Помоги проекту - поделись книгой:
Радиоэлектронное:
– БИУС «Омнибус»
– НК «Симфония»
– КСС «Молния-МЦ»
– ГАК «Скат-КС» (МГК-500)
– РЛК «Радиан» (МРКП-58)
– ТК МТК-110
– перископ ТК… «Кутум»
– командирский перископ «Лебедь-21»
ПЛА пр. 945 (шифр «Барракуда») разработана ЦКБ «Лазурит» под руководством Н.И. Кваши. Корабль относится к большим атомным подводным лодкам третьего поколения и является многоцелевым.
Он предназначен для поиска, обнаружения и слежения за ПЛАРБ и АУГ противника, их уничтожения с началом боевых действий. При необходимости данные лодки могут нести мины.
Проектирование корабля пр. 945 было начато в 1972 г. в рамках программы «Аргус» [28*]. Главным требованием со стороны руководства флота являлись: увеличение предельной глубины погружения в 1,5 раза по сравнению с ПЛА второго поколения; торпедно-ракетный комплекс с увеличенным боезапасом новейших
образцов ракет и торпед, совершенной системой целеуказания, а также возможность постройки на ССЗ «Красное Сормово» (г. Горький) и им. Ленинского комсомола (г. Комсомольск- на-Амуре), что накладывало определенные ограничения на водоизмещение лодки.
Основу противолодочного вооружения составляет ПАРК «Водопад» (РПК-6), ПЛУР которого моут комплектоваться как специальной боевой частью, так и самонаводящейся малогабаритной торпедой УМГТ-1.
ПЛА пр. 945 является двухкорпусной и имеет «лимузинное» ограждение выдвижных устройств и боевой рубки, а также высокое кормовое оперение, на котором расположен обтекатель для буксируемой антенны ГАК. Прочный и легкий корпуса выполнены из титанового сплава. Благодаря этому удалось уменьшить водоизмещение и кардинально решить проблемы коррозионной стойкости и обеспечения магнитной защиты. Прочный корпус в средней части имеет цилиндрическую форму, а в оконечностях – коническую. Он разделен водонепроницаемыми переборками на шесть отсеков. Концевые переборки сферические, а остальные – плоские.
Цистерны главного балласта могут продуваться ВВД, а часть из них -при помощи пороховых генераторов. Легкий корпус имеет эллипсоидную носовую и веретенообразную кормовую оконечности. Легкий корпус и наружная поверхность прочного корпуса облицованы резиновым противогидролокационным покрытием.
В ограждении выдвижных устройств и боевой рубки размещаются отдельные антенны ГАК и ВСК на весь экипаж. Оно имеет ледовые подкрепления, что позволяет лодке всплывать во льдах.
Шпигаты цистерн главного балласта, отверстия и вырезы закрываются щитами. Корабль имеет традиционное двухрядное расположение ТА. В носовом отсеке располагаются стеллажи для хранения боезапаса с устройствами продольной, поперечной подачи и УВЗ. Под ТА находится выгородка с основной антенной ГАК. Реактор ППУ имеет четыре парогенератора, по два циркуляционных насоса для первого и четвертого контуров, три насоса третьего контура. Для снижения уровня физических полей применена двухкаскадная амортизация для всех механизмов и устройств. Все оборудование, действующее в малошумном режиме, установлено на многоярусных амортизированных блоках.
По пр. 945 было построено два корабля, которые по внутренним водным путям были переведены в Северодвинск, где их достроили и ввели в строй.
По состоянию на декабрь 2001 г. в составе флота находилась одна ПЛА пр. 945.
К-239 (зав. № 301, с 03.06.1992 г -Б-239, с 06.04.1993 г-Карп). ССЗ «Красное Сормово» (г. Горький): 20.07.1979 г.; 29.07.1983 г.; 29.09.1984 г.
Входила в состав СФ. В декабре 1994 г. на МП «Звездочка» (г. Северодвинск) была поставлена в средний ремонт. 30.05.1998 г. из-за отсутствия финансирования Б-239 исключили из боевого состава флота, передали ОРВИ на долговременное хранение и в порту г. Северодвинска поставили на отстой.
К-276 (зав. № 302, с 03.06.1992 Т.-Б-276, с 06.04.1993 г ~Краб, с 1996 v-Кострома). ССЗ «Красное Сормово» (г. Горький): 21.04.1984 г.; 26.07.1986 г.; 27.10.1987 г.
Входит в состав СФ. 11.02.1992 г. во время отработки задач боевой подготовки на Кильдинском плесе в подводном положении столкнулась с американской ПЛА Baton Rouge (типа Los Angeles)[29*]. Б-276 получила повреждения легкого корпуса и ограждения выдвижных устройств. С 28.03.12992 г. по 29.06.1993 г. на СРЗ «Нерпа» (пос. Вьюжный) она прошла восстановительный ремонт. В настоящее время находится в губе Ара в ожидании среднего ремонта.
ПЛА пр. 945А – 2 (1) ед.
Водоизмещение, т:
– надводное 6 470
– подводное 8 500
Длина наибольшая, м 110,5
Ширина корпуса наибольшая, м 12,2
Осадка средняя, м 9,4
Архитектурно-конструктивный тип двухкорпусный
Глубина погружения, м:
– рабочая 480
– предельная 600
Автономность по запасам провизии, сут 100
Экипаж, чел 65
Энергетическая установка:
Главные механизмы
– тип АЭУ
– ППУ:
– марка ОК-650Б
– количество х тип ЯР I х ВВР
– тепловая мощность ЯР, МВт 1 х 190
– ПТУ:
– тип блочная
– количество х мощность ГТЗА, л. с 1 х 50 000
– количество х мощность АТГ, кВт 2 х 3 200
– количество х тип движителей 1 х малошумный ВФШ
Резервные источники энергии и средства движения:
– количество х мощность ДГ, кВт 1 х 800
– аккумуляторная установка:
– тип АБ свинцово-кислотная
– количество х тип РСД 2 х ВПК
– привод ВПК х мощность, кВт ЭД х 300
Скорость хода наибольшая, уз:
– надводная 12,2
– подводная 35
Вооружение:
Ракетное:
– тип ракетного комплекса «Гранат» [30*]
– тип КРСН РК-55
– вид старта подводный из 533-мм ТА
– тип ПЗРК «Игла-М»
– количество контейнеров для хранения ЗР 2
– боекомплект ЗР 12
Торпедное:
– количество х калибр ТА, мм 6 х 533
– боезапас (тип) торпед и ПЛУР 36 (торпеды УСЭТ-80 или ПЛУР 83Р и 84Р ПАРК «Водопад», или М5 ПАРК «Шквал»)
– система подготовки ТА «Гринда»
Радиоэлектронное:
– БИУС «Омнибус»
– НК «Симфония»
– КСС «Молния-МЦ»
– система СС «Цунами-БМ»
– ГАК «Скат-3» (МГК-540)
– РАК «Радиан» (МРКП-59)
– ТК МТК-110
Поделиться книгой: