-Ну что ж, товарищи, надо решить один очень важный вопрос. Нам, как владеющим информацией о ближайшем будущем - хотя по сравнению с миром "Рассвета" изменения очень велики. Вопрос, который будет поднят завтра на заседании ГКО. Что делать с перевооружением наших бронетанковых войск? Следует ли нам держаться за Т-34 до окончания войны, или перейти на более совершенную модель, которую сейчас доводит товарищ Малышев? Три месяца уже прошло, как он предъявлял нам опытный образец этого, Т-44-76. Что сделано?
-Товарищ Сталин, первая серия Т-44-76 общим числом сто восемь машин сдана в войска в феврале и поступила в Первую и Третью гвардейские танковые армии. Можно сказать, что изготовление корпуса и ходовой части челябинцы освоили. С полусферической башней проблемы, но Малышев обещает к маю все решить. Пока же возник неожиданный поворот. Завод N183 (Нижний Тагил), согласно решению ГКО от 20 декабря прошлого года, был назначен головным в разработке Т-34-85, товарищам было передано описание башни сорок четвертого года из мира "Рассвета". Так как у нас не было волокиты с грабинским КБ и экспериментов с различным вооружением в штатной башне Т-34, уложились в три месяца, то есть с начала февраля первые Т-34-85 уже были готовы. И вот тут возникла кооперация с челябинцами, оформлено это было как работы по уширенному башенному погону на Т-44. В общем, теперь на ЧКЗ реально запустить вместо Т-44-76, танк с башней под 85-миллиметровую. Ценой снижения выпуска в марте всего на двадцать процентов, но в апреле-мае обещают наверстать.
-Хм, Лаврентий, так это же выходит, полноценный Т-44 мира "Рассвета". Заманчиво, но... А что со Сталинградом и Харьковом? Оборудование получено?
-Так точно, товарищ Сталин. Хотя есть проблемы. Поскольку предполагалось, что СТЗ и ХТЗ сначала будут получать комплектующие из Челябинска, постепенно увеличивая свою долю. В общем, часть оборудования Малышев задержал и установил у себя. Причем в его позиции есть резон, так как харьковчане просто не готовы его принять, "а лежать в ящиках, это непорядок". Сталинградцам легче, они получили почти все. Хотя наш "князь Танкоградский" остался при своем мнении, что именно сегодня он мог бы использовать эти станки с большей пользой. Завтра на ГКО придется решать.
-Сегодня, сегодня. А в долгосрочном плане? Скажем, на первое июля... или пятое, когда в мире "Рассвета" началось? При каком варианте у нас будет больше танков, на указанное число? Потребуйте у Малышева расчетов с обоснованием, ошибется - ответит. Что же касаемо даты, то тут вопрос, что на фронте нам ждать. Борис Михайлович?
-Иосиф Виссарионович, пока на фронте не замечено концентрации немецких ударных группировок. Как и прибытия свежих танковых и моторизованных дивизий. К тому же совсем скоро начнется весенняя распутица, когда маневренные действия будут затруднены с обеих сторон. Также, после прорыва Пселского рубежа, фронт в основном проходит по водным преградам - сначала по реке Сула, до Днепра, и дальше по нему до Никополя. Причем в районе Днепропетровск - Запорожье удалось захватить плацдарм на правом берегу, так что основные бои сейчас идут именно там, за его расширение. Южнее, в степях перед Каховкой, наша позиция опасно открыта, но у нас рокада Запорожье-Мелитополь, и достаточно войск. Мое мнение - немцы наступать до лета не способны.
-А Орловский выступ? Что вы можете сказать об угрозе немецкого контрудара оттуда? Где Второй танковой у них снова командует Гудериан?
-Во-первых, коммуникации противника там находятся под сильным воздействием партизан. И наблюдением тоже, так что про прибытие туда свежих немецких войск мы бы узнали. Во-вторых, этих войск немцам потребуется много - так как навстречу им не будет такого же контрудара от Белгорода, как в мире "Рассвета". В-третьих, Курскую битву даже там они планировали лишь в мае а сумели начать в июле. В- четвертых, наша оборона севернее Курска конечно слабее, чем была там, пока слабее, но достаточно сильна. Мое мнение - Гудериан конечно, попытаться может. И даже, скорее всего, попробует, чтобы оправдать доверие. Будет этакий "полу-Курск". А вот добиться успеха - нет.
-Ну, Борис Михайлович, поверим вашему опыту. То есть ваш прогноз на ближайший месяц-два - это оперативная пауза, затишье на всех фронтах? Немцам нужно опомниться после Сталинграда, но и нам восполнить потери и подтянуть тылы. То есть мы можем позволить перевооружение? Учитывая что у немцев с этим сейчас еще хуже.
-Конкретные цифры я приводил, Иосиф Виссарионович. Наша текущая потребность в бронетехнике, которая никак не может быть уменьшена. Все в докладной записке.
-Значит - решено. Это уже очевидно, что Т-34 далеко не лучший танк, как в сорок первом. Сорок пять миллиметров брони, по меркам этого года, мало! Ну а топливные баки в боевом отделении, вдоль бортов, просто опасны для экипажа. И являются несомненным источником наших лишних потерь.
-В мире "Рассвета" мы так и не решились заменить тридцатьчетверку. До конца войны.
-При совсем другом положении на фронте. И других производственных мощностях. Ведь там СТЗ до конца войны так и не дал продукции, да и Харьков тоже, почти. А тут выходит, у нас на целых два завода больше, к лету Сталинград развернется, да и Харьков начнет подъем. Зачем мы за золото оборудование закупали, что к нам на PQ-19 и 20 пришло? К тому же есть мнение, что на Т-44 потери экипажей будут меньше, а значит и накопление опыта пойдет быстрей, отсюда и большая эффективность в бою, опять же меньшие потери при достижении заданного результата. То есть, новых танков потребуется на фронт меньше. Танк изготовить по всякому быстрее, чем подготовить экипаж. Зато какая революция будет - как Т-34 в свое время, так и Т-44 сейчас: танк по массе и стоимости средний, а по вооружению и броне тяжелый, с "Тигром" на равных, что тогда немцам делать?
-Так ведь и тяжелые танки будут нам нужны? Или переходим к "основному"?
-Нужны, Борис Михайлович, очень нужны. Как только Челябинск освоит и эстафету передаст, так вернется к тяжелым. Есть мнение, что на этих машинах очень удобно будет новинки отлаживать, которые после внедрять на массовых средних. Такие, как баллистический вычислитель, двухплоскостной стабилизатор, автомат заряжания, противокумулятивная броня и многое другое. Ну и конечно, качественное усиление - калибр сто двадцать два или морские сто тридцать, это не восемьдесят пять и даже не сто. Но это хорошо, если до Победы успеем. А пока же надеюсь, в Берлин на Т-44 войдем. Хотя, если уже есть Т-44 как он у потомков был? Ну пусть он же с башней-полусферой будет Т-45, а если успеем и пушку сто - Т-54.
-Т-54 в той истории осваивали очень долго. В мирное время.
-Именно что в мирное. Как и ИС-3, который проходил модернизацию. Вызванную прежде всего тем, что танк мирного времени должен служить долго, годы, если не десятилетия. Ну а на войне такая суровая реальность, что год-два, это очень много. Так что чем-то можно и пренебречь. И если внедрять новое, то именно сейчас, пока у немцев "стеклянная броня", так кажется они сами это называют?
-Если они не сумеют все же эту проблему решить. Поставками извне.
-А вот это опять же, зависит от нас. На их операцию "Бернгард" - наш "Кирпич". Капиталисты всего мира категорически не прощают посягательств на их финансы - даже больше, чем на их собственную жизнь. При нашем успехе, немцам впредь хоть кто-то поверит?
-Так может и Лазарева все же не посылать? Мало ли что...
-Надо, Лаврентий. Во-первых, очень неплохо подстраховать и с другой стороны, чтобы немцы имели к англичанам такое же "доверие". Во-вторых, и эта партия, восемь тысяч тонн концентрата, не должна попасть на немецкие заводы. В-третьих, это будет для Лазарева хорошей разминкой и тренировкой перед "Полынью". Ну и в-четвертых, он сам заверил, что для его корабля пройти до Гибралтара и назад, это не проблема. Не геройствовать, а лишь тихо и незаметно прийти, сделать дело, и вернуться.
-Немецкий флот в Нарвике. И конвой PQ-21, который войдет в зону нашей ответственности уже через два дня.
-А что, флот? В прошлый раз не решились, судя по "героизму" их адмирала. Боятся "морского змея"? Так ведь даже если разглядят, что "большая подлодка" из Полярного ушла, никак не будут знать, что не к конвою. Считаю что риск оправдан. Субмарины ловить - так тут я считаю, Головко разбаловался, если К-25 утопила их уже за два десятка, то это не значит, что весь Северный флот должен сидеть в стороне. У него есть новая техника, вполне на мировом уровне - пусть использует! Не все же надеяться на потомков. Разведданными Лазарева обеспечили? Чтобы знал - кого?
-Так точно, товарищ Сталин. Все как положено.
-Значит, так тому и быть. Как решили. Поддержите меня завтра, на заседании ГКО. Лаврентий, это серьезно! Мне надо, чтобы товарищи не авторитету товарища Сталина слепо подчинялись, а интересам дела. Товарищ Сталин тоже может быть неправ - ошибся же я там, в мире "Рассвета", чем все обернулось? Война нам шанс дает, Партию очистить от грязи, от всяких случайных людей. Как настоящее дело - и видно сразу, кто не на своем месте сидит, кого вычищать. И кого на смену. Я тут хорошую книгу прочел, от наших потомков. "Молодая Гвардия", которую известный вам товарищ Фадеев написал в сорок шестом. Есть мнение, что не надо нам ждать, а дать товарищу Фадееву партийное поручение написать ее сейчас. Чтобы молодежь наша имела пример для подражания.
-Так, товарищ Сталин, вы же...
-Знаю, Лаврентий. "Мало того, что вы написали беспомощную книгу, вы написали еще идеологически вредную книгу. Вы изобразили молодогвардейцев чуть ли не махновцами. Но разве могла существовать и эффективно бороться с врагом на оккупированной территории организация без партийного руководства? Судя по вашей книге, могла". Это я ему там сказал, согласно предисловию? Так ведь товарищ правильно учел замечания, во втором издании, исправленном. Роль партии правильно показал. Поскольку без Партии все же - никак. Как там у Маяковского? Нельзя такую силу, такой рычаг отбрасывать. Чем заменить? Новую Партию создать? Так было уже, вернее будет: в Китае сначала Сунь-Ят-Сен гоминьдан создал, как антиимпериалистическую Партию, время прошло, разложились, обуржуазились, товарищ Мао КПК создал, через тридцать лет снова, и доколе так? Так что лучше этой, нашей Партии устроить чистку, чем подрывать ее авторитет у масс. А комсомол, это те кто придет в Партию нам на смену. Так что пусть Фадеев напишет.
-Так ведь, товарищ Сталин... У нас молодогвардейцы - живые. Мы же Краснодон освободили тридцатого декабря, а не в феврале.
-Ай, маймуно-веришвило, неужели память теряю, должен был понять! Ну и где они все сейчас?
-Как положено. Кому срок подошел, в армию. Прочих же, по домам.
-Ну, Лаврентий, полагаю что все они у тебя на учете, кто, где? Даже те, кто в строю?
-Так полк запасной, в Ворошиловграде, там рядом. Держал на всякий случай, как свидетелей. На случай, если они Фадееву понадобятся.
-Не только Фадееву. Дай-ка еще память свою проверю - из тех же комментариев, "роман не может считаться исторически достоверным, так как описанные события, действующие лица, их характеры, героические поступки -- далеко не всё соответствовало истинным фактам. Так, в октябре 1942 года Виктор Третьякевич объединил подпольные молодежные группы, которые, по воспоминаниям современников, назывались "Звезда", "Серп", "Молот" и т. п., в "Молодую гвардию". А значит, именно он, а не Олег Кошевой, был командиром подпольной организации". Не было в жизни предателя Стаховича, а был Третьякевич, которого гестаповский следователь, нам в плен попавший, оговорил. Но если так, то кто же тогда там их предал?
-Следствие провести?
-Ну это будет слишком, Лаврентий. Герои, и в большинстве своем честно за Родину, и их, из-за одной паршивой овцы... Вот только награждать их всех, тогда действительно не будем, сейчас. Даже если просто кто-то не засланный, а слабым оказался, пыток не выдержал - все равно. Подумай, ведь там после их именами улицы называли, и корабли. И у нас, надеюсь, так же будет - вот только если кто-то недостойным окажется, что станет с авторитетом? Потому так решим: пусть пока роман им, единственной наградой. Не после войны написанный, а сейчас. А их в армию, не усидят ведь такие ребята в тылу. И по заслугам и наградим, и за подвиги фронтовые, и за это. Честно погибших - посмертно, и чтобы никого не забыть! Но это после того, как с ними Фадеев побеседует. Вот только в "Рассвет" его не посвящать! Просто дать партийное поручение - и тот его текст предоставить, без последних глав, как будто бы дневник одного из молодогвардейцев, кто у них погиб, были ведь потери? Или записи уже после, по памяти, одного из товарищей, придумайте кого.
-Так ведь он все равно свою руку узнает.
-И что с того? Ведь все равно не решит, что это он сам? Разве не бывает похожих писателей?
-Другой совсем роман выйдет.
-И пусть! Автор тот же, и значит, будет не хуже. Думаю, что легче писать по горячим следам, и рассказам живых еще своих героев. Ну а мы оценим, что товарищ Фадеев напишет в этот раз. И художественность его, и линию партии.
(здесь предполагается отрывок из альт-Фадеева)
Лазарев Михаил Петрович, подводная лодка "Воронеж". Северная Атлантика, февраль-март 1943 года.
Семь месяцев назад мы шли примерно в этих же водах. Только курс у нас был - противоположный. Заброшенные в это время, мы шли к берегам СССР, еще не зная, как нас там встретят. Не сомневаясь лишь в одном: на чьей стороне воевать. Может, мы чужие в этом мире - и даже если бы сталинский СССР был таким, как его рисуют господа демократы - но все равно, не остаться в стороне, а нанести фашистам максимальный вред, было бы добрым делом при любом раскладе. Просто потому, что это была война НАШИХ дедов и прадедов. Борьба за жизнь и смерть нашего народа - а не игра белых и черных за некий приз.
Мы принесли присягу СССР. То есть обещание защищать Родину от любого врага, потому что кто тогда, если не мы? Нас приняли в свои ряды, оказали доверие. А Иосиф Виссарионович Сталин, с которым я говорил, оказался совсем не таким, как его рисуют всякие там дети с Арбата. Так же как я - командир этого корабля, Сталин - Вождь, то есть командир всей страны. И смею утверждать, далеко не самый худший командир.
Идем на глубине двести, курсом на юг. Наверху шторм, и полярная ночь. И война - пока самая страшная за всю историю, надеюсь здесь и там в реальности покинутой нами, не будет Третьей мировой? Где-то здесь немцы растерзали "семнадцатый" конвой, ну что стоило силе, которая нас бросила сюда, сделать это на несколько дней раньше? Мы не спасли бы конвой от авиации - но уж субмаринам устроили бы бойню. Как в битве с "Шеером", где мы потопили их одиннадцать штук. При том, что во всей Арктической флотилии у фюрера их числилось двадцать четыре.
Хотел бы я сейчас вернуться назад, в 2012 год? Наверное, нет. Потому что здесь я чувствую себя на своем месте. В том мире единственной атомариной с боевым счетом была британская "Конкерор", утопившая у Фолклендов старый аргентинский крейсер. Здесь же счет "Воронежа" перевалил за полсотни. Мы делаем то, чему нас учили - и у нас это получается хорошо.
Мы выбрали свой путь. Назад в СССР - и вперед в светлое будущее. И пусть никто не говорит про "судьбу", "предначертание", или "объективные законы, которых не объехать". Если наш девяносто первый год обуславливался этими законами истории - то тем хуже для законов. Мы будем драться до последнего - чтобы этого не случилось. Вопреки воле того, что нас сюда забросило, пришельцев или богов - если они хотели чего-то иного. И другой судьбы мы не примем - как викинги, когда-то ходившие в этих морях до самого Винланда - Америки.
Знаю, что их гнала в поход не романтика, а необходимость, скудная земля не могла прокормить всех. Но ведь у них был выбор, они могли смиренно принять свою судьбу, как сделали бы христиане? Но чем покорность судьбе, лучше - пусть все решит меч, и попробуйте нас остановить!
И какая разница, была романтика или нет, если они верили? Что ищут не только и не столько хлеб - а подвиги, честь и славу. Прямо по Марксу, бытие определяет идеи. Но люди идут за идеей, а не за банальным "хочется жрать".
А от викингов, исчезнувших много веков назад, когда их вожди приняли христианство, остались лишь их саги, их мечты. Как в той песне, что сегодня Саныч пел под гитару в кают-компании, в узком кругу "своих".
Что гнало их, "пенителей северных морей", через океан, отчего они не оставались дома? Наверное, то же, что вывело нас в космос через тысячу лет. Экспансия, поиск нового - вместо ковыряния в земле под окном. Что имели мы в той истории, в начале двадцать первого века. СССР был отсталым - тогда отчего же, как его не стало, во всем мире затормозился научно-технический прогресс? Сравните например Ту-154, полетевший в 1968, с "Лайнером мечты" Боинга, год 2010 - а после отсчитайте те же сорок лет назад, и поставьте рядом с Ту-154, какой-нибудь "фоккер" или "Фарман-голиаф", на чем летали в двадцатые? А ведь в семидесятые верили, что к 2000 году к ногам человечества упадет вся Солнечная система...
И потому, сражаясь за СССР, мы отстаиваем будущее всего человечества. Чего нам не хватило там, чтобы вырваться к звездам, в мир ефремовской "андромеды"? Наверное, все же прав был наш Серега Сирый, вспоминая пассионарную теорию Гумилева. Когда в каком-то этносе оказывается критическая масса людей, "с шилом в заднице", для кого идея важнее сытого спокойствия. И если дать им эту идею, позволившую сконцентрировать усилия в одном направлении, а не разбрасывать по сторонам, гася порыв в мелких стычках и междоусобице. Такой народ становится подобным богам - и это нельзя уложить в рамки "исторических законов", считающих как выгоднее, экономичнее, дешевле.
Мы называли атомные подводные крейсера - именами православных святых. Но викинги по духу - подводникам ближе. Русские викинги - мне жаль, что мы не знаем имен тех поморов, кто всего лишь открыли Грумант, зато помним какого-то ярла Драные Штаны, который удачно грабил Лондон или Париж всякий раз, как проплывал мимо. Мы викинги по духу, и лишь культурные европцы могут считать, что вот жили дикие русские в лесах, пришли варяги, всех завоевали, основали государство. А я спрошу их - что же тогда, когда вся Европа молилась "спаси нас от ярости норманнов", для которых проплыть до Англии, все там разграбить и сжечь, было национальным видом спорта - ни один русский город не был ими взят?
Мы сделали свой выбор. И останемся на этой стороне до конца. А уж светлая она или темная, "исторически прогрессивная", или наоборот, об этом боги, если они есть, или история, спустя время - разберутся сами.
Вахта, четыре часа через восемь отдыха, искусственный воздух и свет, и подволок отсека вместо неба над головой - словно в 2012 идем в автономку, ничего не случилось, с Севера через Атлантику, и назад, отработав учебно-боевую задачу. Вот только в этот раз задача - не учебная. Хотя у нас категорический приказ, в бой по пути не вступать.
В нашей истории в эту войну советский флот был по сути, каботажным. Балтика, Черное море, Север - огненный, героический, но все таки каботаж, у своих берегов. Это знали все, и никто не допускал мысли, что у СССР появилась очень длинная рука. Мы - мираж, призрак. Нас тут нет. Мы должны пройти незаметно, сделать дело, и так же исчезнуть. Оставив все прочие стороны гадать, "а что это было"?
Даже если навстречу выйдет сам "Шарнхорст". Если только он не попадется нам по пути домой, в зоне действия Северного флота. Когда-то в море было правило, "нет мира за этой чертой", то есть державы могли и не воевать в Европе, но когда далеко в океане встречались корабли, горе было слабейшему! Нам же сейчас категорически приказано поступать с точностью до наоборот. С одним лишь исключением, помимо главной цели.
Что же было в приказе, за подписью "И.Ст.", который вручил мне сам комфлота, адмирал Головко? Какая боевая задача нам ставилась - о которой на борту кроме меня знают лишь Петрович, Григорьич, Саныч и Серега Сирый?
Пройти до широты Гибралтара. Встретить пароход под испанским флагом, идущий через Атлантику (порт назначения - Виго). И гарантированно потопить. Фотографии цели в разных ракурсах прилагаются (чтоб ни с кем не спутать). Никакого "топи их всех" - только это конкретное судно.
Хорошо, если где-нибудь рядом мы встретим немецкую субмарину. Утопить ее тоже - и пусть после разбираются, предъявляя счет покойникам. И возвращаться, так же скрытно, как пришли.
Что за груз на этом испанском корыте с гордым именем "Галисия"? А я не знаю. Есть четкий приказ - в интересах СССР, судно не должно дойти до порта назначения. Вам этого недостаточно? В этом времени, в отличие от РФ-2012, не может быть такого приказа ради корысти какого-нибудь олигарха или компании таковых. И если сам товарищ Сталин решил, что это судно должно утонуть - мы это обеспечим.
Угрызения совести касаемо экипажа жертвы меня не мучают совершенно. Дело ясное, что дело темное, если касается торговли через нейтральную страну - все причастные уже получили комиссионные за молчание, ну так не обижайтесь, если вам ОЧЕНЬ не повезет.
Пришли в район. Ищем жертву. Дело не такое простое как кажется, у нас ведь нет ее акустического "портрета" - сигнатуры. И потому, услышав в западном секторе шумы винтов транспорта, мы должны сближаться с возможной целью и всплывать под перископ для опознания. Таковых было мало, в сорок третьем в Атлантике вовсю свирепствовали "волчьи стаи" Деница (или не знаю, кто там сейчас у фрицев на его месте), и подавляющее большинство транспортов шло в конвоях. За пять дней мы встретили лишь троих, судя по флагам, португальца, бразильца, и англичанина (последний шел в одиночку, надо полагать, в надежде что встретившийся U-бот побрезгует его жалким видом). А вот на шестой день - случилось.
Доклад с ГАКа - контакт, военный корабль, пеленг 135, приближается. Чтобы не расслабляться, сыграли боевую тревогу. Хотя хотели всего лишь посмотреть, кого там бог или черт несет - чью сигнатуру мы запишем? А вдруг завтра приказ будет, именно эту цель искать?
Дистанция четыре мили. В перископ опознаем крейсер "Канариас". Испанец, нейтрал, для нас неинтересен. Хотя стоп, тот же флаг что на цели, чего он в океан чешет, курсом почти точно на вест? А если у него рандеву с нашей будущей жертвой там? А разбираться лучше без свидетелей!
Ныряем на триста, благо океан, глубины под килем позволяют. И вперед большим ходом, у него визуально определили в четырнадцать узлов, мы разогнались до двадцати четырех. Периодически слушаем - а вдруг кто мимо проскочит?
-Контакт, множественный, пеленг 250. Предположительно конвой.
Странно - не ходят конвои этим маршрутом. А если испанец к этому отношение имеет, еще интереснее! Подходим ближе. "Канариас" слышен, но далеко позади. А вот перед нами...
Перископ вверх, вниз, режим "видеозапись". Еще раз, с чуть другого ракурса. Вот она, "Галисия"! Опознали точно - хорошо хоть, это не стандартный "либертос", тех друг от друга хрен отличишь. Но вот за ней...
Эскортный авианосец типа "Bogue". Три новых эсминца тип "Бенсон" или "Бристоль". Противолодочная поисково-ударная группа - какие у штатовцев или входили в состав конвоев, или патрулировали океан в свободном поиске немецких субмарин. Держатся позади и чуть левее "Галисии", идут почти на нас.
Это что же американцы фрицам продали, через нейтралов, что под такой охраной везут? Хорошо хоть волна наверху, небольшая, но на грани, чтобы самолеты поднять с палубы, особенно малого корабля, тут "Эссексы" и "Мидуэи" перед эскортниками явное преимущество имеют. Если прижмет, то взлетят - но вот держать в воздухе постоянный воздушный патруль все ж рисково, особенно если пилоты там не асы, а на эскортники все же второй сорт шел, в отличие от настоящих авианосцев. Не было доклада "сигнал самолетного радара", от которого надо немедленно на глубину уходить - впрочем, мы все равно нырнем, вдруг самолет все-таки крутится, может нас сквозь воду заметить. Глубина триста, курс ост (параллельный конвою). Думаю.
В принципе, стрелять можно, хоть сейчас. Подвсплыть до шестидесяти (глубже наши аппараты пуск позволят, а вот за прочность здешних торпед не уверен). Данные с БИУС - и песец испанцам (или фрицы там, под чужим флагом)? И амеры не сильно помешают, поскольку идут все же не совсем как в конвое, а будто мы рядом, случайно приблудились - эсминцы свою "палубу" стерегут, а не транспорт. Странно это вообще - если уж юсы не поскупились на такую силу, как авианосную группу, не все атлантические конвои такое иметь могли в начале сорок третьего - так могли бы кого-то в непосредственное охранение транспорта выделить. "Галисию" эту мы утопим, но вот после начнется такой базар-вокзал! Бомб американцы точно жалеть не будут. И если немецкие гидролокаторы вызывают у нас лишь усмешку, то вот штатовские сонары остаются пока величиной неизвестной. Потопить нас им точно будет слабо - но вот тряхнуть может, а ресурс "железа" небесконечен, поневоле будешь дрожать, а как в следующем походе. И имитатор жалко, если придется все-таки запустить.
-Атакуем, командир? - прямо приплясывает рядом Петрович - слушай, а может и "Бога" тоже грохнуть? Пусть после немцам счет предъявляют!
-У нас приказ на кого? - отвечаю - пункт первый, утопить "Галисию". Второй - вернуться, и без повреждений. Потому, слушай приказ. Вряд ли амеры настолько обнаглели, чтобы к "другу франко" в порт с визитом эскадры. Что тут по-твоему "Канарейка" делает? И что-то мне кажется, должны амеры ему посылку сдать, и назад. А один крейсер нам не противник. Вот тогда мы и вступим.
-Так странно это - недоумевает Петрович - крейсер-то зачем? По уму, так надо было пару эсминцев гнать, чтобы от лодок. А крейсер, это скорее против такого же как он. Это кто еще в игре, кроме нас, фрицев, и амеров?
-Методом исключения выходит, что англичане - говорю я - но это уже по барабану. Рядом никого нет? И заметь, что ни одной "немки" мы так и не встретили. Логично - если груз для фрицев, так они приказали своим в этот район не заходить. Вот только ни амеры, ни испанцы, в этом уверены быть не могут.
Оттягиваемся на всякий случай к северу. И снова ложимся на курс ост, параллельно нашим целям. Время идет, ну вот, все как я и думал! Доклады с ГАКа, взгляд на планшет - американцы поворачивают, а "Канарис" (знаю что "канарец, житель канар", а не фрицевский обер-шпион, но вот не могу им простить наш теплоход "Комсомол", утопленный в тридцать восьмом в нейтральных водах) вступает в сопровождение цели.
Проходит еще пара часов. Американцы уже далеко.
-Командир, надо решать - говорит Саныч - тут скоро глубины пойдут на убыль.
Смотрю на планшет. Да, пожалуй можно. Даже если амеры сразу рванут к нам, мы уже и дело сделаем, и отойдем. РГАБов еще нет, так что авиация нам не опасна, если на глубину уйдем. А всего три эсминца большой район прочесать не смогут - да ведь и должен кто-то остаться возле авианосца, охранять?
-Боевая тревога!
Мы к норду. Занять позицию впереди слева! Цель, пеленг 220, дистанция 40 кабельтовых, скорость десять узлов. Крейсер, пеленг 210, дистанция 45, скорость десять-двенадцать. Наш курс 140, ход двадцать два, глубина триста. Сближаемся, теперь сбросить скорость, и всплывать на пятьдесят, для стрельбы. ГАК коротким импульсом в активном, уточнить дистанцию - не похоже на работу здешних сонаров, на цели не опознают, не встревожатся. А если и нет, то ничто их уже не спасет, из зоны поражении выйти уже не успеют. Цель, пеленг 260, дистанция 23, курс 90, скорость 10. Крейсер, пеленг 230, дистанция 27, курс 100, скорость 12. Данные в БИУС введены, обработаны, полным залпом четырьмя, пуск!
Остаемся на глубине полсотни. Отсчет времени, пеленг совпал, взрыв! Шум винтов транспорта прекратился, но это уже ему не помогает, вторая торпеда успела схватить направление на цель, пеленг совпал, взрыв! Третья, четвертая - куда?!
"Канарису" надо было ворочать направо, подставляя торпедам корму, на большом ходу. Он свернул влево, на нас. Возможно, испанцы не поняли, откуда стреляли - торпеды с неконтактными взрывателями характерного столба у борта не дают, рвутся под днищем цели. И одна из наших торпед захватила шум его винтов!
-Пеленг совпал, взрыв.
Ну вот, песец канарейке. А ведь не старался, чтоб вышел дуплет! И что теперь делать?
Всплываем под перископ. Транспорта на поверхности нет - ну, две торпеды под киль и крейсеру бы хватило! А вот "Канарис" заметно сел на корму и горит.
Доклад от Бурого - аппараты перезаряжены. Петрович спрашивает - будем добивать? Зачем? А отчего нет? Мы ведь не советская лодка, а U-бот. Или "корабль неизвестной госпринадлежности". А вот если крейсер не утонет, и найдут какие-то детали торпед, с нашей маркировкой?
-Крейсер радирует, шифром.
Вот черт, он же наведет на нас амеров.
-ГАК, уточнить пеленг и дистанцию в активном. БИУС, принять данные.
По цели без хода стрелять, как по сидячей утке. Два попадания, наблюдаем в перископ. И столб огня - что-то рвануло уже на крейсере. Быстро кренится, тонет.
-Сигнал самолетной антенны, пеленг 270, слышимость два балла.
Быстро амеры вмешались. Ну нас тут считай, уже нет. Ныряем на глубину триста, и хорошим ходом на норд. Через какое-то время слышим взрывы глубинок далеко за кормой. Бомбите, не жалко.
Поделиться книгой: