота башни с ручным приводом, а также с помощью плечевого упора.
Защита – корпус литой, состоит из шести основных деталей, соединенных болтами; башня литая. Шасси – двигатель карбюраторный, шестицилиндровый, жидкостного охлаждения; трансмиссия механическая; подвеска блокированная, пружинная; опорные катки объединены по два в тележке.
ФРАНЦУЗСКИЙ ЛЕГКИЙ ТАНК АМХ-13(В)"ТЮРЕН"
Разработан в 1951 году фирмой "Тюрен". Выпускался серийно с 1952 по 1982 гг. Состоит на вооружении армии Франции, стран НАТО и государств Ближнего Востока. Использовался в боях на Ближнем Востоке.
Масса, т.. 14,7
Численность экипажа, чел 3
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм . 6380x2510x2180
Вооружение
пушка, шт. 1
калибр, мм.. 75
боекомплект, выстрелов .. 36
пулемет, шт. 1
калибр, мм .. . 7,62
боекомплект, патронов .. 3600
гранатомет, шт. 4
Броневая защита, мм
лоб корпуса .. 50
башни 40
Мощность двигателя, л.с 250
Скорость максимальная, км/ч265
Запас хода по шоссе, км.. 400
Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 1,2
База – оригинальная, единая для всех модификаций танков серии АМХ-13.
Общая компоновка – силовое отделение и отделение управления размещены в передней части корпуса; боевое отделение смещено назад.
Вооружение – механизм заряжания пушки барабанного типа.
Защита – корпус сварной, из катаной стали; носовая часть литая, с переменным углом наклона; башня качающегося типа (нижняя часть литая, верхняя сварная) из катаных и литых деталей с удлиненной нишей.
Шасси – двигатель восьмицилиндровый, карбюраторный, с горизонтальным расположением цилиндров, жидкостного охлаждения; трансмиссия механическая; подвеска индивидуальная, торсионная, с гидравлическими амортизаторами на передних и задних узлах подвески.
ФРАНЦУЗСКИЙ БРОНЕАВТОМОБИЛЬ "ПАНАР" AML-245A
Разработан в 1959 году фирмой "Панар". Выпускался серийно с 1959 г. Состоит на вооружении армий Франции, Алжира, Анголы, Эквадора, Эфиопии, Конго, Ирака, Кении, Марокко, Нигерии, Португалии и ряда других государств. Использовался в боях во время региональных конфликтов в Африке.
Масса, т.. 4,8
Численность экипажа, чел 3
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм . 3650x1970x1840
Вооружение
мортира, шт 1
калибр, мм. .. .. 60
боекомплект, выстрелов 53
пулемет, шт 2
калибр, мм . 7,5
боекомплект, патронов .. 3800
Броневая защита, мм
лоб корпуса и башни. 16
Мощность двигателя, л.с 90
Скорость максимальная, км/ч 100
Запас хода по шоссе, км .. 600
Глубина водных преград , преодолеваемых вброд, м 1,1
База – оригинальная.
Общая компоновка – аналогична бронеавтомобилю "Панар" АМД-35.
Вооружение – мортира и спаренные между собой пулеметы установлены параллельно, но имею независимую наводку по вертикали; угол вертикальной наводки: от -15" до 79" – для мортиры и о- -15° до 60" – для спаренных пулеметов.
Защита – корпус сварной, из катаных броневых листов с рациональными углами наклона; башня имее форму усеченного конуса.
Шасси – двигатель карбюраторный, четырехцилиндровый "Панар", воздушного охлаждения, горизонтальным расположением цилиндров; трансмиссия механическая; подвеска независимая пружинная, с гидравлическими амортизаторами.
ФРАНЦУЗСКИЙ БРОНЕАВТОМОБИЛЬ "ПАНАР" AML-245C (С БАШНЕЙ НЕ-90-70)
Поделиться книгой: