Помоги проекту - поделись книгой:
БОЕВАЯ МАССА, т: 10,95.
ЭКИПАЖ, чел.: 4.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина – 4448, ширина – 2542, высота – 2504, клиренс – 368.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка М5 калибра 37 мм, 4 пулемета М1919А4 калибра 7,62 мм.
БОЕКОМПЛЕКТ: 104 артвысгрела, 7900 патронов.
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел М5А1,
БРОНИРОВАНИЕ, мм лоб корпуса – 25,4, борт – 25,4, корма – 9,5, башня – 32 ..38.
ДВИГАТЕЛЬ: Continental W670-9A, 7-цилиндровый, карбюраторный, звездообразный, воздушного охлаждения; мощность 2S0 л.с. (184 кВт) при 2400 об/мин, рабочий объем 9832 см³ .
ТРАНСМИССИЯ: многодисковый главный фрикцион сухого трения, карданный вал, пятискоростная синхронизированная коробка передач, дифференциал, бортовые передачи, ленточные тормоза.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: четыре обрезиненных опорных катка на борт, сблокированных попарно в две тележки, два поддерживающих катка, направляющее колесо, ведущее колесо переднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное); подвеска на вертикальных буферных пружинах; в каждой гусенице 66 траков шириной 292 мм, шаг трака 140 мм.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 56.
ЗАПАС ХОДА, км: 125.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. – 26, высота стенки, м – 0,61, ширина рва, м – 1,06, глубина брода, м – 1,32.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция SCR-210.
Light Tank CTL
Семейство легких боевых машин – танкеток (по американской классификации – безбашенных танков), объединенное как конструкцией, так и фирмой-разработчиком- Marmon-Herrington Company. С 1935 г. Создано несколько образцов танкеток, первоначально на экспорт, а затем и для морской пехоты и армии США.
КОНСТРУКЦИЯ И МОДИФИКАЦИИ
CTL-t – первый вариант безбашенного танка. Корпус – клепаный, ходовая часть включает четыре опорных катка с блокированных попарно и один поддерживающий ролик. Вооружение – пулемет Browning М1919А4 калибра 7,62 мм. Боевая масса 4 т, экипаж 2 человека. Двигатель FordLincoln мощностью 110 л.с. Скорость макс. 48 км/ч. Несколько машин изготовлено для Ирана.
CTVL – безбашенный танк, боевая масса ок. 4 т. Габариты: 1830x1900x1600 мм. Бронирование 12,7 мм. Вооружение – два пулемета Browning калибра 7,62-мм. Двигатель Ford V8, скорость 48 км/ч. Несколько машин изготовлено для Мексики.
CTL-3 – первый серийный образец безбашенного танка, принятый морской пехотой США. Корпус клепаный, боевая масса 4,3 т. Вооружение (1 пулемет калибра 12,7 мм, 2 пулемета калибра 7,62 мм) установлено в лобовом листе. Двигатель 110 л.с. Экипаж 2 человека. Изготовлено 5 единиц.
CTL-3A – усиленная подвеска, более широкие гусеницы. Двигатель Hercules мощностью 124 л.с. Изготовлено 5 единиц.
CTL-3M – приведенные к одному стандарту CTL-3 и CTL-3A. Подвеска на вертикальных спиральных пружинах. Вооружение – 3 пулемета Browning М1919А4.
CTL-6 – усовершенствованный вариант CTL-3A. Боевая масса 6,7 т, бронирование – 11 мм. Вооружение – 3 пулемета калибра 7,62 мм. Двигатель Hercules WXLC-3 мощностью 124 л.с. Скорость – 53 км/ч, запас хода – 200 км. Экипаж 2 человека. Изготовлено 20 единиц.
CTLS-4 – усовершенствованный вариант CTL-6, оборудованный одноместной башней. Создан по голландскому заказу. Вооружение – 3 пулемета (1 в башне, 2 – в корпусе) калибра 7,62 мм. Поворот башни был возможен на угол 240о. Экипаж 2 человека. Существовали две модификации танка: CTLS-4TAC имел башню, смещенную к правому борту, а CTLS-4TAY – к левому. В остальном оба варианта были идентичны. Изготовлены 452 единицы.
Первым безбашенным танком производства фирмы Marmon-Herrington, поступившем на вооружение вооруженных сил США, стал CTL-3. В марте 1936 г. пять машин этого типа вошли в состав 1-й танковой роты 1-й бригады морской пехоты. В 1939 г. к ним присоединились пять CTL-3A. После поступления в мае 1941 г. безбашенных танков CTL-6 ими вооружили 1-ю и 2-ю отдельные танковые роты, имевшиеся в составе дивизий морской пехоты на Тихоокеанском и Атлантическом побережьях США. Танки CTL-3M передали 1-й и 2-й разведротам, в которых они несли службу вместе с бронетранспортерами "скаут" МЗА1. После начала войны с Японией танковые подразделения морской пехоты перебросили на острова в Тихом океане с целью усиления их гарнизонов. На островах безбашенные танки без происшествий прослужили до 1943 г., когда их заменили легкими танками "Стюарт".
Танки CTLS-4 были созданы по заказу правительства Голландской Ост-Индии, поэтому часто именуются танками "голландского образца". Этот заказ, предусматривавший поставку 234 танков CTLS- 4, должен был быть выполнен к началу 1943 г. В начале 1942 г. первые танки прибыли в Ост-Индию, однако в строй Королевской Нидерландской Индийской армии ( Koninklijk Nederlands Indisch
Leger – KNIL) вступили только 7 машин. Вместе с 17 легкими танками "Виккерс" они вошли в состав так называемого "Мобильного отряда" – единственной голландской механизированной части в этом регионе. 2 марта 1942 г. отряд при поддержке пехоты атаковал японские части, высадившиеся накануне на о.Ява. и понес при этом тяжелые потери (5 танков CTLS-4 были подбиты). Более, вплоть до капитуляции Голландской Ост- Индии, в боях он не участвовал. После оккупации острова японцы ввели в строй 12 танков CTLS-4 и эксплуатировали их вплоть до 1945 г.
В марте – мае 1942 г. 149 танков CTLS-4 из голландского заказа американцы реквизировали и передали Австралии, где они какое-то время использовались в учебных целях. Из числа машин оставшихся в распоряжении голландского правительства в изгнании 39 были отправлены в колониальные владения этой страны в Карибском море и Южной Америке: Суринам и Голлан дские Антилы, где они прослужили вплоть до конца Второй мировой войны. В 1946 г. 17 танков CTLS-4 были отправлены в Ост-Индию для борьбы с повстанцами, боровшимися за независимость Индонезии.
Следующим заказчиком танков CTLS-4 стал гоминьдановский Китай. Этой стране предлагалось 240 танков и поставка их была одобрена правительством США Однако в середине 1942 г. Китай от танков отказался. В итоге американцы были вынуждены ограниченно стандартизировать (то есть принять на вооружение как не вполне стандартные) эти танки под индексами Т14 (CTLS-4TAV) и Т16 (CTLS- 4ТАС). Подавляющее большинство из них поступило на Алеутские острова и Аляску, некоторое число – в Калифорнию, где вошло в состав сил самообороны для защиты побережья. По нескольку машин отправили на Бермуды и на Ньюфаундленд. Впрочем, эксплуатировались эти танки а армии США недолго. Уже в ноябре 1942 г. был отдан приказ об их списании, что и было выполнено в течении 1943 г. В составе армии США участвовать в боях с противником этим танкам не пришлось.
БОЕВАЯ МАССА, т: 7,2.
ЭКИПАЖ, чел.: 2.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина – 3505, ширина – 2100, высота – 2110, клиренс – 458.
ВООРУЖЕНИЕ: 3 пулемета Colt М638Т калибра 7,62 мм. БОЕКОМПЛЕКТ: 6000 патронов.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса – 25,4, борт -11 – 12,7, корма – 11, крыша – 7, башня -12,7.
ДВИГАТЕЛЬ: Hercules WXLC-3, 6-цилиндровый, карбюраторный, воздушного охлаждения; мощность 124 л.с, (90,5 кВт), рабочий объем 6620 см³.
