Помоги проекту - поделись книгой:
Annotation
Попаданец в купца-морехода, время - десятый век, место действия - в основном акватория индийского океана, средиземного моря, приключений - море, юмора в меру, принцессы на подходе, - куда же без них. Книга закончена. Будут не значительные правки, но не более того.
Распопов В.В.
Меня зовут Синдбад Мореход.
Вместо пролога
Часть Первая
***
***
***
***
***
***
***
***
***
***
***
***
***
***
***
***
***
***
***
***
***
***
***
***
Часть Вторая
***
***
***
***
Часть Третья
***
***
***
***
***
***
***
***
***
Часть Четвертая
***
***
***
***
***
***
***
***
***
***
ЭПИЛОГ
Распопов В.В.
Фаворит богини
"На абордаж!" - это не просто команда - это приказ, призыв к самым решительным и опасным действиям.Книга первая
Меня зовут Синдбад Мореход.
Вместо пролога
Здравствуйте дорогие товарищи! В том числе мои предки, мои потомки, а возможно мои предки и потомки в одном лице. Если вы подумали, что автор этих строк курнул не той травы, или изначально псих-ненормальный, уверяю вас, с головой у меня все в норме и никакими травами не злоупотреблю. Просто все очень запутанно. Попробую разъяснить эту непростую ситуацию.
Родился я в 1963 году от рождества христова в славном граде Свердловске что простерся в центре земель Российских, в стране под названием СССР, которая, по словам Деда, прекратила свое существование в декабре 1991 года. А пишу я эти строки в 922 году от рождества христова или в 300 году от Хиджры - переселения пророка Мухаммада и первых мусульман из Медины в Мекку.
Поскольку мне сейчас 21 год, а к противоположному полу я неравнодушен, то с большой долей вероятности могу сказать, что потомки у меня будут. И кто его знает - может быть мой 15 раз правнук, пересечется с 25 раз прабабкой, или мой 10 прадед закрутит роман с моей 36 раз внучатой племянницей.
То что вы прочтете эти строки, я практически не сомневаюсь. Дед меня заверил, что подберет надежную захоронку, которую вскроют только в 20 веке. И она станет трофеем не черных копателей, а вполне надежных археологов, чтоб гарантировано стать всемирно известной. Еще одна немаловажная деталь - мы с вами заочно знакомы, точнее вы меня знаете, или хотя бы слышали мое имя. А сейчас - внимание, и не стоит перечитывать последующею фразу повторно, там все написано правильно.
Меня зовут Абу Али Аббас ибн Искандер ибн Синдбад Мореход.
Часть Первая
Александр Сергеевич Краснов - такое ФИО я получил при рождении - простой уральский парень, с незамысловатой биографией. После раскулачивания и конфискации всего имущества нашей, самой богатой, после Агафуровых и Харитоновых купеческой семьи в Екатеринбурге - вполне себе получается пролетарского происхождения. Надо отдать должное - революционная власть, конфисковав полтора десятков доходных домов, оставила семье один самый скромный дом, всего на 4 комнаты. Три из которых в 1942году отняли в пользу эвакуированных ленинградцев. К счастью, дед вернулся с войны живой, капитан орденоносец. Благодаря его хлопотам через военкомат нам вернули еще одну комнату.
Раннее детство не чем особо не запомнилось, а как личность себя начел осознавать с девяти лет. В этом возрасте я начал читать, и читал просто запоем - Марк Твен, Жюль Верн, Стивенсон, Джек Лондон, Сабатини. Я просто бредил дальними странами и приключениями. Остров сокровищ и дилогия Капитана Блада стали моими настольными книгами, а такие слова как пират, корсар, флибустьер, фрегат, корвет, бригантина, своей акцентированной, твердой ЭР вызывали бурный резонанс в моей душе, заставляя учащенно биться юное сердце.
22 апреля, когда все прогрессивное человечество празднует день рождение дедушки Ленина, наш класс кроме нескольких двоечников торжественно приняли в пионеры и повели на экскурсию в музей пионерии Урала при Дворце пионеров и школьников. Саму экскурсию я помню смутно, но один экспонат буквально потряс. Это был ФРЕГАТ, точнее модель фрегата. Табличка на макете гласила - Первый русский фрегат "Орел" работа пионеров... судомодельного кружка Дворца Пионеров. Так я стал активнейшим членом этого кружка на следующие три года. Руководитель кружка Михаил Семенович Малинин, пятидесятилетний конструктор какого-то КБ - был настоящим бессребреником, все свое свободное время без остатка и безвозмездно отдавал нам, своим ученикам. Выслушав мою сбивчивою речь на тему "Почему я хочу, занимается в кружке", дал мне толстую, потрепанную книгу "Теория и устройство парусного судна", обильно сдобренную иллюстрациями и чертежами.
- Можешь приходить и читать эту книгу, когда хочешь, но через две недели, если не сможешь ответить на мои вопросы по этой книге, мы с тобой расстанемся.
Книга с первых строк с первых иллюстраций буквально захватила меня полностью. Непонятные доселе, мертвые слова - стеньга, кница, ванты, бушприт, ют, - и еще тысяча ранее непонятных слов вдруг стали понятными, приобрели визуальную и осмысленную привязку. Свой первый экзамен я сдал на пять с плюсом и был принят. За время посещения кружка я научился не просто собирать модели судов, но и их проектировать. Михаил Степанович как-то ненавязчиво научил меня рисованию и черчению. Три года я собирал суда с ребятами со Степановичем или один, и постоянно рисовал и чертил, парусник моей мечты. Когда казалось - вот он, точно он - я начинал собирать модель, но недоделав, терял к нему интерес и отдавал почти законченную работу кружковцем. Когда же я наконец построил свой идеал, то по классификации это была скорее всего бригантина и я назвал ее - в жизнь не догадаетесь - "Арабелла"!
Поделиться книгой: