Боевые корабли Германии 1939 – 1945

Легкий крейсер "Эмден”, 1936 г.

2.3.8. Легкий крейсер "Эмден" ("Emden")

В 1921 г. заложен на военно-морской верфи в Вильгельмсгафене под литерным обозначением "А”. 7.01.25 г. спущен на воду и получил наименование "Эмден", 15.10.25 г. вступил в строй.

В апреле 1940 г. участвовал в Норвежской десантной операции, входя в состав пятого отряда, предназначенного для высадки войск в г. Осло. В сентябре 1941 г. входил в состав "Балтийского флота", созданного для предотвращения прорыва советских кораблей в Швецию для интернирования. 9 апреля 1945 г. время налета британской авиации на Киль получил несколько прямых попаданий и от возникшего пожара вышел из строя. В конце апреля затоплен личным составом в Киле.

2.4. Эскадренные миноносцы

Закладка первых эскадренных миноносцев возрождающегося германского флота была произведена в 1934 г. в нарушение Версальского договора, но в преддверии Англо-Германского морского соглашения, которое явилось юридической основой строительства мощных ВМС. Г1о существу корабли первых проектов продолжали линию развития эсминцев периода первой мировой войны, но с учетом поиска путей их применения на коммуникациях противника. Последнее выразилось прежде всего в экспериментах с главной энергетической установкой, от которой пытались добиться наименьших весо-габаритных характеристик при высокой экономичности. Например, из заложенных в 1934 г. первых кораблей этого класса четыре имели котлы системы Вагнера с естественной циркуляцией и высокими параметрами пара (70 атм.; 480, а затем 450 град.С), а два – "Z-9" и "Z-10"- впервые в мировой практике оснастили прямоточными котлами системы Бенсона (110 атм., 510 град. С). Подобные котлы имели и последующие шесть эсминцев, с "Z-II” по "Z-16". Однако эксперимент признали малоуспешным, так как столкнулись с большими трудностями в управлении прямоточными котлами в корабельных условиях при переменной нагрузке. Поэтому на всех германских эсминцах с котлотурбинной энергетической установкой, начиная с "Z-17", вернулись к котлам системы Вагнера.

Таблица 2.9 Основные элементы проектов эскадренных миноносцев
Элемент/проект корабля	"Эсминец 1936С"	"Эсминец 1938В"	"Эсминец 1942"	"Эсминец 1942С" или "1944"	"Эсминец 1945”
1. Водоизмещение, т:
— стандартное	2574	1971	2053	2813	2657
— полное	3594	2747	2632	3703	3700
2. Размеры, м:
— длина по KBJ1 (наибольшая)	121 (126)	108 (112)	108 (114)	126 (132)	118
— ширина	12,2	11,3	11	12,6	11,8
— осадка (наибольшая)	3,6 (4,4)	3,19 (4,03)	4,1	4,1	3,88
3. Главные механизмы:
— тип установки	котлотурбинная		дизельмоторы		котлотурбинная
— суммарная мощность, л. с.	70 000	50 000	57 220	76 000	80 000
— число ТЗА	2	2	—	—	2
— число котлов	6	4	_	_	4
— число дизельмоторов	—	—	6	8	—
— число винтов	2	2	3	2	2
— запас топлива, т	860	563	551	630	800
4. Скорость хода, узлы:	37,5	36	36,5	36	39.5
5. Дальность плавания, миль:
— скоростью хода 19 узлов	6000	9500	13 500	16 000	3600
6. Вооружение, число:
— 150/48 АУ	_	_	_	_	_
— 128/45,4 ун. АУ	3x2	_	_	3x2	4x2
— 127/45 АУ	_	2x2	4x1	_	_
— выстрелов ГК	700	480	720	1080	1440
— 55/76 зен. АУ	_	_	_	3x1	4x1
— 37/80 зен. АУ	3x2	1 х 1	4x2	—	_
— 55-мм и 37-мм выстрелов	12 000	•	16 000	1500	5000
— 30/ • зен. АУ	—	-	—	7x2	6x2
— 20/65 зен. АУ	4x2	2x1	3x2	_	_
— 30-мм и 20-мм выстрелов	28 000	•	24 000	28 000	24 000
— 533- мм торпедных труб	2x4	2x4	2x3	2x4	2x4
— 533- мм торпед	12	•	16	16	16
— мин	60	•	40	60	100
7. Экипаж, человек	320	231	235	320	350

Эскадренный миноносец "Z-51 ” проекта "Эсминец 1942”

Корабль проекта "Эсминец 1936 С"

Корабль проекта ""Эсминец 1942 С"

Корабль проекта ""Эсминец 1945"

Эскадренные миноносцы оказались самыми крупными надводными кораблями германского флота, которые проектировались и строились в ходе второй мировой войны; из 40 кораблей этого класса только 22 вступили в строй в мирное время. Дальнейшее развитие эсминцев в годы войны шло в основном по пути увеличения огневой мощи главного калибра, усиления зенитных огневых средств и увеличения дальности плавания. Так калибр артиллерии на кораблях военной постройки увеличился до 150 мм, количество стволов зенитных автоматов приближался к 20.

На заложенных в Бремене на верфи фирмы "Дешимаг" кораблях проекта "Эсминец 1936 С" главный калибр должен был состоять из универсальных спаренных стабилизированных 128-мм артиллерийских установок. Всего планировалось построить пять кораблей этого проекта – "z-46"-"z-50", но заложили только первые два и ни один из них на воду не спустили. Все модификации проекта 1936 г. отличались друг от друга в основном составом вооружения и некоторыми конструктивными особенностями корпуса при неизменной главной энергетической установке.

Таблица 2.10 Основные элементы эскадренных миноносцев
Элементы/проект корабля	"Эсминец 1934"	"Эсминец 1936"	"Эсминец 1936 А и А (Мод)"	"Эсминец 1936В"
1. Водоизмещение, т:
——стандартное	Z-1"—"Z-8" — 2200, у остальных — 2250	2411	"Z-25"—"Z-28" — 2543, у остальных — 2603	2527
— полное	"Z-1"—"Z-8" — 3130, у остальных — 3170	3415	"Z-25"—"Z-28" — 2543, у остальных —2603	3507
2. Размеры, м:
— длина по КВЛ (наибольшая)	"Z-1”—"Z-8" —114 (119),у остальных — 116 (121)	120 (125)	122 (127)	122 (127)
— ширина	11,3	11,8	12	12
— осадка (наибольшая)	3,8 (4,3)	‘ 3,8 (4,5)	3,9 (4,6)	3,9 (4,6)
3. Главные механизмы:
— тип установки	котлотурбинная
— суммарная мощность, л. с.	70 000
— число ТЗА	2
— число котлов	6
— число винтов	2
— запас топлива,т	752	760	"Z-28"—804, "Z-23"—"Z-27" по 752, у остальных по 825	Z-43" — 825, у остальных — 835
4. Скорость хода, узлы	38	38	38	38
5. Дальность плавания, миль:
— скоростью хода 19 узлов	4400	4750	"Z-28"—5800, "Z-23"—"Z-27" — 5000, у остальных — 5900	"Z-43" — 5900, у остальных — 6200
6. Вооружение, число:
— 150/48 АУ			4х 1; с 1942 г. "Z-23, -24, -25, -27, -29"— 1x2 + 3x1; с 1944г. "Z-25, -29"— 1x2 +2x1; с момента постройки "Z-31"— "Z-34" и "Z-37”—"Z-39 "имели 1 х 2 + 3 х 1; в 1945 г. "Z-31"—3 х 1, "Z-33"—1х 2 + 2 х1
— 127/45 АУ	5х 1, с 1944г." Z-5, -10, -15" 4х 1	5x1	—	5x1
— выстрелов ГК	600	600	600	600 .
— 105/45 ун. АУ	._	_	в 1945 г. "Z-31" — 1x1	_
— 105-мм выстрелов	_	_	200	_
— 37/80 зен. АУ	2 х 2, с 1944 г. "Z-5" —5 х 2; "Z-10"— 6x2;"Z-15"—7x2	2x2	2 х 2; с 1944-45 rr."Z-33, -34" —3 х 2; "Z-30” -3х 2 + 3x1; "Z-25, -28"—2x2 + 6x1; "Z-29" —4x2+3xl; "Z-31"—6x2+2xl	2x2
— 37-мм выстрелов	в среднем по 2000 на ствол
— 20/65 зен.АУ	до 8	ДО 9	ДО 2	до 16
— 20-мм выстрелов	от 10 000 до 32 000
— 533-мм торпедных труб	2x4	2x4	2x4	2x4
— 533-мм торпед	16	16	8	16
— мин	60	60	60	76
— бомбометов	4	•	4	4
7. Экипаж, чел.	315	313	321	321
8. Год вступления в строй	1937—1939	1938—1939	1940—1943	1943—1944
9. Всего было в строю, ед.	16	6	15	3

А вот заложенный там же по проекту "Эсминец 1942" "Z-51" должен был получить опытную чисто дизельную энергетическую установку. Этот корабль послужил прототипом нового проекта – "Эсминец 1942 С" (по другим данным, "Эсминец 1944"), по которому та же фирма "Дешимаг" заложила в 1943 г. головной эсминец серии из пяти: "Z-52"-"Z-56". Однако к этому времени судостроительная промышленность Германии, буквально заваленная заказами на постройку подводных лодок, уже не могла справиться с постройкой таких сложных надводных кораблей. 6 июля 1944 г. заказ на строительство этих кораблей аннулировали, а заделы разобрали на металл. "Z-51", при готовности 54%, 21 марта 1945 г. повредила британская авиациями в 1946-47 гг. его разобрали на металл.

К концу войны имелось еще несколько проектов эсминцев, которые так и остались на бумаге. В частности, к ним относятся промежуточные проекты "Эсминец 1942 А и В", "Эсминец 1943", а также "Эсминец 1945", представлявшие собой корабли океанского типа с сильным зенитным вооружением. По некоторым данным, инициатором начала работы над последним из них было ведомство Геринга, надеявшееся таким образом укрепить противовоздушную, оборону прибрежных районов Германии.

Основные элементы нереализованных проектов приведены в табл. 2.9, а построенных – в табл. 2.10.

Эскадренный миноносец "Z-35”

2.4.1. Эскадренные миноносцы проекта "Эсминец 1936 В"

Эсминцы данного проекта являлись типичными образчиками кораблей военного времени, когда все в них было направлено на высокую технологичность постройки и максимально унифицировано с кораблями предыдущих проектов. От своих предшественников эти эсминцы отличались прежде всего составом вооружения, за счет уменьшения главного калибра до 127 мм увеличили количество стволов 20-мм зенитных автоматов. Хотя заложенные в 1941 г. первые два корабля – "Z-35" и "Z-36" – оказались несколько перегруженными, их вооружение признали наиболее удачным и поэтому в 1942 г. заложили еще три эсминца этого типа – "Z-43"-"Z-45", но уже с учетом строительства головных. Это выразилось в некоторой перекомпоновке корабля и его облегчении, в частности, за счет сокращения запасов мазута, что повлекло за собой некоторое сокращение дальности плавания. Из второй серии вошел в строй только "Z-43", а остальные два хоть и спустили на воду, но достроить так и не смогли. Все корабли строились в Бремене фирмой "Дешимаг".

"Z-35"

6.06.41 г. заложен, 2.10.42 г. спущен на воду,

22.09.43 г. вступил в строй и вошел в состав 6 флотилии.

14 февраля 1944 г. прибыл в Таллин. 12 декабря совместно с эсминцами "Z-36" и "Z-43", а также миноносцами "Т-28" и "Т-23" участвовал в минной постановке у о. Нарген; из-за ошибок в счислении своего места около 1.15 подорвался на минах германского заграждения и затонул к западу от этого острова.

"Z-36"

15.09.41 г. заложен, 15.05.43 г. спущен на воду,

19.02.44 г. вступил в строй и вошел в состав 6 флотилии.

14 февраля 1944 г. прибыл в Таллин. 12 декабря погиб вместе с "Z-35" у о. Нарген. 71 матрос и офицер с погибших кораблей взяты в плен; 13 трупов, в том числе и тело командира 6 флотилии капитана 1 ранга Коте, прибило к финскому берегу.

"Z-43"

1.05.42 г. заложен, в сентябре 1943 г. спущен на воду, 31.05.44 г. вступил в строй и вошел в состав 6 флотилии.

12 декабря 1944 г.совместно с эсминцами "Z-36" и "Z-35”, а также миноносцами "Т-28" и "Т-23" участвовал в минной постановке у о. Нарген. 18 января 1945 г. поддерживал артиллерийским огнем обороняющиеся германские войска под Пиллау, а 7-17 марта – под Кенигсбергом. 10 апреля поврежден советской авиацией в Данцигской бухте. 3 мая затоплен личным составом после подрыва на авиационной донной мине в бухте Гелтингер. В 1953 г. разобран на металл.

"Z-44"

В 1942 г. заложен, 20.01.44 г. спущен на воду. 29.07.44 г. потоплен британской авиацией у достроечной стенки завода.

Эскадренный миноносец "Z-43”, 1944 г.

2.4.2. Эскадренные миноносцы проекта "Эсминец 1936 А и А мод"

Это были первые эсминцы, построенные в ходе войны. По своей архитектуре, расположению оружия, главной энергетической установке они мало чем отличались от своих предшественников. Однако эти корабли имели 150-мм артиллерию, что сразу сделало их самыми мощными в мире кораблями своего класса, а также несколько большую дальность плавания в сравнении с предшествующим проектом, что в целом более или менее полно отвечало концепции эсминца- рейдера.

Первыми в 1940-41 гг. вступили в строй 8 кораблей проекта "Эсминец 1936 А" – "Z-23"-"Z-30". На всех кораблях этого типа, кроме "Z-28", одно орудие главного калибра располагалось на полубаке перед носовой надстройкой, одно на юте и два на кормовой надстройке.. "Z-28", по неизвестным причинам, изначально построили по несколько отличающемуся проекту, когда четыре 150-мм орудия располагались попарно в носу и корме с превышением одно над другим. На начавших вступать в 1942 г. в строй кораблях проекта "Эсминец 1936 А Мод." ("Z-31"-"Z-34" и "Z- 37-"Z-39"), в отличие от первой серии, установили вместо носовой одноорудийной артусгановки двухорудийную 150-мм башню, доведя таким образом количество орудий главного калибра до пяти. Вместе с тем начали модернизировать корабли первой серии до уровня "Эсминец 1936 А Мод." и двухорудийные башни получили "Z-23"-"Z-25", "Z-27” и "Z-29”. Таким образом без существенных переделок усилили огневую мощь корабля, а с другой стороны, башенная установка значительно улучшила условия эксплуатации носовой артиллерии при свежей погоде, что особенно было важно при их боевом применении в Арктике и Бискайском заливе.

От модернизации "Z-28" отказались из-за необходимости большого объема корпусных работ, и поэтому до своего потопления он так и проходил в своем первозданном виде. "Z-30” только в ноябре 1941 г. вступил в строй, и его модернизацию решили отнести на время ближайшего ремонта, однако этот корабль оказался с на редкость удачной судьбой и, провоевав без единой царапины, на момент капитуляции был единственным классическим представителем проекта "Эсминец 1936 А".

"Z-23"-"Z-34" строились на верфи фирмы "Дешимаг", a "Z-37"-"Z-39" – в Киле на судостроительном заводе фирмы "Германия-Верфт".

"Z-23"

15.11.38 г. заложен, 25.12.39 г. спущен на воду,

15.09.40 г. вступил в строй и вошел в состав 8 флотилии.

В 1941-42 гг. действовал в Арктике, так 13 января 1942 г. совместно с эсминцами "Z-24" и "Z-25" участвовал в постановке минного заграждения в северной части Белого моря в районе м. Острая Лудка. 12 августа 1944 г. (по другим данным, 9 апреля), поврежденный союзной авиацией, затоплен личным составом на рейде Ла-Паллнс (Франция).

"Z-24"

2.01.39 г. заложен, 7.03.40 г. спущен на воду,

26.10.40 г. вступил в строй н вошел в состав 8 флоти- " лии.

В 1941-42 гг. действовал в Арктике, так 13 января 1942 г. совместно с эсминцами "Z-23” и "Z-25" участвовал в постановке минного заграждения в северной части Белого моря в районе м. Острая Лудка. 1 мая участвовал в атаке на конвой "QP-11", в результате которой был потоплен советский грузовой пароход "Циолковский". 25 августа 1944 г. потоплен союзной авиацией на рейде Ле Верон (Франция).

"Z-25"

15.02.39 г. заложен, 16.03.40 г. спущен на воду,

30.11.40 г. вступил в строй и вошел в состав 8 флотилии.

В 1941-42 гг. действовал в Арктике, так 13 января 1942 г. совместно с эсминцами "Z-23" и "Z-24" участвовал в постановке минного заграждения в северной части Белого моря в районе м. Острая Лудка. 1 мая участвовал в атаке на конвой "QP-11", в результате был потоплен советский грузовой пароход "Циолковский".

14 февраля 1944 г. прибыл в Таллин и вошел в состав 6 флотилии. 5-8 мая 1945 г. участвовал в эвакуации германских войск с косы Хель в Копенгаген, Где и сам капитулировал. Получен Великобританией, в 1946 г. передан Франции, вошел в состав ее флота под наименованием "Ош".

Эскадренный миноносец "Z-24", 1944 г.

Эскадренный миноносец "Z-25", 1944 г.

Эскадренный миноносец ”.Z-28", 1942 г.

"Z-26"

1.04.39 г. заложен, 2.04.40 г. спущен на воду,

11.01.41 г. вступил в строй и вошел в состав 8 флотилии.

С 1941 г. действовал в Арктике. 29 марта 1942 г. в 140 милях севернее Варде сначала поврежден советским эм "Сокрушительный", а затем потоплен британскими эсминцами "Фьюри" и "Эклипс" из охранения крейсера "Тринидад", при этом британский крейсер получил попадание одной германской торпеды; погибло 243 немецких моряка.

"Z-27"

27.12.39 г. заложен, 1.08.40 г. спущен на воду,

26.02.41 г. вступил в строй и вошел в состав 8 флотилии.

С1941 г. действовал в Арктике. 14 октября 1942 г. совместно с тремя другими эсминцами участвовал в постановке минного заграждения "Царевна" из 50 мин EMC, 90 мин EMF и 40 минных защитников у м. Канин Нос. 5-9 ноября в составе боевой группы во главе с крт "Адмирал Хиппер" действовал в северо-восточной части Баренцева моря, ще 7 ноября артиллерией и торпедами потопил советский танкер "Донбасс", 49 советских моряков погибло, 16 взято в плен. 28 декабря 1943 г. при попытке встретить прерыватель блокады потоплен британскими крейсерами "Энтерпрайз" и "Глазго" в Бискайском заливе, погибло 220 человек.

"Z-28"

30.11.39 г. заложен, 20.08.40 г. спущен на воду,

9.08.41 г. вступил в строй и вошел в состав 8 флотилии.

В 1942-43 гг. базировался в Норвегии, ^сентября 1942 г. в составе отряда кораблей во главе с крт "Адмирал Хиппер", предположительно, участвовал в постановке минного заграждения "OMZ-P-3" из 96 мин EMF у северо-западного побережья Новой Земли. 6 марта 1945 г. потоплен британской авиацией на Засницком рейде, погибло 150 человек.

Эскадренный миноносец "Z-30", 1941-43 гг.