ТРАНСМИССИЯ: главный фрикцион сухого трения, карданный вал, пятискоростная коробка передач, дифференциал, бортовые передачи.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: четыре обрезиненных опорных катка на борт, сблокированных попарно в две тележки, один поддерживающий каток, направляющее колесо, ведущее колесо переднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное); подвеска на вертикальных буферных пружинах; гусеница шириной 305 мм, шаг трака 76 мм.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 48.
ЗАПАС ХОДА, км: 100.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: отсутствуют.
Light Tank CTM
КОНСТРУКЦИЯ И МОДИФИКАЦИИ
CTM -3TBD – CTL-6 приспособленный для установки башни. Дизельный двигатель Hercules DXRB мощностью 123 л.с. Вооружение: 3 пулемета Browning MI9I9A4 калибра 7.62 мм в корпусе, 2 пулемета Browning М2 калибра 12,7 мм в одноместной шестигранной башне. Боевая масса 9,44 т. Экипаж 3 человека. Изготовлено 5 единиц.
CTMS-1TB1 – развитие CTM -3TBD. Боевая масса 11т. Вооружение: 37-мм пушка и три пулемета. Изготовлено 56 единиц.
Танк CTM -3TBD был создан в ответ на требования морской пехоты США. Однако он не выдержал конкуренции с легким танком МЗ "Стюарт" и от его закупок отказались. Пять изготовленных танков были отправлены на о.Самоа, где и завершили службу в 1943 г.
В рамках заказа правительства Голландской Ост-Индии фирма Marmon- Herrington должна была изготовить 194 танка CTMS-1TB1 к 1 июля 1942 г. Но к
этому времени голландцы уже капитулировали и заказ был частично аннулирован. Заказчику были переданы только 26 (по другим данным 30} танков, которые были отправлены в Суринам. Там они эксплуатировались до 1957 г.
Еще 30 танков CTMS-1TB1 были реквизированы правительством США. Один из них был отправлен на Абердинский полигон для испытаний. В одном из сохранившихся отчетов он характеризуется как "ненадежный, с технологическими и конструктивными дефектами, маломощный и слабовооруженный". Поэтому армия США поспешила избавиться от этих машин и в рамках программы ленд-лиза передала их латиноамериканским государствам. В итоге этими машинами обзавелись Куба (8 ед.), Эквадор (12), Гватемала (6) и Мексика (4). В Латинской Америке CTMS-1TB1 служили долго. Например, на Кубе на момент революции в январе 1959 г. в строю находилось еще 5 таких машин. Гватемальские танки дожили до 1990 г., а в Эквадоре 5 машин бережно сохраняется до сих пор, правда в качестве музейных экспонатов.
БОЕВАЯ МАССА, т: 11,34.
ЭКИПАЖ, чел.: 3.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина – 4216, ширина – 2337, высота – 2489, клиренс – 457.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка фирмы American Armament Corporation калибра 37 мм, 4 пулемета Colt MG38T калибра 7,62 мм.
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса – 12,7, борт и корма – 12,7, крыша и днище – 6.35, башня – 6.35 – 12,7.
ДВИГАТЕЛЬ: Hercules RCLD, 6-цилиндровый, карбюраторный, воздушного охлаждения; мощность 174 л.с. (127 кВт) при 2600 об/мин.
ТРАНСМИССИЯ: главный фрикцион сухого трения, карданный вал, пятискоростная коробка передач.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: четыре обрезиненных опорных катка на борт, сблокированных попарно в две тележки, два поддерживающих катка, направляющее колесо, ведущее колесо переднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное); подвеска на вертикальных буферных пружинах.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 53.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. – 28.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: отсутствуют.
Light Tank M3/M5 General Stuart
Самый массовый и наиболее известный легкий танк периода второй мировой войны. Представлял собой прямое развитие легкого танка М2А4. Разрабатывался и производился фирмами American Саг and Foundry и Cadillac Саг Division (филиал фирмы General Motors). С 1941 по 1944 г. изготовлено 22 743 единицы.
Поделиться книгой: